Es cierto que es complicado. Sí te preparás mentalmente a estar el dia entero y tenés todos los repuestos vas a ir de remera!. Eso si, si tenes familia te van a extrañar 🤣🤣🤣
amigo te felicito por tu explicacion,a mi me sirvio un monton,a pesar que soy electromecanico,no habia desmontado este sistema,te agradesco por tu video,estamos en contacto,gracias
Gracias estimado....excelente aporte para quienes nos tocará desmontar ese maldito radiador del vw gol....ya que en un taller te cobran un ojo de la cara....sigue haciendo más videos...👍👍👍Saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
muy bueno. Yo desarmé todo el torpedo del gol power 2003, prendia la calefacción y no se podía respirar... ja ahora encuentro tu vídeo. groso, gracias por compartir. Saludos.
Que bueno!!! Bien!!! El primero en mencionarlo. Me alegro mucho! Estos dias frios en Bs As, me hizo pensar en cuantos de uds están sin prender la calefacción por el olor y se mueren de frio y da pena.
muy buen video y altamente explicativo te felicito y agradezco por compartir yo tengo un gol modelo 97 y la calefa ya falleció así que vamos a cambiarlo gracias
Buenísimo, sean cautos o grabense el proceso de desarme del tablero, ya que no es el mismo que mi modelo. El radiador es casi igual difiere en la cañeria ( tiene otras curvas ).
Impecable!!! Gracias por subir el video y es un trabajo de LPM pero sin dudas q es mejor hacerlo uno mismo xq si el mecanico no es de confiansa se complica. Mejor hacerlo uno mismo.
Asi es, como todas las cosas. Obviamente que hay cosas que te exceden y debes delegar. Pero como dices, nadie lo hace con mas cuidado y amor que uno mismo.
@@fusesanfilippo sii sin dudas!!!! Amí me pasa lo mismo en el gol ahora, ya tengo el radiador y en cuanto saque libre del trabajo lo voy a tener q cambiar. Gracias muy util el video👍👍
Gracias a este video pude quitarlo, lo único con lo que batallé es con los arneses del volante y todo el tablero , la caja negra donde va el radiador estuvo fácil ya que el mío solo tiene calefacción y el frió no y quite todo
Te agradezco un montón por este video. Me costó muchísimo cambiar el radiador de la calefacción pero sin tu ayuda creo que todavía trabajando. Como dicen en alguno comentarios preferí hacerlo yo a conciencia. Ahora, si me disculpas la pregunta... Pusiste finalmente ese maldito tornillo de atrás del radiador? Yo confieso que con lo que me costó sacarlo no lo puse. Dejé los otros dos
muy bueno el video! la verdad un trabajaso! el radiador de mi gol calienta poco la calefaccion, pero no me animo a cambiarlo por eso, igual calienta un poco.
@@fusesanfilippo tambien es probable que tenga una burbuja de aire el mio, porque por lo que vi en tu video el radiador esta bastante alto en el circuito de refrigeración, hace un tiempo le conecte una manguera con la canilla del agua y el agua circulaba perfecto, voy a probar purgarlo a ver que pasa, no sabes si hay alguna forma de limpiarlo?
@@abelzeballo4982 la verdad a mi me pasó algo parecido a las primeras 24 hs. Hablo de que no calentaba debido a burbujas de aire en el circuito. Tuve que dejar el auto en marcha en una subida de garage. Y con eso se resolvió. Primero lo encendi por 5 mins en esa posición y luego lo dejé unas 5 hs en la misma posición. Y salio adelante.
Ese G4 es un paseo por el parque comparado con un G3. En general los G3 (Parati, Gol, Saveiro) veo que fueron concebidos para reducir costos de fabricación pero son muy pocos amistosos con las reparaciones.
Mi padre tenia un G3 del año 98 cuando yo compré el G4 año 2007 y la verdad me decepcionó mucho todo lo que me faltaba dentro de mi coche fué como adelgazar aún más el G3 y llamarlo G4.
Si. Así es. Perderás el gas. La idea es separar la sección del aire y de la calefacción dentro del habitáculo para que no dependas de nadie más que tú.
Buenas tardes... Tremendo el vídeo.. te consulto, vos te acordás donde fue que compraste el radiador de la calefacción nuevo??? Si fue por mercado libre, como para saber si los marca warnes son buenos o no... Gracias
La marca creo fué Valeo. La que mencionas no la ubico. Igualmente calculo que dentro de unos años más tendré que repetir el procedimiento ya que volverá a pasar. Y quizás las marcas mejorcitas duran un poco más pero son piezas que caducan si o si.
