Еще зашпаклевать отверстия болтов половин редуктора и обрезать хобот выхлопа/ сделать,,щелевой- есть в инете+ винт полирнуть и заточить( а доя прогресса урезать в диаметре
Мне андрей.тоже.63 и ятожезанимался водно моторным.40лет.350.500 .и скутере500 ина р1об ьездил.россию но..ещеруеками.делать.идумать.разница я с витебска
Грамотеи не надо издеваться над Вихрем ( сколько будет стоить кап ремонт Вихря ) к о п е й к и - копейки , а сколько иномарка ( аналог Вихря ) . Хороший Вихрь ( из заводских , отбалансированных , отшлифованных , обкатанных на холодную с маслом ) будет песня !!! Подобранные по весу поршня , глухие золотниковые шайбы , хромированные цилиндры и многое другое , все это я прошёл . Ебнулся редуктор на 50 Хонда , догадайтесь сколько получился новый ( думаю что всю жизнь проездить на Вихре ) но конечно разница большая . В наше время на к/вал подбирали , перетачивали , подгоняли авиационные подшипники и многое другое , а Вихрь 20 был вообще не убиваемый
Полностью с вами согласен , советское железо - это строгое соблюдение технологической дисциплины КД жёсткие ГОсты и .... У меня три вихря - 20ка,25ка,30ка запчастей много все СССР все с электронными новыми зажигания проблем ни каких нет могу ещё одну 30 собрать . Но больше всех нравится 20ка.
Когдато повышал 2 раза маховик вместе с марковкой куда содится где шпонка стоит 2вала на выкид метеор хотел обогнать и винт обтачивал бедный карбюратор он меня боялся казнка под 30 больше 58км нелетела метеор шол 60 была молодость😊
Верх чистить нет смысла вот где упорный подшипник вертикально го вала там на стенку по 8 миллиметров дюраля я снял плоскость до4 мм эфект на лицо сразу почувствовал эта титька сильно разряжает воду самая дурная форма редуктора это про вихря......
Полировать надо и винт тоже и шаг подбирать, ещё выхлоп резать но тут (тяму надо иметь) и будет идти за 60км/ч только лодку меняй на Обь1 ЗиГ или Днепр.
Павел , ты не правильно выразился ! Поднять скорость за счёт снижения сопротивления подводной части редуктора . Без вложений можно только нагадить , а жопу вытереть лопухом и то , что бы совершить первое , нужно обязательно кушать , а это вложения ! Затраченное время , болгарка , зачистные круги , электро энергия - это всё ваши личные вложения !
отверстия под болты на корпусе редуктора еще можно пластилином залепить.тоже добавляет скорости
Да я герметиком залепил даёт прибыль....
Или просто гудроном он покрепче сидит, проверено. А еще крыльчатку пластиковую что бы трение было поменьше
Еще желательно винт отполировать, эффект ощутимый.
Я так лет 10 назад сделал зачистил все ,мотор,лодку,сам голый сижу в лодке,вихрь 20 лодка днепр скорость 63 км.
И лысый, обязательно 😂😂😂👍👍👍
@@ПавелпатриотИванков точно,а я то думаю что-то забыл,значит ещё пару тройку км добавлю.
Сделал аналогично результат налицо ещё нужно убрать тех отливы на винте
Веслом помогай,ещё быстрее будет.
Наклейку поменяй с mercury на Yamaha ещё 2 км в час добавится
Еще зашпаклевать отверстия болтов половин редуктора и обрезать хобот выхлопа/ сделать,,щелевой- есть в инете+ винт полирнуть и заточить( а доя прогресса урезать в диаметре
Недавай.дурные советы японцы не обрезали .а ты додумался.спец.и еще естьподобные спецы
@@анатолийдудин-ы7и я на вихрях больше40летпроходил.занимался водно- моторным спортом,12лет в спас службе отработал.( у тебя есть такой опыт?
Мне андрей.тоже.63 и ятожезанимался водно моторным.40лет.350.500 .и скутере500 ина р1об ьездил.россию но..ещеруеками.делать.идумать.разница я с витебска
Классный канал!
У 30 мощности хватает поставь скоросной винт.
