😲 Schwerlasttransport GEFAHR für andere Verkehrsteilnehmer! | Kabel Eins | Achtung Kontrolle
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- Опубликовано: 10 июн 2023
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Empfohlen ab 12 Jahren
In Bremerhaven kontrolliert die Polizei einen Schwertransport. Die Maße in der Genehmigung stimmen nicht mit den tatsächlichen Maßen überein und so beladen ist das Gespann gefährlich!
Diese Sendung entstand unter Einhaltung der zu diesem Zeitpunkt geltenden Hygienevorschriften.
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Die Kabel Eins Reportage-Reihe begleitet Ordnungshüter und andere Kontrolleure bei ihren täglichen Herausforderungen. Darunter Polizisten, Zöllner, Rettungssanitäter, Tierschützer, Autobahnwärter und viele mehr. Ob bei der Verfolgung eines Rasers oder bei einer Geburt im Rettungswagen - die „Achtung Kontrolle“-Teams sind immer hautnah dabei. Zusätzlich gefilmt mit Bodycams und 360°-Kameras entstehen so Reportagen über echte Menschen in echten Situationen - intensiv und unverfälscht.
#Polizei #Kontrolle #LkwKontrolle #Bundespolizei #fahrkartenkontrolle
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Развлечения
Meine Güte. Die ganzen Candy Crush Helden hier. Das sind mal super entspannte Beamten! So lobe ich mir meine Kollegen im Norden. Nicht so kleinkariert.
Was man halt als weiser alter mann alles so priviligiert sagen kann ;)
statt regelmässig Schwerlastauflagen zu erfüllen, Genehmigungen einzuholen und Fahrer in Sachen Ladungssicherung auszubilden, einfach mal mit dem Traktor irgendwie fahrlässig transportieren. 15x gehts gut, einmal wird man erwischt. Und dann kostet es 300 Euro. Ein Witz.
Die 2 Punkte tun weh. Denn je nach Firma bedeutet der Verlust des Führerscheins des Chefs auch den Verlust der Firma.
@@You-wy6te das war aber nicht der Chef 😂 die Firma ist relativ groß, der Chef fährt fast nur noch die LKW
@@You-wy6tedie punkte bekommt nicht der chef sondern der der den auftrag vergibt... wenn die firma grösser ist ist das meistens nur n disponent
@@florianfrick390 Nein in so einem Fall bekommt es tatsächlich auch in Großen Firmen der Chef aufgebrummt. Denn ER ist dafür zuständig dass die richtigen Fahrzeuge im Betrieb sind. Und WENN dann nicht der Disponent sondern der Fuhrparkleiter.
330 Euro sind echt nichts für ne Firma. Das alles ordentlich machen wäre wahrscheinlich deutlich teurer.
Erstaunlich, wie preiswert man trotz tonnenschwerer richtig schlecht gesicherter Ladung davon kommt 😮
Also richtig schlecht war die Ladung nicht gesichert und 300€ + 2 Punkte sind doch im Vergleich zu anderen Strafen hoch. So ein Bagger wiegt mehrere Tonnen und fällt nicht einfach so vom Anhänger, da sind keine Antirutschmatten nötig und dieser Traktor fährt sowieso nur 40 Km/h sodass er mit entsprechender Genehmigung genauso weiterfahren darf.
@@chrisr25071 Hatte der Fahrer nicht eine deutlich geringere Strafe???
@@chrisr25071 wo hast du den Müll denn her? Es ist egal wie schwer eine Ladung ist , bei gleichen Reibebeiwert rutschen 50 Tonnen genau zur gleichen Zeit los wie 50 Kilo!!! Sie schlagen nur mit anderer Wirkung ein.
Kauft euch bitte niemals einen gebrauchten VW-Bus von der Polizei. Es sei denn er kostet nur knappe 500 Euro. Diese Busse sind immer stark versaut und verkotzt, oder mit Urin versaut.
