когда то был у меня Ваз 2103, минимум раз в год ехал к карбюраторщику. Настраивал зажигание, чистил и регулировал карбюратор, свечи. И машина летала без проблем.
"Ласточка"... В 90х батя обладал подобной. Помню...- приборка под дерево, руль с интересным узором... возможность купить зап.части в ближайшем гастрономе...
Клемма проверяется вольтметром, а не гаечным ключом стучать по клемме :))) Угол опережения выставляется как в инструкции написано: залить 92-й бензин и при движении на 4-й передаче 40-50км/ч дать газ в пол. ДОЛЖНА быть легкая но явно слышная детонация, которая быстро проходит уже на 60км/ч. Так находят так называемую "границу зоны детонации". Это тот режим, где детонация максимально возможна. После этого необходимо винтом Количества и Качества смеси, отрегулировать в карбюраторе режим холостого хода! Это отдельная тема и есть видеоролик на канале Наиль Порошин, как это сделать с пониманием процесса!
Дяденька поставте успокоитель от семерки,потом берете резиновую прокладку от воздухана там 4 втулочки одну наденьте на натяжитель будет чуть дальше давить на натяжную скобу натяжение будет сильнее
Год не заходил, но тут подкинуло, прям ностальгия. Моя аналогичная телега 2 месяца назад отправилась под пресс. Ничего не стучало, не текло и не стрекотало, но мелкие поломки одолели. Электричка и такси заменили её на 500%.
Посмотрел видос, вспомнил Шаху родственников, которая стоит у нас в деревне. Жаль им до нее дела уже нет и мне в свое время не продали. Так аппарат бодрый 5 лет стояла на всяких базах, 2 года вообще под открытым небом, 20 минут манипуляций с карбом и она ожила. Доехала в 2015 году в деревню без всяких проблем (сам гнал), все контрольные лампы, датчики и свет работали и родственники на нее опять забили... стоит до сих пор в гараже в деревне.
Хорошенько пошевели клему руками. Что ты её ключиком гладишь. Не бойся током не трахнет. Похоже когда контакт клемы нарушается электро клапан не полность открыт и топлива на ХХ не хватает.
Зажигание регулируй так: на заведенном моторе полностью ослабляешь гайку, чтоб трамблер свободно крутился, и ставишь его на такое положение, где больше всего оборотов (ну тут по слуху уже нужно). Потом уже затягиваешь гайку
Как просто натянуть цепь инструкция: ослабляешь гайку натяжителя, поддомкрачиваешь заднее правое колесо, включаешь 4 ую передачу на кпп, проворачиваешь заднее колесо по часовой стрелки 2,5 оборота, затягиваешь болт натяжника. Все! P.S а то так постоянно откручивать крышку будет хана прокладке. Так же новая цепь может быть растянутой после установки, так как ранее точился каленвал. Тогда так же придется удлинять натяжник. Удачи!
С ума сойти ,какие сложности. На своей пятере ,правда новой купленной из салона лет 8 откатал. Кроме расходников типа фильтров, масла,помпы, ремня, чистки карбюратора, аккумулятора никуда не лазил, пару лет ездил с убитыми цилиндрами сцепления. Машина настолько надежная, что даже на сломанных деталях сделанных из говна всегда сама доезжала до сервиса. Подвеска хороша для убитых дорог.А самый большой недостаток - это гигантское потребление бензина даже на трассе и отсыревание электрики когда машину не завести...
Бензонасос надо менять на ПЕКАР фирмы, Родные греются, и были такие косяки летом,либо возить холодную воду в баклашке, и поливать на насос остужая его. Были такие проблемы был "Шарик" 21065....
Помню каждую дальнюю поездку на шестёрке с отцом. ) Постоянно что то выходило из строя. Как фольц пассат 5 взял батя забыли что такое открывать капот и лежать под машиной.
думаю стоит проверить воздушно-топливную смесь, автор красавчик, если с этой колымагой разберешься- на всю жизнь осознаешь, что такое дорога и машина, не даром называют ее "классика" а то накупят с самого начала иномарок, едут как мимоза в банке, (без ощущений происходящего, с легким чувством страха) и свято верят в подушки безопасности и абс, а потом расшибаются в кашу!
поменяй 2 и 3 провода на свечи, 5-10 секунд прогони их на стартёре, там карбос просерется(МОЖЕТ БЫТЬ мне помогло на время) если нет, то по цепочке от бензососа))))
Братан ты когда дверь на трассе не захлопнул и под капот пошел,у меня прямо в голове уже картинка как дверь открывается и ее сносит камаз xd. Смотрю все видосы,ебашу всегда лайки,мы с тобой!
