@@KreuzfahrtCamper ich glaub das sie euch jetzt einfach verarschen . Allein die Summe von 32000 € ist viel zu hoch, Ein Motor für einen Mercedes LKW und da meine ich die schwere Klasse liegt unter 20000€ Allein die Begründung zum Turboschaden 🤔nee so funktioniert das nicht. Schade das die Werkstätten keine klaren Aussagen treffen wollen.
Hallo Jörg, ein neuer Motor wir wir brauchen liegt jetzt bei mind. 6500 € neu, dass haben wir schon mal geprüft. Aktuell fühlen wir uns auch sehr machtlos.
@@KreuzfahrtCamper eine Anmerkung noch, wo war euer Auto in der Werkstatt bevor bei euch die Probleme auftraten und was wurde gemacht? Ich kann mir nicht erklären wie Keramik in den Zylinder gelangen soll? Durch die Injektoren auf jeden Fall nicht. Wurde am entsprechenden Zylinder schon einer getauscht und wurde da vielleicht schon gepfuscht? Also am Kraftstoff liegt es nicht denn dann wär euer Problem schon bekannt und das Markenübergreifend.
@@KreuzfahrtCamper das ihr das hier thematisiert ist denke ich auf jeden Fall hilfreich eine Lösung zu finden womit auch Fiat sein Gesicht wahren kann, jetzt wird es bekannt und solch eine Werbung möchte kein Hersteller unbedingt. Ich bleibe zuversichtlich und drücke euch die Daumen das da die Vernunft Seitens des Herstellers siegt. Wie gesagt das einfach auf den Kraftstoff zu schieben sofern nicht falsch betankt ( das habt ihr ja vorbildlich dokumentiert) finde ich einfach nur eine Frechheit und würde bedeuten das es Motorschäden ohne Ende geben müsste.
Die Keramik kommt nicht aus den Injektoren. Solche Partikel können aus dem DPF über die niederdruck AGR in den Ansaugbereich und den Turbolader gelangen. Habt Ihr den alten DPF noch? Dort könnt Ihr prüfen, ob der Monolith noch korrekt sitzt oder er sich bewegt und hierdurch die Partikel verursacht hat. Das wäre dann aber nicht auf die Dieselpest zurückzuführen. Adere Schäden wie thermische Überhitzung des DPF durch nachtropfende Düsen sollten sich auch feststellen lassen, aber dann hättet Ihr auch Dieselkraftstoff im Motoröl. Wenn das nicht der Fall ist, dann ist das Einspritzsystem nicht an dem Partikeleintrag schuld und damit auch nicht die Dieselpest. Der Dieselanteil im Öl kann relativ einfach mit einer Ölprobe festgestellt werden.
Durch die Injektoren können keine Keramikteile in den Brennraum kommen. Die Injektoren zerstäuben den Diesel und da passen keine Keramikteile durch. Ist schon recht abenteuerlich was die Werkstatt da als Ursache raushaut.
Die Keramikteile könnten aus dem defekten Russpartikelfilter stammen. Aber der ist NACH dem Motor. Wie sollen diese Teile rückwärts in den Motor gelangen ? - Vielleicht über ein AGR-Ventil ?
Ja das mussten wir leider auch feststellen. Ärgerlich ist, wenn du dann in deren Videos Ducatos siehst. Naja im Endeffekt kochen alle nur mit Heißwasser.
Das ist leider nicht möglich da passen die euronorm nicht leider die haben auch manche Modelle ein Ford Motor drinnen. In dem Fall wird wohl ein PSA Motor drinrn sein .
Hallo ihr 2️⃣... eine kleine Spende ist unterwegs. Mir fehlen die Worte, es ist unfassbar was ihr durchmachen müsst. Ich drücke euch ganz fest die Daumen, dass es für euch am Ende des Tunnels ein Licht gibt. Liebe Grüße aus dem Pott.
Vielen lieben Dank Sabine für deine Unterstützung. Unser Motto zur Zeit: "Und die Sonne wird wieder scheinen, Und der Himmel ist wieder blau Denn ein Wunder gibt's immer wieder, wenn Du ganz fest daran glaubst Ja, die Sonne wird wieder scheinen, für die Großen und für die Kleinen Und die Traurigkeit wird vergeh'n Es kann schon heut' gescheh'n." Lied: Karel Gott
Also gerade Mal gegoogelt ein neuer Motor mit allen Anbauteilen kostet zwischen 5600 und 7000 Euro . Plus Partikelfilter neuen Tank und Leitungen . Plus ein und Ausbau höchstens 15 tausend . Also niemals 32tausend . Da versucht euch jemand Geld aus der Tasche zu ziehen .
Hallo zusammen, ich habe zufällig euer Video gesehen. Also ich bin davon überzeugt da möchte euch jemand über den Tisch ziehen. Komplette Tauschmotoren inkl. Einbau gibt es zwischen 5-6.000€. Bitte kontaktiert mich per PN bin davon überzeugt euch helfen zu können. Grüße aus South Germany 🇩🇪
Hallo Enrico, einen 160 PS Motor ist gerade ein wenig Schwierig auf den Markt zu finden. Aber wir warten auch auf unsere 2. Werkstatt, was sie uns mitteilen kann. Bei RUclips gibt es keine PN Funktion, da können wir schlecht mit Dir schreiben. Liebe Grüße senden Stephan und Marcel
Zusehen das ihr einen guten Austauschmotor bekommt.. spart die gesamte Arbeitskosten für Regenerierung… Einbauarbeitszeit bleibt natürlich. Tut mir echt leid für euch!
Ich würde den garnicht mehr reparieren lassen den Motor . Würde mir ein Angebot einholen über einen neuen Motor . Da kommt ihr garantiert billiger bei weg . Wir hatten einen T 5 bibturjo mit Motorschaden . Instandsetzung wäre viel zu teuer geworden . Wir haben original von vw einen neuen Motor bekommen inklusive Einbau mit allen Anbauteilen für 14800 Euro . Den alten Motor in stand zu setzten hätte deutlich mehr gekostet . Und VW hat sich nichts angenommen und der Bulli hatte gerade Mal 102.000 Kilometer runter .
Hallo Sascha, eine 160 PS Motor bei Fiat zu erhalten ist mal nicht so einfach wie gedacht. Wir haben dies ebenfalls geprüft. Mag sein, dass wir auch zu gerade "zu blöde" sind, da was zu finden. Aber wir haben es leider gefunden. Wir warten daher auch jetzt auf die freie Werkstatt.
Ohne es wirklich zu wissen, aber ein kompletter Austauschmotor sollte doch günstiger sein? Alter Motor raus und Austauschmotor rein, viel weniger Arbeitszeit.
@@KreuzfahrtCamper Was für teile den . Der neue Motor ist fix und fertig Mit injektoren Turbolader tuti kompletti Dann braucht ihr nur noch neue Dieselleitung und Tank und fertig .
Oder alternativ einen Unfallwagen aus der Restwertbörse für 7500,-€ kaufen. Da sind alle Teile drin. Umbau in euer Fahrzeug + Transport und Stellplatz ca. 2000,-€ kosten. Die restlichen Teile kann man dann noch auf ebay verkaufen. Getriebe 1000 Räder 500 Sitze 500 Radio + Armaturenbrett 500 Airbag + Lenkrad 500 Türen 1500 Lichter und Scheinwerfer 1000 Sonstige Karosserieteile 1000. Also round about 4000-5000 kriegt man noch für die restlichen Teile und die Karosse. Summasumarum. 7500 Unfallwagen 2500 Umbau + Transport + Lager - 5000 Restwert Karosserie = 5000 Kosten. Auf jeden Fall weit weg von 32k.
Es tut mir so leid für euch und man merkt, wie angefressen ihr seid. Ich wünsche euch, dass ihr bald wieder auf der schönen Seiten des Camperlebens steht und die ganze Sache deutlich glimpflicher ausgeht, als das jetzt der Stand ist 🤞🏻
hilft jetzt nicht weiter, aber der Womo-Ausbauer meiner nächsten Womo-Bestellung meinte, ein SEPAR Kraftstoff Filter beheizt und mit Wasserabscheider ist bei der Neuwagenkonfiguration wichtig! - Anfänglich dachte ich immer, unnötige Extras würden das Auto nur verteuern, aber so langsam verstehe ich den Ratschlag. Bei den aktuellen Preisen spielen solche präventiven Maßnahmen kaum eine Rolle. (google mal nach Separ Diesel-Filter) - Es ist damit zu rechnen, dass der Diesel immer teurer und immer mehr gepanscht wird!!! - Dass Ihr nun in den Brunnen gefallen seid ist eine Sache, aber dass ich aus Euren Berichten viel lernen ist eine andere und dafür bedanke ich mich.
Hallo Dieter, dafür auch diese Videos. Auch wenn manch einer das hier als großes "Mimimimi" oder "Spendensammeln" ansieht, weil wahrscheinlich auch nicht komplett gesehen, es wird uns immer darum gehen auf solch Fehler aufmerksam zu machen. Und es folgen auch weitere Berichte dazu. Jetzt warten wir auf Werkstatt Nr 2 und das sieht dann schon positiver aus.
So einen schlechten Motor - erwarte ich nicht mit Bj 2021. Sondern dabei bessere Filtersysteme, um auch schlechten Diesel zu filtern. Außerdem: Das erste Mal, das ich von seinem Fall höre. Wenn soviel kaputt = ganzen Motor austauschen ? Denn 32.000 Euro - halte ich für weit überzogen. Viele Fz.hersteller und die KFZ-Branche müssen sich andere Kunden suchen. Die so viel Geld für sie bezahlen. Oder ihr Unternehmen schließen. Immer öfter: Abzocke mit überteuerten Ersatzteile und Stundensätze. Auto - Delle - Kostenvoranschlag: 4.500,- Euro. Dabei: Lackierer: 200 Euro/Stunde. Klimakompressor: 900 Euro in einer Vertragswerkstatt - 260 Euro im Internet. Beide aus der SELBEN Fabrik........in Ungarn = Billiglohnland. Mein Bruder: Audi A4 - Klima funktionierte nicht. Audi-Werkstatt: 1.500,- Euro Kostenvoranschlag. Freie Werkstatt: 130,- Euro Reparatur. Die haben halt mehr Fachkenntnisse !
@@KreuzfahrtCamper Sehr gut - beste Entscheidung. Um hoffentlich eine ehrliche Beurteilung zu bekommen. Und die sachlich beste Entscheidung als Vorschläge. Freie Werkstätten haben den großen Vorteil: Vertraglich nicht gebunden = können überall frei einkaufen. Und oft keinen großen "Glaspalast" und nicht viele Angestellte = keine so hohe Kosten.
lieber Stephan und Marcel - ich wollte nochmal schauen wie es euch geht, eil ich euch etwas vermisst habe. Und dann ddieses Bericht - hat mir echt shockiert und traurig gemacht. Hab euch noch nie so erschlagen gesehen, was ich sehr gut verstehen ann. Ich finde es unmöglich dass das nicht unter 'Garantie' oder Verscherung bezahlt wird. Der Wagen ist ja noch so frisch und neu, und ihr habr so schweineviel Geld dafür bezahlt. Sowas kann doch nicht sein!!! Ich finde es übel und sehr sehr traurig dass das alles euch passiert und hoffe ihr findet da eine Lösung. Hätte ich Geld übrig würde ich es euch sehtr gerne schenken, vom Herzen auch, aber hab leider nichts. Ich hoffe aber dass andere da vielleicht was machen können. Ich wünsche und gönne euch nur das Beste und hoffe also dass irgednwie das Abenteuer der reuzfahrtcamper weiter geht. Ganz LG, viel Geduld, Hoffnung und viel Kraft - euer Jason!
