Amin. Sama sama mas. Alhamdulillah kalau ilmu kami bisa membantu dan bermanfaat. Jangan lupa tolong di bantu share nya ya mas biar channel kami semakin berkembang dan semakin bermanfaat.
Pnya sy bgtu bang.. sblm d bersihin injek'y mash idup stelah d bersihin gak mau nyala ..tp d stater n d sela mau trs d pulpam pas kontak on gak bnyi..d urut kabel'y gak ada yg putus .. smpe cek ecu ,spull n kiprok n busi aman semua.. knpa y bang?? Mohon d jawab soal'y motor sy mash blm mau nyala smpe pusing ...
Bg punten mau nanya. Motor beat FI 2021. Di starter gk mau nyantok tapi nyala. Suara injektion nya gk nyala. Tapi pas dibuka perkabelan aman. Busi juga aman. Kira2 masalah nya apa ya bg?
Jika suara fullpump gak nyala penyebabnya bisa karna sekring putus bila kabel aman. Terus bisa juga karna soket atau kabel injektor putus atau injektor mati juga bisa menyebabkan fullpump gak berdengung.
A motor beat, tiba tiba mati, di starter ga mau, di engkol juga ga mau, fullpump hidup, pas saya diemin dulu beberapa menit, terus saya coba engkol sambil di tarik gas full motor nya mau hidup,, kira kira itu apanya yang eror ya, mohon di balas a 🙏
Bang motorku beat Street sama kendalanya seperti ini 😢 Tadi di bawa ke bengkel setelah 2 bulan tinggal terbengkalai di rumah , pas di bengkel di ganti aki karna aki rusak , pas di ganti aki , di stater fuel pump nya bunyi di star hidup , di cek katanya orang bengkel tdk ada masalah fuel pump nya normal , injeksi nya normal , saya pake dari sore sampai malam mau di pake lagi kontak On tapi sdha tdk ada bunyi fuel pumpnya , penyakitnya kembali lagi , kontak On lampu semua menyala normal tapi mau stater tdk kau hidup sama persis seperti yang ada di vidio ini , itu permasalahan sebenarnya di mana sih bang mohon petunjuk 🙏
Kemungkinan ada dua penyebab bang, pertama soket injektor karatan gak nyambung kadang konek kadang tidak. Kedua soket fuelpump kadang konek kadang tidak atau memang rotak bermasalah. Nah coba kunci kontak on kan sambil tangki tepuk tepuk pakai tangan kalau dengung berarti rotak bermasalah.
Bang ini gimana ya motor saya biasanya di engkol bisa di stater tangan bisa eh tiba tiba gak bisa dua duanya dan di stater gak mau nyantok full pam bagus mohon bantuannya mas 🙏
Kalau motor di engkol dan di starter muter tapi mesin gak mau hidup. Kelistrikan aman, Fullpump dengung, bbm ada injektor nyembur kemungkinan besar ya di sistem pengapiannya mas. Bisa karna busi mati, cop busi pecah atau coil rusak. Tapi ada penyebab motor mogok gak mau hidup padahal normal semua, itu bisa karna kompresi bocor. Penyebabnya bisa karna kelep bengkok. Terus selain itu semua penyebab motor gak mau hidup padahal normal semua, pada motor injeksi bisa di sebabkan sensor eot rusak error atau bermasalah mas. Cara memastikan nya coba cabut soket eot nya kemudian hidupkan biasanya langsung hidup.
Pengapian ok,full pump bunyi,tapi injektor ga nyemprot bensin mas udah di cek kabel ga ada yg putus kira2 penyebab utamanya apa ya mohon pencerahannya mas🙏
Pertama coba selang dari fullpump ke injektor di lepas dulu, kemudian kunci kontak on kan cek apakah bensin nyembur. Kalau nyembur berarti injektor rusak mas.
Mas punten mau nanya motor saya sama persis sama motor yg di video Pas kunci kontak di on spedo mter nyala di setat nyambung bunyi fuel foam bgus injektornya nyembur, ku lepas busi ku engkol apinya bagus Cman soket sensor yg nempel di blok bgian bawah terputus muncul kode mil 8
Bang, kendala motor saya sama kaya gitu distater bisa tapi gk mau idup . Saya udah cek juga bagian fullpump berdengung. Kira2 dari apanya ya? Sering banget motor saya kaya gitu bang
Bisa jadi mas. Karna kalau fullpump nya dengung seharusnya di engkol mesin bisa nyala. Tapi kalau pengapiannya aman, di starter gak gerak, dan di engkol juga gak mau hidup mesin nya, kemungkinan kabel swicht standar samping putus mas.
Bang mau nanya dong, aki bagus kuat, fullpump juga aman rotak nya, injector baru ganti, motor baru lemer, cop busi baru, tapi motor susah hidup mau hidup cuman suara langsam nya kandang nyekik
bang mau nanya , kemarin si sempet telat oli nya pas di tap 3 tetes paling tapi masih hidup terus diganti olinya , habis diganti enak mas tapi knalpotnya berasap , besok nya gabisa diidupin mas , stater nyala , fuel pum dengung , di engkol gaidup , apanya ya mas tolongg
Pertama coba busi nya ganti. Kalau busi ganti baru tapi tetep gak mau hidup, coba pancing pakai oli pada lubang busi nya di masuki oli. Kemudian hidupkan di engkol berulang ulang. Kalau dua tahap di atas tetep gak mau hidup, berarti kompresi bocor mas. Bisa karna kelep ada yang bengkok atau ring seher lengket.
Kalau bener kelep bengkok. Didaerah kami bongkar pasang blok klep, sekur kelep, bersih bersih kira kira sekitar 100rbuan kalau di tambah ganti kelep in dan ex yang ori 125rbuan total 225rban. Itu belum termasuk perpak,lem perpak dll jika harus ganti.
Bang mohon jawabannya,punya saya ada suara dengung di deket tanki, masalahnya distarter gabisa di sela gabisa,tapi pas distarter gk ada suara dinamo starter kaya pas diawal Vidio
mas beat sya taun 2015 udah acg kendalanya motor mogok padahal aki bagus fulpump nyala lampu indikator ga ada yg berkedip pengapian normal injektor normal di stater bisa di kick stater bisa tapi gamau nyala mesinnya, itu kenapa ya mas😢😢
Bang motor beat esp ku kayak gini jg permasalahan nya susah di stater ,tapi masih bisa hidup , tapi ya lama bang hidup nya , kadang jg ga bisa hidup harus di engkol baru hidup ,tpi aku udah cek di pull PAM aman bang masih berdengung suaranya , itu di mana ya bang permasalahan. Nya , kata org bengkel suruh ganti rotak nya
Memang benar salah satunya karna fullpump lemah, tapi itu harus dipastikan dulu, harus di tes pakai preasur gek fullpump mas. Terus penyebab lainnya bisa juga karna kompresi kurang padet atau bocor juga bisa mas. Kemungkinan lain yang bikin susah hidup sensor ckp bermasalah.
Kasus nya sama bang kaya saya cuma puny ku matinya pas saya ngebut trus saya rem eh mati pas di stater lagi mtr jadi gk mau iduo kenapa yah mas mohon balesan komen nya
halo bang mau bertanya semoga di balas, motor saya beat pop awal mula tiba tiba dilampu merah mati,ketika saya pinggirkan oli sudah rembes dari bagian cvt,di stater dan di engkol bisa tapi tidak mau hidup,dibawa kebengkel di bersihkan rembes rembesan oli sampai magnet rembesnya,tetap tidak nyala,coba ganti busi dan cek pengapian ada tetap tidak mau nyala,untuk fuelpump sudah coba test aman dan bahkan sampai tukar dengan fuelpump baru tetap tidak bisa nyala,injector sudah di cek dan bersihkan juga normal tapi motor di stater dan sela si mesin tidak mau nyala seperti di video abang,kira kira bermasalah dimana ya bang?,terimakasih banyak bang
@galantferian8687 alhamdulillah kalau gitu bang. Makanya kami tanya apakah mesin kasar saat nyala. Karna filing saya kompresi bocor. Kompresi bocor itu bisa karna klep banyak kerak, klep bengkok, ring seher aus, boring aus, seher aus, dan seher pecah. Tapi syukurlah kalau sudah jadi.
Bang motor saya kadang suka mogok tiba-tiba, gejala awalnya brebet dulu habis itu langsung mati, kondisi kontak on tpi display ganyala, distater ga bisa, diengkol juga gabisa hidup, tpi klo ditunggu sekitar 5mnit baru bisa idup klo diengkol. Kirakira itu kenapa ya?? Makasih bang mohon dijawab
Kalau tidak salah itu gejala relay kaki 5 nya bermasalah atau rusak mas. Jadi pengisian nya gak jalan sehingga aki drop yang diawali dengan brebet brebet dan lama kelamaan kelistrikan speedometer redup atau mati.
