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GT7は普通にやる金策レースが3種類くらいしかないから、普通にやると苦痛がでかいからな
金策で参考にさせて頂きました。ビートで同じようにしても途中で299.88になってしまいました(>_
見直して気付きましたが合成アップの説明の時に買う物間違えて購入していました。そのままの流れでLSDの買い物に行ってました:( ;´꒳`;):
ビートはエンジン載せ替えた後にノーマルコンピュータだとハードチューニング全部乗せでも300いかないですね。ワイドボディとかホイール替えてももPP下がりますね。あと最初お金が増えないなと不思議でしたが、サーキットエクスペリエンスやってなかったです(笑)
コメントありがとうございます。サーキットエクスペリエンス、言葉足らずですみません。私は最初、LSDとミッションを入れて無かったので、フルハードチューンで300オーバーしてしまいました(^_^;。なので、今はテストをやり直したビートと複数台所有しています。これが意外と重宝していまして！いちいちオイル交換にGTオートに行かなくても、スペアカー乗り換えで連続レースが出来るようになっています。
コメント失礼します。まだコレクターズレベルが低く、エンジンスワップが開放されていないので、240zのチューニングやレースの設定を教えていただきたいです。トマホークは持ってます。
コメントありがとうございます。全車トマホークXのカスタムレース設定の作り方は、こちらの動画の７分ぐらいからご覧下さい。ruclips.net/video/ZXMp_lPBD8o/видео.htmlver1.50アップデートで、以前の最遅トマホークの設定だと接触してボーナスが出ない確率が高くなってしまいましたので、対策案のトマホーク設定がこちらです。ruclips.net/video/QElbN6divKk/видео.htmlこれはビート用の敵車設定なので、240ZGでしたらもう少し遅く、自分の最高速よりトマホの最高速を低めに設定すると良いと思います。240ZGの設定、「最弱ダミー」と「本番オートクルーズ用」は、後でスナップショットを撮って、このチャンネルの「投稿」欄に画像を上げておきますね(^o^)
コントローラーの高さ調整をするということはジャイロ操作ってことですか？
ご視聴ありがとうございます。そうですね、そういう事になるのだと思います(^_^;
ビート作ってる時にPP299から手癖でアルティメットのパーツ買ってしまって最低PPが314になってしまい240Zでやりはじめました😂一周58秒かかりますが299以下なので我慢してますw
コメントありがとうございます(^o^)ビートはアルティメットと軽量化を全部入れても大丈夫ですよ！この動画の通りにチューンすると、全部盛りフルチューンしても299以下に落とせます。さらに、ダウンフォースのリヤを最大値から少し戻すと、若干PPが下がります。ビートは三台買ってテストしてみましたが、パーツ組み付けの順番で1〜2PP誤差が出るようです。でも、どの順番でも299以下にはなりました。PP落としのパーツをもう一度チェックしてしてみて下さい(^_^;あと、旧フィアットアバルトのエンジンスワップ車(暴れ馬)もオートクルーズだと最速ですので、お試し下さい！
@@ODDEYE109 ありがとうございます！！
カスタムレースで、賞金が2000万位までしか貰えません💦なんでだろう。。
色々な要素が考えられますが・・・、賞金額に影響する１つの大前提として「各サーキットエクスペリエンスの達成率」というのも有ります。オールゴールドだと賞金額が最大400%に上がります。勿論達成していなくても賞金とボーナスが付くので稼げるのですけど。最大値に稼ぐにはサーキットエクスペリエンスをクリアしておくのがお勧めです(^_^;
おー！確かに未プレイだ💦ありがとうございます😭
これでも最初の資金繰りで躓く俺
こちらを参考に設定しましたが、コレクターズレベルが50無くてできませんでした。。😂
ご視聴ありがとうございます。あらま・・・これって、レベルが50にならないと出来ないんでしたっけ？(^_^; 金額がもっと低くなるということでしょうか？それともカスタムレース自体出来ないのでしょうか？勉強不足ですみません。
@@ODDEYE109 さん説明不足ですみません。エンジンが買えませんでした。
なるほど・・・確かに！そう言えばそうでした(^_^;今はどれくらいのコレクターズレベルでしょうか？エンジンスワップ無しでしたら、デイトナオートクルーズはフェアレディーZGがけっこう良かったです。金策の定番、WTC600東京エクスプレスはもう開放されていますか？それ以前のコレクターズレベルでしたら、東京エクスプレスのClubManCup+(PP550)にポルシェタイカンで出るとかなり賞金効率が良かったです。(^o^)電気消費タイヤ消費無しで、出走５台、５周なのでクリーンボーナス撮り易いですし。
賞金の為のエクスペリエンス、6時間掛けて未だ未クリア…鬱になりそうです😀
ご無理なさらず(^_^;。このコースのオールゴールドは結構難しいですよね。ブロンズやシルバー達成でも賞金が上がりますし、無しでもオートクルーズの回数を増やせば同じ事ですから。
@@ODDEYE109 そっか！どうせ自動か💡頑張るぜ！主さんもガンバです💪
