TNCAP 最新結果HONDA FIT 四星 LEXUS NX200 五星｜國產 FIT 為何沒拿五星評等? 原來這項目拉低總分｜tncap 2024【
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- Опубликовано: 6 окт 2024
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交通部公布台灣新車安全評等計畫，也就是TNCAP今年第一季評等結果，除了首度受測的進口車型LEXUS NX200獲得5顆星評價，國產版本的HONDA FIT則是獲得4顆星評價，為何沒有拿到滿分五星評等，關鍵就在這次受測的成績，其中成人保護項目81%、兒童保護72％、行人保護81％、安全輔助67％，但拉低總分的並不是得分最低的安全輔助項目，就算只拿到67%，但依舊有達到五星水準，但是兒童防護的72%得分，並沒有達到五星標準的75%，因此也可說是後座兒童撞測結果拉低了整體得分，車安中心經理洪國益也說明，Honda FIT車輛遭受撞擊時，車內10歲兒童人偶的安全帶從肩上滑落，導致人偶未受束縛向上彈起，因此予以扣分，但是在成人保護、行人保護以及安全輔助項目依舊相當優秀，而這次TNCAP購入受測的是Honda FIT 1.5升汽油引擎的Home車型，根據慣例都只會購買最陽春車型受測，最終受測仔細結果如下，在前方偏置撞擊試驗後，駕駛右小腿保護性能評為尚可接受，其他駕駛與乘客各身體部位具有優良或良好保護效果，在前方全寬撞擊試驗後，駕駛與乘客各身體部位具有優良或良好保護效果，但駕駛因碰撞過程中未能有效束縛，以致骨盆滑到安全帶下方，也就是出現所謂的潛滑現象，因此該身體部位予以扣分，且保護性能評為不良，另外後座乘客碰撞過程中頭部向前偏移較大，因此該身體部位予以扣分，以致保護性能評為尚可接受，在側方撞擊試驗後，重要身體部位都具有優良保護效果獲得滿分，在更嚴苛試驗條件的側方立柱撞擊下，重要身體部位都具有優良保護效果，因此也拿到滿分，在執行前排座椅及後排座椅鞭甩試驗後，前座對於乘員頸部保護性能評為尚可接受，後座對於乘員頸部具有優良保護效果，而車上所標配的緊急煞車輔助系統，在執行市區試驗項目中，所有試驗速度下，未發生碰撞傷害，但因為前排座椅鞭甩保護性能未達優良，因此緊急煞車輔助的市區系統項目不予給分，雖然2024年交通部編列預算僅夠針對4種車款進行撞擊測試，除了這次公布的NX200以及HONDA FIT，接下來還有TOYOTA SIENTA與特斯拉Model Y，但還有兩部車將自費受測，那就是日產X-TRAIL跟本田6代CRV，也讓人期待最新的受測結果，感謝您的收看，也請繼續支持朱朱哥來聊車，我們下次見。
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2024還沒配置盲點警示，要扣分；交通部你耶硬一下，後撞鋼樑不加裝，盲點也要吧！
😌後撞鋼樑可選配，e-Hev已標配盲點
上市2-3年現在才測試？
日系車為何如此省油就是板金輕薄所以車輛撞擊時就是人員為此付出慘痛代價。
別以偏概全哦！進口Mazda. Suzuki Lexus 等都是通過撞擊測試！
沒有啦 像是奧迪 都鋁合金板件了
影片不是都說了各項撞擊都優，只是後安全帶滑落，跟KUGA與HRV一樣囉，別再扯板金了
@@gbyla 沒錯 其他部分都是五星水準呦
樓主根本鍵盤車手或福特車主網軍吧？
連影片都沒看完就只會嘴日系車鈑金強度