Very interesting.It looks like that Saraevo tram system is the mix of different types of wagons.And looking on the condition of some cars,citizens are not taking care a lot about them.
@@nelamoranduzzo3230 Yes I seem to think everything that could be destroyed was, (or at least very badly damaged, thanks to a couple of gentlemen. I seem to remember even the UK had to send some buses over there to help with transportation once things quietened down.
Sehr interessant, wo du überall rumkommst. Der Betrieb sieht relativ ungepflegt aus, trotzdem erstaunlich, daß man recht schnell fährt bei dem Gleiszustand.
Ach nuja... ;-) paar Ausflüge im Jahr müssen schon sein und passen mit dem Hobby öfters gut zusammen. Der Betrieb in Sarajevo kämpft auch oft ums Überleben...oft gibt es kein Geld zum Begleichen der Stromrechnungen, was tagelange Ausfälle zur Folge hat. Die langgezogee Hauptstrecke wird zur HVZ im 2-3 Minutentakt bedient und dazu gibts einen großen Wagenpark, der fahrtüchtig gehalten werden muss, leider kann so nur das notwendigste gemacht werden, was das Erscheinungsbild tatsächlich stark leiden lässt. Doch irgendwie rollts halt doch... :-)
In andere Länder reisen und den Nahverkehr erleben macht auf jeden Fall Spaß. Das ist natürlich ärgerlich, wäre schon recht unpraktisch, wenn man genau zum Zeitpunkt eines Stromausfalls die Stadt besuchen will. Die Sprayer scheinen das ja auch schamlos auszunutzen. Interesse an einem Besuch dort hätte ich auch, wäre mal eine Abwechslung. Hast du eine Zeitkarte gehabt oder muß man dort auch für jede Fahrt einzeln zahlen? Sowas gibt es ja auch. Kommt man mit Englisch voran oder eher mit slawischen Sprachen?
Naja...in den meisten Tagen rollt der Verkehr schon! Mit etwas slawisch sollte man schon anreisen...doch mit Hand und Gestik kommt man wie immer auch so zurecht! Im Notfall kommt man mit Deutsch und English auch weiter! Es gibt Tageskarten, doch diese sind nur hin und wieder erhältlich...an sehr vielen Kiosken sind diese nicht verfügbar...einen Tag später hingegen mal wieder schon! Irgendwie verstehe ich das auch nicht und auch wir haben öfters lange benötigt bis wir eine Tageskarte irgendwo kaufen konnten. :-)
Gut zu wissen ;-) Leider beherrsche ich keine slawische Sprache, aber ich schätze mal, es ist vielleicht ähnlich wie in Zagreb, wo ich auch mit Englisch und überraschenderweise zum Teil sogar Deutsch vorankam. Ja, der Kiosk ist in Osteuropa gerne die Anlaufstelle Nummer 1 für Tickets. Kann man die Dinger auch auf Vorrat kaufen und bei Fahrtantritt abstempeln? Oder wird der Gültigkeitstag festgelegt? Vielleicht gibt es ja auch eine "Sarajevo-Card", viele Städte bieten ja solch eine zumeist 72 Stunden gültige Karte an, mit der man den Nahverkehr nutzen kann sowie Rabatt auf Eintritt und beim Einkauf in bestimmten Geschäften erhält.
Naja, also es gibt Einzelfahrten, sowie auch Zweifahrtenkarten. Diese sind Automatencarten, die in der Bahn in die digitalen Fahrscheinentwerter gesteckt werden, wo diese bedruckt werden. Mit der Sprache kommst du aber auch so ohne Kentnisse zurecht, das ist kein Problem! Frage am besten am Kiosk an der Endhaltestelle "Bascarsia" oder "Ilidza", dort findest du (meistens zumindest) eine Tageskarte (Dnevna Karta), bzw. auch an der Obus-Endstation gleich hinter der Latenierbrücke! :)
Almost 10 years later, everything has changed. In Sarajevo , the railroad was completley rebuilt, that is, another part is begin reconstructed, but will be finished in August 2023, and the construction of a new section of 13 km has begun, and two more are planned. The new Stadler trams are arriving by the end of 2023, and the new battery - powered trolleybuses have arrived. Sarajevo is experiencing a major reform in public transport. Grettings from Sarajevo and welcome 🇧🇦🥰🤗
Oh, I'm surprised. Will there be a new tram route or is it just an idea? Is it official that the construction work will end in August? I have planned a trip to Sarajevo, however, many tram lines have not been operational in recent years due to construction work. Is an exact date known when all routes will be back in service? Thanks very much :-)
@@KT4Dani The contract for the construction of a new tram line to the Sarajevo settlement of Hrasnica was signed a few days ago and the works will start in a month at the latest. The length of the new route will be 7 km in one direction, and it will have 10 stations in one direction. The completion of the works is in 18 months. The reconstruction of the existing tram line officially ends on August 26, 2023. All lines after that day should be in operation, and the first Stadler tram of 15 on the new line should be found at the end of 2023. Grettings from Sarajevo 😃
@@bhspotter6967 Thanks a lot. So i will plan a visit in September or October to film trams again! 🙂 So, is there any way to get in contact with you? (mail, facebook, etc.?)