Hola Leandro, mirá, yo al ventilador lo saqué re fácil para limpiarlo, no filmé eso.3 tornillos y cae. Esta ubicado detrás de la guantera. Está en el sector del aire acondicionado que lo dejé sin tocar
Hola que tal, muy buen video! Sabes que hice todo, lo que en lugar de reemplazarlo al ver que estaba en buen estado solo lo limpie bien, al punto que soplando y con agua circula de un lado al otro sin problemas. Conecte todo, hice la prueba pero me sigue sin tirar aire caliente. Que podría ser? Saludos y gracias!
Hola genio, tengo humedad en el piso del conductor , lo seco y se vuelve a humedecer, puede ser que tenga perdidas en el radiador de la calefacción , esto puede hacer bajar el nivel del deposito de agua ? Ya que me baja el nivel cada unos días y veo esta humedad en el piso del conductor, te agradecería tu opinión, saludos !!
Hola juan, no. Nada llega de la calefacción ahí. Ya tuve ese problema, y no es agradable. Es la dirección hidráulica, uno de los retenes comienza a perder y mancha en la zona de la pedalera. Debes cambiarla. Aqui fuí a la consecionaria y me ofrecieron la nueva y una de recambio con garantía que venía con mano de obra a la mitad de precio de una nueva. Fué en el 2014. Ni te cuento que opté por el recambio.
Hola capo ,sabes que compre un usado gol power2008 3 puertas y me vino sin calefacción, y mirando vídeos probé el radiador y no está tapado , lo lleve a un mecánico y le hice cambiar la bomba y le hice poner el termostato que no tenia , pero por algún motivo no me circula el agua por el radiador de calefacción , un amigo me decía que debe estar roto el grifo de calefacción ,pero según todos los vídeos que vi dicen que el gol no tiene grifo y por lo que vi en tu video no se ve ningún grifo , sabes que mas podría revisar ? espero que me contestes igual gracias por compartir tus conocimientos ,saludos desde Tucumán 👍
Hola Luis, entiendo que probaste el radiador de calefacción, si le pasas agua por un pico y sale por el otro. El problema está anterior al radiador. Me refiero a las mangueras. Podés intentar encender el auto con 1 de las mangueras desconectadas y luego la otra. Porque radiador de calefacción ya probaste y quizás no llega el agua. El termostato no está entremedio el termostato es para el ingreso de agua al motor. Dato: Grifo no tuvo ningún Gol.
Después de ver tu video tome la decisión de ponerle sellador de radiadores wyns. Ni en pedo desarmo todo, aparte es injusto ya que toda la vida le puse agua y refrigerante de la mejor calidad, se ve que la calidad es una mierda, ahora hace frio y se me empañan todos los vidrios al toque me tiene podrido. Saludos
Hola consulta,lleva otro forsador de aire serca del radiador d calefacción, tengo problemas que no me calienta la calefaccion pero el agua sircula perfecto.
Es raro, si probaste desconectando (en la zona del motor) la entrada/salida del radiador de calefacción y conectando una manguera con agua sale a la misma presión. Debería calentar
El otro día saque las mangueras de la calefacción (ya que tira aire tibio) a ver si lo podía destapar y los caños que van al radiador estan podridos (el dueño anterior lo descuido bastante al parecer), le puse la hidro y ahora tira mucho más calor, recomendas cambiarlo completo?
Hola, mirá es un proyecto/ laburo /esfuerzo enorme, de mucha dedicación sin pausa. Si consideras tener todos los repuestos, herramientas, precintos, cintas, gomaespuma realizarlo en el verano y parar el auto 3 o 5 dias. Hazlo!. También puedes mandarlo a realizar. Lo mas importante es que no sientas olores en el habitáculo
Hola Omar, no. No tengo vídeo acerca de lo que mencionas. Pero si observas las mangueras que ingresan y las unes es decir las empalmas una con la otra el agua no ingresará al radiador interno. Por lo tanto se anulará.
Hola genio, tengo un gol 2005. No me anda la calefaccion caliente, tengo ganas de pasarle agua por las mangueras del radiadorsito pero por dentro del motor, para ver si esta tapado. Al abrir la cañeria puede afectar algun bulbo, termostato, sensor?