Hallo Jason, vielen lieben Dank für deine Nachricht. Ja dies war ein großer Tiefschlag, aber der wird uns dank der Community nicht niederhauen. Liebe Grüße senden Stephan und Marcel
35000? Allso ich seh da irgendwie kein realistischer preis. Für 8000 gibts bei fiat einen neuen motor ink anbauteile wie alternator und turbo. Und hier im netz findet ihr sicher einen spezi der euch das für 2000 reinzimmert. Wenns hoch kommt 20000 seh ich als realistisch. Last euch nicht abzocken und lasst euch nicht runterziehen. Ps:Fragt doch mal subiperformens der kennt sich mit motorschäden aus
Hallo Also die Schäden sind schon sehr seltsam.Was hat eigentlich Dieselpest mit einer ausgeschlagenen Turboladerwelle zu tun.Wohl eher Mangelschmierung.Und Keramik doch warscheinlich über die Abgasrückführung von sich Zersetzenden Keramikkörper des Kat oder Partikelfilter.Haben ja andere hersteller ach schon erlebt.Wenn das alles so Teuer bleibt,gibt es eventuell von einem Unfallfahrzeug einen Motor.Ich wünsche Euch viel Glück und hoffentlich bald wieder schöne Fahrten.mfg
Ihr durchlebt gerade einen grossen Alptraum ihr Armen. Es tut mir so leid für euch ihr kommt so lieb und sympathisch rüber. Ich drücke euch fest die Daumen das der Alptraum bald vorbei ist.
Hallo hier beiden,die Keramikteilch können auch von den defekten Turboladerlager kommen,die es beim ansaugen in den Zylinder saugt,dann könnte es unter Garantie fallen .Drücke euch beide Daumen das es gut ausgeht.
Moin. Einfach gefragt. Ihr sammelt jede Tank Quittung? Ergo ihr könnt nachweisen das ihr immer Diesel getankt habt der die gültige Norm erfüllt wie in der Betriebsanleitung zum Ducato gefordert ist? Dann ist es meiner Auffassung nicht Euer verschulden das der Fiat so empfindlich ist. Immerhin ist es ein Nutzfahrzeug welches auch in Regionen gefahren wird wo nicht so hohe Standards vorhanden sind. Stichwort "Polen Sprinter". Steht in der Betriebsanleitung der Ducato darf nur mit Additive gefahren bzw bedankt werden? Ich finde das recht merkwürdig. Will sagen es ist ein Nutzfahrzeug für Kilometer abspulen und benutzen. Der Motor sollte robust gebaut sein. Ist allerdings auch schwer zu beurteilen von außerhalb. Ihr sagt ja das ihr Anwälte und Gutachter mit ihm Boot habt. Ich selbst komme aus der Branche (Volkswagen) und weiß wie manchmal die Verantwortung der Konzerne auf den Kunden abgewälzt wird. Ich drücke die Daumen das es ein positives Ende hat. Ich selbst erlebe einen ähnlichen Fall gegen Mazda seit 2018. Der Wagen meiner Frau. Als Inhaber einer Reisemobilwerkstatt höre ich auch so einiges, aber das durch schlechten Diesel so ziemlich alle Bauteile zerstört werden, sei es auch nur als Folgeschäden, trotzdem ich glaube da wird es sich von seitens Werkstatt/Fiat zu einfach gemacht. Meiner Auffassung wird zu schnell alles auf den "schlechten Diesel " geschoben. Bei mir waren bereits 2 Kunden die versehentlich ad blue in den Diesel Tank getankt haben. Die Fahrzeuge fahren immer noch nach günstigen instandsetzen der Anlage. Aber wie oben beschrieben schwierig von außen zu beurteilen nur durch ein Video. Nochmal ich drücke die Daumen. Im privaten Rahmen können wir uns gerne mal austauschen. Grüße Thorsten
Hallo Thorsten, deshalb sind wir jetzt auch mit einer zweiten Werkstatt im Gespräch um die Kosten im Rahmen zu halten. Bzgl. der Fiat Werkstatt möchten wir aktuell kein weiteres Statement abgegeben.
Hallo ihr Zwri, das ist wirklich unfassbar, was euch da passiert. Was soll man dazu sagen? Wir wünschen euch alles Gute und viel Kraft! Viele Grüße von den Vagabunden! Sabine & Stefan
Für die die denken Diesel und Fiat, das kann bei jedem Auto passieren. Komisch ist es aber es klingt wie AGR Problem und das macht am Ende alles Kaputt.
Hallo ihr zwei ,es tut mir so leid ich kann sehen wie Marcel die Tränen in den Augen stehen. Mir fehlen die Worte, ich wünsche euch von Herzen das es für euch im Guten weiter geht.
Das ist ja mal so richtig... Vielleicht dennoch ein Tip von uns. Investiert kein Cent in das Auto und versucht ihn zu verkaufen und damit die Finanzierung auszulösen. Denn ihr wisst nicht was euch später noch erwarten wird. Wir drücken euch beide fest die Daumen 👍
Hallo ihr beiden. Ihr tut mir unendlich leid. Ich denke da ist schon bei der ursprünglichen Diagnose, die zum Austausch des Turboladers und des Partikelfilters führte, etwas schief gelaufen. Jetzt besserwissen und beweisen ist schwer und hilft nicht. Ich hatte schon einmal Dieselpest bei meinem Bagger. Nach langem Suchen die Ursache gefunden, Tank gereinigt, Filter getauscht und von Liqui Moly ein entsprechendes Mittel in den Tank gegeben. Seitdem nie wieder Probleme. Wie sollten Metallteile durch Bakterien in den Brennraum kommen und die Zylinder beschädigen? Ein beschädigter Turbolader ist da schon eher die Ursache. Habt ihr schon versucht einen Tauschmotor zu bekommen? Das reduziert die Arbeitszeit. Ich hoffe ihr bekommt das halbwegs vertretbar in den Griff. Liebe Grüße, Roman
@@KreuzfahrtCamper Ihr sprecht Spuren von Keramik an. Dies sollte der Beweis sein. Lager von Turbolader werden gerne aus Keramik gefertigt wegen der besseren Eigenschaften als Lager aus Stahl. Die Bakterien können nie an den Turbolader kommen um ihn zu schädigen. Klar würde die Tankreinigung und eventuell die Reinigung des Einspritzsystems zu euren Lasten gehen. Da kann Fiat nichts dafür. LG
Habt ihr denn eine schriftliche Antwort vom Garantieantrag?? Irgendwie komisch das ganze. Klingt für mich nach Abzocke. Ich hoffe das Blatt wendet sich zum guten für euch. Viel Glück
Die deutschen Werkstattpreise sind eine Frechheit! Hatte vor 4 Jahren den selben Mist. 20.700 Euro hieß der Kostenvoranschlag. Ich hab alles auf eine Europalette gepackt und in Polen überholen/neu machen lassen. Inklusive Rücktransport und Einbau dort dann "nur" 11.500 bezahlt.
Mein Berufsziel KFZ-Mechatroniker gab ich auf: Keine Ausbildungsstelle bekommen. Trotz allem Können, und Klassenbester in der Berufsschule. Und deren Löhne: Viel zu niedrig. Warum sind dann Reparaturen so extrem teuer ?
WIr haben unseren defekten VW Passat syncro nach Polen verkauft. Polnischer Abschleppwagen - bezahlt - aufgeladen. Nie wieder VW. Die reparieren und verkaufen sowas weiter. Damit verdienen die dort mehr Geld - als mit einem Job. Einer in Brandenburg, bringt alle seine Fahrzeuge zum schweissen nach Polen. Alles gute Arbeiten - und billiger.
@@sunnymas2656 Weil die Gier der Konzerne und Unternehmen nicht beim kleinen Michel ankommt... Mache ich schon lange nicht mehr mit ! Anstehende Reparaturen und Service werden ausschließlich im Ausland gemacht, teilweise für 1/3 der deutschen Preise.
Ja , wenn es kommt dann ganz dicke. Ich frage mich nur warum habt ihr den Motor so zu zerlegen lassen, wenn schon die Ursache feststand.? Wäre es nicht besser gewesen einen Austauschmotor einbauen zu lassen? da gibt es doch viele Händler am Markt die so etwas erledigen. Wünsche euch für das weitere Vorgehen alles Gute.
Hallo Klaus, der Auftrag lag darin die komplette Dieselanlage neu zumachen. Das dann der Motor komplett mit ausgebaut wird kam nach den darauffolgenden Diagnosen.
@@KreuzfahrtCamper Oh weh, bin mal gespannt wie das ausgeht. Fahren selbst einen Ducato Bj 2020 160 PS Automatik 22000 Km bis jetzt überhaupt keine Probleme , Inspektion nach 22000 Km alles OK. Das war aber dann auch die letzte. Alles Gute euch beiden.
Hallo ihr Lieben. Ich hoffe und wünsche euch, daß die Geschichte doch noch irgendwie ein gutes Ende findet. Kann es nicht vielleicht auch sein,das die Werkstatt beim 1. Termin irgendwie Murks gemacht hat? Ich würde mich an eurer Stelle auch nach einer anderen Werkstatt umschauen. Die schadenshöhe ist unglaublich. Viel Glück und liebe Grüße Frank
Mein Beileid für euch. Könnt ihr 100%ig ausschließen dass hier kein AdBlue in den Dieseltank geraten ist? Das Schadensbild sieht dem doch sehr ähnlich.
Wenn mich so was treffen würde, hätte ich keine Chance das zu bezahlen. Wirtschaftlich nie machbar. Ich würde das Teil komplett selber zerlegen und mit einem freien Mechaniker zusammenarbeiten. Klar und erst mal nen alten Motor einbauen der passt mir den Anbauteilen. Und dann das Teil fahren. Fertig.
Ich bin vorsichtig bei Spenden - weil viel Fake darunter, zB bei Tierrettungen (50 %). Aber hier gerade 5 Euro gesendet. - (nicht viel Einkommen) Wenn jetzt jeder Abonnent auch..............
Ich sehe eure Videos sehr gerne und ich möchte euch mit einer kleinen Spende unterstützen. Denkt bitte auch über einen Austausch Motor nach.Köpfe hoch ihr seid toll. LG und beste Grüße vom Deister Karsten
Vielen lieben Dank Karten für deine Worte und deiner Unterstützung. Die Köpfe sind zwar aktuell sehr geknickt, aber sie kommen wieder hoch. Liebe Grüße senden Stephan und Marcel
Wenn ihr alles wieder fertig habt. Und für alle anderen, denkt mal über eine Reparaturversicherung nach. Haben wir schon seit 2005. Kostet, je nach Vertrag, etwa 350,-€ im Jahr. Prozesskostenbeihilfe schon geprüft?