Ну что сказать, мелочи. У меня были жестче поездки на семерке. У тебя то хоть заводиться тачка и ничего не шуршит, а у меня кардан в узел завернулся в 100км от города, это было реально приключение.
18:16 чика сама в тачку прыгает,это вам не гелик....
Хах. Какая тачила, такая и чика.
Хахаха, на такие тачки, только такие чики и садятся.
Да чё вы нормальная тачка...😀
@@你的朋友 твоя жена это?а ты второи с неи шел рядом сутенер?
ля какая со6ака у него
10:40 лучший способ ремонта
Серег смотрим как есть) как умеешь так и делай. Умников доуя
Поддерживаю)
Золотое правило ,,не глуши жигуля на трассе ,,)))))
Лада, управляй мечтой)))
Zanden 😂
😹😹
обожаю классику, езжу на семерке 11 лет,
но такие видео путешествий на жигулях нравится смотреть
Сказано Россия - дача за 300 км от дома.. Некоторые страны в диаметре поменьше)
Mark Lidke за 150, 300 в обе с стороны
Мне 2000км до дачи)
MegaTrollik. Мне до моря так же.
А мне 15 км до дачи.
15 это норм
теперь с дачи как то надо уехать)
Его там эта женщина ночью зарежет
Гыгы, реально смешно смотреть, как ты ехал)Уважение вызывает, что ты возишься с ней)
когда то был у меня Ваз 2103, минимум раз в год ехал к карбюраторщику. Настраивал зажигание, чистил и регулировал карбюратор, свечи. И машина летала без проблем.
"Ласточка"... В 90х батя обладал подобной. Помню...- приборка под дерево, руль с интересным узором... возможность купить зап.части в ближайшем гастрономе...
Я смотрю без перемотки. Т.к все нравится
согласен
+
земля металлом тебе
@@ggwp-fy5vk а
@@ggwp-fy5vk а
300 км на ваз 2106 типа круто... Удивил. Я не боюсь на ней отмахать 1200 в один присест. .. Я в ней уверен.
Лет 8 назад на 2106 1994 года 7000 км на круг катал и ничего)
Молодец что живым доехал!
От начала до конца :)) Удачи тебе!!!
Целиком смотрю всегда. Порадовал твой способ ремонта. Постучал по всему что можно😃 надо было колеса подкачать, глядишь холостой бы появился.
Ох, какой же жизненный ролик. В точности так же выглядела первая поездка на построенной жиге :)
Топовый контент подъехал, от начала до конца смотрю
Качественно снято, разные ракурсы, кадры изнутри авто, интересно смотреть, однозначно лайк и подписка)
я полностью смотрю твои видосы, продолжай в том же духе ))
*Удачного тебе пути, хороший человек!=)*
С начала и до конца смотрим
Вот он автоваз. прям на ходу можно отрегулировать зажигание :D
Братан ето же Жигули доберется куда надо,небойся жми доедет
Это жигули - _-
@@doommanchik гажули
Клемма проверяется вольтметром, а не гаечным ключом стучать по клемме :)))
Угол опережения выставляется как в инструкции написано: залить 92-й бензин и при движении на 4-й передаче 40-50км/ч дать газ в пол. ДОЛЖНА быть легкая но явно слышная детонация, которая быстро проходит уже на 60км/ч. Так находят так называемую "границу зоны детонации". Это тот режим, где детонация максимально возможна.
После этого необходимо винтом Количества и Качества смеси, отрегулировать в карбюраторе режим холостого хода! Это отдельная тема и есть видеоролик на канале Наиль Порошин, как это сделать с пониманием процесса!
😂поднял настроение перед работой,👍😂
Дяденька поставте успокоитель от семерки,потом берете резиновую прокладку от воздухана там 4 втулочки одну наденьте на натяжитель будет чуть дальше давить на натяжную скобу натяжение будет сильнее
Год не заходил, но тут подкинуло, прям ностальгия. Моя аналогичная телега 2 месяца назад отправилась под пресс. Ничего не стучало, не текло и не стрекотало, но мелкие поломки одолели. Электричка и такси заменили её на 500%.
Пересматриваю в 22ом, ностальгия
У меня ,,копеечка,, на сороковом году ваше ломаться перестала, люблю ее.
