Я тогда вообще рестовратор))и крашу и тяну и моторы с коробками ремонтирую)))а вот то что с кем то в паре работать это да...нужен тот кто на одной волне
Все просто и доступно Удачи.У меня есть возможность экспериментировать и нанесением материалов и отслеживать это в реально тяжёлых условиях.Я делал так.Наносил грунт эбокит мокрый по мокрому и сразу акриловый грунт наполнитель.Все работает прекрасно.Также использовал 2к акриловый грунт наполнитель как мокрый по мокрому.Тоже все работает.Машины компании на нефте промысле.Асфальта нет.Такое ощущение что грунт мокры по мокрому это маркетинг.Обычный 2к справляется. Вы что-нибудь такое применяли.УДАЧИ ВАМ.
Грунты в принципе одинаковые по химии. В баслаке есть компонент, с помощью которого из наполнителя делают м+м. Но это всё-таки не так красиво и удобно, как грунт, специально предназначенный для операции м+м.
Нравится ваш канал, но хотел поделиться опытом. Я такие места как дырки на порогах расчищаю закрываю каким-нибудь защитным составом локально место где дыра а потом накладываю с хорошим нахлестом стекловолокно и побольше в него отвердоса. Сушу ик-сушкой потом шпаклюю. одному чел-у так по 50 процентов порогов восстановил. Ездит уже второй год - хоть бы краску где-то вздуло, сам в шоке.
@@gen180774 особенно мне нравится в комменте момент с количеством отвердоса. Может объясните комментатору что может высветить базу. Мне может не поверить. Хотя уровень уже понятен
@@ЮрийЛамбант спорить с ребятами в этом комменте и следующих не вижу смысла. Пройдёт время, вылезут косяки, и всё встанет на свои места. У нас народ не готов учиться на чужих ошибках. Предпочитает на своих.
Приветствую,Геннадий! Давненько не было видео🤔 Тема жаворонок человек или сова довольно актуальна. Я,когда поднимаю иногда эту тему с знакомыми,они улыбаются многие. У меня с шефом такая же история. Он жаворонок,а я сова. Он к этому долго привыкал😎 А сейчас ничего,в две смены работаем,он с утра пораньше,но в пять вечера начинает засыпать,а я с обеда и до поздна☺ Вообще,если человек сова,то его на работу к 8-ми бестолку пригонять,физически будет на работе,а фактически будет ходить и втыкать 😁 И наоборот. Желаю удачи в работе!!! 👍
Присел позавтракать перед работой, и тут ваше видео. Посмотрел и сразу сил добавилось для подготовки бамперов). Если не сложно подпишитесь на мой инстаграм:service_park_kiev. Спасибо за видео и успехов в работе! Киев на связи.
Добрый день, интересует такой вопрос, как в межслойке базы можно проходить липкими марлями без перчаток деталь то обезжирена уже и этой марлей трешь получается??ведь по логике если брать липкую голыми руками, а это жир и он остаётся на ней и переносятся на деталь?!потом кратера и все прочее
Интересное кино получилось. Жаль что разошлись с Ильёй, но прекрасно вас понимаю, сам через похожее прошел. Скажите, как в Мск с ценником на ремонт? Я с СПб и здесь очень сильно цена просела.
@@gen180774 Собственно говоря, в СПб дешевле, в среднем, на 1000-2000 рублей. У народа денег нет, кризис бродит) Спасибо за кино, удачи вам с поиском мастерской!
Зависит от качества предыдущего покрытия и количества старых слоёв. Полностью я сносил покрытие на бампере раз пять за всю малярную карьеру. Последний раз на своей Шкоде делал задний бампер таким способом. Было очень много слоёв плюс шпатлёвка. Обычно расчищаются до пластика только проблемные места.
@@gen180774 Ещё вопрос? Какой срок так сказать живучести базы по времени, чтобы можно было устранить косяки на базе и после нанесения лак без последствий.( Гаражная покраска)
@@djohn81 выдержка перед следующим слоем базы может быть максимально длинная. Например, художники могут не одну неделю разрисовывать машину. По итогу в конце наносится прозрачная база и производится лакировка. Если Вас интересует жизнеспособность разбавленной базы, необходимо читать тдс. Сроки радикально разные. Плюс к этому иногда мы добавляем в базу отвердитель. В этом случае её пригодность измеряется уже часами.
По календарю три дня. По хронометру где-то 22 часа примерно. С учётом перекуров и чайпитий. Добавьте работу арматурщика, жестянщика и полировку. Итого пять дней.
Маляров из Москвы по пальцам пересчитать можно. Но есть много маляров, работающих в Москве. И среди них есть и Ваши земляки. Так что дело не в москвичах. Если что, я сам из Павлодара.
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
Всем привет мужики
Привет, Олег!
Наконец дождались нового видео, как всегда интересно и познавательно! Спасибо!
