Откуда вы взяли что start-stop для коротких поездок? Продавец наверно так сказал)). Аккумуляторы Start-stop предназначены для авто которые укомплектованы с системой запуска старт-стоп и функцией рекуперации энергии.
Саныч ты только что сам все ответил, старт-стоп предназначены с системой запуска старт-стоп. До работы у меня 10 км, после работы я заезжаю в разные нужные места которые расположены по километру друг от друга. Останавливаюсь порой 10 раз за час. Вот тебе и старт-стоп. Обычный аккум у меня усаживался пипец. Этот у меня держит заряд в районе 60-80 процентов, то бишь эксперимент показывает, что само то для моих поездок. А когда еду далеко, он заряжается по полной и вообще гут. Весь смысл то и в том, что он заряжается быстрее за счет своей конструкции. Я изучил тему перед покупкой, продавец здесь не причем. Брал его для эксперимента, поэтому и про него и снимал видео, летом сниму обзорчик как я им доволен. Для моих поездок аккум огонь, обычный не успевал заряжаться так как успевает заряжаться этот аккум, по показаниям это видно четко!
Здравствуйте! Купил аккумулятор Молл Старт-Стоп замерил 12.38 и левый бок с торца был вздутый, позвонил у кого приобретал сказал ,что так и должно быть, подскажите это как и есть может он какой-нибудь особый?
Если зимой покупался может хранился в холоде, замерзла вода, это так худший вариант. При продаже их обычно заряжают. Нужно покупать свежие, 2, 3 месяца от производства. Зимой, если много коротких поездок нужно следить за зарядом. Должен быть всегда заряжен 50-70 и выше, чтобы не начался процесс отслоения дистилированной воды от электролита. Когда такое происходит как раз и происходит замерзание воды при большом морозе и его начинает раздувать, соответственно могут замкнуть пластины и приехали. Если напряжение упало, то есть аккум не успел подзарядиться от генератора, а зарядиться он может при большом расстоянии поездки, то если есть возможность его зарядить, то нужно его зарядить, но в теплом помещении. И если пластины начинают сульфатироваться, то после зарядки нужно сделать дозаряд, а потом процесс десульфатации. Не на всех зарядках он есть. Есть видосы я там рассказываю и буду еще снимать про аккумы.
система старт стоп отключает аккум от сети когда нужно потом происходит его пуск и так многократно, ну а если ты проехал совсем чуть чуть остановился потом сново поехал, в это время аккумулятор за тобой наблюдает)))) нет это то же самое что он отключился. Немного можно объяснить по другому но смысл в том что я езжу максимум 4 км минимум бывает 500 метров и аккум живет и быстро заряжается с обычным аккумом у меня так не получалоь он быстро разряжался
А чем старт стоп отличается от коротких поездок) та-же дичь, только в профиль. Мне вот тоже нужно ездить на небольшие расстояния, часто глушить двигатель, и часто его заводить, чем не старт-стоп?)
*_Смотри другие видео здесь_* - > ruclips.net/user/Dimasambitiousvideos *_или ниже есть список видео_*
*_Сгорел генератор. Как спасти генератор_* - ruclips.net/video/BjhbMuPNOGI/видео.html
*_Как не ушатать аккумулятор_* - ruclips.net/video/nhXxn1TqxfI/видео.html
*_Тестирование аккумулятора EFB Start/Stop на дальнее расстояние_* - ruclips.net/video/Yvp6T-nqf6w/видео.html
*_Как узнать дату выпуска аккумулятора TUDOR/EXIDE_* - ruclips.net/video/BmSEQtRNwmM/видео.html
*_Как должен работать главный цилиндр сцепления_* - ruclips.net/video/VH8a2KHxRQI/видео.html
*_Что будет, если не поменять тормозные колодки во время_* - ruclips.net/video/VdAUH9pjc7k/видео.html
*_Опасно. Сильный шум, гул в авто. Одна из причин_* - ruclips.net/video/ylmJmjfC0CY/видео.html
*_Свист под капотом. Очень серьезная и опасная причина_* - ruclips.net/video/3zqJZWr5GZs/видео.html
*_Шум, хруст наружной гранаты/шруза_* - ruclips.net/video/DfySAEFp8uE/видео.html
*_Зимний лайфхак. Завалило снегом машину_* - ruclips.net/video/NOKv0Xwr9UY/видео.html
*_Осторожно. Резиновая накладка на домкрат. Опасно_* - ruclips.net/video/_wabuSHo8vQ/видео.html
*_К чему приводят восстановленные шины_* - ruclips.net/video/myuqAW66bXU/видео.html
*_Против запотевания стекол_* - ruclips.net/video/c1xZwaeA-nM/видео.html
*_Как сделать надежное соединение проводов. Болтовое соединение_* - ruclips.net/video/7rAaXshj9r8/видео.html
*_Что будет, если не уступить трактору_* - ruclips.net/video/3i3kmGdep4A/видео.html
*_Визуальный осмотр ремня_* - ruclips.net/video/uDenpz53xp0/видео.html
*_Renault Safrane.Обзор кузова. На что обратить внимание?_* - ruclips.net/video/zgiDAwgQXvw/видео.html
*_Renault Safrane.Не открывается дверь изнутри.Сотри причину_* - ruclips.net/video/niSWZgtXTV8/видео.html
*_Renault Safrane.Поломался болт крепления колеса. Параметры метчика_* - ruclips.net/video/cNg1Mu9xSlU/видео.html
*_Renault Safrane.Промежуточный ролик. Параметры ролика_* - ruclips.net/video/uRrjLVfRGP0/видео.html
