Setuju sama sarannya, lebih baik Bdg - Cikampek diset kursinya berjalan mundur biar dari Cikampek ke Surabayanya menghadap laju kereta. Daripada Cikampek - Surabaya yg durasinya lbh panjang malah kursinya diset berjalan mundur
Semoga Mutiara Selatan atau Harina bisa ditarik hingga Stasiun Malang Kotabaru, mengingat dulu di sepanjang tahun 2019 itu sepur Mutiara Selatan ikut menerima luberan penumpang Malang-Bandung P.P. setelah penerbangan Bandung - Malang dihentikan di akhir 2018.
Saran kami sebagai masyarakat kota Jember,apa gak sebaiknya kereta Harina di lanjutkan rutenya sampai Jember,dikarenakan Jember -jakarta SDH ada.jember -bandung blm ada
Apa karena rute Jember-Bandung belum ada bus malam juga? Mengingat KA Pandalungan bisa dibilang baru banget dan muncul di saat opsi Jabodetabek ke Jember PP hanya ada opsi bus efek Tol Trans Jawa sampe Probolinggo, meskipun GHTS dan Rosin menguasai dahulu di sini
@@yourlyrics6583 Argo Wilis mending sampe Malang aja kalo mau cepet. Surabaya ke Banyuwangi mending aktifkan kembali Muttim aja. Tapi yang krisis rute langsung ke Banyuwangi justru dari Malang yang cuma ada Tawang Alun.
@@Adivnmiya lebih cocok via selatan aja soalnya kan kalo utara dah banyak kek pandalungan,blambangan,ranggajati dll lah sedangkan selatan belum ada satu pun yg ngarah ke daop 9(jember,banyuwangi). Ya emang mending kai buat ka bandung- banyuwangi.
Nah setuju, kereta yg berhenti di Cikampek terbatas dan sedikit pilihan, padahal potensi penumpang kereta jarak jauh itu banyak, terutama pagi dan siang hari
Sangat seru sekali, Naik KA Harina dari BD ke SBI. Dapat moment perpindahan haluan lokomotif, disusul 2x sesama kereta eksekutif - ekonomi premium di Stasiun Cikampek. Karena lewat jalur pantura yang notaben jalur DT, maka waktu tempuhnya hanya selisih sedikit dengan KA Mutiara Selatan yang bisa melintas/berjalan di kecepatan max 120km/jam. Tetap semangat dan sehat selalu Mas Adijasa.....
Harina jalur DT nya enak banget full dari SBI-PWK. Bahkan penghubung area kawasan industri Beda dengan kereta Bandung-Surabaya lain yang DT nya dari Sepanjang-Kroya aja
Mudah2an kedepannya ada Kereta Api kelas Argo / Hewan full Eksekutif dari Bandung ke Semarang Tawang atau sampai Surabaya Pasar Turi yang berangkatnya pagi. 😅
Kirain cuma KA puwojaya, Kamadaka dan Baturaden yg eksekutif jalan mundur jarak pendek, ternyata Harina eksekutif juga Mundur, gak tanggung-tanggung +600 km kursi mundur😂
26:24 mungkin ada baiknya KA Bogowonto dan KA Mataram bertukar jadwal di GAPEKA mendatang (mungkin 2025). KA Mataram 90 idealnya berada di belakang Taksaka 70, sebab sama² kereta ngebut 120km/jam, meskipun Mataram 90 nanti berhenti di Jatibarang sebelum Cirebon. Nanti kasusnya di Haurgeulis, kan KA Singasari 104 masuk jam 23:04. Susulan pertama pasti KA Taksaka pada pukul 23:11. Harusnya Singasari 104 masih menunggu disusul Mataram 90 sekitar pukul 23:17. Baru 5 menit kemudian, Singasari 104 diberangkatkan dari Haurgeulis. Dengan itu, KA Bogowonto 136 yang baru diberangkaykan dari Pasar Senen jam 22 tepat, kemungkinan besar bebas dari susulan. 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Hati2, dulu pernah liat sendiri kejadian ada orang salah naik kereta. Harusnya mutiara selatan tapi dia naik ini. Krn dari bandung hampir bareng startnya, finishnya sama2 surabaya cuma beda pasar turi/gubeng wkwkwk
