【令和６年能登半島地震】２０２４年１月１２日 航空自衛隊美保基地所属C－2輸送機による、のと里山空港滑走路復旧後のフォークリフト等の空輸
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- #令和6年能登半島地震
のと里山空港の滑走路復旧にともない、これまでヘリコプターを使用した航空機の運航を実施していましたが、固定翼機である、空自小牧基地所属のC-130H輸送機、及び美保基地所属のC-2輸送機が人員・器材等を輸送しました。引きつづき国交省を含めた関係省庁とも緊密に連携し、のと里山空港も物資輸送等の拠点として活用しつつ、災害派遣活動を実施していきます。
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被災地という制約が多い中、懸命に災害支援にあたっている自衛隊の皆様には感謝しかありません。これからも被災者を支えてあげてください。
自衛隊には感謝しかありません。日本の誇りです！
ありがとう自衛隊。がんばれ自衛隊。
自衛隊の待遇をもっと上げるべき‼️
わぁ！
C2が能登空港におりてくれたんだ！
ありがとう！
自衛隊と消防庁、警察庁、日赤、NTT等々。関連機関が総力を挙げ、かつ密接に連携しての救援に深く深く感謝いたします。
自衛隊の皆さんとそのご家族は日本の誇りです。いつもありがとうございます。
なんだかんだ言って、困った時に貢献してるのは自衛隊だと言うことを日本国民に理解してほしい
感謝です🙏
固定翼機が運用可能になったのですね
自衛隊の皆様ありがとう
大空を飛ぶ自衛隊機、ますます大きな皆さんの支援に感謝しかありません、本当にありがとうございます、わが国の輝かしい自衛隊の皆さん、どうか隊員の皆さまもお気をつけてください、ありがとうございます🙏
のと里山空港が利用可能となり、大型の輸送機が投入出来る事でこれよりも大量の支援物資を一度に輸送出来る事は本当に頼もしいかぎりです。がんばろう能登！、がんばれ自衛隊！。災害が起こるたびに自衛隊の方々には本当に頭が下がります、本当にありがとうございます。どうかご安全に任務に従事なさって下さい。。
短い滑走距離で優雅に飛び立ってゆく…
能登空港にC-2降りれたのね！
😍いいね😊我が国の誇り自衛隊と自衛隊員の皆さんどうもありがとうございます😍😊👍
自衛隊の皆さん毎日ご苦労さまです🙇 食事、睡眠はとれてますか？ 何日間かで其々交代するんですかね！？ くれぐれも怪我には気を付けて下さい！
C-2のクジラみたいなフォルム好き
能登空港復旧か、これで支援が良くなることを願います。
あたり前なのかもしれないけど、寒くてもやっぱりポケットに手を突っ込んだりしないよう指導訓練されてるんですね。そういう組織にはやはり敬意が払われるべきなんじゃないだろうか。災害対応に感謝いたします。
空港が使えるようになると物資・人員の供給・移動が大幅に改善されますね。
東日本震災では他府県の消防ヘリが被災地上空に集結した結果，無線周波数の重複(本来域外での活動を考えていないので自県・隣県で重複しなければ問題なし)があったり，空域の管制指示が出来ず非常に危険な状況があったとも聞きました。
さすがに自衛隊ではそのようなことは無いと思いますが，羽田での海保機とJAL機の事故を目の当たりにすると，心配が先に立ってしまいます。
ぜひ「安全第一」で。
お疲れ様です、感謝してます
結構でかいフォークリフトだな
ただただありがとうございますとしか
本当ならしたい支援が被災地では実行まで作業時間がかかる中、ありがとうございます。
こんにちは､行ってらっしゃい能登ヘお仕事完遂されて来てくださいね、まだまだ能登は､大変な状態です
Q:C-2はなぜ必要か？
Q:オスプレイはなぜ必要か？
Q:空母にみえる護衛艦がなぜ必要か？
A:災害時に迅速に動くため
美し飛行機だなぁ
離陸時間短い
お〜遂に空港が使えるように
こんなやりがいのある職業があるだろうか。
こう言う綺麗な仕事ばかりではないぞ!
自衛隊の映像みたいに、背嚢に支援物資を詰め込んで、泥道だろうが道なき道を進んで届ける！
その為には、裏付けとなる過酷な訓練が有るんだぞ！
頭が下がる思いです。
@@増戸利夫何で上から目線？無能暴走老人か？やりがいと過酷に何の関係があるのか？
フォークリフトやローダーを最初に輸送してだな。それによってパレットの荷役作業ができるからこれでだな。
能登空港が使えるようになったのはデカいよ
能登空港でC-2の運用が本格的に運用でいれば、支援物資、器材等は速やかに被災地への輸送が可能となりますね。ただ、KC-767も運用出来れば、尚、良かったのですが、能登空港の滑走路の長さではKC-767は運用は出来ないのは残念。
自衛隊の人達！ありがとう。
日本国、陸海空自衛隊 万歳、万歳
前途多難ではありますが総員より一層奮闘されたし。
実践の弱点や改良点のフィードバック。工夫や努力は必須。
自衛隊仕様のフォークリフト、ゴツイですね。民間のとは全然違うな。
仕様は民需と同じだと思います。
サイズは民間で、もっと大きい物も使ってる。
7t前後のフォークリフトなので木材屋でよく使われる大きさですね
値切れば500万円程度で買える大きさなので費用対効果が良い
リフト1台だけ？C-2に?
どんな乗り物⁉️があるのか見られるので面白いです😊
エンジンが二基だが強風や雨の状況での作戦行動で支障はないのか？
島根県旧八束郡美保関町 現松江市美保関町 航空自衛隊美保基地
日本の誇る高性能輸送機カワサキC2能登空港にランディング。
こんな日が来るとは。
30tの搭載能力の「C－2輸送機」。
このフォークリフト、多めに見ても10t。
混載する、他の物資はないのか？
マストの高さや荷重バランスもあるのでとりあえず中型フォークリフト1台を連れてきたのでは
この動画は公開していいのかな
フォークリフト作業中はヘルメット着用厳守だよ
ほぼ荷がない状態ですがご安全に
767と同じエンジンだけどね
カッコイイぜ！
このリフト3tかな(・_・;)
今でも自衛隊は人海戦術(バケツリレー)ですよね。フォークリフトやローラーコンベヤーなどのマテハンも導入して作業の効率化が必要ですよね👍️
フォークリフト！
バック走行しないと
そこは、突っ込まない
😅
バック走行は荷を持ってると重心の関係で行う必要があるのと前が見えないから行う
転がすだけなら前進走行でも問題はない
問題とするならヘルメット着用が行われていない事