VW Jetta GLI 2023 chega mais seguro e com a pegada de sempre
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- Опубликовано: 12 фев 2023
- Jetta GLI reestilizado chegou ao Brasil em junho, do ano passado, mas agora no início do ano já desembarga nas lojas como linha 2023, trazendo melhorias no pacote de tecnologias semiautonômas. Passa a oferecer monitor de ponto cego, detector de pedestres e assistente de permanência em faixa. A adoção era necessária para encarar a forte concorrência de sedãs médios importados.
O motor 2.0 TSI tem quatro cilindros, comturbocompressor e injeção direta. Recalibrado, ano passado, passa render 231 cv e 35,7 kgfm de torque com transmissão automatizada DSG de duplaembreagem, com 7 marchas. Acelera de 0 @ 100 km/hem 6,7 segundos, chegando a velocidade máxima de 249 km/h. Confira todos os detalhes no review com Giu Brandão.
#VWJetta #JettaGLI #Jetta2023
PREÇO
R$ 226.990 (fev/2022)
CONCORRENTES
Honda Civic Hybrid - R$ 245 mil
Volkswagen Jetta GLI - R$ 227 mil
Corolla Hybrid Premium - R$ 191 mil
Chevrolet Cruze Premier - R$ 178 mil
Caoa Chery Arrizo 6 Pro - R$ 160 mil
5 CORES
Branco Puro - R$ 0
Cinza Puro - R$ 850
Preto Mystic - R$ 2.200
Azul Rising - R$ 2.000
Vermelho Kings - R$ 2.000
CONSUMO (Inmetro)
9,9 km/l cidade
12,2 km/l estrada
10,8 km/l combinado
625 km de autonomia
GARANTIA
3 anos para o veículo e 12 anos contra perfuração por corrosão
FICHA TÉCNICA
Volkswagen Jetta 350 TSI DSG 2023
Motor: 2.0 TSI (Turbo) a gasolina, 4C, 16V, injeção direta, comandos variáveis na admissão e escape, corrente
Potência: 231 cv @ 5.000 rpm
Torque: 35,7 kgfm @ 1.500 - 4.400 rpm
0 @ 100 km/h: 6,7 segundos
Velocidade máxima: 249 km/h
Câmbio: automatizado de dupla embreagem de 7 marchas (banhado a óleo)
Tração: dianteira com diferencial com controle eletrônico de escorregamento (eLSD)
Direção: elétrica progressiva e variável com diâmetro mínimo de 11,1 m
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e multilink na traseira
Freios: a disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira
Pneus: 225/45 R18 com estepe aro 16”
Tamanho: 4,75 m de comprimento / 2,04 m de largura com espelhos / 1,48 m de altura
Entre-eixos: 2,68 m
Vão livre: 13,8 cm (vazio)
Porta-malas: 510 litros
Tanque: 50 litros
Peso: 1.476 kg
Carga útil: 524 kg
Fábrica: México
Multimídia: VW Play 10” com conexão sem fio
Revisão: 10.000 km ou 1 ano
EQUIPAMENTOS DE SÉRIE
Frenagem autônoma de emergência
6 airbags
6 alto-falantes
Controle adaptativo de distância e velocidade com função de frenagem de emergência
Ajuste do banco, lado esquerdo elétrico com memória, lado direito sem ajuste de altura
Alarme antifurto com monitoramento do interior, sistema sonoro por sirene e alarme antirrebocagem
Apoio lombar ajustável
Ar condicionado "Climatronic" de 2 zonas e filtro
ISOFIX
Assistente de condução Travel Assist, assistente de permanência na faixa Lane Assist e Emergency Assist
Auxílio de estacionamento - sinais de alerta em caso de obstáculos nas áreas dianteira e traseira
Banco traseiro com encosto bipartido e rebatível
Bancos dianteiros com aquecimento
Carregador de celular por indução
Cintos de segurança automáticos de três pontos para bancos traseiros laterais e central
Cinzeiro e acendedor de cigarro
Comando automático do farol, com farol de rodagem diurna, função "leaving-home" e função manual "Coming-Home"
Controle eletrônico de estabilidade "ESC" e controle de tração "ASR"
Câmera traseira para auxílio de estacionamento
Descanso de braço central dianteiro e traseiro
Direção progressiva
Espelho retrovisor externo com função de memória, eletricamente regulável / aquecível
Espelho retrovisor interno antiofuscante automático
Faróis de LED para farol baixo e farol alto
Ferramentas de bordo e macaco
Freio de estacionamento eletromecânico com função Auto Hold
Freios a disco dianteiros
Freios a disco traseiros
Iluminação ambiente interna em LED, com 10 tipos de cores no interior do veículo no modo Individual
Iluminação da placa de licença em tecnologia LED
