Boa Vini ✌🏽 muito progresso! eu tenho uma factor 150 faz 2 meses e eu eu tinha muita dificuldade na redução de marcha ,eu era horroroso de verdade já fui atropelado por isso, por não conseguir reduzir corretamente e hoje eu peguei pra treinar essa dica, man foi perfeito ! obrigado pelos vídeos e ensinamentos
Fala vini, vídeo top, faz o vídeo da subida também que vai ajudar bastante, comprei uma factor agora e ainda tenho que adquirir uma experiência boa com ela
Cara, sou novo no mundo das motos, minha moto tem embreagem deslizante e assistida, entao nao da tranco nunca. De qualquer forma esse ai seria o jeito IDEAL de fazer uma reducao? Valeuu Pq eu faço a reducao bem no pique iniciante, aperto a embreagem, reduzo e largo devagar...
Irmão eu tenho a factor 150 modelo 2023 a menos de um mês se eu tô tipo em 3 marcha e paro com a embreagem apertada ela trava pra descer pra segunda já aconteceu isso com a sua
Valeu pelas dicas, cara!! Comprei uma factor 125i,to só esperando chegar. Dai tô meio apreensivo com essa questão da redução, mas acho que vai ser de boa kk
Subida com garupa, meia embreagem com garupa tbm. Pq eu tenho receio de parar em subida garupado kkkkk e também gostaria que acrescentasse a descida, pq tem pessoas que dizem pra botar no neutro, segurar embreagem enfim
Uma dúvida, não é necessário apertar os freios? Um pouco do dianteiro e um pouco do traseiro? Sou leigo ainda na mundo das duas rodas. Se puder me responder agradeço.
Bom dia mano Eu também tenho dificuldade em reduzir a macha na descida ela sempre dá um tranco eu devo está errando em algumas coisas ,essa é a Dificuldade de várias pessoas também
Fala aí MN, eu reduzi a moto assim: 1 embreagem 2 acelero e depois reduzo marcha. E eu vejo que ela não dá tranco algum. Mais aí vcs fala pra fazer isso tudo jundo. Posso fazer assim ou não?
Tô aprendendo a andar de moto Só não entendi como você reduziu a macha sem a velocidade cair na minha pop quando reduzo o motor prende absurdamente se eu tivesse rápido tipo cai de 40 pra 20 em 1 segundo talvez seja porque e uma moto fraca ou ela não deveria fazer isso ?
Mas quando não dá prazo de fazer essa manobra, e tem que parar de repente de terceira nas esquina? E horrível mano as marchas não encaixa belezinha tem que ficar apertando e sortando a embreagem pra voutar pra primeira, isso quando eu não apelo e meto o pezão pra encaixar a força 😅
só eu fiquei nervosa vendo ele ultrapassar na curva e falar passando pelos carros? kkk. To na nona aula, e ainda tremo só de pensar na troca de marchas. ahahahah
Não é nesta ordem, tem que fazer os três ao MESMO TEMPO Puxa embreagem ATÉ o fim Desce a marcha dá acelerada. tem que ser os 3 ao mesmo tempo, se errar o tempo de algo sai errado
@@Vini011 kkk meu amigo falou pra eu não fazer pq estraga, eu falei pra ele depois que tu pega o jeito, a passada fica suave, e não força muito a corrente no Trango. Dois dias depois a corrente dele partiu.
Por gravar e nos mostrar principalmente quem está iniciando, você está sendo muito irresponsável, ultrapassando pela direita, ultrapassando em faixa contínua, muita coisa errada mesmo, oque pode levar uma pessoa a um grande acidente, sendo ele fatal
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Boa Vini ✌🏽 muito progresso! eu tenho uma factor 150 faz 2 meses e eu eu tinha muita dificuldade na redução de marcha ,eu era horroroso de verdade já fui atropelado por isso, por não conseguir reduzir corretamente e hoje eu peguei pra treinar essa dica, man foi perfeito ! obrigado pelos vídeos e ensinamentos
Fala vini, vídeo top, faz o vídeo da subida também que vai ajudar bastante, comprei uma factor agora e ainda tenho que adquirir uma experiência boa com ela
Mano faz sim mais vídeos assim tem gente que tá aprendendo e é sempre bom umas dicas a +
Vale muito apenas o que o brother falou ai pow, tô acompanhando faz alguns meses teu canal, e um vídeo desses aí seru muito bom
Muito bom ficou top bem explicativo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🚀
Mano pelo amor de Deus me ajudou demais 🙏
Faz um vídeo ensinando sim a ideia do Leonardo aí mano.. vai ajudar demais quem tá iniciando, como eu. Hehe
Cara, sou novo no mundo das motos, minha moto tem embreagem deslizante e assistida, entao nao da tranco nunca. De qualquer forma esse ai seria o jeito IDEAL de fazer uma reducao? Valeuu
Pq eu faço a reducao bem no pique iniciante, aperto a embreagem, reduzo e largo devagar...
Top o vídeo man ✌
já estou implementando o método de redução, antes eu dava tranco na moto e minha prima reclamava um pouco kkk
SIM
Irmão eu tenho a factor 150 modelo 2023 a menos de um mês se eu tô tipo em 3 marcha e paro com a embreagem apertada ela trava pra descer pra segunda já aconteceu isso com a sua
Fala sobre lavagem da moto
Sim
Peguei minha Factor 150 hoje, caaaaara que moto gostosa.