Hola, mirá, si desconectas las 2 mangueras del radiadorcito queda aislado completamente del motor. Por lo que podes hacerle lo que que desees. Ten en cuenta que quizás no logres mucho porque agua caliente todo el tiempo trata de ingresar.
@@rubentissot5678 asegúrate que esté bien purgado. Puede que sólo esté lleno de aire esa sección. Si tienes forma de inclinar el auto tipo subida de garage para que se vaya purgando ayudará, También puede que sea el termostato pero es menos probable ya que si si éste anduviera mal el electro no prendería y quizás se sobrecalentaria todo el circuito.
Hola muy buen video....tengo un gol power 2007 ...pregunta hay algún líquido q sirva para tratar de destapar las cañerías....calienta muy poquito...y no me tira olor a la cabina... gracias
Mirá es un radiador más. Hay productos para limpieza de radiador, que pueden servir, dependerá de que tan obstruido esté por dentro. Ojo que en algunos casos esos productos suelen descubrir agujeritos asi que estate preparado por el habitáculo por si sucede.
También antes de aventurarte a usar líquidos de limpieza, podes sólo desconectar las 2 mangueritas de la calefacción, poner una palangana abajo del auto e introducir con una manguera agua de la canilla para saber que tan tapado está eso.
Hola genio, tu video está muy bien explicado y me resulta de gran ayuda hasta el momento pero tengo un pequeño problema y es que no encuentro el tornillo que está detras de la cubeta de la direccion hidraulica y no puedo sacar el modulo donde vá el radiador... podrias por favor poner una foto de donde esta ubicado ese tornillo¿? Gracias
Viejito gracias... tu respuesta dio la pauta que no estaba entendiendo bien las ubicaciones de los cuatro tornillos del corta fuego... volvi a ver el video y lo encontré, el que me faltaba era el que está arriba del desagote del aire, gracias
bueno se ve que RUclips tarda como 300 mins en procesar 2 min de video. Menos mal que pudiste deducir la ubicacion de las turcas por tu cuenta. subi a las 14.30 el video de respuesta...
Minuto 8 decís arriba detrás de esa manguerita... Yo tengo un diesel y no sé qué manguera es. Tomando como referencia el vaso de la hidráulica, dónde está? Es el único que me falta sacar.
Ahi comprendi. En ese minuto 8 trato de identificar la ubicación de las tuercas para soltar el módulo interno. La manguerita se refiere a las de ingreso de agua del radiadior de la calefaccion. Hice un video mas corto solo para identificar esa tuerca/tornillo que está detrás de la cuba de la hidráulica. Es como decía " arriba de la manguerita".
Si, es cierto, en los talleres que lo realizan lo cobran más elevado porque es un real lío. Pero si estás con las herramientas, la paciencia y el tiempo en un finde lo resolves.
Por dios.. no.pensaron los ingenieros de Volkswagen q el radiador ese se puede romper? Es más fácil sacar el motor q eso... yo creo q voy a anular la calefacción... es mar rápido..
Hola, mirá el vídeo lo grabé hace 2 años aprox, el radiador lo compré en mercado libre, a un valor de $2500 pesos hace 2 años. La publicación del mismo vendedor ya no se pública. Pero en Mercadolibre podes ver muchas publicaciones similares lamentablemente con precios actuales.
Grande maestro! y como quedó? Tengo el mismo puto problema Gol power 2010 Pequeño quilombo ha de haber sido "el camino inverso" jajaj Pordiooo Me paré que se lo mando al llerta nomas.. Me dijo que demora 2 días.. Si lo hago yo Una semana a gamba jajaj
Hola Raul Considerando que no es falta de agua y que el comando selector esta sano, puede que esté tapado el circuito de agua que recorre radiador. Puedes desconectar las mangueras negras y poner una manguera directa del agua de tu casa en uno de los conductos para verificar si circulan líquidos.
Hola Jorge, entiendo que no son la generacion ni modelo parecido, pero tratandose de modelos hermanos puede que sea la perilla selectora de salida, se puede haber roto tanto el cable de acero, o los terminales plasticos.
Tambien puede estar relacionado si no es la perilla ni los terminales de ése sector puede que sea la compuerta que esté rota o que no sirva el sellado, me refiero a la gomaespuma. Por ende puede que haya quedada trabada la compuerta en calor y te pase el aire del mini radiador todo el tiempo.
Tambien puede estar relacionado si no es la perilla ni los terminales de ése sector puede que sea la compuerta que esté rota o que no sirva el sellado, me refiero a la gomaespuma. Por ende puede que haya quedada trabada la compuerta en calor y te pase el aire del mini radiador todo el tiempo.