@@kt4515der hat ein planierschild unten😂das Ding sichert schon die Ladung 😅und so Kettenfahrzeuge bewegen sich keinen Millimeter auf Holz. Die ersten Kettenfahrzeuge die in Deutschland hergestellt wurden hatten keine Fußbremse, weil sobald man den Gang raus macht das Ding steht. Selbst an steileren Hängen rollt so ein Teil nicht einfach los😅
Und ganz ehrlich so eine Kette ohne den kleinen Bügel hält genauso gut, wenn sie ordentlich auf Spannung ist. Dieser Bügel bringt nur etwas, wenn die Kette lose ist, allerdings sollte das ja nicht der Fall sein bei einer Ladungssicherung😂
Es ist schon krass, wie das Schlupfloch mit Traktoren im Transportgewerbe ausgenutzt wird. Der Fahrer braucht keinen LKW Führerschein, hat keinen Fahrtenschreiber und die Lenk- und Ruhezeiten lassen sich auch so gut wie gar nicht kontrollieren. Man sieh es auf den Autobahn Baustellen auch immer häufiger, wo statt Muldenkipper LKW einfach Traktoren mit großen Kippanhängern genutzt werden, weil ein LKW samt Fahrer teurer und zu gut zu überwachen ist...
Falsch, im gewerblichen Verkehr benötigt man auch CE, Klasse L und T sind nur für landwirtschaftliche Zwecke. Zudem benötigt man für einen Schlepper schneller 40 kmh im gewerblichen Betrieb Schlüsselzahl 95 + Fahrtenschreiber.
@@PW_406 und wo ist dann jetzt der Vorteil eines Traktors mit Anhänger gegenüber einem Muldenkipper LKW?
@@marcelh.170 Geländefähigkeit und Auslastung der Schlepper bei Lohnunternehmen usw. In den arbeitsärmeren Jahreszeiten.
@@PW_406
Da hat einer Ahnung, ich leider nicht da ich mit diesen Dingen nix zu schaffen habe.
@@marcelh.170Da warst du lieber mal still, ne?
Der Lutz ist ein sehr sympathischer Polizist 💪
300€ ist keine Lehre für die Unternehmen das tut denen nicht weh
Kommt auf Unternehmen an
Good work 👍
Tja, wenn er nicht weiterfahren darf, bleibt der halt für immer da stehen 🤣🤪😝🤦♂🙄
Ernsthaft der Auflagen verstoß kostet am Ende nur 30,-€?
Warum sollte man sich dann um die richtigen Genehmigungen kümmern, der Aufwand ist deutlich teurer als 30,-€.
Schon bereits bei 0:20 war es bei mir wieder vorbei mit den zwei. Wie kann man bitte da zum überholen ansetzen?
Blaulicht ist an
@@volvoshh ja weil man das auch so toll sieht am hellichten Tag, und die Kuppe noch voraus ist.
Dort zu Überholen ist schon sehr zweifelhaft, die Nutzung des Blaulichtes zum Zwecke des Überholen für eine Verkehrskontrolle ist so nicht zulässig.
Er nutz Sonderrechte, fährt Wahnsinn langsam und hat die Chance direkt wieder ein zu scherren. Ich weiß jetzt nicht wo da das große Problem ist
Wenn 19,20 m genehmigt sind, das Gespann aber nur 15 m lang ist, kann man sich zwar wundern, aber es ist ok.
Nicht ok sind aber die 30 cm zu breit, insbesondere, daß das durch die schräg stehende Schaufel kommt. Ladungssicherung insgesamt eine Katastrophe!
Was ich mich aber frage, wie kann eine Stadt eigentlich eine Genehmigung ausstellen, in der dann steht, daß das Fahren auf den Straßen der Stadt verboten ist? Das ist doch ein Widerspruch in sich.
Die Stadt möchte einfach nur, dass Schwertransporte angemeldet werden müssen. Sonst würde sicherlich die Versicherung nicht zahlen, wenn was zu Schaden kommt.
Wenn 19,20m in der Genehmigung stehen ist diese bei 15m nicht mehr gültig
@@matthiasfrehs1702 Wer hat dir den Schwachsinn denn erzählt?
@@Gewaltkolben Diese Genehmigung ist für einen anderen Transport, nicht für diesen, man kann nicht einfach irgendeine Genehmigung für irgendeinen Transport nehmen 🙄
@@Gewaltkolben Es ist tatsächlich so, dass bei zu kurzem Achsstand die Genehmigung ungültig wird. Das hat zum großen Teil versicherungstechnische Gründe. Wenn man eine Genehmigungspflichtige Fahrt unternimmt, dann muss alle Auflagen, die in der Genehmigung aufgelistet sind einhalten.