Bang mau tanya motor saya jga gtu bang fullpump nya bunyi cuma distater gak mau nyala,dan kalo saya buka tutup bensinnya trus saya kocok" baru nyala motornya..kira" itu apanya ya mas yang rusak? Tolong di jawab mas ,makasih
Iya mas plat G. Kalau motor brebet tapi saat soket sensor eot dicabut malah gak brebet itu biasanya karna debit bbm yang dikabutkan injektor kurang mas. Intinya asupan bbm yang terbaca gak sebanding sama udara atau oksigen yang masuk. Jadi ecu membaca tidak singkron mas.
Klo rotak udh baru klop busi baru businya pun baru. Tapi ada bunyi berdengung tapi kejadian kaya di vidio.. ga mau hidup kira2 apanya ya bantu di jawab mas
Bhahahahhahahhhhh... Ada ada aja kamu mas, fokus nya malah ke cincin. Tapi maaf mas, ini gak beli. Saya di kasih kakek dulu sebelum meninggal. Jadi ini warisan dan kenang kenangan satu satunya dari mendiang kakek.
Tolong jawab om, motor saya seminggu ga di pake, nah barusan di starter nyala,, udh di gas juga di panasin ga ada 2 menit tiba2 mati sendiri dan coba di starter lg cuma bunyi tpi mesin ga mau nyala. Di engkol juga ga mau nyala.. apa itu busi nya ??
@@55channelmotor iya mas kaya yg di vidio, pdahal baru tadi aja nyala dan sempet di gas ,eeh ga ada 2 menit mati, di nyalain lagi ga bisa pdhal starter nyala cuma kaya ga kuat ngangkat mesinnya
Ok. Berarti yang pertama coba cek pengapian busi kalau perlu ganti. Mungkin karna seminggu gak di pakai jadi busi pecah setelah kena panas. Busi yang terlalu dingin dan tiba tiba kena panas berlebih bisa pecah atau retak keramik nya sehingga mati mas.
@@55channelmotor starternya ... Dia nyala tapi kayak mobil gtu loh kalau di starter... Gak responsif langsung nyala... Apakah itu normal untuk beat fi tahun lama?
Oh ya saya paham. Gak normal itu bang. Motor beat starter halus susah nyantol itu penyebabnya banyak. Bisa karna sensor ckp nya, kompresi bocor atau kompresi terlalu padat, setelan kelep kurang pas, dll. Harus di cek dengan teliti dan detail dulu bang biar akurat apanya dan dimana penyebabnya. Itu gejala kasus yang menyebalkan buat mekanik. Hehehhehh
@@55channelmotor kalau los kompresi penyebabnya karna apa ya bang... Soalnya udah di cek aki aman, busi udah di ganti juga.. aman aman aja sih pas jalan juga normal gak ada gangguan... Cuma kalau di starter itu dipencet selang 1 detik udah nyala... Ini kayak butuh 3 detik baru nyala
Kalau kompresi los penyebab yang sering itu karna kelep bengkok atau ring seher dan boring aus. Tapi karna motor masih mau hidup, bisa jadi karna banyak nya kerak kotoran sisa pembakaran nempel di salah satu payung kelep atau celah kelep. Jadi kompresi ada tapi kurang padat. Lalu kenapa dan apa hubungannya saat di starter butuh waktu 3 sampai 5 detik baru nyantol atau hidup. Jadi kalau ada kerak atau kotoran sisa pembakaran di payung atau celah kelep sebelum di hidup kan atau awal mulai di starter ruang bakar kan masih kering setelah beberapa putaran dan injektor berkali kali menyemprotkan bbm, ruang bakar mulai terisi udara dan percikan bbm, nah saat bbm mulai agak banyak masuk kerak tadi jadi basah. Sehingga kelep menutup rapat dan mesin hidup. Teori ini lah yang menjelaskan kenapa kalau motor mogok hilang kompresi tapi setelah dipancing oli mesin langsung hidup. Kira kira gitu bang penjelasan singkat nya. Semoga membantu.
Ok. Ok saya jawab Berdasar pengalaman kami selama ini. Pertama karna fullpump nyala dengung berarti injektor aman dan bbm aman. Di starter muter tapi mesin gak mau nyala, itu artinya Kelistrikan aman. Bbm aman, Kelistrikan aman berarti kemungkinan kemungkinan nya tinggal di pengapiannya mas. Sekarang fokus Cek koil, cop busi dan busi mas. Kalau perlu busi ganti saja. Soalnya terkadang mengecoh. Sementara itu nanti kabari lagi kalau belum sembuh. Oh ya sebelumnya motor nya apa mas?
Ok mas. Nanti kabari kalau belum sembuh, jangan sungkan. Oh ya mas tolong di bantu share nya ya mas, agar channel kami bisa berkembang dan semakin bermanfaat untuk banyak orang.
Bang saya mau tanya kasus saya sama kaya gitu, di stater tidak nyala pul pam hidup busi dan cangklong sudah ganti tapi tetap tidak hidup, kenapa ya? Terima kasih
Bang mau tanya tolong kasih solusi. Motor beat saya kan ke habisan oli Sampai 1tetes pun gk ada.trus macet engkolan. setelah saya isi oli trus saya betul kan udah bisa di engkol tapi tidak bisa hidup di double stater juga gk bisa hidup Padal saya cek semua normal pengapian normal injeksi normal pom pembakaran normal kelistrikan juga normal aki baru kira" Apa penyebab nya mohon bantu di jawab? Terimakasih
Kalau mesin kehabisan oli sampai ngejim. Di engkol di starter gak hidup. Kemungkinan ada dua penyebab mas. Pertama kelep bengkok yang kedua boring baret atau ring seher lengket. Solusinya coba pancing pakai oli yang di masukan keruang bakar mas. Kemudian pasang busi dan coba hidupkan. Ulangi pemancingan oli sampai tiga kali kalau tetep gak mau hidup, fix dua kemungkinan tadi penyebabnya.
Mas motor sya distater gk nyala, di engkol juga gk nyala, klo di engkol dikit lampu sepedo meter nya mati trus nyala lagi sma lampu indikator kedip2x ms . Kira kira masalah nya di apa ya ms. Mohon pencerahan nya 🙏
Gak perlu bongkar mas. Cukup lepas busi nya kemudian tutup lubang tempat busi nya pakai jari mas. Usahakan tekan yang kuat, kemudian engkol atau starter. Kalau jarinya mental berarti kompresi aman. Tapi kalau jari gak mental berarti kompresi bocor.
Kalau kompresi bocor tanpa kehabisan oli. Kemungkinan ruang bakar terlalu kotor atau terlalu banyak kerak. Tapi kalau kompresi bocor karna kehabisan oli penyebabnya bisa karna kelep bengkok atau ring seher ngunci. Nah untuk solusi nya kalau bocor karna kerak atau kotoran, cara mengatasi nya pancing pakai oli yang di masukan keruang bakar lewat lubang busi. Kemudian setelah oli masuk, pasang kembali businya lalu coba hidupkan. Kalau bocor nya karena kehabisan oli karna kelep bengkok atau ring seher ngunci, harus turun mesin mas.
Coba abang nya simak video kami yang judul nya penyebab motor beat street sering mogok. Itu kasusnya sama kayak motor punya abang setiap kehujanan atau di cuci mogok susah hidup.
bang, klo awalnya normal dan hidup, tp jadi susah hidup setelah dibuat fullwave, itu kenapa ya? 1 lagi, sy juga sekalian ganti karet sil headnya, kira kira yg ngaruh yg mana ya? klo pun diselah hidup cepat mati,, nggk mau langsam
Kalau ganti seal cover head gak ada ngaruh mas. Berarti yang mungkin ngefek di perubahan fullwave nya. Jika awalnya normal setelah rubah fullwave jadi susah hidup kemungkinan aki gak kuat itu mas.
@@55channelmotor sy td coba jalan bisa td brebet , putaran atas mesin nahan, trus sy pegang kiprok nmax nya panas, kira² problem nya dmn ya?apa sy ada jalur pemasangan yg salah? Trus apakah normal kiprok dengan suhu panas tsb?
Kalau kiprok saat jalan memang panas. Tapi panas nya harus gak panas banget. Kalau sampai penas banget berarti ada rangkaian kabel yang kurang pas mas. Atau bisa juga karna kelebihan beban daya jadi panas.
Bg motor saya kayak gitu juga bg,starter nya jalan tapi motor gak mau hidup bg. Kalo d cek kabel nya aman bg,trus di engkol tetap gak bisa hidup bg. Itu apa ya bg kendalanya?
Pengapian busi nya di cek mas. Percikan api nya harus di ujung, kalau di samping atau menyamping businya ganti. Motor beat injeksi sering gitu busi nya.
Bang motor saya susah hidup dan kalau hidup, di gas langsung mati dia, hbis itu muncul kedipan 5 x normal, 2 Kali cepat..Itu kenapa bang ? Sama waktu hidup tu motor nya kek gk ada tenaga nya
Bang, motor beat fi saya mengalami masalah, distarter bisa tapi gak mau hidup, di cek busi masih hidup, full pum juga bekerja, itu kira2 apanya ya bang ?