Автомобиль--это роскошь, сам маляр, и езжу на работу на велосипеде!!! Машина уже 3 года стоит на месте, 2106.
В моём случае это средство передвижения. Своим ходом ехать часа полтора.
@@gen180774 понял вас, далеко(
Геннадий, приветствую,наконец дождались нового видео, как всегда интересно и познавательно(приятно смотреться). Молодец,спасибо
Спасибо Вам, что смотрите.
Второй месяц работаю в кузовной мастерской. Познаю ваше Кун фу.))
Спасибо за труды, очень интересно.
Надеюсь, в чём то поможет.
надо в переход красить и не парится. все равно подбор часто не попадает
Достойное музло,зачот!
Спасибо!
Я тогда вообще рестовратор))и крашу и тяну и моторы с коробками ремонтирую)))а вот то что с кем то в паре работать это да...нужен тот кто на одной волне
Все просто и доступно Удачи.У меня есть возможность экспериментировать и нанесением материалов и отслеживать это в реально тяжёлых условиях.Я делал так.Наносил грунт эбокит мокрый по мокрому и сразу акриловый грунт наполнитель.Все работает прекрасно.Также использовал 2к акриловый грунт наполнитель как мокрый по мокрому.Тоже все работает.Машины компании на нефте промысле.Асфальта нет.Такое ощущение что грунт мокры по мокрому это маркетинг.Обычный 2к справляется. Вы что-нибудь такое применяли.УДАЧИ ВАМ.
Грунты в принципе одинаковые по химии. В баслаке есть компонент, с помощью которого из наполнителя делают м+м. Но это всё-таки не так красиво и удобно, как грунт, специально предназначенный для операции м+м.
@@gen180774 согласен.
А как вы вычисляете количество разбавителя? Получается вы разбавляете не по техничке.
Спасибо за видосик всё супер. Удачи вам в работе
Спасибо!
Уже давно ждал видос! Хорошей работы! И канал не забывай 😁👍
Спасибо!
Грамотный дядька, не зря вчера подписался) лайк
Согласен с Вами. Спасибо!
Гена Привет , есть у меня родственник , нет в городе автосервиса где он не работал , сейчас строит свой !!!
Добрый день, забойная маскировочная плёнка. Хорошее видео!
Работаем тем, что дают.
И это правильно.
Нравится ваш канал, но хотел поделиться опытом. Я такие места как дырки на порогах расчищаю закрываю каким-нибудь защитным составом локально место где дыра а потом накладываю с хорошим нахлестом стекловолокно и побольше в него отвердоса. Сушу ик-сушкой потом шпаклюю. одному чел-у так по 50 процентов порогов восстановил. Ездит уже второй год - хоть бы краску где-то вздуло, сам в шоке.
Раз на раз не приходится. Где-то ходит годами, где-то вздувает после первого дождя.
@@gen180774 особенно мне нравится в комменте момент с количеством отвердоса. Может объясните комментатору что может высветить базу. Мне может не поверить. Хотя уровень уже понятен
@@ЮрийЛамбант спорить с ребятами в этом комменте и следующих не вижу смысла. Пройдёт время, вылезут косяки, и всё встанет на свои места. У нас народ не готов учиться на чужих ошибках. Предпочитает на своих.
Приветствую,Геннадий! Давненько не было видео🤔 Тема жаворонок человек или сова довольно актуальна. Я,когда поднимаю иногда эту тему с знакомыми,они улыбаются многие. У меня с шефом такая же история. Он жаворонок,а я сова. Он к этому долго привыкал😎 А сейчас ничего,в две смены работаем,он с утра пораньше,но в пять вечера начинает засыпать,а я с обеда и до поздна☺ Вообще,если человек сова,то его на работу к 8-ми бестолку пригонять,физически будет на работе,а фактически будет ходить и втыкать 😁 И наоборот. Желаю удачи в работе!!! 👍
Спасибо!
Дядя Олежа здулся!!! Те кто воспринимал этого дилетанта в серьез, мастером называться не может!
Добрый день Генадий. Слежу за вашим каналам со времен царя мамая, однозначно вам нужно свои апартаменты. Вам удачи и терпения.
Мамай был ханом, но это неважно. Спасибо!
Гена привет,молодца.Удачи.
Спасибо!
Здравствуйте дяденька,))) удачи вам.
Спасибо!
Ураа, видос))
Перешёл на сату, и подтеки исчезли я смотрю 😁
Случайность.
Дядя Гена красавчик!
А то!
Приветствую с уважением все классно
Спасибо!
Присел позавтракать перед работой, и тут ваше видео. Посмотрел и сразу сил добавилось для подготовки бамперов). Если не сложно подпишитесь на мой инстаграм:service_park_kiev. Спасибо за видео и успехов в работе! Киев на связи.
