Fercho un saludo, para comentarte el video sobre el humo del escape en los rotativos es normal si llevan tiempo sin encender, de hecho me impresionó lo rápido que encendió este rx7, eso significa que tiene una compresión excelente, y los sellos apex están perfectos. Yo aprendí a meterle mano a un rx8 y el humo de los rotativos siempre será normal ya que están diseñados para quemar aceite, con este mismo se lubrican los sellos apex, así que hay que estarle chequeando siempre el nivel de aceite. También eviten ahogar de combustible un rotativo ya que esto después le causa dolor al motor de arranque jaja. Y con respecto al sonido de la cabina me imagino que ha de ser el sensor de la puerta que se habrá quedado pegado. Sigo con ganas de seguir viendo que mas detalles le encuentran a este gran carro. Saludos.
Exactamente la humareda es normal, lo que no me agradó fue que le dio marcha sin hacerlo girar el motor a mano antes para lubricar la cámara de combustión ya que es la misma de lubricación en caso de que se haya quedado un poco agripado por los años que tiene parado
Chale, leí este comentario al inicio de vídeo y ahora sé que sí arranca, y también que el aceite quemado por el motor rotativo lubrica los sellos Apex, que buena info.
He tenido Mazda con rotativo y si en parte el humo e incluso que lace su fuego por el escape es algo normal el los rotores, ya que prácticamente por así decirlo es un motor de dos tiempos (necesita estar lubricado siempre) así que en un motor que consume aceite sin importar las condiciones del mismo yo en lo personal lo que hacía con el mío era hecharle aceite de dos tiempos ligado a la gasolina 1 onza por galón, aparte de su aceite normal que lleva el auto por supuesto eso que hacía no es obligatorio pero los rotores lo agradecen y vi el video ese rotor esta nuevo (de carro y de motor) olvídate de el motor está fallando de carbones que cuando fallan de carbones el rotor no suena así
Hasta mi mujer se me quedó viendo mi expresión de emoción cuando vi que encendió. Muchas felicidades Fercho. Y estaré pendiente de los avances del Eclipse, para ilusionarme jeje
El ruido es la alarma y siempre suena al inicio cuando tienen en marcha el auto, despues de un rato de uso se quita, eso es lo que tiene mi miata que suena igual y es de 1991
A mí me gustan los carros silenciosos. De hecho es una de las cosas que me gustaba de mi RX7 1979, que era igual ao tuyo hasta en el color... Qué nostalgia!!! Saludos!!!!
Es normal que el motor queme aceite... en cada rotor housing, en la parte de arriba hay una ampolleta en cada housing que le inyecta aceite en mínimas cantidades a los rotores ya q los apex seals tienen q estar lubricados... siempre tienen q echar un poco de humo... les recomiendo medir las compresiones antes de pensar de bajar el motor por el problema del humo. Para eso quítenle el relay de la bomba de gasolina... La minima compresión es de 76psi por rotor! Si esta arriba de 76psi todo esta en orden... solo es falta de uso. Bonito RX7 SA22C !! Saludos desde El Salvador 🇸🇻
No sabes como me encanto el mazda rx7 desde que tengo memoria me ha encantado mucho el carro y me emocióna el echo de que lo hiciste arrancar y muero de la emoción el saber como puede ir en carretera
Yo soy muy fan de los autos de finales de los 80’tas y principios de los 90’tas Y ver este video de este gran vehículo, sin duda uno de los mejores videos que has sacado en tu canal fercho, gracias por este regalo para tus suscriptores 👍🏼
Super importante que no revoluciones mucho el motor estando frío ya caliente pues ya puedes darle tranquilo, cambiale el aceite y filtro aunque se vea bueno el aceite es otro factor clave en el cuidado de estos motores, sus cambios de aceite al dia sin falta y tenerlo siempre a nivel, en cuanto al pitido parece ser la alarma que te avisa que te estas pasando de revoluciones y te indica que ya debes cambiar de velocidad a lo mejor quedó directo, en cuanto al humo es normal que aviente un poquito ya que se inyecta un poquito de aceite a las cámaras de combustión para lubricarlas, ahora si es demasiado el humo y el consumo de aceite es excesivo pues puede haber problemas no con los apex sino con los sellos de aceite que son los que se encargan de que el aceite no pase a la cámara. Te lo digo porque soy usuario de motores rotativos y deseo que tengas la mejor experiencia con estos motores. Otra cosa que te recomendaría e que busques un mecánico experto en éstos motores ya que no puedes meterles mano así como así, requiere de conocimientos precisos incluso hasta para hacerle una modificación como cambiar carburador no es que sea complejo pero hay que saber lo que se está haciendo, no dudo que tu mecánico sea muy bueno pero los rotativos son otro mundo, saludos!!!
