Здравствуйте! Несколько раз приходилось откручивать коллекторные "прикипевшие"гайки на самых разных автомобилях.Газ 93! Маз 537! БелАЗ 540!По разному.либо грел автогеном с последующим охлаждением смесью масла с керосином! Либо просто предварительно старался как то ударами по боковой поверхности прикипевшей гайки так же с предварительным смачиванием резьбовой части смесью масла с керосином. Были случаи, ломало шпильку! Приходилось залом высверливать.С уважением Василий Николаевич Барышев.Шофер с 1965 года.Тракторист с 1964 года. Автоэлектрик с 1991 года.С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком и наладчиком приборов безопасности автомобильных кранов в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники! Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС! С уважением Василий Николаевич Барышев! Мой канал на Ютубе Василий Барышев!
Хороший совет. Но проще и безопаснее расколоть гайку специальной не дорогой приспособой. С этими приржавевшими выхлопными, есть огромный риск отломать шпильку. Что я 2 раза и сделал. А гайку всёравно менять нужно будет
Чтобы при набивании головки на гайку она не раскалывалась, нужно головку отторцевать. Срезать заходной конус, именно из-за него головка и раскалывается - её при набивании распирает. Если подрезать до снятия конуса, то у вас получится на торце режущая кромка, которая легко сделает гайке под себя новые грани и не расколется.
На этих же Шевролетах есть ещё шанс отломать шпильку)) так что самый надёжный и проверенный ни один десяток раз)) берём маленькую ушм и сразаем гайку в доль шпильки можно даже немного задеть резбу( не страшно) и аккуратненько зубилом и молотком гайку простукиваем на откручивание))
Про способ этот слышал, но пока ещё не пользовался. А ТУТ - всё наглядно! Надо ещё головку с рабочего торца на наждаке сточить. Там есть внутренняя фаска которая съедает около четверти высоты, когда вы её одените на гайку. . Когда вы фаску уберете то головка будет на гайку одеваться на всю её высоту. Эти фаски на головках, особенно современных, - бывают очень большие, и часто и бывают причиной "слизывания" граней гаек и болтов, если головка болта или гайка низкая. Да ещё и на самих гайках обычно бывает небольшая фаска. У меня ,для подобных гаек, есть отдельные головки самих распространенных размеров ( ещё советские) со сточенной ВНУТРЕННЕЙ фаской. И ими подобные гайки открутить бывает легче не повреждая грани. . А тут ведь ещё стоит так называемая гайко- шайба. И её можно перед откручиванием ОБСТУЧАТЬ , - по торцу удлинителя головки. Мало ведь у кого есть подобный гайковерт. Буквально на днях на своей " Весте" менял такие же гайки на высокие латунные ( пока совсем не прикипели и не обгорели) и пользовался именно такой ОБТОЧЕННОЙ головкой на 10. Немного погрел большой зажигалкой(работают подобно маленькой газовой горелке.) , обстучал, и всё открутилось.
Спасибо. Полдня мудохался, испортил гайку донельзя, в итоге заточил лопатку от перфоратора как зубило и упираясь под углом в шайбу- основание гайки открутил первую, у второй срубил основание, но не пошла. На дастере там хрен подлезешь к левой гайке, в итоге молотком забил головку на 9 через удлинитель, и открутилась. Но если бы я ее перед этим 10 минут не долбил перфоратором, хрен бы она открутилась. Гайка м8, ключ на 10 в таком узле. Не точите слишком остро лопатку, нужно чтоб она сделала канавку, упиралась в нее, но не рубила.
Ага. Нержавей лучше? Забыл упомянуть что если нержавейку болт накрутить на гайку из нержавейки и не смазать - её может закусить. Причём новый крепеж если не смазать. Что говорить про б/у крепеж. Так что Нержавей это не панацея
я вас учить не буду, просто напомню что желательно "блестящим" инструментом не крутить с помощью пистолетов (электро, пневмо и ударных), а "чёрными" как раз можно и нужно. часто бывает от ударов разлетаются головки и очень хорошо и качественно летят в глаза и остальные части тела. аккуратнее!!!
