Funcionamiento Sensor pata muleta lateral Honda tornado xr 250
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Identificación de cables y explicación funcionamiento pata lateral Honda tornado.
¡¡ ESTO ES UN ELEMENTO DE SEGURIDAD, JAMAS SE DEBE DEJAR ANULADO, ESTO ES SOLO PARA CASOS EXTREMOS QUE NOS DEJE DE FUNCIONAR LA MOTO !!
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Me salvaste. Me cortaron la ficha en un garage y haciendole puente pude arrancarla y seguie usandola. Muchas gracias!
Que bueno.... Para salir del paso al menos....
Gracias por tomarte el tiempo para hacer los vídeos.
De nada... Gracias por estar...
Unnn geniooo SOS, me salvaste muchísimas veces las papas, muchísimas gracias por tu contenido y bien explicado
Gracias Joaquín..
Holaa muy buen video yo primera vez que tengo una twister y pense q vino fallada xq arrancaba todo bien y ponia cambio y se paraba jamas me imagine que hubiera sido la pata de apoyo... de 10 gracias por la info
Hola... Que bueno te sirvió....
Excelente hermano desde República Dominicana suerte abrazo
Gracias ..
Muy bueno!!!! también se suele anular ese sensor por motivos de seguridad, ya que si se te ponen al lado y te bajan la pata la moto se apaga y despedite de ella...
Es verdad.. honda lo pone... pero por otro tipò de seguridad... ja ja....
Holaa Pablo muy interesante!!! Muchas gracias por informar!!!!👍👍👍
Gracias, para ustedes que hacen mucha montaña le puede servir... abrazo...
El que sabe sabe, con tu video vi como funciona y pude hacer andar el sensor a mi twister con un repuesto no original, le inverti los cables y con el tester en continuidad quedo tal cual como lo explicas y anduvo!! Gracias..
Hola Marcos me alegra saber que mis tutoriales te sean de ayuda, te mando un abrazo...
Hola estimado, excelente video. Te cuento que ayer llegué de viaje con mi falcon. Por alguna razón se me paró en medio de la nada ☺, chequeando con mi compañero de viaje vimos que el fusible de ignición se quemó, intentamos ver los motivos y nada, usamos fusible auxiliar y seguimos. En la tranquilidad del pueblo abrimos la moto, medimos circuito, pensamos que podía ser el sensor de la pata, pero veíamos que no era parte del circuito. Quemo una vez más el fusible durante el arranque. Medimos controlamos los amperajes eran correctos, no sabíamos que podía ser, salvo un cable a masa en algún lugar de la instalación. Lo cierto es que misterios del viaje 😄. Seguimos sin problemas hice 1400 kms sin problemas 🤗
Hola... que raro... verifica que tenga el amperaje correcto. Y de seguro como decís algún cable a masa.. revisa bajo el faro y cristos tambien... tambien algún mando manillar o hasta chanchita puede ser... saludos...
Hola la verdad no le tenía en cuenta gracias muy interesante.saludos.
Gracias a vos....
hola pablo!!! son muy bueno tus videos. Gracias por los consejos, soy de chaco, Argentina. tengo una honda tornado y las fichas del fusible se me achicharran y la moto cuesta arrancar . todo lo electrico anda menos el arranque y el guiñó de adelante del lado izquierdo parpedea muy rapido y el de atras del mismo lado no anda directamente, todo lo que sea del lado derecho anda bien.
Hola, gracias, los terminales del fusible general? El.fusible que va en la chanchita? Revisa que no haya falsos contactos. Es medio complejo lo que te pasa, y difícil que te diga por aqui que revisar. Mira este video a ver si te guía un poco más.... ruclips.net/video/7GTBH6qPzkg/видео.html
consulta pa, tengo una falla con mi tornado 2010, venia andando de lo mas bien y de la nada dejo de tirar chispa a la bujia, lo que hice fue cortar el cable amarillo con negro que va al sensor de la muleta e hice el puente entre los cables verde y verde con blanco, pero sigo sin resultados, hice algo mal?