Un Samurai 88 que tengo mostraba ese sonido y era la advertencia del cinturon, intenta ver si trae un switch en el recibidor para el cinturon del chofer y lo desconectas, puede ser una de tantas posibilidades. Muy lindo clasico loco, felicidades!
Esta super todos los proyectos siempre he querido tener un rx8 son una locura para sus años de fabricación, felicidades por cierto es voltimetro Saludos éxito
El ruido es la alarma de la puerta, también es posible que se active si el cofre está abierto así que antes de revisarlo cierren bien las puertas y cofre, si sigue entonces si está pegado... ánimo fercho, chulada de auto
Definitivamente un ejemplo a seguir Fercho , ya estoy intentando ser más como tú , usualmente soy muy desordenado pero veo que si hay orden en lo que haces día a día también obtienes orden en tu vida
Yo pienso que necesita uso, ese coche se escucha super bien !! No me quiero ni imaginar con su servicio mayor hecho más aparte uso . Se va a emparejar fe maravilla ese motorcito . Como bien lo mencionas todo eso es super normal en un coche viejo arrumbado
Esa emoción de prender por primera vez un carro a si no se puede describir. Mi primera vez fue con un Chevrolet Bel air, 1951 Y después con un camión Dodge fargo de 1947 es una gran sensación 🤧
Que bueno vídeo fercho, tienes una sencillez para explicar las cosas, que simplemente no se te olvidan las cosas y te dan ganas de seguir aprendiendo con el gran maestro Fercho.
buenas tardes ese coche me recuerda a uno igual en tucuman varios viajes de la ciudad a san javier- ivamos a trabajar ally a la casa de eduardo mainardi- dueño de- MIA INMOVILIARIA-de la calle buenos aires n-8 san miguel de tucuman-lindos recuerdo de la zona de san javier-yo era muy jovencito- recuerdos del invierno de 1980--gracias
Tu regalo de cumpleaños fercho, el porche me gusta como quedó después de todo el trabajo invertido, el Mazda en tus manos quedará al 💯🏆🏆 rifas fercho saludos....!!!!
Hola chicos una joya ese auto, siempre para arrancar el rotativo, se debe sacar el filtro de aire, y echarle un poco de aceite uno o dos centímetros , el aceite genera compresión y va a lubricar los sellos apexs, del rotor, recuerden que ese motor tiene una bomba dosificadora de aceite, que va al carburador, el rotativo es de tirar humo no es problemas, ese pitido puede ser el sensor de agua, fíjate que esta sobre el radiador es un solo cable, suena si esta bajo de agua ese pitido, en muchos casos es problema de masa en ese cable.
Que onda!! Hermoso auto, yo tenía un jetta fbu 92 y ese chillido era similar al sensor de la reserva, en mi caso estaba quemada la línea y siempre se quedaba pegado el aviso de la reserva, cabe mencionar que mi jetta tampoco le funcionaba el tablero, derivado del mismo corto en la línea de la reserva
Excelente mi buen fer prendió si tanto rollo te felicito por la joyita aunque si estaría chido darle unos toque sitos de mas poder también sería chido mantenerlo original por que de estos, ya ko se ven con facilidad. Felicitaciones y saludos👍👍👍👍👍🎊🎊🎊
el sonido ese 11:04 debe ser la alarma de alguna parte del interior del coche ya sea que este avisando que no marca nada en el tablero del auto. espero a ver ayudado un poco Fercho, saludos desde Argentina crack ;)
Saludos Fercho! El pitido puede ser la alarma de que la llave está puesta, tienes que revisar el llavín, igual tiene un corto porque cuando abre para dar marcha tiene que quitarse, por lo menos eso pasa con algunas camionetas mazda gabachas de los 80's.
Fercho!! El sonido es la alarma del cinturon de seguridad, al ponertelo el sonido se apagara muchos mazda de modelo antiguo asi trabajan es una forma de molestar al que lo conduce pero genera conciencia a tu seguridad! Saludos!!
Fercho eres la mera pistola para explicar todo. Buenos tus videos sin duda el mejor canal de autos. Espero tengas más apoyo para que nos traigas más videos como estos
Esa versión vendría ser el rx7 SA o conocido como el savanna que fue el primer de los rx7 salientes , posterior a ello y con mejoras salió el FB que viene ser parte de la primera generación (varia en los faros traseros, modelo de panel de instrumentos, entre otros ) !! tuve uno y es de las mejores carrocerías, con doble weber de 45mm header msd y un posible porteada andaría increíble botando fuego... Sigue con el proyecto y manteniendo vida a los rx7, un abrazo!