а специальные головки кому придумали - гайкосъёмники ? Да, давайте ещё и звездой сорвём до круглой муфты, если вдруг она не захочет и ей откручиваться, как в этом видео... Придумали же сотню лет назад съёмники для болтов и гаек. им не надо уменьшать размер головки по мере съедания граней, они конусные и вместо срывания, ещё глубже впиваются в гайку, если не хочет откручиваться
13 Никто не восходил на небо, как только сшедший с небес Сын Человеческий, сущий на небесах. 14 И как Моисей вознес змию в пустыне, так должно вознесену быть Сыну Человеческому, 15 дабы всякий, верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 16 Ибо так возлюбил Бог мир, что отдал Сына Своего Единородного, дабы всякий верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 17 Ибо не послал Бог Сына Своего в мир, чтобы судить мир, но чтобы мир спасен был чрез Него. 18 Верующий в Него не судится, а неверующий уже осужден, потому что не уверовал во имя Единородного Сына Божия. 19 Суд же состоит в том, что свет пришел в мир; но люди более возлюбили тьму, нежели свет, потому что дела их были злы; 20 ибо всякий, делающий злое, ненавидит свет и не идет к свету, чтобы не обличились дела его, потому что они злы, 21 а поступающий по правде идет к свету, дабы явны были дела его, потому что они в Боге соделаны. (Иоан.3:13-21)
Чем хорош мультимарочный сервис? Тем чтт ремонтируют все, но нечем ремонтировать😂 В каждом сервисе должен стоять пост газовый, и павтомат. Без них, это арасервис.
Можно попытаться расшатать крепеж вправо -влево потихоньку. Сначала буквально малеху на закручивание, потом на закручивание, и так несколько раз. Желательно пневмогайковертом, им проще дозировать усилие. Аккумуляторный может сразу отломать шпильку. Главное не пытаться сразу ее открутить , а именно " раструсить" гайку " ,лишь бы она стронулась и начала высыпаться ржавчина.
можно еще прощще Вы же эту гайку больше использовать не будете ? нет, значит она и не нужна , просто привариваете на нее старую торцевую головку и откручиваете ..не у всех же есть головки как вы говорите "Ешки"
Про який гайкокол може йти мова, якщо на Лачетті 1,6 на фланці "приймальна труба-середній глушник" бува таке, що можна підлізти хіба що інструментом 1/4".
Здравствуйте! Несколько раз приходилось откручивать коллекторные "прикипевшие"гайки на самых разных автомобилях.Газ 93! Маз 537! БелАЗ 540!По разному.либо грел автогеном с последующим охлаждением смесью масла с керосином! Либо просто предварительно старался как то ударами по боковой поверхности прикипевшей гайки так же с предварительным смачиванием резьбовой части смесью масла с керосином. Были случаи, ломало шпильку! Приходилось залом высверливать.С уважением Василий Николаевич Барышев.Шофер с 1965 года.Тракторист с 1964 года. Автоэлектрик с 1991 года.С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком и наладчиком приборов безопасности автомобильных кранов в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники! Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС! С уважением Василий Николаевич Барышев! Мой канал на Ютубе Василий Барышев!
Будем
масло с керосином - сила! керосин имеет лучшую проникающую способность и тащит за собой масло 👍
Лучше резаком , 100% открутить.
Перфоратором попробуй, откроется новый мир возможностей..
Можно ещё раз, как вас зовут? И как канал называется ваш?
Хороший совет. Но проще и безопаснее расколоть гайку специальной не дорогой приспособой. С этими приржавевшими выхлопными, есть огромный риск отломать шпильку. Что я 2 раза и сделал. А гайку всёравно менять нужно будет
Гайколомами плохо колоть гайко-шайбы))
@@user-cq9om1hs4y ну я колол именно гайку, там шайба была какая-то, но или обычная, либо крепление уже отгнило и отлично демонтировалось
гайкокол тут не помощник
@@w1ncyyy408 ну мне он помог отлично, ещё с более заржавевшими шпильками на даунпайпе от турбин ауди 2ю7 битурбо
гайколом хорошо, но и для него бывают ограничения
Чтобы при набивании головки на гайку она не раскалывалась, нужно головку отторцевать. Срезать заходной конус, именно из-за него головка и раскалывается - её при набивании распирает. Если подрезать до снятия конуса, то у вас получится на торце режущая кромка, которая легко сделает гайке под себя новые грани и не расколется.
