Mazda, c'est une superbe marque. J'ai eu une Mazda 6. Je l'ai revendue pour une MX5. Ce modèle donne vraiment envie contrairement à ce qui se fait chez les autre marques qui nous proposent que des boites de conserves à pile et sur roulettes.
Merci ,😊 belle video de cette magnifique mazda . Juste un truc qui n’a rien a voir , c’est une critique pour aider :je ne sais pas si quelqu'un vous demande de bouger autant les mains ? Personnellement je baisserai de 80 % les mouvements de main...... mais ca n’est que mon ressentiment , continuez bien ! suivez plutot vos propes choix de mouvements naturels , bonne journée
Qu'est-ce qui se passe dans la tête des ingénieurs ? Ils se dont dit on va faire une grosse bagnole bien lourde avec une grosse batterie par contre la recharge 95Kw max. WTF ?! Comment se tirer une balle dans le pied. Mazda est une bonne marque en terme de fiabilité mais là ils ont bien merdé sur la recharge.
Le capot est enorme !! Ils y mettent quoi dessous ?! Avec un frunk vraiment ridicule .. Et pareil pour le coffre arriere Belle voiture, mais habitabilité completement ratee
Voilà on y arrive, mieux vaut une petite batterie qui charge vite plutôt qu’une grosse qui charge plus lentement ! C’est une très belle proposition de Mazda reste à voir les consos ! @lachaineEV vivement le ioniq28 challenge !!!
ils sont forts sur le design on a pas l'impression de voir une voiture électrique le seul vrai problème vient de la recharge grande autonomie et du tout tactile sinon elle est magnifique
J'aime bien Mazda mais à part sur le design, ils ont merdé sur tous les points... Recharge excessivement lente, autonomie moyenne, coffre minuscule (mais une citadine fait mieux), etc etc
Superbe....mais ne la faites pas seulement en électrique par pitié. 😢 Pour l instant, l électrique chez Mazda, c est pas trop son truc. J adore cette marque, je roule en Mazda, mais je préférerais en hybride.
Pourquoi un. Capot aussi long en l absence de moteur..dommage c est beau mais lourd avec une autonomie sur autoroute proche de 300 km pour une jauge entre 20 et 80%..une belle voiture dont la taille se rapproche des camionnettes..bonjour les parking
C'est n'importe quoi, il fallait un SUV ou une compact électrique, ces familiales corbillard ne se vendent plus depuis longtemps en Europe. De plus il s'agit d'une Changan Shenlan SL03 rebadgée: rien de Mazda ou de Japonais ici.
Elle est belle mais une grosse berline electrique qui ne propose pas 600 km en WLTP ce n'est pas la peine, surtout avec une vitesse de charge aussi moyenne. C'est dommage parce qu'elle est vraiment superbe
ah la la mazda et le soin des finition, je ressens une distinction dans leurs facon de faire, comme ci c'etait une marque artisanale mais avec la capacité d'un generaliste. le choix de couleurs des materiaux, les materiaux, c'est ce qui me vient a l'esprit quand je pense "luxe japonais", comme a l'epoque sony et la playsation compare a l'xbox, granturismo comparé a forza, gt4 a l'epoque c'etait un jeu bouré de details, par exemple, en plus d'inclure pas mal de voiture europeenne, ils metait qussi les couleurs catalogue qvec leurs denomination constructeur, alors que forza, deux trois corvettes, challenger, et roule ma poule lol 😂, ce genre de petit details qui moi me font aimer la facons japonaise, c'est dans la finesse, de tout petits trucs, des petites attentions qui font que c'est qualitatif.
Près de 5 mètres et seulement 400 dm3 de coffre au total des deux coffres, c'est pas terrible. Autant que dans une Yaris Cross... Même si elle est "chic", plus qu'une VW ID.
Belle voiture mais configurations techniques complètement à la ramasse pour une pseudo grande routière. 95kw de puissance de recharge maxi sur la Long Range mais 200kw sur la Standard, pardonnez-moi mais c’est du génie dans l’incompétence. Et même les autonomies n’ont rien d’impressionnant pour une voiture aussi grosse qui sort en 2025. Les japonais ont un vrai souci avec l’électrique. Je me demande pourquoi ils s’embêtent à inviter les journalistes français, ils vont en vendre 20 par an sur notre sol et encore…
Comme toute mazda, elle est magnifique et bien dessinée. Dommage que ce soit des dessous chinois avec cette efficience plus que médiocre. LR 80kW pour seulement 550 bornes, c'est pas très efficient dutout pour une berline. -45k€ pour la version d'appel, c'est vachement mieux que l'id7 mais Tesla a encore de beaux jours devant lui.