Ok coba saya analisa, Pertama pas coba di nyala kan, coba dengarkan apakah ada suara seperti percikan api di bagian cop busi? Jika iya mungkin cop busi nya bocor Minta ganti. Kalau belum bisa kabari lagi nanti kita bantu
Mau tanya bang motor q mogok d engkol gk bisa di stater gak bisa gas sendet kalo di bawa jalan pelan kenapa ya apa nya yang rusak soal nya gk bisa di stater/ pun di engkol mohon pencerahan nya bang
Lampu mil itu lampu indikator injeksi yang warna kuning. Kan normalnya kalau kunci kontak on, lampu kuning nyala kemudian mati. Nah kalau gak normal itu kalau kunci kontak di on kan lampu mil melotot atau kedip kedip terus.
Bang tolong banti jawab bang,, dah puyeng bgt,,, kelistrikan normal, pulpam ganti baru, api di busi ok, bbm kelur dari pulpam ok, injektor ok, perkabelan ok Bang, tetep ga mau nyala bang, bantu Jawab bang, plissss
Cek kompresi nya bang, biasanya banyak kerak di kelep, kelep bengkok, boring baret, ring seher aus, ring seher lengket, seher baret dan kadang bisa seher gompel, atau pecah.
Punyaku inject ny kadang sering mati mas,,pdhal dkontak on. Tapi pas diengkol pke kaki bisa hidup dan nyala. Jalan juga g ada mslh . Nah yg jadi prtanyaan ,,knp inject nya sering mati.pdhal dikontak on ?!!! Knp y mas it
Maksudnya lampu speedometer nya mati ya mas? Jadi lampu mil atau lampu injeksi mati? Terus di starter tangan gak bisa? Tapi di engkol hidup mesin normal jalan juga normal.
@@55channelmotor iya mas bener . Lampu indikator g nyala,pdhal kontak on. Tapi diengkol kaki bisa nyala dan nggu beberapa detik baru bisa nyala.dan dibuat jalan g ada msalah Sama skli mas. Jadi itu kenapa y penyebabnya mas ?
Oh itu penyebabnya bisa karna aki sudah tekor soak atau minta ganti tapi jika aki normal atau masih baru kemungkinan lainnya bisa karna sekring putus atau rumah sekring kendor atau karatan mas. Terus peyebab lain biasanya karna relay 4 kaki rusak atau kendor atau bisa juga karatan. Jadi coba cek di bagian bagian tadi yang saya utarakan mas. Nah biar cara ngecek atau cara memperbaiki nya mudah bisa lihat video kami yang judulnya penyebab kelistrikan speedometer motor beat mati. Coba cek lengkap itu mas.
@@55channelmotor makasih y mas🙏 Coba nti tak cek dibengkel. Karna klo misal aki habis,,setau ku spedometerny tetep hidup pas kontak mode on.cuma double stater g bisa pastiny. Lah ini dikontak mode on tapi spedometer g nyala kadang gitu tiba2 normal lagi mas (dikontak on spedometer normal nyala) tapi selang bbrapa hari kumat lagi ga nyala. Dan anehnya diegkol Alhamdulillah bisa nyala dan dibuat jalan g ada masalah sama skali.
Punyaku kaya gini trus dibawa ke bengkel cuma dipancing pake oli sbntar hidup trus mati lagi tanpa di bongkar kaya abangnya..kdg bnyk bengkel yg nakal bilang seher yg rusak
Kalau di starter bisa tapi motor gak mau hidup, kemungkinan busi mati, atau cop busi pecah. Tapi untuk memastikannya coba kunci kontak on kan, sambil di dengarkan apakah fullpump bedengung atau tidak, jika berdengung berarti sistem bensin aman. Kalau bensin aman, berarti kemungkinan besar nya ya di bagian busi dan cop busi nya mas.
Iya gitu mas. Karna sensor tps itu sensor untuk gas. Kalau kabel nya putus, soket karatan atau sensor nya yang bermasalah ya efek nya gitu di gas mendadak mati.
pnya sya d engkol nyala tpi ko d stater gk bisa idup .cek pullpam bgus snsor tps oke,pngapian bgus pnybab nya dri mna bang.dan stelan lamsam juga gk bisa d stel gk ad lamsam sma skli udh stel juga.
Kalau kedip kedip malah gampang untuk mengetahui penyebabnya apa mas. Pertama kita jumper dlc nya setelah itu kunci kontak on kan terus cek kedipan MIL nya berapa! Kalau kedipan panjang nilai nya sepuluh kalau kedipan pendek nilai nya satu.
Kalau kelistrikan speedometer normal semua. Di kotak on fullpump dengung, Starter nyala tapi mesin gak mau hidup. Itu biasanya karna cop busi rusak, busi minta ganti dan sensor eot bermasalah mbak. Kalau sensor eot rusak ciri ciri nya kalau pagi susah hidup.
Mas mau tanya motor saya lagi di pake jalan tiba2 mati total spidometer mati padahal kontak on stater ga hidup di engkol ga hidup pulpam pun ga berdenging , di cek aki aman sikring aman,, relay kaki 4 di jemper spidometer bisa hidup tapi motornya gamau nyala , pusing saya mas , mohon bantuannya, motor saya beat fi 2016
Ok coba saya bantu, pertama karna aki aman. Terus mati nya mendadak dan Kelistrikan speedometer mati total. Apakah sekring sekring sudah dicek mas? Biasanya sekring main nya putus.
@@55channelmotor udah di cek mas sikring2 aman, udah di otak Atik sama bengkel cuman idup spidometer nya ,, apakah kena ECU nya mas ,, kalo emang iya ECU eihh jajan mantap
Memang Salah satu ciri ciri ecu mati itu mogok Kelistrikan mati total mas. Tapi kalau motor beat jarang mas ecu mati kecuali salah pasang atau ganti part misal pernah ganti coil tapi pakai yang bukan peruntukanny harusnya pakai nya kode motor injeksi tapi pakai coil nya motor karbu. Terus pasang kelistrikan tambahan tapi tidak paham jalur sensitif jadi ecu error dan jebol. Kalau motor masih standar saya ragu kalau di vonis ecu jebol, walaupun dalam kasus tertentu ada memang ecu mendadak jebol tapi saya yakin dan berani bilang itu jarang sekali. Saya sering dapat garapan pindahan dari teman bengkel yang sudah di vonis ecu tapi ketika kami cek dengan teliti itu bukan ecu nya mas. Nah cara nya gini, untuk memastikan apakah ecu jebol atau tidak, coba lepas ecu nya. Kemudian amati, teliti dan cek fisik nya apakah ada retakan, gelembung, atau pecah di bagian tertentu atau bau gosong. Jika tidak ada, kemungkinan besar ecu aman. Nah ini rahasia beat mati dan mogok mendadak, Kelistrikan Mati total itu biasanya di soket kunci kontak longgar, kendor atau karatan mas. Lalu kadang kabel putus dalam juga sering. Jadi cek dulu jalur kabel dari kunci kontak menuju ke rumah sekring sekring nya mas. Nb : kalau motor beat seringnya soket kunci kontak kotor atau karatan.
@@55channelmotor Oke mas terimakasih atas penjelasannya,, motor saya masih standaran pabrik belum pernah mati total kaya begini,, mudah-mudahan ketemu penyakitnya ,, thq mas bro
Bang motor saya sering tiba tiba pas lagi jalan mesin nya mati, trus pas di stater gak bisa dan di engkol juga gak bisa, malah lebih engkol nya jadi ringan. Trus pas di tunggu beberapa menit normal lagi bisa di stater & engkol. Kejadian kayak gini suka sering di motor saya. Kira kira apanya yg harus di perbaiki
![Natanael Cano x Nueva H - Amapola [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/6Q4mnRD5jCw/mqdefault.jpg)
Terima kasih banyak ilmu nya bang sangat bermanfaat bagi saya yang awam soal motor, semoga channel nya makin berkembang
Amin.
Makasih banyak buat ilmu nya bang , sy baca² semua blsn komen abang ,, akhirnya penyakit motor sy ketemu berkat ilmu dari abang 🙏 sehat² terus bang
Amin. Sama sama mas. Alhamdulillah kalau ilmu kami bisa membantu dan bermanfaat. Jangan lupa tolong di bantu share nya ya mas biar channel kami semakin berkembang dan semakin bermanfaat.
Motor gw sekarang gitu bg. Makasih bg tutor ny simple dan paham di mengerti. Nanti aku cek bg semuanya
Siap mas. Sama sama. Dan mohon bantuan share nya ya agar bisa membantu dan bisa berkembang.
@@55channelmotor oke bg siap
Ok. Terima kasih maszeeehh
Pnya sy bgtu bang.. sblm d bersihin injek'y mash idup stelah d bersihin gak mau nyala ..tp d stater n d sela mau trs d pulpam pas kontak on gak bnyi..d urut kabel'y gak ada yg putus .. smpe cek ecu ,spull n kiprok n busi aman semua.. knpa y bang?? Mohon d jawab soal'y motor sy mash blm mau nyala smpe pusing ...