Das mit den grossen Traktoren vor den Schwerlast - Tiefgängern hat den gleichen Grund wie in der Schweiz : man spart sich die LKW Maut bezw. LSVA Abgaben ! Zudem sind die Traktoren und Dumper Fahrer in Sachen Ladungssicherung wenig bis gar nicht ausgebildet, LKW Chauffeure hingegen schon.
In Deutschland darf man mit der Klasse L/T nur Land und Forstwirtschaftlichen Maschinen fahren. Der Traktor gehört einer Baufirma und somit benötigt der Fahrer mindestens die Klasse C1E. Damit sollte er in Ladungssicherung unterwiesen sein. Die Maut muss er zahlen, wenn er auf Mautpflichtigen Straßen unterwegs ist.
@@Demmos21CE, mit C1E kommst du hier nicht weit.
Die brauchen aber für solche Transporte auch CE
@@Demmos21 ist keine Baufirma 😂 aber diese Fahrt hat definitiv keinen Land oder forstwirtschaftlichen Zweck
@@th3gre3nman kann man nicht sagen wenn ich am hof oder beim bau einer neuen siloplatte mit der raupe beschäftigt bin ist des LoF
Das haben wir schon immer so gemacht und es nie was passiert. 😅
Sie haben keine Ahnung wie schwer es ist, solche Genehmigungen für Schwertransporte zu kriegen.
Spielt ja aber keine Rolle.
Ich habe einmal Passierschein A38 beantragt.. da ist so ne Genehmigung für Schwertransporte ein Klacks!
@@farbenprachtlol!!😂😂
Da hatte Appi mal wieder Glück 😂
Wat nog gevaarlijker is gewoon op de weg gaan staan 😂
8:30 Das wird der Firma (Unternehmer) überhaupt nicht weh tun. Im Gegenteil, so selten wie die Fahrer "erwischt" werden, ist die Strafe vermutlich um ein vielfaches geringer, als die Kosten für jede individuelle Genehmigung, Material etc. pp.
Und genau deswegen sind solche Strafen auch so lächerlich. Eben weil sie NICHT weh tun. Bei Bußgeldern müssen Existenzen gefährdet werden! Denn dann wäre eine enorme Abschreckung erzielt.
Machen wir aufm Dorf schon immer so. 👍👍👍
Unglaublich, aber Realität. Was nervt ist die Selbstverständlichkeit mit der einige egoistisch Gefährdung aller in Kauf nehmen. Aus Bequemlichkeit und Kosten sparen. Sollte öfter kontrolliert oder schärfer bestraft werden.
4:29
Antirutschmatten 😂😂😂
Die hätten genau die Größe der Abstände der Kettenglieder 😂
gibts auch in sondermaßen
@@casey0haga
Ja klar. Aber die Ketten der Raupe würden die einfach durchschneiden
@@domi2875 dann muss man Keile davor und danach anschrauben. Gibt es bei Sonder Transporten häufig.
@@casey0haga
Das hab ich ja noch nie gesehen außer bei Rohren oder Zügen
Außerdem, was hat das jetzt mit den Rutschmatten zu tun 😂
@@domi2875 direkt nichts aber wenn man einen transport tätigt muss dieser vorschriftsgemäß gesichert sein. arbeite selbst viel mit ladungssicherung und die strafen und kontrollen sollten eifach viel höher und häufiger sein.
10:23 bin kein profi, aber bei soviel erde die weiter vorne liegt, ist doch sicherlich die stützlast überschritten ?
300 euro sind ein Witz, da hat sich das Unternehmen 4 stellig gespart, und nicht im niedrigen Bereich.
Sehr nette Beamten
Ein Netz für Sand?
Ein ganz, ganz engmaschiges. Wo engmaschig wie die Zollkontrollen 😅
Ja wer lesen kann ist klar im Vorteil,denn nicht jede Genehmigung ist für alles da, genauso braucht er Begleitfahrzeug bei der Breite.
Also der letzte Fall ist an Lächerlichkeit nicht zu überbieten, selbst bei trockener Erde würde da nichts runter fallen
dann hätten sie die halt gleich eben laden müssen, fertig. Dann hätten die Beamten auch nicht gemacht.