Hallo ihr beiden. Da traut man sich ja kaum noch zu tanken. Ich fahre den Pepper 2021 auf Fiat 140 PS. Nun tanke ich seit eurem letzten Video das Öl-Additiv von Liqui Moly, aber auch mit einem schlechten Gefühl. Ich drücke euch die Daumen, dass ihr mit einem blauen Auge da rauskommt. Toi, toi, toi…
Mir geht es genauso. Seit dem letzten Video von euch beiden, habe ich mir auch gleich das Additiv zugelegt. Viel Glück euch beiden das ihr da gut raus kommt.
Wir haben auch das Additiv gegen Dieselpest bestellt. Vielleicht sollten die euch sponsoren für die Umsatzsteigerung. 😞 Allerdings denke ich, wie viele, dass die Dieselpest als Garantieausschlussgrund herhalten muss, aber beweise mal das Gegenteil..... Das tut mir echt leid für euch und ich drücke euch die Daumen, dass das Ganze irgendwie zu stemmen sein wird.
Ich fühle so mit euch. Für Mitleid kann man sich nichts kaufen, ich weiß. Ich glaube aber fest an euch und daran, dass ihr das schafft. Vielleicht verfolgt euch hier ein KFZ Experte, der das viel günstiger für euch erledigt. Da drücke ich euch fest die Daumen. 🍀🍀🍀
@@KreuzfahrtCamperMir lässt das keine Ruhe und ich muss immer dran denken. Kann es nicht sein, dass der Keim der Bakterien bereits im Malibu Werk gesetzt wurde? Da werden die Chassis teilweise sehr lange und mit sehr wenig Diesel stehen gelassen. Bei vielen Kurzstarts usw ist die Gefahr dann größer. Eigentlich sollte das Problem nicht auftreten, wenn ihr regelmäßig gefahren seid, was ja der Fall war. Ich habe da ein echt komisches Gefühl. Ich wünsche euch weiterhin viel Glück bei der Lösung des Problems. 🍀
Also Leute, Dieselpest hin oder her. Im Tank ist ein Vorfilter, vor der Hochdruckpumpe ist ein Dieselfilter. Danach gehts richtung Rail und dann Injektoren. Da kommt im Lbeen keine Dieselpest hin, nichtmal Wasser geht durch den Filter durch. Das ist quatsch! Keramikpartikel können nur von einen Teil sein, von der Glühkerze. Ansonsten kann ich mir nicht vorstellen, wo das herkommen soll. Die Werkstatt macht nur eins, Geld verdienen.
Moin und lieben Gruß aus dem Alten Land.Ich kann mir nicht helfen aber kann diese „Dieselpest“ nicht doch Adblue sein, was auf welche Weise auch immer in euer Kraftstoffsystem gelangt ist. Sämtliche Rückstände auf den Bildern in den Anbauteilen deuten für mich darauf hin. Ich drücke euch auf jeden Fall alle Daumen das ihr bald euren Traum weiter fahren könnt. 😊
@@KreuzfahrtCamper Den Diesel den die geprüft haben der ist bestimmt aus dem Tank, und da kann kein AdBlue drin sein. Das AdBlue wird ja in den Auspuff gespritzt, was dadurch die Stickoxside neutraliesieren soll. Ich denke auch dass das ganze eine ganz andere Ursache hat, und das fing schon damit an, als das ganze so gequalmt beim fahren. Ich befürchte da will keiner für den Dreck gerade stehen, und die Kosten nicht übernehmen.
@@KreuzfahrtCamper OK. Ich hatte das nämlich im Kollegenkreis mal besprochen und eure Aufnahmen gezeigt. Da wir auch hin und wieder mit solchen Fällen zu tun haben. z.B. AdBlue im Motoröl oder eben im Kraftstoffsystem. Andere Verunreinigungen kommen bei uns nicht mehr vor. Au man ich drück euch echt sämtliche Daumen für die Zukunft 👍🏼👍🏼
Das erste Video mit den Kosten war schon der Hammer. Aber jetzt, da fehlen einem die Worte. Es wurde schon ein paar mal ein Tauschmotor empfohlen. Wäre das nicht eine Alternative? Der kann doch sicher keine 32.000€ Kosten. Ich drücke euch die Daumen
Leute. Das tut mir so weh. 32000 ist ein ziemlich hoher Berg. Lasst euch aber nicht runterkriegen. Irgendeine lösung wird sich finden. Ich drücke alle Daumen .
Hallo Jungs , das tut mir richtig leid, aber das geht sicher günstiger. Wenn ich das höre bin ich froh einen Peugeot zu haben. Die FIAT hatten schon damals Probleme bei der Umstellung auf Euro 6.
Wendet euch doch mal bitte an Mario Wendt in Wetzlar. Findet ihr unter MW Fahrzeugtchnik. Das ist meiner Meinung nach eine sehr kompetente Werkstatt für Fiat mit sehr gutem Ruf.
Hallo ihr Lieben, es tut mir leid was euch passiert. Aber ich habe eine Frage, auch wenn es gerade unpassend ist. Welches Video war es mit den Mautkosten in Norwegen?? Nochmal sorry das ich in dieser Zeit eine Frage habe, Sorry. Trotzdem hoffe ich das ihr alles auf die Reihe bekommen. Ganz liebe Grüße und bleibt wie seit. Bernd
Ja einen Ducato ist uns bekannt, wir haben bloß einen Ausbau Carthago. Und damit wird allein der Klageweg noch komplizierter. Sei Dir gewiss, dass wir uns bei solch Summen nicht auf die Meinung eines Experten berufen, sondern mit mehren Gutachtern und Anwälten sprechen.
Hallo Ihr Lieben, ich bin geschockt. Damit kann doch keiner rechnen. Kennt Ihr Studio Osterhenne? Der hat über den Winter einen Fiat Ducato Motor komplett neu aufgebaut. Vielleicht kann er Euch helfen. Herzliche Grüße, Bernd
Das ist alles sehr bedauerlich, wenn eine solche Reparatur ansteht, zumal der Wagen nicht sehr alt ist... . Man sollte aber von der Theorie Abstand nehmen, das "Dieselpest" und Motorschaden miteinander in Zusammenhang stehen... Viel Glück!
Der Kraftstoff wird filtriert, was soll da bitte passieren? Der Filter verstopft maximal und der Motor geht aus. Motorschaden beim Diesel aufgrund von Kraftstoff aus meiner Sicht unmöglich. Loch im Kolben durch Injektorschäden, nicht durch Kraftstoff...
Moin, ein ziemlich heftiges Video. Schaut Euch mal das Video von Motoren Zimmer Katalysator zerstört AMG Motor. Dann wisst ihr den Grund warum die Zylinderlaufflächen beschädigt sind. Die Ursache ist das die Injektoren nicht richtig eingespritzt haben wegen der Dieselpest. Die Frage ist ob die Zylinderlaufflächen aufgearbeitet werden können. Alle Ansaugteile müssen auf jeden Fall ausgetauscht werden. Die anderen Sachen kann man vielleicht zerlegen und reinigen. Ich fahre selbst einen Diesel, der auf einmal im Leerlauf sich so stark schüttelte das mein Abgasrohr gebrochen ist. Ich hatte mich schon auf eine sehr teure Reparatur eingestellt und nur mal so Ultimatum Diesel getankt und siehe nach 200km war das Leerlauschütteln weg. Uns wird ein extrem mieser Diesel verkauft der Motorschaden verursacht. Noch schlimmer ist Diesel in Schweden, dann brauche ich ca. 10% mehr. Ich wünsche Euch alles Gute.
Ach herje, ihr Armen. Das tut uns wirklich Leid 😓. Wir haben unserm Mailibu seit November und fühlen mit euch! Habt ihr nicht auch eine Dieselheizung; ist die auch betroffen? Wir hoffen nicht 🍀!!! Liebe Grüße Hardy und Kathrin
Hallo Hardy und Kathrin, bisher ist die Dieselheizung nicht betroffen. Wirklich Auskunft können wir aber erst geben, wenn uns Malibu wieder fit ist und wir eine Tour machen können. Liebe Grüße senden Stephan und Marcel
@@KreuzfahrtCamper Gäbe es nicht die Möglichkeit einen kompletten Motor aus einem Totalschaden Fahrzeug zu verbauen? So Plug and Play mäßig? Für 32.000€ bekommt man ja fast schon einen Neuen Ducato!
Das ist anscheinend der Nachteil von den hochgerüsteten Motoren. Nur noch von Spezialisten reparierbar und bei dem kleinsten Problem ein megaschaden das zum beheben Riesenkosten verursacht. Unterwegs reparieren in einer kleinen Werkstatt fällt meist flach. Hoffe ihr seht bald wieder Licht am Ende des Tunnels.
Unfassbar, das tshirt hätte ich auch angezogen. Fahre auch einen 2019 fiat, 140ps,6dtemp. Ich mache mir nun echt Sorgen. Die lieferprobleme die es bei fiat geben soll, stimmt das wirklich oder steckt nicht vllt ein unausgereifter Motor dahinter....
Ihr tut mir sehr leid, das ist echt bitter. Gucke Eure Videos seit Ihr den Malibu bekommen habt, abonniert erst seit kurzer Zeit 🙈 ich drücke Euch fest die Daumen, dass das ganze ein positives Ende nimmt. Wenn jeder Abonnent sich zu einer kleinen Spende aufrafft, kommt schon was zusammen, wir haben Euch ne Kleinigkeit per PayPal geschickt. Viele liebe Grüße Ellen und Wolfgang
Also für mich hört sich das auch sehr seltsam an . Es tut mir unendlich leid für euch , das ist der Hammer . Aber ernsthaft jetzt . Dieselpest soll solche Schäden verursachen , dass kann ich mir nicht vorstellen . Ich glaub eher dass die Werkstatt da mit irgendwas Scheisse gebaut hat . Definitiv andere Werkstatt .
Es tut mir sehr leid für euch . Denk mal über einen Austauschmotor nach , dass ist weniger Aufwand und bestimmt günstiger . Ihr habt zwar einen Camper in der Werkstatt aber euer Camper Herz ♥️ geht euch nicht verloren . Liebe Grüße und eine kleine Spende
Hallo habe Wohnmobil Ducato Baujahr 2003 JTD mit 500.000 km. Turbo neu. Injektoren neu Hochdruck Pumpe neu . Alles auf Verdacht. Nachrüstpartikelfilter leergeräumt weil Motor wurde heiß und keine Leistung. Motor Generalüberholung in Bayern komplett alles neu machen inklusive Ventile Nocken Welle alle Dichtungen und Simmerringe ohne turbo und ohne injektoren ca. 5000 Euro in Bayern inkl. Ein und Ausbau. Absoluter Fiat Profi macht jeden Tag Motoren von Fiat. Wenn meiner Schrott geht lass ich das machen noch läuft er gut.