Indicador de controle dos pneus
Indicador de desgaste das pastilhas de freio
USB-C e tomada de carregamento USB
Lanterna traseira com iluminação em LED
Luz de neblina traseira
Luz interna na área dos pés
Painel de instrumentos digital de 10,25"
Pneus 225/45 R18
Reconhecimento de pedestres
Regulagem do farol alto "Light Assist"
Revestimento da porta e lateral em folha de espuma, inserção de couro sintético
Rodas de liga leve 18" design "Phantom"
Seleção do perfil de condução "Mode" (Normal / Esporte / Eco / Individual)
Sensor de chuva
Sensor de ponto cego com assistente de saída de vaga
Sistema de som "Discovery Media" tela de 8", APP- Connect (Apple Carplay e Android Auto c/cabo) RD AM/FM
Sistema de travamento e partida Keyless Access sem chave
Sistema Start-Stop com reaproveitamento da energia de frenagem
Suspensão multilink de quatro braços
Teto elétrico
Tubo final de escape de fluxo duplo
Vidros dianteiros e traseiros elétricos
Volante multifuncional Touch em couro com "Shift Paddles" 
Авто/Мото
![Skilla Baby - Misfit (Feat. Polo G) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/IjsylSnNMyw/mqdefault.jpg)
Eu tenho o Jetta e afirmo que ele não bebe horrores, inclusive para o desempenho que tem é incrívelmente econômico. Não acionando a turbina ou mantendo ela em baixa atividade em uma viagem (mantendo a velocidade em torno de 80Km/h, fora dos momentos de ultrapassagem), você conseguer fazer até 16,2 Km/L. Na cidade ele faz em média 10,2Km/L, sem ficar correndo ou dando super aceleradas o tempo todo.
É uma Nave.... cuide bem dele...😊
@@evandroldossantos5101 Valeu!!
Amo, amo, amooo. Teto, motor, conforto, segurança, Não da oficina, é alemão. Tenho Jetta há mais de 06 anos, e só troco por mais novo. Forever
acho essa moça super profissonal , é uma grande jornalista do seguimento veicular.
Uau! Você é a primeira jornalista especializada que menciona o vão livre em relação ao solo de um carro! Com a condição de ruas e estradas no Brasil esse detalhe é muito importante. Parabéns!
Giu, sua apresentação do carro é nota 1000, parabéns!
Esse carro é um sonho, e com a sua avaliação Giu deixa com mais vontade em ter um!! Parabéns por mais essa avaliação maravilhosa!! 😉👏🏽👏🏽👏🏽
É um tesão de carro e tem muito mais personalidade que o Honda. Mas eu já passei dessa fase... Quero carros mais compactos com vocação urbana, fáceis de estacionar.
Meu Deus do céu.....que carro mais lindo!!!!! Ainda mais nessa cor!!!!! Giu, excelente avaliacao!!!! Voce como sempre, arrebentando!!!!!!!
Vixe nunca para de aumentar...
Apesar de não ser barato, é um excelente custo X benefício em relação a alguns sedans de marca premium.
o rodão aro 18 do Jeta é top muda a cara do carro coisa que o civic tambem deveria ter, mas a Honda optou por colocar aro 17, ficou apenas ok, não valorizou o design na minha opinião.
Se colocasse o aro 18 não ia ser tão macio quanto ele é. Atualmente tá com a suspensão mais macia que a do Corolla e com uma estabilidade bem próxima da geração G10.
Mas ser bonito acho que não é a prioridade do Civic G11 😂
@@wagnery4920 Ele não é feio ao vivo, apenas é mais conservador. vendo de fora ele é até mais imponente que o G10 pelo tamanho e pelas curvas, mas não tem design que busca causar mesmo.
Mais lembrando q o civic não concorre com jetta gli né, jetta é carro premium, concorre com Mercedes a250, bmw 335i e etc, civic é sedã médio popular e concorre com corolla
não tem como salvar esse civic, ficou horrível
Gostei do vídeo mostrando o carro sedan Jetta mostrando todos os detalhes do carro e falando também sobre o carro parabéns pelo vídeo mundo sobre rodas eu gostei do teste do rolê
Parabéns pela apresentação! O carro é excelente! Podemos dizer que o Jetta é o ultimo esportivo raiz da VW no Brasil!
VOCE GIL SEMPRE ARRASANDO TANTO COM SUA PRESENÇA. COMO PELA EXPOSIÇAO DO VEICULO. JETTA OTIMO CARRO. MAS E MUITO BAIXO . PARA SAO PAULO COM MUITAS LOMBADAS FICA DIFICIL . SAUDE S SUCESSO.. SEMPRE ENCANTADORA..