La version « petite batterie » est compétitive. Quand à la présentation, elle est bien meilleure que la Tesla. Et il y a, au moins, un comodo pour le clignotant et un pour la sélection de marche 😁
@chefchaudard3580 vu la taille oui... Et je suis d'accord sur votre remarque du nouvel agencement de la Tesla 3. J'ai eu la première version, et ce n'était pas top (tout à l'écran ou presque) mais niveau finition je n'ai jamais eu de soucis.
Dommage que ce soit des dessous chinois 🤦 Heureusement que Mazda a demandé au maître en la matière c'est-à-dire LA CHINE de lui développer l'électrique, vu les derniers essais de véhicules électriques de Mazda d'une médiocrité inégalée chez les japonais lol Vive la CHINE 🥳
@@nicoa3rt546 oh, la finition de la TM3 est solide, mais c’est quand même minimaliste, comme présentation. Le pire, c’est que Tesla va probablement pourrir la TMY comme il l’a fait sur la TM3, avec son tout à l’écran, y compris les fonctions de base comme allumer les antibrouillards. Et le clignotant sur le volant! Une plaie!
Voilà le classement des 9 voitures les plus vendues en France : 1 Renault Clio V 2 Peugeot 208 II 3 Dacia Sandero III 4 Peugeot 2008 II 5 Renault Captur II 6 Citroën C3 III 7 Peugeot 308 III 8 Toyota Yaris 9 Toyota Yaris Cross Combien de voitures de 5m ?? QUAND les constructeurs vont-ils comprendre qu'on en a très majoritairement rien à cirer des voitures de prestige ???
Mazda ne vend pas que des berlines. Si tu veux une petite voiture tu achètes la Mazda 2 ou alors moins petite la 3. Tu demandes à tous les constructeurs de faire que des citadines ?
@@sharkshooter83 On parle d'une VE. Si le but est de remplacer les thermiques, c'est d'abord en proposant des voitures accessibles de la catégorie qui se vend. Mazda est à la ramasse depuis des lustres à force de proposer des voitures "différentes" (moteur rotatif, moteur atmosphérique, écran de la taille d'un smartphone non tactile, coffre taille boite à gant etc...). Qu'ils continent comme ça, ça fait plaisir aux chinois.
@@marc6652 ce que je voulais dire par là c'est que certes le marché français en à rien à cirer de ce genre de voiture. Mais Mazda construit sa gamme pour un marché mondial et la France n'est pas représentative du Monde
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Comme presque toujours les Mazda sont magnifiques. Le dernier constructeur qui soigne le design.
Oui mais l’intérieur est toujours aussi par rapport aux autres constructeurs.
L’intérieur est sublime
Elle est vraiment canon, enfin une voiture elec désirable
Je suis impatient de voir la mazda 3
Carrément d'accord!
Une vraie beauté... Chapeau Mazda pour le design...
Quel merveille ! 😍👏
Mazda, c'est une superbe marque. J'ai eu une Mazda 6. Je l'ai revendue pour une MX5.
Ce modèle donne vraiment envie contrairement à ce qui se fait chez les autre marques qui nous proposent que des boites de conserves à pile et sur roulettes.
Une grande routière sans coffre et sans automie. Bravo Mazda.
Aaah enfin de l'élégance !
Cet intérieur, notamment la sellerie alcantara, est tout à fait intéressant.
Malheureusement modèle chinois rebadgé... (Deepal SL03). J'attends de voir les vraies créations de Mazda
Merci ,😊 belle video de cette magnifique mazda . Juste un truc qui n’a rien a voir , c’est une critique pour aider :je ne sais pas si quelqu'un vous demande de bouger autant les mains ? Personnellement je baisserai de 80 % les mouvements de main...... mais ca n’est que mon ressentiment , continuez bien ! suivez plutot vos propes choix de mouvements naturels , bonne journée
Qu'est-ce qui se passe dans la tête des ingénieurs ? Ils se dont dit on va faire une grosse bagnole bien lourde avec une grosse batterie par contre la recharge 95Kw max. WTF ?!
Comment se tirer une balle dans le pied. Mazda est une bonne marque en terme de fiabilité mais là ils ont bien merdé sur la recharge.
Absolument! La version « petite batterie » reste toutefois compétitive, avec un temps de recharge court et… une puissance plus élevée!
Étonnant qu'en introduction le journaliste trouve que esthétiquement elle se rapproche de l' I D 7...
Il a les yeux défoncés ça se voit lol
Design fantastique, surtout comparé à une série 5
Le capot est enorme !! Ils y mettent quoi dessous ?!
Avec un frunk vraiment ridicule ..
Et pareil pour le coffre arriere
Belle voiture, mais habitabilité completement ratee
C'est clair tout est bien sauf les coffres :x
Magnifique mais il faudrait qu'elle fasse 4m50 pour la France.
En tout cas merci zu Chinois pour cette belle berline 😊
Voilà on y arrive, mieux vaut une petite batterie qui charge vite plutôt qu’une grosse qui charge plus lentement !
