2 rzeczy... 1 Zachar pierwsze 10 min jest poprostu smutny😂😂😂 to rozczarowanie w oczach😂😂😂 A 2... niech mi ktoś uzasadni kupienie takiej S7 A nie GOLFA R VARIAN I DOMU😂😂😂😂😂
Żart to ludzie, którzy takie atrapy kupują. Wyobraź sobie projektantów, prezesa czy nawet Kazika w fabryce, który montuje takie atrapy i sika ze śmiechu, że są idioci kupujący takie coś. No ale... Atrapa cycków, botox w gębie, atrapa bogactwa na 10 kredytach oparta. To i atrapa samochodu do kompletu 🤣
@@conradowl No i to jest myślenie szarego burka. Masz pieniądze to kup sobie balon za 3 miliony jeśli ci się podoba. Ci "idioci" którzy kupują s7, zrobili na pewno dużo w życiu żeby sobie na taki samochód pozwolić. Czy ja bym kupił? Nie wiem, aczkolwiek już zesrać się można takimi komentarzami w stylu "jak można to kupić?". Prosta odpowiedź: Masz pieniądze to możesz kupić. Pozdrawiam cieplutko, oby twoje nastawienie się zmieniło, lepiej żebyś poświęcił więcej uwagi dla swojego życia, niż do tego co ludzi kupują i czemu to robią. Widocznie mają jakieś powody, i coś im się podoba w tym samochodzie że go kupują.
@@meeno3629 taa tylko właśnie prawdziwe premium robią fake wydechy... Patrz na przykład na Mercedesa też je ma. Wyszedłeś na zakompleksionego debila. Zobaczyłem kolejne zajebiste Audi I ci gul stanął bo twoja kochana marka robi tandetne paździerze. Typowe dla hejterów Audi.
@@orzebiiiay7661 tylko jak kupujesz mercedesa który ma znaczek AMG czy większy silnik to to nie są atrapy i tak klasa sama w sobie masz racje posiadam cztery i każdy z oznaczeniem 500
Jak wychodza te mercedesy z serwisowaniem? Slyszalem rozne opinie a nue mam jak porozmawiac o osobami ktore te auta posiadają,. Chodzi o to czy sa awaryjne i jakie sa koszty serwisu za np 5 lat
@@orzebiiiay7661 Tak? Teraz wszystkie nowe Mercedesy są ze znaczkiem AMG!! Jak dla mnie jakaś parodia. Dawniej jak był znaczek AMG to wszystko jasne. Mnie teraz Mercedes bawi. Nawet S klasa wygląda jakby była dla nastolatka. Pstrokato jak na festynie.
@@hubertrdzanek5606 Nie w taki bezczelny sposób. Co innego jak są te elementy w kształcie prostokątów czy trapezoidów, a co innego jak dadzą Ci tak obleśne rurki.
Zakończenie wydechu przed zderzakiem ma parę zalet: - Nie osmala końcówek - Mniejsze drgania całego wydechu (dużo łatwiej go ustabilizować) - Mniejsze uszkodzenia w razie stłuczki Jest to parę plusów ale czy faktycznie w samochodach sportowych takie rozwiązanie jest uzasadnione? No i jak dla mnie Audi zrobiło to najgorzej jak się tylko dało. Mercedes przykładowo nie udaje, że tam jest rura. Po prostu zawinięta listwa z chromu. Od razu widzisz, że wydech się tam nie zmieści ale wygląda ładnie. Tu patrzysz, 4 rury, a zimą para leci z dołu czy bokiem...
Problem nie jest w nas i w tym jak odbierany ten samochód(jak to Zachar sugeruje)Problem jest w samochodzie i w tym do czego audi przyzwyczaiła klientów swoimi produktami z pod znaku S.Bo czym było S? No audi sport!! A co ten samochód ma wspólnego ze sportem??falszywe podbijane brzmienie silnika? Fałszywy wydech? Jakieś zaślepki/atrapy wydechu??(jakby conajmniej się wstydzili tych rur..ja bym się tam wstydził jeździć z tymi atrapami..)Diesel pod maska?? Tradycyjny automat kiedy dostępne są bardzo szybkie z kopytem skrzynie dwusprzęgłowe ??Gdzie ten sport?? Pewnie jest to wspaniały samochód ale jako A7!!! Do pięt nie dorasta poprzedniej generacji jeśli chodzi właśnie o ten aspekt S!!! I nie macie to co chcieliście a eurokraci maja to co chcieli!!!Straszne...
Next1289 mam swoją koncepcje dlaczego fakeowe wydechy są w nowych modelach z silnikiem diesla chodzi prawdopodobnie o zbiornik adblue za prawym nadkolem, wiec warto poczekać aż się pojawia na amerykańskim rynku nowe s6 i s7 wtedy zobaczymy czy w nich tez będą fakeowe wydechy
Po pierwszych minutach oglądając nową S7-kę jak inżynierowie Audi (i nie tylko Audi) spieprzyli sprawę idąc od kilku lat w złym kierunku odechciało mi się oglądać samochód dalej. Jedynie Diesiel pod maską dostępny w Europie, imitacja dźwięku, plastikowe tandetne rury wydechowe.. jaki gust trzeba miec żeby kupować takie auto za taką kasę. To samo się tyczy reszty vagów, Merców i innych które idą tym trendem stosując takie zabiegi. Motoryzacjo, dokąd podążasz! Ale filmik oglądnąłem do końca bo lubię Zachara i jego filmiki :) Jednak dawno nie czułem takiego zawodu oglądając auto tej klasy..
No sorry, ale to zupełnie tak nie działa. Trackhawk emituje 385g CO2/km, a norma Euro6 przewiduje mniej niż 130g CO2/km. Pic polega na tym, że liczy się średnia wszystkich samochodów producenta, a FCA sprzedaje znacznie więcej Fiatów 500 niż Trackhawków. Teraz to nie jest problem ani dla FCA, ani dla VAG, ale będzie problemem za 2 lata jak norma spadnie do 95g. Żaden z tych koncernów tego nie spełnia na dzień dzisiejszy. S6 TDI to nie kaprys, a konieczność, żeby nie płacić kar.
@@g3rm racja. Czysty marketing i wyciąganie kasy. Dpf coś tam zbierze wiadomo ale miałem okazję pojeździć trochę tymi downsizingowymi wiertarkami i powiem szczerze że przy moim stylu jazdy wcale mniej nie palą od starszych konstrukcji. Nowa Hybryda xc90 2018 2.0B turbo potrafi zdoic 18l w mieście jak nie leci na prądzie. Dla porównania wk2 2011 5.7 hemi przy podobnej jeździe wezmie 20l. Wniosek?
@@martinusstrucker1521 Ja byłem na jeździe próbnej V90 dla mnie najładniejsze kombi z nowych aut na rynku. Wcześniej za najładniejsze kombi uważałem A6 C7. Gdyby nie te dotykowe ekrany i atrapy wydechu to bym się tym Audi zainteresował a tak będzie Volvo.
Zachar, nie chodzi o to że w serii S jest diesel ale o to że jest tylko diesel i teoretycznie nie ma wyboru dla zwolenników pertolhead. W praktyce jest jeszcze alternatywa i możliwość importu z USA ale nie każdemu się chce i nie każdemu się to może oplacać.