Faz a da subida tbm
Vou fazer, deixa comigo!
Eu não faço ao mesmo tempo, eu acelero e quase ao mesmo tempo passo a marcha. Com pouca diferença de tempo, quase zero.
Obrigado mano ajudou muito ❤❤
Valeu pelas dicas, cara!! Comprei uma factor 125i,to só esperando chegar. Dai tô meio apreensivo com essa questão da redução, mas acho que vai ser de boa kk
Vai sim, você pega aos poucos conforme vai praticando!
Se eu puder ajudar com alguma dica, só me falar
Vale muito a pena o vídeo
Peguei uma factor 150 branca. Zero na sexta 24 de dezembro. Muito boa. Muito forte. Moto deliciosa de dirigir
Subida com garupa, meia embreagem com garupa tbm. Pq eu tenho receio de parar em subida garupado kkkkk e também gostaria que acrescentasse a descida, pq tem pessoas que dizem pra botar no neutro, segurar embreagem enfim
Ola
Nao pode andar segurando embregem,vc reduiz o tempo de vida da moto.
E nenhum tipo de veiculo se anda no neutro
já ouvi sobre isso tb... mas n sei dessas coisas tb.
Victor, faz tempo que você comentou, mas ainda vou fazer o vídeo, fica em paz, beleza?
obg pelo video, eu n sabia disso.
Uma dúvida, não é necessário apertar os freios? Um pouco do dianteiro e um pouco do traseiro? Sou leigo ainda na mundo das duas rodas. Se puder me responder agradeço.
Com certeza não kkkkk apertar os freios enquanto tá andando?? De jeito nenhum
@@Vini011 valeu mano! Achei que era assim para poder reduzir.
Eu achava que se fizesse acelerando um pouco danificaria a marcha da moto,
A altura da embreagem faz diferença? Pois com a embreagem bem baixa eu não consigo kkk
Bom dia mano Eu também tenho dificuldade em reduzir a macha na descida ela sempre dá um tranco eu devo está errando em algumas coisas ,essa é a Dificuldade de várias pessoas também
Fala aí MN, eu reduzi a moto assim: 1 embreagem 2 acelero e depois reduzo marcha. E eu vejo que ela não dá tranco algum. Mais aí vcs fala pra fazer isso tudo jundo. Posso fazer assim ou não?
E aii? Pode? Rs
Tô aprendendo a andar de moto Só não entendi como você reduziu a macha sem a velocidade cair na minha pop quando reduzo o motor prende absurdamente se eu tivesse rápido tipo cai de 40 pra 20 em 1 segundo talvez seja porque e uma moto fraca ou ela não deveria fazer isso ?
Mas quando não dá prazo de fazer essa manobra, e tem que parar de repente de terceira nas esquina? E horrível mano as marchas não encaixa belezinha tem que ficar apertando e sortando a embreagem pra voutar pra primeira, isso quando eu não apelo e meto o pezão pra encaixar a força 😅
só eu fiquei nervosa vendo ele ultrapassar na curva e falar passando pelos carros? kkk. To na nona aula, e ainda tremo só de pensar na troca de marchas. ahahahah
fala mano, qual modelo/nome do seu protetor de carenagem ?
Protetor de carenagem Racing parts Team force com sliders.
Fala Vini, me diz aí se eu entendi: 1°) Puxa embreagem ATÉ o fim. 2°) Desce a marcha. 3°) Dá a acelerada e SOLTA o acelerador. É isso?
Não é nesta ordem, tem que fazer os três ao MESMO TEMPO
Puxa embreagem ATÉ o fim
Desce a marcha
dá acelerada.
tem que ser os 3 ao mesmo tempo, se errar o tempo de algo sai errado
isso não estraga as marchas da moto não mano ?
De jeito nenhum
@@Vini011 kkk meu amigo falou pra eu não fazer pq estraga, eu falei pra ele depois que tu pega o jeito, a passada fica suave, e não força muito a corrente no Trango. Dois dias depois a corrente dele partiu.
Bom diaaa
Bom dia
Isso não aumenta o consumo ?
Não interfere não, Paulo, simplesmente você tá dando uma bombada no acelerador na hora de reduzir pra ela reduzir de forma suave.
Tem algum motivo pra vc da a acelerada pra reduzir a macha?
Mano, essa acelerada faz parte da reduzida, se não der, não faz o som de "bopum" e ela dá um tranco, não reduz de forma suave.
Manter a mesma rotação, enquanto diminui e fazer a marcha entrar no lugar certo.
1:54
Nossa não precisa pisar no freio?
Não precisa
Mais ela não vai arasta a roda
Não, pelo contrário, vai reduzir de forma suave.
ela vai arrastar a roda se você descer a marcha de uma vez sem fazer isso
Mas e em relação a velocidade como saber a hora certa de reduzir
10km a 20km 1 marcha
20km a 30km 2 marcha
30km a 40km 4 marcha
40km a 50km 5 marcha
Isso numa 150cc
Por gravar e nos mostrar principalmente quem está iniciando, você está sendo muito irresponsável, ultrapassando pela direita, ultrapassando em faixa contínua, muita coisa errada mesmo, oque pode levar uma pessoa a um grande acidente, sendo ele fatal