Excelente Video! yo le puse uno a mi Nissan NP300 2018, mi uso es de carretera y como dice Ferneli es muy util para cuando uno llega a su destino dejar que el turbo se enfrie y no apagarla de golpe, pueden hacer uno explicando los beneficios del Oil Catch Can? tengo uno instalado tambien y no me canso de explicarle sus beneficios a mis compañeros del FrontierClubDR
Gracias por esa información tengo una Kia Forte sx turbo 2016 y no sabía porque mi carro cuando lo atacaba y llegaba a casa y la apagaba se quedaban así, y era el turbo timer 🔥🙏🏼
Que chicharrón tener un auto turbo .por eso sigo fiel a los motores aspirados .adicional en Colombia tenemos la gasolina más cara y más mala los octanos están entre 78 y 82..
No señor ..es solo la recámara adyacente al los bujes al eje..... jamás explicate aver como se enfría el eje directamente con el.coolant como sin q se mezcle el aceite nones posible y si lo sabes divulgarlo aver que pasa
Bueno eso yo lo usé en los 90s. Marca Greddy. Eso se modifica con diferentes tiempos de uso en baja. Y también había uno que iba graduando el tiempo dependiendo del tiempo de uso que le dabas a automóvil. Eran programables.
Me podrían ayudar con marca/ejemplo de un turbo timer para un Citroen C3 1600 turbo diésel por favor. Soy nuevo con autos diésel y más aún con turbo. Gracias
Llevo utilizando coches con motor turbo mas de 20 años, JAMÁS cambie un turbo, soy mecanico, y SIEMPRE cumplo estas dos reglas, trayectos cortos o ciudad, minimo 15 seg antes de parar, trayectos largos o carretera, minimo 1 minuto o algo mas a ralenti antes de parar, comseguimos con esto: las RPM de la turbina se estabilicen a regimen de ralenti, colectores escape y partes del turbo en contacto con este se enfrien, y por ultimo debido a las menores rpm de la turbina una vez paramos el motor no necesita un engrase muy alto para no dañar( todo esto es lo basico, obviamente existen mas motivos, pero con esto es suficiente) NUNCA BAJO NINGUN CONCEPTO SE HA DE PARAR UN MOTOR TURBO SIN DEJARLO " DESCANSAR " UNOS SEGUNDOS ANTES, REPITO NUNCA. Un saludo a todos
@@irvingvillalobos1267 asi mismo, cuando llegue a casa lo mantiene 1 min aprox a ralenti y l lo para, sin darle acelerones ni nada. 1 min y stop. Un saludo
Hablen de los lubricantes que signifia ejemplo 5w20 que significa el primer numero el segundo cual es mas recomendable aquí en RD, y si es mito que cuanto más kilómetros recorridos tenga el vehículo es mejor un aceite de viscosidad mas alta
Por acá Peugeot 301 HDI 1.6 espero 30 segundos después de usarlo en ciudad y si he andado fuerte toda la mañana o tarde ya que es mi taxi espero 1 minuto. Los fabricantes se quedan callados y aún seguimos con la misma tecnología de antes del turbo. Ahí que esperar antes de detener.
Los vehiculos modernos traer un parte electrica que hace que la turbina siga girando obvio a menos RPM y supongo que lubricando para bajar su temperatura. (Mustang 2018) lo he visto y pregunte al dueño
Tan bueno este tema que me recuerda a esos años, pero el audio no esta nada bueno y he notado que en la mayoria de las veces en esta sección el audio no es bueno, y en las demas si, por que sera?
Añoro los autos antiguos .hoy los modernos quedan tirados en cualquier lado ..culpa LA ELECTRONICA..NI SIQUIERA A SERVIDO PARA AHORRAR COMBUSTIBLE..tuve un FIAT 125 ARGENTINO Y NUNCA ME DEJÓ TIRADO NUNCA,NUNCA VIAJE A TODAS PARTES A TODO CHILE..hoy tengo un HYUNDAI TERRACAN Y ESTOY TIRADO..LE PUSE SCANER Y NI SIQUIERA ES PRECISO..