Revisen en la cosola que esta en el timon, donde estan los direccionales, a veces el mal contacto esta alli. Para que no desmonten mas piezas a lo mejor es simple. Saludos
Que buen auto q te compraste!!! Ponele carburador más grande (si podes hacer un vídeo explicando hasta q carburador más grande le podes poner y los chiqueres cuáles tendrían q ser y xq) , también ponele un escape deportivo clásico , 2 puntas (tipo escopeta) y bajarlo un poco de altura , quedaría hermoso!!! Saludos 👍
Dorito power!!!!! Me encanta mucho este RX7 y me impresionó que con solo cambiar la batería prendiera, la neta si le caería muy bien unos webers y su tubería al escape, también lo del humo es normal ya que está hecho para quemar aceite. También muy buen video, saludos.
A mí me encantan los motores rotativos, por supuesto que el Boxter no desmerece. Pero el wenkel tiene unas prestaciones que aunque eche humo es una chulada
Los que hemos tenido un carro viejo sabemos lo frustrante que puede ser esto. Que afortunado que encendió prácticamente en la primera. Buen video. saludos. Felicitaciones
Ansioso por ver a ese FB revolucionando hasta la luna! Por cierto, en los rotativos es normal que saque un poco de humo por el escape en los cold start. También es necesario hacer un pre-mix cada que se rellene el combustible, precisamente para cuidar a los apex seals. Este pre-mix contiene un aceite que se le agrega a la gasolina; sin embargo, no sé exactamente que tipo de aceite lleve. Investigaré más y te paso el dato. Saludos Fercho!!
@@fergurquiza lo del premix es aceite a dos tiempos de moto. Cualquier aceite te va a hacer depósitos. Pero el premix es importante investigar. Porque si le vas a hacer premix muchos cancelan la inyección de aceite.
Hermano los rotativos usan aceite directo al carburador por unas lineas si estan ahogada tienden a humear..era bueno hechar aceite directo al carburador cuando trataron de prender el carro..soy boricua y en puerto Puerto Rico son bien comunes
Bro cuando le pones gasolina a estos motores le tienes que poner aceite, es normal que suelte humo despues de mucho tiempo de no encenderse. Lo que suena es el sensor de la puerta, tienen que buscar el fusible o probar el switch que esta cerca de donde cierra la puerta.
Webbers y escape es creo yo todo lo que necesita ese coche, modificaciones de la época y para le de contar, que gusto verte tan enfocado y por lo que parece feliz mi fercho, un saludote!! Ancioso de ver rodar ese mazda.
Uff... mi fercho ese rx7 está muy bueno es el primero que veo en México que buenos proyectos tienes por terminar 👌🏻 ya espero con ganas de verlos todos terminados un saludo
Que belleza de carro, felicidades Fercho, y el humo creo que es normal, lo rotativos consumen aceite por su naturaleza, aún así no deja de ser una joya 👏🏽👏🏽
Hey fer en un video de tuner garage mire que esos sellos de ipex a veces cuando tiene tiempo parado el motor se quedan pegados y con el uso se despegan Tambien cuando se pegan pueden generar baja comprensión saludos🖐🖐
Lo recomendable hubiese Sido preparar una mezcla de aceite y gasolina y echarle aproximadamente 1oz. Por cada hueco de baja del carburador desconectar bobina de encendido y darle varios giros al motor para asegurar que los carbones (apex seal ) estuviesen bien lubricados !! Es normal el humo azul !! De hecho debes preocuparte sino lo ves!! Ellos usan una bomba de aceite que lubrica las bocas del carburador!! Asegurarte que este subiendo gotas de aceite por ambas líneas al carburador!! El sonido parecería el aviso de límite RPM o el aviso de puertas abiertas
Es chingona esa restauración que aun después de unos años, encienda como si estuviera toda una semana sin usarse, saludos y una excelente joya de colección....
MOTOR BOXER!!!!!!!!!!! Amo Porsche por siempre!!!! me fascina el RX-7, está increíble y me vendía un amigo hace tiempo aquí en Qro un RX-8 pero estaba mal la maquina ya y salía carísimo arreglarlo. Porsche siempre será el coche de mis sueños...
Los motores rotativos quemas aceite de fábrica en la cámara de combustión tiene unos inyectores que rocían aceite para lubricar los apex seal y cuando usan esos motores para performace se los anulan y usan mezcla como en los motores 2t
@fergurquiza tengo Headers PaceSetter, Discos de frenos delanteros ranurados stoptech, cables de bujias y Bujias todo NUEVO en mano para tu RX7. espero te sirvan a mi ya no. mi 12A ya no los ocupo porque los housing estan rotos. y por si te interesa ahi tengo una transmision std original, diferencial de uso y varios accesorios que pueden servirte. estoy en QRO. ahh y los rines OEM del 1981.
que nave el rx7 el humo es por que trabaja parecido a un motor 2t que consume aceite para mantener los sellos ápex en buenas condiciones saludos desde argentinaa. el ruidito ese capaz puede ser un relay pegado
Ese pitido suena cuando estas en altas revoluciones, osea pasas hacia el lado rojo del cuenta revoluciones!! se quedo pegado lo más seguro y por eso es que esta sonando constante, pero un check en los fusibles probablemente y listo.