Perfecto, lo que estaba buscando. Explicacion clara de como se comprueba si funciona correctamente el sensor. Gracias!
Me imagino que con la muleta bajada hay continuidad para el testigo luminoso de tener la muleta bajada
Exacto.... De ahí toma para darle la info al tablero
Gracias Pablo!!!!
Excelente como siempre...
Gracias David!!!
Pablo. Yo lo que estoy teniendo es el problema, de que en el tablero marca que la muleta está puesta, pero no hace ninguna comprobación, es decir, es como si estuviera anulado. Y como te digo lo marca en el tablero. Qué puede ser ? Algunos cables tocandose?
No tengo moto (todavia pero subis contenido que podria servir en el futuro...
Muy buen video men
Gracias, ya llegará tu moto y aplicaras todo lo que has visto... saludos....
Si la moto pierde fuerza y no camina al meter primera puede ser problema del sensor de la pastilla, cuantos sensores tiene. Si tiene la patilla puesta cuando se para
Gracias
No sabia, esta interesante gracias 👍
Muy bueno que te sirva. Saludos
estaba mirando el video, me parece muy importante para no quedar a pata,.. sabes donde ubicar el neutral se que es verde claro y linea roja, hago el comentario porque quiero instalar una x28 y hay q encontrar el neutral, por ahi en algún momento lo encontraste. Saludos Pablo seguí asi !!!
Hola fíjate en el video de desarme completo de motor Honda Tornado que en la descripción tenés el link al manual de taller de la onda Tornado donde vas a ver la instalación eléctrica y el color de los cables.
@@pablovincimotos gracias pablo. Miro !!!
Muy interesante te puede dejar a pata!!!!!!
Exacto querido Miguel !!!!
muy bueno ...excelente !!!
Muchas gracias!
Me desBaro cun su video mil gracias des de colombia
Estimado muy buen video. Gracias por compartir conocimiento. Le quería hacer una pregunta. Tengo una KTM Duke 200 y le falló ese sensor, la e puentiado pero no logro anular esa falla ? Me podría ayudar. Igual trae 3 cables
Hola... deberías tratar de conseguir el manual de taller para ver como funciona... ojo que en la inyeccion funcionan a través de la ecu y no conviene andar haciendo puentes sin saber que cables.... saludos...
@@pablovincimotos muchas gracias estimado
Hola, muy buen video. Quería sabes que pasa si lo dejo desconectado sin hacer el puente
Hola creo que sí lo dejas desconectado detecta como que si la muleta estaría desplegada entonces se te va a parar la moto al poner el cambio
@@pablovincimotos muchas gracias por la información 👍
Pablo, sabes q el problema q tengo ese q me queda prendida la luz de neutro, voy andando en 3ra y en el tablero sigue la luz prendida de neutro, sabes cómo puedo solucionarlo?
Hola como estás? De mucha ayuda tus videos ! Actualmente tengo una honda cbx 250 twister, y he tenido un pequeño problema, al pasar por algunos lomos en las calles muy grandes, la moto se apaga, me da la impresión que debe ser por el sensor de la pata, sabes que podra ser más específico? Me da miedo algun día pasar sobre alguna calle en mal estado a una velocidad más de carretera y que la moto se apague de repente, saludos desde Chile !
Hola... no está regulando muy bajo? Proba a atarla con una goma o algo para ver si cuando pasas algún lomo deja de hacer la falla... puede tener poca tensión el resorte y pasa eso...
Hola Pablo, como siempre preguntando! sabes si a la xr 150 se le puede poner la muleta d la Bros creo que es que tiene sistema igual?, por seguridad ya que varias veces mi hija o mi señora salieron con la pata baja y casi se pegan flor de palo, de esta manera no hay forma....
Hola.... hasta donde se ni la xr 150 ni la bros tienen sensor de muleta....al menos aquí en Argentina....