прислушаюсь))
Разумно
Пожалуй возьму на заметку этот способ. Были случаи когда гайка ну совсем тоненькая и головки из-за конусности не подходила
Отличная демонстрация возможностей инструмента!👍
Главное открутилась гайка без отлома шпильки!👍
это больше делюсь опытом из практики))
На этих же Шевролетах есть ещё шанс отломать шпильку)) так что самый надёжный и проверенный ни один десяток раз)) берём маленькую ушм и сразаем гайку в доль шпильки можно даже немного задеть резбу( не страшно) и аккуратненько зубилом и молотком гайку простукиваем на откручивание))
Огромное спасибо. Думал 12 гранные спасут. Хотел уже покупать. Но увидел ваше видео - будем пробовать
Про способ этот слышал, но пока ещё не пользовался. А ТУТ - всё наглядно!
Надо ещё головку с рабочего торца на наждаке сточить. Там есть внутренняя фаска которая съедает около четверти высоты, когда вы её одените на гайку. . Когда вы фаску уберете то головка будет на гайку одеваться на всю её высоту.
Эти фаски на головках, особенно современных, - бывают очень большие, и часто и бывают причиной "слизывания" граней гаек и болтов, если головка болта или гайка низкая. Да ещё и на самих гайках обычно бывает небольшая фаска.
У меня ,для подобных гаек, есть отдельные головки самих распространенных размеров ( ещё советские) со сточенной ВНУТРЕННЕЙ фаской. И ими подобные гайки открутить бывает легче не повреждая грани. .
А тут ведь ещё стоит так называемая гайко- шайба. И её можно перед откручиванием ОБСТУЧАТЬ , - по торцу удлинителя головки. Мало ведь у кого есть подобный гайковерт.
Буквально на днях на своей " Весте" менял такие же гайки на высокие латунные ( пока совсем не прикипели и не обгорели) и пользовался именно такой ОБТОЧЕННОЙ головкой на 10. Немного погрел большой зажигалкой(работают подобно маленькой газовой горелке.) , обстучал, и всё открутилось.
Спасибо за полезную информацию.
Не обращайте внимание про серунов в комментариях..... спасибо вам парни!
Ну і культура ...
Спасибо, мужик выручил неимоверно, лайк
Украина??? Неимоверно ( неймовірно) - невероятно.
Ни слова в комментариях о элктросварке. И шпилька будет цела если к гайке приварить что нибуть то она от руки открутится после нагрева.
Хорошее видео спасибо за совет , сегодня пригодиться . Но у кого пистолет есть. Так как просто крутить то свернёт резьбу
Мужик ты красавчик 👍.
За ИнструмЭнт отдельное спасибо 😁👌😂😂😂
Спасибо, буду знать, и применять!!!
бля буду выручает))
Спасибо за интересное видео. Может быть пригодится.
Спасибо за совет ,интересный инструмент ,непременно применю .
Даёшь на прикипевшую гайку 100 ампер на 2 секунды сварочником и быстро откручиваешь
а ещё бывают головки с дюймовыми размерами
На днях запросто это сделал перфоратором с зубилом.
Спасибо за ценный лайф-хак! Ещё видел сбивают долотом перфоратора! Ещё бы по поводу откручивания ступичных гаек лайф-хаки?
Спасибо. Полдня мудохался, испортил гайку донельзя, в итоге заточил лопатку от перфоратора как зубило и упираясь под углом в шайбу- основание гайки открутил первую, у второй срубил основание, но не пошла. На дастере там хрен подлезешь к левой гайке, в итоге молотком забил головку на 9 через удлинитель, и открутилась. Но если бы я ее перед этим 10 минут не долбил перфоратором, хрен бы она открутилась. Гайка м8, ключ на 10 в таком узле. Не точите слишком остро лопатку, нужно чтоб она сделала канавку, упиралась в нее, но не рубила.
Такие головки называются торксы,применяются для гаек и болтов другого типа
Спасибо за совет!!!! Удачи вам!!!!!
До ты охуйтельный парень однако.
Братуха спасибо. Час ебся пока не посмотрел тебя. 15 мин и выкрутил. Пишу из гаража 🤝
Полезно спасибо
Интересно нужно попробовать. 😊👍
Экстрактор гаек, гайколом, зубилом отвернуть, нагреть, срезать дремелем (диск 20мм) или болгаркой...
