Hola Juan!! Hace falta ser un comunicador de categoría para tenerme a mi, un puñetero marinero de agua dulce, de Jaén, del innavegable mar de olivos, enganchado a vuestras aventuras. No me pierdo un solo capitulo de las aventuras del Sircana, deseabdo acada nuevo capítulo. Da igual lo técnicos que sean, me los trago entusiasmado. Gracias por ese entusiasmo, que como sigáis así, me veo navegando!!!! Cualquier día me apunto a una travesía!!Enhorabuena!!!
Hola Javier!!! Pues no sabes la ilusión que me ha hecho leer tu comentario. Muchísimas gracias, de todo corazón, menudo estímulo para seguir haciendo vídeos. Si no has navegado nunca, deberías probarlo. En mi experiencia, no hay término medio: o te encanta o no le ves la gracia. Un fuerte abrazo.
@@sailingsircana la pasión que tenéis los tres y que trasmites perfectamente me están abriendo el apetito navegante. Es difícil reflejar ese entusiasmo y lo logras con naturalidad y con sencillez. Y te lo digo modestamente, que yo me dedico a la comunicación y capto esas cosas rápido jejeje. Cayó casualmente un episodio en mis manos y ... enganchado!!. Me alegra servirte de estímulo y no dudes que lo tengo que probar. Un abrazo fuete y buena proa!!
Hasta de un simple mantenimiento de codastes sacáis petróleo visualmente hablando! Qué artista es Vicente desde luego!! Muy fino y os han quedado espectaculares. Ahora... Lo del arreglo de la cubierta... Eso ya es para nota y santa paciencia!! Y como siempre, sello Sircana acompañada de una magistral explicación de cómo se hace, los tipos, estética y coste. Con muchas ganas de conocer vuestro próximo trabajo. Un abrazo desde Dakar y buena proa!!!
@@sailingsircana No te imaginas lo "cerca de casa" me ha hecho sentir haber visto vuestro vídeo... Por un rato poder desconectar y disfrutar de uno de mis canales favoritos. GRACIAS!!
Interesante episodio, que de lo cañazo y desagradable a la par que trabajos también hay que ocuparse. Vuestro "metalúrgico" es un hacha y el gelcoat, aunque sea con mucho esfuerzo, lo estáis dejando chapear Abrazo y hasta la próxima
lo del molde de plastilina lo explica perfectamente bien EFE UNO JOAQUIN lo que pasa es que me parece que lo hace con silicona con agua y fairy o algo parecido, en fin, lo de las grietas por presion en zonas que han perdido "resistencia" lo he visto en otro video de no recuerdo bien, lo reparaban echando espuma de poliuretano por debajo, la espuma al expandirse rellena todo el hueco libre y da mucha rigidez al suelo, lo podeis usar en todos los puntos donde el suelo flexe. lo de la tarjeta y lija es un trabajo de chinos, como para hacer todo el barco, os lo estais currando un monton, el barco esta quedando precioso.
Felicidades por el trabajo y dedicación a vuestro barco. Una posible técnica para zonas más grandes o en peor estado sería utilizar silicona para moldes. Está silicona es de dos componentes y se utiliza normalmente para piezas de resina fabricadas por colada o para piezas de fibra de vidrio con mucha esquina y complicadas. En zonas muy complicadas se cubriría la zona con silicona q reproduce la pieza y por encima de la silicona se podría hacer un segundo molde de fibra para hacer una pieza de molde más rígida. Esta silicona una vez realizado el molde no le hace falta ningún tipo de desmoldeamte o se podría utilizar alcohol polivinílico como desmoldeamte. Perdonar por el tocho. Hay mil videos en RUclips sobre el tema. Un saludo
Muy interesante y didáctico como siempre! Una pregunta, el escobén no lleva Sika a la hora de montarlo de nuevo? En su base me refiero (o en los tornillos de anclaje...)
Muchas gracias!!!. No le hemos puesto sika por los de proa van al aire, y los de popa al pozo de anclas, al que le entra agua con las olas y sale por los desagües inferiores, así que no tenía sentido sellarlos.
La plastilina es susceptible a deformarse con el calor, lo mejor es usar silicona para hacer un molde que puede ser reforzado exteriormente con yeso (escayola) para dar rigidez durante el fraguado, de ésta manera se pueden hacer molder en secciones más largas como planchas que podrían remplazar directamente secciones dañadas o faltantes, también es conveniente para aplicar en secciones pequeñas como las que necesitan, únicamente hay que extender una pequeña cantidad de gelcoat, esperar un poco a que empiece a curar y poner el molde encima teniendo cuidado que quede propiamente alineado. Es muy interesante ver el empeño y dedicación que ponen en cada reparación. Saludos
Hola, Me estoy mirando todos los videos como una serie de netflix, muy bueno! espero algun dia cumplir mi sueno y tener el mio propio. Consulta, han planteado incorporar starlink para la conexion a internet, imagino que para mar abierto esta complicado internet, no? Saludos!
