"Любви достойна только мать и божественный Арризо за 3 и 5"😂 Хорошая машина получилась, но ценник залезает на территорию полноприводных кроссоверов, что отправляет её в категорию комфорт +. А жаль, ведь при цене в 2,5 млн он бы выиграл конкуренцию у Юни V и Бестюна В70. Интересно, почему в Джили так тормозят с выводом Префейса😕
Про жирафов от представителей чери пиздешь...🚘 🦒 Жираф является одним из древнейших символов удачи и благосостояния. А ещё он ассоциируется со способностью добиваться своих целей, дотягиваться до чего-то далекого и неизведанного. Поэтому появление образа этого животного в дизайне #ARRIZO8 вполне закономерно - этот автомобиль тоже является своеобразным символом престижа, красоты и грации. Любоваться не одним, а целым семейством жирафов можно ежедневно на графической панели в салоне нового бизнес-седана ARRIZO 8.
Лучший не этот авто, а седан Geely Preface 2.0, 190 л.с., но пока официально не поставляется, что не препятствие для его покупки либо из Китая под заказ, либо взять из наличия
@@AgatGorodAvtoздравствуйте. А за 2.2 миллиона рублей это норм вариант? Сейчас у нас в Казахстане за такую цену продают в максимальной комплектации, думаю брать или не брать
@@СанжарСауранбаев хорошие машины оба, каждый имеет своё приемущество но в плане функционала Аризо просто уничтожает, очень много комфорта. Хотя Префэйс выглядит более строго и более старше (в хорошом смысле)
У этого седана имеется очень сильный конкурент, причем к японцам и корейцам ходить не нужно😊, это "соотечественник", седан того же D-класса от компании GEELY, Geely Preface и если бы Geely решили и начали официальные поставки своего седана в Россию многие из тех, кто предпочитает легковые седаны кроссоверам, сделали бы выбор в его пользу😊
У камри морда просто длинная, а салон и колесная аза везде примерно та же. Но у джили комплектация как у октавии 2010 года, а у арризо раза в два больше чем у камри. Вот и выбирай теперь
@@ДмитрийГаврилов-ш2эвыберу авто за меньший прайс,( 2 3млн), с 2.0T мотором , музыкой Bose, луДшей рулежкой и тормозами , большей по салону и багажнику, с полноценной раздвоенной выхлопной , с луДшей шумкой, с классической приборной панелью, а именно Geely Preface
@SerzhKiaCerato, вот когда цена на Камри на ваших корейцев к5 или сонату будет 2,0-2,5 млн тогда и цена на Ариззо будет 1,5-1,2млн. А будет ? Риторика. Так все поначалу пишут а потом затыкаются когда выясняется что продажи очередной модели Chery прут в гору. Ну им естественно не надо свистеть про гарантию - это очень важный фактор - есть она причем длинная как у Chery или ее нет - это важно.
С таким клиренсом бампер можно потерять даже при подъезде к гаражному кооперативу или проезде через него.Пусть под российские условия клиренс адаптируют до не менее 16 см.
Максим огромная просьба озвучивать, по возможности, и выводить текст на экран информацию по гарантии, так как вы это сделали в ролике про эксид лх Спасибо!
Так так Китайцы сами и собирают в итоге. Там они строго технологию проверяют. Да и гарантия 7 лет если что есть. Пока все кто среди знакомых брал нового черика все довольны.
🖐! Внешний вид машины мне показался вторичным, таким собирательным образом сразу нескольких брендов. Цена конкурентная или вне конкуренции(?). Хунци Н5 интереснее, но и дороже, новый Н3 поменьше (может, и подешевле), но тоже завлекательнее. Вообщем, при прочих равных, автомобиль для уравновешенных и спокойных людей перспективный. Для меня скучный😊.
Интересно вот что! На Амоде С5 якобы изменили прошивку, и теперь нет проблем с системами безопасности! Их можно отключить один раз и до СНЯТИЯ клеммы + Т.е. не каждый раз вы будете отключать систему подруливания и прочие тупые ассистенты!