Sayangnya kalo full sampe Semarang udah dikuasai travel Cititrans yang jadwalnya banyak banget dari jam 3.30 sampe jam 21.30 dengan sela 1 jam sekali. Selain itu ada juga Sadya Trans dan Aragon dengan jadwal lebih sedikit yang rutenya sudah pasti via Cisumdawu-Trans Jawa, waktu tempuh kalo lancar 4,5 jam Kalau rute Bandung-Cirebon jangan ditanya banyaknya pemain travel di situ, bahkan pemain Jabodetabek-Bandung seperti Jackal Holidays dan Pasteur Trans main juga di jalur Bandung-Cirebon ini. Paling pasarnya KA Harina dan Ciremai ini penghubung dari Bandung ke Purwakarta dan Cikampek. Begitupun dari Semarang di mana daerah Cikampek situ notabene kawasan industri. Bahkan Harina mengakomodasi opsi bus yang minim dari Purwodadi-Cepu yang cuma Hiba Putra, sama Bojonegoro yang ada Haryanto. Kalo dari Lamongan/Babat/Gresik, cuma GHTS via Pantura Tuban-Rembang
Pdhal barusan lihat videonya naik KA Ciremai eh skrg muncul naik KA harina😂 Kira2 kalau mau ke Semarang Tawang yg rekomended naik Ciremai apa Harina ya Naik harina takut ketiduran jadi bablas Naik Ciremai Ke maleman pas nyampe😢
Mas naik kereta dr stasiun cilacap mas .. sekalian bikin review progres pembangunan stasiun cilacap .. blm ada yg bikin video update progres pembangunan stasiun cilacap mas...
Argo Muria/Sindoro/Merbabu udah kayak Sancaka kalo digabung jadwalnya yang cuma 3x sehari + fakultatif, kereta PATAS yang cocok buat kejar tayang. Saingannya kalo full trip jalur Semarang-Jabodetabek selain banyak opsi bus malam lintasan Solo/Muriaan, ada travel Daytrans dan Cititrans bahkan tarifnya saingan di sini meskipun travel Daytrans punya opsi 14 seat standar Hiace yang pake Hiace Commuter 3.0 Euro 4 yang tarifnya setara Tawang Jaya Premium. Peluangnya laris kalo sampe Jakarta dan sebaliknya dari Pekalongan yang tipikal busnya murahan dan banyak nyeser sehingga gak full tol dari Pekalongan nya. Tapi jalur Semarang-Tegal ada tarsus juga sih selain naik Kaligung dan travel Cititrans yang lebih mahal 20rb dari tarsus Argo Muria/Sindoro/Merbabu yang dijamin cepat ketimbang naik SR/EKA Pantura yang gak full tol. Kalo melihat jadwal terakhir/jagadnya Argo Muria/Sindoro, bisa jadi opsi buat yang pulang/balik lebih malam kalau kehabisan/gak sempat ke terminal/agen bus, apalagi naik travel Daytrans dan Cititrans tadi
Jadi kereta paling malam dari Bandung ke Surabaya dan satu-satunya penhubung jalur tersebut via jalur utara
Mas...saran aja...🙏🙏..klo upload ngetripnya tolong donk kasi info hari, tanggal dan bulan nya...hatur nuhun 🙏🙏
sunrise bang
@@marsetiochanel7903setuju
Jadi kelas bisnis di tiadakan untuk mutiara Selatan
@@marsetiochanel7903 udah diinfokan ka di video
Biasa KA Harina jadi langganan saya rekomendasikan banget Kaka Adisaja.
Siap kak
Apa kabar mas adi ? , seneng bngt pokoknya saya ngeliat postingan mas adi naik kereta terus , semoga kelak kita bisa bertemu mass 😇👍🏻👍🏻😁
Alhamdulillah, semoga ada kesempatan yaa
39.50 tmpt kelahiran.mksh mas adi sudah di review.kgn kampung halaman😂
Siap
nyimak berasa ikut ngetrip
Terima kasih
Setuju sama sarannya, lebih baik Bdg - Cikampek diset kursinya berjalan mundur biar dari Cikampek ke Surabayanya menghadap laju kereta. Daripada Cikampek - Surabaya yg durasinya lbh panjang malah kursinya diset berjalan mundur
Semoga nanti diperbaiki yaa
@@Adivnm mas Yudi, memang kursi executive ga bisa di stel maju setelah dari Cikampek,??
Yang saya tau sandaran kursi nya bisa diputer balik Mas,???