когда угол зажигания меняешь, на карбюраторе холостой подкручевать надо
У тебя что не день, то сказка :D
Вечно какая-то хрень с машиной происходит.
Бобёр красавчик, на тебя вышел случайно, и начал просматривать видосы как вы зеленку купили, теперь про дачу. Молодчага. Красавчик.
Посмотрел видос, вспомнил Шаху родственников, которая стоит у нас в деревне. Жаль им до нее дела уже нет и мне в свое время не продали. Так аппарат бодрый 5 лет стояла на всяких базах, 2 года вообще под открытым небом, 20 минут манипуляций с карбом и она ожила. Доехала в 2015 году в деревню без всяких проблем (сам гнал), все контрольные лампы, датчики и свет работали и родственники на нее опять забили... стоит до сих пор в гараже в деревне.
Люблю эту модель жаль нет кондея,летом в ней жарко!
Чтобы фары не гасли надо настроить как следует. Чтобы не глохла надо ухаживать за ней .
*Чем короче видео, тем вероятнее, что досмотрят до конца и без перемотки!*
_Го короче!_
Не слушай никого,у тебя очень интересный контент.продолжай в том же духе)
Хорошенько пошевели клему руками. Что ты её ключиком гладишь. Не бойся током не трахнет. Похоже когда контакт клемы нарушается электро клапан не полность открыт и топлива на ХХ не хватает.
Гена у него работает причем аккум...
Ещё одна прокладка
Ну хотя-бы электро магнитный клапан холостого хода выкрутил, продул бы. . А по клеммам ключём стучать каждый может😆
Ооо М4, пост в белых столбах, Барыбино, опять м4, старая Кашира..... Родные места, родные дороги...
У меня ваз 21011 и двигатель 1 раз в жизни только перебирали, всё родное и всё работает...
Полностью смотрю. Смысл перематывать. Ну некоторые ролики, если не заходят - то я их вообще не смотрю.
Очень интересно копание и поездки на данном автомобиле
Зажигание регулируй так: на заведенном моторе полностью ослабляешь гайку, чтоб трамблер свободно крутился, и ставишь его на такое положение, где больше всего оборотов (ну тут по слуху уже нужно). Потом уже затягиваешь гайку
Как просто натянуть цепь инструкция: ослабляешь гайку натяжителя, поддомкрачиваешь заднее правое колесо, включаешь 4 ую передачу на кпп, проворачиваешь заднее колесо по часовой стрелки 2,5 оборота, затягиваешь болт натяжника. Все! P.S а то так постоянно откручивать крышку будет хана прокладке. Так же новая цепь может быть растянутой после установки, так как ранее точился каленвал. Тогда так же придется удлинять натяжник. Удачи!
С ума сойти ,какие сложности. На своей пятере ,правда новой купленной из салона лет 8 откатал. Кроме расходников типа фильтров, масла,помпы, ремня, чистки карбюратора, аккумулятора никуда не лазил, пару лет ездил с убитыми цилиндрами сцепления. Машина настолько надежная, что даже на сломанных деталях сделанных из говна всегда сама доезжала до сервиса. Подвеска хороша для убитых дорог.А самый большой недостаток - это гигантское потребление бензина даже на трассе и отсыревание электрики когда машину не завести...
я и не знал, что на классике двухрядная цепь, круто
Идея лезть в работающий механизм на трассе "туда 500 сюда 500" - по мне не очень... я бы все таки до места доехал, а там разбирался...
Бензонасос надо менять на ПЕКАР фирмы, Родные греются, и были такие косяки летом,либо возить холодную воду в баклашке, и поливать на насос остужая его. Были такие проблемы был "Шарик" 21065....
Только человек со стальными яйцами сядет за руль такого авто 😎👍
Хорошее видео) удачи во всех начинаниях. Как то по душе было смотреть
У меня у дедушки на холостых теже обороты, но он не парится. И норм, тачка бодрая. 60000 км пробега с 97 года. Тоже 2106
10:35 ремонт жигулей, стиль 2020
Бабонька в конце ролика услуги предлагала?)
Красотаа), очень Хорошее видео), мне Понравилось)
Шиха топ тачка ! лайк за видео))
Блин...как я делал в 70-80-е,нарасти шпонку натяжителя втулкой от шпильки,куда корпус воздуха на садится
Помню каждую дальнюю поездку на шестёрке с отцом. ) Постоянно что то выходило из строя. Как фольц пассат 5 взял батя забыли что такое открывать капот и лежать под машиной.
