ХВЗ для трудолюбивых смекалистых личностей. Если групсет Шимано 600 просто ставили и ездили, то для тормозов ХВЗ нужен набор надфилей, дрель, тисочки и т.д. ХВЗ это роскошь!! Требует наличия мастерской и обслуги из нескольких слесарей
@@VeloVint Резиновая дич, ты ее по центру разместил, а она типа сбоку вешается и под нее обрезок тросика прячется. Ну эстетика там внешний вид You know
а никто не сталкивался с проблемой такой, что отверствия в вилке находятся не соосно направлению движения. То есть если стать над рулем ось от направления движения будет под углом около 30 градусов) Может кто посоветует простое решение? Я вижу нафиг заварить/запаять отверстие и просверлить наново. Проблема в том, что варить нечем.
Да на моих вилках именно так. отверстия не только кривые но и оба не соосны друг в друга. Я решал это в процессе рассверливания заднего отверстия под 8мм для гайки втулки под современный клещ. рассверливал\шарашил смещая\расширяя отверстие в нужную сторону .
Веловинт,коллега а почем у вас евро ретро велы?для сравнения интересно покопаться в евроварианте...комплектуют,геометрия рамы ,втулки все похоже с ХВЗ..ну может только лучше качеством ..я счас купил что то непонятное ,половина комплектуют немецкие,половина от Пежо..70ых..и в новом перекрасе..за 60 евр..интересно...
Вить привет. Тормоза знатные👍😊 рычат как T-REKS. Я тоже сегодня на своём МТВ тормозные колодки менял. И что то новые колодки плоховасто тормозят🤔 может нужно время чтоб колодки пообтёрлись??? У тебя такого не было на твоём красном МТВ?🤔
Привет. Да, я хотел такой звук услышать от них! был наслышан что олдовые колодки вот так забавно орут ! Угу, на МТБ мои стоковые тормоза дисковые были жуткие. совсем не давали торможения. менял суппорта. Колодки тоже бывают плохие. надо подбирать искать пробовать.
Я на v-brake тоже шаманил) На заднем тормозе шайбы менял, считай с одной стороны подлиннее, а с другой короче, но зажимается всё равномерно! Рычаги avid sd3 с али. Колодки родные ни о чём) Сначала поставил вперёд заранее купленные с али за 350 р примерно если без купонов, шли с двумя парами накладок, решил вперёд с краснымм поставить (подумал лучше чёрных). Торможение просто не описать словами))) уже на низкой скорости тормозит так, что отрывает заднее колесо от земли) И модуляция на уровне, простые дешман колодки не сравняться. Назад тоже купил такие же, и у того же продавца за 280 р вышло (ранее за 300 р благодаря купону продавца), Поставил с чёрными накладками, тормозит отменно, модуляция есть, обод не жрёт, торможение юзом тоже на ура :) А от родных с avid sd 3 обод чернел весь, да и люди говорят что ободу плохо от родных колодок от sd 3.
ХВЗ для трудолюбивых смекалистых личностей. Если групсет Шимано 600 просто ставили и ездили, то для тормозов ХВЗ нужен набор надфилей, дрель, тисочки и т.д. ХВЗ это роскошь!! Требует наличия мастерской и обслуги из нескольких слесарей
Как и любая другая советская техника.
Ну так в том и смысл, владея хвз попутно прокачиваешь другие полезные навыки там плотник, кузнец, самогонщик.
В принципе это как и с советскими мопедами/мотоциклами только там ещё токарный с фрезерным нужны
Ну вечная техника, сразу видно все конструировалось по чертежам древней сверхцивилизации Гипербореи
10:26 вспомогательный? Передний так-то основной.
на гравии и мокром асфальте не основной
@@VeloVint ты дрифтер, что ли?
@@hobo_biker ес, сэр
Кембрик должен быть не на коромысле, а сбоку, в него заводится конец тросика 🙂
не понял кого куда и как ?:
@@VeloVint Резиновая дич, ты ее по центру разместил, а она типа сбоку вешается и под нее обрезок тросика прячется. Ну эстетика там внешний вид You know
@@Provincial_Vampire ааа понял. Хитро! Но это оно вот так и было на купленном вельчике. ЛОЛ .
@@VeloVint ещё сами крючки наоборот надо повернуть, проёмом под тросик во внутреннюю сторону. так мне эстеты местные сказали)
Винт: *тормозит*
Тормоза: кто куда , а Я по съебам
Возникла мысль, а можно ли прикрутить передний багажник на крепления тормозов хвз, как это делают с креплением от вибрейков на вилке
да можно вполне. просто не грузить больше 50 кг. а то болт согнется)
а никто не сталкивался с проблемой такой, что отверствия в вилке находятся не соосно направлению движения. То есть если стать над рулем ось от направления движения будет под углом около 30 градусов) Может кто посоветует простое решение? Я вижу нафиг заварить/запаять отверстие и просверлить наново. Проблема в том, что варить нечем.