@@pablovincimotos claro, quería agregarla pero no sé si se puede y por ahí tenías algún dato!!!!
Capo, perdón por mi ignorancia, pero queria saber que pasa si no tengo el sensor. Ya que la compré asi . Es nighthawk 250.
Hola... Nada.. es por seguridad... Para que no salgas con la muleta desplegada... Sólo eso...
Hola después de hacer el puente seguiríamos con la ficha desconectada pero con el puente en la ficha que va para el motor no? Muy buena data gracias.
Hola. Exacto como decís... saludos
Consulta, tengo una rouser 220f sera la pata con su sensor que por ahi voy en la ruta y se apaga? Lave el carburador bien hecho y tengo las misma falla
Puede ser.. le podes poner un precinto para dejar la pata bien firme y probar.... si es eso le falta tension al resorte....
@@pablovincimotos muchísimas gracias! Pensé que no ibas a responder, ahora me encuentro que parece que el drama lo tengo que el tanque de nafta debe estar sucio porque esta moto estuvo parada 8 meses con nafta. Muchas gracias
Trato de responder pero ya son muchos los mensajes diarios.... limpia bien el.tanque con combustible limpio y proba... saludos...
Excelente
Gracias Francisco!!!!!
Hola Pablo, tengo una cbr600, baje la pata en primera al estacionarme, después de un rato para volver a arrancar ya no prende, subo la pata y nada, ah que se debe ?
Hola.. supongo el sensor te está fallando.. el tema que lo consigas o lo puedas desarmar y limpiar los contactos...
Hola pablo gracias por tus videos, hoy tuve ese problema tuve que llevar mi moto a soldar la parte donde va atornillada al chasis la pata saque el sensor la batería y el conector de la bujía cuando terminaron de soldar arme todo y la moto arranca pero cuando pongo en cambio se apaga, en el tablero no me aparece la luz naranja del sensor de la patita, puede ser que se quemo el sensor o un fusible? O sea el sensor del embrague ?
Hola... raro so antes andaba.. quedo bien? Empuja bien el sensor? Parecería que no funciona el sensor y por eso te detiene el motor... porque tiene doble contacto.... 1 para la luz y el otro para el cdi corte motor....
@@pablovincimotos hola saque el sensor y probé con el tester como en tu video y me muestra continuidad cuando abre y cierra voy a probar instalando nuevamente si sigue así
@@pablovincimotos hola te comento que realice la instalación del sensor al parecer estaba sucio la ficha o se humedeció ya que esto paso un día de lluvia, en fin quedo bien y funcionando. gracias por la res.
Que bueno quedo solucionado....
Hola como estas t quería consultar lo que me esta pasando es que si voy andando y la moto se apaga y esta en cambio apretó el embrague para arrancarla y no hace nada wsta muerta como si estuviera la pata abajo pongo en punto muerto y arranca y anteriormente a esto se me murió el tablero los fusibles no son
Vas a tener que revisar muy bien toda la parte eléctrica. Los terminales de la batería y de la chanchita que estén firmes y ya por último puede ser la batería que esté fallada y en algún momento se corte la tensión y te genere este problema.
Hola Pablo , te consulto si hago el puente y no le conecto la otra ficha , qué pasa con el cable amarillo que no estaría conectado a nada ?? Tendría que andar igual?
Hola, si, anda igual, porque uno es para el pare de cdi y el otro contacto para la indicacion en tablero....
Pablo muy buenos tus videos, te cuento que cuando vengo andando se me corta la corriente de la moto, apreto el embrague le doy arranque y agarra otra vez la verdad no entiendo que puede estar pasando, pense que podia ser la bujia, lo que me extraño fue que el reloj de la hora se reseteo, pero cuando me pasa eso el tablero sigue marcando, tenes idea que puede ser? Gracias
Hola,.revisa el sensor de la pata, que no haya ningún borne flojo en la batería y mira este video y controla o cambia los fusibles que a veces tienen falso contacto adentro y pueden hacer un corte...