Wohnmobil aus Spanien Gesprächsnotiz Telefonisch besprochen wie folgt. Motor ein und Ausbau Komplette Überholung Ventile Nockenwelle Lager alle Dichtungen Alle Flüssigkeiten Kupplungskit Druckplatte Drucklager Zahnriemen und Wasserpumpe Hochdruckpumpe und Injektoren und Turbolader übernehmen die sind 2 Monate alt. Ich darf bei ihnen im Wohnmobil wohnen vor der Garage. Wasser und Strom Preis ca. 5500 Euro maximal. Dauert ca. 14 Tage Weiden in der Oberpfalz
Das ist ja echt Hammer hart. Da vergeht die Lust auf einen Camper, wobei das theoretisch ja auch bei einem PKW passieren kann. Ich würde mich hier vielleicht auch mal bei unseren europäischen Nachbarn über die Reparaturkosten erkundigen. Alles Gute für Euch ✊
Vll solltet ihr euch mal nicht so verarschen lassen? So einen Käse hab ich in meinen über 20 Jahren als Kfz Mechaniker und Meister noch nicht gehört. Also tut mir leid, aber da fehlt mir jegliches Verständnis. Am Ende verkauft man auch noch eine neue Karosse weil die Pest übergewandert ist? Wahnsinn...
@@KreuzfahrtCamper Vorförderpumpe neu, Kraftstofftank reinigen, Kraftstofffilter neu, Rail samt Druckregler und Drucksensor neu und überholte Injektoren. Dazu eine neue Hochdruckpumpe sowie Leitungen. Natürlich Ölwechsel + Filter. Auch das ist schon teuer und ggf übertrieben - aber auf Nummer Sicher (ist ja nun auch ein Neuwagen). Das wäre auch Herstellervorgabe. Alles andere kommt gar nicht in den Zusammenhang mit der Einspritzanlage. Und ehrlich ihr seit doch viel zu gut für die Welt.... das Ding hat noch Garantie - KEIN Vertrags-Händler hätte euch das nachgewiesen. WOZU auch. Der wechselt euch "die scheiße" (Sorrry) auf Garantie, rechnet über Fiat ab und gut. Meint ihr ein Unternehmen wie FIAT schickt wegen so einer Lappalie wie einen ""Motorschaden"" einen Gutachter raus? Da laufen am Tag ca 1600 Fahrzeuge raus... Wie Ihr da jetzt wieder raus kommt?! Puh keine Ahnung.... Lehrgeld fürs Leben. Auf jeden Fall würde ich mir eine Faire Werkstatt Suchen - egal ob es ein paar Tage länger dauert. Ich meine das nicht böse - jeder kennt sich in seinem Fach aus - ich hab auch keine Ahnung von Tiefbau... So ist das nun mal im Leben... Vll einfach beim nächsten mal mit etwas Ruhe und bedacht rangehen... Leicht gesagt ich weis.
Hallo, Ihr Zwei. Respekt dafür,dass Ihr dieses Video aufgenommen habt. In eurer Situation nicht einfach. Klagen ist ja schön und gut, aber das würde sich über Jahre hinziehen. Da stehen Normalbürger gegen einen Riesenkonzern mit zig Anwälten. Keine Chance. Und ich verstehe euer Video nicht als Bettelvideo. Vielleicht gibt es da draußen jemanden, der nicht weiß, wohin mit seinem Geld. Haltet durch und ich drücke euch alle Daumen.
Servus ihr zwei, also das ist wirklich ganz große Schei.. Aber was ich mich frage , sollte es von einem schlechten Diesel sein ( Tankstelle) müsste es doch mehr Fahrzeuge geben die das gleiche Problem haben. Habt ihr da schon von jemandem was gehört , ich kann mir nur nicht vorstellen das es nur euch getroffen hat. Da müssten doch mehrere Leute betroffen sein ? Vielleicht könnt ihr euch in eurer Nähe mal umhören, es kann nicht sein das ihr die einzigen seid sorry. Weiterhin wünsche ich euch viel Glück noch , Gruß Ralf.
Hallo Ralf, wir haben unsere Ohren und Augen dort hoffen, jedoch ist spielen scheinbar viele Verquickungen hier eine Rolle, die zu diesem immensen Schaden geführt hat.
Hallo Volker, im Endeffekt sind es ja dann auch die ganzen Anbauteile ausgetauscht werden. Wir hoffen das die zweite Werkstatt uns was besseres berichtet.
@@KreuzfahrtCamper Hallo ihr Lieben, Kopf hoch auch wenn's schwer fällt! Fragen: 1) Ist in den Kosten auch schon die nachträglich verbaute Dieselheizung nebst aller Leitungen enthalten oder kommt das noch oben drauf? 2) Das "Alter" des Schadens können die Sachverständigen nicht feststellen --> Euer Auto wurde ja nicht mit leerem Tank ausgeliefert? VG Stephan
Ich würde das Geld nicht hinlegen, sondern versuchen den Wagen mit Motorschaden zu verkaufen. Als erstes die Fiat Werkstatt selbst fragen. Selbst wenn ihr den Marktpreis abzüglich 20k€ ansetzt oder dabei noch weniger im Verkauf erzielt, ihr habt das Problem erstmal vom Hals. Ende mit Schrecken statt Schrecken ohne Ende. In Polen oder Rumänien kann sich für jemanden die Reparatur dann doch noch lohnen.
Katastrophe... Fühle mit euch... Da bin ich dabei mit einer kleinen Spende. Nur das Beste für Euch
Vielen lieben Dank Fiolino. 🤗
@@KreuzfahrtCamper ich glaub das sie euch jetzt einfach verarschen .
Allein die Summe von 32000 € ist viel zu hoch,
Ein Motor für einen Mercedes LKW und da meine ich die schwere Klasse liegt unter 20000€
Allein die Begründung zum Turboschaden 🤔nee so funktioniert das nicht.
Schade das die Werkstätten keine klaren Aussagen treffen wollen.
Hallo Jörg, ein neuer Motor wir wir brauchen liegt jetzt bei mind. 6500 € neu, dass haben wir schon mal geprüft. Aktuell fühlen wir uns auch sehr machtlos.
@@KreuzfahrtCamper eine Anmerkung noch, wo war euer Auto in der Werkstatt bevor bei euch die Probleme auftraten und was wurde gemacht?
Ich kann mir nicht erklären wie Keramik in den Zylinder gelangen soll? Durch die Injektoren auf jeden Fall nicht.
Wurde am entsprechenden Zylinder schon einer getauscht und wurde da vielleicht schon gepfuscht?
Also am Kraftstoff liegt es nicht denn dann wär euer Problem schon bekannt und das Markenübergreifend.
@@KreuzfahrtCamper das ihr das hier thematisiert ist denke ich auf jeden Fall hilfreich eine Lösung zu finden womit auch Fiat sein Gesicht wahren kann, jetzt wird es bekannt und solch eine Werbung möchte kein Hersteller unbedingt. Ich bleibe zuversichtlich und drücke euch die Daumen das da die Vernunft Seitens des Herstellers siegt.
Wie gesagt das einfach auf den Kraftstoff zu schieben sofern nicht falsch betankt ( das habt ihr ja vorbildlich dokumentiert) finde ich einfach nur eine Frechheit und würde bedeuten das es Motorschäden ohne Ende geben müsste.
Danke für euren Bericht, ich werde auf jeden Fall gerade vor dem Winter den Premium Diesel tanken und versuchen meinen Camper zu schützen
Macht man nichts falsch mit, 👍🏼
Die Keramik kommt nicht aus den Injektoren. Solche Partikel können aus dem DPF über die niederdruck AGR in den Ansaugbereich und den Turbolader gelangen. Habt Ihr den alten DPF noch?
Dort könnt Ihr prüfen, ob der Monolith noch korrekt sitzt oder er sich bewegt und hierdurch die Partikel verursacht hat. Das wäre dann aber nicht auf die Dieselpest zurückzuführen. Adere Schäden wie thermische Überhitzung des DPF durch nachtropfende Düsen sollten sich auch feststellen lassen, aber dann hättet Ihr auch Dieselkraftstoff im Motoröl. Wenn das nicht der Fall ist, dann ist das Einspritzsystem nicht an dem Partikeleintrag schuld und damit auch nicht die Dieselpest. Der Dieselanteil im Öl kann relativ einfach mit einer Ölprobe festgestellt werden.
Viel Kraft euch beiden
Hoffe, dass Euch viele weitere Camper helfen und Ihr die Kosten damit decken könnt. Hier auch von mir eine Spende und viel Glück Ihr Beiden!
Vielen lieben Dank, Caro.
Durch die Injektoren können keine Keramikteile in den Brennraum kommen. Die Injektoren zerstäuben den Diesel und da passen keine Keramikteile durch. Ist schon recht abenteuerlich was die Werkstatt da als Ursache raushaut.
Die Keramikteile könnten aus dem defekten Russpartikelfilter stammen.
Aber der ist NACH dem Motor. Wie sollen diese Teile rückwärts in den Motor gelangen ? - Vielleicht über ein AGR-Ventil ?
Das ist aber ziemlich schwach für die autodoktoren
Ja das mussten wir leider auch feststellen. Ärgerlich ist, wenn du dann in deren Videos Ducatos siehst. Naja im Endeffekt kochen alle nur mit Heißwasser.
Dafür bekommt man einen guten Gebrauchten leeren Kastenwagen. Da müßte man den Innenausbau halt von einem ins andere Fahrzeug bauen.
Eventuell bereits ab Werk so ausgeliefert. Oder warum ist nur EUER Fahrzeug betroffen, wenn doch im Minutentakt bei allen Tankstelle gezapft wird...
Kann man nicht einfach den Motor raus werfen und nen gebauchten von nem älteren Bj einsetzen? Ich halte ja mal so gar nichts von den neuen Motoren.
Das ist leider nicht möglich da passen die euronorm nicht leider die haben auch manche Modelle ein Ford Motor drinnen. In dem Fall wird wohl ein PSA Motor drinrn sein .
Hallo ihr 2️⃣... eine kleine Spende ist unterwegs. Mir fehlen die Worte, es ist unfassbar was ihr durchmachen müsst. Ich drücke euch ganz fest die Daumen, dass es für euch am Ende des Tunnels ein Licht gibt. Liebe Grüße aus dem Pott.
Vielen lieben Dank Sabine für deine Unterstützung. Unser Motto zur Zeit: "Und die Sonne wird wieder scheinen, Und der Himmel ist wieder blau
Denn ein Wunder gibt's immer wieder, wenn Du ganz fest daran glaubst
Ja, die Sonne wird wieder scheinen, für die Großen und für die Kleinen
Und die Traurigkeit wird vergeh'n Es kann schon heut' gescheh'n." Lied: Karel Gott
Also gerade Mal gegoogelt ein neuer Motor mit allen Anbauteilen kostet zwischen 5600 und 7000 Euro .
Plus Partikelfilter neuen Tank und Leitungen .
Plus ein und Ausbau höchstens 15 tausend .
Also niemals 32tausend .