Грамотеи не надо издеваться над Вихрем ( сколько будет стоить кап ремонт Вихря ) к о п е й к и - копейки , а сколько иномарка ( аналог Вихря ) . Хороший Вихрь ( из заводских , отбалансированных , отшлифованных , обкатанных на холодную с маслом ) будет песня !!! Подобранные по весу поршня , глухие золотниковые шайбы , хромированные цилиндры и многое другое , все это я прошёл . Ебнулся редуктор на 50 Хонда , догадайтесь сколько получился новый ( думаю что всю жизнь проездить на Вихре ) но конечно разница большая . В наше время на к/вал подбирали , перетачивали , подгоняли авиационные подшипники и многое другое , а Вихрь 20 был вообще не убиваемый
Полностью с вами согласен , советское железо - это строгое соблюдение технологической дисциплины КД жёсткие ГОсты и ....
У меня три вихря - 20ка,25ка,30ка запчастей много все СССР все с электронными новыми зажигания проблем ни каких нет могу ещё одну 30 собрать . Но больше всех нравится 20ка.
Когдато повышал 2 раза маховик вместе с марковкой куда содится где шпонка стоит 2вала на выкид метеор хотел обогнать и винт обтачивал бедный карбюратор он меня боялся казнка под 30 больше 58км нелетела метеор шол 60 была молодость😊
Прибавку скорости скорее всего дала красная надписи на колпаке{{{.
Выемки Под болты заделай холодной сваркой ещё поймаешь прирост скорости
Потом хрен её вытащишь я герметик ом леплю все ок.
Я думаю что не имеет значения, чисто, крашено там!, если мотор в порядке то он прёт!, Краска тоже имеет скользящие способности!
При чем тут краска это не японец, у вихря само литье поганое и крашен без грунта под краской корозирует, голый лучше живёт....
поменяй лодку и будет все 50 на прогресс надо 60 сил вешать чтоб ехала нормально на обь с вихрем 55 идет
Ну это не секрет давно
Матор на ртансе поднять надо ,тоже скорость добавится.
Антикавитацитасионная выше нижней точки 8см
Больше некуда поднимать .на поворот ах прохват воздух.
Ну да! якорь тоже, если напильником зачистить лучше в грует входить будет!))))))
Помню ,на экспорт полировали редуктора...
Проверено
Спилить подводную часть глушителя и винт 320 поставить и километров 15 - 20 добавится
это шутка?
У вихией 320 в природе нет...
@@ВикторМалеев-в7м есть, почему вы так думаете???
Наклейка ямаха еше 40 лс добавит
Все секреты расскажешь!!!
Верх чистить нет смысла вот где упорный подшипник вертикально го вала там на стенку по 8 миллиметров дюраля я снял плоскость до4 мм эфект на лицо сразу почувствовал эта титька сильно разряжает воду самая дурная форма редуктора это про вихря......
Полировать надо и винт тоже и шаг подбирать, ещё выхлоп резать но тут (тяму надо иметь) и будет идти за 60км/ч только лодку меняй на Обь1 ЗиГ или Днепр.
Можно по подробней?
@@РеалБуйнакск-т2ш Про что конкретно?
Павел , ты не правильно выразился ! Поднять скорость за счёт снижения сопротивления подводной части редуктора . Без вложений можно только нагадить , а жопу вытереть лопухом и то , что бы совершить первое , нужно обязательно кушать , а это вложения ! Затраченное время , болгарка , зачистные круги , электро энергия - это всё ваши личные вложения !
Углы на винте острее заточи
Ну ну ,,
+винт гребной заполируйте
Точил и винт тольше
Если башка хлам,редуктор хоть золотом покрой, всё равно будет жопа.
На Вихре не хватает: " Защиты от наматывания на гребной винт Кривошеева В.Н.." Набери на ЮТУБЕ и посмотри. С уважением Кривошеев Владимир Николаевич.
Маловато 40
Для прогресса это просто круто тем более я понял это 2 й....
Лопасти обреж на половину ещё быстрее помчишся
Когда коту делать нехер, он яйца лижет.
Вот и полижи себе...
Это его яйца, что хочет то и делает....
@@ПавелпатриотИванков правильно сделал. Я зачистил и выше плиты. И легче движку стало. Скорость не мерил.
Ты какай перед выездом и тоже скорость ррибавится