ruclips.net/video/qpnYMKqBGuw/видео.html
@@pablovincimotos bien Pablo todo lo referido a los fusibles lo vimos con un amigo y medimos con el tester hasta ahi esta todo bien, podria ser el cable de alimentacion de la bobina a la bujia, lo raro es que venis andando y se muere completamente, pero cuando apreto el embrague y le doy con el arranque arranca y sigo, es rarisimo, de hecho cuando pasa ese corte total le salto y la muevo y tampoco arranca, me tiene loco, me lo hace una o dos veces al dia, podra ser ese cable o la bujia que se pone en corto?, mil gracias igual los videos estan barbaros, abrazo👍
@@cristiangcorrea raro el cable de la bobina a la bujia. Cambia bujia por las dudas... move la llave en el tambor por si hay falso contacto así lo acusa... probq con otra batería.... puede estar en corto y con algún golpe se corta internamente y hace esa falla... revisa ficha al cdi.. llave de pare en el manubrio... move el ramal de cables que va a la dirección que si hay un cable por cortarse ahí también puede ser.... ahí tenes bastante....
Amigo @Pablo vinci como hago para anular el sensor de xtz 250 yamaha
Me presenta problema en neutro enciende normal y apenas doy embrague se apaga
Gracias por tu colaboración
Estoy atento
Respondido
Hola una pregunta ya que me paso varias veces cuando deje la moto parada por un mes se consume l batería en su totalidad y eso que tiene batería nueva,
Aquel se debe ya que la controle por todas parte y no tiene pérdida de corriente
Hola, si, suele pasar, el tablero consume muy poco y la va bajando... hay que desconectar la batería si no la usas, igualmente sola también se va descargando la batería....
Hola, lo pudiste solucionar? A mi me surgio el mismo problema en la twister
👏👏👏👏
Pablo y si cambio toda la pata de apoyo seguirá con la falla
El problema es del sensor no en sí de toda la parte de la pata de hierro así que probablemente si la cambias es de gusto tenés que encontrar bien cuál es el problema si el sensor o desgaste en alguna parte de la pata de hierro que te genera que el sensor funcione mal.
Está robado el perno que sujeta la pata y no lo puedo sacar de ya de tarle con un martillo o puede barrer los hilos de la rosca
@@elyjuniorcolanrevolledo7591 ah....entonces si... Tal vez te conviene pata nueva para no renegar con insertos y demás....
Hola podría ayudarme tengo una honda xr125 un video para cambiar la suspensión o monoshock estaría agradecido saludos
Hola, no tengo en este momento una xr para hacer video. Pero levantas la moto con un cajón o gato hidraulico, desprendes los 2 tornillos del monoshock y va a bajar el horquillon y lo vas a poder sacar. Si necesitas los torques me los pedis. Saludos....
Hola buenas tardes Pablo !, tengo una cbx 250, la estaba lavando y arranco súper bien, cuando estaba circulando se apago y no arranco más con el encendido eléctrico, solo prende las luces y el tablero (con poca intensidad) no pega la chanchita(relay) ni mueve el burro, la batería esta de 10 cual podría ser el problema ?
Hola o tenés un problema de batería o tenés algún bornes de la batería flojo o terminal en la chanchita que esté flojo.
Pablo mi moyo hace un ruido cuando esta fría como golpeteo del spues para q sera? Calienta un toque y ya deja. Saludos daniel de formosa
Es muy difícil a la distancia saber... asegúrate que este bien el aceite y el filtro.... y sino consulta algún mecánico a ver qué te dice y comentas por aquí... saludos...
Hola !! Tengo una honda XR 150, se le podrá instalar ese sistema se seguridad? Van un par de veces que salgo en la moto y me olvidó de subir la pata y es para caerse !! Jaajaj. Abrazo
Hola sí cómo poder seguramente se puede el tema es conseguir el sensor quería justo ahí y hay que hacer algunas reformas
@@pablovincimotos voy a ver si la pata completa de la 250 calza en la 150
podrias explicar como lo harias con xr 125L tiene solo 2 cables verde y verde con blanco. Gracias
Contame de donde sos, aquí no traen sensor de muleta las xr 150 125... supongo que son esos 2 que tenes que puentear, la tornado tiene 3 porque tiene indicador en el tablero.... saludos...