Очень хороший сравнительный тест Арризо и Камри выдали на канале Энергетик Сергей Ник. Так вот по факту Арризо в основном уделал Камри, и в динамике и в оснащении. А так можно сколько угодно хвалить или ругать ту или иную модель.
@@АрсенИмамов-ф9м разве ? Еще в 2021 году К5 уже продавалась так же как и камри. А сейчас вообще то и корейцы и тойота слились и камри официально нет. А то что завозится параллелькой продается мизер за очень дорого. Посмотрим, по крайней мере в целом Chery уже уделала не только Тойоту но и всех китайцев корейцев и немцем вместе взятых в сегменте кроссоверов. Думаю что Ариззо разделает Камри до конца.
Как понять что обзор продажный ? В кликбейте использовано слово «Камри» Камри самаубилась уже давно ,не корректно сравнивать с ней ,так как ее нет официально на рынке
Полноразмерный седан класса Д,у уважающих себя брендов по определению не будут ставить 1.6 литровую турбожужалку и с тем более роботом. . Должен был стоять 2литра турбо и автомат,а вообще как у Камри мазды и к5 2.5 литровый атмосферному с автоматом а не это баловство
@@AgatGorodAvto пассат 1.4 и суперб это как говорится секс для нищих,не хватает денег возьми машину ниже классом,ту же Октавию,там этот мотор имба,и то на механике,а хочешь пассат так 2литра бери и не позорься. Там тоже робот,но более известный,да плюс понты,а вообще что касаемо китайцев то если уж хочешь д класс то там только Красное Знамя ,с неприлично звучащим названием по русски,модель Н9 вроде,вот это да,но и стоит по другому,а все эти чери шмери,надо одно понимать: эта машина стоит в Китае 1.5 ляма рублей,и на эти деньги она и хорошо едет. Тут бы можно брать не думая,а вот за 3 с гаком....ну оттого что за нее отдашь 3 ехать она будет на свои полтора и соответственно на эти же деньги у нее и надежность
Когда это японцы стали им конкурентами? В ARRIZO 8 столько современных и топовых функций, которые японцы ещё даже не пробовали ставить на свои авто. Не говоря уже про сервис и стоимость запчастей в РФ, почему все китайцев и берут
Я конечно все понимаю но когда уже китайцы начнут делать нормально места в салоне, я понимаю что для них полторашек этого за глаза, но на хрена это в рф везти
@@alexmosquito6342 могу поспорить что в аризо места меньше чем в камри, там его ровно для 1,5 метрового китайца как и в 99% китайских авто) да по внешним габаритам он большой, но места в нем болт это факт,уровень поло седана..
@@МаксимТеренько ну, когда 200- 300 тысяч км пройдет, можно будет и поговорить. Но с 1,6 такое себе сравнение, нужен хотя бы 2.0, да и по плавности не срвнить. А заднему пассажиру нужна именно плавность в совокупности с динамикой. И багажник мелковат. Сам по себе новый хорош, только приходится крутить движек что не добавляет ему ресурса. Ну и не с Камри сравнивать. Хотя я не сторонник Тойоты, но очевидные вещи нужно признать.🤷♂️
как-то не очень обоснованно звучит. все таки и оснащение и рулежка у автомобиля более чем достойные для подобного класса. это помимо всех остальных плюсов
Или Camry 3.5 вне конкуренции?)
🎉камри эталон😅
"Любви достойна только мать и божественный Арризо за 3 и 5"😂 Хорошая машина получилась, но ценник залезает на территорию полноприводных кроссоверов, что отправляет её в категорию комфорт +. А жаль, ведь при цене в 2,5 млн он бы выиграл конкуренцию у Юни V и Бестюна В70. Интересно, почему в Джили так тормозят с выводом Префейса😕
Про жирафов от представителей чери пиздешь...🚘
🦒 Жираф является одним из древнейших символов удачи и благосостояния. А ещё он ассоциируется со способностью добиваться своих целей, дотягиваться до чего-то далекого и неизведанного.
Поэтому появление образа этого животного в дизайне #ARRIZO8 вполне закономерно - этот автомобиль тоже является своеобразным символом престижа, красоты и грации.