Semoga Mutiara Selatan atau Harina bisa ditarik hingga Stasiun Malang Kotabaru, mengingat dulu di sepanjang tahun 2019 itu sepur Mutiara Selatan ikut menerima luberan penumpang Malang-Bandung P.P. setelah penerbangan Bandung - Malang dihentikan di akhir 2018.
kang coba naik keret lokal arjonegoro dong😊
Ya bang kalo gak naik ka lokal blorasura
Saran kami sebagai masyarakat kota Jember,apa gak sebaiknya kereta Harina di lanjutkan rutenya sampai Jember,dikarenakan Jember -jakarta SDH ada.jember -bandung blm ada
Mungkin lebih cocok yang jalur selatan sih
Apa karena rute Jember-Bandung belum ada bus malam juga? Mengingat KA Pandalungan bisa dibilang baru banget dan muncul di saat opsi Jabodetabek ke Jember PP hanya ada opsi bus efek Tol Trans Jawa sampe Probolinggo, meskipun GHTS dan Rosin menguasai dahulu di sini
Argo Wilis aja langsung Banyuwangi - Bandung via jalur selatan 😂
@@yourlyrics6583 Argo Wilis mending sampe Malang aja kalo mau cepet. Surabaya ke Banyuwangi mending aktifkan kembali Muttim aja. Tapi yang krisis rute langsung ke Banyuwangi justru dari Malang yang cuma ada Tawang Alun.
@@Adivnmiya lebih cocok via selatan aja soalnya kan kalo utara dah banyak kek pandalungan,blambangan,ranggajati dll lah sedangkan selatan belum ada satu pun yg ngarah ke daop 9(jember,banyuwangi). Ya emang mending kai buat ka bandung- banyuwangi.
Nah setuju, kereta yg berhenti di Cikampek terbatas dan sedikit pilihan, padahal potensi penumpang kereta jarak jauh itu banyak, terutama pagi dan siang hari
Nggak cuma Cikampek. Stasiun Karawang juga masih dikit kereta yang berhenti ketimbang Cikarang
Semoga kedepannya lebih banyak yang berhenti yaa
Hadir
Ini kereta harina transit dlu di mojokerto gak ya?
Langganan kalau ke Cikampek naik KA Harina. Waktunya pas untuk kaum PJKA (pergi jumat kembali ahad) dari Stasiun Bojonegoro ke Stasiun Cikampek 😅
Kang adi coba maen ke daop 9 naek ranggajati or logawa kang.
kalo ga salah tuh pernah salah satu youtuber kereta ngasih tips bagaimana dpt kursi maju di kereta kelas premium
Kakak naik Majapahit atau balpas ke bayuwangi kota kalau kakak Mita ya on time ya 18:26 daop 7 blitar Jatim Indonesia terima kasih
InshaAllah ya
Siap kakak RUclips
Sangat seru sekali, Naik KA Harina dari BD ke SBI. Dapat moment perpindahan haluan lokomotif, disusul 2x sesama kereta eksekutif - ekonomi premium di Stasiun Cikampek. Karena lewat jalur pantura yang notaben jalur DT, maka waktu tempuhnya hanya selisih sedikit dengan KA Mutiara Selatan yang bisa melintas/berjalan di kecepatan max 120km/jam.
Tetap semangat dan sehat selalu Mas Adijasa.....
Harina jalur DT nya enak banget full dari SBI-PWK. Bahkan penghubung area kawasan industri
Beda dengan kereta Bandung-Surabaya lain yang DT nya dari Sepanjang-Kroya aja
Mudah2an kedepannya ada Kereta Api kelas Argo / Hewan full Eksekutif dari Bandung ke Semarang Tawang atau sampai Surabaya Pasar Turi yang berangkatnya pagi. 😅
Semoga yaa
Pas banget mau beli tiketnya harina bingung mau beli tiket harina atau kertajaya buat turun di crb akhirnya terjawab sudah
Gaskeun
Hallo bang yudi kumaha damang bambang pur banyuwangi
KANGEN Stasiun Purwakarta
Kirain cuma KA puwojaya, Kamadaka dan Baturaden yg eksekutif jalan mundur jarak pendek, ternyata Harina eksekutif juga Mundur, gak tanggung-tanggung +600 km kursi mundur😂
biasanya yg arah bd-ckp itu yg mundur bg nnti ckp-sbi maju. tergantung petugasnyaa sih
Sembrani pagi berjalan langsung stasiun lamongan
Oh iya bener
Habis dinas Malabar Pagi Langsung Lanjut Ke KA Harina
Yoi
@@Adivnmharusnya cargo harina diganti yg TM F biar jln 120kpj.kan hampir full jalan di doble track
Di Cepu semua ka baik pnp maupun barang kecuali ABA berhenti di Bojonegoro ka barang tidsk berhenti
Sembrani pagi tidak bernti di lamongan
Mas adi bikin trip naik kereta api Jayabaya dari malang ke jakarta atau sebaliknya
Sudah ada kok
7:57 pulang juga si loko nih
Wkwkkw
Jaman saya SD harina dulu full eksekutif dari bandung sampe semarang
Tp kalo harina ekonomi setidak ny tidak full.mundur atau full maju karena d cikampek putar arah loko
Pake iPhone berapa mas???