Jestem zawiedziony ,na marce Audi jako moja ulubiona marka samochodów.Wydechy sinik porażka.Tzn silnik sam w sobie bardzo dobrą jest jednostką,ale nie w tym modelu auta.Pozdrawiam;)
Fajny jest też ten syntetyczny terkocik silnika :)) Zawsze odzywa się tak samo - bez różnicy ile wciśnięte, czy na płaskiej czy z górki, czy pod górkę, czy z 40, czy z 90 - zawsze identyczna barwa i natężenie oraz interwał ;)
@@andrzejstos5777 Co nowsze to gorsze.. już lepiej wziąć zwykłe A7 z silnikiem 3.0 TFSI i tańsze rozwiązanie praktycznie ta sama moc różnica 0,3 sekundy do setki zawsze takie 3.0 TFSI można pod chipować :)
Zachar narzekałeś, że nowy Lexus LS nie ma silnika V8. Nowe Audi S7 nie ma silnika benzynowego V8, tylko silnik Diesla V6 i jest dobrze, bo to jest Audi. Kultura pracy silnika Diesla V6 do silnika benzynowego V6 ma się nijak w zimie przy minusowych temperaturach, gdy silnik jest zimny.
Normalnie śmiech na sali te końcówki wydechu i głos. Bravo dla tego co to wymyślił a jeszcze większe do zarządu który to zaakceptował. Ale....zarabiają po 200 tys./mies. to na pewno się znają i wiedzą lepiej haha
Mam nadzieję że w końcu ludzie zrozumieją, że niemieckie auta skończyły się w granicach 2005r. Mamy teraz niesamowite auta japońskie które we wszystkim przewyższają sztuczne auta niemieckie. Od takiego audi, bez najmniejszego namysłu i wahania kupiłbym o ponad połowę tańszego lexusa ES, który wygląda lepiej, jest tańszy, na pewno mniej awaryjny, i nie jest sztuczny.
Tu właśnie jest pokazane do czego świat zmierza od jakiegoś czasu sztuczność oszustwo udawanie czegoś czym to niejest prężnie się. Ja bym takim autem nie jeździł
Ale ciemna masa, stado baranow jezdzi, wiec koncern moze sobie pozwolic na taka kpine. Zobacz jakie wnetrza maja vw i skoda wzgledem mazdy, renault, peugota, toyoty, a ludzie i tak kupia plastikowo.wykonczonego vw czy skode, wiec VAG leje na klienta, zarabia na wyzszej od konkurencji cenie i tanszych materialach.
To auto z tymi sztucznymi wydechami to jak kobieta ze sztucznym biustem , czy ustami. Niedługo dojdzie do tego że mężczyźni zamiast ćwiczyć na siłowni będą wczepiac sobie sztuczna klatę i bicebsy 😂
boże jak ja Cie uwielbiam, nikt z recenzentów nie emanuje takim dobrem i chęcią poznania tej osoby :D no tak się słucha tych recenzji, że aż ślina leci z buzi :) audi fajne ale to już nie to samo, powinni dalej pchać te v8 do lepszych wersji :D za niedługo planuje V8ke ale nwm czy od merca jakaś m113 czy od BMW 4.4 :)
@@W0OBL3 co to za test i zachwyt materiałami chyba nie jest tajemnicą że niemieckie samochody nie są dla nikogo konkurencja jeśli chodzi o bezawaryjność już od lat nie są liderem a materiały wykończeniowe w środku są trochę lepsze ponieważ ich cena jest dużo wyższa było by dziwne gdyby było inaczej a cenowo niemieckie samochody już dawno utraciły konkurencyjność proszę sprawdzić ceny VW polo i niema się nad czym emocjonować
@@W0OBL3 co to za test i zachwyt materiałami chyba nie jest tajemnicą że niemieckie samochody nie są dla nikogo konkurencja jeśli chodzi o bezawaryjność już od lat nie są liderem a materiały wykończeniowe w środku są trochę lepsze ponieważ ich cena jest dużo wyższa było by dziwne gdyby było inaczej a cenowo niemieckie samochody już dawno utraciły konkurencyjność proszę sprawdzić ceny VW polo i niema się nad czym emocjonować
3:35 to najlepsze podsumowanie. Juz chyba bym wolal uzywana poprzednia generacje. No i diesel w 2020? po tych wszystkich aferach kto teraz kupi diesla? Tylko Polak. Kto bogatemu zabroni.
Masz rację- auto fenomenalne. Chyba chcą załatać tą dziurę, gdzie w zeszłej generacji A6 mieliśmy do dyspozycji ponad 300 konny, podwójnie doładowany diesel. Teraz sobie uświadomi: hej, zróbmy S6 z tamtym silnikiem i dajmy literkę S zamiast A w nazwie! Dali nam stare A6 w nowej budzie z ceną S6. Tak to widzę...
Niestety takie czasy że każdy może sobie kupić imitacje AMG RS czy innego cuda. Pakiety to zło motoryzacji i teraz to co widzimy nie jest tym co znaliśmy kiedyś.
Swietny odcinek, bardzo rzeczowy. Era bulgotu z którego nic nie wynika i tak siła rzeczy dobiega ku końcowi. Drugą rzeczą sprawność miedzy benzyna a dieslem tez robi swoje. Zastanawiające jest to, że w momencie kiedy wszyscy pamietamy o dieselgate - nagle dostajemy "usportowione" odmiany modeli właśnie z dieslem. Nie wiem kto za tym stoi, ale odbiło sie to szerokim echem nawet na rynku samochodow "mocno uzywanych". Czekam na test nowego a45 😁 pozdrawiam Zachara i oglądajacych.
Zachar, jeśli spełniasz marzenia niczym dżin ze słynnej, szeroko pojętej i znanej nam kierowcom Lampy Alladyna, to... Czy spełnisz proszę kiedyś tylko jedno życzenie? :D Mercedes-AMG GT 63S 4Matic+ 4 Door Coupe. Wiem, że życzenie ciężkie do zrealizowania, ale jak cholera chciałbym zobaczyć to kiedyś w ultra profesjonalnym wykonaniu właśnie Twoim Zachar. Dodam jeszcze, że na pewno Win-Win, dla kierowcy i dla większości z nas!! :D Pozdrawiam. :)
Sebastian Jastrzębski , mam to szczęście ze przejeżdżam koło takiego codziennie jadąc do roboty , nigdy go nie widziałem jeżdżącego na drodze moze te 63 za dużo pali by nim jezdzic haha
Jak jest z komfortem z tyłu? Klient biznesowy będzie miał komfortowo? Szukam auta pod śluby i wynajem ale też czasem pod klienta który z tyłu sobie pracuje na laptopie czy tablecie. Pzdr
@@t100stanisawowski5 40 koni to nie jest aż tak znacząco. Klekot w S to też nie jest pomysł Audi, tylko Unii z tym całym ekooszołomstwem. No S w Audi stały się obok RS drugą "podmarką", gdy to jedynie przedostatnia wersja w gamie, walcząca z przedostatnimi wersjami w gamach konkurencji no i niestety w dzisiejszych czasach nie ma opcji, by S zachowało nutę szaleństwa, gdy jeszcze 12 lat temu S mogło oznaczać i V10. Ale to nie wina Audi.
Zachar spytaj proszę Audi W moim imieniu czy uporali się już z wada tych silników 3.0 tdi i przy przebiegach 130-160 tys km trzeba robić uszczelnienie górnej miski olejowej co się wiąże z wyjęciem silnika a koszt w ASO 20-25 tys . Czy mógłbyś również zapytać dlaczego Audi nie zaleca wymiany oleju w skrzyni tiptronic (potwierdzone w paru ASO ) kiedy sam producent firma ZF zaleca wymianę w zależności od warunków jazdy co 60-80 tys. Wymiana oleju w ASO wraz z filtrem i gratami 5 tys.