El ruido podria ser la bomba de gasolina, igual lo hacia un 280 zx que tenia ya que tenia una bomba de menor capacidad Saludos, esta impecable tu rx7, 💎
Casi siempre los coches que están apagados por mucho tienden aventar humo de colores, pero es bueno revisar por cualquier situación, por qué por algo lo dejaron de utilizar, por cierto mes bueno que jale al segundo llavazo, se mira muy bien el coche
Fercho yo tengo un rx7 en queretaro es el 85 solo que no pudimos conseguir el original así que le pusimos un rotativo un poquito más grande me gustaría que algún día los juntáramos no esta en perfecto estado pero lo restauramos sacándolo de un yunque
Fercho el humo no es problema los motore rotativos nesicitan aceite tendro de los traigulos al mio le echo 3 onz de aceite de 2 ciclo al tange de gasolina tambien tiene 2 lineas que le echa aceite al calbulador
Hola fercho ese ruidito te indica que la puerta esta abierta y probablemente esté pegado el enchufe,intenta desconectarlo y limpiarlo o talvez no cerraste bien las dos puertas , yo tengo un mazda miata 1994 y suena ese ruido exacto a mi auto cuando tengo mis puertas abiertas.
No pues mi fercho, esos vehículos por la antigüedad y el tiempo que estuvo parado lo primero antes de encenderlo, cambiar bomba de gasolina, filtro de gasolina, sacar el anticongelante, bujías, aceite nuevo y lo más importante hacer girar el motor a mano antes para desprender la suciedad de la cámara de combustión y lubricación ya que es rotativo y son las mismas cámaras, pero bueno ya prendió
Fercho un saludo, para comentarte el video sobre el humo del escape en los rotativos es normal si llevan tiempo sin encender, de hecho me impresionó lo rápido que encendió este rx7, eso significa que tiene una compresión excelente, y los sellos apex están perfectos. Yo aprendí a meterle mano a un rx8 y el humo de los rotativos siempre será normal ya que están diseñados para quemar aceite, con este mismo se lubrican los sellos apex, así que hay que estarle chequeando siempre el nivel de aceite. También eviten ahogar de combustible un rotativo ya que esto después le causa dolor al motor de arranque jaja. Y con respecto al sonido de la cabina me imagino que ha de ser el sensor de la puerta que se habrá quedado pegado. Sigo con ganas de seguir viendo que mas detalles le encuentran a este gran carro. Saludos.
Exactamente la humareda es normal, lo que no me agradó fue que le dio marcha sin hacerlo girar el motor a mano antes para lubricar la cámara de combustión ya que es la misma de lubricación en caso de que se haya quedado un poco agripado por los años que tiene parado
Ojalá que Fercho vea tu comentario
exelente inf. mi hno gracias....
Chale, leí este comentario al inicio de vídeo y ahora sé que sí arranca, y también que el aceite quemado por el motor rotativo lubrica los sellos Apex, que buena info.
He tenido Mazda con rotativo y si en parte el humo e incluso que lace su fuego por el escape es algo normal el los rotores, ya que prácticamente por así decirlo es un motor de dos tiempos (necesita estar lubricado siempre) así que en un motor que consume aceite sin importar las condiciones del mismo yo en lo personal lo que hacía con el mío era hecharle aceite de dos tiempos ligado a la gasolina 1 onza por galón, aparte de su aceite normal que lleva el auto por supuesto eso que hacía no es obligatorio pero los rotores lo agradecen y vi el video ese rotor esta nuevo (de carro y de motor) olvídate de el motor está fallando de carbones que cuando fallan de carbones el rotor no suena así
Fercho pudo ser un maestro y sin duda sería ese con el que todos aprenden.
El pitido que suena es porque el auto está diciendo “sáqueme a pasear jefe”
La neta si🤣🤣
XD
Uuiiuu
Cchj
Arranco más rápido que el chevi de mi vecino 🤣🤣🤣🤣
Hasta mi mujer se me quedó viendo mi expresión de emoción cuando vi que encendió. Muchas felicidades Fercho. Y estaré pendiente de los avances del Eclipse, para ilusionarme jeje
7:58 es mi momento favorito... que chulada los 80's
El ruido es la alarma y siempre suena al inicio cuando tienen en marcha el auto, despues de un rato de uso se quita, eso es lo que tiene mi miata que suena igual y es de 1991
Sin duda, lo más satisfactorio de ver esas Pop-ups
A mí me gustan los carros silenciosos. De hecho es una de las cosas que me gustaba de mi RX7 1979, que era igual ao tuyo hasta en el color... Qué nostalgia!!! Saludos!!!!
