Чтобы увеличить клиренс нужно было в задней не только под пружину проставки но и под сам амортизатор газомасленный , а в спереди под чашку стойки а не под пружину, в данном случае вы сделали жёсткую подвеску и на больших выбоенах ваши стойки быстро будут выходить из строя.
Приветствую!Про перед - по видео видно что сжимал для того чтобы заменить родную гайку на удлиненную втулку и всё.А проставка становится на родную резинку (которая сверху на чашку ставится),по заду под аммо ртизатор можно что-то придумать поставить(но в комплекте не было)
Да, согласен, второй раз поднимаю машину также на 2см и оба раза пробивало в итоге амортизаторы, амортики нужно подбирать длиньше на длину поставки, проставки на передние стойки я ставил на чашки, покупал в магазине
Откоментирую под вашим ответом. Аморт на отбой всего 2 см остается - это мало. Надо или проставку удлинитель под нижнее ухо типа джимни (есть везде от али до джиповских магазинов в инете) или просто хокецную шайбу под верх амортизатора. Отрезать по месту хорошим строительным ножом. Там длинная резьба, на ней как раз 2 см лишних. На них и можно амортик "удлинить". И если память не изменяет то чуть жестче и на 3 см длинее такие же аморты на ниссан марч
На сузуки Игнис тоже боролся с подвеской. Такая же сопливая пружина которую пробивает на каждой кочке. Приподнял амморт на 5 см где-то. Ставил жиговские проставки, пневмобаллоны, пружины от матиза. Остановился на пружинах от Оки. Они помягче. Это на зад. Перед от матиза😊
@@ДмитрийАлексеевич-ы3ц если у вас игнис 4вд от 2016 то сзади просто жестче можно поставить пружины от сузуки спациа. Они такие же один в один но навиты из более толстого прутка
Здравствуйте скажите пожалуйста вы поставили пружины от Оки какие именно передние или задние брали? Тоже хочу поменять пружины на солио еле еле доехал с Владивостока до Уфы на прошлой недели это просто беда😢
Да и вопрос про пружины от матиза какие брали от него задние или передние? Я тоже хочу поставить, а то ребята говорят надо брать пружины от Шевроле кобальта
Диванные критики, автор красавчик, к меня D2, проставки перед 2см, зад 2,5см, резина 175 65 15, минимальный просвет 191мм, 4 вд, конечно не жып, но диванные жыперы тихо курят на диване...
на машине сзади мост, тяга Панара должна быть всегда параллельно мосту, если вы меняете высоту подвески, то надо и тягу Панара геометрию изменять, проставку ставить и выводить в параллель, иначе мост будет гулять и машину будет кидать из стороны в сторону
Я с перейди поставил проставки полиуретан 1см и в пружинах автобаферы, а с зади пневмобаллоны в пружины они подбираются по размерам и диаметру, накачал их 0,9 атм это немного жёстко вато, сделал 0,7 самое то, поставил шины больше профиль и вуаля. Машину грузить а она не проседает, не внедорожник конечно, но клиренс 170 мм свесы короткие по лесу веселей ездить стало и по трассе норм. Тойота Функарго.
@Наблюдатель это у них на югах дороги ровные, а в Москве снег зимой,дорога в Лыткарино на пляж сплошные ямы (в прошлом году асфальт положили) вся эта красота останется,я зимой левую сторону прижал аж до накладки левой двери!чуток поднять надо!
Так ведь вместо гайки по максимуму зашла втулка ,а затянуть её уже поместу шестигранником(который стойка) против часовой стрелки и то он туда глубоко встаёт(без гайки)
Я большой поклонник японских машин, езжу на кей-каре, но ни разу не видел необходимости что-то переделывать. Может просто ездить по дорогам и с нужной скоростью? Мне это помогает..,
Странно. Я не смог поставить стабилизатор на место. Даже пробовал поддомкратить. Возможно нужно было сильнее домкратом поджать, но побоялся что может что-то сломаться.