No. Wien opened their tram neywork in 1865, 20 years before they opened it in Sarajevo (1885). The "first tramway" is just a made up myth to glorify the tram network but it is indeed beautiful and old.
Some trams shown in video is from Tatra smíchov In prague like Tatra T3 , T6 ,KT8 is tatra vechicles in Central europe is most matching types T3 T6 KT8 In central europe is & Ukraine,Russia,North Korea
Incorrect! Central European nations are Germany,Poland,Hungary,Czechia,Slovakia,Austria,Switzerland,Lichtenstein,Slovenia. Also those arent only Tatras and Satras. Video shows also Amsterdam Tram and was uploaded Several Months before Konya Tram arrived in 2015.
@@KT4Dani the tracks are halfway reconstructed, now they are working on the other half. They are in plans for buying new trams when the whole track is done, and maybe extending it in the close future.
I hate that what they have done to KT8D5 trams... Removed last pantograph, last lights, and put the lights from K2... Blocked the left doors... Very stupid... Very, very stupid...
@@zlatkojokic3245 I live there too, and Sarajevo is not the most criminal city. Sarajevo isn't even in the top 50 for homicide rates,let alone other things, so stop spreading lies based on your opinion
@@leleeon7333 you live here? I dont think so, maybe you only living half monts and weekends becouse you are foreigner you have another option. Yo cannot feel the deeper side of primitivism in this town. Sorry your story is an idiotic.
Sarajevo, never seen the charm this city has anywhere else, really special place!
+Flix Sarajevo is now a very nice city! :-)
@@KT4Dani Исламбур🇧🇦
@@ГрустныйДобряк sta sad i ovdje vec provocirate. Sta je to vama cetnicima. Sto niste potukli svu Osmanlijsku vojsku? Samo pitanje sve odgovori🤣
Very interesting.It looks like that Saraevo tram system is the mix of different types of wagons.And looking on the condition of some cars,citizens are not taking care a lot about them.
ii live there but...wel..they are...ok..but they were iin war 20 years ago!everything was destroyed!They did a good job!
@@nelamoranduzzo3230 Yes I seem to think everything that could be destroyed was, (or at least very badly damaged, thanks to a couple of gentlemen. I seem to remember even the UK had to send some buses over there to help with transportation once things quietened down.
Splendid video as always.
Die Legende von der T3 noch am Leben ist!
These are mostly the Tatra K2 (YU) type trams along with the newer Satra trams. There was a Tatra T3 but it is no longer in service in Sarajevo.
@@BenComedy-ie5hy Yes you are right. The Tatra K2 has the same design as the T3 and that's what I meant
At minute 16:10 Former Amsterdam tram. Now working for the city of Sarajevo 😍👍
The trains are older and poorer than in Sofia.
Not trains but trams.
That has come to an end.
A very interesting network with very interesting cars. I've been there at the last weekend... :)
Sehr interessant, wo du überall rumkommst. Der Betrieb sieht relativ ungepflegt aus, trotzdem erstaunlich, daß man recht schnell fährt bei dem Gleiszustand.
Ach nuja... ;-) paar Ausflüge im Jahr müssen schon sein und passen mit dem Hobby öfters gut zusammen. Der Betrieb in Sarajevo kämpft auch oft ums Überleben...oft gibt es kein Geld zum Begleichen der Stromrechnungen, was tagelange Ausfälle zur Folge hat. Die langgezogee Hauptstrecke wird zur HVZ im 2-3 Minutentakt bedient und dazu gibts einen großen Wagenpark, der fahrtüchtig gehalten werden muss, leider kann so nur das notwendigste gemacht werden, was das Erscheinungsbild tatsächlich stark leiden lässt. Doch irgendwie rollts halt doch... :-)
In andere Länder reisen und den Nahverkehr erleben macht auf jeden Fall Spaß.
