МАССЕР шмидт????!!! Мля..... Ну и кроме того, самым мощным мотором на мессере 109 был даймлер 605 ASCM мощностью 2000 л.с., но никак не 3000. Можно предположить что мотор раздули до 3000, но судя по информации испытания не проводились в связи с началом войны. Откуда тогда 750 км/ч?
Был проект НАМИ, в 50-х годах, попадалась статья, в каком журнале, он должен был поставить рекорд 1000км/ч на дистанции 1км, но вроде как дальше испытаний дело не пошло
До 1000км/ч за 1 км даже современный истребитель не разгонится. А из наземного транспорта 1000км/ч преодолевали только в пустынях на больших дистанциях. Таких авто было всего пару штук. Не уверен, но вроде бы все работали на ТРЖД
@@johneliseev1779 эм... истребители давно за 3000км/ч перемахнули, сейчас рекорд для наземного колесного транспорта 1227км/ч, выше рекорды только для рельсовых платформ, там колеса с обратной стороны рельса крепятся, рекорд вроде давно за 10к. км/ч, колесный траспорт до таких скоростей не разогнать из-за кривизны земной поверхности
@@johneliseev1779 там вся сложность в сопротивлении атмосферы, с 1100км/ч до 1800км/ч потом вроде как сопротивление ниже из-за сгорания воздуха перед корпусом
Надо было включать оригинальный звук видео,чтоб послушать как звучат двигатели.👌👌👌
А как же БМВ Игоря Негоды?
Странно, что в выпуск не попал Петербилт, с тремя реактивными двигателями....
Реактивный не использует винт, а у этих используется двигатели под винты
@@Alex_Foxter ага, особенно у теслы...
@@Alex_Foxter а тесла и жук как попали?
Спасибо очень интересный ролик.
Удивительный контент😍
МАССЕР шмидт????!!! Мля.....
Ну и кроме того, самым мощным мотором на мессере 109 был даймлер 605 ASCM мощностью 2000 л.с., но никак не 3000. Можно предположить что мотор раздули до 3000, но судя по информации испытания не проводились в связи с началом войны. Откуда тогда 750 км/ч?
Слушать внимательно надо было. 750км/ч - это максимальная ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ скорость.
@@MAPCuAHNH Слушал внимательно, но написал когда еще не досмотрел до конца. Каюсь :)))
Зашибись тесла
Был проект НАМИ, в 50-х годах, попадалась статья, в каком журнале, он должен был поставить рекорд 1000км/ч на дистанции 1км, но вроде как дальше испытаний дело не пошло
До 1000км/ч за 1 км даже современный истребитель не разгонится. А из наземного транспорта 1000км/ч преодолевали только в пустынях на больших дистанциях. Таких авто было всего пару штук. Не уверен, но вроде бы все работали на ТРЖД
@@johneliseev1779 эм... истребители давно за 3000км/ч перемахнули, сейчас рекорд для наземного колесного транспорта 1227км/ч, выше рекорды только для рельсовых платформ, там колеса с обратной стороны рельса крепятся, рекорд вроде давно за 10к. км/ч, колесный траспорт до таких скоростей не разогнать из-за кривизны земной поверхности
@@johneliseev1779 там вся сложность в сопротивлении атмосферы, с 1100км/ч до 1800км/ч потом вроде как сопротивление ниже из-за сгорания воздуха перед корпусом
@@ИгорьПрохватилов-ш5г я про набор скорости 1000км/ч за расстояние 1 км. Истребителю чтобы взлететь на скорости ~400-500 км/ч нужна впп ~800м
Немного лучше "ЧЕРНОЙ ПТИЦЫ" по аэродинамике Mercedes Benz EQXX
Это русский спидфаир? Почему на нем "Z"?
Тесла кайф
200тысяч доллАров, что бы взорваться в жуке...
Я ожидал Smart
Ещё!!!!!!