Quando vc avalia aí na sua terrinha, eu fico daqui viajando 🤗🥰 Vc me fez ri na hora de abrir o porta malas Giuzinha 🤣🤣🤣 Ele tá mais bonito (por fora e pra mim) do q o Civic atual.
A principais lacunas do GLI são os acabamentos traseiros/porta-malas, a ausência de USB-C, ar condicionado no banco traseiro, chave presencial (esse negócio de apertar botão não dá), recolhimento automático dos retrovisores e quiçá esterçamento das linhas da câmera de ré. Pelo preço altíssimo, deveria estar com esses itens. Se tivesse, seria muito difícil para a concorrência, principalmente pela proposta confortável/esportiva e quem conhece VW, sabe que a sensação de dirigir é totalmente diferente das marcas convencionais.
uma porcaria dirigir os VWs nacionais, os bancos não sobem por completo, o assento sobe inclinando, o que impossibilta bom ajuste, fora a suspensão VW dos Polos e TCross q bate e pula a beça de tao dura, fazem barulhos em pisos ruins, batem seco e dão fim de curso... dai chega o Jetta q pelo menos é melhor nisso mas não tem ar condicionado atras.. e quem gosta ainda de dirigir afundado como nesses VWs?? O publico agora quer dirigir no alto como em SUV, vendo as coisas de cima... o padrão VW de carros está morrendo, ainda bem, VW não é legal não, ainda dão problema de motor nos TSi...
@@brunoampm1 entendo que tenha bastante coisas ruins na VW Brasil, mas a posição de dirigir é mt subjetiva. Tem gente que compra carro p se sentir mais perto do assoalho e esse certamente não é o consumidor de SUV. Mas é fato que a VW tem deixado muito a desejar, vide o Passat - carro top da VW - desaparecer do país.
Estratégia das montadoras é tirar as benesses dos carros e vender mais carro como se fosse top de linha! Absurdo isso, melhor pegar um Audi que é muito mais carro
Hahaha mas Audi a3 e jetta são o msm carro kkkk cara que fala mal de suspensão e dirigibilidade de VW tem que ser internado....feve andar de fiet que nem.e carro ou suspensao de barco Chevrolet ou Toyota molenga ruins de curvas fora o banho que tomam dos VW em crash test engenharia alemã outro.nivel so quem entende de carros tecnicamente sabe...
Eu concordo com todas as criticas a VW mas o estilo “VW” de dirigir é único
Um dia vou ter um completao❤ amo a VW
GIU, essas informações são de suma importância junto com esse excelente vídeo parabéns por tudo você e sua equipe.
Giu vc apresenta de forma excepcional! Parabéns pela entrega e competência.
Honda Civic é pra fanboy da Honda já o Jetta é pra entusiasta pra aquela pessoa que quer sentir forte emoção
Tenho o GLI 2023, foi o primeiro da região, mas não troco por um civic nem com R$ 50.000,00 de volta. Motor nota 1000, potência que impressiona.
Eu pegaria o Jetta azul ou branco, gosto do detalhe vermelho da frente e dos freios, fica um contraste legal.
Top demais vou conseguir o meu se Deus quiser 🙌🏾🙏🏽
Simplesmente lindo ❤
Essa é a Gil Brandão sabe explicar meus parabéns
Ótimas informações muito obrigado 👍👏
Top👍👍👍👍👍👍Melhor apresentadora que eu já vi...Bem detalhista.
Está... é... diferenciada!
Amo seus vídeos giu 🥰👏🏻
Giuzinha, legal colocar os concorrentes e os seus respectivos valores. 👏🏽👏🏽👏🏽
Nossa senhora, sonho dos sonhos.😍😍
Que máquina!
amo seus vídeos
Muita divulgação para um carro que nenhuma concessionária possui disponível pra venda.
video de qualidade! muita informação, transbordou conhecimento! não sabia que o corolla era tão manco Kkkk
Que carro!
Aos 7:13 do vídeo é informado que o carro possui um porta-malas que oferece 510 litros de capacidade. Este é um SEDÃ TOP 500, aquele que faz parte do seleto grupo dos sedãs que possuem 500 litros ou mais de capacidade em seu porta-malas. No ranking de porta-malas do nosso site ele conquista 1 estrela. Vou adicionar este vídeo na minha playlist dos sedãs decentes a SEDÃS TOP 500.