Es normal que el motor queme aceite... en cada rotor housing, en la parte de arriba hay una ampolleta en cada housing que le inyecta aceite en mínimas cantidades a los rotores ya q los apex seals tienen q estar lubricados... siempre tienen q echar un poco de humo... les recomiendo medir las compresiones antes de pensar de bajar el motor por el problema del humo.
Para eso quítenle el relay de la bomba de gasolina...
La minima compresión es de 76psi por rotor! Si esta arriba de 76psi todo esta en orden... solo es falta de uso.
Bonito RX7 SA22C !!
Saludos desde El Salvador 🇸🇻
No sabes como me encanto el mazda rx7 desde que tengo memoria me ha encantado mucho el carro y me emocióna el echo de que lo hiciste arrancar y muero de la emoción el saber como puede ir en carretera
Yo soy muy fan de los autos de finales de los 80’tas y principios de los 90’tas
Y ver este video de este gran vehículo, sin duda uno de los mejores videos que has sacado en tu canal fercho, gracias por este regalo para tus suscriptores 👍🏼
Super importante que no revoluciones mucho el motor estando frío ya caliente pues ya puedes darle tranquilo, cambiale el aceite y filtro aunque se vea bueno el aceite es otro factor clave en el cuidado de estos motores, sus cambios de aceite al dia sin falta y tenerlo siempre a nivel, en cuanto al pitido parece ser la alarma que te avisa que te estas pasando de revoluciones y te indica que ya debes cambiar de velocidad a lo mejor quedó directo, en cuanto al humo es normal que aviente un poquito ya que se inyecta un poquito de aceite a las cámaras de combustión para lubricarlas, ahora si es demasiado el humo y el consumo de aceite es excesivo pues puede haber problemas no con los apex sino con los sellos de aceite que son los que se encargan de que el aceite no pase a la cámara. Te lo digo porque soy usuario de motores rotativos y deseo que tengas la mejor experiencia con estos motores. Otra cosa que te recomendaría e que busques un mecánico experto en éstos motores ya que no puedes meterles mano así como así, requiere de conocimientos precisos incluso hasta para hacerle una modificación como cambiar carburador no es que sea complejo pero hay que saber lo que se está haciendo, no dudo que tu mecánico sea muy bueno pero los rotativos son otro mundo, saludos!!!
Un Samurai 88 que tengo mostraba ese sonido y era la advertencia del cinturon, intenta ver si trae un switch en el recibidor para el cinturon del chofer y lo desconectas, puede ser una de tantas posibilidades.
Muy lindo clasico loco, felicidades!
Esta super todos los proyectos siempre he querido tener un rx8 son una locura para sus años de fabricación, felicidades por cierto es voltimetro Saludos éxito
El ruido es la alarma de la puerta, también es posible que se active si el cofre está abierto así que antes de revisarlo cierren bien las puertas y cofre, si sigue entonces si está pegado... ánimo fercho, chulada de auto
Definitivamente un ejemplo a seguir Fercho , ya estoy intentando ser más como tú , usualmente soy muy desordenado pero veo que si hay orden en lo que haces día a día también obtienes orden en tu vida
Solo de ver que encendió super rápido... me.emociome igual que el buen fercho, que buen coche 🚗...!!! Felicidades por esas adquisición
Desde hoy empezare a seguir tus videos, se nota que eres una persona que tiene buen conocimiento y Buen gusto!!!!
Yo pienso que necesita uso, ese coche se escucha super bien !! No me quiero ni imaginar con su servicio mayor hecho más aparte uso . Se va a emparejar fe maravilla ese motorcito . Como bien lo mencionas todo eso es super normal en un coche viejo arrumbado
Esa emoción de prender por primera vez un carro a si no se puede describir.
Mi primera vez fue con un Chevrolet Bel air, 1951
Y después con un camión Dodge fargo de 1947 es una gran sensación 🤧
Por camino a mi trabajo, tienen abandonado un Toyota mr, también de los 80,s insistiré igual que tú,para convencerlos y me lo vendan, excelente video!