Wow tienen la buena intención pero no supieron explicar correcta mente ase sentido pero no es total mente correcto lo que el turbo timer ase es mantener el auto prendido en ralentí o baja revolución y sin carga para que el turbo esté en estado de vacío y así girará más lento creando menor fricción en el aire y recibiendo aceite más frío así baja la temperatura de el eje de la turbina. Luego te digo cuánto tiempo y cómo lo calculas 😅 dios los bendiga saludo desde Borinquen
![[TRUCO] Echaron ⛽ GASOLINA a tu vehículo de GASOIL 😱 ¡NI LE PONGAS LA LLAVE! 🥵🙅🏽 [TDS EP 141]](http://i.ytimg.com/vi/JGKwnMl5uJs/mqdefault.jpg)
![[TRUCO] Echaron ⛽ GASOLINA a tu vehículo de GASOIL 😱 ¡NI LE PONGAS LA LLAVE! 🥵🙅🏽 [TDS EP 141]](/img/tr.png)
Ahora si me encuadraron bien a Ferneli, pero el audio un poco deficiente.
Estos comentarios no son para mal, sino para ayudar.
Vamo arriba!!
Excelente Video! yo le puse uno a mi Nissan NP300 2018, mi uso es de carretera y como dice Ferneli es muy util para cuando uno llega a su destino dejar que el turbo se enfrie y no apagarla de golpe, pueden hacer uno explicando los beneficios del Oil Catch Can? tengo uno instalado tambien y no me canso de explicarle sus beneficios a mis compañeros del FrontierClubDR
Donde instalaste el oil catch can?
@@eddylajarareyes9222 yo mismo con ayuda de un amigo, pero en cualquier taller de mecánica pueden montarlo, recomiendo también importadora KyG
Donde compraste el catch oil?
Excelente programa por favor aumente el sonido que en esta no se escucho tan bien continue son excelente
Chicos, muy buen programa pero tiene que chequen el audio
Buen video. Por favor, busquenle un micrófono al invitado 🙏🏽 se escucha muy bajito
Buen programa bendiciones y los sigo desde Long Island 🏝 N.Y.
Gracias por esa información tengo una Kia Forte sx turbo 2016 y no sabía porque mi carro cuando lo atacaba y llegaba a casa y la apagaba se quedaban así, y era el turbo timer 🔥🙏🏼
Nuevo suscriptor. Por favor, resuelvan el audio del invitado, que se escuche con mejor calidad. Gracias, y sigan pa’ lante!.
Que chicharrón tener un auto turbo .por eso sigo fiel a los motores aspirados .adicional en Colombia tenemos la gasolina más cara y más mala los octanos están entre 78 y 82..
4:38, ya si vienen turbina con efriamiento con coolant 👍
No señor ..es solo la recámara adyacente al los bujes al eje..... jamás explicate aver como se enfría el eje directamente con el.coolant como sin q se mezcle el aceite nones posible y si lo sabes divulgarlo aver que pasa
@@ginivalriveramarchena7423 dónde dice en el comentario que enfría directamente en el eje ?
Bueno eso yo lo usé en los 90s. Marca Greddy. Eso se modifica con diferentes tiempos de uso en baja. Y también había uno que iba graduando el tiempo dependiendo del tiempo de uso que le dabas a automóvil. Eran programables.
Me podrían ayudar con marca/ejemplo de un turbo timer para un Citroen C3 1600 turbo diésel por favor. Soy nuevo con autos diésel y más aún con turbo. Gracias
Llevo utilizando coches con motor turbo mas de 20 años, JAMÁS cambie un turbo, soy mecanico, y SIEMPRE cumplo estas dos reglas, trayectos cortos o ciudad, minimo 15 seg antes de parar, trayectos largos o carretera, minimo 1 minuto o algo mas a ralenti antes de parar, comseguimos con esto: las RPM de la turbina se estabilicen a regimen de ralenti, colectores escape y partes del turbo en contacto con este se enfrien, y por ultimo debido a las menores rpm de la turbina una vez paramos el motor no necesita un engrase muy alto para no dañar( todo esto es lo basico, obviamente existen mas motivos, pero con esto es suficiente) NUNCA BAJO NINGUN CONCEPTO SE HA DE PARAR UN MOTOR TURBO SIN DEJARLO " DESCANSAR " UNOS SEGUNDOS ANTES, REPITO NUNCA. Un saludo a todos
Osea que al llegar a casa lo dejo un minuto prendido antes de apagar el carro? O como es lo que usted dice disculpe mi ignorancia..