@@firmanputra3667 coba bg cek itu ny filter minyak. Yg di dalam tangki. Kalau enggak coba cek soket yg di tangki bg.
Chanel bermanfaat. ... saya coba di motor beat saya yang baru saja mogok
Alhamdulillah kalau bisa membantu dan bermanfaat. Semoga ilmu ilmu kami bisa semakin berguna buat banyak orang.
Sangat membantu, terimakasih
Alhamdulillah kalau bisa membantu. Sama sama bang
Ganteng kali abang ni, tengkiyu bg ilmunya sangat membantu 😂
Bhahahahahahhhh.. Tersanjung saya bang telah dipuji ganteng.
Bg punten mau nanya. Motor beat FI 2021. Di starter gk mau nyantok tapi nyala. Suara injektion nya gk nyala. Tapi pas dibuka perkabelan aman. Busi juga aman. Kira2 masalah nya apa ya bg?
Jika suara fullpump gak nyala penyebabnya bisa karna sekring putus bila kabel aman.
Terus bisa juga karna soket atau kabel injektor putus atau injektor mati juga bisa menyebabkan fullpump gak berdengung.
Saya juga beat cbs 2021 kek gitu juga masalahnya
@@55channelmotorsy punya di kontak berdeng tapi tetap TDK mau hdup..apanya ya...
Mas mtor beet street hampir sama kyk gtu bedanya d statar ngk respon d dngkol ngk mau klistrikn normal
Mungkin ada masalah di sensor ckp nya mas
A motor beat, tiba tiba mati, di starter ga mau, di engkol juga ga mau, fullpump hidup, pas saya diemin dulu beberapa menit, terus saya coba engkol sambil di tarik gas full motor nya mau hidup,, kira kira itu apanya yang eror ya, mohon di balas a 🙏
Mantap trimakasih tutorialnya💪🙏🙏🙏
Sama sama mas e.
Bang motorku beat Street sama kendalanya seperti ini 😢
Tadi di bawa ke bengkel setelah 2 bulan tinggal terbengkalai di rumah , pas di bengkel di ganti aki karna aki rusak , pas di ganti aki , di stater fuel pump nya bunyi di star hidup , di cek katanya orang bengkel tdk ada masalah fuel pump nya normal , injeksi nya normal , saya pake dari sore sampai malam mau di pake lagi kontak On tapi sdha tdk ada bunyi fuel pumpnya , penyakitnya kembali lagi , kontak On lampu semua menyala normal tapi mau stater tdk kau hidup sama persis seperti yang ada di vidio ini , itu permasalahan sebenarnya di mana sih bang mohon petunjuk 🙏
Kemungkinan ada dua penyebab bang, pertama soket injektor karatan gak nyambung kadang konek kadang tidak. Kedua soket fuelpump kadang konek kadang tidak atau memang rotak bermasalah. Nah coba kunci kontak on kan sambil tangki tepuk tepuk pakai tangan kalau dengung berarti rotak bermasalah.
Terima kasih KK
Sama sama bang semoga membantu.
Bang ini gimana ya motor saya biasanya di engkol bisa di stater tangan bisa eh tiba tiba gak bisa dua duanya dan di stater gak mau nyantok full pam bagus mohon bantuannya mas 🙏
Oh Maksudnya starter jalan tapi mesin motor gak mau hidup ya mas?
@@55channelmotoriya. Itu kendalanya di mana ya
Kalau motor di engkol dan di starter muter tapi mesin gak mau hidup. Kelistrikan aman, Fullpump dengung, bbm ada injektor nyembur kemungkinan besar ya di sistem pengapiannya mas. Bisa karna busi mati, cop busi pecah atau coil rusak. Tapi ada penyebab motor mogok gak mau hidup padahal normal semua, itu bisa karna kompresi bocor. Penyebabnya bisa karna kelep bengkok. Terus selain itu semua penyebab motor gak mau hidup padahal normal semua, pada motor injeksi bisa di sebabkan sensor eot rusak error atau bermasalah mas. Cara memastikan nya coba cabut soket eot nya kemudian hidupkan biasanya langsung hidup.
Motor sya jg gtu bang sering gk bisa di stater tpi di engkol bisa jg sering brebet ..
Di bawa ke bengkel saja bang. Biasanya kalau di service nanti enakan lagi.
Kalo beat 2013 gak hidup,TPI kalo disiram bensin lewat lobang yg arah ke saringan hawa itu hidup,TPI gak lama mati lagi,kira" apany ya?
Kalau kunci kontak di on kan Fullpump nya berdengung gak mas?
@@55channelmotorberdengung mas.. di bagian relay aki juga bunyi cetek2.. tpi motor gak mau nyala...
Bg punya ku juga gtu tapi di fullpump nya dengung bg. Apanya itu kira² bg
Coba busi nya ganti bang
Pengapian ok,full pump bunyi,tapi injektor ga nyemprot bensin mas udah di cek kabel ga ada yg putus kira2 penyebab utamanya apa ya mohon pencerahannya mas🙏
Pertama coba selang dari fullpump ke injektor di lepas dulu, kemudian kunci kontak on kan cek apakah bensin nyembur. Kalau nyembur berarti injektor rusak mas.
Klo full pump nyala, aki juga gak bermasalah Bang. Itu apanya yah, karena motor saya waktu di state full pump bunyi tp gak nyala Bang
Coba lihat di video kami yang terbaru mas. Barang kali problem nya sama
video yang mana?
Ini komentar 7 bulan yang lalu bang. Jadi ya susah nyarinya
Udh ketemu masalahnya bang? Saya lagi ngalamin soalnya
Motor gw sekarang gitu bang,akibat kehujanan lupa buat neduhin kira kira kalau kering kembali normal gk bang🙏
Bisa normal kembali mas. Itu karna cop busi bocor atau retak atau busi retak.
Mas punten mau nanya motor saya sama persis sama motor yg di video
Pas kunci kontak di on spedo mter nyala di setat nyambung bunyi fuel foam bgus injektornya nyembur, ku lepas busi ku engkol apinya bagus
Cman soket sensor yg nempel di blok bgian bawah terputus muncul kode mil 8
Sensor di block mesin bagian bawah sebelah kiri atau sebelah kanan mas?
Bang, kendala motor saya sama kaya gitu distater bisa tapi gk mau idup . Saya udah cek juga bagian fullpump berdengung. Kira2 dari apanya ya? Sering banget motor saya kaya gitu bang
Motor susah hidup, starter jalan, fullpump jalan tapi mesin gak mau nyala. Motor beat ya mas?
Iya mas motor saya jga bgtu
Cek cop busi nya atau langsung ganti saja cop busi nya.
Masalahnya sama kek montor di atas nih bang tapi punya saya fullpumnya nyala itu kira" businya kah bg
Bisa jadi mas. Karna kalau fullpump nya dengung seharusnya di engkol mesin bisa nyala.
Tapi kalau pengapiannya aman, di starter gak gerak, dan di engkol juga gak mau hidup mesin nya, kemungkinan kabel swicht standar samping putus mas.
Bang mau nanya dong, aki bagus kuat, fullpump juga aman rotak nya, injector baru ganti, motor baru lemer, cop busi baru, tapi motor susah hidup mau hidup cuman suara langsam nya kandang nyekik
Karna baru lemer atau bubut buring. Jangan jangan ada yang belum bener bang saat bongkar pasang nya.
@@55channelmotor bagian permesinan udah di bongkar dan aman, klep ga bengkok dan ga ada kebocoran
@fransiscusyulianto52 platuk kelep gimana bang jangan jangan kebalik.
bang mau nanya , kemarin si sempet telat oli nya pas di tap 3 tetes paling tapi masih hidup terus diganti olinya , habis diganti enak mas tapi knalpotnya berasap , besok nya gabisa diidupin mas , stater nyala , fuel pum dengung , di engkol gaidup , apanya ya mas tolongg
Pertama coba busi nya ganti. Kalau busi ganti baru tapi tetep gak mau hidup, coba pancing pakai oli pada lubang busi nya di masuki oli. Kemudian hidupkan di engkol berulang ulang.
Kalau dua tahap di atas tetep gak mau hidup, berarti kompresi bocor mas. Bisa karna kelep ada yang bengkok atau ring seher lengket.
@@55channelmotormas kalau biaya kompresi nya bocor biasanya berapa ya mas ?
@@55channelmotorbarusan saya bawa kebengkel cobain dia tahap itu ngga bisa jga, terus dibilang bengkelnya udah kena kelepnya.
@@55channelmotormohon dijawab mas 🙏
Kalau bener kelep bengkok. Didaerah kami bongkar pasang blok klep, sekur kelep, bersih bersih kira kira sekitar 100rbuan kalau di tambah ganti kelep in dan ex yang ori 125rbuan total 225rban. Itu belum termasuk perpak,lem perpak dll jika harus ganti.
