Hola que tal ya tenia tiempo que andaba buscando prollectos como ese pero ninguno me avia salido en español por que tambien quisiera usar ese mismo sistema que le hisieron a su motor para mi moto se ganaron un nuevo suscriptor amigos
@@msrgsory1 si, tengo 700 Kg aproximadamente de peso en el vehículo, según mi cálculo necesito 170 newtons para mover el carro en línea recta, el problema es que no sé cuántos HP o watts reales puede entregarme el alternador, al igual que tú tengo un controlador de 1500 watts, pero no sé si llegará a entregarme eso realmente.
@@msrgsory1 en internet encontré una fórmula que dice que el torque de un motor es = watts/((2π×rpm)/60), pero no estoy seguro si aplica para el alternador, utilizando esa fórmula y asumiendo que que el alternador me entrega 700 watts, tengo un torque de 5.57 newtons metro en el alternador, pero no estoy seguro, como tú lo calculas?
@@roldygp2 sinceramente veo difícil que se pueda mover con esa capacidad ya que un alternador convertido en motor es aproximadamente de 1500w al menos que utilices una transmisión pero creo que se forzarla mucho y consumiría mucha corriente pero sería cuestión de realizar pruebas
@@roldygp2 según los cálculos un motor de la misma capacidad pero de imanes permanentes es de casi 4 newtons el alternador convertido sería de menor torque
Hola que tal ya tenia tiempo que andaba buscando prollectos como ese pero ninguno me avia salido en español por que tambien quisiera usar ese mismo sistema que le hisieron a su motor para mi moto se ganaron un nuevo suscriptor amigos
Hola Rafael muchas gracias cualquier duda que tengas para algún proyecto estamos para servirte
@@msrgsory1 grasias ahi estaremos apollando al canal
Yo estoy tratando de hacer eso mismo a mi VW polo 2003, ya tengo el alternador convertido y le he quitado peso para que se pueda mover.
Ya realizaste los cálculos de peso y de cuántos watts quedara tu motor eléctrico
@@msrgsory1 si, tengo 700 Kg aproximadamente de peso en el vehículo, según mi cálculo necesito 170 newtons para mover el carro en línea recta, el problema es que no sé cuántos HP o watts reales puede entregarme el alternador, al igual que tú tengo un controlador de 1500 watts, pero no sé si llegará a entregarme eso realmente.
@@msrgsory1 en internet encontré una fórmula que dice que el torque de un motor es = watts/((2π×rpm)/60), pero no estoy seguro si aplica para el alternador, utilizando esa fórmula y asumiendo que que el alternador me entrega 700 watts, tengo un torque de 5.57 newtons metro en el alternador, pero no estoy seguro, como tú lo calculas?
@@roldygp2 sinceramente veo difícil que se pueda mover con esa capacidad ya que un alternador convertido en motor es aproximadamente de 1500w al menos que utilices una transmisión pero creo que se forzarla mucho y consumiría mucha corriente pero sería cuestión de realizar pruebas
@@roldygp2 según los cálculos un motor de la misma capacidad pero de imanes permanentes es de casi 4 newtons el alternador convertido sería de menor torque