C’est une très belle proposition de Mazda reste à voir les consos ! @lachaineEV vivement le ioniq28 challenge !!!
Et plus léger en plus,impatient aussi de voir le Ionic28 challenge!
ils sont forts sur le design on a pas l'impression de voir une voiture électrique le seul vrai problème vient de la recharge grande autonomie et du tout tactile sinon elle est magnifique
Gros coup de cœur pour cette 6e (dommage qu’elle ne s’appelle pas EZ-6 comme en Chine)
Enfin une berline dans un monde de SUV ça fait plaisir 😊
La comparaison avec l'ID7...
Un peu decu de cette nouvelle Mazda , j'en attendais beaucoup depuis le concept VISION COUPE 😥
J'aime bien Mazda mais à part sur le design, ils ont merdé sur tous les points... Recharge excessivement lente, autonomie moyenne, coffre minuscule (mais une citadine fait mieux), etc etc
MAGNIFIQUE !!! Marre des SUV et vive les Berlines, c’est idéal pour la route et la famille 😍😍😍
@@luckyluke95 idéale pour la famille ? La voiture fait 5 mètres et tu peux mettre 2 valises cabines dans le coffre…
@ chacun voit midi à sa porte 😉😉😉
La plus belle berline du marché arrive en France.
Même Mazda motoriste level+ se plante niveau électrique...moteurs has been avant même d'être sortis. Décevant.
Explique
Mazda fait-il partie du groupe Volkswagen ? Le journaliste compare à plusieurs reprises cette voiture à une ID.7
Non mazda ne fait pas parti de VW
Non, Mazda reste un ’petit’constructeur indépendant me semble t il
@@muriellealamelama1310Tout est possible. Ils empruntent bien la Yaris
id7 c'est une voiture concurente, c'est de la que vient la comparaison.
Elle est bien plus raffinée et élégante qu'une ID7...
Oui mais à l'air moins bien sur les autres points, j'adore le design, surtout l'intérieur mais pour l'habitabilité et l'autonomie, bof.
Je déteste cette nouvelle mode de ne plus mettre de logo à l’arrière mais juste le nom de la marque….je trouve ça horrible
Jolie mais dommage que ce sois électrique
J'ai la mazda 3 de dernière générations en 2.0 Skyactiv et c'est le top
Très belle surtout dans cette couleur….par contre coffre encore plus petit qu’une Seal , pour une berline dommage
Superbe....mais ne la faites pas seulement en électrique par pitié. 😢
Pour l instant, l électrique chez Mazda, c est pas trop son truc.
J adore cette marque, je roule en Mazda, mais je préférerais en hybride.
Hormis le style intérieur et extérieur c'est une déception technique.
On dirait presque une mirai en rouge
Pourquoi un. Capot aussi long en l absence de moteur..dommage c est beau mais lourd avec une autonomie sur autoroute proche de 300 km pour une jauge entre 20 et 80%..une belle voiture dont la taille se rapproche des camionnettes..bonjour les parking
22 minutes pour charger de 10 à 100%?
Bientôt les italiens s'inspireront des japonais en matière de design
Il compare ça à la id7 mdr😂😂
Belle voiture mais les choix de recharge et de capacité de batteries sont assez décevant à priori
C'est n'importe quoi, il fallait un SUV ou une compact électrique, ces familiales corbillard ne se vendent plus depuis longtemps en Europe.
De plus il s'agit d'une Changan Shenlan SL03 rebadgée: rien de Mazda ou de Japonais ici.
Elle est belle mais une grosse berline electrique qui ne propose pas 600 km en WLTP ce n'est pas la peine, surtout avec une vitesse de charge aussi moyenne. C'est dommage parce qu'elle est vraiment superbe
22 minutes de vitesse de charge c'est dans les meilleurs actuellement sur le marché européen.
Tout est sublime et donne envie 😊... Sauf le coffre 😢
ah la la mazda et le soin des finition, je ressens une distinction dans leurs facon de faire, comme ci c'etait une marque artisanale mais avec la capacité d'un generaliste. le choix de couleurs des materiaux, les materiaux, c'est ce qui me vient a l'esprit quand je pense "luxe japonais", comme a l'epoque sony et la playsation compare a l'xbox, granturismo comparé a forza, gt4 a l'epoque c'etait un jeu bouré de details, par exemple, en plus d'inclure pas mal de voiture europeenne, ils metait qussi les couleurs catalogue qvec leurs denomination constructeur, alors que forza, deux trois corvettes, challenger, et roule ma poule lol 😂, ce genre de petit details qui moi me font aimer la facons japonaise, c'est dans la finesse, de tout petits trucs, des petites attentions qui font que c'est qualitatif.