Paradoksu dopełnia fakt, że w mniejszej cenie można miec "zwykłe" A7 z benzynową V6 pod maską o niewiele niższej mocy i praktycznie tych samych osiągach....ehhhhh
@@meeno3629 XDD to mercedes wcześniej coś takiego zrobił... kup sobie takie audi a potem nazywaj je wieśwagenem, jechałeś, siedziałeś, widziałeś chociaż ten samochód?
Swoją drogą Unia nie zalecała, by wydechy samochodów ( a zwłaszcza wysokoprężnych ) były skierowane w dół? By te wszystkie związki "przylepiały się" do asfaltu
@@tasiemiecuzbrojony Po chuj to cie matka urodzila cymbale. jak to po chuj? Żeby mieć dobre szybkie wygodne auto bez żadnych atrap tlumików czy dzwieku silnika z glosnika.
Kiedyś to było miałeś porządny silnik v8 4.0L benzyna I to było jeszcze coś...A tera jakieś diesle .. To jest tragedia....cała motoryzacja schodzi na psy
S7 bez V8 ? I jeszcze te atrapy rur wydechowych. W tańszych wersjach można przyjąć. Ale nie w wersji S7 która zawsze była tą (prawie) najlepszą. Wstyd audi.
Zgadzam się to mógłby być competition a nazwę ma s7. Tylko problem jest taki ze cena w stosunku do wersji poprzedniego competition jest o ponad 100tys większa... przez ten znaczek S
Upadek motoryzacji... Wiadomo, że żyjemy w coraz bardziej spapranym świecie, gdzie za prawie wszystko przepłacamy. Natomiast za samochody w szczególności, bo koszty produkcji maleją z roku na rok, a ceny aut o kilka % regularnie w górę. Standaryzacja systemów, przyklejanie tabletów, zamiast wkomponowanie zegarów w deskę. czy te absurdalne atrapy wydechów, zamiast ładnych chromowanych końcówek, jak przystało na cholernie drogi samochód sportowy i wiele, wiele innych powodują, że producenci sukcesywnie obniżają koszty produkcji. Wstyd ! Nawet za darmo bym nie chciał tego barachła... Pozdrowienia dla prawdziwych fanów motoryzacji.
Masz rację , ale to typowa polityka UE + księgowość + chciwość firm , stracą klientów ale liczą pewnie na młodszych co już nie wiedzą co to prawdziwa motoryzacja
@@leszko8632 Zgadza się, niestety przez taką, a nie inną politykę, mamy w Europie "Eski" już tylko z dieslami już. Natomiast na rynek USA zostały benzyny. Tam motoryzacje żyje i ma się świetnie.
@@dawid1803 Cieszę się, że można czytać jeszcze takie komentarze i są jeszcze ludzie, którzy mają takie, a nie inne zdanie, pod którym ja się chętnie podpiszę prawie w całości, pominę ostatnie zdanie, daleki jestem od oceniania innych ;-) Pozdrowienia.
Nie wiem dlaczego ludzie tak złe zareagowali na te piękna S7! Przecież dokładnie pare lat temu zaprezentowano przecież SQ5 które w Europie występowało TYLKO w dieslu ;) a samochód niczego sobie ! Świetny teścik ! Pozdrawiam
Jednym słowem porażka. To nie jest już S7, tylko po prostu A7 w pakiecie stylistycznym. Co wspólnego ze starymi S'kami i RS'kami ma duża, komfortowa limuzyna z dieslem i udawanymi końcówkami wydechu? Już lepiej było zostawić pełen zderzak jak w elektrykach, bo przynajmniej nie bije tak w oczy jak te udawane, plastikowe rury. Widocznie doszli do wniosku, że S7 kupują klienci, którzy chcą mieć coś więcej niż A7 i się wyróżniać, ale nadal chcą mieć w miarę ekonomiczne i komfortowe pseudo-grand-turismo. Tak czy inaczej pozostaje poprzednia generacja i biorąc pod uwagę wygląd, charakter a przede wszystkim silnik, to wolałbym chyba 3-4 letnie S7 poprzedniej generacji, niż to nowe.
Zachar , robisz fajne testy , ale ostatnio albo jesteś zmęczony już tymi testami , albo nie chce Ci się tego już robić takie mam wrażenie .. być może mylne :)
Dlatego swojego plastikowego Focusa z 2015r sprzedałem i kupiłem prawdziwą S6 z 2003r z V8 pod maską. Nie chce tu Januszować czy być cebulą ale kurła kiedyś to były samochody tero to ino plostik i udowonie
Co jak co, ale to udawanie wydechy, sztuczny dźwięk zepsuły mi cały smak tego samochodu... 20:50 da się takie coś sprowadzić? Chodzi o normy uniemożliwiające rejestracje? Muszę o tym poczytać.
Kończy się epoka Audi. Kubki zamiast wydechu, klekot V6 zamiast sportowej V8, tablet zamiast przycisków, radary w grillu a nie w wlotach powietrza. Jest to profanacja oznaczenia "S" - Na bank tego nie kupię - chyba że RS7 będzie prawdziwym samochodem. A jak "nie" to : Czas przesiąść się do BMW
@@Gracjan84 ten sam koncern więc w tym samym kierunku pójdą bo te same podzespoły robią . Ponadto A7/S7Rs7 generacji C7/4g jest lepsze od panamery ( lepsze osiągi, napęd ponadto stosunek wyposażenia do ceny) Generacja C7 biła BMW i Mercedesa lecz Audi skierowało swój kurs budowy aut do innego typu klienta... jeszcze na rynek USA wypuszczą prawdziwy samochód bo tam nie zaakceptują kubka zamiast wydechu....
oglądałem to auto w dortmundzie, środek lodowaty, sama blacha, nieprzyjemna twarda skóra, pierwsze co się rzuca w oczy to odciski palców na panelach,.jak tam? wchodzi butelka 1,5 L pod łokietnik jak w civicu?
No wlasnie musimy bo widzimy to na drodze, to moze nawet do wypadku doprowadzic bo kierowcy jadscy za tym moga zaczac niekontrolowanie wymiotowac lub poplakac sie ze smiechu.
"Audi S7 - macie, co chcieliście... JANUSZE" Najbardziej żenujący jest ten dźwięk klekotu wyraźnie słyszalny przy przyspieszaniu - jakby zużyte tłoki... Masakra, mogli to nazwać Audi D7 a nie S7...
Jestem Hondziarzem ale fajne samochody zawsze lubie ogladac tu moment kiedy mowiles o atrapach wydechu to nie moglem uwierzyć ze to prawda w samochodzie tej klasy.To brak szacunku dla każdego kto zdecyduje sie zakupić ten samochód.
Te atrapy końcówek wydechu bardzo przypominają mi moją centrale w pracy a bardziej pracujących tam "wizjonerów" niby coś zostało wymyślone ale koniec końców zepsujmy to 😂 A teraz się tłumaczmy 😁 Audi nie wypada taki zabieg.
Myślę, że nie jest tu problemem diesel, ale sama nazwa S7 zarezerwowana już dla diesla. Wcześniej mieliśmy tak jak Zachar powiedział pomost pomiędzy zwykłą A7 a RS7 z mocnym V8 a teraz mamy słabsze benzyny w A7, pomost S7 diesel bez opcji benzyny i już naszprycowany bardzo drogi ( mam nadzieję benzynowy) RS7. Końcówek wydechu nie skomentuje....