Bang mohon jawabannya,punya saya ada suara dengung di deket tanki, masalahnya distarter gabisa di sela gabisa,tapi pas distarter gk ada suara dinamo starter kaya pas diawal Vidio
Ada kedipan lampu mil nya gak mas? Atau lampu mil metot nyala terus gak mas?
Mas mua tanya motor di setater bisa di angkel jga bisa cunyala sebentar trus mati itu apanya yahh
Coba busi nya ganti mas. Sekalian cek cop busi nya barang kali pecah atau retak.
mas beat sya taun 2015 udah acg kendalanya motor mogok padahal aki bagus fulpump nyala lampu indikator ga ada yg berkedip pengapian normal injektor normal di stater bisa di kick stater bisa tapi gamau nyala mesinnya, itu kenapa ya mas😢😢
Saat mogok ada kedipan mil nya gak mas?
Bang motor beat esp ku kayak gini jg permasalahan nya susah di stater ,tapi masih bisa hidup , tapi ya lama bang hidup nya , kadang jg ga bisa hidup harus di engkol baru hidup ,tpi aku udah cek di pull PAM aman bang masih berdengung suaranya , itu di mana ya bang permasalahan. Nya , kata org bengkel suruh ganti rotak nya
Memang benar salah satunya karna fullpump lemah, tapi itu harus dipastikan dulu, harus di tes pakai preasur gek fullpump mas.
Terus penyebab lainnya bisa juga karna kompresi kurang padet atau bocor juga bisa mas. Kemungkinan lain yang bikin susah hidup sensor ckp bermasalah.
Indikator nya nyala tpi klw stater GK MW hidup,, gimana solusinya bos' 🙏🙏🙏
Kasus nya sama bang kaya saya cuma puny ku matinya pas saya ngebut trus saya rem eh mati pas di stater lagi mtr jadi gk mau iduo kenapa yah mas mohon balesan komen nya
Jangan jangan bensin habis mas
Astaga bensin ful mas ternyata busi trus busi dah ganti hidup lagi baru di pake sehari eh mati lagi pas abis ganti oli
halo bang mau bertanya semoga di balas, motor saya beat pop awal mula tiba tiba dilampu merah mati,ketika saya pinggirkan oli sudah rembes dari bagian cvt,di stater dan di engkol bisa tapi tidak mau hidup,dibawa kebengkel di bersihkan rembes rembesan oli sampai magnet rembesnya,tetap tidak nyala,coba ganti busi dan cek pengapian ada tetap tidak mau nyala,untuk fuelpump sudah coba test aman dan bahkan sampai tukar dengan fuelpump baru tetap tidak bisa nyala,injector sudah di cek dan bersihkan juga normal tapi motor di stater dan sela si mesin tidak mau nyala seperti di video abang,kira kira bermasalah dimana ya bang?,terimakasih banyak bang
Maaf baru bisa ngerespon, sebelum kami jawab. Apakah sebelum nya mesin bunyi kasar saat di bawa jalan?
Sama bang saya jga seperti itu masalahnya, suara mesin normal bang, cuma kalo panas agak berisik sedikit bang,,,, bantu jawao bang
alhamdulillah udah terselesaikan bang,ternyata pas dibongkar seher/piston pecah dibagian ring
@galantferian8687 alhamdulillah kalau gitu bang. Makanya kami tanya apakah mesin kasar saat nyala. Karna filing saya kompresi bocor. Kompresi bocor itu bisa karna klep banyak kerak, klep bengkok, ring seher aus, boring aus, seher aus, dan seher pecah.
Tapi syukurlah kalau sudah jadi.
Lokasi bengkel dimana bang? Klo di Jakarta ane mau mampir. Pernah ngalamin kasus sama. Tapi cuma di lakban ga di solder kabelnya. Takut putus lagi
Bengkel kita di kampung kok mas. Kita di batang jawa tengah.
Tutorial yg sngt mudh di mngerti
Alhamdulillah maszeeehh..
Bang motor saya kadang suka mogok tiba-tiba, gejala awalnya brebet dulu habis itu langsung mati, kondisi kontak on tpi display ganyala, distater ga bisa, diengkol juga gabisa hidup, tpi klo ditunggu sekitar 5mnit baru bisa idup klo diengkol. Kirakira itu kenapa ya?? Makasih bang mohon dijawab
Kalau tidak salah itu gejala relay kaki 5 nya bermasalah atau rusak mas. Jadi pengisian nya gak jalan sehingga aki drop yang diawali dengan brebet brebet dan lama kelamaan kelistrikan speedometer redup atau mati.
@@55channelmotor oke makasih bang infonya
Sama sama semoga membantu.
Full pump nyala sih, kaynya masalah di aki kali ya
Bang mau tanya motor saya jga gtu bang fullpump nya bunyi cuma distater gak mau nyala,dan kalo saya buka tutup bensinnya trus saya kocok" baru nyala motornya..kira" itu apanya ya mas yang rusak? Tolong di jawab mas ,makasih
Kemungkinan besar filter fuelpump atau pampes nya kotor atau minta ganti bang.
Mas kalo relay nya gx bunyi tpi kasus nya sama aja itu gimna apa ada putus kabel
Bisa jadi mas.
siiiip bos
Makasih bang
bang kalo pengapian normal kelistrikan normal fullpam dengung tadi di starter kaga mau hidup apa nya ya kira2
Kemungkinan besar kompresi bocor mas. Tapi itu harus di pastikan dulu.
Sama mas motor saya skrg juga gitu coba cek bagian busi nya mas
Bengkelnya dimana kang
Kita di batang jawa tengah mas.
@@55channelmotor sama² plat G ya mas, ini motor saya kalo sensor eot di lepas gak mbrebet. Apanya yang rusak ya
Iya mas plat G.
Kalau motor brebet tapi saat soket sensor eot dicabut malah gak brebet itu biasanya karna debit bbm yang dikabutkan injektor kurang mas. Intinya asupan bbm yang terbaca gak sebanding sama udara atau oksigen yang masuk. Jadi ecu membaca tidak singkron mas.
Makasih mas atas jawabannya
Berarti apa yang perlu di ganti ya
Sy punya begitu bang..kelistrikn bagus,kabel juga bagus,sekring juga bagus..tp tetap juga GK mau hdup.apanya kira2 yg bang...
Pastikan busi keluar api, lalu cek kompresi nya bocor tidak, terus cek juga fullpump nyembur bbm gak bang.
@@55channelmotorpunya saya kelistrikan aman, busi udah ganti, fullpump udah ganti pas dinyalain tetap gk bsa kenapa ya mas?
Kalau bbm nyembur, pengapian ada, kelistrikan aman semua. Bisa jadi masalahnya ada di kompresi nya bang.
Klo rotak udh baru klop busi baru businya pun baru. Tapi ada bunyi berdengung tapi kejadian kaya di vidio.. ga mau hidup kira2 apanya ya bantu di jawab mas
@@BabangNgantuk cek kompresi nya bocor tidak bang.
Bang dimana beli batu cincin nya bagus... 😂😂😂
Bhahahahhahahhhhh... Ada ada aja kamu mas, fokus nya malah ke cincin.
Tapi maaf mas, ini gak beli. Saya di kasih kakek dulu sebelum meninggal. Jadi ini warisan dan kenang kenangan satu satunya dari mendiang kakek.
Tolong jawab om, motor saya seminggu ga di pake, nah barusan di starter nyala,, udh di gas juga di panasin ga ada 2 menit tiba2 mati sendiri dan coba di starter lg cuma bunyi tpi mesin ga mau nyala. Di engkol juga ga mau nyala.. apa itu busi nya ??
Di starter mau jalan tapi mesin gak mau hidup ya mas?
@@55channelmotor iya mas kaya yg di vidio, pdahal baru tadi aja nyala dan sempet di gas ,eeh ga ada 2 menit mati, di nyalain lagi ga bisa pdhal starter nyala cuma kaya ga kuat ngangkat mesinnya
Ok. Berarti yang pertama coba cek pengapian busi kalau perlu ganti. Mungkin karna seminggu gak di pakai jadi busi pecah setelah kena panas. Busi yang terlalu dingin dan tiba tiba kena panas berlebih bisa pecah atau retak keramik nya sehingga mati mas.
Makasih om, bener busi nya pecah😁 ganti busi auto jreeeengg..
Ok. Sama sama mas. Oh ya tolong di bantu share nya ya mas agar channel kami berkembang dan semakin bermanfaat untuk banyak orang.
Full pomp nya GK hidup / GK nyala,🙏🙏🙏
Gmnna ya bos klw spidometer nya nya trus stater GK mau hidup, apa pnyababnya
Tapi kalau di engkol hidup gak mas mesin nya.
@@55channelmotor gak hidup bos
Sudah di cek pengapiannya belum mas? Jangan jangan busi nya mati.