Любоваться не одним, а целым семейством жирафов можно ежедневно на графической панели в салоне нового бизнес-седана ARRIZO 8.
в Москве гарантию на авто параллельного импорта дает Елена Лисовская-Лиса Рулит, но гарантия платная 50 тыс. руб. в год
@@ЛёхаЗмей-ц8с Молодой человек, мы русские не обманываем друг друга (С) Брат 2
Спасибо за честный обзор,как все и обзоры было очень интересно смотреть и слушать...
Машина конечно не однозначная, но команде и Максиму огромное спасибо, как всегда отличный выпуск!❤
Как всегда интересно, познавательно, профессионально. Спасибо!
Было познавательно. Спасибо. У нас слишком много кроссоверов всех мастей и мало седанов сейчас на рынок поставляется.
Спасибо за видео!!!!!!!! ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ!!!!!
🎉
Арризо это прям и стиль и технологии. КОмбинация крутая и достойная, я бы купил эту тачку, будь сейчас возможность
Ого, в начале ролика Икарус зелёный!!!!)) Потом старый кузов на старой платформе тралик!!))))
Круто вы там живёте!!!!))
В Кирове и не такое можно увидеть)
Сейчас из седанов это лучший вариант по факту. Я себе взял его, пока возможность есть
На дорогах начинают появляться, кстати.
Лучший не этот авто, а седан Geely Preface 2.0, 190 л.с., но пока официально не поставляется, что не препятствие для его покупки либо из Китая под заказ, либо взять из наличия
@@AgatGorodAvtoздравствуйте. А за 2.2 миллиона рублей это норм вариант? Сейчас у нас в Казахстане за такую цену продают в максимальной комплектации, думаю брать или не брать
Я в Караганде..беру @@СанжарСауранбаев
@@СанжарСауранбаев хорошие машины оба, каждый имеет своё приемущество но в плане функционала Аризо просто уничтожает, очень много комфорта. Хотя Префэйс выглядит более строго и более старше (в хорошом смысле)
У этого седана имеется очень сильный конкурент, причем к японцам и корейцам ходить не нужно😊, это "соотечественник", седан того же D-класса от компании GEELY, Geely Preface и если бы Geely решили и начали официальные поставки своего седана в Россию многие из тех, кто предпочитает легковые седаны кроссоверам, сделали бы выбор в его пользу😊
Only Geely Preface. Это полноценный D класс. Arizzo это С+, она меньше Камри на 15 см
У камри морда просто длинная, а салон и колесная аза везде примерно та же. Но у джили комплектация как у октавии 2010 года, а у арризо раза в два больше чем у камри. Вот и выбирай теперь
@@ДмитрийГаврилов-ш2эвыберу авто за меньший прайс,( 2 3млн), с 2.0T мотором , музыкой Bose, луДшей рулежкой и тормозами , большей по салону и багажнику, с полноценной раздвоенной выхлопной , с луДшей шумкой, с классической приборной панелью, а именно Geely Preface
Ты гонишь. Арризо по размерам как к5 и как соната, + опции все от Д классов
Чери на 12 см меньше к5
Это D класс.к5 все таки по габаритам Е класс
Непонятно зачем нужен седан дороже большого кроссовера с таким же двигателем...
А кроссовер зачем нужен если можно купить седан?
@@ЛеонидАгутин-с5я клиренс больше, багажник больше, дверь багажника с электроприводом, можно возить длинномеры
Добрый день.. Будет ли тест тигго 7 про макс с полным приводом??
Здравствуйте снимите пожалуйста бестюн б 70
Максим, спасибо! Чётенький обзор!
Ждём geely preface
😂我上个月买了geely perfect 最高配置
Для людей главное не гарантия , а цена и цена на этот автомобиль должна быть 1.2млн.руб., а не 3.2млн.руб.
Ты чет совсем загнул, ана в китае на пол миллиона дороже. А у нас веста стоит 1.5млн, при этом тут бизнес седан
@@valentintrushin-pw8ut 12500$ цена в Китае. Надеюсь умеешь переводить в руб.?