Первый лайкос, с меня!))
красава)))
Перфоратором можно пробовать столкнуть
Тут обычную головку порой ищешь по всей округе а Е-шечки", это вообще у инопланетян нужно спрашивать 😮😮😮
Таке було хіба що в минулому тисячолітті.
@@ViktorG-uz9drНа болотах не так.
Спасибо вам огромное!
Греешь резаком .
И откручиваешь , или индукцией.
Ешечка?😂 Это ТОРКС. Отличный стандарт гаек и ключей.
И папа торкс и мама торкс?
Респект!👍👏👏👏
С нержавейки надо ставить болты гайки и не мучиться
Ага. Нержавей лучше? Забыл упомянуть что если нержавейку болт накрутить на гайку из нержавейки и не смазать - её может закусить. Причём новый крепеж если не смазать. Что говорить про б/у крепеж.
Так что Нержавей это не панацея
Я за нержавейку!!😊😂
Не из нержавейки, а из латуни или другого цветняка
Оно с завода такое идет на многих машинах, не будешь же переверчивать все. А порой машину покупаешь, а ей не первый десяток лет уже)
Нержавейка мягкая, болт стальной а гайка - бронза, латунь
Однако, рисковано.... можно и шпильку сломать. Вот тогда и будут приключения!
нее ну совет то норм..а можно еще проще..нужно просто подождать пока гайка проржаеет до 13 головки))
-КРУТО А есле взять индуктивный нагреватель микроша и нагреть и все ..проше..спасибо
а если его нету?)) что все-таки проще?))
@@user-fw6gq5st4h yes
@@user-fw6gq5st4h метод хорошш не кто не спорит там метал много раз нагревал ся отпущенный и с болтами вылетают а так подогреш и пошло прощща
А если шпилька сломается?Резаком,грей не грей-до одного места бывает!А попробуй высверлить потом!
хороший метод но я бы так не резковал я бы предварительно нагрел гайку и потом крутил бы воротком
я вас учить не буду, просто напомню что желательно "блестящим" инструментом не крутить с помощью пистолетов (электро, пневмо и ударных), а "чёрными" как раз можно и нужно. часто бывает от ударов разлетаются головки и очень хорошо и качественно летят в глаза и остальные части тела. аккуратнее!!!
Работаю на сервисе. Ни одна головка не разлетелась. От пистолета. А так для таких вещей у нас наборы экстракторов
Да да.так делать можно когда у тебя пропилены уши,как у трампа😂
Лайк с вертухи!
А для чего использубтся по назначению ешки?
вроде бы на вазах и фольцах такие гайки стоят
Суппорта крутят, головы и помпы.
Пів- опеля на торксах зібрано.
Гайка приварилась по сути, а вы её откручиваете. Это шизофрения.
Бля, во красавчик! Без всяких порожняков!💪👌🤝
я тоже из трех купюр узнаю трехрублевую. 😆
Сначала нужно посоветовать купить мощный компрессор и гайковерт. А как с ним работать тот кто купил разберется.
короче без инструмента кроме штатных ключей делать там нечего, а я бы взял сразу гровер с фрезой бувает так что Ёшка пролетает
Я смотрю вэдэхой даже не проливалось…
В таких местах должны стоять латунные гайки
Бормашинкой пилишь одну грань...не благодарите
Без инсттумента слабо?
Предстоит такая же процедура. Подскажите какие гайки стоят (резьба). Хочу купить заранее...
М10*1,25
а специальные головки кому придумали - гайкосъёмники ? Да, давайте ещё и звездой сорвём до круглой муфты, если вдруг она не захочет и ей откручиваться, как в этом видео... Придумали же сотню лет назад съёмники для болтов и гаек. им не надо уменьшать размер головки по мере съедания граней, они конусные и вместо срывания, ещё глубже впиваются в гайку, если не хочет откручиваться
А сварочный аппарат у всех есть?
Это разве прикипела, заржавела пригарела? Нееее. Это фигня
13 Никто не восходил на небо, как только сшедший с небес Сын Человеческий, сущий на небесах.
14 И как Моисей вознес змию в пустыне, так должно вознесену быть Сыну Человеческому,
15 дабы всякий, верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную.
16 Ибо так возлюбил Бог мир, что отдал Сына Своего Единородного, дабы всякий верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную.