Lindo esse jeta
Primeiro like no seu vídeo...👍
Muito bom! 😋
O Passat era um sedã muito, mas muito melhor. Ar de 3 zonas, bancos elétricos para passageiro e motorista, com massagem, acabamento muito superior, maior espaço interno, porta-malas 586l, DCC(suspensão dinâmica), DLA(farol dinâmico), ACC + jam assist, lane assist, multimídia de 9,2" muito mais rápida. A única coisa que o Jetta melhorou um pouco foi o câmbio dsg de 7 marchas.
Enfim, Volks, que pecado substituir o Passat pelo Jetta. 🤦🏻♂️
Concordo com vc plenamente!!!
Realmente, o nível de refinamento é outro. Considerando plataforma e nível de acabamento acho que é um Virtus XL 2.0. O que não é ruim pois considero o Virtus um bom carro. Mas por 230k….
Jetta vende pouco, o Passat vendia menos ainda.
Foi parecido com o que fizeram de trocar o Golf GTI pelo Polo GTS.
Gosto dos dois mas achava o passat mais carro de idoso como corolla.
Giu, você gosta mesmo é de carro esportivo e potente...
NOSSA EM FALAR DE CARRO ESSE CARRO DA VOLKSWAGEN GETTA É DIMAIS TOP DO TOP CANHÃO DE CARRO LINDO LINDO LINDO
Um carro com esse valor que não possuir saídas de ar para os passageiros do banco traseiro, e também não conta com rebatimento dos espelhos retrovisores, marca registrada das mazelas em acabamentos e falta de itens incluídos em veículos de menor valor na concorrência. Não dá para entender.
Gostei da cor do Virtus
Beberão? Em que condições? É na Comparação com a carro híbrido? Se rodar no dia a dia dentro dos limites de velocidade das vias, é mais econômico que muito carros SUV, e com um prazer de dirigir muito superior. Agora se for dar aquela esticada, em um local próprio p tal objetivo(pista de corrida), aí sim tá certo falar que é "beberrão". Mas para um carro com proposta que visa esportividade, motor 2.0 turbo de 231 cavalos, tem consumo honesto p sua proposta. Um detalhe, a saída de ar para bancos traseiros fica por baixo dos bancos dianteiros.
Eu ainda não estou entendendo quando ela fala que o jetta bebe horrores. Não é isso não, ele no seu modo econômico, dirigindo nos limites da via, chega fazer mais de 10km/l na cidade. Na estrada passa dos 15km/l. Acho que ela errou aí
Mas o que nós gostamos no Gtta Giu é motor rrrrrrrrrrrrr!!
GIU, PARABÉNS PELO TRABALHO! TENHO CERTEZA QUE ESSE GETA É INFINITIVAMENTE SUPERIOR AO CIVIC E COROLA. JUNTOS AO MESMO TEMPO! ABRAÇO!
Não abre mão de carro potente, não precisa pisar fundo toda hora, como no 1.0.
top
O mais importante está em baixo do capo
Gata que Representa!💎😻👏
O acabamento na tampa do porta malas do Civic é de primeiro mundo é honesto de bom caráter, já na Volkswagen o acabamento em geral é desonesto mal caráter e bem sem vergonha
👏👏👏👏
"Lanterna invade a lateral do carro" parece que é uma novidade kkkkkkk
Ainda não tenho essa paixão por carros híbridos, prefiro motor raiz, na minha opinião o JETTA vai demorar mais a envelhecer, daqui 10 anos o jetta é um carro interessante, já o civivic hum sei não....
❤
Carro muito pelado para categoria, sem rebatimento elétrico dos retrovisores, banco do carona com ajuste manual, sem saída de ar e USB no banco traseiro, acabamento estilo "Gol"... Melhor pagar um pouco a mais pelo Civic, é mais recheado.
Posso estar enganado mas creio que apesar da materia falar em 2023, esse carro ainda é o anterior 22. Nao mostrou nada dos novos dispositivos de seguranca e pelo menos o 2023 lancado no mexico, foi removido o ar condicionado dos bancos dianteiros ( mantiveram somente o aquecimento). Creio eu, esse ai ainda seja 22.
Escrachou o Jettinha kkkk… com razao pros acabamentos mas não tem como, muito mais divertido que o Honda Civic
200 pila deveria ter uma traseira mais autentica que não lembrasse o virtus
Falou que é elétrico ou híbrido, já deixo de lado. Serei sempre favorável aos veículos movidos a combustão. Principalmente os aspirados naturalmente.
Ps: é apenas uma preferência pessoal 😉
to esperando o meu chegar desde agosto do ano passado!!!! aneimmm nao chega nunca
Esse é 22 / 23 ou já ´e o fabricado em 2023/23 pq vi em outro site um com pequeno aerofolio sob o porta malas . Aqui em BH a espera tá em 8 meses . Aí tambem?