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/audi-s7-sportback-3-0-tdi-349-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/audi-s7-sportback-3-0-tdi-349-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
2 rzeczy... 1 Zachar pierwsze 10 min jest poprostu smutny😂😂😂 to rozczarowanie w oczach😂😂😂 A 2... niech mi ktoś uzasadni kupienie takiej S7 A nie GOLFA R VARIAN I DOMU😂😂😂😂😂
I gdzie tu koniec Diesla. BMW dawno temu poszedł tym krokiem z modelem M550d
Nagraj film z mercedesem amg GT c roadster
Trzeba z usa sprowadzic tylko europa dostaje diesla pod tym znaczkiem
@@oskarekhuehue9993 Stać mnie na ten samochód , ale nie stać mnie na wyrzucanie pieniędzy w błoto.
To po prostu atrapovič :)
Sam to wymyśliłeś ? :)
dobre
Właściwie to najlepszy komentarz na motoryzacyjnym youtubie jaki czytałem w tym roku :D
Ile trzeba dopłacić w audi za atrapovicia? :D
Kup A7 a poczujesz się jak w Trabancie /atrapa samochodu/
Pod atrapą tarcz hamulcowych kryją się bębny:)
Znając Audi wszystko możliwe ;)
A pod atrapą siedzeń kryją się taborety.
Pod guzikami w drzwiach korby
Może jeszcze pod wyświetlaczem są zegary? XD
🤣
570k zł i plastikowa atrapa wydechów , to jest jakiś żart 🙃
Żart to ludzie, którzy takie atrapy kupują. Wyobraź sobie projektantów, prezesa czy nawet Kazika w fabryce, który montuje takie atrapy i sika ze śmiechu, że są idioci kupujący takie coś. No ale... Atrapa cycków, botox w gębie, atrapa bogactwa na 10 kredytach oparta. To i atrapa samochodu do kompletu 🤣
@@conradowl ty to pewnie nawet na takie 10 kredytów nie masz więc raczej powinieneś siedzieć cicho ;)
@@nikas546 Za to ty brzmisz jakbys nie mial nawet na rower gorski. Siedz cicho cebulo !
Dżentelmeni o pieniądzach nie rozmawiają
@@conradowl No i to jest myślenie szarego burka. Masz pieniądze to kup sobie balon za 3 miliony jeśli ci się podoba. Ci "idioci" którzy kupują s7, zrobili na pewno dużo w życiu żeby sobie na taki samochód pozwolić. Czy ja bym kupił? Nie wiem, aczkolwiek już zesrać się można takimi komentarzami w stylu "jak można to kupić?". Prosta odpowiedź: Masz pieniądze to możesz kupić. Pozdrawiam cieplutko, oby twoje nastawienie się zmieniło, lepiej żebyś poświęcił więcej uwagi dla swojego życia, niż do tego co ludzi kupują i czemu to robią. Widocznie mają jakieś powody, i coś im się podoba w tym samochodzie że go kupują.
Następna generacja bedzie miała atrapę silnika
Już ma
@@mireksawek4454 Jeśli to będzie elektryk to nie zdziwiłbym się gdyby w komorze silnika zostawili tą plastikową obudowę :D Udając że to cały silnik
Świetna uwaga 👍
A jeszcze kolejna atrapę kierowcy
A Jeszcze następna generacja będzie będzie samą atrapą
Wszystko super, ale wydechy nie do przyjęcia. Zaszpachlowal bym.
Przeraża mnie ze ktoś jest w stanie wydać blisko 600 tysięcy złotych na samochód z czterema(!) sztucznymi wydechami. Masakra
@@konradpotepa2021 doczekaliśmy się czasów kiczu i dymania klienta z pięknymi reklamami premium , ponad 10 lat temu Mercedes S500 kosztował 300 tyś zł
Lepiej założyć aftermarketowy wydech który też poprawi brzmienie.
Czego się po audi spodziewać. Chcieli być marka premium ale chyba nigdy im to nie wyjdzie :)
@@meeno3629 taa tylko właśnie prawdziwe premium robią fake wydechy... Patrz na przykład na Mercedesa też je ma. Wyszedłeś na zakompleksionego debila. Zobaczyłem kolejne zajebiste Audi I ci gul stanął bo twoja kochana marka robi tandetne paździerze. Typowe dla hejterów Audi.
Z tymi rurami to niezła siara jeszcze do tego to s7
Bo to audi haha Mercedes to klasa sama w sobie
@@orzebiiiay7661 tylko jak kupujesz mercedesa który ma znaczek AMG czy większy silnik to to nie są atrapy i tak klasa sama w sobie masz racje posiadam cztery i każdy z oznaczeniem 500
Jak wychodza te mercedesy z serwisowaniem? Slyszalem rozne opinie a nue mam jak porozmawiac o osobami ktore te auta posiadają,. Chodzi o to czy sa awaryjne i jakie sa koszty serwisu za np 5 lat
@@orzebiiiay7661 Tak? Teraz wszystkie nowe Mercedesy są ze znaczkiem AMG!! Jak dla mnie jakaś parodia. Dawniej jak był znaczek AMG to wszystko jasne. Mnie teraz Mercedes bawi. Nawet S klasa wygląda jakby była dla nastolatka. Pstrokato jak na festynie.
@@orzebiiiay7661 W tym konkretnym przypadku można się nawet pokusić o określenie "Kaudi".
Te końcówki to jakaś patologia. Nie wiem co w Audi myśleli i czy w ogóle myśleli.
Pewnie wymysł księgowych.
Bo to audi haha
Prawie każda marka w swoich samochodach stosuje taki zabieg XD
@@hubertrdzanek5606 Nie w taki bezczelny sposób. Co innego jak są te elementy w kształcie prostokątów czy trapezoidów, a co innego jak dadzą Ci tak obleśne rurki.
Zakończenie wydechu przed zderzakiem ma parę zalet:
- Nie osmala końcówek
- Mniejsze drgania całego wydechu (dużo łatwiej go ustabilizować)
- Mniejsze uszkodzenia w razie stłuczki
Jest to parę plusów ale czy faktycznie w samochodach sportowych takie rozwiązanie jest uzasadnione?
No i jak dla mnie Audi zrobiło to najgorzej jak się tylko dało. Mercedes przykładowo nie udaje, że tam jest rura. Po prostu zawinięta listwa z chromu. Od razu widzisz, że wydech się tam nie zmieści ale wygląda ładnie. Tu patrzysz, 4 rury, a zimą para leci z dołu czy bokiem...
4 plastikowe kubeczki i mam wydecha z s7
Ten wydech i dzwiek to jakas masakra jestem w szoku
Problem nie jest w nas i w tym jak odbierany ten samochód(jak to Zachar sugeruje)Problem jest w samochodzie i w tym do czego audi przyzwyczaiła klientów swoimi produktami z pod znaku S.Bo czym było S? No audi sport!! A co ten samochód ma wspólnego ze sportem??falszywe podbijane brzmienie silnika? Fałszywy wydech? Jakieś zaślepki/atrapy wydechu??(jakby conajmniej się wstydzili tych rur..ja bym się tam wstydził jeździć z tymi atrapami..)Diesel pod maska?? Tradycyjny automat kiedy dostępne są bardzo szybkie z kopytem skrzynie dwusprzęgłowe ??Gdzie ten sport?? Pewnie jest to wspaniały samochód ale jako A7!!! Do pięt nie dorasta poprzedniej generacji jeśli chodzi właśnie o ten aspekt S!!! I nie macie to co chcieliście a eurokraci maja to co chcieli!!!Straszne...
g gawron nic dodać, nic ująć do Twojej wypowiedzi. Pozdrawiam
Dzięki.Rowniez pozdrawiam.