Muchísimas gracias, Fernando, y bienvenido al canal. Si miras el episodio 0, comentamos que una de las cosas que tenemos previstas antes del cruce del Atlántico es Starlink. Por un lado da un punto de pereza no poder "desconectar", pero la verdad es que aunque solo sea por seguridad y por mantener el contacto con nuestras familias, merece la pena.
Yo me he peleado haciendo un molde pero me estoy planteando usar la falsa teca que venden en amazon o aliexpress...tengo un vecino de pantalán que lo ha puesto en la bañera y no se cuanto le durará, pero por ahora el aspecto es infinitamente mejor que mi antideslizante reparado...
Pues sí, no es ninguna mala opción. Nosotros vamos a intentarlo reparando, y en un par de años según aguanten las reparaciones igual nos planteamos lo del recubrimiento.
Yo tengo el problema en una porcion mas grande del gel coat,yhacer como tu decis es casi imposible, pero lo que si pense,es en hacer lo mismo con tejido de alambre fino o de plastico cuadriculado, pero aun puenso en como sacarlo cuando este casi seco,da para probar?
Hola Benjamín. Pues no sé qué decirte. Yo creo que si lo impregnas de algún lubricante lo podrás retirar después, pero no lo he probado. Lo mejor sería que hicieras algunas pruebas en trozos no visibles.
Hola Juan!! Hace falta ser un comunicador de categoría para tenerme a mi, un puñetero marinero de agua dulce, de Jaén, del innavegable mar de olivos, enganchado a vuestras aventuras. No me pierdo un solo capitulo de las aventuras del Sircana, deseabdo acada nuevo capítulo. Da igual lo técnicos que sean, me los trago entusiasmado. Gracias por ese entusiasmo, que como sigáis así, me veo navegando!!!! Cualquier día me apunto a una travesía!!Enhorabuena!!!
Hola Javier!!! Pues no sabes la ilusión que me ha hecho leer tu comentario. Muchísimas gracias, de todo corazón, menudo estímulo para seguir haciendo vídeos. Si no has navegado nunca, deberías probarlo. En mi experiencia, no hay término medio: o te encanta o no le ves la gracia. Un fuerte abrazo.
@@sailingsircana la pasión que tenéis los tres y que trasmites perfectamente me están abriendo el apetito navegante. Es difícil reflejar ese entusiasmo y lo logras con naturalidad y con sencillez. Y te lo digo modestamente, que yo me dedico a la comunicación y capto esas cosas rápido jejeje. Cayó casualmente un episodio en mis manos y ... enganchado!!. Me alegra servirte de estímulo y no dudes que lo tengo que probar. Un abrazo fuete y buena proa!!
@@jvlnav De nuevo, muchísimas gracias. ☺️😘😘😘
Enhorabuena, probaré esta idea, Gracias por la información saludos
Gracias a ti, Rafael.
like 200!!! 😎
Gracias, Gonzalo!!! 💃🏻💃🏻💃🏻
Menudo trabajo, os lo estáis currando mucho, paciencia y tiempo., un saludo
Pues eso, Juan Antonio, paciencia y trocito a trocito.
Hasta de un simple mantenimiento de codastes sacáis petróleo visualmente hablando! Qué artista es Vicente desde luego!! Muy fino y os han quedado espectaculares. Ahora... Lo del arreglo de la cubierta... Eso ya es para nota y santa paciencia!! Y como siempre, sello Sircana acompañada de una magistral explicación de cómo se hace, los tipos, estética y coste. Con muchas ganas de conocer vuestro próximo trabajo. Un abrazo desde Dakar y buena proa!!!
Muchísimas gracias, Borja. Como siempre, leer tus comentarios es un chute de motivación. Que te vaya muy bien por Dakar!!!
@@sailingsircana No te imaginas lo "cerca de casa" me ha hecho sentir haber visto vuestro vídeo... Por un rato poder desconectar y disfrutar de uno de mis canales favoritos. GRACIAS!!
Como siempre, un placer de video, aunque cueste, merece la pena hacer un trabajo concienzudo y fino, enhorabuena!
Muchas gracias. Pues eso, paciencia y trocito a trocito.
Interesante episodio, que de lo cañazo y desagradable a la par que trabajos también hay que ocuparse. Vuestro "metalúrgico" es un hacha y el gelcoat, aunque sea con mucho esfuerzo, lo estáis dejando chapear
Abrazo y hasta la próxima
Pues si, poquito a poquito. Las grietas no es sólo por la estética, el agua se va filtrando y a largo plazo acaba pudriendo la fibra. Un abrazo.
@@sailingsircana muy cierto, abrazo
Feliz navidad 😂!