17 Ибо не послал Бог Сына Своего в мир, чтобы судить мир, но чтобы мир спасен был чрез Него.
18 Верующий в Него не судится, а неверующий уже осужден, потому что не уверовал во имя Единородного Сына Божия.
19 Суд же состоит в том, что свет пришел в мир; но люди более возлюбили тьму, нежели свет, потому что дела их были злы;
20 ибо всякий, делающий злое, ненавидит свет и не идет к свету, чтобы не обличились дела его, потому что они злы,
21 а поступающий по правде идет к свету, дабы явны были дела его, потому что они в Боге соделаны.
(Иоан.3:13-21)
А не пошли бы вы в китайскую гору
@@user-hs5bk9fz6o вы дунькин пуп ? :) ... корону поправьте :)
Бывалый ты поставь гайки болты шайбы с нержавейки и забудь эту хрень
Увы не вышло. Шпильки сильно умерли. При малейшей нагрузке ломались. Пришлось долго сверлить две шпильки. Но всеравно спасибо
жаль я посмотрел это после того как свернул грани
Всё равно помогло, рабочая тема
Головки Метринч, всем в помощь
Чем хорош мультимарочный сервис?
Тем чтт ремонтируют все, но нечем ремонтировать😂
В каждом сервисе должен стоять пост газовый, и павтомат.
Без них, это арасервис.
перфоратором с заточенным наконечником и не надо никаких ключей
Metrinch откручивает всё, там упор не на углы, а на плоскость.
Погуглив, це просто головка із спеціальним профілем. Такі профілі є у багатьох виробників.
такие вещи гайковертом крутить нельзя,плюс смазать резьбу надо))
иногда просто необходимо
Можно попытаться расшатать крепеж вправо -влево потихоньку. Сначала буквально малеху на закручивание, потом на закручивание, и так несколько раз. Желательно пневмогайковертом, им проще дозировать усилие. Аккумуляторный может сразу отломать шпильку. Главное не пытаться сразу ее открутить , а именно " раструсить" гайку " ,лишь бы она стронулась и начала высыпаться ржавчина.
❤@@user-fw6gq5st4h
Спасибо
я грею автогеном ,воощще без проблем
Болгаркой 2 грани сделай ,и крути
Пласкогубцями? Сам пробував?
Да хоть чем ни будь сматж прежде чем откучивать
Только гайкоколом
Отжечь надо было сперва , а то так шпильку можно оборвать.
Это вы еще на весте не откручивали
Все на какие-то гайки Весты ругаются, может стоить эти гайки попробовать с новья на керамическую смазку тормозных суппортов посадить, типа МС-1600
Так Весты и не ломаются.
Мужик жизнь тебя не научила поставь болты гайки шайбы с нержавейки и забудь про это
Это головки которые торкс или torx ?
Торкс, наружного исполнения, а "ешечка" внутреннего. Наверное так.
И блаХополучнА выкручивАем нашу Хайку в ХарАшных условиАх дАнной ХолоуХой...
А ссылка то где ))???
Гайковёртом каждый дурак открутить может.
Если у каждого дурака есть гайковерт, то кто тогда ТЫ...????
можно еще прощще Вы же эту гайку больше использовать не будете ? нет, значит она и не нужна , просто привариваете на нее старую торцевую головку и откручиваете ..не у всех же есть головки как вы говорите "Ешки"
Зато у всех есть сварочный автомат, все могут варить и всем можно скидывать клеммы с акума.
Зубилом !
А если нет гайковёрта
вручную, можно с простукиванием
берешь обычную перфоратор с острым битой и херачишь,никаких проблем,а ваш лайфхак это уже отстой
Геній
Про який гайкокол може йти мова, якщо на Лачетті 1,6 на фланці "приймальна труба-середній глушник" бува таке, що можна підлізти хіба що інструментом 1/4".
Смазка + головка-экстрактор для поврежденных болтов/гаек, так что из автора ролика никудышный автослесарь.
зубило с молотком автор видел только в телевизоре
Metrinch сто лет такие ключи делает
Молоток!
Короче, ребята, ещё ребята короче...
ХХайкавёрт или Гайковёрт ?
абгаревшЫе.....ахуеть😮
Ты хотя бы помочил чем небуть ч