Napisałeś dokładnie to co stwierdził Zachar...
Next1289 mam swoją koncepcje dlaczego fakeowe wydechy są w nowych modelach z silnikiem diesla chodzi prawdopodobnie o zbiornik adblue za prawym nadkolem, wiec warto poczekać aż się pojawia na amerykańskim rynku nowe s6 i s7 wtedy zobaczymy czy w nich tez będą fakeowe wydechy
@@MrAkibaRubinstein BMW nie ma atrap wydechów nawet właśnie nowa seria 8 ma w dieslu prawdziwe wydechy po obu stronach...da się? DA SIĘ!!
Nawet w samochodzikach na akumulator montowali bardziej realistyczne atrapy wydechów XD Ten znaczek S7 to jakaś pomyłka.
W aucie za około 700tys to jest po prostu kpina z klienta
@@mateuszNiew Kpina bądź tworzenie dobrej atrapy wydechów by spełnić normy UE...
@@MrTomik777zbyt dobra to ta atrapa nie jest
3:20 jakby Transitem gazował! ;)))
Dokładnie 😂
@@bartewski2271Albo Mondeo Mk3 TDCi XDD
ale parsknąłem hahaha
Nie no jak zobaczyłem moment o atrapach to musiałem napisać ten komentarz, żeby rozładować emocje
Po pierwszych minutach oglądając nową S7-kę jak inżynierowie Audi (i nie tylko Audi) spieprzyli sprawę idąc od kilku lat w złym kierunku odechciało mi się oglądać samochód dalej. Jedynie Diesiel pod maską dostępny w Europie, imitacja dźwięku, plastikowe tandetne rury wydechowe.. jaki gust trzeba miec żeby kupować takie auto za taką kasę. To samo się tyczy reszty vagów, Merców i innych które idą tym trendem stosując takie zabiegi. Motoryzacjo, dokąd podążasz!
Ale filmik oglądnąłem do końca bo lubię Zachara i jego filmiki :) Jednak dawno nie czułem takiego zawodu oglądając auto tej klasy..
Auto bardzo fajne ale za chwilę będzie oslona na silniku udajaca V8 a pod nią 4 cylindry w rzędzie..
Będą głośniki które będą udawać amerykańskie v8 xd
I 1.1 pojemności silnik
albo 1.0 na pięciu turbach z dodatkowym zbiornikiem oleju silnikowego w bagażniku, ale polaczki i tak kupią, byle somsiad zazdrościł😂😂
Pokrywa V8 look za dopłata
Jeep jakoś umiał zrobić grand cherokee trackhawk który ma 6.2 litra pojemności i norme emisji spalin euro 6
I z rury nawet dmucha normalnie
No jeep to nie podrabiany samochód i nic nie udaje a te audi to jakiś badziew który próbuje być sportowy i fajny
No sorry, ale to zupełnie tak nie działa. Trackhawk emituje 385g CO2/km, a norma Euro6 przewiduje mniej niż 130g CO2/km.
Pic polega na tym, że liczy się średnia wszystkich samochodów producenta, a FCA sprzedaje znacznie więcej Fiatów 500 niż Trackhawków.
Teraz to nie jest problem ani dla FCA, ani dla VAG, ale będzie problemem za 2 lata jak norma spadnie do 95g. Żaden z tych koncernów tego nie spełnia na dzień dzisiejszy.
S6 TDI to nie kaprys, a konieczność, żeby nie płacić kar.
@@g3rm I tak sobie tego jeepa nie kupi przecież daj spokój.
@@g3rm racja. Czysty marketing i wyciąganie kasy. Dpf coś tam zbierze wiadomo ale miałem okazję pojeździć trochę tymi downsizingowymi wiertarkami i powiem szczerze że przy moim stylu jazdy wcale mniej nie palą od starszych konstrukcji. Nowa Hybryda xc90 2018 2.0B turbo potrafi zdoic 18l w mieście jak nie leci na prądzie. Dla porównania wk2 2011 5.7 hemi przy podobnej jeździe wezmie 20l. Wniosek?
Sztuczny dzwiek z tlumika i atrapy wydechowe to tragedia !!!
Przykro sie na to patrzy i trzeba przyznac ,ze Alfa Romeo czy Kia to na ta chwile bardziej prawdziwe samochody.
@@martinusstrucker1521 bo są "zacofani" I używają starych (nie mówię złych, sam wolę wymienić sworzen niż cały wahacz) Ale nie stać ich A audi tworzy
@@martinusstrucker1521 Volvo biję na głowę Audi.
@@bertem7297 Nie wiem . Nie jezdziłem ,ale nowe Volvo wygląda super.
@@martinusstrucker1521 Ja byłem na jeździe próbnej V90 dla mnie najładniejsze kombi z nowych aut na rynku. Wcześniej za najładniejsze kombi uważałem A6 C7. Gdyby nie te dotykowe ekrany i atrapy wydechu to bym się tym Audi zainteresował a tak będzie Volvo.
Zachar, nie chodzi o to że w serii S jest diesel ale o to że jest tylko diesel i teoretycznie nie ma wyboru dla zwolenników pertolhead. W praktyce jest jeszcze alternatywa i możliwość importu z USA ale nie każdemu się chce i nie każdemu się to może oplacać.
Do Audi takie udawanie pasuje, ta marka zawsze udawała że nie jest jedynie droższym VW.
"kurła kiedyś to było"
Nie tak dawno...
Powiedziałeś o ściemnionych wydechach, o ściemnionym dźwieku, przeszedłeś do kół... pomyslałem pewnie kołpaki...🤣
Hahahaha!
Witaj.
Dziękuję za kolejny świetny test.
Wszelkiej pomyślności dla Ciebie i dla całego zespołu.
Pozdrawiam.
Jestem zawiedziony ,na marce Audi jako moja ulubiona marka samochodów.Wydechy sinik porażka.Tzn silnik sam w sobie bardzo dobrą jest jednostką,ale nie w tym modelu auta.Pozdrawiam;)
Fajny jest też ten syntetyczny terkocik silnika :)) Zawsze odzywa się tak samo - bez różnicy ile wciśnięte, czy na płaskiej czy z górki, czy pod górkę, czy z 40, czy z 90 - zawsze identyczna barwa i natężenie oraz interwał ;)
Te końcówki wydechu to jest dramat... tyle kasy za fure jeszcze wersje S a tu się okazuje że jeszcze Diesel i jeszcze Fake wydech
Że jeszcze Diesel, czyli mniejsze spalanie i lepsza odczuwalna dynamika, pozdrawiam...
Szeryf lepsza w porownaniu z czym? Poprzednie S7 miało V8 450km i okolice 4 sek do 100 , nie mówiąc już o wyższych prędkościach
@@andrzejstos5777 Co nowsze to gorsze.. już lepiej wziąć zwykłe A7 z silnikiem 3.0 TFSI i tańsze rozwiązanie praktycznie ta sama moc różnica 0,3 sekundy do setki zawsze takie 3.0 TFSI można pod chipować :)
700Nm robi robotę, tyle powiem.
Szeryf chyba nie robi skoro auto wlecze się do 200 w 20 sekund, to są tylko liczby kolego
Zachar narzekałeś, że nowy Lexus LS nie ma silnika V8. Nowe Audi S7 nie ma silnika benzynowego V8, tylko silnik Diesla V6 i jest dobrze, bo to jest Audi. Kultura pracy silnika Diesla V6 do silnika benzynowego V6 ma się nijak w zimie przy minusowych temperaturach, gdy silnik jest zimny.
