1:00:30 всё-таки гарды спасают от веток в лесу, от камней летящих, от ветра и дождя на скорости, от обламывания ручек сцепления и переднего тормоза, но вот функции сохранения от переломов рук/пальцев в них точно не заложены
Спасибо тебе за обзоры!!! Смотрю твои видео с ремонта заднего редуктора на воздушку)По поводу обзора новинок, не стало в них духа "небритых брутальных викингов", какие-то все стали подпудренные, подкрашенные в пластике городские мальчишки)
51:00 такое стекло "работает" в стойке. Ехать так 10000 можно только на Париж-Дакар)) С другой стороны, на серьёзном бездорожье, где мотик завалится раз 20, стекло снимают
На APRILIA TUAREG 660 или T7 стал похож внешне, цена конечно как у BMW всегда не маленькая, но будет расходиться как горячие пирожки, В Литве bmw всегда в почете 😂
Спасибо, видео очень классное
спасибо
1:00:30 всё-таки гарды спасают от веток в лесу, от камней летящих, от ветра и дождя на скорости, от обламывания ручек сцепления и переднего тормоза, но вот функции сохранения от переломов рук/пальцев в них точно не заложены
может и так.
Спасибо тебе за обзоры!!! Смотрю твои видео с ремонта заднего редуктора на воздушку)По поводу обзора новинок, не стало в них духа "небритых брутальных викингов", какие-то все стали подпудренные, подкрашенные в пластике городские мальчишки)
Румын? Или какая разница?))))
@@ОлександрРепетун болгарин))
51:00 такое стекло "работает" в стойке. Ехать так 10000 можно только на Париж-Дакар)) С другой стороны, на серьёзном бездорожье, где мотик завалится раз 20, стекло снимают
Good video👍Klausimas, koks tamstos ūgis?
Labas,
+/- 182
спасибо за видос! 900ка похожа на 310ку), подскажи можно ли как то чиповать 310ку?
как-то у нас 310 немногие покупают, не знаю насчет чиповки, но думаю что есть решение.
Андрей, у вас нет случайно информации, о возможности поставить на r1200gs lc фару адаптив от r1250gs с сохранением рабочих функций?
нужен VIN и по каталогу смотреть, есть шанс что можно. Фара + провод+ кнопки левой стороны.
Есть новости о 1300 адвенчуре? Какой будет?
фото еще нет (мне не показали :) ), но уже несколько заказано.
Как разительно,внешне,отличается пластик на 800ке(дешевизна) и 900ке
мне он просто более скромный мотоцикл, по пластику такой же.. отличия в качестве не обнаружил.
Loncin!
?
@@SpeedAndAdventure Engine is made by Loncin in China… Best Regards from colleague in Canada
yes, the engines are from China... but it’s hard for me to say it out loud :))))
Greetings from Lithuania!@@alexstan5358
@@SpeedAndAdventure Why? All parallel twin engines are made in china for last 14years and are super reliable
310GS is made in India. Boxer is only Berlin made product
На новых моторы там же выпускаются?)))
думаю да...
super
В Индии их производят
где-то далеко от Германии...
Only 310gs is Made in India, F750/800/850/900 engines are made in China by Loncin
На APRILIA TUAREG 660 или T7 стал похож внешне, цена конечно как у BMW всегда не маленькая, но будет расходиться как горячие пирожки, В Литве bmw всегда в почете 😂
да, передняя часть совсем не то что мы привыкли видеть... но ничего, привыкнем :)))
❤
800 стал 900, 1100 стал 1300... что дальше?
тот же 800 станет 1300, а 1100 2.0?
нах? надо? смысл то в чем?
средний мот стал тяжелым зачееем
ну пока народ любит
рынок требует... Хотя смысла не совсем есть...
🌴🔥Как обычно все по красоте, не глядя 🤙👍 а все по тому что это 👀gs😅Андрей одного заверни мне по братский 😅🔥🌴
как скажешь :)