HA-YHJ, AN-2TP - 1st flight in 2021

Cold start and test flight of a quite young AN-2TP.
0:00 - cold start
1:07 - taxiing to RWY27
1:41 - take-off
2:06 - 1st lowpass
2:23 - 2nd lowpass
2:45 - 3rd lowpass
3:10 - landing
4:04 - farewell
This airframe was manufactured in 1990 (!) by PZL Mielec in Poland, she started her life at the Czech Republic as OK-VHA. She was sold to Slovenia in 2003 and become S5-CAO. Her last base was in Murska-Sobota, then in 2014 she came here to Hungary with less than TTSN: 1500H. Nowadays she flies as HA-YHJ, basically used for passenger flights and parachute dropping tasks.
The Antonov An-2 is a Soviet mass-produced single-engine biplane utility/agricultural aircraft designed by the Antonov Design Bureau beginning in 1946. Its remarkable durability, high lifting power, and ability to take off and land from poor runways have given it a long service life. The An-2 was produced up to 2001 and remains in service with military and civilian operators around the world.
AS-62 engine is based on the Wright R-1820-F3 Cyclone, and it was modified under licence by the Shvetsov plant in 1933. Since 1938 its been produced with a reductor system as ASh-62IR.
___________________________________________________________________________________________
Egy meglehetősen fiatal AN-2TP hidegindítása és berepülése.
Ez a repülőgép 1990-ben (!) készült a lengyelországi PZL Mielec gyárban, életét Csehországban kezdte az OK-VHA lajstromjellel. 2003-ban eladták Szlovéniába ahol az S5-CAO jelzést kapta. Utolsó bázisa Muraszombatban volt, majd 2014-ben Magyarországra került kevesebb, mint 1500 óra össz. üzemidővel. Manapság a HA-YHJ lajstromjellel repül, alapvetően utasreptetésre és eje-ugratásra használják.
Az Antonov An-2-es egy szovjet tervezésű, egy motoros, általános- és mezőgazdasági célú biplán, melyet az Antonov cég tervezett 1946-tól kezdve. Elnyűhetetlensége, teljesítménye, és igénytelensége miatt 2001-ig gyártották és a mai napig széles körben használják világszerte katonai és civil területeken is.
Az AS-62 hajtómű a Wright R-1820-F3 Cyclone motor alapjaira épül, megvásárolt licenc alatt a Shvetsov gyár módosította 1933-ban. 1938-tól ASh-62IR típusjelzéssel, egy fordulatszám-csökkentő áttétellel gyártották.
___________________________________________________________________________________________
Camera: Canon Legria HF-G26 + RODE Stereo VideoMic Pro Rycote

[@hovanti]

Great looking aircraft and a very enjoyable video. The An-2 is one of my favorites.

[@rogerramjet8964]

Thoroughly good show.air and fun fair.thanks

[@BoB4jjjjs]

Nice to see it flying :-))

[@gabornagy8212]

De jó legalább így hallani a hangját, ha már élőben nem tudom.