Gracias por brindar recomendaciones, pero si alguien decide ver videos por gusto o para diversion o aprendizaje no eres quien para decir que hacer con el tiempo de cada uno. Cada uno gasta su tiempo en lo que quiere.
Quizas sea que lo yo lo veo cotidiano, me refiero a enfrentarme a desarmar un tablero u otras cosas. Me dedico diariamente a la reparación de equipos medianos y grandes de impresión pero con las herramientas en la mano y un anotador o grabarlo con tu telefono podras regresar rodo en su lugar. Ánimo.
Авто/Мото
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
ENLACE A VIDEO DE COMO SACAR EL TORPEDO O COCKPIT -----> ruclips.net/video/Apg2WmaxSCk/видео.html&pp=ygUcY29tbyByZW1vdmVyIHBhbmVsIGdvbCBwb3dlcg%3D%3D
Despues de ver este hermoso video, estoy pensando en usar guantes y abrigo mientras manejo 🤭🤣! Buen video!
Es cierto que es complicado. Sí te preparás mentalmente a estar el dia entero y tenés todos los repuestos vas a ir de remera!. Eso si, si tenes familia te van a extrañar 🤣🤣🤣
Si. Ja ja yo también.
Jaja
Yo también jajajaj q lio sacar ese radiador
Hola muchas gracias por tu excelente video!!! Pude hacer el cambio de radiador calefaccion de mi gol country sin problemas y quedo de 10 👍🏻👍🏻
@@migueloliva5315 que buena noticia! Por estos lados el frío está fuerte y la calefacción es un alivio. Abrazo grande!
Q buena explicación papaaa la verdad si hay un tornillo q separa ambas partes q te vuelve loco el mismo lo menciona exelente exelente video
amigo te felicito por tu explicacion,a mi me sirvio un monton,a pesar que soy electromecanico,no habia desmontado este sistema,te agradesco por tu video,estamos en contacto,gracias
Muchas gracias ningún vídeo explica esto me sirvió mucho
Genial que te haya servido. Hice el vídeo pensando en todos aquellos como yo que lo toma como un desafío y que lo puede llevar a cabo.
Gracias viejo por el video. Ayudo muchísimo!
@@angeleduardo2504 me alegro mucho!
Meterle mano a estos desafios te dan satisfacción.
Gracias estimado....excelente aporte para quienes nos tocará desmontar ese maldito radiador del vw gol....ya que en un taller te cobran un ojo de la cara....sigue haciendo más videos...👍👍👍Saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Si nosotros cobramos solo 40 mil para desarmar y armar el interior. Que vaser ponete un taller aprende y cobra mientras a llorar a la iglesia ⛪
Yo lo voy a dejar así nomas sin sacar .es un lío. Tendré q andar super abrigado jeje
muy bueno. Yo desarmé todo el torpedo del gol power 2003, prendia la calefacción y no se podía respirar... ja ahora encuentro tu vídeo. groso, gracias por compartir. Saludos.
Si. De eso se trató el vídeo, ayudar a quien lo precise.
Gracias amigo vi este video y tome coraje y lo cambié quedo de diez gracias por compartir
Que bueno!!! Bien!!!
El primero en mencionarlo.
Me alegro mucho! Estos dias frios en Bs As, me hizo pensar en cuantos de uds están sin prender la calefacción por el olor y se mueren de frio y da pena.
@@fusesanfilippo yo soy de Mendoza harto frío en las mañanas ahora cambio mucho jaja gracias capo
muy buen video y altamente explicativo te felicito y agradezco por compartir yo tengo un gol modelo 97 y la calefa ya falleció así que vamos a cambiarlo gracias
Buenísimo, sean cautos o grabense el proceso de desarme del tablero, ya que no es el mismo que mi modelo. El radiador es casi igual difiere en la cañeria ( tiene otras curvas ).
Gracias genio por el video!! Gracias a vos pude sacar el maldito radiador!!
Genial!!! Te felicito!!!
Ahora a estar calentito!
Buen video explicativo. Muy claro. Muchas gracias
querido no sabes la mano que me diste para terminar de desarmar la calefacción de mi gol g3, ahora si ya terminó.
gracias por el dato
Que bueno que se puede usar para ayudar esto de RUclips todavía!