@@irvingvillalobos1267 asi mismo, cuando llegue a casa lo mantiene 1 min aprox a ralenti y l lo para, sin darle acelerones ni nada. 1 min y stop. Un saludo
Hablen de los lubricantes que signifia ejemplo 5w20 que significa el primer numero el segundo cual es mas recomendable aquí en RD, y si es mito que cuanto más kilómetros recorridos tenga el vehículo es mejor un aceite de viscosidad mas alta
El audio estuvo deficiente, pero buen video
Por acá Peugeot 301 HDI 1.6 espero 30 segundos después de usarlo en ciudad y si he andado fuerte toda la mañana o tarde ya que es mi taxi espero 1 minuto.
Los fabricantes se quedan callados y aún seguimos con la misma tecnología de antes del turbo.
Ahí que esperar antes de detener.
Qué tiempo recomiendan para el turbo Tímer ???
yo tengo el mio en 40 segundos
Va a depender el recorrido y a qué velocidad se iba.
Tienen que mejorar el audio casi no se le escucha.
Yo tengo esa solucion con el motor apagado y sin bomba alguna se continúa lubricando hasta detenerse la turbina saludos .....
Los vehiculos modernos traer un parte electrica que hace que la turbina siga girando obvio a menos RPM y supongo que lubricando para bajar su temperatura. (Mustang 2018) lo he visto y pregunte al dueño
Por favor hagan un programa dedicado a los mejores combustibles diésel de las diferentes compañías de expendio.
Un poco bajito el audio sip parece el micrófono de el estaba off! Era por el de ustedes que se escuchaba
Cómo hacer que un carro turbo , cuando es pulse el boots suene como el mejor sonido qué hay del turbo el stuuu?
La válvula
Tiene. Que poner un videito en el próximo de como funciona y que vehículo lo traen aparte de Toyota y el audio se escucha bajo
yo me volvia loco cada vez que veía la jeepeta del tio mio prendia cuando el la apagaba ni el mismo sabia explicarme el por que hahaha
Muy interesante el tema, pero volvemos a lo mismo, el volumen del audio del invitado
Tan bueno este tema que me recuerda a esos años, pero el audio no esta nada bueno y he notado que en la mayoria de las veces en esta sección el audio no es bueno, y en las demas si, por que sera?
Añoro los autos antiguos .hoy los modernos quedan tirados en cualquier lado ..culpa LA ELECTRONICA..NI SIQUIERA A SERVIDO PARA AHORRAR COMBUSTIBLE..tuve un FIAT 125 ARGENTINO Y NUNCA ME DEJÓ TIRADO NUNCA,NUNCA VIAJE A TODAS PARTES A TODO CHILE..hoy tengo un HYUNDAI TERRACAN Y ESTOY TIRADO..LE PUSE SCANER Y NI SIQUIERA ES PRECISO..
Mejorar el audio que esto lo escucho mientras me baño
Señores muy bueno el video pero el audio se escucha muy bajo
El audio no es claro con esos microfonos, los otros recogian mejor el audio
Él audio del viejito tienen que arreglarlo🙏🏻🙏🏻
Aún se usa pero poco mi papá tiene en el carro de el aún
No se escucha el señor, hay que mejorar el audio. Uff (Miguel’s Voice)
Wow tienen la buena intención pero no supieron explicar correcta mente ase sentido pero no es total mente correcto lo que el turbo timer ase es mantener el auto prendido en ralentí o baja revolución y sin carga para que el turbo esté en estado de vacío y así girará más lento creando menor fricción en el aire y recibiendo aceite más frío así baja la temperatura de el eje de la turbina.
Luego te digo cuánto tiempo y cómo lo calculas 😅 dios los bendiga saludo desde Borinquen
El turbo también se refrigera por agua, oriéntense para que no desinformen
Y si cuando ya voy llegando a casa ,voy suave hasta pararme y le doy varios segundos ?
el audio papa, suban eso
Enfría por agua y aceite
Se escucha como las weas el audio, horrible!