Esse carro e muito lindo prefiro ele do que o civic
Mais uma matéria super gostosa de se ver a melhor parte é o espanto da Giu Brandão com o acendedor de cigarros também concordo ficou feio para a marca \0/ bela avaliação Giu!
Eu tbm ri muito nessa parte kkk Mas ainda tem muita gente que fuma, infelizmente.
También hay una versión con caja manual
Quando sai o video do polo gts 2023?
Queria ver a Giu fazendo a review do Tesla Model Y.
Oi Giu 🌹
Padrão de equipamento ok...
Se tá doidooooo, $ 227.000 uma casa imobiliária top...aí sim é conforto
Casa imobiliária por 227.000 kkkk tá morando no interior ?
Eu acho o Jetta um carro antiquado muito conservador
Um carro de mais de 220 mil reais não ter rebatimento dos retrovisores, somente som padrão da Volkswagem sem assinatura de som premium e sem saida de ar condicionado para os ocupantes na parte de trás é sacanagem, prefiro pagar 18 mil a mais no novo Civic mesmo sendo menos potente ou pego o Passat 2020 que é muito mais completo, esses pescoço de ganso no porta malas tbm sem nenhum acabamento não me agradou.
Parabéns pelo vídeo. Carro está muito caro, não compensa.
🤙🔝
Boto mais 50mil reales e já levo um BYD rsrs
Não entendi,vc fez o vídeo sobre o jeta ou sobre o Civic?
Um carro simples tá bom
Será que vc faz comparação também em outras coisas?
Duvido quem encontre o modelo em concessionária. A Volkswagen parece que não quer vender. E impossível encontrar o carro e olha que não é barato.
Esses carros valeria a pena se fosse 100 mil
Tem park assist?
🙋🙋🙋👍👍👍
Também é concorrente do Sentra?
Faltou testar o sistema semiautonomo
Acho que poderiam caprichar um pouco em diferenciais, considerando que é um carro de nicho. Pq dessa maneira é um Virtus 2.0 XL. Se aumentasse 10 mil mas tivesse um visual diferenciado pelo menos acho que não afastaria os consumidores que já são poucos.
Compre um jetta bem mais caro e leve um virtus kkķk se parexem muito,perde ate a graça
Jetta gli.....nível de bmw 320i ...e custa 100 mil a menos???????
Tem tilt down?
Eu só não curti muito essa cor vermelha pq não destaca os detalhes vermelhos que são de série no Jetta
Olha, um Audi A3 Sedan com o mesmo motor sai por R$ 270 na versão S-Line. Mais econômico, mais bonito, acabamento MUITO melhor. Perde em espaço interno e alguns cavalos no motor. Mas em beleza, requinte, status, acabamento e conforto dá uma coça no GLi
acho que Audi vem sem ACC, não?
chega aonde???? nao tem previsao de entrega e nem reserva as css fazem
E a Volkswagen sempre deixa a desejar como um carro dessa categoria pode deixa de oferecer um simples carregamento por indução que não funciona acabamento do painel para baixo de carro compacto não oferece saida de ar condicionado para os passageiros dos bancos traseiros, um carro bom já tive um inclusive mais deixa a desejar um alguns pontos essencial poderia caprichar mais pelo preço cobrado
Com o governo querendo aumentar o percentual de álcool na gasolina, é uma péssima idéia o civic e o jetta virem só a gasolina. Junte isso a injeção ser direta e o combustível do Brasil ser batizado, pode dar ruim.
Um amigo meu foi nessa de carro seguro e bateu um jetta desse a 180 km, infelizmente foi caixao lacrado e triste viu.
Aos pilotos de ficha tecnica ande num jetta gli acabamento excelente na frente melhor requinte da categoria melhor plataforma anda.muito o dia que vc andar nunca mais vc critica o carro e sensacional parem de seguir reporter superficial que nao entende nada de rigidez torcional,comportamento dinamico so falam de itens se o painel e macio e botoezinhos tirando bob sharp do autoentusiastas reporter hj sao mt frqquinhos
Gostei a única coisa é que você está colocando o Civic como comparativo, porém seria bacana ter os dois, pois parece que você está puxando a sardinha para o Civic.
Eu faria um comparativo com um
Hybrido até porque a potência não tem muito a ver 🤷♀️
226k pra vir luz incandescente na luz de seta... É dona Volks, ta PUXADO!
Não vi saida de ar condicionado na traseira, é isto mesmo? Um carro caro destes sem um inte destes?
Tou querendo um carro.. E PRA MIM Necessidade