@@55channelmotor businya bagus kok ,,GK ada bnyi full pomp nya
@@55channelmotor GK bunyi mas, injeksi hidup,kncang lgi ,AKI okelah cmn itu nya GK ada Strom di fuilnya
Bang mau tanya kalo motor vega zr spido minyak naik keatas gak berfungsi kenapa bang ya
Spido minyak, itu maksudnya apa ya mas.
Kok sama ya, kayak motor gw tadi, moga aja problem motor gw kayak gitu
Di cek dulu saja mas barang kali samaan.
Motor beat fi lama memang gak seresponsif motor beat fi tahun baru ya bang?? motor saya seperti starter mobil apakah itu normal?
Yang gak responsif tenaga atau starter nya bang?
@@55channelmotor starternya ... Dia nyala tapi kayak mobil gtu loh kalau di starter... Gak responsif langsung nyala... Apakah itu normal untuk beat fi tahun lama?
Oh ya saya paham. Gak normal itu bang. Motor beat starter halus susah nyantol itu penyebabnya banyak. Bisa karna sensor ckp nya, kompresi bocor atau kompresi terlalu padat, setelan kelep kurang pas, dll. Harus di cek dengan teliti dan detail dulu bang biar akurat apanya dan dimana penyebabnya. Itu gejala kasus yang menyebalkan buat mekanik. Hehehhehh
@@55channelmotor kalau los kompresi penyebabnya karna apa ya bang... Soalnya udah di cek aki aman, busi udah di ganti juga.. aman aman aja sih pas jalan juga normal gak ada gangguan... Cuma kalau di starter itu dipencet selang 1 detik udah nyala... Ini kayak butuh 3 detik baru nyala
Kalau kompresi los penyebab yang sering itu karna kelep bengkok atau ring seher dan boring aus. Tapi karna motor masih mau hidup, bisa jadi karna banyak nya kerak kotoran sisa pembakaran nempel di salah satu payung kelep atau celah kelep. Jadi kompresi ada tapi kurang padat. Lalu kenapa dan apa hubungannya saat di starter butuh waktu 3 sampai 5 detik baru nyantol atau hidup. Jadi kalau ada kerak atau kotoran sisa pembakaran di payung atau celah kelep sebelum di hidup kan atau awal mulai di starter ruang bakar kan masih kering setelah beberapa putaran dan injektor berkali kali menyemprotkan bbm, ruang bakar mulai terisi udara dan percikan bbm, nah saat bbm mulai agak banyak masuk kerak tadi jadi basah. Sehingga kelep menutup rapat dan mesin hidup. Teori ini lah yang menjelaskan kenapa kalau motor mogok hilang kompresi tapi setelah dipancing oli mesin langsung hidup.
Kira kira gitu bang penjelasan singkat nya. Semoga membantu.
SMA bang kayak punyakku klau di pak sa BS hidup emang SMA ya bang
Bisa jadi mas
@@55channelmotor apa harus di ganti rotak nya apa fuel pum nya bang
Harus di cek dulu yang detail mas, pakai alat ukur tekan fullpump juga. Gak boleh dikira kira
Sudah ganti rotak bang sudah bisa...apakah bisa suatu saat apa kembali lagi bang ya bang
@Fausy_21 kalau sudah normal yo Insyaallah aman mas
Bang full pump tapi aman itu kira" apa nya y di stater jalan tapi mesin gak mau hidup
Ada kedipan lampu mil nya gak mas?
@@55channelmotor gak ada aman cuman di stater jalan tapi gak mau hidup kira" apa nya bang
Ok. Ok saya jawab Berdasar pengalaman kami selama ini. Pertama karna fullpump nyala dengung berarti injektor aman dan bbm aman. Di starter muter tapi mesin gak mau nyala, itu artinya Kelistrikan aman.
Bbm aman, Kelistrikan aman berarti kemungkinan kemungkinan nya tinggal di pengapiannya mas. Sekarang fokus Cek koil, cop busi dan busi mas. Kalau perlu busi ganti saja. Soalnya terkadang mengecoh.
Sementara itu nanti kabari lagi kalau belum sembuh. Oh ya sebelumnya motor nya apa mas?
@@55channelmotor ok siap bang nanti saya coba
Ok mas. Nanti kabari kalau belum sembuh, jangan sungkan.
Oh ya mas tolong di bantu share nya ya mas, agar channel kami bisa berkembang dan semakin bermanfaat untuk banyak orang.
Kalau. Di engkol seperti berat
Bang motor saya sama seperti itu bang kabel aman tapi dikontak on gabunyi injektor nya kira-kira masalahnya apa
Yang gak bunyi maksudnya fullpump nya ya mas?
Bang saya mau tanya kasus saya sama kaya gitu, di stater tidak nyala pul pam hidup busi dan cangklong sudah ganti tapi tetap tidak hidup, kenapa ya? Terima kasih
Maaf baru bisa ngerespon, soal nya baru lembur.
Kalau di engkol kick kaki mau hidup gak mas?
Gak mau hidup mas .
Fullpump hidup, busi cop busi aman, tapi di engkol gak mau hidup. Berarti ada error di sistem.
Ada kedipan MIL nya gak mas?
Mas motor saya pump bunyi, lampu starter nyala, kabel ke standar normal, tapi engga bisa di starter dan di engkol, apanya ya?
Motor beat starter kasar apa starter halus mas?
@@55channelmotorbeat fi kasar saya juga gitu mas kenapa ya
Coba cek kabel dari spul nya mas
Bang mau tanya tolong kasih solusi.
Motor beat saya kan ke habisan oli
Sampai 1tetes pun gk ada.trus macet engkolan. setelah saya isi oli trus saya betul kan udah bisa di engkol tapi tidak bisa hidup di double stater juga gk bisa hidup
Padal saya cek semua normal pengapian normal injeksi normal pom pembakaran normal kelistrikan juga normal aki baru kira" Apa penyebab nya mohon bantu di jawab? Terimakasih
Kalau mesin kehabisan oli sampai ngejim. Di engkol di starter gak hidup. Kemungkinan ada dua penyebab mas.
Pertama kelep bengkok yang kedua boring baret atau ring seher lengket.
Solusinya coba pancing pakai oli yang di masukan keruang bakar mas. Kemudian pasang busi dan coba hidupkan. Ulangi pemancingan oli sampai tiga kali kalau tetep gak mau hidup, fix dua kemungkinan tadi penyebabnya.
Mas motor sya distater gk nyala, di engkol juga gk nyala, klo di engkol dikit lampu sepedo meter nya mati trus nyala lagi sma lampu indikator kedip2x ms . Kira kira masalah nya di apa ya ms. Mohon pencerahan nya 🙏
Ok coba kita bantu.
Pertama pas lampu indikator MIL kedip kedip coba hitung ada berapa kedipan mas. Nanti kabari?
@@55channelmotor kedip nya 2 kali ms,
Dua kali panjang atau gimana mas?
@@55channelmotor kedip nya lumayan cepet ms
Sma gak ada dengung di tangki nya ms
Halo kak motor saya kelistrikan normal, fulpam jg bunyi, rotak baru, pengapian jg ada tapi ttep ga mau hidup knp ya
Coba cek kompresi nya mas. Biasa itu karna kompresi nya bocor.
@@55channelmotor harus bongkar ya
Gak perlu bongkar mas. Cukup lepas busi nya kemudian tutup lubang tempat busi nya pakai jari mas. Usahakan tekan yang kuat, kemudian engkol atau starter. Kalau jarinya mental berarti kompresi aman. Tapi kalau jari gak mental berarti kompresi bocor.
@@55channelmotor kalau bocor diapain mas solusinya? Insyaallah besok saya coba lagi
Kalau kompresi bocor tanpa kehabisan oli. Kemungkinan ruang bakar terlalu kotor atau terlalu banyak kerak. Tapi kalau kompresi bocor karna kehabisan oli penyebabnya bisa karna kelep bengkok atau ring seher ngunci.
Nah untuk solusi nya kalau bocor karna kerak atau kotoran, cara mengatasi nya pancing pakai oli yang di masukan keruang bakar lewat lubang busi. Kemudian setelah oli masuk, pasang kembali businya lalu coba hidupkan.
Kalau bocor nya karena kehabisan oli karna kelep bengkok atau ring seher ngunci, harus turun mesin mas.
Bang montor saya kalau saya pakai itu gas nya mati sendiri kalo gak ditahan,itu penyebabnya apa?
Berarti kalau slow gas atau lepas gas mati ya mas?
Mau tanya bang, motor nya normal tapi kalu habis kena hujan atau di cuci gak bisa hidup
Coba abang nya simak video kami yang judul nya penyebab motor beat street sering mogok. Itu kasusnya sama kayak motor punya abang setiap kehujanan atau di cuci mogok susah hidup.
bang, klo awalnya normal dan hidup, tp jadi susah hidup setelah dibuat fullwave, itu kenapa ya? 1 lagi, sy juga sekalian ganti karet sil headnya, kira kira yg ngaruh yg mana ya? klo pun diselah hidup cepat mati,, nggk mau langsam
Seal head nya itu yang seal tutup mesin paling atas ya mas? Bukan packing atau perpak heat kan mas?
