Avec la touche de génie des idées simples et efficaces! Moi, que j'ai vu la mort devant mes yeux et sous le mât d'un 25 pieds (j’exagère...), je peut le dire: génial!
Bonjour. J'ai un voilier équivalent au vôtre et personne pour m'aider à dresser mon mat. Vôtre tuto va beaucoup m'aider mais c'est mon premier bateau et je ne connais pas encore les termes marins employés. Je sais maintenant que c'est possible de le dresser seul. Je suis sur le canal des deux mers dans le Tarn et Garonne alors j'enregistre cette vidéo et je m'abonne à vôtre chaîne sans pour autant tout comprendre mais j'y repère vos précieux conseils. Merci à vous
Super, j'ai maté mon flirt en solo avec votre système. L'intérêt et de combiner matage, démâtage et rangement pour transport, avec haubans et galhaubans réglés.
Ca à l'air tout a fait fonctionnel ! Je viens d'acquérir un First 24 de 1983 (pas ceux de 2018) et je vais devoir mater et démater assez souvent, je vous dirais si cela fonctionne sur une unité de 24 pieds. Bravo en tout cas et merci pour le partage, bien à vous, Nico.
Pour un mât trop lourd frapper un palan 2X3 à la moitié de la hauteur du mât la poulie avec le courant frappée sur le pont en arrière du mât le courant sur le pont dans l'axe du bateau on peut même lever avec une voiture sur le quai. On peut remplacer le bois pliable par un fût de 200 Litres. Un angle de 20 à 30° du mât avec le pont au départ. Utilisé des années ça marche impeccable.
Super ! Je vois qu'il y a quelques questions mais pas de réponse ..je tente quand même : quelles sont les hauteurs du mat et du support en bois à l'arrière du bateau. De mon coté, je ferais çà sur une First 22. Merci.
Bonjour Bravo, votre système a l'air de bien marcher sur la vidéo de matage. Avez vous une vidéo en démâtage car les Haubans et les bas Haubans tiennent et "écrasent" le mat sur le bateau lorsqu'ils sont en tension. Vous dites que l'on ne touche pas aux Haubans, mais n'y a t'il pas un choc ou une contrainte lors du démâtage ? Merci de votre future réponse afin que je teste sur mon Challenger Horizon et fasse une vidéo pour montrer que votre système fonctionne aussi sur un 7 M.
En fait, les haubans se tendent au fur et a mesure, et rentrent en tension quand on serre le ridoir de l'étais. Ils perdent leur tension en desserrant le ridoir, c'est progressif, et donc pas de "choc" Dans mon cas, avec un enrouleur et ridoir a latte, je rajoute le palan de GC entre le balcon et la drisse. une fois le mat en place, je n'ai plus qu'a étarquer le palan et mettre la goupille dans le ridoir.
Salut je dois faire la même chose sur un edel 6, mais le mat est un légèrement plus grand, je vois qui il y a angle d'à peu près 30/35° du bas sur ta demo. si je fais un chevron plus haut y'aura plus d'angle, tu pense que ça passera ? le bateau est a quai en plus ça me fait flipper :-) Merci
Des plans? Non... c'est typiquement le genre de système qu'on conçoit au fur et à mesure qu'on l'installe (et inversement), en tous cas c'est ce que j'ai fait... La conception étant maintenant expliquée en vidéo, tu n'as plus qu'à l'installer en fonction des contraintes propres à ton bateau, même pas besoin de réfléchir :-)
Super simple à fabriquer , super simple à mettre en oeuvre .
C'est juste une super idée et merci de l'avoir mis en ligne .
Avec la touche de génie des idées simples et efficaces! Moi, que j'ai vu la mort devant mes yeux et sous le mât d'un 25 pieds (j’exagère...), je peut le dire: génial!
Vraiment très astucieux, merci de partager!
Bonjour. J'ai un voilier équivalent au vôtre et personne pour m'aider à dresser mon mat. Vôtre tuto va beaucoup m'aider mais c'est mon premier bateau et je ne connais pas encore les termes marins employés. Je sais maintenant que c'est possible de le dresser seul. Je suis sur le canal des deux mers dans le Tarn et Garonne alors j'enregistre cette vidéo et je m'abonne à vôtre chaîne sans pour autant tout comprendre mais j'y repère vos précieux conseils. Merci à vous
Super très belle explication. Merci pour la vidéo.