Salvaste el día. GRACIAS
excelente, por eso es tan cara la mano de obra de este trabajo, es un quilombo
Gracias por el video, me sirvió mucho
10 puntos muchas gracias muy esplicito
Impecable!!! Gracias por subir el video y es un trabajo de LPM pero sin dudas q es mejor hacerlo uno mismo xq si el mecanico no es de confiansa se complica. Mejor hacerlo uno mismo.
Asi es, como todas las cosas. Obviamente que hay cosas que te exceden y debes delegar. Pero como dices, nadie lo hace con mas cuidado y amor que uno mismo.
@@fusesanfilippo sii sin dudas!!!! Amí me pasa lo mismo en el gol ahora, ya tengo el radiador y en cuanto saque libre del trabajo lo voy a tener q cambiar. Gracias muy util el video👍👍
Me ayudaste mucho! Gracias!
Gracias amigo por el aporte ahora sí me animé a cambiar el radiador de la calefacción saludos desde México
gracias maestro por este video. ahora entiendo porque me pasaron $25mil de mano de obra.
Gracias a este video pude quitarlo, lo único con lo que batallé es con los arneses del volante y todo el tablero , la caja negra donde va el radiador estuvo fácil ya que el mío solo tiene calefacción y el frió no y quite todo
Te agradezco un montón por este video. Me costó muchísimo cambiar el radiador de la calefacción pero sin tu ayuda creo que todavía trabajando. Como dicen en alguno comentarios preferí hacerlo yo a conciencia. Ahora, si me disculpas la pregunta... Pusiste finalmente ese maldito tornillo de atrás del radiador? Yo confieso que con lo que me costó sacarlo no lo puse. Dejé los otros dos
Si si. Lo puse, es odioso pero lo puse, quizás con este invierno no de ganas y en el verano se hace más llevadero.
Amigo. Que trabajo .yo tengo un g3 .pero ni loco saco todo .seguiré chupando frío.
Excelente video. Voy a dejar una campera en golcito
muy bueno el video! la verdad un trabajaso! el radiador de mi gol calienta poco la calefaccion, pero no me animo a cambiarlo por eso, igual calienta un poco.
Gracias!
Quizás están tapándose los conductos.
Trata de hacerlo con tiempo.
@@fusesanfilippo tambien es probable que tenga una burbuja de aire el mio, porque por lo que vi en tu video el radiador esta bastante alto en el circuito de refrigeración, hace un tiempo le conecte una manguera con la canilla del agua y el agua circulaba perfecto, voy a probar purgarlo a ver que pasa, no sabes si hay alguna forma de limpiarlo?
@@abelzeballo4982 la verdad a mi me pasó algo parecido a las primeras 24 hs. Hablo de que no calentaba debido a burbujas de aire en el circuito. Tuve que dejar el auto en marcha en una subida de garage. Y con eso se resolvió. Primero lo encendi por 5 mins en esa posición y luego lo dejé unas 5 hs en la misma posición. Y salio adelante.
@@fusesanfilippo muchas gracias, lo voy a probar y te cuento como me fue
genio............. sos un groso, gracias por compartir....
Un genio!
excelente vídeo.
Gracias genio.
Hola cómo se pide ese adaptador para el filtro de cabina?
Saludos..!! Excelente video.
El acople de plástico donde se coloca el filtro de polen, de que carro es?
Ese G4 es un paseo por el parque comparado con un G3. En general los G3 (Parati, Gol, Saveiro) veo que fueron concebidos para reducir costos de fabricación pero son muy pocos amistosos con las reparaciones.
Mi padre tenia un G3 del año 98 cuando yo compré el G4 año 2007 y la verdad me decepcionó mucho todo lo que me faltaba dentro de mi coche fué como adelgazar aún más el G3 y llamarlo G4.
CONSULTA . TENGO QUE CAMBIAR EL FORZADOR GOL AB9 . TENGO QU DESARMAR TODO EL TORPEDO ?
@@miguelangelrodriguez9784 no. Si no recuerdo mal era un solo tornillo
Sí debés sacar el portaobjetos o guantera.
Hola una consulta si desenroscas las mangueras del aire acondicionado para sacar todo el modulo afuera , se pierde el gas de aire acondicionado?
Si. Así es. Perderás el gas.
La idea es separar la sección del aire y de la calefacción dentro del habitáculo para que no dependas de nadie más que tú.
Buenas tardes... Tremendo el vídeo.. te consulto, vos te acordás donde fue que compraste el radiador de la calefacción nuevo??? Si fue por mercado libre, como para saber si los marca warnes son buenos o no... Gracias
Si, fue en mercado libre.