@@excellentlife1533 возможно не ликвидная. Но если сравнивать солио и еноте, по продажам больше ниссанов конечно берут. Хонда топ, тоже вот думаю на неё. Солио вот мне лично всем нравится, единственное клиренс как-то маловат, часто приходится по неровностям и грунтовкам гонять
Чтобы увеличить клиренс нужно было в задней не только под пружину проставки но и под сам амортизатор газомасленный , а в спереди под чашку стойки а не под пружину, в данном случае вы сделали жёсткую подвеску и на больших выбоенах ваши стойки быстро будут выходить из строя.
Приветствую!Про перед - по видео видно что сжимал для того чтобы заменить родную гайку на удлиненную втулку и всё.А проставка становится на родную резинку (которая сверху на чашку ставится),по заду под аммо ртизатор можно что-то придумать поставить(но в комплекте не было)
Р АК
Как всегда классно! по езде расскажи потом на канале какие изменения.
Да, согласен, второй раз поднимаю машину также на 2см и оба раза пробивало в итоге амортизаторы, амортики нужно подбирать длиньше на длину поставки, проставки на передние стойки я ставил на чашки, покупал в магазине
Откоментирую под вашим ответом.
Аморт на отбой всего 2 см остается - это мало.
Надо или проставку удлинитель под нижнее ухо типа джимни (есть везде от али до джиповских магазинов в инете) или просто хокецную шайбу под верх амортизатора. Отрезать по месту хорошим строительным ножом. Там длинная резьба, на ней как раз 2 см лишних. На них и можно амортик "удлинить". И если память не изменяет то чуть жестче и на 3 см длинее такие же аморты на ниссан марч
На сузуки Игнис тоже боролся с подвеской. Такая же сопливая пружина которую пробивает на каждой кочке. Приподнял амморт на 5 см где-то. Ставил жиговские проставки, пневмобаллоны, пружины от матиза. Остановился на пружинах от Оки. Они помягче. Это на зад. Перед от матиза😊
какого года игнис?
@@ДмитрийАлексеевич-ы3ц если у вас игнис 4вд от 2016 то сзади просто жестче можно поставить пружины от сузуки спациа. Они такие же один в один но навиты из более толстого прутка
Здравствуйте скажите пожалуйста вы поставили пружины от Оки какие именно передние или задние брали? Тоже хочу поменять пружины на солио еле еле доехал с Владивостока до Уфы на прошлой недели это просто беда😢
Да и вопрос про пружины от матиза какие брали от него задние или передние? Я тоже хочу поставить, а то ребята говорят надо брать пружины от Шевроле кобальта
Молодец спасибо за информацию красавчик
Диванные критики, автор красавчик, к меня D2, проставки перед 2см, зад 2,5см, резина 175 65 15, минимальный просвет 191мм, 4 вд, конечно не жып, но диванные жыперы тихо курят на диване...
Сайлентблоки после установки проставок надо ослаблять и протягивать в нагруженном состоянии
на машине сзади мост, тяга Панара должна быть всегда параллельно мосту, если вы меняете высоту подвески, то надо и тягу Панара геометрию изменять, проставку ставить и выводить в параллель, иначе мост будет гулять и машину будет кидать из стороны в сторону
@@REDHUNTER22rus вы видимо слепой, на видео авто 4WD
@@oleg290 не заметил, кстати не все полноприводные машины с мостами, этот сузуки да с мостом.
По факту пои подьеме на 3 см уводит мост на 2-3 мм. Это нп любом стенде схода развала в допуске показывает
Я с перейди поставил проставки полиуретан 1см и в пружинах автобаферы, а с зади пневмобаллоны в пружины они подбираются по размерам и диаметру, накачал их 0,9 атм это немного жёстко вато, сделал 0,7 самое то, поставил шины больше профиль и вуаля. Машину грузить а она не проседает, не внедорожник конечно, но клиренс 170 мм свесы короткие по лесу веселей ездить стало и по трассе норм. Тойота Функарго.
Здравствуйте, пневмо балоны какие ставили?
Предлагаю в следующем видео дроссельную заслонку почистить!
