Рекорд пробега на LiXiang L7!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 май 2024
  • Сегодня удалось проехать на одном заряде батареи 171 км и еще 10 км осталось в запасе.
    Переходите в телеграмм канал, там собрано еще больше информации об этом автомобиле t.me/autozakazy

Комментарии • 9

  • @God0212
    @God0212 16 дней назад +2

    Очень хорошая прокладка между рулём и сиденьем.😂😂😂
    Автор красавчик🎉🎉🎉

  • @BCE_BC
    @BCE_BC 18 дней назад +2

    Саламчик

  • @user-oo8xf1bk5e
    @user-oo8xf1bk5e 13 дней назад

    А если ехать примерно 140км.то на електр.хватит 80 км.проехать проверял

    • @OdhagdyVrossii
      @OdhagdyVrossii  13 дней назад

      Нет, не проверял. Но это понятно, что меньше будет пробег, батарейка хороша для города.

  • @allectric
    @allectric 17 дней назад +1

    Проблема в том что китайцы и Гилевич кричат что эти изделия катают по 1200-1400 км.
    А по факту еле-еле 600 как у обычной негибридной машины и то со скоростью 100 км и без климата 😂 и это при 450 с лишним силах. Оно надо когда на дизеле без геморроя и тошниловки можно проехать больше?

    • @OdhagdyVrossii
      @OdhagdyVrossii  17 дней назад +3

      У электрички равно как и у гибрида последовательного все наоборот, по городу можно проехать больше, чем по трассе. Так как по городу вы едете и имеете возможность отпустить педаль газа время от времени и ехать накатом, и получить заряд от рекуперации, а когда вы едете по трассе, то постоянно держите педаль нажатой, там нет возможности «экономить». Поэтому по городу батарейка+бензин можно проехать 1000 км, я в этом уверен.

    • @skotc4
      @skotc4 17 дней назад

      @@OdhagdyVrossii да, подтверждаю