Que bueno vídeo fercho, tienes una sencillez para explicar las cosas, que simplemente no se te olvidan las cosas y te dan ganas de seguir aprendiendo con el gran maestro Fercho.
buenas tardes ese coche me recuerda a uno igual en tucuman varios viajes de la ciudad a san javier- ivamos a trabajar ally a la casa de eduardo mainardi- dueño de- MIA INMOVILIARIA-de la calle buenos aires n-8 san miguel de tucuman-lindos recuerdo de la zona de san javier-yo era muy jovencito- recuerdos del invierno de 1980--gracias
Tu regalo de cumpleaños fercho, el porche me gusta como quedó después de todo el trabajo invertido, el Mazda en tus manos quedará al 💯🏆🏆 rifas fercho saludos....!!!!
Hola chicos una joya ese auto, siempre para arrancar el rotativo, se debe sacar el filtro de aire, y echarle un poco de aceite uno o dos centímetros , el aceite genera compresión y va a lubricar los sellos apexs, del rotor, recuerden que ese motor tiene una bomba dosificadora de aceite, que va al carburador, el rotativo es de tirar humo no es problemas, ese pitido puede ser el sensor de agua, fíjate que esta sobre el radiador es un solo cable, suena si esta bajo de agua ese pitido, en muchos casos es problema de masa en ese cable.
Grnial que expliques como lo de la bateria otros solo la hubieran cambiado pero tu ya hasta del volts nos enseñaste
Que onda!! Hermoso auto, yo tenía un jetta fbu 92 y ese chillido era similar al sensor de la reserva, en mi caso estaba quemada la línea y siempre se quedaba pegado el aviso de la reserva, cabe mencionar que mi jetta tampoco le funcionaba el tablero, derivado del mismo corto en la línea de la reserva
Excelente mi buen fer prendió si tanto rollo te felicito por la joyita aunque si estaría chido darle unos toque sitos de mas poder también sería chido mantenerlo original por que de estos, ya ko se ven con facilidad. Felicitaciones y saludos👍👍👍👍👍🎊🎊🎊
el sonido ese 11:04 debe ser la alarma de alguna parte del interior del coche ya sea que este avisando que no marca nada en el tablero del auto. espero a ver ayudado un poco Fercho, saludos desde Argentina crack ;)
Saludos Fercho! El pitido puede ser la alarma de que la llave está puesta, tienes que revisar el llavín, igual tiene un corto porque cuando abre para dar marcha tiene que quitarse, por lo menos eso pasa con algunas camionetas mazda gabachas de los 80's.
Fercho!! El sonido es la alarma del cinturon de seguridad, al ponertelo el sonido se apagara muchos mazda de modelo antiguo asi trabajan es una forma de molestar al que lo conduce pero genera conciencia a tu seguridad! Saludos!!
Fercho eres la mera pistola para explicar todo. Buenos tus videos sin duda el mejor canal de autos. Espero tengas más apoyo para que nos traigas más videos como estos
Woooow está increíble muchas felicidades Fercho
Esa versión vendría ser el rx7 SA o conocido como el savanna que fue el primer de los rx7 salientes , posterior a ello y con mejoras salió el FB que viene ser parte de la primera generación (varia en los faros traseros, modelo de panel de instrumentos, entre otros ) !! tuve uno y es de las mejores carrocerías, con doble weber de 45mm header msd y un posible porteada andaría increíble botando fuego...
Sigue con el proyecto y manteniendo vida a los rx7, un abrazo!
Revisen en la cosola que esta en el timon, donde estan los direccionales, a veces el mal contacto esta alli. Para que no desmonten mas piezas a lo mejor es simple. Saludos
Que buen auto q te compraste!!! Ponele carburador más grande (si podes hacer un vídeo explicando hasta q carburador más grande le podes poner y los chiqueres cuáles tendrían q ser y xq) , también ponele un escape deportivo clásico , 2 puntas (tipo escopeta) y bajarlo un poco de altura , quedaría hermoso!!! Saludos 👍
Excelente joyita!! Felicidades
Dorito power!!!!!
Me encanta mucho este RX7 y me impresionó que con solo cambiar la batería prendiera, la neta si le caería muy bien unos webers y su tubería al escape, también lo del humo es normal ya que está hecho para quemar aceite. También muy buen video, saludos.
Dejando aun lado el Mazda Que chulada de cuadro tienes en tu oficina . saludos.
A mí me encantan los motores rotativos, por supuesto que el Boxter no desmerece. Pero el wenkel tiene unas prestaciones que aunque eche humo es una chulada
El mejor de lo mejor! Felicidades por todos tus proyectos
Los que hemos tenido un carro viejo sabemos lo frustrante que puede ser esto. Que afortunado que encendió prácticamente en la primera. Buen video. saludos. Felicitaciones
Tengo el mismo mazda, no esta en las mejores condiciones pero se esta restaurando, espero mas videos en el canal sobre el auto, saludos de Argentina!