La marca creo fué Valeo. La que mencionas no la ubico. Igualmente calculo que dentro de unos años más tendré que repetir el procedimiento ya que volverá a pasar. Y quizás las marcas mejorcitas duran un poco más pero son piezas que caducan si o si.
Hola viejo, muy buen video, una consulta, como se saca el ventilador soplador, xq no anda y ni el aire ni la calefacción puedo usar
Hola Leandro, mirá, yo al ventilador lo saqué re fácil para limpiarlo, no filmé eso.3 tornillos y cae. Esta ubicado detrás de la guantera. Está en el sector del aire acondicionado que lo dejé sin tocar
Pero para sacarlo hay que sacar el torpedo o solo la guantera?
Hola me pasó lo mismo pero en una Saveiro 2008 , lo bueno que la Saveiro no tiene aire y tenemos un poco más de espacio
Wao que trabajon con razon cobran tan caro
Hola que tal, muy buen video! Sabes que hice todo, lo que en lugar de reemplazarlo al ver que estaba en buen estado solo lo limpie bien, al punto que soplando y con agua circula de un lado al otro sin problemas. Conecte todo, hice la prueba pero me sigue sin tirar aire caliente. Que podría ser? Saludos y gracias!
Quizás tengas desde el extremo dónde conectas la manguera sentido hacia el motor obstruido el paso de agua.
Hola genio, tengo humedad en el piso del conductor , lo seco y se vuelve a humedecer, puede ser que tenga perdidas en el radiador de la calefacción , esto puede hacer bajar el nivel del deposito de agua ? Ya que me baja el nivel cada unos días y veo esta humedad en el piso del conductor, te agradecería tu opinión, saludos !!
Hola juan, no. Nada llega de la calefacción ahí. Ya tuve ese problema, y no es agradable.
Es la dirección hidráulica, uno de los retenes comienza a perder y mancha en la zona de la pedalera. Debes cambiarla. Aqui fuí a la consecionaria y me ofrecieron la nueva y una de recambio con garantía que venía con mano de obra a la mitad de precio de una nueva. Fué en el 2014. Ni te cuento que opté por el recambio.
Hola capo ,sabes que compre un usado gol power2008 3 puertas y me vino sin calefacción, y mirando vídeos probé el radiador y no está tapado , lo lleve a un mecánico y le hice cambiar la bomba y le hice poner el termostato que no tenia , pero por algún motivo no me circula el agua por el radiador de calefacción , un amigo me decía que debe estar roto el grifo de calefacción ,pero según todos los vídeos que vi dicen que el gol no tiene grifo y por lo que vi en tu video no se ve ningún grifo , sabes que mas podría revisar ? espero que me contestes igual gracias por compartir tus conocimientos ,saludos desde Tucumán 👍
Hola Luis, entiendo que probaste el radiador de calefacción, si le pasas agua por un pico y sale por el otro. El problema está anterior al radiador. Me refiero a las mangueras. Podés intentar encender el auto con 1 de las mangueras desconectadas y luego la otra. Porque radiador de calefacción ya probaste y quizás no llega el agua. El termostato no está entremedio el termostato es para el ingreso de agua al motor. Dato: Grifo no tuvo ningún Gol.
Cambié radiador nuevo calefacción y sigue tirando aire frio que será?
Después de ver tu video tome la decisión de ponerle sellador de radiadores wyns. Ni en pedo desarmo todo, aparte es injusto ya que toda la vida le puse agua y refrigerante de la mejor calidad, se ve que la calidad es una mierda, ahora hace frio y se me empañan todos los vidrios al toque me tiene podrido. Saludos
Lo qué pasa es que nunca cambiaste de nuevo el refrigerante y agua, aparte tienes que purgarlo y echar un limpiador y de nuevo rellenas
Hola consulta,lleva otro forsador de aire serca del radiador d calefacción, tengo problemas que no me calienta la calefaccion pero el agua sircula perfecto.
Hola, no. El único forzador está a la derecha del conductor, es decir en la zona de los pies del acompañante.
Es raro, si probaste desconectando (en la zona del motor) la entrada/salida del radiador de calefacción y conectando una manguera con agua sale a la misma presión. Debería calentar
El otro día saque las mangueras de la calefacción (ya que tira aire tibio) a ver si lo podía destapar y los caños que van al radiador estan podridos (el dueño anterior lo descuido bastante al parecer), le puse la hidro y ahora tira mucho más calor, recomendas cambiarlo completo?