@@pablovincimotos yo tengo una xr 125 2011 y trae sensor de muleta. no se bien en que año abarataron costos y se lo sacaron. muy buenos tus videos. los estoy mirando ya que me compre una tornado. saludos desde río cuarto córdoba
@@martinlucero2634 mira vos.. yo tuve una 2011 y no tenía... que raro.... saludos ...
Gracias amigo en todas las motos los cables son iguales de color?
En general si, pero no te puedo asegurar... en mismos modelos si son todas iguales... y en mismas marcas tambien tienen los colores estandarizados.. saludos...
@@pablovincimotos es que compre una moto y tiene un cable anulado y no se donde va si me puedes ayudar por favor
@@محمداسلام-ش4ق en qué moto? Es una tornado? Te paso el diagrama de la.instalacion eléctrica.....
@@pablovincimotos si por favor es un hammel cruiser 125
@@pablovincimotos es que la compré no tiene el cable amarillo no se donde va
Consulta ..mido 1.67 y kiero comprar un tornado mi duda es q nose si llego a tocar el piso ...........es muy alta la moto????????
Es media alta pero no tanto, si la bajas al punto más bajo que trae de fábrica para bajarla vas a andar bien. Igualmente no hace falta llegar al piso con los 2 pies, siempre uno se mueve hacia un lado u otro para apoyar el pie. Es costumbre, uno se adapta.. saludos
@@pablovincimotos si sos petiso y además delgadito cagaste
En la mia esta invertido.Cuando la subo se me para y lo llevo desenchufado y no se como ponerlo bien.
Hola Pablo que Taaal, tuve un problema con mi tornado. Le cambié el aceite al motor y la tuve 2 días sin aceite (parada) luego le puse aceite y Le cambié el cable de embrague lo regule y todo pero la moto ahora no embriaga. Alguna idea de lo que puede ser? Un abrazo locoo
Hola!!! Viste mi video y quedó bien todo? ruclips.net/video/uVdSKAVXimE/видео.html
Controla todo, el problema es que te quedo pegado? Puede pasar pero cuando se llenen de aceite los discos van a despegar... o bien con motor en marcha te dan un empujón, pones primera así salis andando, luego apretas manija embrague y le das al acelerador un par de tiradas bruscas y tiene que despegar... espero se entienda.... saludos
Hola.
Tengo una shadow vt 750 c2 de 2001.
Se me han cortado los cables del sensor de caballete y hay tres colores. Como debo puentear?. Otra cosa.
Este cable va a la caja de cambios?.
Gracias. Un saludo. Juan David
Hola..
No se decirte de una shadow... fijate si conseguis el manual de taller... en general van al ramal de instalación eléctrica esos cables.. no a la caja.... pero no se en tu moto...
@@pablovincimotos Muchas gracias.
Vieras q tengo un problema con mi tornado la cadena pega en la parte interna del protector de cadena que podría ser
Fíjate si tenés esto....
ruclips.net/video/6COn3wkdJeg/видео.html
No es ahí donde pega ella... ella pega en la la parte tracera en el.protector negro que protege la cadena pega en la.parte interna y desgasta el.tornillo que sujeta el.protector
hola, si el sensor falla en la montaña y la moto no aprende, cambiando toda la piesa del sensor ya se arregla el problema entonces? no debe ser barata esa piesa jjj
Claro o a veces más bien es solo limpiando la o secando la y sale funcionando pero tampoco es barata esa pieza como para llevarla de repuesto.
Hola #Pablovinci soy de Mexico y quiero algunos accesorios para mi Honda Tornado, pero sólo se venden en Argentina.. es difícil el envío de estas a Mexico ?