*_Renault Safrane.Замена цилиндра заднего суппорта_* - ruclips.net/video/WPY9CrCPubQ/видео.html
*_Renault Safrane.Как быстро вставить переднюю тягу/стойку поперечной устойчивости_* - ruclips.net/video/zSCzoQPjI0Q/видео.html
*_Renault Safrane.Резко уходит моторное масло. Часть 1_* - ruclips.net/video/pMhpAWPsWFM/видео.html
*_Renault Safrane.Резко уходит моторное масло. Часть 2_* - ruclips.net/video/G4si3dQuUgE/видео.html
*_Renault Safrane.Резко уходит моторное масло. Часть 3_* - ruclips.net/video/I0N-Tnip1X4/видео.html
*_Renault Safrane.Вода в салоне. Одно из найденных мест_* - ruclips.net/video/IFTQi13Vwxo/видео.html
*_Renault Safrane.Одна из причин срабатывания сигнализации в режиме охраны авто_* - ruclips.net/video/rRdKPd8614E/видео.html
*_Renault Safrane.Не работает вентилятор. Одна из причин_* - ruclips.net/video/auOc22SQgbI/видео.html
*_Renault Safrane.Постоянно мигает индикатор на приборной панели. одна из причин не заводки_* - ruclips.net/video/108WZ3VYa6g/видео.html
*_Renault Safrane. Как снять педаль газа_* - ruclips.net/video/bxIhj0ZjPbw/видео.html
*_Фиат. Типо. Тест заводки_* - ruclips.net/video/X3_XKjttNIA/видео.html
*_Фиат. Типо. Ремонт втягивающего реле_* - ruclips.net/video/rZbw9Zqz6FU/видео.html
*_Фиат. Типо. Пару слов про датчики_* - ruclips.net/video/Lw0ZAjY-AhI/видео.html
*_Фиат. Типо. Пару причин не заводки_* - ruclips.net/video/90NGcsuYi3U/видео.html
*_Фиат. Типо. Видеообзор_* - ruclips.net/video/QxHdb4311yI/видео.html
Откуда вы взяли что start-stop для коротких поездок? Продавец наверно так сказал)).
Аккумуляторы Start-stop предназначены для авто которые укомплектованы с системой запуска старт-стоп и функцией рекуперации энергии.
Саныч ты только что сам все ответил, старт-стоп предназначены с системой запуска старт-стоп. До работы у меня 10 км, после работы я заезжаю в разные нужные места которые расположены по километру друг от друга. Останавливаюсь порой 10 раз за час. Вот тебе и старт-стоп. Обычный аккум у меня усаживался пипец. Этот у меня держит заряд в районе 60-80 процентов, то бишь эксперимент показывает, что само то для моих поездок. А когда еду далеко, он заряжается по полной и вообще гут. Весь смысл то и в том, что он заряжается быстрее за счет своей конструкции. Я изучил тему перед покупкой, продавец здесь не причем. Брал его для эксперимента, поэтому и про него и снимал видео, летом сниму обзорчик как я им доволен. Для моих поездок аккум огонь, обычный не успевал заряжаться так как успевает заряжаться этот аккум, по показаниям это видно четко!
@@Dimasambitious Спасибо, теперь на основании вашего опыта куплю и себе EFB.
Добрый день. Я так понял, что машина не старт стоп? Я тоже купил только Топлу. Я думаю, что нормально будет.
Ннт не старт стоп. А аккум переодически подзаряжаю, у меня очень короткие поездки
Здравствуйте! Купил аккумулятор Молл Старт-Стоп замерил 12.38 и левый бок с торца был вздутый, позвонил у кого приобретал сказал ,что так и должно быть, подскажите это как и есть может он какой-нибудь особый?
Если зимой покупался может хранился в холоде, замерзла вода, это так худший вариант. При продаже их обычно заряжают. Нужно покупать свежие, 2, 3 месяца от производства. Зимой, если много коротких поездок нужно следить за зарядом. Должен быть всегда заряжен 50-70 и выше, чтобы не начался процесс отслоения дистилированной воды от электролита. Когда такое происходит как раз и происходит замерзание воды при большом морозе и его начинает раздувать, соответственно могут замкнуть пластины и приехали. Если напряжение упало, то есть аккум не успел подзарядиться от генератора, а зарядиться он может при большом расстоянии поездки, то если есть возможность его зарядить, то нужно его зарядить, но в теплом помещении. И если пластины начинают сульфатироваться, то после зарядки нужно сделать дозаряд, а потом процесс десульфатации. Не на всех зарядках он есть. Есть видосы я там рассказываю и буду еще снимать про аккумы.
@@Dimasambitious Спасибо большое!
Либо разморозило его зимой либо в паллетах стоял в самом низу.
Для систем старт стоп. А не для коротких поездок.
система старт стоп отключает аккум от сети когда нужно потом происходит его пуск и так многократно, ну а если ты проехал совсем чуть чуть остановился потом сново поехал, в это время аккумулятор за тобой наблюдает)))) нет это то же самое что он отключился. Немного можно объяснить по другому но смысл в том что я езжу максимум 4 км минимум бывает 500 метров и аккум живет и быстро заряжается с обычным аккумом у меня так не получалоь он быстро разряжался
А чем старт стоп отличается от коротких поездок) та-же дичь, только в профиль. Мне вот тоже нужно ездить на небольшие расстояния, часто глушить двигатель, и часто его заводить, чем не старт-стоп?)