14
Bang coba trip KA Bima dong plis!
Next time ya
Kalau untuk harina yg ekonomi itu eknomi premium kah?
Saya terakhir x naik harina waktu itu masih kelas ekonomi kursi tegak dan bisnis
Udah 5 tahun lebih dong
Nasib baik kang Yudi, dari Bandung duduk mundur, tapi setelah dari Cikampek kursi nya maju, artinya Chanel Kang Yudi maju terus,👍👍👍
Alhamdulillah, aamiin
Lengkap bgt penjelasan nya👍👍
cobain trip kereta malabar malam yang ganti rangkaian mas
Next time ya
26:24 mungkin ada baiknya KA Bogowonto dan KA Mataram bertukar jadwal di GAPEKA mendatang (mungkin 2025).
KA Mataram 90 idealnya berada di belakang Taksaka 70, sebab sama² kereta ngebut 120km/jam, meskipun Mataram 90 nanti berhenti di Jatibarang sebelum Cirebon.
Nanti kasusnya di Haurgeulis, kan KA Singasari 104 masuk jam 23:04. Susulan pertama pasti KA Taksaka pada pukul 23:11. Harusnya Singasari 104 masih menunggu disusul Mataram 90 sekitar pukul 23:17. Baru 5 menit kemudian, Singasari 104 diberangkatkan dari Haurgeulis.
Dengan itu, KA Bogowonto 136 yang baru diberangkaykan dari Pasar Senen jam 22 tepat, kemungkinan besar bebas dari susulan.
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
kalo mau maju dari cikampek sby pilih seat brp ya
2:50 nah dulu 2023 aku masuk duluan (pas belum ready) ga dibolehin masuk dulu bang😅 padahal pengen liat pas langsir wkwk
Pernah liat penumpang harina yang naik kereta di purwakarta taunya hujan dan posisinya gendong bayi.
Noted, nanti saya sampaikan ke pihak terkait
berharap ada harina pagi😇
43:14 stasiun ter matoh kata orang bojonegoro
halo mas adi 😅
Halo
😭👆
Mau nanya, Bogowonto udh jadi eko premi itu sejak kapan? Bangku ny jg udh bagus 2-2 .
Hati2, dulu pernah liat sendiri kejadian ada orang salah naik kereta. Harusnya mutiara selatan tapi dia naik ini. Krn dari bandung hampir bareng startnya, finishnya sama2 surabaya cuma beda pasar turi/gubeng wkwkwk
Itu announcement nya baru ya?
Kereta yang selalu saya naiki waktu masih kerja di Bandung kalau pulang ke Purwodadi, turun di stasiun Ngrombo..
Satu-satunya yang lewat ngrombo sih ya 😅
@@Adivnm hehe.. Iya mas kalau mau ke Bandung😅
Setelah papandayan berhenti di karawang, mudah2an bisa berhenti juga d purwakarta
Wah bang rumahku masuk video lepas st cepu. Makasih lho bang. Sehat selalu 😊
Kang mau nanya sekarang kereta api harina sudah tdk berhenti lg kah distasiun tegal dan pekalongan?
Berhenti semua kalo di Tegal sama Pekalongan. Lumayan jadi opsi jam malam kalo males naik bus EKA yang lama
Dulu naik KA Harina masih Semarang - Bandung sampe Cikampek pada rajin muter kursi biar searah 😂
Kalau mau lihat2 brp lama kereta berhenti setiap stasiun dan stasiun pemberhentian dimana aja, liat dimana sih, ada ya punyaa info? Terima kasih
Sayangnya kalo full sampe Semarang udah dikuasai travel Cititrans yang jadwalnya banyak banget dari jam 3.30 sampe jam 21.30 dengan sela 1 jam sekali. Selain itu ada juga Sadya Trans dan Aragon dengan jadwal lebih sedikit yang rutenya sudah pasti via Cisumdawu-Trans Jawa, waktu tempuh kalo lancar 4,5 jam
Kalau rute Bandung-Cirebon jangan ditanya banyaknya pemain travel di situ, bahkan pemain Jabodetabek-Bandung seperti Jackal Holidays dan Pasteur Trans main juga di jalur Bandung-Cirebon ini.