Czy kulturą pracy można przekreślić całkowicie to auto?
@@MrTomik777 Można, chyba że lubisz jeździć drżącym samochodem. To bardzo niekorzystne zjawisko wywołujące wzmożony hałas.
@@bluestar7454 diesle byłyby tak samo dobre co benzyny, tylko zima to przekreśla...
Normalnie śmiech na sali te końcówki wydechu i głos. Bravo dla tego co to wymyślił a jeszcze większe do zarządu który to zaakceptował. Ale....zarabiają po 200 tys./mies. to na pewno się znają i wiedzą lepiej haha
Kurwencyja, diesla jeszcze zniosę... ale zeby to chociaz byl ten sam diesel co w SQ7-4.0 V8 435 koni...
Mam nadzieję że w końcu ludzie zrozumieją, że niemieckie auta skończyły się w granicach 2005r. Mamy teraz niesamowite auta japońskie które we wszystkim przewyższają sztuczne auta niemieckie. Od takiego audi, bez najmniejszego namysłu i wahania kupiłbym o ponad połowę tańszego lexusa ES, który wygląda lepiej, jest tańszy, na pewno mniej awaryjny, i nie jest sztuczny.
Tu właśnie jest pokazane do czego świat zmierza od jakiegoś czasu sztuczność oszustwo udawanie czegoś czym to niejest prężnie się. Ja bym takim autem nie jeździł
Ale ciemna masa, stado baranow jezdzi, wiec koncern moze sobie pozwolic na taka kpine. Zobacz jakie wnetrza maja vw i skoda wzgledem mazdy, renault, peugota, toyoty, a ludzie i tak kupia plastikowo.wykonczonego vw czy skode, wiec VAG leje na klienta, zarabia na wyzszej od konkurencji cenie i tanszych materialach.
To auto z tymi sztucznymi wydechami to jak kobieta ze sztucznym biustem , czy ustami. Niedługo dojdzie do tego że mężczyźni zamiast ćwiczyć na siłowni będą wczepiac sobie sztuczna klatę i bicebsy 😂
Racja ale zobacz japońskie fury niemcy mogą tylko pozazdriscić.
@@MrSkoora Tak racja .japońskie auta a już sportiwe to klasa.a my polacy co my mamy z tymi niemcami wszystkie auta jednakowe i gówniane.
@@MrSkoora Przejedź się clio i polo albo np. i30 i golfem. Dwa inne światy. Skośnookim jeszcze dużo brakuje.
boże jak ja Cie uwielbiam, nikt z recenzentów nie emanuje takim dobrem i chęcią poznania tej osoby :D no tak się słucha tych recenzji, że aż ślina leci z buzi :) audi fajne ale to już nie to samo, powinni dalej pchać te v8 do lepszych wersji :D za niedługo planuje V8ke ale nwm czy od merca jakaś m113 czy od BMW 4.4 :)
Znam tę recenzję najlepsze najnowocześniejsze wspaniałe cudowne miękkie materiały wykończeniowe ten gość opłacany przez niemieckie lobby
Co za pierdoły xD
@@W0OBL3 co to za test i zachwyt materiałami chyba nie jest tajemnicą że niemieckie samochody nie są dla nikogo konkurencja jeśli chodzi o bezawaryjność już od lat nie są liderem a materiały wykończeniowe w środku są trochę lepsze ponieważ ich cena jest dużo wyższa było by dziwne gdyby było inaczej a cenowo niemieckie samochody już dawno utraciły konkurencyjność proszę sprawdzić ceny VW polo i niema się nad czym emocjonować
@@W0OBL3 co to za test i zachwyt materiałami chyba nie jest tajemnicą że niemieckie samochody nie są dla nikogo konkurencja jeśli chodzi o bezawaryjność już od lat nie są liderem a materiały wykończeniowe w środku są trochę lepsze ponieważ ich cena jest dużo wyższa było by dziwne gdyby było inaczej a cenowo niemieckie samochody już dawno utraciły konkurencyjność proszę sprawdzić ceny VW polo i niema się nad czym emocjonować
3:35 to najlepsze podsumowanie. Juz chyba bym wolal uzywana poprzednia generacje. No i diesel w 2020? po tych wszystkich aferach kto teraz kupi diesla? Tylko Polak. Kto bogatemu zabroni.
Masz rację- auto fenomenalne. Chyba chcą załatać tą dziurę, gdzie w zeszłej generacji A6 mieliśmy do dyspozycji ponad 300 konny, podwójnie doładowany diesel. Teraz sobie uświadomi: hej, zróbmy S6 z tamtym silnikiem i dajmy literkę S zamiast A w nazwie! Dali nam stare A6 w nowej budzie z ceną S6. Tak to widzę...
Dokładnie tak samo pomyślałem. A6 competition przerobili na s6 ♥
Dla mnie najładniejsze felgi jakie można kupić do Audi, kiedy pierwszy raz zobaczyłem bardzo podobne na żywo na RS6 to się zakochałem ❤️
Obecne S3 w 2.0 TFSI objedzie to S7 jak małe dziecko...
S3 to ostatni bastion tego czym powinno być Audi S.
S8 też ma porządny silnik ale to limuzyna.
Fajnie, że test łosia dajecie w slow motion 😁
A to przypadkiem właściciel nie kupił znaczka S7 z alliexpress?
Jest takie np. M550d. 3.0, diesel, ale jakoś inaczej to wyszło... Zaczęło się od SQ7 z zew. głośnikami, aby było bardziej...
Niestety takie czasy że każdy może sobie kupić imitacje AMG RS czy innego cuda. Pakiety to zło motoryzacji i teraz to co widzimy nie jest tym co znaliśmy kiedyś.
Swietny odcinek, bardzo rzeczowy. Era bulgotu z którego nic nie wynika i tak siła rzeczy dobiega ku końcowi. Drugą rzeczą sprawność miedzy benzyna a dieslem tez robi swoje. Zastanawiające jest to, że w momencie kiedy wszyscy pamietamy o dieselgate - nagle dostajemy "usportowione" odmiany modeli właśnie z dieslem. Nie wiem kto za tym stoi, ale odbiło sie to szerokim echem nawet na rynku samochodow "mocno uzywanych". Czekam na test nowego a45 😁 pozdrawiam Zachara i oglądajacych.
Audi- auta różniące się od siebie światłami :)
Mam wrażenie, że niektóre marki projektują samochody wrzucając projekt w AutoCad i rozciągając go w skali.
@@beegxxc9832 Brawo, odkryłeś segment premium, który działa tak od 50 lat.
@@loldd4797 łał ales ty mądry błyszczysz jak gwiazda
@@beegxxc9832 Dziękuję uprzejmie.