GT7は普通にやる金策レースが3種類くらいしかないから、普通にやると苦痛がでかいからな
金策で参考にさせて頂きました。
ビートで同じようにしても途中で299.88になってしまいました(>_
見直して気付きましたが合成アップの説明の時に買う物間違えて購入していました。そのままの流れでLSDの買い物に行ってました:( ;´꒳`;):
ビートはエンジン載せ替えた後にノーマルコンピュータだとハードチューニング全部乗せでも300いかないですね。
ワイドボディとかホイール替えてももPP下がりますね。
あと最初お金が増えないなと不思議でしたが、サーキットエクスペリエンスやってなかったです(笑)
コメントありがとうございます。サーキットエクスペリエンス、言葉足らずですみません。私は最初、LSDとミッションを入れて無かったので、フルハードチューンで300オーバーしてしまいました(^_^;。なので、今はテストをやり直したビートと複数台所有しています。これが意外と重宝していまして！いちいちオイル交換にGTオートに行かなくても、スペアカー乗り換えで連続レースが出来るようになっています。
コメント失礼します。まだコレクターズレベルが低く、エンジンスワップが開放されていないので、240zのチューニングやレースの設定を教えていただきたいです。トマホークは持ってます。
コメントありがとうございます。全車トマホークXのカスタムレース設定の作り方は、こちらの動画の７分ぐらいからご覧下さい。
ruclips.net/video/ZXMp_lPBD8o/видео.html
ver1.50アップデートで、以前の最遅トマホークの設定だと接触してボーナスが出ない確率が高くなってしまいましたので、対策案のトマホーク設定がこちらです。
ruclips.net/video/QElbN6divKk/видео.html
これはビート用の敵車設定なので、240ZGでしたらもう少し遅く、自分の最高速よりトマホの最高速を低めに設定すると良いと思います。
240ZGの設定、「最弱ダミー」と「本番オートクルーズ用」は、後でスナップショットを撮って、このチャンネルの「投稿」欄に画像を上げておきますね(^o^)
コントローラーの高さ調整をするということはジャイロ操作ってことですか？
ご視聴ありがとうございます。そうですね、そういう事になるのだと思います(^_^;
ビート作ってる時にPP299から手癖でアルティメットのパーツ買ってしまって最低PPが314になってしまい240Zでやりはじめました😂一周58秒かかりますが299以下なので我慢してますw
コメントありがとうございます(^o^)ビートはアルティメットと軽量化を全部入れても大丈夫ですよ！この動画の通りにチューンすると、全部盛りフルチューンしても299以下に落とせます。さらに、ダウンフォースのリヤを最大値から少し戻すと、若干PPが下がります。
ビートは三台買ってテストしてみましたが、パーツ組み付けの順番で1〜2PP誤差が出るようです。でも、どの順番でも299以下にはなりました。PP落としのパーツをもう一度チェックしてしてみて下さい(^_^;
あと、旧フィアットアバルトのエンジンスワップ車(暴れ馬)もオートクルーズだと最速ですので、お試し下さい！
@@ODDEYE109 ありがとうございます！！
カスタムレースで、賞金が2000万位までしか貰えません💦
なんでだろう。。
色々な要素が考えられますが・・・、賞金額に影響する１つの大前提として「各サーキットエクスペリエンスの達成率」というのも有ります。オールゴールドだと賞金額が最大400%に上がります。勿論達成していなくても賞金とボーナスが付くので稼げるのですけど。最大値に稼ぐにはサーキットエクスペリエンスをクリアしておくのがお勧めです(^_^;
おー！確かに未プレイだ💦
ありがとうございます😭
これでも最初の資金繰りで躓く俺
こちらを参考に設定しましたが、コレクターズレベルが50無くてできませんでした。。😂
ご視聴ありがとうございます。あらま・・・これって、レベルが50にならないと出来ないんでしたっけ？(^_^; 金額がもっと低くなるということでしょうか？それともカスタムレース自体出来ないのでしょうか？勉強不足ですみません。
@@ODDEYE109 さん
説明不足ですみません。エンジンが買えませんでした。
なるほど・・・確かに！そう言えばそうでした(^_^;
今はどれくらいのコレクターズレベルでしょうか？エンジンスワップ無しでしたら、デイトナオートクルーズはフェアレディーZGがけっこう良かったです。
金策の定番、WTC600東京エクスプレスはもう開放されていますか？それ以前のコレクターズレベルでしたら、東京エクスプレスのClubManCup+(PP550)にポルシェタイカンで出るとかなり賞金効率が良かったです。(^o^)電気消費タイヤ消費無しで、出走５台、５周なのでクリーンボーナス撮り易いですし。
賞金の為のエクスペリエンス、6時間掛けて未だ未クリア…
鬱になりそうです😀
ご無理なさらず(^_^;。このコースのオールゴールドは結構難しいですよね。ブロンズやシルバー達成でも賞金が上がりますし、無しでもオートクルーズの回数を増やせば同じ事ですから。
@@ODDEYE109 そっか！どうせ自動か💡頑張るぜ！主さんもガンバです💪