Доехать живым? Что ужасная машина? В чем прикол? Тормоза не работают?
я ща свою девятину вспомнил, тоже с этим зубилом столько про мучался, то насос, то обогащение, то еще что)
Только подумал как в ней бомбово вейпить и ты достаешь ахахах топчик)
думаю стоит проверить воздушно-топливную смесь, автор красавчик, если с этой колымагой разберешься- на всю жизнь осознаешь, что такое дорога и машина, не даром называют ее "классика" а то накупят с самого начала иномарок, едут как мимоза в банке, (без ощущений происходящего, с легким чувством страха) и свято верят в подушки безопасности и абс, а потом расшибаются в кашу!
поменяй 2 и 3 провода на свечи, 5-10 секунд прогони их на стартёре, там карбос просерется(МОЖЕТ БЫТЬ мне помогло на время) если нет, то по цепочке от бензососа))))
Молодчик. Я свою семеру тоже сам стараюсь ремонтировать.
Братан ты когда дверь на трассе не захлопнул и под капот пошел,у меня прямо в голове уже картинка как дверь открывается и ее сносит камаз xd. Смотрю все видосы,ебашу всегда лайки,мы с тобой!
наткнулся на канал в первый раз мне понравилось прикольно парнишка удачи с шариком )
смотрю полностью все видео !!!!! как всегда лайк.
Смотрю тебя первый раз, но дон и съезд на бесплатную каширку узнаю из миллиона :D
Целиком смотрю чувак, сильно мотивируешь. И огромная просьба! ПОДВЕДИ ИТОГ ПО СУММЕ ВЛОЖЕНИЙ В АВТОМОБИЛЬ
От сердца к солнцу
Ну что сказать, мелочи. У меня были жестче поездки на семерке.
У тебя то хоть заводиться тачка и ничего не шуршит, а у меня кардан в узел завернулся в 100км от города, это было реально приключение.
Помню я тоже так телік ремонтировал, постучал с боку 3ри раза і один рас с верху и смотрим кино дальше про инспектора Катани)))
Тоже хочу в Деревню на машине съездить)
👍кондишеу включил я тоже на лето врубаю😊
Красиво идёт , у меня мечта жигули поводить
Полностью, ну а как иначе. Вдруг, что то пропущу.
у тебя с противоположной стороны стоит успокоитель цепи походу на нём выработка проверь
съездить на дачу как целое приключение... эх как збц что в П.К. мы таких проблем не занем взял короллу 1988г и поехал еще и с кондишкой =)
Была у меня шпоха)) Как вспомню тоже поездки на озеро в 70 КМ в жару... ахахах)) Не куря - закуришь))
Ты где живёшь паря в ваши +35 ???? Сук я живу в +53 днём летом и моя шоха ни разу не перегрелась.
Тоже на шестерке ехал до дачи(256км). Доехала шикарно, но один раз ремень слетел с генератора и пришлось идти по дороге искать(
у меня тоже была такая ласточка 6 самая охуительная машина из классики!!!
3 года на 21063 с Беларуси на Москву отъездил 4 ст кпп и ни одной поломки 90 км/ч
Лайк за Ласточку.
С 14.41 с фразы ,поезда на вазе.Должна только начинаться)
У меня сегодня марш бросок до Смоленска и обратно. Настроение боевое... не доеду, будет приключение! ))) Так что хвост пистолетом и погнали))) Удачи).
Прикольно ты исправляешь неполадки взял ключь на 13 и стучишь и всё🤣🤣👍
Аййй Красавчик!
Лайк однозначно!
👍👍👍
Я в тебя верю чувак, ты сможешь всё. Но тачка фундаментальное ведро. И останется ведром фундаментально, чтобы ты с ней не сделал.
красава интересно очень смотреть так держать желаю большего, развития в канале
Смотрю без перемоток,оочень интересно)))))
Таже хринь с жигой, то едет то ремонтирую на дороге . Спасибо хороший ролик
я на копейки ездил от Хабаровска до москвы, и обратно и доехал в обе стороны только заправлял.
ой жиза, сердце замирает, спасибо за видосы
Серёг если стронул зажигания нужно креактировать подрегулировать холостой ход
Ласточка не болей🙏
В 2000 году из Татарстана в Минск ездил на шахе, без проблем.
Братан,давно тебя не смотрел.Смотрю жигу привёл в порядок)
Жесткий квест у тебя вышел) алкашня в конце видоса вообще угар)