Ansioso por ver a ese FB revolucionando hasta la luna!
Por cierto, en los rotativos es normal que saque un poco de humo por el escape en los cold start. También es necesario hacer un pre-mix cada que se rellene el combustible, precisamente para cuidar a los apex seals. Este pre-mix contiene un aceite que se le agrega a la gasolina; sin embargo, no sé exactamente que tipo de aceite lleve. Investigaré más y te paso el dato.
Saludos Fercho!!
¡Buen dato gracias!
@@fergurquiza lo del premix es aceite a dos tiempos de moto. Cualquier aceite te va a hacer depósitos. Pero el premix es importante investigar. Porque si le vas a hacer premix muchos cancelan la inyección de aceite.
Originalmente ya traen bomba mecánica para inyectar aceite al motor, 1oz por galón es lo recomendado sin la bomba
No el FB no trae esa (bomba y tanque de depósito extra que que liga el aceite con la gasolina) eso ya lo trae a partir del FC Turbó II el FC y el RX-8
Un saludo y Que bueno q aya arrancado el Mazda .. en mi opinión el zumbido o ruido puede ser por el cinturón o algún relay en mal estado
Me encanta el sonido de los motores rotativos. Ojalá Mazda los traiga de vuelta pronto.
Hermano los rotativos usan aceite directo al carburador por unas lineas si estan ahogada tienden a humear..era bueno hechar aceite directo al carburador cuando trataron de prender el carro..soy boricua y en puerto Puerto Rico son bien comunes
Jum... Debe ser bien difícil trabajar con esos motores... Un proyecto a la altura de un crack como Fercho!!
perfecto canal sigamos viendo al buen fercho excelente contenido y persona. digno de admirar
Estamos al pendiente 👌✌️
Bro cuando le pones gasolina a estos motores le tienes que poner aceite, es normal que suelte humo despues de mucho tiempo de no encenderse. Lo que suena es el sensor de la puerta, tienen que buscar el fusible o probar el switch que esta cerca de donde cierra la puerta.
Webbers y escape es creo yo todo lo que necesita ese coche, modificaciones de la época y para le de contar, que gusto verte tan enfocado y por lo que parece feliz mi fercho, un saludote!! Ancioso de ver rodar ese mazda.
Uff... mi fercho ese rx7 está muy bueno es el primero que veo en México que buenos proyectos tienes por terminar 👌🏻 ya espero con ganas de verlos todos terminados un saludo
Felicidades k todo salga bien
Que belleza de carro, felicidades Fercho, y el humo creo que es normal, lo rotativos consumen aceite por su naturaleza, aún así no deja de ser una joya 👏🏽👏🏽
Ya quiero ver al alemán al americano y al japo juntos !! ♥️😍😍😍😍 felicidades fercho!!
que buen video ese rotativo suena bien pero le falta un cambio de escape para que saque todo su power
No pues para decidirse por uno de los dos esta cañón, son carros emblemáticos ! Saludos.
Que chulada, me gustaría que mi AE86 se viera una tercera parte de cuidado como ese
Hey fer en un video de tuner garage mire que esos sellos de ipex a veces cuando tiene tiempo parado el motor se quedan pegados y con el uso se despegan
Tambien cuando se pegan pueden generar baja comprensión saludos🖐🖐
Q buena nave fercho ...se ve muy bien.... felicidades...😎
Uffff que joya! Muchísimas felicidades!!! No me pierdo tus videos!!
Son super tus videos y mas con estas joyitas, hasta se emociona uno. Espero algún dia dejar mi civic si tan intacto como este auto
Que chulada de carro 😍😍😍 excelente canal!!!!
Que belleza, Algún día tendré mi carro😎💪
Lo recomendable hubiese Sido preparar una mezcla de aceite y gasolina y echarle aproximadamente 1oz. Por cada hueco de baja del carburador desconectar bobina de encendido y darle varios giros al motor para asegurar que los carbones (apex seal ) estuviesen bien lubricados !! Es normal el humo azul !! De hecho debes preocuparte sino lo ves!! Ellos usan una bomba de aceite que lubrica las bocas del carburador!! Asegurarte que este subiendo gotas de aceite por ambas líneas al carburador!! El sonido parecería el aviso de límite RPM o el aviso de puertas abiertas
Que hermoso auto y que padre que haya prendido al solo cambiar la batería
Una joyita!!, felicidades desde tepeji del río!!!
Es chingona esa restauración que aun después de unos años, encienda como si estuviera toda una semana sin usarse, saludos y una excelente joya de colección....
