Bonjour, j'ai vu ce Pioneer dans les ateliers de l'AMCAA à Montauban. En restoration après un crash à l'atterissage. Quelle surprise de tomber sur ce Pioneer
Bonjour, merci pour ce partage de vos vidéos bien sympathiques. la partie avec votre poussin me rappelle mes leçons de pilotage passées en partie sur un maestro 2 qui est le même genre de 3 axes ailes hautes tubes et toiles qu'on croisait beaucoup en 1994. J'avais précédemment commencé mon apprentissage sur un ulm biplan canadien Murphy rebel spirit dans le jura avec lequel on peut s'en battre deux fois plus les ailes -:) Bon vols à vous
Bonjour Jean Michel et bienvenue sur notre chaîne. Merci pour votre commentaire. Ça nous fait plaisir de voir que nos vidéos vous plaisent et vous rappellent des souvenirs 😉. À bientôt dans d’autres vidéos 👋
Merci cousin 😘. Pour le plané: finesse de 8 pour mon appareil, c’est à dire 8km de plané à 1000m d’altitude. Tranquille pour capter un champ et aller se poser en douceur😁
Bonjour Gautier et merci de regarder cette chaîne. La réponse à ta question , base LF1123 longueur de piste 280m approche à environ 100 km/ h😉 est-tu pilote aussi ? Ange
@@onsenbatlesailes8904 Oui, LFQZ en moselle, sur machines club un tetras cs, un ikarus c42, ainsi qu'un P200. On a une piste de 300m, et vaut mieux arriver à 100, 110 km/h effectivement avec le Pioneer ! Ah oui, on a aussi un weedhopper Europa 2 !!!! La meilleure machine ! 😉
super cette video ,partagez votre vol c 'est super sympa
Merci pour votre commentaire. C'est encourageant ✨
Bonjour, j'ai vu ce Pioneer dans les ateliers de l'AMCAA à Montauban. En restoration après un crash à l'atterissage. Quelle surprise de tomber sur ce Pioneer
Effectivement ce pioneer sort de restauration. Il est comme neuf et retrouve enfin les airs de notre belle région. 👍🏼
Joli montage les copains! 👍👍👍👍
Tu as vu ça! 😉
Bonjour, merci pour ce partage de vos vidéos bien sympathiques. la partie avec votre poussin me rappelle mes leçons de pilotage passées en partie sur un maestro 2 qui est le même genre de 3 axes ailes hautes tubes et toiles qu'on croisait beaucoup en 1994. J'avais précédemment commencé mon apprentissage sur un ulm biplan canadien Murphy rebel spirit dans le jura avec lequel on peut s'en battre deux fois plus les ailes -:) Bon vols à vous
Bonjour Jean Michel et bienvenue sur notre chaîne. Merci pour votre commentaire. Ça nous fait plaisir de voir que nos vidéos vous plaisent et vous rappellent des souvenirs 😉.
À bientôt dans d’autres vidéos 👋
@@onsenbatlesailes8904 MERCI. je suivrai vos aventures avec grand plaisir.
Super sympa vos vidéos ! Comme d'habitudes :)
C’est gentil merci beaucoup ☺️
❤️❤️❤️
Magnifique paysage merci pour se jolie moments par contre petite question cousins si ton moteur s’arrête tu plane ou pas
Merci cousin 😘. Pour le plané: finesse de 8 pour mon appareil, c’est à dire 8km de plané à 1000m d’altitude. Tranquille pour capter un champ et aller se poser en douceur😁
Ok ta de la marge alors bon vol 😉
Bonjour, votre piste fait combien de metres svp et qu'elle était votre vitesse d'approche avec le P200 ? Merci d'avance et bons vols !!!!
Bonjour Gautier et merci de regarder cette chaîne. La réponse à ta question , base LF1123 longueur de piste 280m approche à environ 100 km/ h😉 est-tu pilote aussi ? Ange
@@onsenbatlesailes8904 Oui, LFQZ en moselle, sur machines club un tetras cs, un ikarus c42, ainsi qu'un P200. On a une piste de 300m, et vaut mieux arriver à 100, 110 km/h effectivement avec le Pioneer ! Ah oui, on a aussi un weedhopper Europa 2 !!!! La meilleure machine ! 😉