Igualmente! 😂😂😂
Es un trabajo duro… 💪💪
Más que duro aburrido, pero resulta relajante si te lo tomas con calma.
lo del molde de plastilina lo explica perfectamente bien EFE UNO JOAQUIN lo que pasa es que me parece que lo hace con silicona con agua y fairy o algo parecido, en fin, lo de las grietas por presion en zonas que han perdido "resistencia" lo he visto en otro video de no recuerdo bien, lo reparaban echando espuma de poliuretano por debajo, la espuma al expandirse rellena todo el hueco libre y da mucha rigidez al suelo, lo podeis usar en todos los puntos donde el suelo flexe. lo de la tarjeta y lija es un trabajo de chinos, como para hacer todo el barco, os lo estais currando un monton, el barco esta quedando precioso.
Pues muchísimas gracias por los apuntes, lo investigaremos en detalle, que aún nos quedan muchos trozos por reparar.
Felicidades por el trabajo y dedicación a vuestro barco. Una posible técnica para zonas más grandes o en peor estado sería utilizar silicona para moldes. Está silicona es de dos componentes y se utiliza normalmente para piezas de resina fabricadas por colada o para piezas de fibra de vidrio con mucha esquina y complicadas. En zonas muy complicadas se cubriría la zona con silicona q reproduce la pieza y por encima de la silicona se podría hacer un segundo molde de fibra para hacer una pieza de molde más rígida. Esta silicona una vez realizado el molde no le hace falta ningún tipo de desmoldeamte o se podría utilizar alcohol polivinílico como desmoldeamte. Perdonar por el tocho. Hay mil videos en RUclips sobre el tema. Un saludo
De tocho nada, muchísimas gracias. Investigaremos esa técnica para algún otro trozo que tenemos que reparar. Un abrazo.
Buen video Juan y compañía.
Muchas gracias!!!
Joo yo tengo que ahorrar pa navegar con usted no se como lo here pero tengo que conocerle gracias estoi enganchao a sus videos dios mio
😂😂😂 muchísimas gracias de nuevo 😊
Y no olvideis de dar like y suscribiros 😊
Eso!!! 😂😂😂
Muy interesante y didáctico como siempre! Una pregunta, el escobén no lleva Sika a la hora de montarlo de nuevo? En su base me refiero (o en los tornillos de anclaje...)
Muchas gracias!!!. No le hemos puesto sika por los de proa van al aire, y los de popa al pozo de anclas, al que le entra agua con las olas y sale por los desagües inferiores, así que no tenía sentido sellarlos.
La plastilina es susceptible a deformarse con el calor, lo mejor es usar silicona para hacer un molde que puede ser reforzado exteriormente con yeso (escayola) para dar rigidez durante el fraguado, de ésta manera se pueden hacer molder en secciones más largas como planchas que podrían remplazar directamente secciones dañadas o faltantes, también es conveniente para aplicar en secciones pequeñas como las que necesitan, únicamente hay que extender una pequeña cantidad de gelcoat, esperar un poco a que empiece a curar y poner el molde encima teniendo cuidado que quede propiamente alineado. Es muy interesante ver el empeño y dedicación que ponen en cada reparación. Saludos
Muchísimas gracias, Aldo. Tomamos buena nota de esa técnica, nos quedan bastantes trozos en los que experimentar. 😂💪
Hola,
Me estoy mirando todos los videos como una serie de netflix, muy bueno! espero algun dia cumplir mi sueno y tener el mio propio.
Consulta, han planteado incorporar starlink para la conexion a internet, imagino que para mar abierto esta complicado internet, no?
Saludos!
Muchísimas gracias, Fernando, y bienvenido al canal. Si miras el episodio 0, comentamos que una de las cosas que tenemos previstas antes del cruce del Atlántico es Starlink. Por un lado da un punto de pereza no poder "desconectar", pero la verdad es que aunque solo sea por seguridad y por mantener el contacto con nuestras familias, merece la pena.
Yo me he peleado haciendo un molde pero me estoy planteando usar la falsa teca que venden en amazon o aliexpress...tengo un vecino de pantalán que lo ha puesto en la bañera y no se cuanto le durará, pero por ahora el aspecto es infinitamente mejor que mi antideslizante reparado...
Pues sí, no es ninguna mala opción. Nosotros vamos a intentarlo reparando, y en un par de años según aguanten las reparaciones igual nos planteamos lo del recubrimiento.
Menudo curro, eso es peor que ser clavario en Titaguas 🎷😎
Nooo!!! Lo de Clavario es muuuucho peor...😂😂😂🥰
Yo tengo el problema en una porcion mas grande del gel coat,yhacer como tu decis es casi imposible, pero lo que si pense,es en hacer lo mismo con tejido de alambre fino o de plastico cuadriculado, pero aun puenso en como sacarlo cuando este casi seco,da para probar?
Hola Benjamín. Pues no sé qué decirte. Yo creo que si lo impregnas de algún lubricante lo podrás retirar después, pero no lo he probado. Lo mejor sería que hicieras algunas pruebas en trozos no visibles.
Un trabajazo 👏👏👏👏
Poco a poco...
Como gusta ver episodios de trabajos minuciosos y bien hechos. Seguid así.
Muchas gracias, Toni. Lo intentaremos!!!