@@55channelmotor ya bang..yg seal karet
Kalau ganti seal cover head gak ada ngaruh mas. Berarti yang mungkin ngefek di perubahan fullwave nya. Jika awalnya normal setelah rubah fullwave jadi susah hidup kemungkinan aki gak kuat itu mas.
@@55channelmotor sy td coba jalan bisa td brebet , putaran atas mesin nahan, trus sy pegang kiprok nmax nya panas, kira² problem nya dmn ya?apa sy ada jalur pemasangan yg salah? Trus apakah normal kiprok dengan suhu panas tsb?
Kalau kiprok saat jalan memang panas. Tapi panas nya harus gak panas banget. Kalau sampai penas banget berarti ada rangkaian kabel yang kurang pas mas. Atau bisa juga karna kelebihan beban daya jadi panas.
Bang motor kami pulpum sdh d ganti gusi blm sbln sdh ganti tp d stater ky gak nyangku listrik nya itu knpa ya
Aki nya sudah di cek belum bos. Pastikan aki aman.
Aki nya baru mas 4 bln baru ganti
Ok. Kalau boleh tahu motor nya apa mas?
Beat fi 2014 mas
Ok. Coba kita analisa. Pertama yang gak jalan cuma starter saja atau mesin juga gak mau hidup mas?
Motr sy busix kpalax ilang knp y hu, 2 kli gnti busi,
Busi imitasi itu kali mas? Jadi patah.
Motorku juga tadiku pakai masih bisa jalan,,pas sampai rumah mati,,,itu kira2 apanya nggih,,,
Jangan jangan habis minyak mas. Atau kehabisan oli atau busi mati. Soalnya tadinya jalan
Bg motor saya kayak gitu juga bg,starter nya jalan tapi motor gak mau hidup bg. Kalo d cek kabel nya aman bg,trus di engkol tetap gak bisa hidup bg.
Itu apa ya bg kendalanya?
Pengapian busi nya di cek mas. Percikan api nya harus di ujung, kalau di samping atau menyamping businya ganti. Motor beat injeksi sering gitu busi nya.
Bang motor saya susah hidup dan kalau hidup, di gas langsung mati dia, hbis itu muncul kedipan 5 x normal, 2 Kali cepat..Itu kenapa bang ? Sama waktu hidup tu motor nya kek gk ada tenaga nya
Itu gejala sensor ckp bermasalah. Biasanya kabel soket sensor ckp nya putus. Jadi cek dulu saja bang
@55channelmotor kalau dibawa ke bengkel, tu bilang apa ke bengkel nya bang ? Takut ditipu nanti, bayar mahal pula
Bilang saja ke mekanik nya gini, bang tolong dong cek dan benerin soket dan kabel kabel sensor ckp, Kayaknya putus.
Motor saya denamo bensinnya mati gak bunyi gimana caranya bos
Cek aja dulu sekring sekring nya mas, terus cek kabel kabel dari tangki sampai ke bawah biasanya putus.
Mo nanya bng motor gua klo di hidupin kontaknya pulpamnya gk bunyi tp bila di engkol motor hidup masalahnya apa yah?
Kelistrikan speedometer nya nyala gak mas?
Bang, motor beat fi saya mengalami masalah, distarter bisa tapi gak mau hidup, di cek busi masih hidup, full pum juga bekerja, itu kira2 apanya ya bang ?
Ok coba saya analisa,
Pertama pas coba di nyala kan, coba dengarkan apakah ada suara seperti percikan api di bagian cop busi? Jika iya mungkin cop busi nya bocor Minta ganti.
Kalau belum bisa kabari lagi nanti kita bantu
Kasusnya sama nih mas kaya motor saya kop busi udah baru tapi masih belum bisa nyala . Kendalanya apa ya mas .?
Apakah busi nya sudah di ganti mas. Karna kalau di starter bisa fullpump dengung tapi gak mau hidup berarti masalah ada di pengapiannya.
Kasus sama seperti punya saya mas, di stater mau tpi GK hidup.
Mau tanya bang motor q mogok d engkol gk bisa di stater gak bisa gas sendet kalo di bawa jalan pelan kenapa ya apa nya yang rusak soal nya gk bisa di stater/ pun di engkol mohon pencerahan nya bang
Ada kedipan lampu mil nya gak mas?
@@55channelmotor lampu mil itu apa maaf sya kurang tahu mas
Kira² kenapa ya mas di engkol bener² gk bisa nya aki juga masi baru
Lampu mil itu lampu indikator injeksi yang warna kuning. Kan normalnya kalau kunci kontak on, lampu kuning nyala kemudian mati. Nah kalau gak normal itu kalau kunci kontak di on kan lampu mil melotot atau kedip kedip terus.
Lampu indikator nya mnyala tapi di engkol atau d stater gk bisa kira² apa masalah nya
Bang tolong banti jawab bang,, dah puyeng bgt,,, kelistrikan normal, pulpam ganti baru, api di busi ok, bbm kelur dari pulpam ok, injektor ok, perkabelan ok Bang, tetep ga mau nyala bang, bantu Jawab bang, plissss
Cek kompresi nya bang, biasanya banyak kerak di kelep, kelep bengkok, boring baret, ring seher aus, ring seher lengket, seher baret dan kadang bisa seher gompel, atau pecah.
Punyaku inject ny kadang sering mati mas,,pdhal dkontak on.
Tapi pas diengkol pke kaki bisa hidup dan nyala. Jalan juga g ada mslh .
Nah yg jadi prtanyaan ,,knp inject nya sering mati.pdhal dikontak on ?!!!
Knp y mas it
Maksudnya lampu speedometer nya mati ya mas? Jadi lampu mil atau lampu injeksi mati? Terus di starter tangan gak bisa?
Tapi di engkol hidup mesin normal jalan juga normal.
@@55channelmotor iya mas bener .
Lampu indikator g nyala,pdhal kontak on.
Tapi diengkol kaki bisa nyala dan nggu beberapa detik baru bisa nyala.dan dibuat jalan g ada msalah Sama skli mas.
Jadi itu kenapa y penyebabnya mas ?
Oh itu penyebabnya bisa karna aki sudah tekor soak atau minta ganti tapi jika aki normal atau masih baru kemungkinan lainnya bisa karna sekring putus atau rumah sekring kendor atau karatan mas. Terus peyebab lain biasanya karna relay 4 kaki rusak atau kendor atau bisa juga karatan. Jadi coba cek di bagian bagian tadi yang saya utarakan mas. Nah biar cara ngecek atau cara memperbaiki nya mudah bisa lihat video kami yang judulnya penyebab kelistrikan speedometer motor beat mati. Coba cek lengkap itu mas.
@@55channelmotor makasih y mas🙏
Coba nti tak cek dibengkel.
Karna klo misal aki habis,,setau ku spedometerny tetep hidup pas kontak mode on.cuma double stater g bisa pastiny.
Lah ini dikontak mode on tapi spedometer g nyala kadang gitu tiba2 normal lagi mas (dikontak on spedometer normal nyala) tapi selang bbrapa hari kumat lagi ga nyala.
Dan anehnya diegkol Alhamdulillah bisa nyala dan dibuat jalan g ada masalah sama skali.
Berarti di box rumah sekring ada karatan mas jadi gak konek.
Ya sudah mas, semoga lekas sembuh motor nya.
Punyaku kaya gini trus dibawa ke bengkel cuma dipancing pake oli sbntar hidup trus mati lagi tanpa di bongkar kaya abangnya..kdg bnyk bengkel yg nakal bilang seher yg rusak
Motor nya sering habis oli ya mbak kok di pancing oli?
Bang milikku bisa hidup bang tapi habis itu mati lagi bang terus di hidupin lagi ya hidup bang tapi habis itu mati lagi.kenapa ya bang kira2
Berarti hidup terus di bawa jalan beberapa meter mati, dihidupkan hidup terus jalan mati lagi gitu ya mas?
@@55channelmotor belum di bawa jalan bang ya kayak baru manasin mesin gitu bang udah mati lagi
Oh itu mungkin kurang gede mas setelan langsamnya. Coba di setel dulu langsam nya.
Bng kalo tiba-tiba motor nya mati di starter bisa tapi gak idup bng
Kalau di starter bisa tapi motor gak mau hidup, kemungkinan busi mati, atau cop busi pecah.
Tapi untuk memastikannya coba kunci kontak on kan, sambil di dengarkan apakah fullpump bedengung atau tidak, jika berdengung berarti sistem bensin aman. Kalau bensin aman, berarti kemungkinan besar nya ya di bagian busi dan cop busi nya mas.
Bang motor ku di stater mau, tpi nggk mau nyalah
Cek busi pengapiannya, lalu cek fullpump dengung tidak mas.
Bang kalok injek si nya nggx hidup apa nya ya
Maksudnya lampu mil nya gak hidup atau fullpump nya gak hidup atau dengung mas?