Bonjour COlivier et merci! Je retape un EDEL II et je n'ai pas encore mis le mat alors je vais essayer!
Cdt,
Tony
J'aime bien ce système, un petit bricolage qui vaut la peine. Bravo !
Super, j'ai maté mon flirt en solo avec votre système. L'intérêt et de combiner matage, démâtage et rangement pour transport, avec haubans et galhaubans réglés.
Testé et validé sur un california 5.50 (pêche promenade). Un jeu d'enfant... :-) Les autres années je galérais ou il fallait être deux.
Ca à l'air tout a fait fonctionnel ! Je viens d'acquérir un First 24 de 1983 (pas ceux de 2018) et je vais devoir mater et démater assez souvent, je vous dirais si cela fonctionne sur une unité de 24 pieds. Bravo en tout cas et merci pour le partage, bien à vous, Nico.
Salut !
On compte mater et démâter prochainement, comment cela s’est-il passé pour vous ?
votre retour m'intéresse, je voudrai tenter la même chose sur mon bahia 22
Pour un mât trop lourd frapper un palan 2X3 à la moitié de la hauteur du mât la poulie avec le courant frappée sur le pont en arrière du mât le courant sur le pont dans l'axe du bateau on peut même lever avec une voiture sur le quai. On peut remplacer le bois pliable par un fût de 200 Litres. Un angle de 20 à 30° du mât avec le pont au départ. Utilisé des années ça marche impeccable.
Super ! Je vois qu'il y a quelques questions mais pas de réponse ..je tente quand même : quelles sont les hauteurs du mat et du support en bois à l'arrière du bateau. De mon coté, je ferais çà sur une First 22. Merci.
Merci
Bonjour, je suis à la recherche d'un edel 2. Que penser vous de se bateau pour 4 personne, et il plutôt speed ou lent? Merci bonne journée.
Hello, il est normal ;-) Regarde avec "Le voilier Tagada" ruclips.net/channel/UCx9JnYWMjayF_is1yfVriiA qui va peut-être vendre le sien ;-)
thank you
Bonjour
Bravo, votre système a l'air de bien marcher sur la vidéo de matage.
Avez vous une vidéo en démâtage car les Haubans et les bas Haubans tiennent et "écrasent" le mat sur le bateau lorsqu'ils sont en tension.
Vous dites que l'on ne touche pas aux Haubans, mais n'y a t'il pas un choc ou une contrainte lors du démâtage ?
Merci de votre future réponse afin que je teste sur mon Challenger Horizon et fasse une vidéo pour montrer que votre système fonctionne aussi sur un 7 M.
En fait, les haubans se tendent au fur et a mesure, et rentrent en tension quand on serre le ridoir de l'étais. Ils perdent leur tension en desserrant le ridoir, c'est progressif, et donc pas de "choc"
Dans mon cas, avec un enrouleur et ridoir a latte, je rajoute le palan de GC entre le balcon et la drisse. une fois le mat en place, je n'ai plus qu'a étarquer le palan et mettre la goupille dans le ridoir.
sympa ce système
Étant dyspraxique et ayant des difficultés avec les nœuds, est-ce envisageable pour moi de mettre en place le mat d un voilier ?
Salut je dois faire la même chose sur un edel 6, mais le mat est un légèrement plus grand, je vois qui il y a angle d'à peu près 30/35° du bas sur ta demo.
si je fais un chevron plus haut y'aura plus d'angle, tu pense que ça passera ?
le bateau est a quai en plus ça me fait flipper :-)
Merci
Génial.
Bonsoir Combien fait votre mat pour matter seul
bonjour colivier pour eviter que le mat tombe sur les cotés je n'arrive pas a voir les details de l'astuce felicitation
Joli système. Pouvez-vous me dire le poids exact du bateau?
bien vu
Si je me trompe pas c'est un golif
Mega top👌
As tu des plans Stp?
Des plans? Non... c'est typiquement le genre de système qu'on conçoit au fur et à mesure qu'on l'installe (et inversement), en tous cas c'est ce que j'ai fait... La conception étant maintenant expliquée en vidéo, tu n'as plus qu'à l'installer en fonction des contraintes propres à ton bateau, même pas besoin de réfléchir :-)