Wygląda nieźle, ale żeby to jakieś piękne było to bym nie powiedział ;)
Zachar, jeśli spełniasz marzenia niczym dżin ze słynnej, szeroko pojętej i znanej nam kierowcom Lampy Alladyna, to... Czy spełnisz proszę kiedyś tylko jedno życzenie? :D Mercedes-AMG GT 63S 4Matic+ 4 Door Coupe. Wiem, że życzenie ciężkie do zrealizowania, ale jak cholera chciałbym zobaczyć to kiedyś w ultra profesjonalnym wykonaniu właśnie Twoim Zachar. Dodam jeszcze, że na pewno Win-Win, dla kierowcy i dla większości z nas!! :D
Pozdrawiam. :)
Sebastian Jastrzębski , mam to szczęście ze przejeżdżam koło takiego codziennie jadąc do roboty , nigdy go nie widziałem jeżdżącego na drodze moze te 63 za dużo pali by nim jezdzic haha
Jak jest z komfortem z tyłu? Klient biznesowy będzie miał komfortowo? Szukam auta pod śluby i wynajem ale też czasem pod klienta który z tyłu sobie pracuje na laptopie czy tablecie. Pzdr
Największy problem obecnego audi a7 to poprzednie audi a7 :)
Ładny wydech :) taki nowoczesny :)
Wstyd. Klekot w aucie sportowym. To co do RS7 też wleci bocian?
Raczej hybryda jak w Panamerze
¯\_(ツ)_/¯
S7 to coś jak M550D.
lold d tylko ze osiągami odstaje znacząco, a marka S6 coś znaczyła
@@t100stanisawowski5 40 koni to nie jest aż tak znacząco. Klekot w S to też nie jest pomysł Audi, tylko Unii z tym całym ekooszołomstwem.
No S w Audi stały się obok RS drugą "podmarką", gdy to jedynie przedostatnia wersja w gamie, walcząca z przedostatnimi wersjami w gamach konkurencji no i niestety w dzisiejszych czasach nie ma opcji, by S zachowało nutę szaleństwa, gdy jeszcze 12 lat temu S mogło oznaczać i V10.
Ale to nie wina Audi.
Zachar spytaj proszę Audi W moim imieniu czy uporali się już z wada tych silników 3.0 tdi i przy przebiegach 130-160 tys km trzeba robić uszczelnienie górnej miski olejowej co się wiąże z wyjęciem silnika a koszt w ASO 20-25 tys . Czy mógłbyś również zapytać dlaczego Audi nie zaleca wymiany oleju w skrzyni tiptronic (potwierdzone w paru ASO ) kiedy sam producent firma ZF zaleca wymianę w zależności od warunków jazdy co 60-80 tys. Wymiana oleju w ASO wraz z filtrem i gratami 5 tys.
Paradoksu dopełnia fakt, że w mniejszej cenie można miec "zwykłe" A7 z benzynową V6 pod maską o niewiele niższej mocy i praktycznie tych samych osiągach....ehhhhh
Już wycofane z oferty.... przez pierwszy okres popremierowy A7 były w 3.0 tfsi z bodaj 326km. Teraz zredukowane do 245km.
@@daromen1 Sprawdź zanim zaczniesz pisać takie głupoty. Pozdrawiam
@@michawencel4074 Sprawdzilem, brak w ofercie 55TFSI, które jeszcze z miesiąc - dwa temu było.
"Co to za drzewo?"
"Chyba jakas lipa" :D
W punkt :D
Niedługo RS7 będzie miało 2 litrowy silnik 600 koni V4 który będzie udawać V8. Bo po co pchać taki duży motor jak można wstawić głośniki
Sergio DonPutaMadre raczej r4
@@psiajucha9754 jeden Chuj, miałem napisać 4 cylindry po prostu
Super auto, szkoda że przedni grill wygląda jak nie poskładany po dzwonie ... Coś w nim brakuje ?? Chromu? Listew? Wypełnienia ?
Jak audi mogło coś takiego zrobić z tymi wydechmi 😤
fajex jak mogło ? Hahah a czego się spodziewać bo tym wieśwagenie. Audi to audi od zawsze na zawsze daleko do marki premium.
@@meeno3629 XDD to mercedes wcześniej coś takiego zrobił...
kup sobie takie audi a potem nazywaj je wieśwagenem, jechałeś, siedziałeś, widziałeś chociaż ten samochód?
Swoją drogą Unia nie zalecała, by wydechy samochodów ( a zwłaszcza wysokoprężnych ) były skierowane w dół? By te wszystkie związki "przylepiały się" do asfaltu
Marek Entertainments nie nic z tych rzeczy, kolega Marek mówił 😂😂😂
@@meeno3629 daleko do marki premium? Śmieszne, daj mi dobre porównanie do A8 D3 a nawet i D4
Czy będzie test Mercedesa CŁA 2019
Za 570k można mieć 2 stingery 3.3 v6
kjakkurczak i to z pełnym wyposażeniem...
albo 15 10-letnich klas premium.
tylko po chuj?
Albo kilaset maluchow
@@tasiemiecuzbrojony Po chuj to cie matka urodzila cymbale. jak to po chuj? Żeby mieć dobre szybkie wygodne auto bez żadnych atrap tlumików czy dzwieku silnika z glosnika.
Jak z wyciszeniem samochodu w porównaniu z CLS 400D ??
To co audi zrobiło z S7 to profanacja litery S i poprzednich eSek , RIP "S" 😔😔
Uwielbiam twoje testy samochodów zawsze wiem czy zmieszczą kolana na tylnej kanapie i i ile palców włożę nad głowę
Kiedyś to było miałeś porządny silnik v8 4.0L benzyna I to było jeszcze coś...A tera jakieś diesle ..
To jest tragedia....cała motoryzacja schodzi na psy
Jeszcze małe pytanie do widowni, jeżeli chce mieć prawowite s7 to jedyną opcją jest zakup tego pojazdu w stanach? Mam na myśli wersje z 2.9 v6.
Diesel ok, ale atrapy rur wydechowych to przesada.
Co film to coraz bielsze wlosy 😀
To ja mam jeszcze jedną prośbę: Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé.
Zachar, zrób filmik o wyprzedażach poprzednich roczników w polskich salonach - warto? Kiedy najlepiej kupować?
Pozdrawiam
S7 bez V8 ? I jeszcze te atrapy rur wydechowych. W tańszych wersjach można przyjąć. Ale nie w wersji S7 która zawsze była tą (prawie) najlepszą. Wstyd audi.
Zgadzam się to mógłby być competition a nazwę ma s7. Tylko problem jest taki ze cena w stosunku do wersji poprzedniego competition jest o ponad 100tys większa... przez ten znaczek S
Te atrapy wydechu to już przegięcie.
Wolałbym Kia Stinger :)
😍😍😍😍w każdym aucie coś jest nie tak ale w każdym się znajdzie to coś 😁
Zaprezentuj Jaguara F-type. Genialny samochód !!!
Jako dzieciaki wsadzaliśmy tekturkę w rower i był dźwięk jak z Harleya :)
Wyglad zajebisty a co do silnika i wydechow to sami wiecie.... :)
p.s zeby wyjac ten listek to lepiej siedzenia zlozyc ;P
Wyglada mega agresywnie🙂 przód po prostu bajka❤️
Upadek motoryzacji... Wiadomo, że żyjemy w coraz bardziej spapranym świecie, gdzie za prawie wszystko przepłacamy. Natomiast za samochody w szczególności, bo koszty produkcji maleją z roku na rok, a ceny aut o kilka % regularnie w górę. Standaryzacja systemów, przyklejanie tabletów, zamiast wkomponowanie zegarów w deskę. czy te absurdalne atrapy wydechów, zamiast ładnych chromowanych końcówek, jak przystało na cholernie drogi samochód sportowy i wiele, wiele innych powodują, że producenci sukcesywnie obniżają koszty produkcji. Wstyd ! Nawet za darmo bym nie chciał tego barachła... Pozdrowienia dla prawdziwych fanów motoryzacji.