Да на моих вилках именно так. отверстия не только кривые но и оба не соосны друг в друга.
Я решал это в процессе рассверливания заднего отверстия под 8мм для гайки втулки под современный клещ.
рассверливал\шарашил смещая\расширяя отверстие в нужную сторону .
Веловинт,коллега а почем у вас евро ретро велы?для сравнения интересно покопаться в евроварианте...комплектуют,геометрия рамы ,втулки все похоже с ХВЗ..ну может только лучше качеством ..я счас купил что то непонятное ,половина комплектуют немецкие,половина от Пежо..70ых..и в новом перекрасе..за 60 евр..интересно...
У нас они от 10к за метрвячину L-размера, а сш можно найти за 3-4к из под дида
Ну смотри, хвз ящик тушенку, а породистая техника в десять раз дороже
у нас очень дорого евровелы. я пока на ХВЗ пострадаю)
@@VeloVint Может как-то через Виталия Польского нашакалить раму
@@Provincial_Vampire Ну не в этом году. Пока мне бы из имеющихся СШ собрать чтото ...
Вить привет.
Тормоза знатные👍😊 рычат как T-REKS.
Я тоже сегодня на своём МТВ тормозные колодки менял.
И что то новые колодки плоховасто тормозят🤔 может нужно время чтоб колодки пообтёрлись???
У тебя такого не было на твоём красном МТВ?🤔
Привет.
Да, я хотел такой звук услышать от них! был наслышан что олдовые колодки вот так забавно орут !
Угу, на МТБ мои стоковые тормоза дисковые были жуткие. совсем не давали торможения. менял суппорта. Колодки тоже бывают плохие. надо подбирать искать пробовать.
Недавно тоже маялся с такими бонками тросиков 3:25. А позже также сделал!))3:45
где обзор на дуалы?
лень матушка ))
Интересно, сколько нужно переменять говно тормоза, чтобы поставить современные?
парочку)
Я на v-brake тоже шаманил) На заднем тормозе шайбы менял, считай с одной стороны подлиннее, а с другой короче, но зажимается всё равномерно! Рычаги avid sd3 с али. Колодки родные ни о чём) Сначала поставил вперёд заранее купленные с али за 350 р примерно если без купонов, шли с двумя парами накладок, решил вперёд с краснымм поставить (подумал лучше чёрных). Торможение просто не описать словами))) уже на низкой скорости тормозит так, что отрывает заднее колесо от земли) И модуляция на уровне, простые дешман колодки не сравняться. Назад тоже купил такие же, и у того же продавца за 280 р вышло (ранее за 300 р благодаря купону продавца), Поставил с чёрными накладками, тормозит отменно, модуляция есть, обод не жрёт, торможение юзом тоже на ура :) А от родных с avid sd 3 обод чернел весь, да и люди говорят что ободу плохо от родных колодок от sd 3.
avid sd3 - это же витбрейки?
@@VeloVint Да, ну думаю длинные колодки и тебе подойдут. На шоссе то они покороче как я понял.
У меня на шосейних ручках мтб-шние тросики щелкали в начале хода (решается напильником)
А подседел у туриста и стартона одинакого диаметра? Можно ссылку на штырь?
штырь Promax 25мм. В Питере тут брал - realvelo.ru/podsedelnye-shtyri/podsedelnyy-styr-promax-sp-226-25.0/
Не люблю такие клещи с симметричной тягой!( Вечно они не симметрично работали!((
аахаах угу
Кому в жизни не везе покупае 5:31 🤭🤭🤭👍👍👍
У меня тоже мтбшные тросы стоят сейчас.
Много весит, у меня КрокоСпутник 10 весит и то есть тежеловастинькие детали, в дальнейшем заменю ещё
Фикс чтоли?
Спутник до 10кг облегчил?! Это реально?!
@@VeloVint Если да, то крайне интересно будет увидеть!!!
@@VeloVint Делов то. Я прикидывал, на 9,2 кг, если ещё заменить некоторые детали
@@Provincial_Vampire не, не фикс перед 46т неспадайка алюминиевая, зад кассета 11-28 шимановская.
Не надо гайку откручивать. Тросик с коромысла проще снять.
у меня не родные колодки стоят. тросс не снять с коромысла увы
Проще колесо спустить
@@VeloVint напрягись, Виктор!
Некрофилия продолжается.
оуДаа
Некроманта качает как никак