L'autonomie c'est vraiment pas fou par contre
Près de 5 mètres et seulement 400 dm3 de coffre au total des deux coffres, c'est pas terrible. Autant que dans une Yaris Cross... Même si elle est "chic", plus qu'une VW ID.
La standzrd est plus pertinente meme pour la route
Belle voiture mais configurations techniques complètement à la ramasse pour une pseudo grande routière.
95kw de puissance de recharge maxi sur la Long Range mais 200kw sur la Standard, pardonnez-moi mais c’est du génie dans l’incompétence. Et même les autonomies n’ont rien d’impressionnant pour une voiture aussi grosse qui sort en 2025. Les japonais ont un vrai souci avec l’électrique.
Je me demande pourquoi ils s’embêtent à inviter les journalistes français, ils vont en vendre 20 par an sur notre sol et encore…
Très beau design......extérieur.....moins bien l'écran aussi grand qu'une télévision de salon.....
Aussi belle soit elle,les berline traditionnelles ne plaisent plus,c'est bien dommage mais c'est ainsi...
Comme toute mazda, elle est magnifique et bien dessinée.
Dommage que ce soit des dessous chinois avec cette efficience plus que médiocre. LR 80kW pour seulement 550 bornes, c'est pas très efficient dutout pour une berline.
-45k€ pour la version d'appel, c'est vachement mieux que l'id7 mais Tesla a encore de beaux jours devant lui.
La version « petite batterie » est compétitive.
Quand à la présentation, elle est bien meilleure que la Tesla.
Et il y a, au moins, un comodo pour le clignotant et un pour la sélection de marche 😁
@chefchaudard3580 vu la taille oui... Et je suis d'accord sur votre remarque du nouvel agencement de la Tesla 3. J'ai eu la première version, et ce n'était pas top (tout à l'écran ou presque) mais niveau finition je n'ai jamais eu de soucis.
Dommage que ce soit des dessous chinois 🤦 Heureusement que Mazda a demandé au maître en la matière c'est-à-dire LA CHINE de lui développer l'électrique, vu les derniers essais de véhicules électriques de Mazda d'une médiocrité inégalée chez les japonais lol
Vive la CHINE 🥳
@@nicoa3rt546 oh, la finition de la TM3 est solide, mais c’est quand même minimaliste, comme présentation.
Le pire, c’est que Tesla va probablement pourrir la TMY comme il l’a fait sur la TM3, avec son tout à l’écran, y compris les fonctions de base comme allumer les antibrouillards. Et le clignotant sur le volant! Une plaie!
@chefchaudard3580 oui, un ami a acheté la nouvelle 3 et j'ai été très étonné de leurs ergonomie...
La numéro 8 est pas mal placée, les motorisations sont moins puissantes ici..
Elle n'est pas sur le même segment.
@notchy3288 Mazda tire sur le premium
@@notchy3288c'est certain que l'on est pas sur le même segment,l'une sera fiable et l'autre pas... 😉
330 dm3 c'est une clio !
elle est bien mai j'arais prefere une thermique
C'est chouette au niveau design mais le reste est complètement raté : ergonomie tactile, coffre ridicule et tarifs craqués
Dur à garer ce truc . Je garde ma MX5
Propriétaire d'une Mazda 3, impatient de voir le nouveau modèle. En éséprant qu'on reste sur des moteurs termiques...
Voilà le classement des 9 voitures les plus vendues en France :
1 Renault Clio V
2 Peugeot 208 II
3 Dacia Sandero III
4 Peugeot 2008 II
5 Renault Captur II
6 Citroën C3 III
7 Peugeot 308 III
8 Toyota Yaris
9 Toyota Yaris Cross
Combien de voitures de 5m ??
QUAND les constructeurs vont-ils comprendre qu'on en a très majoritairement rien à cirer des voitures de prestige ???
les constructeurs ne conçoivent pas des modèles uniquement pour la France...
@@mikaelm2070 C'est pas vrai ???? 😯
Mazda ne vend pas que des berlines. Si tu veux une petite voiture tu achètes la Mazda 2 ou alors moins petite la 3. Tu demandes à tous les constructeurs de faire que des citadines ?
@@sharkshooter83 On parle d'une VE. Si le but est de remplacer les thermiques, c'est d'abord en proposant des voitures accessibles de la catégorie qui se vend. Mazda est à la ramasse depuis des lustres à force de proposer des voitures "différentes" (moteur rotatif, moteur atmosphérique, écran de la taille d'un smartphone non tactile, coffre taille boite à gant etc...). Qu'ils continent comme ça, ça fait plaisir aux chinois.
@@marc6652 ce que je voulais dire par là c'est que certes le marché français en à rien à cirer de ce genre de voiture. Mais Mazda construit sa gamme pour un marché mondial et la France n'est pas représentative du Monde
recharge minable et pourtant j'adore mazda que j'en ai 3