İlk seri tiger 1200 eski sürücüsü olarak çok beğendim sohbeti, ağzınıza ve emeğinize sağlık.👏👏👏 Hernekadar bozmaya çalışan sığ beyinler olsa da keyfimiz kaçmaz
Tiger 1200 için ; 68 bin km ilk seri olanı kullandım . Tüm Avrupa’yı Türkiye yi dolaştım . Ne gs ne başka şey 40-240 6. Vites sarsmadan çıkar yürür . Yakıtı en az olan 1200 dür . En hızlı parça alabileceğin motordur. Harika viraj ve kontrol kabiliyeti vardır . Çok yakışıklıdır . Isınır. Arka defransiyel keçesi 80.000 km de 750 TL ye tr de değişir . 4 lt yağ alır 7100 Motul sever . Xc serisi ciddi arazide güzel yürür Wp elektronik Amortisör vardır . Çok iyi iş yapar . Şimdi Tiger 800 xc var muhteşemdir evlattır . Ev de ayrıca 2017 gs de var Tiger ama Tigerın eğlencesi ve kullanımı çok farklıdır .
Hasan Erkan hocanın videosunu da izledim. Eğitmen kişilerin konulara hakimiyetleri ve anlatım kaliteleri hemen kendini belli ediyor. Bilge insanları dinlemek hem aklımızı hem ruhumuzu doyuruyor. Umduğumuzdan fazlasını buluyoruz bu tür videolarda.
Hocam ağzınıza sağlık iyi bir bilgi oldu benim için yalnız kafama takılan eski kullandığınız motor pan bu motor hakkinda bilgi verirseniz sevinirim hangi marka ne tür motor şimdiden tesekkurler
Pan sınıfının efsanesidir. Çok kıymetli, sağlam, çok masraf gerektirmeyen bir motordur. 500 000 Km kullanıp kapak açılmayan bir motordur PAN. Yeter ki periyodik bakımlarını zamanında yapın motor torunumuz bile kullanır.
Çok güzel bir sohbet olmuş. Sedat abinin gerek sürüş gerekse triumph izlenimleri çok güzel.
İlk seri tiger 1200 eski sürücüsü olarak çok beğendim sohbeti, ağzınıza ve emeğinize sağlık.👏👏👏 Hernekadar bozmaya çalışan sığ beyinler olsa da keyfimiz kaçmaz
Tiger 1200 için ; 68 bin km ilk seri olanı kullandım . Tüm Avrupa’yı Türkiye yi dolaştım . Ne gs ne başka şey 40-240 6. Vites sarsmadan çıkar yürür . Yakıtı en az olan 1200 dür . En hızlı parça alabileceğin motordur. Harika viraj ve kontrol kabiliyeti vardır . Çok yakışıklıdır . Isınır. Arka defransiyel keçesi 80.000 km de 750 TL ye tr de değişir . 4 lt yağ alır 7100 Motul sever . Xc serisi ciddi arazide güzel yürür Wp elektronik Amortisör vardır . Çok iyi iş yapar . Şimdi Tiger 800 xc var muhteşemdir evlattır . Ev de ayrıca 2017 gs de var Tiger ama Tigerın eğlencesi ve kullanımı çok farklıdır .
Motosikletin ağırlığı, kontrol zorluğunu beraberinde getirmiyor mu?
Çok keyifli ve aydınlatıcı bir sohbet olmuş. Keyifle izledik. Devamını bekliyoruz.
Hasan Erkan hocanın videosunu da izledim. Eğitmen kişilerin konulara hakimiyetleri ve anlatım kaliteleri hemen kendini belli ediyor. Bilge insanları dinlemek hem aklımızı hem ruhumuzu doyuruyor. Umduğumuzdan fazlasını buluyoruz bu tür videolarda.
İzlerken tekrar aynı keyfi yaşadım. Ellerinize, yüreğinize sağlık.
Teşekkür ederiz hocam. Çok daha iyi programlarda birlikte olmak dileğimizle
Keyifli ve bilgilendirici sohbet olmuş, bozmak isteyenlere rağmen ağzınıza sağlık 👍
Hocam o kadar güzel anlattı ki ağzına yüreğine sağlık.
Muhteşem bir sohbet olmuş ağzınıza sağlık pan konusunda istemsizce güldüğümü farkettim 😄
gültay mı aklına geldi murat mı?
@@sedatguvenguvenlisurusegit5366 ikisi de😄
@@parker5891 b1
Keyif ile izledim teşekkürler .
👏👏👏👏👏👏
Hoca kısmen haklı kısmen değil. Japon hegomonyasının temel sebebi arıza insidanslarının çok düşük olmasıdır. Malum bakım maliyeletleri...
Yenisini almaya değer mi? İkinci elleri çok uygun, ciddi fiyat farkı var.
👏
iyi sorular gelmiş size yine ))) 100 de 90 kaç yapıyo sorusunu alıyorum yanıma gelenlerden. sonra kaç liraya aldın, kaçlık bu gibi.
Tek sorunu agir 260 kg
1200cc civarındaki şaftlı motosikletlerin hepsi de buna yakın ağırlıklardadır.
Hocam ağzınıza sağlık iyi bir bilgi oldu benim için yalnız kafama takılan eski kullandığınız motor pan bu motor hakkinda bilgi verirseniz sevinirim hangi marka ne tür motor şimdiden tesekkurler
Pan sınıfının efsanesidir. Çok kıymetli, sağlam, çok masraf gerektirmeyen bir motordur. 500 000 Km kullanıp kapak açılmayan bir motordur PAN. Yeter ki periyodik bakımlarını zamanında yapın motor torunumuz bile kullanır.
👏👏👏👏