El zumbido que hace al arrancar es el recordatorio de ponerte el cinturón de seguridad, Saludos fercho
MOTOR BOXER!!!!!!!!!!! Amo Porsche por siempre!!!! me fascina el RX-7, está increíble y me vendía un amigo hace tiempo aquí en Qro un RX-8 pero estaba mal la maquina ya y salía carísimo arreglarlo. Porsche siempre será el coche de mis sueños...
Que buenos videos Fer la mejor de las suerte ,hermoso ese Mazda me encanta el tecnicismo de tus videos
Los motores rotativos quemas aceite de fábrica en la cámara de combustión tiene unos inyectores que rocían aceite para lubricar los apex seal y cuando usan esos motores para performace se los anulan y usan mezcla como en los motores 2t
Que genial fercho
@fergurquiza tengo Headers PaceSetter, Discos de frenos delanteros ranurados stoptech, cables de bujias y Bujias todo NUEVO en mano para tu RX7. espero te sirvan a mi ya no. mi 12A ya no los ocupo porque los housing estan rotos. y por si te interesa ahi tengo una transmision std original, diferencial de uso y varios accesorios que pueden servirte. estoy en QRO. ahh y los rines OEM del 1981.
Eres mi ídolo fer, por ti le hecho ganas a la escuela para ser algún día como tu, eres mi inspiración
que nave el rx7 el humo es por que trabaja parecido a un motor 2t que consume aceite para mantener los sellos ápex en buenas condiciones saludos desde argentinaa. el ruidito ese capaz puede ser un relay pegado
Ese pitido suena cuando estas en altas revoluciones, osea pasas hacia el lado rojo del cuenta revoluciones!! se quedo pegado lo más seguro y por eso es que esta sonando constante, pero un check en los fusibles probablemente y listo.
Que belleza ese mazda un clásico.
El ruido podria ser la bomba de gasolina, igual lo hacia un 280 zx que tenia ya que tenia una bomba de menor capacidad
Saludos, esta impecable tu rx7, 💎
Casi siempre los coches que están apagados por mucho tienden aventar humo de colores, pero es bueno revisar por cualquier situación, por qué por algo lo dejaron de utilizar, por cierto mes bueno que jale al segundo llavazo, se mira muy bien el coche
UNicos videos que no me aburren grande
Que maquinaaaa , tremendo... saludos de Argentina papaa
Fercho creo el pitido que tiene es el sensor de los cinturones de seguridad.
Tengo una Silverado 84 americana y igual o casi igual el sonido
Se que es el video del Rx7 pero que belleza es el 911 es un auto precioso envidia sana al 100%, muy bien Fer eres un crack!
Me fascino tu nave que la disfrutes muchisimo
Si ne encantaría ver esas modificaciones !😍
Visto de cerca que diseño mas hermoso las llantas/rines 🙌
Fercho yo tengo un rx7 en queretaro es el 85 solo que no pudimos conseguir el original así que le pusimos un rotativo un poquito más grande me gustaría que algún día los juntáramos no esta en perfecto estado pero lo restauramos sacándolo de un yunque
Fercho excelente tú programa de ayer, siempre con mi apoyo en está nueva etapa.
Esta bien padre bro , muchas felicidades
Fercho el humo no es problema los motore rotativos nesicitan aceite tendro de los traigulos al mio le echo 3 onz de aceite de 2 ciclo al tange de gasolina tambien tiene 2 lineas que le echa aceite al calbulador
Hola fercho ese ruidito te indica que la puerta esta abierta y probablemente esté pegado el enchufe,intenta desconectarlo y limpiarlo o talvez no cerraste bien las dos puertas , yo tengo un mazda miata 1994 y suena ese ruido exacto a mi auto cuando tengo mis puertas abiertas.
Bien! Mucho tuning en puerta
Uff mi buen Fercho que maquinón ese RX7 por favooor!🚀😍
No pues mi fercho, esos vehículos por la antigüedad y el tiempo que estuvo parado lo primero antes de encenderlo, cambiar bomba de gasolina, filtro de gasolina, sacar el anticongelante, bujías, aceite nuevo y lo más importante hacer girar el motor a mano antes para desprender la suciedad de la cámara de combustión y lubricación ya que es rotativo y son las mismas cámaras, pero bueno ya prendió
Que satisfacción bro, oler a talacha y que arranque un coche que hace tiempo no se prendía 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤟🏻
Muchas felicidades, Fercho. Que chido que ya haya prendido, gran video.
por cierto muchas felicidades men!!! que genial tu coche!!
El auto te va a pedir todo lo que necesite Fercho! Pero no es nada que no puedas resolver, ¡enhorabuena! Excelente proyecto.
La felicidad que da arrancar un auto clásico no se puede comparar ni explicar con nada pero es algo maravillosoooo AHHH