@SerzhKiaCerato, вот когда цена на Камри на ваших корейцев к5 или сонату будет 2,0-2,5 млн тогда и цена на Ариззо будет 1,5-1,2млн. А будет ? Риторика. Так все поначалу пишут а потом затыкаются когда выясняется что продажи очередной модели Chery прут в гору. Ну им естественно не надо свистеть про гарантию - это очень важный фактор - есть она причем длинная как у Chery или ее нет - это важно.
Вот это аналитих, вот это математех. 1,2, это ниже чем в китае🤦🏻♂️
Уже пора принять нынешние реалии, нет давно уже таких цен...
Жирафы на передней панели исходя из Китайской мифологии - являются символом удачи, долговечности и благополучия, приносящие процветание и успех.
Китай и жирафы где взаимосвязь?
Говорят что на омоде на этом двигатели 1.6 идут другая турбина и форсунки и поэтому он 150лс вместо 186лс
Моторы одинаковые. Прошивки разные. Чип легко возвращает омоде 195 сил
@@pavelmaksimenko2548 я уже у двух тюнеров местных спрашивал они говорят 175 и 180. Может не понимают про какой двигатель я интересуюсь.
По железу моторы идентичные. Возможно, они путают с 1.5 147
CHERY arrizo 8 是 1.6GT，197马力，290 牛米扭矩，2.0GT是 254 马力 390 牛米扭矩
С таким клиренсом бампер можно потерять даже при подъезде к гаражному кооперативу или проезде через него.Пусть под российские условия клиренс адаптируют до не менее 16 см.
Не думаю что кому-то интересно на подобных седанах, все ездят нормально и ничего не теряют
научись ездить и не потеряешь бампер) седан должен быть поближе к земле, так рулежка кратно приятнее. Надо выше - бери кроссовер.
Да в городе норм даже у соляриса также и всем норм. Надо больше бери 7 про, там клиренса за глаза.
Клиренс здесь больше чем у Камри, Гугл а помощь
Надо еще тогда джип иметь в придачу. Никакие современные седаны, особенно длиннее 4600 я думаю ни в какой кооператив не проедут живыми :)
Максим огромная просьба
озвучивать, по возможности, и выводить текст на экран информацию по гарантии, так как вы это сделали в ролике про эксид лх
Спасибо!
Хорошо!
Сделайте обзор , на GEELY PREFACE , пожалуйста 🙏🏼
Обязательно! Как только появятся живые авто.
你说的车型的最新款的最高配置，我已经驾驶了一个月，与VW帕萨特类似，驾驶体验方面，唯一不足是使用了固特异的运动轮胎，噪音很大，平整路面噪音很小，不过更换米其林的静音类型轮胎会解决这个问题
Жирафы возможно из ЮАР. У Чери там есть завод. Посмотрите VIN, если начинается с "H", то сборка ЮАР.
Они там делают для африканского континента, к нам все из китая везут
Так так Китайцы сами и собирают в итоге. Там они строго технологию проверяют. Да и гарантия 7 лет если что есть. Пока все кто среди знакомых брал нового черика все довольны.
Отличный обзор любопытного автомобиля. По мне адекватная замена Камри.
Прикольный жилой комплекс в начале ролика. Думаю, в нем однушка стоит как этот Ариззо😂
Ты отстал от цен)
Ради интереса загуглил - в том районе примерно так и есть...
Почему аризо D класс , а uni v вы говорили С , размеры почти одинаковые
在中国，arrizo 8 是A级，univ也是A，但俩者空间，是arrizo8 更大
Премиальный седан? Обзорщик грибов объелся? В каком месте у него премиальность?
🖐! Внешний вид машины мне показался вторичным, таким собирательным образом сразу нескольких брендов. Цена конкурентная или вне конкуренции(?). Хунци Н5 интереснее, но и дороже, новый Н3 поменьше (может, и подешевле), но тоже завлекательнее. Вообщем, при прочих равных, автомобиль для уравновешенных и спокойных людей перспективный. Для меня скучный😊.