Da versucht euch jemand Geld aus der Tasche zu ziehen .
Hallo Sascha, daher warten wir auch auf eine zweite Freie Werkstatt.
Hallo zusammen, ich habe zufällig euer Video gesehen.
Also ich bin davon überzeugt da möchte euch jemand über den Tisch ziehen. Komplette Tauschmotoren inkl. Einbau gibt es zwischen 5-6.000€. Bitte kontaktiert mich per PN bin davon überzeugt euch helfen zu können.
Grüße aus South Germany 🇩🇪
Hallo Enrico, einen 160 PS Motor ist gerade ein wenig Schwierig auf den Markt zu finden. Aber wir warten auch auf unsere 2. Werkstatt, was sie uns mitteilen kann. Bei RUclips gibt es keine PN Funktion, da können wir schlecht mit Dir schreiben. Liebe Grüße senden Stephan und Marcel
Ja, 5-6T€ für Austauschmotor, aber da ist ja auch Tank und Abgasstrang betroffen!
@@KreuzfahrtCamper Es gibt doch email und die steht doch bei den Kontakt-Daten, oder irre ich mich da.
Ich würde mal Beratung beim Verbraucherschutz suchen. Vielleicht gibt es ähnliche Fälle.
Zusehen das ihr einen guten Austauschmotor bekommt.. spart die gesamte Arbeitskosten für Regenerierung… Einbauarbeitszeit bleibt natürlich. Tut mir echt leid für euch!
Ich würde den garnicht mehr reparieren lassen den Motor .
Würde mir ein Angebot einholen über einen neuen Motor . Da kommt ihr garantiert billiger bei weg .
Wir hatten einen T 5 bibturjo mit Motorschaden .
Instandsetzung wäre viel zu teuer geworden .
Wir haben original von vw einen neuen Motor bekommen inklusive Einbau mit allen Anbauteilen für 14800 Euro .
Den alten Motor in stand zu setzten hätte deutlich mehr gekostet .
Und VW hat sich nichts angenommen und der Bulli hatte gerade Mal 102.000 Kilometer runter .
Hallo Sascha, eine 160 PS Motor bei Fiat zu erhalten ist mal nicht so einfach wie gedacht. Wir haben dies ebenfalls geprüft. Mag sein, dass wir auch zu gerade "zu blöde" sind, da was zu finden. Aber wir haben es leider gefunden.
Wir warten daher auch jetzt auf die freie Werkstatt.
Danke!
Find ich grossartig, aber davon behält RUclips doch nen großen Teil, oder?
Ich hab lieber Paypal zum senden genommen
Vielen lieben Dank für deine Unterstützung. 🥰
Ohne es wirklich zu wissen, aber ein kompletter Austauschmotor sollte doch günstiger sein? Alter Motor raus und Austauschmotor rein, viel weniger Arbeitszeit.
Die ganzen Anbauteile die auch erneuert werden müssen, sind doch die Kosten die darauf schlagen. Daher auch diese Hohe Summe.
Papalapp. Motor mit allen Anbauteilen in Polen für 5000€.
+1500€ Einbau.
@@KreuzfahrtCamper
Was für teile den .
Der neue Motor ist fix und fertig
Mit injektoren Turbolader tuti kompletti
Dann braucht ihr nur noch neue Dieselleitung und Tank und fertig .
Oder alternativ einen Unfallwagen aus der Restwertbörse für 7500,-€ kaufen.
Da sind alle Teile drin.
Umbau in euer Fahrzeug + Transport und Stellplatz ca. 2000,-€ kosten.
Die restlichen Teile kann man dann noch auf ebay verkaufen.
Getriebe 1000
Räder 500
Sitze 500
Radio + Armaturenbrett 500
Airbag + Lenkrad 500
Türen 1500
Lichter und Scheinwerfer 1000
Sonstige Karosserieteile 1000.
Also round about 4000-5000 kriegt man noch für die restlichen Teile und die Karosse.
Summasumarum.
7500 Unfallwagen
2500 Umbau + Transport + Lager
- 5000 Restwert Karosserie
= 5000 Kosten.
Auf jeden Fall weit weg von 32k.
@@frazahmed6168 NEUER motor incl.einbau.ca.15teur.lg.
Bei den rauchen könnte egr Ventil sein bis hin zu defekten injektoren.
Es tut mir so leid für euch und man merkt, wie angefressen ihr seid. Ich wünsche euch, dass ihr bald wieder auf der schönen Seiten des Camperlebens steht und die ganze Sache deutlich glimpflicher ausgeht, als das jetzt der Stand ist 🤞🏻
Das wir hoffen wir so sehr.
Danke für dieses wichtige Video, ich hatte zuvor noch nie von Dieselpest gehört. Ich wünsche euch viel Glück.
Hallo Thomas, Danke dir das Glück können wir sehr gut gebrauchen.
Vor diesem Fall hatten wir ebenfalls nichts davon gehört.
Oh Mann, ein Alptraum für Euch ! Drücke Euch beiden die Daumen.
hilft jetzt nicht weiter, aber der Womo-Ausbauer meiner nächsten Womo-Bestellung meinte, ein SEPAR Kraftstoff Filter beheizt und mit Wasserabscheider ist bei der Neuwagenkonfiguration wichtig! - Anfänglich dachte ich immer, unnötige Extras würden das Auto nur verteuern, aber so langsam verstehe ich den Ratschlag. Bei den aktuellen Preisen spielen solche präventiven Maßnahmen kaum eine Rolle. (google mal nach Separ Diesel-Filter) - Es ist damit zu rechnen, dass der Diesel immer teurer und immer mehr gepanscht wird!!! - Dass Ihr nun in den Brunnen gefallen seid ist eine Sache, aber dass ich aus Euren Berichten viel lernen ist eine andere und dafür bedanke ich mich.
Hallo Dieter, dafür auch diese Videos. Auch wenn manch einer das hier als großes "Mimimimi" oder "Spendensammeln" ansieht, weil wahrscheinlich auch nicht komplett gesehen, es wird uns immer darum gehen auf solch Fehler aufmerksam zu machen. Und es folgen auch weitere Berichte dazu. Jetzt warten wir auf Werkstatt Nr 2 und das sieht dann schon positiver aus.
So einen schlechten Motor - erwarte ich nicht mit Bj 2021.
Sondern dabei bessere Filtersysteme, um auch schlechten Diesel zu filtern.
Außerdem: Das erste Mal, das ich von seinem Fall höre.
Wenn soviel kaputt = ganzen Motor austauschen ?
Denn 32.000 Euro - halte ich für weit überzogen.
Viele Fz.hersteller und die KFZ-Branche müssen sich andere Kunden suchen.
Die so viel Geld für sie bezahlen.
Oder ihr Unternehmen schließen.
Immer öfter: Abzocke mit überteuerten Ersatzteile und Stundensätze.
Auto - Delle - Kostenvoranschlag: 4.500,- Euro.
Dabei: Lackierer: 200 Euro/Stunde.
Klimakompressor: 900 Euro in einer Vertragswerkstatt - 260 Euro im Internet.
Beide aus der SELBEN Fabrik........in Ungarn = Billiglohnland.
Mein Bruder: Audi A4 - Klima funktionierte nicht.
Audi-Werkstatt: 1.500,- Euro Kostenvoranschlag.
Freie Werkstatt: 130,- Euro Reparatur. Die haben halt mehr Fachkenntnisse !
Hallo sunnymas, ja deshalb sind wir jetzt noch bei einer freien Werkstatt um ein Gegenteiliges Angebot zu bekommen.
@@KreuzfahrtCamper Sehr gut - beste Entscheidung.
Um hoffentlich eine ehrliche Beurteilung zu bekommen. Und die sachlich beste Entscheidung als Vorschläge.
Freie Werkstätten haben den großen Vorteil:
Vertraglich nicht gebunden = können überall frei einkaufen.
Und oft keinen großen "Glaspalast" und nicht viele Angestellte = keine so hohe Kosten.
lieber Stephan und Marcel - ich wollte nochmal schauen wie es euch geht, eil ich euch etwas vermisst habe. Und dann ddieses Bericht - hat mir echt shockiert und traurig gemacht. Hab euch noch nie so erschlagen gesehen, was ich sehr gut verstehen ann. Ich finde es unmöglich dass das nicht unter 'Garantie' oder Verscherung bezahlt wird. Der Wagen ist ja noch so frisch und neu, und ihr habr so schweineviel Geld dafür bezahlt. Sowas kann doch nicht sein!!! Ich finde es übel und sehr sehr traurig dass das alles euch passiert und hoffe ihr findet da eine Lösung. Hätte ich Geld übrig würde ich es euch sehtr gerne schenken, vom Herzen auch, aber hab leider nichts. Ich hoffe aber dass andere da vielleicht was machen können. Ich wünsche und gönne euch nur das Beste und hoffe also dass irgednwie das Abenteuer der reuzfahrtcamper weiter geht. Ganz LG, viel Geduld, Hoffnung und viel Kraft - euer Jason!
Hallo Jason, vielen lieben Dank für deine Nachricht. Ja dies war ein großer Tiefschlag, aber der wird uns dank der Community nicht niederhauen. Liebe Grüße senden Stephan und Marcel
35000? Allso ich seh da irgendwie kein realistischer preis. Für 8000 gibts bei fiat einen neuen motor ink anbauteile wie alternator und turbo. Und hier im netz findet ihr sicher einen spezi der euch das für 2000 reinzimmert. Wenns hoch kommt 20000 seh ich als realistisch. Last euch nicht abzocken und lasst euch nicht runterziehen. Ps:Fragt doch mal subiperformens der kennt sich mit motorschäden aus
Hallo Daniel, wir haben im neuen Video mal erklärt, wie die 32.000 € sich zusammen setzen. Viele Grüße
Hab auch sofort das additiv liqui moly bestellt....fahre einen 21 Fiat 140 Le....
sehr gute Entscheidung
Hallo Also die Schäden sind schon sehr seltsam.Was hat eigentlich Dieselpest mit einer ausgeschlagenen Turboladerwelle zu tun.Wohl eher Mangelschmierung.Und Keramik doch warscheinlich über die Abgasrückführung von sich Zersetzenden Keramikkörper des Kat oder Partikelfilter.Haben ja andere hersteller ach schon erlebt.Wenn das alles so Teuer bleibt,gibt es eventuell von einem Unfallfahrzeug einen Motor.Ich wünsche Euch viel Glück und hoffentlich bald wieder schöne Fahrten.mfg
Ihr durchlebt gerade einen grossen Alptraum ihr Armen. Es tut mir so leid für euch ihr kommt so lieb und sympathisch rüber. Ich drücke euch fest die Daumen das der Alptraum bald vorbei ist.
Hallo hier beiden,die Keramikteilch können auch von den defekten Turboladerlager kommen,die es beim ansaugen in den Zylinder saugt,dann könnte es unter Garantie fallen .Drücke euch beide Daumen das es gut ausgeht.