Hola, si, es complicado y no te aseguro que lleguen.... lo ideal sería alguien que viaje aquí y te pueda llevar las cosas....
Pablo. Que sera? Oh por qué? Que mi honda tornado tira humo pero negro, que no se ve a simple vista es como oyin. q deja el escape negro y la tijera también por un ollito q trae el escape por bajo?
Hola,.si la usas mucho en ciudad es casi normal. El filtro de aire está bien? Nunca le cambiaron el chicler por uno más grande? Miraste la bujia para ver el color? Son síntomas de exceso de nafta, pero nada grave, muchas lo hacen. Revisa todo y conta...
@@pablovincimotos gracias amigo, la bujia no la he cambiado, ni el filtro de aire son viejos solo lo sopleteo... Le agradezco mucho su atención 👍
@@adanperdomo5997 empeza cambiando el filtro...y mira bujia. Si tiene más de 10 mil kms se cambia. saludos....
Cómo se hace el puente ??
Buenas, me llamo Manuel soy de España .
Tengo un problema con mi moto, cuando meto una marcha y voy a soltar el embrague la moto no camina, como si no tuviera fuerza y da pequeñas explosiones. ¿Puede ser de los sensores de la patilla de apoyo? Y cuando yo meto una marcha con la patilla puesta la moto se para cuando suelto embrague, ¿es normal eso? ¿O debería pararse al meter la marcha?
Mi moto es una vulkan800 modelo 2003.¿Cuantos sensores de patilla tiene esa moto?
Muchas gracias. Un saludo
Hola.... utiliza 2 o 3 sensores en general... todos combinados entre sí... de pata, de manera de embrague y sensor de neutral. Puede ser que al soltar la maneta y estar la pata baja te pare el motor..... raro lo que dices de las explosiones. No debería. Se para y ya. No tampoco perdida de fuerza.. no estará dañado los discos de embrague?
@@pablovincimotos ok gracias
Como seria la falla que hace cuando funciona mal?
Directamente se te para el motor cuando vas andando. Más que una falla es directamente la parada repentina del motor cuando este sensor falla.
Que funcion tiene el cable amarillo??
Indica muleta desplegada para la luz del tablero
@@pablovincimotos no me apaga la luz del tablero
Tenés que medir como hice en el video para ver la continuidad y ver si el problema es el sensor o el tablero
Me esta pasando que igualmente con la pata baja la moto arranca puede ser que se rompio el sensor? Como se puede solucionar?
Con la pata baja en neutro siempre te va a arrancar con la pata baja En cambio no tiene que arrancar. Si te arranca con la pata baja y en cambio el problema es del sensor que tenés en la manija del embrague.
@@pablovincimotos Gracias pablo lo voy a mirar, sigo tus videos y no te das una idea lo que me ayudaste !!! Abrazo y seguí asi
Y el cable amarillo que hacemos ? Lo aislamos y nada más ?
Ami se me arranco el sensor de la mata por una lomada y quedé a pata y tengo que sacar el cable directamente
Claro.. uno va a quedar suelto. Se aisla.
@@pablovincimotos si hno ya lo resolví ayer, gracias.
Tengo problrma mi moto si da problema de ese sensor cada rato se apaga no hay problrma si se elimina ese sistema
Por seguridad no conviene eliminarlo.... pero la gran mayoría de motos ni lo trae... así que queda a tu gusto... lo podés eliminar....
Amigo tengo un problema en la twister. me chocaron y ahora me hace lo siguiente pongo primera y me corta la electricidad a la moto
Hola seguramente el problema lo tenés en el sensor de la muleta de la moto si lo desconectaron te va a hacer esa falla o si se dañó
Entonces lo mejor es comprar el repuesto antes de ect preparar el puente y tenerlo listo.
También.... pero no es barato....
Amigo como hago para anular el sensor de una xtz 250 yamaha
Respondido
hola,hoy venia andando puse un cambio mas y como que se quedo sin corriente y se apago,con el mismo envion que venia volvio a arrancar nuevamente,despues probe y para y arranca normal,que puede ser eso?,saludos y gracias.