Masz rację , ale to typowa polityka UE + księgowość + chciwość firm , stracą klientów ale liczą pewnie na młodszych co już nie wiedzą co to prawdziwa motoryzacja
@@leszko8632 Zgadza się, niestety przez taką, a nie inną politykę, mamy w Europie "Eski" już tylko z dieslami już. Natomiast na rynek USA zostały benzyny. Tam motoryzacje żyje i ma się świetnie.
@@dawid1803 Cieszę się, że można czytać jeszcze takie komentarze i są jeszcze ludzie, którzy mają takie, a nie inne zdanie, pod którym ja się chętnie podpiszę prawie w całości, pominę ostatnie zdanie, daleki jestem od oceniania innych ;-) Pozdrowienia.
Nie wiem dlaczego ludzie tak złe zareagowali na te piękna S7!
Przecież dokładnie pare lat temu zaprezentowano przecież SQ5 które w Europie występowało TYLKO w dieslu ;) a samochód niczego sobie !
Świetny teścik !
Pozdrawiam
Jednym słowem porażka. To nie jest już S7, tylko po prostu A7 w pakiecie stylistycznym. Co wspólnego ze starymi S'kami i RS'kami ma duża, komfortowa limuzyna z dieslem i udawanymi końcówkami wydechu? Już lepiej było zostawić pełen zderzak jak w elektrykach, bo przynajmniej nie bije tak w oczy jak te udawane, plastikowe rury.
Widocznie doszli do wniosku, że S7 kupują klienci, którzy chcą mieć coś więcej niż A7 i się wyróżniać, ale nadal chcą mieć w miarę ekonomiczne i komfortowe pseudo-grand-turismo.
Tak czy inaczej pozostaje poprzednia generacja i biorąc pod uwagę wygląd, charakter a przede wszystkim silnik, to wolałbym chyba 3-4 letnie S7 poprzedniej generacji, niż to nowe.
Bartosz Kwiatkowski
Popisuje sie obiema rękami pod wypowiedzią kolegi , nic
Dodać nic ująć
Zachar , robisz fajne testy , ale ostatnio albo jesteś zmęczony już tymi testami , albo nie chce Ci się tego już robić takie mam wrażenie .. być może mylne :)
Dlatego swojego plastikowego Focusa z 2015r sprzedałem i kupiłem prawdziwą S6 z 2003r z V8 pod maską.
Nie chce tu Januszować czy być cebulą ale kurła kiedyś to były samochody tero to ino plostik i udowonie
To trzeba było wymienić na focusa rs i zlecić obicie z metalu to byś się nie czuł plastikowo heh
Taa bo S6 C5 to nie grzeszy wykonaniem 😂😂😂👌
Co jak co, ale to udawanie wydechy, sztuczny dźwięk zepsuły mi cały smak tego samochodu...
20:50 da się takie coś sprowadzić? Chodzi o normy uniemożliwiające rejestracje? Muszę o tym poczytać.
Pewnie następna generacja będzie miała elektryczny silnik, ale sztuczne rury, dźwięk i osłonę/ zaślepkę silnika zostawia
Kurła, a można wogle dokupić normalny wydech??
Kończy się epoka Audi. Kubki zamiast wydechu, klekot V6 zamiast sportowej V8, tablet zamiast przycisków, radary w grillu a nie w wlotach powietrza. Jest to profanacja oznaczenia "S" - Na bank tego nie kupię - chyba że RS7 będzie prawdziwym samochodem. A jak "nie" to : Czas przesiąść się do BMW
Zostaje jeszcze porsche 👌
@@Gracjan84 ten sam koncern więc w tym samym kierunku pójdą bo te same podzespoły robią . Ponadto A7/S7Rs7 generacji C7/4g jest lepsze od panamery ( lepsze osiągi, napęd ponadto stosunek wyposażenia do ceny) Generacja C7 biła BMW i Mercedesa lecz Audi skierowało swój kurs budowy aut do innego typu klienta... jeszcze na rynek USA wypuszczą prawdziwy samochód bo tam nie zaakceptują kubka zamiast wydechu....
oglądałem to auto w dortmundzie, środek lodowaty, sama blacha, nieprzyjemna twarda skóra, pierwsze co się rzuca w oczy to odciski palców na panelach,.jak tam? wchodzi butelka 1,5 L pod łokietnik jak w civicu?
Na szczęście nie stać Nas na takie auto więc nie musimy się męczyć z tymi wydechami. Lol
Dobrze mówisz polać amarenki?
@@pochytanetony1872 Oj wypraszam sobie. Jeśli już to Leśny dzban.
No wlasnie musimy bo widzimy to na drodze, to moze nawet do wypadku doprowadzic bo kierowcy jadscy za tym moga zaczac niekontrolowanie wymiotowac lub poplakac sie ze smiechu.
@@wykydytron Wiem wiem. Można dostać raka oczu.
wykydytron , jedziesz za s7 za min wyprzedzasz on zdąży a ty czołówka z tirem i kto sie bedzie śmiał ostatni , pomysł czasem
Zasadnicze pytanie, to czy s7 warte jest dopłaty 70k zł w porównaniu z a7 55 tfsi. Osiągi w zasadzie te same i nie ma udawania...
O kurczę, zdjeli z cennika 55...
To drzewo to tzw. "wierzba płacząca" -miejsce na prezentację "wydechów" idealne
Auto super. ♥♥♥ Wydech - do kosza , tablety dotykowe - do kosza , diesel w RS7 - do kosza ...😕😕😕 Test super. 😉
"Audi S7 - macie, co chcieliście... JANUSZE"
Najbardziej żenujący jest ten dźwięk klekotu wyraźnie słyszalny przy przyspieszaniu - jakby zużyte tłoki... Masakra, mogli to nazwać Audi D7 a nie S7...
Audi jest o tyle fajne że na każdej wsi musi być chociaż jedno :D
DAMAT...ATRAPA , DIESEL , SZTUCZNY DZWIĘK...xD
Jestem Hondziarzem ale fajne samochody zawsze lubie ogladac tu moment kiedy mowiles o atrapach wydechu to nie moglem uwierzyć ze to prawda w samochodzie tej klasy.To brak szacunku dla każdego kto zdecyduje sie zakupić ten samochód.
Zachar jakiś taki zmęczony ? Na kacu ;)
Mariusz ciekawe jak Ty byś się czuł jakbyś ten samochód nagrywał XD
@@PokemonAkaBoras Osobiście byłbym zachwyconym.
Te atrapy końcówek wydechu bardzo przypominają mi moją centrale w pracy a bardziej pracujących tam "wizjonerów" niby coś zostało wymyślone ale koniec końców zepsujmy to 😂
A teraz się tłumaczmy 😁
Audi nie wypada taki zabieg.
A kiedy nowy Ford Focus ST 280km?
kilometrów?
Ford 🤦🏻♂️
19:25 - Wszystko jedynie potwierdza, że "Unia Europejska powinna zostać zniszczona".
Jestem zszokowany, to już nie jest prawdziwe S7
szkoda :(
Myślę, że nie jest tu problemem diesel, ale sama nazwa S7 zarezerwowana już dla diesla. Wcześniej mieliśmy tak jak Zachar powiedział pomost pomiędzy zwykłą A7 a RS7 z mocnym V8 a teraz mamy słabsze benzyny w A7, pomost S7 diesel bez opcji benzyny i już naszprycowany bardzo drogi ( mam nadzieję benzynowy) RS7. Końcówek wydechu nie skomentuje....
Brzmi jakby ktoś Zetora na wykopki odpalił.
Co by nie gadać, piękne auto ;)