Приветствую всех, видео крутое и Александр всё чётко объяснил. Разрешите и мне вставить пять копеек, очень большую роль играет оценка стоимости работ и время выполнения работ , оценил дёшево....начал торопиться и потерял контроль. Хотя все эти показатели зависят друг от друга
Александр приветствую вас, подскажите пожалуйста. совсем недавно узнал об этой сфере,, и желаю пройти курсы на мастера пдр ,, сам имею большой опыт по железу кузовному любой сложности, учился у старых мастеров виртуозов. , сложно ли мне будет переучится?
Здравствуйте, Я не давно получил паспорт, начал задумываться о своей будущей профессии. наткнулся на ваш канал. Понравилось. Не подскажите, куда поступать, что делать? На счет мастера PDR это как по мне специальность . Ну или же, может, вы подскажите, что мне начинать развевать в этом малом возрасте?
Здравствуйте, маловероятно, что эта профессия по кузовному ремонту (жестянщик, баллист или ремонт без покраски) потребует от вас развития каких либо начальных навыков в этом возрасте. Понимание как рихтовать приходит с опытом, как и понимание как работать с металлом. вам могут дать, скажем так, начальные навыки либо частные компании вроде этой которые обучают много людей либо какой то конкретный мастер который это умеет. Лучше учится там где учится меньше народу, т.к. в больших компаниях объясняют хуже и там обучение поставлено " на поток" и да этому вас полностью не научат в техникуме коллледже и т.п. возможно в техникуме где учат автослесарей как то объясняют кузовной ремонт, но там обслуживание агрегатов авто основное как я понял. Я работаю на автозаводе и занимаюсь кузовным ремонтом, и учился я этому полностью с нуля на заводе, понимание что и как делать пришло только со временес и опытом, под опытом я понимаю гору ошибок. Занятие это тяжелое, и вы будете всеравно таким же рабочим в рамках призврдства, как сварщики, грузчики и т.п. не факт что денег много заработаете, если работать в сервисе, мне кажется проще масла менять, саленблоки и т.п. чем ковырять крючками двери, в видео про pdr разные люди говорили что до этого работали водителем, продавцом то есть они были простыми рабочими и если у них дело завянет то и уйдут они туда же обратно, pdr это не занятие на всю жизнь вроде того и сейчас в этом бизнесе, а это бизнес, существуют в основном те люди которые занимаются этим очень очень давно и могут очень сложные дефекты делать, в основном это людей и интересует а не мелкая вмятина на крыле, а компании по обучению делают больше денег на продаже своего инструмента ученикам, нежели с платы за само обучение.я вообще учился на программиста тк посчитал в вашем возрасте что учится на сварщика или автослесаря тупо и я и так стану, программистом мне не захотелось быть я не могу работать в оффисе, в итоге я и работаю на заводе и делаю то же что сварщик и автослесарь, но диплом программиста типо на всякий случай может найду другое направление в профессии так и вы навернякак смените за свою жизнь много работ, это в азии у них культура всю жизнь на одной работе и профессии работать, у нас можно менять и возможно найти наиболее подхожящее.
Совешенно согласен! Особенно со светом. На правильное понимание света иногда уходит год, как показывает практика.
Молодец Александр очень грамотный специалист я обучался у них. Привет ребята я Нурид Саид-Мустапаевич с Чечни.
Ассалам Алейкум Нурид где они находятся и сколько стоит обучение
Спасибо Александру и Детехнике за интересное видео
Здравствуйте. Спасибо вам за оценку!
Приветствую всех, видео крутое и Александр всё чётко объяснил. Разрешите и мне вставить пять копеек, очень большую роль играет оценка стоимости работ и время выполнения работ , оценил дёшево....начал торопиться и потерял контроль. Хотя все эти показатели зависят друг от друга
Всё конкретно чётко без лишней болтавнини. Молодец так держать, сразу видно опытный мастер🔥🔥🔥🔥🤝
Все секреты рассказал))) спасибо)
Может у Вас есть видео курс по вмятинах для приобретения?)