Попробуй пневмобалоны, тоже отлично для таких машин
А можно узнать где можно купить. Или телефон . Для таких машин
На фите тоже клиренс малый. Хочу ставить под задние пружины проставки. Заказал уже. Дальше буду смотреть что и как. Хочется поднять всю машину.
У меня выдовый фит ,, через пару дней заберу с таможни, повыше будет 150 клиренс. Думаю, поднимать не стану
После замены задних колодок ощущения по тормозам есть какие нибудь
Ничего не чувствуется,как и было !
Привет. Проставки из полимера или резины туфта. У нас ставят алюминиевые. Причем передние стойки разбирают и ставят под чашку. Всем здоровья.
Мнений много,да на ДВ алюминий ставят,а так кантора в Новосибирске делает из полиуретана polimer-nsk.ru там много интересного
@@когдавыходной-с5в спасибо, но пластик у нас из Китая по 350р))).
@@RU-sy3mv а ты хорош... (с)
@@ВладимирЩас Ну куда мне))
Положительное видео !
Хорошая машина .Лайк и подписка . Побольше про ремонт(замены) снимай или доработки её👍
Здравствуйте, скольно реальный клиренс у защиты мотора?
По порогам показали спасибо,а какой в нижней точке он
Благодарю за ответ
Здравствуйте! Не замерял ,но поднялась по колее проходит после таксистов в поселке! Не цепляет!
там где пружина контактирует с вкладками надо спец смазкой смазыватьь
Спасибо за видео. Хотелось бы узнать как повлияли проставки на управляемость машины и ресурс подвески.
Ничего не почувствовал!но машина повыше стала.
Вот это Понтовая Машина!!!! Это не Рено Логан и не кия рио . Это Круть!!!!!
Чем круть? Руль в бардачке, подвеска слабая, запчасти только бу, каталога нет
@@ertyui137 тем и Круть что авто НЕОБЫЧНЫЙ НЕ КАК У ВСЕХ
@@ertyui137 почему только бу?
@@ВладимирЩас потому что каталога нет на солио 3.
@@ertyui137полная чушь...
Супер!!!
P.S. на рулёжке как-то отразились эти изменения?
Ничего не почувствовал!
@Наблюдатель это у них на югах дороги ровные, а в Москве снег зимой,дорога в Лыткарино на пляж сплошные ямы (в прошлом году асфальт положили) вся эта красота останется,я зимой левую сторону прижал аж до накладки левой двери!чуток поднять надо!
На передней стойке на верхнюю опору сначало гайкой затягиваеш, а потом уже прикручиваеш удленнитель. А то обломает резьбу.
Так ведь вместо гайки по максимуму зашла втулка ,а затянуть её уже поместу шестигранником(который стойка) против часовой стрелки и то он туда глубоко встаёт(без гайки)
А сайлентблоки кто будет откручивать , а после качаний по новым местам закручивать ? Если этого не сделать , сайлентблоки жить будут намного меньше .
я не понимаю, а где опорный подшипник?
А там вместо подшипника пластина,со смазкой внутри
Аморты полюбому удленять надо, иначе бить будет при полной вытяжке
Я большой поклонник японских машин, езжу на кей-каре, но ни разу не видел необходимости что-то переделывать. Может просто ездить по дорогам и с нужной скоростью? Мне это помогает..,
Подскажите кто знает, если менять АКБ или отсоединять, нужно ли калибровать вариатор, и как это сделать? С учетом, что ТС без дополнительных батареек.
Калибруют РОБота вроде у него гемор с этим
Скажи , после установки проставки линк встал на место без проблем?
Здравствуйте!да без проблем,по сути мы же поднимаем машину а расстояния между стабилизатором и амортизатором не меняются.
Странно. Я не смог поставить стабилизатор на место. Даже пробовал поддомкратить. Возможно нужно было сильнее домкратом поджать, но побоялся что может что-то сломаться.
Смело поддомкрачивать надо под рычаг и стабилизатор встанет!