Paling pasarnya KA Harina dan Ciremai ini penghubung dari Bandung ke Purwakarta dan Cikampek. Begitupun dari Semarang di mana daerah Cikampek situ notabene kawasan industri. Bahkan Harina mengakomodasi opsi bus yang minim dari Purwodadi-Cepu yang cuma Hiba Putra, sama Bojonegoro yang ada Haryanto. Kalo dari Lamongan/Babat/Gresik, cuma GHTS via Pantura Tuban-Rembang
Iya, jam travel lebih banyak pilihan
Wih udah lama ga lihat CC 201 77 22 BD akhirnya muncul tinggal nunggu kabarnya CC 201 92 03 BD
Oalaah wkwk
Iya kak sekarang CC 201 92 03 BD udah ga pernah lihat lagi malah
paling suka liat vlog naik kereta malem"
Oalaah, kan siang lebih seru harusnya 😁
Apakah janjian mas risang dan mas adi utk uploadnya barengan
Engga kok
Sayang Toiletnya sempit di kelas Premiumnya
Masih lumayan daripada eko premium yang mildsteel (seperti dijayakarta😅)
Gk cape kang....😮
Capek pasti ada kok, makanya saya banyak skip stasiun pemberhentian di malam hari biar bisa istirahat hehe
harinaaa , ingett nyusulin pacar ke demak duluu naik harina turun di semarang tawangg 😢
Mas mau tanya klo mau naik KA Cikuray boardingnya di pintu mana mas
suka banget klo lgi makan nonton videonya mas adi mantap lah semangat banggg
Kak kereta harina gak berhenti di stasiun cipenduy kah ?
ka harina gak lewat stasiun cipeundeuy
KA favorit ku❤
Mantul
KA selain idlenya pagi malabar nih
Iyaa
Kak aku request KA gaya baru malam Selatan
Absen 100 orang tercepat
Edit makasih 2 like nya
Aku
oy
Aku
Harina gak berhenti di Stasiun Cipendeuy?
Gak lewat cipeundeuy
Semoga perjalanan nya selamat
Aamiin
Pdhal barusan lihat videonya naik KA Ciremai eh skrg muncul naik KA harina😂
Kira2 kalau mau ke Semarang Tawang yg rekomended naik Ciremai apa Harina ya
Naik harina takut ketiduran jadi bablas
Naik Ciremai Ke maleman pas nyampe😢
Tergantung kebutuhan sih, kalo jam Harina emang lebih enak, supaya gak kebablasan bisa pakai alarm getar di hp
Kapan. Ada. Ka. Harina. Atau. Ka. Ceremai. Yg. Jalan.nya.dari.st.bandung.yg.pagi.pt.kai
Semona next ada yaa
Mas Adijasa kpn Nyoba KA Brawijaya New Image?
Next time ya
Lanjut, jalan-jalan lagi bareng sama mas Sultan Adi, barusan sama mas Ambul😂😂🎉🎉😂🎉😂🎉😂🎉😂🎉
Siap
26:35 ini hitungannya disusul bogowonto kah? Soalnya harina dah puter arah searah sama ky bogowonto yg lewat.
Engga juga sih, karena sebenernya kalo kereta puter lok = ganti nomor perjalanan
Terima kasih atas reviewnya/liputannya. Sangat bagus dan sangat informatif.
Terima kasih kembali sudah nonton channel saya😁
Mas naik kereta dr stasiun cilacap mas .. sekalian bikin review progres pembangunan stasiun cilacap .. blm ada yg bikin video update progres pembangunan stasiun cilacap mas...
Next time ya
@@Adivnm iya mas ..👍
Langganan KA Harina dari Semarang ke Surabaya, walaupun agak kepagian berangkat dr Semarangnya 😂
Jamnya masih oke lah ya hehehe
Mas adi bikin trip naik kereta api Malioboro ekspres dong sekarang sudah jalan reguler setiap hari
Sudah beberapa bulan lalu 😅
Wih stasiun babat divideoin, kampung halaman udh lama ga mudik wkkw
Iyaa, kebetulan pas sampe Babat udah gak teler 😅
sekali² kereta yg dari daop 9 bang udah lama gak naik kereta dari daop 9
Next ya
Ma itu KA Harina nya bekas KA malabar pagi dari malang bukan??