Александр все верно сказал👍
Здравствуйте, сколько сейчас стоит обучения за две недели?
Александр приветствую вас, подскажите пожалуйста. совсем недавно узнал об этой сфере,, и желаю пройти курсы на мастера пдр ,, сам имею большой опыт по железу кузовному любой сложности, учился у старых мастеров виртуозов. , сложно ли мне будет переучится?
Здравствуйте, Я не давно получил паспорт, начал задумываться о своей будущей профессии. наткнулся на ваш канал. Понравилось. Не подскажите, куда поступать, что делать? На счет мастера PDR это как по мне специальность .
Ну или же, может, вы подскажите, что мне начинать развевать в этом малом возрасте?
Здравствуйте, маловероятно, что эта профессия по кузовному ремонту (жестянщик, баллист или ремонт без покраски) потребует от вас развития каких либо начальных навыков в этом возрасте. Понимание как рихтовать приходит с опытом, как и понимание как работать с металлом. вам могут дать, скажем так, начальные навыки либо частные компании вроде этой которые обучают много людей либо какой то конкретный мастер который это умеет. Лучше учится там где учится меньше народу, т.к. в больших компаниях объясняют хуже и там обучение поставлено " на поток" и да этому вас полностью не научат в техникуме коллледже и т.п. возможно в техникуме где учат автослесарей как то объясняют кузовной ремонт, но там обслуживание агрегатов авто основное как я понял. Я работаю на автозаводе и занимаюсь кузовным ремонтом, и учился я этому полностью с нуля на заводе, понимание что и как делать пришло только со временес и опытом, под опытом я понимаю гору ошибок. Занятие это тяжелое, и вы будете всеравно таким же рабочим в рамках призврдства, как сварщики, грузчики и т.п. не факт что денег много заработаете, если работать в сервисе, мне кажется проще масла менять, саленблоки и т.п. чем ковырять крючками двери, в видео про pdr разные люди говорили что до этого работали водителем, продавцом то есть они были простыми рабочими и если у них дело завянет то и уйдут они туда же обратно, pdr это не занятие на всю жизнь вроде того и сейчас в этом бизнесе, а это бизнес, существуют в основном те люди которые занимаются этим очень очень давно и могут очень сложные дефекты делать, в основном это людей и интересует а не мелкая вмятина на крыле, а компании по обучению делают больше денег на продаже своего инструмента ученикам, нежели с платы за само обучение.я вообще учился на программиста тк посчитал в вашем возрасте что учится на сварщика или автослесаря тупо и я и так стану, программистом мне не захотелось быть я не могу работать в оффисе, в итоге я и работаю на заводе и делаю то же что сварщик и автослесарь, но диплом программиста типо на всякий случай может найду другое направление в профессии так и вы навернякак смените за свою жизнь много работ, это в азии у них культура всю жизнь на одной работе и профессии работать, у нас можно менять и возможно найти наиболее подхожящее.
Очень большое желание поучится у мастеров рихтовки( не только pdr). Подскажите возможно в городе Одесса есть хорошие курсы
Были
Kakta priexati stob minia protestirovati
хорошие иконостасы за спиной
Думаю он пытается применить концепцию всеобщего одобрения :)
Очевидные вещи ими не удивишь .у него был план разговора
Что он сказал по существу ? Не понятно :)
Назовите видео, например - реклама PUMA. Или ясли кузовного ремонта.
Здравствуйте. Ну судя по комментарию вы уже в первом классе начальной школы. Поэтому смело можете не смотреть.
Обо всем и ни о чем.
психотерапевт однако
О всем и ни о чем
Это не распространённые ошибки начинающих в PDR эти ошибки почти к любой сфере относятся.
Бесполезное видео.
Скорее этот комментарий, чем видео..
Бла-бла-бла , как можно столько времени говорить и ничего не сказать, снимают видео ни о чём