А какой ресурс проедит ети машины как корейцы 300 400тыс без проблем
Интересно вот что!
На Амоде С5 якобы изменили прошивку, и теперь нет проблем с системами безопасности! Их можно отключить один раз и до СНЯТИЯ клеммы +
Т.е. не каждый раз вы будете отключать систему подруливания и прочие тупые ассистенты!
Отключают прошивкой. Новые с салона прошиты уже
Очень хороший сравнительный тест Арризо и Камри выдали на канале Энергетик Сергей Ник. Так вот по факту Арризо в основном уделал Камри, и в динамике и в оснащении. А так можно сколько угодно хвалить или ругать ту или иную модель.
Кто только не уделывал Камри, но все "убийцы Камри" почему то умирают раньше.😁
@@АрсенИмамов-ф9м разве ? Еще в 2021 году К5 уже продавалась так же как и камри. А сейчас вообще то и корейцы и тойота слились и камри официально нет. А то что завозится параллелькой продается мизер за очень дорого. Посмотрим, по крайней мере в целом Chery уже уделала не только Тойоту но и всех китайцев корейцев и немцем вместе взятых в сегменте кроссоверов. Думаю что Ариззо разделает Камри до конца.
Как понять что обзор продажный ? В кликбейте использовано слово «Камри»
Камри самаубилась уже давно ,не корректно сравнивать с ней ,так как ее нет официально на рынке
так сейчас на рынке нет практически ничего официально
@@MagnatBelkaну а зачем с тем что нет конкурировать 🤣🤣🤣
Классная машина.
Агат как всегда👍
Полноразмерный седан класса Д,у уважающих себя брендов по определению не будут ставить 1.6 литровую турбожужалку и с тем более роботом. . Должен был стоять 2литра турбо и автомат,а вообще как у Камри мазды и к5 2.5 литровый атмосферному с автоматом а не это баловство
Судя по месту в салоне не совсем полноценный, мне чем то поло напомнил
Пассат с 1.4 и суперб расстроились)
@@AgatGorodAvto пассат 1.4 и суперб это как говорится секс для нищих,не хватает денег возьми машину ниже классом,ту же Октавию,там этот мотор имба,и то на механике,а хочешь пассат так 2литра бери и не позорься. Там тоже робот,но более известный,да плюс понты,а вообще что касаемо китайцев то если уж хочешь д класс то там только Красное Знамя ,с неприлично звучащим названием по русски,модель Н9 вроде,вот это да,но и стоит по другому,а все эти чери шмери,надо одно понимать: эта машина стоит в Китае 1.5 ляма рублей,и на эти деньги она и хорошо едет. Тут бы можно брать не думая,а вот за 3 с гаком....ну оттого что за нее отдашь 3 ехать она будет на свои полтора и соответственно на эти же деньги у нее и надежность
@@AgatGorodAvto Можно ещё Opel Insignia вспомнить с 1.6 - 170лс
К5 и камри тогда на 1.2 млн.едут?
Лучше Камри однозначно ❤
😂😂😂
На данный момент в ее ценовом диапазоне 3 млн в максималке без учета скидок нету конкурентов.
Черри делают очень сбалансированные авто. У Черри одна беда, надо сразу выкидывать штатные шины и покупать, что то приличное.
Жираф это означает Арризо с какого то перевода,поэтому там и нарисованы жирафы
Машина семейная, жирафики нравятся деткам.
конкуренция, это когда обе модели продаются в одном ценовом сегменте. а так.... это лажа.
Ну да, тут камри и по всем параметрам проигрывает. Мало того что стоит дорого, так и еще и технологически отстает
@@ДмитрийГаврилов-ш2э ну ок, полгода продаж в Китае. Аризо8 40 000. Камри-150 000. Китайцы глупые, не правда ли. Не верят в свои высокие технологии.
А что не так то. Рубль же у нас сильный!)) Спасибо Вове. За наши налоги. Такто если в доллары первести, то нормально она стоит
По доброй традиции Чери с завода руль кривой...