Moin. Einfach gefragt. Ihr sammelt jede Tank Quittung? Ergo ihr könnt nachweisen das ihr immer Diesel getankt habt der die gültige Norm erfüllt wie in der Betriebsanleitung zum Ducato gefordert ist? Dann ist es meiner Auffassung nicht Euer verschulden das der Fiat so empfindlich ist. Immerhin ist es ein Nutzfahrzeug welches auch in Regionen gefahren wird wo nicht so hohe Standards vorhanden sind. Stichwort "Polen Sprinter". Steht in der Betriebsanleitung der Ducato darf nur mit Additive gefahren bzw bedankt werden? Ich finde das recht merkwürdig. Will sagen es ist ein Nutzfahrzeug für Kilometer abspulen und benutzen. Der Motor sollte robust gebaut sein. Ist allerdings auch schwer zu beurteilen von außerhalb. Ihr sagt ja das ihr Anwälte und Gutachter mit ihm Boot habt. Ich selbst komme aus der Branche (Volkswagen) und weiß wie manchmal die Verantwortung der Konzerne auf den Kunden abgewälzt wird. Ich drücke die Daumen das es ein positives Ende hat. Ich selbst erlebe einen ähnlichen Fall gegen Mazda seit 2018. Der Wagen meiner Frau.
Als Inhaber einer Reisemobilwerkstatt höre ich auch so einiges, aber das durch schlechten Diesel so ziemlich alle Bauteile zerstört werden, sei es auch nur als Folgeschäden, trotzdem ich glaube da wird es sich von seitens Werkstatt/Fiat zu einfach gemacht. Meiner Auffassung wird zu schnell alles auf den "schlechten Diesel " geschoben. Bei mir waren bereits 2 Kunden die versehentlich ad blue in den Diesel Tank getankt haben. Die Fahrzeuge fahren immer noch nach günstigen instandsetzen der Anlage. Aber wie oben beschrieben schwierig von außen zu beurteilen nur durch ein Video. Nochmal ich drücke die Daumen.
Im privaten Rahmen können wir uns gerne mal austauschen.
Grüße Thorsten
Hallo Thorsten, deshalb sind wir jetzt auch mit einer zweiten Werkstatt im Gespräch um die Kosten im Rahmen zu halten. Bzgl. der Fiat Werkstatt möchten wir aktuell kein weiteres Statement abgegeben.
Hallo ihr Zwri,
das ist wirklich unfassbar, was euch da passiert.
Was soll man dazu sagen? Wir wünschen euch alles Gute und viel Kraft!
Viele Grüße von den Vagabunden!
Sabine & Stefan
Vielen lieben Dank ihr zwei.
Puh. Erst Kai, jetzt Ihr. Dann mal alles Gute.
Wie bei Kai bereits gesehen, ist die Community doch spendabel. Daumen gedrückt
Für die die denken Diesel und Fiat, das kann bei jedem Auto passieren. Komisch ist es aber es klingt wie AGR Problem und das macht am Ende alles Kaputt.
Wir werden sehen was die weitere Werkstatt dazu sagt.
Bauen die den motor aus gold?
Leider, nein.
Hallo ihr zwei ,es tut mir so leid ich kann sehen wie Marcel die Tränen in den Augen stehen. Mir fehlen die Worte, ich wünsche euch von Herzen das es für euch im Guten weiter geht.
Lieben Dank Silvia.
Lasst es Euch trotz aller heftigen Katastrophen dennoch gut gehen. Fühlt Euch umarmt!!!!! Alles wir gut!!!
Hallo Jens, dieser Song läuft gerade bei uns in Dauerschleife: ruclips.net/video/XkBbzVVEKGU/видео.html
Das ist ja mal so richtig...
Vielleicht dennoch ein Tip von uns. Investiert kein Cent in das Auto und versucht ihn zu verkaufen und damit die Finanzierung auszulösen. Denn ihr wisst nicht was euch später noch erwarten wird. Wir drücken euch beide fest die Daumen 👍
Hallo ihr beiden. Ihr tut mir unendlich leid. Ich denke da ist schon bei der ursprünglichen Diagnose, die zum Austausch des Turboladers und des Partikelfilters führte, etwas schief gelaufen. Jetzt besserwissen und beweisen ist schwer und hilft nicht.
Ich hatte schon einmal Dieselpest bei meinem Bagger. Nach langem Suchen die Ursache gefunden, Tank gereinigt, Filter getauscht und von Liqui Moly ein entsprechendes Mittel in den Tank gegeben. Seitdem nie wieder Probleme.
Wie sollten Metallteile durch Bakterien in den Brennraum kommen und die Zylinder beschädigen? Ein beschädigter Turbolader ist da schon eher die Ursache.
Habt ihr schon versucht einen Tauschmotor zu bekommen? Das reduziert die Arbeitszeit.
Ich hoffe ihr bekommt das halbwegs vertretbar in den Griff.
Liebe Grüße, Roman
Hallo Roman, dass ist ja die große Frage. Deshalb holen wir uns gerade eine zweite Meinung ein. Liebe Grüße senden Stephan und Marcel
@@KreuzfahrtCamper
Ihr sprecht Spuren von Keramik an. Dies sollte der Beweis sein. Lager von Turbolader werden gerne aus Keramik gefertigt wegen der besseren Eigenschaften als Lager aus Stahl.
Die Bakterien können nie an den Turbolader kommen um ihn zu schädigen.
Klar würde die Tankreinigung und eventuell die Reinigung des Einspritzsystems zu euren Lasten gehen. Da kann Fiat nichts dafür.
LG
Habt ihr denn eine schriftliche Antwort vom Garantieantrag??
Irgendwie komisch das ganze.
Klingt für mich nach Abzocke.
Ich hoffe das Blatt wendet sich zum guten für euch.
Viel Glück
Hallo Franz, Lt. Werkstatt ist das kein Garantieanspruch. Deshalb jetzt noch die weiteren Prüfungen.
@@KreuzfahrtCamper Einfach FIAT direkt mal anschreiben, die Werkstätten mauscheln gerne bei Garantie und Kulanz. Haben das damals mit BMW erlebt.
Die deutschen Werkstattpreise sind eine Frechheit! Hatte vor 4 Jahren den selben Mist. 20.700 Euro hieß der Kostenvoranschlag.
Ich hab alles auf eine Europalette gepackt und in Polen überholen/neu machen lassen. Inklusive Rücktransport und Einbau dort dann "nur" 11.500 bezahlt.
Mein Berufsziel KFZ-Mechatroniker gab ich auf: Keine Ausbildungsstelle bekommen.
Trotz allem Können, und Klassenbester in der Berufsschule.
Und deren Löhne: Viel zu niedrig.
Warum sind dann Reparaturen so extrem teuer ?
WIr haben unseren defekten VW Passat syncro nach Polen verkauft.
Polnischer Abschleppwagen - bezahlt - aufgeladen. Nie wieder VW.
Die reparieren und verkaufen sowas weiter.
Damit verdienen die dort mehr Geld - als mit einem Job.
Einer in Brandenburg, bringt alle seine Fahrzeuge zum schweissen nach Polen.
Alles gute Arbeiten - und billiger.
@@sunnymas2656 Weil die Gier der Konzerne und Unternehmen nicht beim kleinen Michel ankommt...
Mache ich schon lange nicht mehr mit ! Anstehende Reparaturen und Service werden ausschließlich im Ausland gemacht, teilweise für 1/3 der deutschen Preise.
Ihr beiden tut mir echt Leid. An eurer Stelle würde ich nach einem Motor von einem Unfallwagen suchen und von dem alles was ihr braucht ausbauen.
Boah, das ist ja einfach nur frech von der Werkstatt. Ein neuer Motor kommt nicht billiger ?
Da tauscht man ja billiger den ganzen motor
Ja , wenn es kommt dann ganz dicke.
Ich frage mich nur warum habt ihr den Motor so zu zerlegen lassen, wenn schon die Ursache feststand.? Wäre es nicht besser gewesen einen Austauschmotor einbauen zu lassen?
da gibt es doch viele Händler am Markt die so etwas erledigen.
Wünsche euch für das weitere Vorgehen alles Gute.
Dem kann ich nur zustimmen
Hallo Klaus, der Auftrag lag darin die komplette Dieselanlage neu zumachen. Das dann der Motor komplett mit ausgebaut wird kam nach den darauffolgenden Diagnosen.
@@KreuzfahrtCamper Oh weh, bin mal gespannt wie das ausgeht. Fahren selbst einen Ducato Bj 2020 160 PS Automatik 22000 Km bis jetzt überhaupt keine Probleme , Inspektion nach 22000 Km alles OK. Das war aber dann auch die letzte.
Alles Gute euch beiden.
Hallo ihr Lieben. Ich hoffe und wünsche euch, daß die Geschichte doch noch irgendwie ein gutes Ende findet. Kann es nicht vielleicht auch sein,das die Werkstatt beim 1. Termin irgendwie Murks gemacht hat? Ich würde mich an eurer Stelle auch nach einer anderen Werkstatt umschauen. Die schadenshöhe ist unglaublich. Viel Glück und liebe Grüße Frank
Hallo Frank, wir prüfen das gerade mit einer zweiten Werkstatt ob wir eine bessere Lösung finden.
Mein Beileid für euch.
Könnt ihr 100%ig ausschließen dass hier kein AdBlue in den Dieseltank geraten ist?
Das Schadensbild sieht dem doch sehr ähnlich.
Ja das können wir 100ig ausschließen. Adblue ist nur in den Adblue Tank gelandet. Der Diesel selbst weißt auch keine Spuren von AdBlue aus.
Kopf hoch! Ich unterstütze euch auch etwas
Vielen lieben Dank Hardy.
Wenn mich so was treffen würde, hätte ich keine Chance das zu bezahlen. Wirtschaftlich nie machbar. Ich würde das Teil komplett selber zerlegen und mit einem freien Mechaniker zusammenarbeiten. Klar und erst mal nen alten Motor einbauen der passt mir den Anbauteilen. Und dann das Teil fahren. Fertig.
Ich bin vorsichtig bei Spenden - weil viel Fake darunter, zB bei Tierrettungen (50 %).
Aber hier gerade 5 Euro gesendet. - (nicht viel Einkommen)
Wenn jetzt jeder Abonnent auch..............
Vielen lieben Dank für deine Unterstützung, sunnymas.
Das kann doch nicht wahr sein....da bekommt man Angst, dass es jederzeit passieren kann......tut mir echt Leid....
Ich sehe eure Videos sehr gerne und ich möchte euch mit einer kleinen Spende unterstützen. Denkt bitte auch über einen Austausch Motor nach.Köpfe hoch ihr seid toll. LG und beste Grüße vom Deister Karsten
Vielen lieben Dank Karten für deine Worte und deiner Unterstützung. Die Köpfe sind zwar aktuell sehr geknickt, aber sie kommen wieder hoch. Liebe Grüße senden Stephan und Marcel
Wenn ihr alles wieder fertig habt. Und für alle anderen, denkt mal über eine Reparaturversicherung nach. Haben wir schon seit 2005. Kostet, je nach Vertrag, etwa 350,-€ im Jahr. Prozesskostenbeihilfe schon geprüft?