Das ist natürlich ärgerlich, wäre schon recht unpraktisch, wenn man genau zum Zeitpunkt eines Stromausfalls die Stadt besuchen will. Die Sprayer scheinen das ja auch schamlos auszunutzen.
Interesse an einem Besuch dort hätte ich auch, wäre mal eine Abwechslung.
Hast du eine Zeitkarte gehabt oder muß man dort auch für jede Fahrt einzeln zahlen? Sowas gibt es ja auch.
Kommt man mit Englisch voran oder eher mit slawischen Sprachen?
Naja...in den meisten Tagen rollt der Verkehr schon! Mit etwas slawisch sollte man schon anreisen...doch mit Hand und Gestik kommt man wie immer auch so zurecht! Im Notfall kommt man mit Deutsch und English auch weiter! Es gibt Tageskarten, doch diese sind nur hin und wieder erhältlich...an sehr vielen Kiosken sind diese nicht verfügbar...einen Tag später hingegen mal wieder schon! Irgendwie verstehe ich das auch nicht und auch wir haben öfters lange benötigt bis wir eine Tageskarte irgendwo kaufen konnten. :-)
Gut zu wissen ;-) Leider beherrsche ich keine slawische Sprache, aber ich schätze mal, es ist vielleicht ähnlich wie in Zagreb, wo ich auch mit Englisch und überraschenderweise zum Teil sogar Deutsch vorankam.
Ja, der Kiosk ist in Osteuropa gerne die Anlaufstelle Nummer 1 für Tickets.
Kann man die Dinger auch auf Vorrat kaufen und bei Fahrtantritt abstempeln? Oder wird der Gültigkeitstag festgelegt?
Vielleicht gibt es ja auch eine "Sarajevo-Card", viele Städte bieten ja solch eine zumeist 72 Stunden gültige Karte an, mit der man den Nahverkehr nutzen kann sowie Rabatt auf Eintritt und beim Einkauf in bestimmten Geschäften erhält.
Naja, also es gibt Einzelfahrten, sowie auch Zweifahrtenkarten. Diese sind Automatencarten, die in der Bahn in die digitalen Fahrscheinentwerter gesteckt werden, wo diese bedruckt werden. Mit der Sprache kommst du aber auch so ohne Kentnisse zurecht, das ist kein Problem! Frage am besten am Kiosk an der Endhaltestelle "Bascarsia" oder "Ilidza", dort findest du (meistens zumindest) eine Tageskarte (Dnevna Karta), bzw. auch an der Obus-Endstation gleich hinter der Latenierbrücke! :)
najljepši je na svijetu moj rodni grad-sarajevo
Dobar je grad, ali tramvaji su koma. Uopće ne vodite brigu o njima, i to što ste napravili s tramvaji a KT8D5 je stvarno žalosno...
@@ckdtatrafan2790 dolaze novi krajem 2023, tako da stari odlaze polako u historiju.
Almost 10 years later, everything has changed. In Sarajevo , the railroad was completley rebuilt, that is, another part is begin reconstructed, but will be finished in August 2023, and the construction of a new section of 13 km has begun, and two more are planned. The new Stadler trams are arriving by the end of 2023, and the new battery - powered trolleybuses have arrived. Sarajevo is experiencing a major reform in public transport.
Grettings from Sarajevo and welcome 🇧🇦🥰🤗
Oh, I'm surprised. Will there be a new tram route or is it just an idea? Is it official that the construction work will end in August? I have planned a trip to Sarajevo, however, many tram lines have not been operational in recent years due to construction work. Is an exact date known when all routes will be back in service? Thanks very much :-)
@@KT4Dani The contract for the construction of a new tram line to the Sarajevo settlement of Hrasnica was signed a few days ago and the works will start in a month at the latest. The length of the new route will be 7 km in one direction, and it will have 10 stations in one direction. The completion of the works is in 18 months. The reconstruction of the existing tram line officially ends on August 26, 2023. All lines after that day should be in operation, and the first Stadler tram of 15 on the new line should be found at the end of 2023.
Grettings from Sarajevo 😃
@@bhspotter6967 Thanks a lot. So i will plan a visit in September or October to film trams again! 🙂 So, is there any way to get in contact with you? (mail, facebook, etc.?)