Iyaa
mas sekali kali naik bis mas gabosen tiap hari naik kereta terus?😂
Engga bosen sih, karena saya dari dulu sukanya naik kereta.
Gak terlalu suka naik bis hehe, makanya review bis aja baru 2 kali
ka bagasinya bottleneck banget, kali aja bisa ganti boogie wkwk
Semoga saja hehe
Mas gk ada rencana naik malabar sore yg dh ganti kulit bareng maha master mas risang kah😊
Next time ya
Hore mantap dari Bandung kota kelahiran Nike Ardilla dan kota masa depanku Good one adijasa I'll enjoyed your trip
Sip
Nike ardilla bukannya ciamis?
Klo ada kursi kosong, boleh pindah tempat duduk gak sih bang? 😊
Silahkan saja, tapi karena pemberhentian keretanya banyak, bisa jadi ada penumpang yang naik di stasiun berikutnya lhoo ya
Semoga ada KA Harina pagi, terus tukeran rangkaian sama malabar malam.
Bisa juga tuh wkwk
Penonton selalu hadir mas 👍
Terima kasih
Harina sama mutsel lebih wortit mana
Sama aja sih wkwk
Pokoknya pokoknya
Harina bawa kargo mngkane cuma 100
Yap betul
Koreksi mas, kalau pagi sunrise
Iyaa suka typoo kebalik” gitu 😂🙏🏻
mas mau nanya tumben banget sembrani pake rangkaian stainles still biasanya yg putih
Ka sembrani udah ganti rangkaian stainlees steel eks ka argo bromo anggrek terus rangkaian lama sembrani dipake ka pandalungan ( kalo ga salah )
@@HAIDAR.ZA_57 Sekarang dipake di Brawijaya. Eksekutif Malang via Semarang
Tinggal mas adi yang belum coba lagi ke daop 9 mas irja dan mas risang sudah jalan2 ke sana ❤
Ditunggu aja ya hehe
@@Adivnmsilahkan merasakan sensasi kereta bekasnya mas 😂
Ikut nyimak ya. Sehat Selalu Semangat. 🙏👍
Siap, aamiin. Sehat selalu juga ya
Penumpang nya penuh kah om
Semua baris kursi terisi, tapi gak full banget karena weekdays
Hadir kang👍👍👍
Siap
salam dari orang cclgka kang .cing sehat mudah tezeki kang
Waalaikumsalam, aamiin terima kasih
@@Adivnm kmha kang sehat .
masihan infona tepat jelas.akurat..mantap kang.lanjut kang.
Semangat jalan jalan lagi mantap jiwa👍 asli asikkk
Terima kasih
Argomuria sama argo anggrek beda kasta jauh banget mas adi 😂
Sesama Argo hitungannta
Argo Muria/Sindoro/Merbabu udah kayak Sancaka kalo digabung jadwalnya yang cuma 3x sehari + fakultatif, kereta PATAS yang cocok buat kejar tayang. Saingannya kalo full trip jalur Semarang-Jabodetabek selain banyak opsi bus malam lintasan Solo/Muriaan, ada travel Daytrans dan Cititrans bahkan tarifnya saingan di sini meskipun travel Daytrans punya opsi 14 seat standar Hiace yang pake Hiace Commuter 3.0 Euro 4 yang tarifnya setara Tawang Jaya Premium. Peluangnya laris kalo sampe Jakarta dan sebaliknya dari Pekalongan yang tipikal busnya murahan dan banyak nyeser sehingga gak full tol dari Pekalongan nya. Tapi jalur Semarang-Tegal ada tarsus juga sih selain naik Kaligung dan travel Cititrans yang lebih mahal 20rb dari tarsus Argo Muria/Sindoro/Merbabu yang dijamin cepat ketimbang naik SR/EKA Pantura yang gak full tol.
Kalo melihat jadwal terakhir/jagadnya Argo Muria/Sindoro, bisa jadi opsi buat yang pulang/balik lebih malam kalau kehabisan/gak sempat ke terminal/agen bus, apalagi naik travel Daytrans dan Cititrans tadi
kalau turun di brebes kota bisa apa agak minta info nya
Gak berhenti di stasiun brebes, berhentinya di tegal
@@Adivnm trima kasih atas infonya 🙏
Telat dikit ga ngaruh
Santuy