Hallo Gregor, ja wir sind da in der Prüfung, ob dort entsprechende Versicherungen möglich sind.
Hallo Hr Heming,könnten Sie mir etwas mehr über die Reparaturkostenversicherung verraten? Wer bietet soetwas an?
Grüße aus Braunschweig
Hallo ihr beiden. Da traut man sich ja kaum noch zu tanken. Ich fahre den Pepper 2021 auf Fiat 140 PS. Nun tanke ich seit eurem letzten Video das Öl-Additiv von Liqui Moly, aber auch mit einem schlechten Gefühl. Ich drücke euch die Daumen, dass ihr mit einem blauen Auge da rauskommt. Toi, toi, toi…
Hallo, das wünschen wir auch niemanden. Aber wir denken mit dem Additiv kann man nichts falsch machen.
Mir geht es genauso. Seit dem letzten Video von euch beiden, habe ich mir auch gleich das Additiv zugelegt.
Viel Glück euch beiden das ihr da gut raus kommt.
Wir haben auch das Additiv gegen Dieselpest bestellt.
Vielleicht sollten die euch sponsoren für die Umsatzsteigerung. 😞
Allerdings denke ich, wie viele, dass die Dieselpest als Garantieausschlussgrund herhalten muss, aber beweise mal das Gegenteil.....
Das tut mir echt leid für euch und ich drücke euch die Daumen, dass das Ganze irgendwie zu stemmen sein wird.
Mein Pepper ist 07 22. Habe gerade das Additiv bestellt....
Ich fühle so mit euch. Für Mitleid kann man sich nichts kaufen, ich weiß.
Ich glaube aber fest an euch und daran, dass ihr das schafft. Vielleicht verfolgt euch hier ein KFZ Experte, der das viel günstiger für euch erledigt. Da drücke ich euch fest die Daumen. 🍀🍀🍀
Vielen lieben Dank Thorsten, aber stand heute ohne externe Hilfe wird dies kaum zu stemmen sein.
@@KreuzfahrtCamperMir lässt das keine Ruhe und ich muss immer dran denken.
Kann es nicht sein, dass der Keim der Bakterien bereits im Malibu Werk gesetzt wurde?
Da werden die Chassis teilweise sehr lange und mit sehr wenig Diesel stehen gelassen. Bei vielen Kurzstarts usw ist die Gefahr dann größer. Eigentlich sollte das Problem nicht auftreten, wenn ihr regelmäßig gefahren seid, was ja der Fall war.
Ich habe da ein echt komisches Gefühl. Ich wünsche euch weiterhin viel Glück bei der Lösung des Problems. 🍀
Also Leute, Dieselpest hin oder her. Im Tank ist ein Vorfilter, vor der Hochdruckpumpe ist ein Dieselfilter. Danach gehts richtung Rail und dann Injektoren.
Da kommt im Lbeen keine Dieselpest hin, nichtmal Wasser geht durch den Filter durch. Das ist quatsch!
Keramikpartikel können nur von einen Teil sein, von der Glühkerze. Ansonsten kann ich mir nicht vorstellen, wo das herkommen soll.
Die Werkstatt macht nur eins, Geld verdienen.
Ein Tauschmotor kann ja keine 32 K kosten, auch mit Aus- Einbau nicht.
Wir können uns aktuell nur auf die Aussage verlassen was die Werkstatt uns mitteilt. Jedoch holen wir uns gerade eine zweite Meldung rein.
Sehe ich auch so, das ist doch kein AMG oder M5, da würde ich lieber eine Motor vom einem Teileschlächter holen.
Das ist echt schade, da ich diesen Motor durchaus mit 500000 km kenne.
Ja, eigentlich sollte so ein Motor länger andauern, aber bei solch Konstellation kann dies einfach passieren.
@@KreuzfahrtCamper Ja. Leider.
Moin und lieben Gruß aus dem Alten Land.Ich kann mir nicht helfen aber kann diese „Dieselpest“ nicht doch Adblue sein, was auf welche Weise auch immer in euer Kraftstoffsystem gelangt ist. Sämtliche Rückstände auf den Bildern in den Anbauteilen deuten für mich darauf hin.
Ich drücke euch auf jeden Fall alle Daumen das ihr bald euren Traum weiter fahren könnt. 😊
Hallo Andreas, der Diesel wurde geprüft und es ist kein AdBlue. Soviel wissen wir auf jeden Fall. LG
@@KreuzfahrtCamper Den Diesel den die geprüft haben der ist bestimmt aus dem Tank, und da kann kein AdBlue drin sein. Das AdBlue wird ja in den Auspuff gespritzt, was dadurch die Stickoxside neutraliesieren soll. Ich denke auch dass das ganze eine ganz andere Ursache hat, und das fing schon damit an, als das ganze so gequalmt beim fahren. Ich befürchte da will keiner für den Dreck gerade stehen, und die Kosten nicht übernehmen.
@@KreuzfahrtCamper OK. Ich hatte das nämlich im Kollegenkreis mal besprochen und eure Aufnahmen gezeigt. Da wir auch hin und wieder mit solchen Fällen zu tun haben. z.B. AdBlue im Motoröl oder eben im Kraftstoffsystem. Andere Verunreinigungen kommen bei uns nicht mehr vor.
Au man ich drück euch echt sämtliche Daumen für die Zukunft 👍🏼👍🏼
Motoren Michaelis bietet einen Neuen Fiat Motor 150 PS für 8300,-€ an.
Was soll er so kaputt kosten?
Hallo Martin, Wenn Verkauf: Wert - Kosten, was meinst du was solch Van kosten sollte?
Das erste Video mit den Kosten war schon der Hammer. Aber jetzt, da fehlen einem die Worte.
Es wurde schon ein paar mal ein Tauschmotor empfohlen. Wäre das nicht eine Alternative? Der kann doch sicher keine 32.000€ Kosten. Ich drücke euch die Daumen
Hallo Thomas, wir warten auf die zweite Werkstatt ab. Und hoffen das wir dort eine bessere Lösung erhalten.
Leute. Das tut mir so weh. 32000 ist ein ziemlich hoher Berg. Lasst euch aber nicht runterkriegen. Irgendeine lösung wird sich finden. Ich drücke alle Daumen .
Vielen Lieben Dank, wir versuchen den Kopf irgendwie nicht hängen zu lassen.
Springt in so einem Fall nicht die Kaskoversicherung ein? Tut mir echt leid für Euch, drücke alle Daumen das es vielleicht doch noch gut ausgeht…
Hallo Bernd, leider nein! Wir werden zukünftig schauen, dass wir eine andere Versicherung dazu abschließen. Müssen wir uns aber noch mit beschäftigen.
Diesen Fehler habe ich bei einem anderen Auto Hersteller auch schon gehört
Redhead zylinderkopftechnik
Hallo Jungs , das tut mir richtig leid, aber das geht sicher günstiger.
Wenn ich das höre bin ich froh einen Peugeot zu haben. Die FIAT hatten schon damals Probleme bei der Umstellung auf Euro 6.
Wendet euch doch mal bitte an Mario Wendt in Wetzlar. Findet ihr unter MW Fahrzeugtchnik. Das ist meiner Meinung nach eine sehr kompetente Werkstatt für Fiat mit sehr gutem Ruf.
Danke für den Hinweis.
Und man dachte schon beim letzten Update schlimmer geht’s nicht. Hoffentlich findet ihr noch eine günstigere Lösung ✊✊✊
Das hoffen wir auch ganz doll.
Hallo ihr Lieben, es tut mir leid was euch passiert. Aber ich habe eine Frage, auch wenn es gerade unpassend ist. Welches Video war es mit den Mautkosten in Norwegen?? Nochmal sorry das ich in dieser Zeit eine Frage habe, Sorry. Trotzdem hoffe ich das ihr alles auf die Reihe bekommen. Ganz liebe Grüße und bleibt wie seit. Bernd
Hallo Bernd, hier der Link zum Video: kreuzfahrtcamper.de/wissenswertes-sparen-norwegen/
Hohe Summe. Besser einen neuen kaufen oder gar nicht mehr und nur noch im Urlaub fliegen. Kommt eigentlich billiger.
OMG, ich fühle mit euch!
Jeder der Abonnenten 2 EUR spenden..? ...wäre doch toll....und tut uns nicht weh...?.. kann ja echt jedem passieren .....
ALLE Unterlagen die ihr habt und ab zum Anwalt. Kein Dieselmotor stirbt an der Dieselpest.
Genau das ist richtig und auch kein Turbolader.
Hallo Chris, dass mit dem Anwalt haben wir im Video erklärt.
Ihr Lieben für 32000 bekommt man einen neuen Ducato
Ja einen Ducato ist uns bekannt, wir haben bloß einen Ausbau Carthago. Und damit wird allein der Klageweg noch komplizierter. Sei Dir gewiss, dass wir uns bei solch Summen nicht auf die Meinung eines Experten berufen, sondern mit mehren Gutachtern und Anwälten sprechen.
Hallo Ihr Lieben, ich bin geschockt. Damit kann doch keiner rechnen.
Kennt Ihr Studio Osterhenne? Der hat über den Winter einen Fiat Ducato Motor komplett neu aufgebaut. Vielleicht kann er Euch helfen. Herzliche Grüße, Bernd
Danke für den Tipp
Das ist alles sehr bedauerlich, wenn eine solche Reparatur ansteht, zumal der Wagen nicht sehr alt ist... . Man sollte aber von der Theorie Abstand nehmen, das "Dieselpest" und Motorschaden miteinander in Zusammenhang stehen... Viel Glück!
Zumindest nicht solch ein Motorschaden.
Der Kraftstoff wird filtriert, was soll da bitte passieren? Der Filter verstopft maximal und der Motor geht aus. Motorschaden beim Diesel aufgrund von Kraftstoff aus meiner Sicht unmöglich. Loch im Kolben durch Injektorschäden, nicht durch Kraftstoff...
Hab euch auch grade ne kleine Unterstützung gesandt und ich hoffe das tun Viele.
Vielen lieben Dank für deine Unterstützung. 🥰
Moin, ein ziemlich heftiges Video.
Schaut Euch mal das Video von Motoren Zimmer Katalysator zerstört AMG Motor. Dann wisst ihr den Grund warum die Zylinderlaufflächen beschädigt sind. Die Ursache ist das die Injektoren nicht richtig eingespritzt haben wegen der Dieselpest. Die Frage ist ob die Zylinderlaufflächen aufgearbeitet werden können. Alle Ansaugteile müssen auf jeden Fall ausgetauscht werden. Die anderen Sachen kann man vielleicht zerlegen und reinigen.
Ich fahre selbst einen Diesel, der auf einmal im Leerlauf sich so stark schüttelte das mein Abgasrohr gebrochen ist. Ich hatte mich schon auf eine sehr teure Reparatur eingestellt und nur mal so Ultimatum Diesel getankt und siehe nach 200km war das Leerlauschütteln weg. Uns wird ein extrem mieser Diesel verkauft der Motorschaden verursacht. Noch schlimmer ist Diesel in Schweden, dann brauche ich ca. 10% mehr. Ich wünsche Euch alles Gute.