I dont like the new trams
That KT8D5 #301 was ment to run in Košice as #510 till 1996 when it was send to Sarajevo
Bad choice from them, because now it's destroyed...
Are there more second hand trams from other European cities in Sarajevo? 👍
Well at the time this vdeo was posted, in 2015, a new foreign tram was delivered from Turkey (Konya tram) and this was before that tram
Uz zuti jos malko svijetlo plave boje😉 pozdrav iz Hrvatske
mein stadt Srajevoooo !!!
Interesting networks! :D
At minute 5.45 Amsterdam tram😍 former Amsterdam tram, now second life in Sarajevo ❤️👏
I really like to see when something can serve well for additional period of time.
Why to scrap things while they are still doing well, isnt it?
Muito interessante o sistema de trasporte de vocês !
Сараево привет из Москвы.
sehr cooles video
first tramwy in the world was in Sarajevo after Wien!
No. Wien opened their tram neywork in 1865, 20 years before they opened it in Sarajevo (1885). The "first tramway" is just a made up myth to glorify the tram network but it is indeed beautiful and old.
Very nice, like 🤩
Prima Video 👍
Nice trams, reminds me Brno :)
Oh yes, Brno have also some of these types.
Some trams shown in video is from Tatra smíchov In prague like
Tatra T3 , T6 ,KT8 is tatra vechicles in
Central europe is most matching types T3 T6 KT8
In central europe is & Ukraine,Russia,North Korea
Incorrect!
Central European nations are Germany,Poland,Hungary,Czechia,Slovakia,Austria,Switzerland,Lichtenstein,Slovenia.
Also those arent only Tatras and Satras.
Video shows also Amsterdam Tram and was uploaded Several Months before Konya Tram arrived in 2015.
A lot changes ,and trams are better now :)
Yes, i read now the track to Ilidza are in reconstruction?
@@KT4Dani the tracks are halfway reconstructed, now they are working on the other half. They are in plans for buying new trams when the whole track is done, and maybe extending it in the close future.
@@NoDiDiNo oh, so track to Ilidza are renovated now? Is there any tramtraffic now or all closed because reconstruction?
@@KT4Dani trams work but only from Ilidza to the halfpoint and back, other half is in reconstruction.
@@NoDiDiNo Ah ok, thanks! So now no service to station and Bascarsia? How long it will need? 🙂
Likes B&S! i wish i was there
like your video
7:02 was ist denn das für eine Bahn? sind das umgebaute T4D o.ä?
Das sind K2YU
die Variante habe ich auch noch nie gesehen ein Drehgestell in der Mitte von 2 Tatra Hälften auch nicht schlecht
Das ist ganz normal ein Tatra K2 ;)
Ok wusste ich nicht danke :)
16:07
Stimmt es eingendlich, dass das netz eines der ersten in Europa war???
Ja glaub ich während Österreich Ungarn.
Sir you have job
Oh the immortal Tatra T3 and the other Tatra KT8, I fell like at my home.
Český tramvaje jsou fakt kosmopolitní. 👍
Those are Tatra K2YU trams because their cabins are extended by a "accordion" like extension.
Tatra T3 went out of service after the war.
I hate that what they have done to KT8D5 trams... Removed last pantograph, last lights, and put the lights from K2... Blocked the left doors... Very stupid... Very, very stupid...
Treo si sjesti u tramvaj i provozat se cjelu rutu i snimat, ovo bezveze
tipp for your next trip: now the ex wiener Linien MAN busses come to Sarajevo! sold! verkauft! Lieferung bald!!
Viva Jugoslávia
1:54 THC LOL
traurig traurig :(
Was? Warum
It's one the most criminal town in all the world.
:-D ...i was there 5x last years and dont feel this.
@@KT4Dani really?? You are very "intelligent". I
living there i know better then you trust me.
@@zlatkojokic3245 I live there too, and Sarajevo is not the most criminal city. Sarajevo isn't even in the top 50 for homicide rates,let alone other things, so stop spreading lies based on your opinion
@@leleeon7333 you live here? I dont think so, maybe you only living half monts and weekends becouse you are foreigner you have another option. Yo cannot feel the deeper side of primitivism in this town. Sorry your story is an idiotic.
@@zlatkojokic3245 Stvarno, ja ne živim u Sarajevu? Ne jedi govna.