Прошу извинить, не пользуюсь Инстаграм.
Геннадий привет. Рад видеть. С Ильёй разбежались по работе? Но надеюсь остались друзьями? Илья привет.
Отношения не разрывали. Просто пока вместе не работаем.
Добрый день, интересует такой вопрос, как в межслойке базы можно проходить липкими марлями без перчаток деталь то обезжирена уже и этой марлей трешь получается??ведь по логике если брать липкую голыми руками, а это жир и он остаётся на ней и переносятся на деталь?!потом кратера и все прочее
Поэтому надо использовать СИЗ, как рекомендовано. А не смотреть всяких там блогеров.
Если не пожалеть мовили в порог может хватить и на год и более
Согласен.
подскажите, каким пульвиком вы лакировали?
Это самая первая сата RP.
Красава👍
Уважаю как мастера но характер у вас тяжелый
Я белый и пушистый. Просто многие не замечают.
@@gen180774 Правильно.🙊🙊🙊Добро должно быть с кулаками по пуду и ростом 2+ метра.🤣🤣🤣🤣🤣 Удачи тебе во всем.👍👍👍
👍
Интересное кино получилось. Жаль что разошлись с Ильёй, но прекрасно вас понимаю, сам через похожее прошел. Скажите, как в Мск с ценником на ремонт? Я с СПб и здесь очень сильно цена просела.
8-10 с арматурой и материалом. По цене все жмутся. У всех с деньгами не очень.
@@gen180774 Собственно говоря, в СПб дешевле, в среднем, на 1000-2000 рублей. У народа денег нет, кризис бродит) Спасибо за кино, удачи вам с поиском мастерской!
@@Аввакум-я9т спасибо!
Дядь, после того как микрофайном прошел по базе, убрал сор - необходимо то место опять базой дать??
Можно локально. Иногда подпыляю. Если тёмный цвет, сразу второй даю, без добавки. На тёмном риску не будет видно.
Как Вы относитесь к олову?Хочется узнать ваше мнение.
Никак. Пользуюсь шпатлёвкой.
Согласен, для меня машина это просто железо, где красивое где-то не очень, но все таки железо
Когда 100ку за ремонт отдадите потом расскажите
@@garagepnkoof284 я за ремонт могу только взять, поэтому и говорю
Гена, как сам? куда пропадал??
Жив, здоров. Просто не работал.
Подскажите пожалуйста! В идеале как лучше открасить бампер, снести старое покрытие или как обычно, перетереть и открасить?
Зависит от качества предыдущего покрытия и количества старых слоёв. Полностью я сносил покрытие на бампере раз пять за всю малярную карьеру. Последний раз на своей Шкоде делал задний бампер таким способом. Было очень много слоёв плюс шпатлёвка. Обычно расчищаются до пластика только проблемные места.
@@gen180774 Ещё вопрос? Какой срок так сказать живучести базы по времени, чтобы можно было устранить косяки на базе и после нанесения лак без последствий.( Гаражная покраска)
@@djohn81 выдержка перед следующим слоем базы может быть максимально длинная. Например, художники могут не одну неделю разрисовывать машину. По итогу в конце наносится прозрачная база и производится лакировка. Если Вас интересует жизнеспособность разбавленной базы, необходимо читать тдс. Сроки радикально разные. Плюс к этому иногда мы добавляем в базу отвердитель. В этом случае её пригодность измеряется уже часами.
Добрый день. Сколько времени у вас ушло на ремонт этого авто?
По календарю три дня. По хронометру где-то 22 часа примерно. С учётом перекуров и чайпитий. Добавьте работу арматурщика, жестянщика и полировку. Итого пять дней.
@@gen180774 Понял. Спасибо.
Гена , хотябы полиэфирной смолой со стекломатом , порогу помог бы .
Не уплачено. Тут всё просто. Или менять железку, или не заниматься ерундой.
@@gen180774 Гена ......!!!!!!!!!......марафет. !!!!...
Привет.
Криво косо это нормальная практика для моляров из Москвы.
Маляров из Москвы по пальцам пересчитать можно. Но есть много маляров, работающих в Москве. И среди них есть и Ваши земляки. Так что дело не в москвичах. Если что, я сам из Павлодара.
Ишь ты подишь ты... ровные маляры нарисовались.
Геннадий, работать маляром подготовчиком и держать сервис ето разные вещи!
Я в курсе. Но возраст намекает, что пора уже задуматься, как работать дальше.
@@gen180774 Спасибо что напомнил! Удачи тебе!
@@ПетърСтойчев-б7й спасибо!
Много чего можно написать. Но у меня один вопрос.. Как ехать на работу 1.5 часа!!!! Бляяяяя это ужас с...
Таков удел заМКАДышей, работающих в Москве.
Не только замкадышей... с одного конца Москвы на другой 2,5 часа в одну сторону.
+
+