Hola, pueden ser tantas cosas.. pero estate atento si te vuelve a pasar.... ya si es muy recurrente es más fácil detectar....
@@pablovincimotos desde que la compre solo 2 veces me ha hecho eso nomas
@@rasec38 es poco... estate atento... no estará regulando.muy bajo? Y se para entre cambio cuando soltas acelerador?
Tengo una falcon arranca ningun drama a veces salgo pongo 1ra y se para arranco devuelta y ningun drama no lo hacia antes como podria enpezar a descartar posibles fallas
Hola... En principio revisar sensor muleta lateral si notas que es por falta de corriente... Si todo el resto está bien yo controlaría luz de válvulas...
Porque a mi honda tornado 250 se prende en neutro y pongo primera marcha se apaga
Seguramente tenés un problema aquí en este sensor fíjate que hice la explicación y podés puntear alguno de los cables para ver si te funciona.
Como ago el puente
Uniendo los cables que tienen continuidad cuando la muleta está hacia arriba. Lee los comentarios...
Hola mi moto arranca pero cuando meto el embrague y meto la primera marcha se apaga será este sensor
Hola... es muy probable... verifícalo..
Pablo Vinci tenias razón seguí el cable e hice el puente y aya quedo ahora sigo rodando pero mis cambios entran muy duros solo llego a tercera se me dificulta llegar a sexta
@@rodrigouitz2341 ahí tenes otro problema... esta en condiciones el aceite? Embrague?
Pablo Vinci el embrague está bien veo que el aceite está súper mal lo cambiaré crees que tenga algo que ver qué se trabe la palanca de cambios
@@rodrigouitz2341 no se debería trabar.... pero urgente cambia el aceite y filtro si no sabes cuantos kms tiene
Como esta vieras que raro ase un rato estaba en un paseo en la moto y se apagó y no quería arrancar tenia que poner neutro y arrancaba pero le metía primera y se apagaba y como empezó se le quito que podrá ser
Hola, por lo que dices que te paso tenias la muleta mal plegada o bien esta fallando el sensor. Mírate este video ruclips.net/video/Z5LsB3wu4ZM/видео.html
Hola como puedo hacer para eliminar el sensor ?
Hola...no es recomendable por seguridad... porque lo quieres anular?
Entonces si conecto el verde al verde con blanco, funcionaría bien ?
Fijate en el video....continuidad con la pata arriba.. esos tenes que conectar....
si tengo la ficha descontada puede ser que por ese motivo mi moto no tenga chispa
Estando en neutral deberías tener chispa independientemente de la posición... te corta chispa en cambio...
@@pablovincimotos una pregunta mi amigo, tengo un cbr 250 año 97 tengo un problema, que no le llega chispa a las bobinas, cuales son los cables específicos que debo buscar en ese caso?
Hola fijate que mi moto no me refleja la luz pero la moto me enciende y no arranca
Hola.. mira esto
ruclips.net/video/qpnYMKqBGuw/видео.html
conector en España una ficha es un documento
Es una tornado 2013
2012
Yo lamentablemente lo tengo que anular porque me apaga el motor en las subidas y luego no arranca hasta que le dé golpecitos al pedal, hace unos días casi me mato por ese sensor
Terrible.. es peligroso si funciona mal.. te conviene cambiarlo directamente por uno nuevo..
Amigo @Pablo vinci como hago para anular el sensor de xtz 250 yamaha
Me presenta problema en neutro enciende normal y apenas doy embrague se apaga
Gracias por tu colaboración
Estoy atento
Hola, no lo sé en la xtz 250 aunque tuve una.. pero trabaja mandando la señal a la ecu .. bájate el manual de taller que se consigue fácil y ahí está bien claro,...
Amigo yo tengo el mismo problema con la tornado prende pero no arranca estoy varado por eso que le ISO a su XTZ gracias