@@casey0haga macht doch keinen Unterschied, selbst LKW laden leicht über die Bordwandhöhe auf, weil einfach nichts passieren kann
Genau, was für ein Unsinn.
Antirutschmatten unter dem Bagger?! Aus welchem Witz sind die beiden entkommen?😝 Und dann noch Erde mit feinmaschigem Netz sichern...🤪
Der Bagger ist ne Planierraupe.
Ach ja, wenn man 8. Klasse physik wahrscheinlich nicht mal mehr in der schule war. Selten dämlicher kommentar.
Eine Plane würde passen
Man muss nur mit wachem Auge herumfahren, dann sieht man täglich solche fahrlässigen Transporte.
Bei dem Kipper mit Erde würde mich sehr wundern, wenn der nicht zuviel stützlast hat!!
Und dann dreht der das Ding übern Gehweg mit der Last. Da ist dann auch wieder ein Schaden vorprogrammiert den wir alle zahlen dürfen.
nawet swoich wala mandarami
Korintenkackerei von Feinsten ...
Da ist doch bestimmt irgendwas nicht inordnung lass mal gucken was eine Polizistin
Die geben Kopien von allen möglichen Fahrzeugen mit.
Wunderbar.
Alles in bester Ordnung
Solche Leute beschützen uns.
Kopie von einem Fahrzeug
Das kommt davon wenn Anfänger solche Trabsporte durchführen!!!!
Wie zum F.... soll da Erde auf die Fahrbahn fallen?
Wegen nen paar Zentimeter schaufeln lassen.......
In den USA würde man da nicht so ein Theater machen, da käme man eventuell eine mündliche Verwarnung das man das nicht mehr macht, vielleicht eskortiert man ihn dann zur Endadresse und fertig.
@@EinsamerWanderer Sind ja aber nicht die USA
Ja, wie nur. Man würde meine du glaubst der parkt nur und bewegt sich gar nicht. Weil damit sollte sich das eigentlich geklärt haben. Hast du überhaupt einen führerschein? Klar, vollbremsungen macht nicht jeder oft, aber mindestens 2 mal in der fahrschule. Physik wahrscheinlich auch nicht der stärkste.
Ist doch völlig egal wie. Fakt ist, das Schüttgüter abzudecken sind. Rein theoretisch kannste jeden Kipperfahrer der zu faul ist die Plane abzurollen wegen mangelnder Ladungssicherung dran kriegen.
Schwertransport😂😂
Fachkräftemangel überall.
Trecker gehören auf den Aker. Punkt schluss! Und 300 euro sind ein lacher.
Ein SCHWERTRANSPORT ??
Die haben wahrscheinlich noch keine Schwertransporte gesehen !!
Reiner Schwachsinn
"Rush hour" die weiß wohl nicht mal mehr das deutsche Wort hierfür!? Dieses Englisch in unserer Sprache ist wirklich zum kotzen.. "Hauptverkehrszeit" heißt das!
Okey Boomer
Hoffentlich sagst du nicht Tablet, computer, smartphone und dann müsstest du dich manuel nennen und nicht manolo.
@@casey0haga was meinen Namen betrifft haben sie keine Ahnung wieso dieser so lautet, daher lasse ich das so dahingestellt. Und Computer ist der direkte Begriff für einen PC, daher ist die Andeutung darauf auch unter den Teppich zu kehren. Nein, ich nenne mein HANDY nicht Smartphone. Sonnige Grüße 🙋🏼♂️
Anglizismen sind auch für mich ein No-Go.
Antirutschmatten sind bei einer Raupe wegen den hohen Stegen auf der Kette eher schwierig aber auch dafür gibt's Lösungen die dafür ausgelegt sind. Aber das muss man dann wollen. Außerdem hätte man das dreckige Laufwerk in ein Feinmaschiges Netz packen können wie es viele professionelle Transporteure machen.
Leider wird aus dieser Kontrolle wohl weder der Unternehmer noch der Fahrer irgendeine Lehre ziehen.
ICH Fahre auch immer mit 20CM Abstand an einem Schwertransport vorbei.
DU wärst nicht der erste der bspw. beim Abbiegen von nem Lkw überrollt wird...
Du auch? Nice, endlich normale Leute hier!