Ach herje, ihr Armen. Das tut uns wirklich Leid 😓. Wir haben unserm Mailibu seit November und fühlen mit euch! Habt ihr nicht auch eine Dieselheizung; ist die auch betroffen? Wir hoffen nicht 🍀!!! Liebe Grüße Hardy und Kathrin
Hallo Hardy und Kathrin, bisher ist die Dieselheizung nicht betroffen. Wirklich Auskunft können wir aber erst geben, wenn uns Malibu wieder fit ist und wir eine Tour machen können. Liebe Grüße senden Stephan und Marcel
32000 Euro ?
Lt. aktueller Rechnung ja, jedoch sind wir mit einer anderen Werkstatt in Verhandlung, einen anderen Preis für die Reparatur zu bekommen.
Wäre da ein neuer Motor nicht günstiger?
Hallo loosart, leider nein weil die ganzen Anbauteile auch mit dazu kommen.
@@KreuzfahrtCamper Gäbe es nicht die Möglichkeit einen kompletten Motor aus einem Totalschaden Fahrzeug zu verbauen? So Plug and Play mäßig? Für 32.000€ bekommt man ja fast schon einen Neuen Ducato!
Das ist anscheinend der Nachteil von den hochgerüsteten Motoren. Nur noch von Spezialisten reparierbar und bei dem kleinsten Problem ein megaschaden das zum beheben Riesenkosten verursacht. Unterwegs reparieren in einer kleinen Werkstatt fällt meist flach. Hoffe ihr seht bald wieder Licht am Ende des Tunnels.
Hallo Helmut, aktuell ist das Licht wieder Heller am Tunnel. Aber ja, deine Worte sprechen Bände.
Unfassbar, das tshirt hätte ich auch angezogen. Fahre auch einen 2019 fiat, 140ps,6dtemp. Ich mache mir nun echt Sorgen. Die lieferprobleme die es bei fiat geben soll, stimmt das wirklich oder steckt nicht vllt ein unausgereifter Motor dahinter....
Ja eine große Frage die sich da stellt. Und nie war ein T-Shirt so passig wie jetzt.
Ihr tut mir sehr leid, das ist echt bitter. Gucke Eure Videos seit Ihr den Malibu bekommen habt, abonniert erst seit kurzer Zeit 🙈 ich drücke Euch fest die Daumen, dass das ganze ein positives Ende nimmt. Wenn jeder Abonnent sich zu einer kleinen Spende aufrafft, kommt schon was zusammen, wir haben Euch ne Kleinigkeit per PayPal geschickt. Viele liebe Grüße Ellen und Wolfgang
Vielen lieben Dank Ellen und Wolfgang. Wir hoffen ebenfalls das dies schnell zum Ende kommt.
Also für mich hört sich das auch sehr seltsam an . Es tut mir unendlich leid für euch , das ist der Hammer . Aber ernsthaft jetzt . Dieselpest soll solche Schäden verursachen , dass kann ich mir nicht vorstellen . Ich glaub eher dass die Werkstatt da mit irgendwas Scheisse gebaut hat . Definitiv andere Werkstatt .
Es tut mir sehr leid für euch . Denk mal über einen Austauschmotor nach , dass ist weniger Aufwand und bestimmt günstiger . Ihr habt zwar einen Camper in der Werkstatt aber euer Camper Herz ♥️ geht euch nicht verloren . Liebe Grüße und eine kleine Spende
Hallo Kaiser Basen, vielen lieben Dank für deine Worte und die Unterstützung. Liebe Grüße senden Stephan und Marcel
👍
32000€ das stimmt doch was nicht
Ja deshalb zweite Meinung wird auch eingeholt
Wer welches T-Shirt trägt ist jedem seine Sache.
Und zum Thema: Ach du Scheisse🤬
Einfach traurig was da abgeht.
Hallo habe Wohnmobil Ducato Baujahr 2003 JTD mit 500.000 km. Turbo neu. Injektoren neu Hochdruck Pumpe neu . Alles auf Verdacht. Nachrüstpartikelfilter leergeräumt weil Motor wurde heiß und keine Leistung. Motor Generalüberholung in Bayern komplett alles neu machen inklusive Ventile Nocken Welle alle Dichtungen und Simmerringe ohne turbo und ohne injektoren ca. 5000 Euro in Bayern inkl. Ein und Ausbau. Absoluter Fiat Profi macht jeden Tag Motoren von Fiat. Wenn meiner Schrott geht lass ich das machen noch läuft er gut.
Oder Motor kaufen bei eBay Kleinanzeigen mit Garantie
Wohnmobil aus Spanien
Gesprächsnotiz
Telefonisch besprochen wie folgt.
Motor ein und Ausbau
Komplette Überholung
Ventile Nockenwelle Lager alle Dichtungen
Alle Flüssigkeiten
Kupplungskit Druckplatte Drucklager Zahnriemen und Wasserpumpe
Hochdruckpumpe und Injektoren und Turbolader übernehmen die sind 2 Monate alt. Ich darf bei ihnen im Wohnmobil wohnen vor der Garage.
Wasser und Strom
Preis ca. 5500 Euro maximal.
Dauert ca. 14 Tage
Weiden in der Oberpfalz
Das ist ja echt Hammer hart. Da vergeht die Lust auf einen Camper, wobei das theoretisch ja auch bei einem PKW passieren kann. Ich würde mich hier vielleicht auch mal bei unseren europäischen Nachbarn über die Reparaturkosten erkundigen. Alles Gute für Euch ✊
Hallo Harald, wir versuchen gerade den Weg über eine Freie Werkstatt zu prüfen und hoffen das dies klappt.
Vll solltet ihr euch mal nicht so verarschen lassen? So einen Käse hab ich in meinen über 20 Jahren als Kfz Mechaniker und Meister noch nicht gehört. Also tut mir leid, aber da fehlt mir jegliches Verständnis. Am Ende verkauft man auch noch eine neue Karosse weil die Pest übergewandert ist? Wahnsinn...
Was wäre dein Vorschlag jetzt zu handeln. Der Wagen steht in der Werkstatt völlig auseinander gebaut.
@@KreuzfahrtCamper Vorförderpumpe neu, Kraftstofftank reinigen, Kraftstofffilter neu, Rail samt Druckregler und Drucksensor neu und überholte Injektoren. Dazu eine neue Hochdruckpumpe sowie Leitungen. Natürlich Ölwechsel + Filter. Auch das ist schon teuer und ggf übertrieben - aber auf Nummer Sicher (ist ja nun auch ein Neuwagen). Das wäre auch Herstellervorgabe. Alles andere kommt gar nicht in den Zusammenhang mit der Einspritzanlage. Und ehrlich ihr seit doch viel zu gut für die Welt.... das Ding hat noch Garantie - KEIN Vertrags-Händler hätte euch das nachgewiesen. WOZU auch. Der wechselt euch "die scheiße" (Sorrry) auf Garantie, rechnet über Fiat ab und gut. Meint ihr ein Unternehmen wie FIAT schickt wegen so einer Lappalie wie einen ""Motorschaden"" einen Gutachter raus? Da laufen am Tag ca 1600 Fahrzeuge raus... Wie Ihr da jetzt wieder raus kommt?! Puh keine Ahnung.... Lehrgeld fürs Leben. Auf jeden Fall würde ich mir eine Faire Werkstatt Suchen - egal ob es ein paar Tage länger dauert. Ich meine das nicht böse - jeder kennt sich in seinem Fach aus - ich hab auch keine Ahnung von Tiefbau... So ist das nun mal im Leben... Vll einfach beim nächsten mal mit etwas Ruhe und bedacht rangehen... Leicht gesagt ich weis.
Hallo, Ihr Zwei. Respekt dafür,dass Ihr dieses Video aufgenommen habt. In eurer Situation nicht einfach. Klagen ist ja schön und gut, aber das würde sich über Jahre hinziehen. Da stehen Normalbürger gegen einen Riesenkonzern mit zig Anwälten. Keine Chance. Und ich verstehe euer Video nicht als Bettelvideo. Vielleicht gibt es da draußen jemanden, der nicht weiß, wohin mit seinem Geld.
Haltet durch und ich drücke euch alle Daumen.
Hallo Sabine, vielen lieben Dank für deine Worte, sie wärmen uns gerade in dieser Situation.
Servus ihr zwei, also das ist wirklich ganz große Schei.. Aber was ich mich frage , sollte es von einem schlechten Diesel sein ( Tankstelle) müsste es doch mehr Fahrzeuge geben die das gleiche Problem haben. Habt ihr da schon von jemandem was gehört , ich kann mir nur nicht vorstellen das es nur euch getroffen hat. Da müssten doch mehrere Leute betroffen sein ? Vielleicht könnt ihr euch in eurer Nähe mal umhören, es kann nicht sein das ihr die einzigen seid sorry. Weiterhin wünsche ich euch viel Glück noch , Gruß Ralf.
Hallo Ralf, wir haben unsere Ohren und Augen dort hoffen, jedoch ist spielen scheinbar viele Verquickungen hier eine Rolle, die zu diesem immensen Schaden geführt hat.
Mir fehlen die Worte....
Bis auf die Worte im Video, fehlen Sie uns auch. :/
Definitiv erstmal mein Beileid
Ist denn dann nicht ein Austausch oder gebrauchter Motor günstiger??
Hallo Volker, im Endeffekt sind es ja dann auch die ganzen Anbauteile ausgetauscht werden. Wir hoffen das die zweite Werkstatt uns was besseres berichtet.
@@KreuzfahrtCamper Hallo ihr Lieben, Kopf hoch auch wenn's schwer fällt!
Fragen:
1) Ist in den Kosten auch schon die nachträglich verbaute Dieselheizung nebst aller Leitungen enthalten oder kommt das noch oben drauf?
2) Das "Alter" des Schadens können die Sachverständigen nicht feststellen --> Euer Auto wurde ja nicht mit leerem Tank ausgeliefert?
VG Stephan
@@s.o.3268 Ich vermute, die Dieselheizung ist davon nicht betroffen.
Und selbst wenn, dann wäre es mE nur die Dieselpumpe.
Hallo Stephan, stand jetzt ist die Dieselheizung nicht davon betroffen. Aber wissen tun wir es erst, wenn wir unser Baghi wieder haben.
Ich würde das Geld nicht hinlegen, sondern versuchen den Wagen mit Motorschaden zu verkaufen. Als erstes die Fiat Werkstatt selbst fragen. Selbst wenn ihr den Marktpreis abzüglich 20k€ ansetzt oder dabei noch weniger im Verkauf erzielt, ihr habt das Problem erstmal vom Hals. Ende mit Schrecken statt Schrecken ohne Ende. In Polen oder Rumänien kann sich für jemanden die Reparatur dann doch noch lohnen.
Hab Euch 10 EUR gespendet.........
Vielen lieben Dank Nicole, dass das hilft uns weiter. Liebe Grüße senden Stephan und Marcel
Fragt mal die Jungs von RedHead Zylinderkopftechnik an. www.youtube.com/@RedheadZylinderkopftechnik