Не понял в итоге то те взял или нет? Менял на другие, не сказал ничего... Примерял одни а ставил потом другие???
Сначала купил для переднего привода ошибся ,потом для 4wd !
@@когдавыходной-с5в так у вас 4wd?
@@Leskov.Evgeniy да 4wd
@@когдавыходной-с5в А я смотрю, что за пружины такие сзади большие.
Подумал, что у Делики Д2 всё-таки есть отличия от Солио.
а в сервисе то пружины на масло поставили и провернули на то ь место какое нужно , а не по суху
Задние амортизаторы сейчас не отстреливают на ямах ???
Да как и было,они и в стоке пендаля на кочках давали!
@@когдавыходной-с5в надо колхозить амортизаторы с тойоты 😃
@@когдавыходной-с5в надо ставить пневмобалоны в задние пружины и будет счастье
@@АвтоЯпония-ъ9к 100% 👍
Пружины похожее как на опели и снимаются также.
Привет. Менял масло в вариаторе? Если да, то как полную или частичную замену делал?
Привет! Да менял, частичную.Ролик есть как делал.
@@когдавыходной-с5в Спасибо. Посмотрю.
@@когдавыходной-с5в вот старый дурак. Так я с того видео и подписался на тебя.
Скажите какие размеры колёс у вас. Стоят?
Лето 165/65r15, зима 165/70r14
За видео лайк, а танка можно заказать? Подскажи где??
надо не графиткой а герметик наносить, можно силиконовый
Долго мучился, брать не брать солио, по итогу взял фита 1.3 2019 год 4вд
Тоже мучения😀 только я ещё еноте пауер рассматриваю. Всю бошку сломал
@@Лексеич-ь1ч не серьезная и не ликвидная машина
@@excellentlife1533 возможно не ликвидная. Но если сравнивать солио и еноте, по продажам больше ниссанов конечно берут. Хонда топ, тоже вот думаю на неё. Солио вот мне лично всем нравится, единственное клиренс как-то маловат, часто приходится по неровностям и грунтовкам гонять
@@Лексеич-ь1ч бери фита и не думай, Сузуки и Ниссан будут хуже и при продаже. Я взял фита 4 ВД 1.3 на варике. 2019 год. Нечему ломаться, продам легко
@@excellentlife1533 сколько обошёлся если не секрет?
Привет! Скажи шаровые у тебя целиком с рычагом продаёться?
Привет! Во Владивостоке есть рычаг в сборе 4000₽ б/у оригинал пробег 24т.,а так да выпрессовываются,но надо знать какой номерок,я к сожалению не знаю.
@@когдавыходной-с5в если съёмные , то это отлично.
Нужно развал делать.
А разве не нужно после таких манипуляций, развал-схождение проверить?
Да нужно сделать!
японские инженеры рыдают))))
Когда видят УАЗ или Ниву.
Накой ты все разобрал? Открутил сверху и сжал пружину - всё!
По задним на яме ещё можно,а вот по передним?на улице так!
А зачем? 14 см везде хватает
Дорожный просвет как член, пару лишних сантиметров никогда не помешают!
Из за 2 см угробите задние амортизаторы и шрусы на приводах. Да и на передние стойки неправильно поставили проставки .
Здравствуйте! сейчас такой снег выпал, что всю красоту можно в снегу оставить,а насчёт передних установил по схеме!
2 см ничего плохого не сделают ход мартеза останется в диапазоне.
Теоретики диванные. Не слушай, все ок сделано
Ммдаа после Российских дорог машинка быстро ржавеет.
Машина пережила вторую зиму в Москве,на крыше была царапина до металла, весной ролик запишу в каком она состоянии после реагентов и соли!
Джапан инженерия в шоке!
Это ни чего не даёт, японское авто для Японии. Надо уметь управлять и бампер всегда целый😅
Когда мозгов нет ,проставки помогают 🤣
Чё умный такой,с кучей мозгов да?
Так как и тебе
Главное,на этой яп.инвалидке самому инвалидом не стать(сироку)
😂😂😂+2 см бездорожья😂😂😂😅😅