Hola, mirá es un proyecto/ laburo /esfuerzo enorme, de mucha dedicación sin pausa.
Si consideras tener todos los repuestos, herramientas, precintos, cintas, gomaespuma realizarlo en el verano y parar el auto 3 o 5 dias. Hazlo!.
También puedes mandarlo a realizar.
Lo mas importante es que no sientas olores en el habitáculo
Saludos amigo tendrás un vídeo de cómo anular o condenar la calefacción Gol G4 por favor
Hola Omar, no. No tengo vídeo acerca de lo que mencionas. Pero si observas las mangueras que ingresan y las unes es decir las empalmas una con la otra el agua no ingresará al radiador interno. Por lo tanto se anulará.
Luego debes poner un tapón en los picos que quedan abiertos.
Ok voy brother gracias voy a intentar a ver
Hola genio, tengo un gol 2005. No me anda la calefaccion caliente, tengo ganas de pasarle agua por las mangueras del radiadorsito pero por dentro del motor, para ver si esta tapado. Al abrir la cañeria puede afectar algun bulbo, termostato, sensor?
Hola, mirá, si desconectas las 2 mangueras del radiadorcito queda aislado completamente del motor. Por lo que podes hacerle lo que que desees. Ten en cuenta que quizás no logres mucho porque agua caliente todo el tiempo trata de ingresar.
@@fusesanfilippo muchas gracias por su respuesta :)
Cambie radiador nuevo de calefaccion y sigue torando aire frio😢(gol power)que podrs ser?
@@rubentissot5678 asegúrate que esté bien purgado. Puede que sólo esté lleno de aire esa sección. Si tienes forma de inclinar el auto tipo subida de garage para que se vaya purgando ayudará, También puede que sea el termostato pero es menos probable ya que si si éste anduviera mal el electro no prendería y quizás se sobrecalentaria todo el circuito.
Hola muy buen video....tengo un gol power 2007 ...pregunta hay algún líquido q sirva para tratar de destapar las cañerías....calienta muy poquito...y no me tira olor a la cabina... gracias
Mirá es un radiador más. Hay productos para limpieza de radiador, que pueden servir, dependerá de que tan obstruido esté por dentro. Ojo que en algunos casos esos productos suelen descubrir agujeritos asi que estate preparado por el habitáculo por si sucede.
También antes de aventurarte a usar líquidos de limpieza, podes sólo desconectar las 2 mangueritas de la calefacción, poner una palangana abajo del auto e introducir con una manguera agua de la canilla para saber que tan tapado está eso.
@@fusesanfilippo muchas gracias!!!!!
Tenés taller?? Se te puede ir a visitar cuando termine la pandemia?
Gracias, pero no, no tengo, es que no me dedico a esto.
Hola genio, tu video está muy bien explicado y me resulta de gran ayuda hasta el momento pero tengo un pequeño problema y es que no encuentro el tornillo que está detras de la cubeta de la direccion hidraulica y no puedo sacar el modulo donde vá el radiador... podrias por favor poner una foto de donde esta ubicado ese tornillo¿? Gracias
Hola ahora le saco unas fotos, no ubico exactamente el tornillo pero haré el intento.
Viejito gracias... tu respuesta dio la pauta que no estaba entendiendo bien las ubicaciones de los cuatro tornillos del corta fuego... volvi a ver el video y lo encontré, el que me faltaba era el que está arriba del desagote del aire, gracias
@@cesarzurita6352 ahi te estoy subiendo video de los tornillos, que en verdad eran tuercas con arandela de goma
bueno se ve que RUclips tarda como 300 mins en procesar 2 min de video. Menos mal que pudiste deducir la ubicacion de las turcas por tu cuenta. subi a las 14.30 el video de respuesta...
Perdon ami me pasa lo mismo saque los 3 pero no encuentro ese que esta atras del deposito de direccion hidraulica. Gracias me falta eso solo !!
Minuto 8 decís arriba detrás de esa manguerita... Yo tengo un diesel y no sé qué manguera es. Tomando como referencia el vaso de la hidráulica, dónde está? Es el único que me falta sacar.
Ahi comprendi. En ese minuto 8 trato de identificar la ubicación de las tuercas para soltar el módulo interno.
La manguerita se refiere a las de ingreso de agua del radiadior de la calefaccion.