Да, тут не исключение)
Это нужно проверять перед проверкой, бывают недобросовестные дилеры, это их задача
О, Киров
Автомобиль вот вот запотеет🤣👍
Ценничек то негуманный. Катаете наверное единственную по Кирову. В сравнении с чанган юни ви, какая интереснее показалась?
Вроде уже продавали, кроме этой. Мне больше uni-v зашёл, в плане дизайна и ездовых настроек, здесь больше в сторону комфорта акцент всё же.
Чанган это С класс по размерам. А арризо уже в Д классе!
Такое ощущение, что руль не отцентрован.
Они с завода бывают такие, надо развал делать)
@@AgatGorodAvtoа едет при этом ровно или тоже в сторону?
Солярис на максималке за 3,5 ляма 😢
Близко Солярис с ним не стоит. Машина премиум сегмента, гораздо комфортнее и с большим количеством опций. Я уж молчу про 7 лет гарантии
Кокой конкурент гранда китайская тормозов нет все глючит ну турбина дует это надо признать
Когда это японцы стали им конкурентами? В ARRIZO 8 столько современных и топовых функций, которые японцы ещё даже не пробовали ставить на свои авто. Не говоря уже про сервис и стоимость запчастей в РФ, почему все китайцев и берут
Я конечно все понимаю но когда уже китайцы начнут делать нормально места в салоне, я понимаю что для них полторашек этого за глаза, но на хрена это в рф везти
В арризо места как в камри, и движок мощнее чем 2.5л, ты понимаешь что то седан далеко не самый маленький
@@alexmosquito6342 могу поспорить что в аризо места меньше чем в камри, там его ровно для 1,5 метрового китайца как и в 99% китайских авто) да по внешним габаритам он большой, но места в нем болт это факт,уровень поло седана..
В салоне там места боеле чем достаточно и салон очень комфортный сам лично сидел при росте 182 см
@@lenyaaivozovski рад за тебя, можешь брать и радоваться)
А что не так? мне при росте 181 см там было вполне комфортно, а есл ты судишь из видео, то зря. Тачка по салону очень даже. И материалы качественные
Клиренс больше чем у Камри Алло, почему дезинформируете????😮
Руль почему-то криво
Почему руль криво стоит 😂😂😂😂
их "фирменная" фишка. Встречается такое
камри внешне выглядит симпатичнее)
камри это станок для бритвы по дизайну). а чери реально стильный вышел)).
Очень и очень очень.
😂 😂 В точку
Термоменеджмент двигателя 😂😂😂
В целом норм...но лично меня смущают две вещи,а точнее три...цена,клиренс и робот)))
Гавно за дорого
Вроде норм тачка, но дизайн говно. С таким дизайном продаж не будет.
Такси тачка
У каждого блогера эта аризо... Я ее уже ненавижу
Новинка) Вот и обзоры появились различные
Очередная турбопомойка
Про современных немцев и японцев турбовых вы точно так же говорите?
не забывай, что гарантия 7 лет.
Китайский автомобиль какашка в красивой обьвертки
Почему всякое говно пытаются сравнить с Камри? Это ни разу не едет и не ощущается как Камри.
Едет шустро, управляемость хорошая. Даже если по качеству сравнивать, оно у китайца есть - 7 лет гарантии всё же
@@МаксимТеренько ну, когда 200- 300 тысяч км пройдет, можно будет и поговорить. Но с 1,6 такое себе сравнение, нужен хотя бы 2.0, да и по плавности не срвнить. А заднему пассажиру нужна именно плавность в совокупности с динамикой. И багажник мелковат. Сам по себе новый хорош, только приходится крутить движек что не добавляет ему ресурса. Ну и не с Камри сравнивать. Хотя я не сторонник Тойоты, но очевидные вещи нужно признать.🤷♂️
Обзор замечательный, но автомобиль кал.
Почему?
как-то не очень обоснованно звучит. все таки и оснащение и рулежка у автомобиля более чем достойные для подобного класса. это помимо всех остальных плюсов
Ну-ну. И чем он плох? Считай, собран из европейца: мотор австрийский, коробка немецкая, кузов оцинкованный
ДКТ триста ) ну вы поняли )))
😂😂😂