@@55channelmotor Kadang ijeksinya hidup kadang mati apa nya ya
motorku aktif semua tak gak mau nyala.gimana tuh bang
Kalau fuel pump normal, semua normal tapi mesin gak mau hidup, kemungkinan besar masalah nya ada di sistem pengapiannya atau kompresi nya bang.
Kalo fuelpump idup itu apanya ya
Cek busi
Kalo berdengung fulpamnya tapi ngga bisa nyala kendalanya apa bang
Pas gak mau nyala ada kedipan MIL nya mas?
@@55channelmotortidak ada kedipan mil nya bang.. itu mesin gak mau nyala.
Indikator nya menyala smpek 8 kali apanya bang
Indikator lampu mil nyala kedip 8 kali itu karna sensor tps bermasalah mas.
@@55channelmotor lmpu yg kuning itu bng, klok digas sedikit bisa tpi klok mau gas pul mati motornya
Iya gitu mas. Karna sensor tps itu sensor untuk gas. Kalau kabel nya putus, soket karatan atau sensor nya yang bermasalah ya efek nya gitu di gas mendadak mati.
Mas motor beat saya kalo distater bisa.tapi nggak mw hidup lampu mil nya kedib2
Dengungan bagus pada tengki
Kedip mil hitung coba berapa mas?
pnya sya d engkol nyala tpi ko d stater gk bisa idup .cek pullpam bgus snsor tps oke,pngapian bgus pnybab nya dri mna bang.dan stelan lamsam juga gk bisa d stel gk ad lamsam sma skli udh stel juga.
Lampu mil nya nyala kedip kedip gak mas?
klau itu sya blm cek bng dan kedip nya cma sekli pas d kontakin doang .apa hrus d reset dlu bang
Iya mas, coba dipastikan dulu.
Mas motor saya beat street di kontak ga bunyi bang stater ga bisa di staker kaki ga bisa bang apanya ya bang
Kalau di kontak gak dengung ya kemungkinan ada masalah di fullpump nya mas.
Nggak bisa starter
Motor aku 😭
Di benerin mas.
@@55channelmotor alamat mnamas
@@55channelmotor aku alamat palembang
Wih jauh juga ya mas. Mas nya suka otak atik motor gak mas, coba di benerin sendiri barang kali bisa mas?
@@55channelmotor gk bisa mas
Kalo yang gak nyala giman bos
Maksudnya gak nyala apa nya mas?
Punya saya kayak gitu bang tapi lampu injeksinya kedip²
Kalau kedip kedip malah gampang untuk mengetahui penyebabnya apa mas. Pertama kita jumper dlc nya setelah itu kunci kontak on kan terus cek kedipan MIL nya berapa! Kalau kedipan panjang nilai nya sepuluh kalau kedipan pendek nilai nya satu.
biaya perbaikan nya berapa bg
Kalau kerusakannya kayak di video ini ya cuma di bawah 50 rban mbak.
Klo di engkel hidup tapi klo di stater gak mau
Kelistrikan mungkin itu
Kalo ada berbunyi daging tapi ngak mau hidup juga gimana ya
Maksudnya daging gimana ya?
@@55channelmotor 😀😀😀😀😀
Jenengan paham gak itu mas?
Motor ku sering ngalamin kaya gitu enak² jalan mati
Langsung cek bang
Kalau berdengung tapi tetep nggk mau nyala itu knpa om?
Ada banyak mas penyebabnya. Fullpump berdengung tapi motor gak mau hidup.
Nah yang penting coba cek pengapiannya dulu mas.
@@55channelmotor siiap mas, saya cek dulu, soalnya beat saya pas jalan tiba" mati, stater bisa pompa dengung, cuma nggk mau nyala doang
Iya mas sama sama, semoga membantu dan bermanfaat.
@@55channelmotor alhamdulillah mas sudah nyala 🙏 makasih banyak bantuannya 🙏 semoga allah membalas kebaikannya amiin
Amin, alhamdulillah mas kalau sudah nyala motor nya. Matur nuwun do'anya semoga di ijabah. Amin
Kalau rekaman jangan ada motor hidup...brisik jadinya.
Ok siap om. Terima kasih atas masukannya.
Emng bengkel punya lu? @maryonoyon3104
tapi lampu injek nya kaga nyalaa bang?
Maaf baru bisa ngerespon,
Pertama coba aki nya di cek dulu barang kali soak.
Sma pnya sy bgtu stater bsa tp gak mau nyala..lampu indikator kedip trs...hbs d bersihin injek'y malah gak mau nyala..trs d pullpam gak bunyi..
Soket injektor belum kepasang kali mas?
Jadi gini om beat saya starter bisa suara fullpam deras tapi ga hidup kira kira itu kenapa ya om jadi susah mau pergi sekolah om😢
Kalau kelistrikan speedometer normal semua. Di kotak on fullpump dengung, Starter nyala tapi mesin gak mau hidup. Itu biasanya karna cop busi rusak, busi minta ganti dan sensor eot bermasalah mbak. Kalau sensor eot rusak ciri ciri nya kalau pagi susah hidup.
Ini tidak bisa stater
Aki nya mungkin
Mas mau tanya motor saya lagi di pake jalan tiba2 mati total spidometer mati padahal kontak on stater ga hidup di engkol ga hidup pulpam pun ga berdenging , di cek aki aman sikring aman,, relay kaki 4 di jemper spidometer bisa hidup tapi motornya gamau nyala , pusing saya mas , mohon bantuannya, motor saya beat fi 2016
Ok coba saya bantu, pertama karna aki aman. Terus mati nya mendadak dan Kelistrikan speedometer mati total. Apakah sekring sekring sudah dicek mas? Biasanya sekring main nya putus.
@@55channelmotor udah di cek mas sikring2 aman, udah di otak Atik sama bengkel cuman idup spidometer nya ,, apakah kena ECU nya mas ,, kalo emang iya ECU eihh jajan mantap
@@55channelmotor dan mau tanya saya mas tanda2 pasti ECU harus diganti gimana mas?
Memang Salah satu ciri ciri ecu mati itu mogok Kelistrikan mati total mas. Tapi kalau motor beat jarang mas ecu mati kecuali salah pasang atau ganti part misal pernah ganti coil tapi pakai yang bukan peruntukanny harusnya pakai nya kode motor injeksi tapi pakai coil nya motor karbu. Terus pasang kelistrikan tambahan tapi tidak paham jalur sensitif jadi ecu error dan jebol. Kalau motor masih standar saya ragu kalau di vonis ecu jebol, walaupun dalam kasus tertentu ada memang ecu mendadak jebol tapi saya yakin dan berani bilang itu jarang sekali.
Saya sering dapat garapan pindahan dari teman bengkel yang sudah di vonis ecu tapi ketika kami cek dengan teliti itu bukan ecu nya mas.
Nah cara nya gini, untuk memastikan apakah ecu jebol atau tidak, coba lepas ecu nya. Kemudian amati, teliti dan cek fisik nya apakah ada retakan, gelembung, atau pecah di bagian tertentu atau bau gosong. Jika tidak ada, kemungkinan besar ecu aman.
Nah ini rahasia beat mati dan mogok mendadak, Kelistrikan Mati total itu biasanya di soket kunci kontak longgar, kendor atau karatan mas. Lalu kadang kabel putus dalam juga sering. Jadi cek dulu jalur kabel dari kunci kontak menuju ke rumah sekring sekring nya mas.
Nb : kalau motor beat seringnya soket kunci kontak kotor atau karatan.
@@55channelmotor Oke mas terimakasih atas penjelasannya,, motor saya masih standaran pabrik belum pernah mati total kaya begini,, mudah-mudahan ketemu penyakitnya ,, thq mas bro
Bang motor saya sering tiba tiba pas lagi jalan mesin nya mati, trus pas di stater gak bisa dan di engkol juga gak bisa, malah lebih engkol nya jadi ringan. Trus pas di tunggu beberapa menit normal lagi bisa di stater & engkol. Kejadian kayak gini suka sering di motor saya. Kira kira apanya yg harus di perbaiki
Apakah oli nya sering habis mas!?
Motor aku juga sama persis kayak gini bang padahal kemarin gpp tiba2 pagi mau di pakek gak bisa, speedometer nyala tapi di stater gak hidup
Maksudnya starter nyala tapi mesin gak mau hidup atau starter gak nyala jadi mesin gak mau hidup mas? Soalnya beda penyebabnya itu mas?
@@55channelmotor stater nyala tapi gak mau hidup gak ada suara berdenging mas biasanya kan kalo di hidupin pasti berdenging
@ImutBanget-vw3jr oh ya mas. Coba cek sama kayak di video ini mungkin kasus nya sama mas.
@@55channelmotorOwch iya mas terima kasih ilmu nya mas besok saya cek🙏
@ImutBanget-vw3jr ok mas, sama sama. Kalau ada apa apa silahkan komen saja nanti kita bantu.