Hice un video mas corto solo para identificar esa tuerca/tornillo que está detrás de la cuba de la hidráulica. Es como decía " arriba de la manguerita".
Faaaa que lio scara ese radiador de calefa
Si, es cierto, en los talleres que lo realizan lo cobran más elevado porque es un real lío. Pero si estás con las herramientas, la paciencia y el tiempo en un finde lo resolves.
Buenas tardes máster yo necesito cambiar el termostato del aire acondicionado a un gol 2013
Hola , se desconecta el aire acondicionado?
No, no. Parecen una sola pieza pero son sistemas separados. Sacando los tornillos correctos se separan y podés resolver uno por separado del otro.
@@fusesanfilippo gracias
me acobardaba un poco desarmar el torpedo... se ve un lindo kilombo!! jajaja pero ya voy a agarrar coraje
Por dios.. no.pensaron los ingenieros de Volkswagen q el radiador ese se puede romper? Es más fácil sacar el motor q eso... yo creo q voy a anular la calefacción... es mar rápido..
HOLA ME PASAS EL VIDEO DE COMO SACAR EL TABLERO
Ahí lo fijé al enlace en los comentarios.
Cuanto te costo el radiador de calefacción y si tienes el link de compra
Hola, mirá el vídeo lo grabé hace 2 años aprox, el radiador lo compré en mercado libre, a un valor de $2500 pesos hace 2 años.
La publicación del mismo vendedor ya no se pública. Pero en Mercadolibre podes ver muchas publicaciones similares lamentablemente con precios actuales.
Minuto 8 decís que el otro está arriba justo detrás de esa manguerita que se ahí... Qué manguerita? Es el único que me falta sacar.
Grande maestro! y como quedó? Tengo el mismo puto problema Gol power 2010 Pequeño quilombo ha de haber sido "el camino inverso" jajaj Pordiooo Me paré que se lo mando al llerta nomas.. Me dijo que demora 2 días.. Si lo hago yo Una semana a gamba jajaj
Hola, quedó de Díez. Nada de olor. Si tenés las herramientas y un dia entero lo sacas y pones vos mismo.
Hola capo Ami me pasa lo mismo.. prendo la calefa.. y tira aire frío💨😨
Buenas. Yo tengo un gol power 2009 prende todo pero no calienta la calefaccion. Que puede ser? Muchas gracias
Hola Raul Considerando que no es falta de agua y que el comando selector esta sano, puede que esté tapado el circuito de agua que recorre radiador. Puedes desconectar las mangueras negras y poner una manguera directa del agua de tu casa en uno de los conductos para verificar si circulan líquidos.
Buenas noches tengo un problema con un gol 1999 me sale aire caliente no se si será x los pedales No se a que se deberá el problema
Hola Jorge, entiendo que no son la generacion ni modelo parecido, pero tratandose de modelos hermanos puede que sea la perilla selectora de salida, se puede haber roto tanto el cable de acero, o los terminales plasticos.
Tambien puede estar relacionado si no es la perilla ni los terminales de ése sector puede que sea la compuerta que esté rota o que no sirva el sellado, me refiero a la gomaespuma. Por ende puede que haya quedada trabada la compuerta en calor y te pase el aire del mini radiador todo el tiempo.
Tambien puede estar relacionado si no es la perilla ni los terminales de ése sector puede que sea la compuerta que esté rota o que no sirva el sellado, me refiero a la gomaespuma. Por ende puede que haya quedada trabada la compuerta en calor y te pase el aire del mini radiador todo el tiempo.
Me costo 750 pesos mexicanos en mercado libre el radiador
En ves de estar viendo vídeos lleva a jente que sepa aser ese trabajo jente especializada y no echas a perder viendo vídeos
Gracias por brindar recomendaciones, pero si alguien decide ver videos por gusto o para diversion o aprendizaje no eres quien para decir que hacer con el tiempo de cada uno. Cada uno gasta su tiempo en lo que quiere.
En ves de estar viendo vídeos deberías estar estudiando español, escribes con el culo
qe changa lpm..
de solo verlo me dio pereza y miedo hacerlo
Quizas sea que lo yo lo veo cotidiano, me refiero a enfrentarme a desarmar un tablero u otras cosas. Me dedico diariamente a la reparación de equipos medianos y grandes de impresión pero con las herramientas en la mano y un anotador o grabarlo con tu telefono podras regresar rodo en su lugar. Ánimo.
si mi estmado... eres un trome... yo lo desarmo pero me van a sobrar piezas jaja