Если по качеству некоторые модели схожи с европейскими грузовиками, то я считаю это отличная замена, но хотелось бы видеть поддержку государства в производстве отечественных грузовиков
Не поверите это реальная поддержка на будущее , финансовый стимул лучший метод чтобы китайцы начали собираться у нас , с начало крупноголовая затем углублённая , или вы знаете метод лучше? Расскажитет
@user-gp3ui5og6u ну так АвтоВАЗ принадлежит Рено, причём государство до него? Гос поддержка заключается не только в финансировании, они могли бы сделать типо такого правила чтобы подавляющие большинство техники в гос. учреждениях были нашего производства
Европейские грузовики собирает вся Европа, тоесть то же компания Ивеко, это сборная солянка из разных стран Европы. Они и сгруппировались чтобы выжить, их государство тоже не поддерживало.
тут за выставку и контракты говорят, а китайские грузовики и тягачи уже валом идут через границу. т.е., всё уже давно обговорено и за всё заплачено. хз, хорошо это или плохо.. но то, что наша продукция на фоне китайцев смотрится, ммм, убого? - это бесспорно. вчера видел "буханку", штатные металлические бампера, лебёдка, багажник на крыше, лесенка, запаска на калитке, наш двигатель, ярко-оранжевый раскрас.. ну, такое себе.. полтора года назад за неё отдали 1,2 ляма.. кто умеет считать, понимает, что мы в ...опе
@@СергейКузнецов-т1ж7щ Камаз К5 в одном ценовом сегменте с китаем, так что мне лично не понять дурачков, что покупают серый импорт с сомнительным качеством.
сколько нужно, столько и отдадут под наши машины. ни ОДНОГО места не потеряет, ни Камаз, ни Урал. мы не в состоянии обеспечить свой спрос, поэтому дополняем Китаем. ничего не изменилось. раньше дополняли европой.
Да да я согласен с вами КамАЗ и Урал там оборонка загрузит. Люди не понимают что в первую очередь хлам пошёл в дела и возмущаются работы много будет. Только надо избавится от ютуба закрыть и удалить на пожизненно из нашей страны
Причём тут КамАЗ если китайцы европейских производителей прижимают. Если Европа откроет свои рынки то хана европейским производителям своими высокими и неоправданными ценами.
Европа собирает свои грузовики и остальную технику всем миром, а Китай всё делает сам, вот где действительно развитая цивилизация. Штампует всё как горячие пирожки!
@@АндрейИванов-б4о6т СССР и наполовину себя не обеспечивал всем необходимым, сказочник! Мотоциклы чешские, автобусы венгерские, половина рыболовного флота польско-немецкая, прогулочные теплоходы все западные, половина продовольствия закупалась там же. Или ты решил, что уже никто не помнит пустые полки в магазинах? Километровые очереди и понятие "дефицит"?
@@hepbhblehot8237 потому, что в СССР мы кормили многие республики, где нихрена кроме наркотиков и не растет, кроме Молдовы, Белорусии и Украины, поэтому и закупали продовольствие.
@@Игорь-ш7т9р это китайское шасси не выдержит тех нагрузок и того бездорожья по которому езжу я в процессе трудовой деятельности , в сегменте шоссейных грузовиков спора нет КАМАЗу безумно сложно конкурировать с Китайскими производителями , но в сегменте внедорожной техники КАМАЗ с УРАЛОМ еще потягаются.
@@imbotjamesbot894 Ну вот когда в вашем доме или квартире пропадёт газ , а на АЗС не будет топлива вы вспомните эти людей которые как вы выразилась за "деревянные фубальки" ездят по бездорожью
@@Borland134Rus Нет, не вспомним... Местороды нефти есть и в Саратовской области, гидрофрак и пирофрак я видел лично в США :))) А вы долбитесь за низкий прайс и героические показатели в труде, может на доску повесят. И да, у меня два АТЗ так что я найду, где мне разжиться солярочкой.
Зато у наших олигархов нефть газ лес алмазы яхты, недвижимость за кордоном. И все деньги за кордоном, все там а здесь олигархи на вахте, для них государство создало все условия воруй и ничего не будет, а в Китае сажают и стреляют на стадионе за воровство, поэтому мы отстанем уже лет на 50 ещё чуток и все, мы страна третьего мира, олигархи всего добьются за счёт народа.
Как и положено безразмерный кузов,кому положено, что за бред? У этого тягача автоматизированная кпп, то есть это тягач высокого уровня, то есть если поставить сраный робот на камаз 5410 это уже высокий уровень? У dayun кабина от FH4,5 это видно кто понимает, ни слова скопирована или лицензия? и всё в таком же духе. Ах да феноменальный дизайн гэлакси с стиле дуршлак на кабине от актрос mp 1,2,3 Пардон конечно! Жаль миши ТРАКС ТВ не было на выставке вот он бы рассказал что к чему, а то что вы нам представили пустая вода, жаль время потратил, да ещё написать захотелось.
@@MotorProject да показать то его показали год назад но во-первых он сырой а во вторых уже сколько времени прошло как его показали а в серии где он!? Показали макет не доведённый до ума!
так у них и стоимости разные, многие самосвалы в один конец уходят (месторождения, закрытые и отдаленные территории), многие изначально покупаются под дикий перегруз, там КАМАЗу нет конкурентов, особенно когда запчасти в каждой деревне нейти можно. у некоторой техники срок службы пару сезонов, потом её списывают и бросают там же, обратно гнать смысла нет просто. Бывает и такое что покупают одну машину просто на запчасти, без шуток, какой там бенбен, на запчати по пол года ждать, а техника должна работать
Посмотрел на это Убожество и скажу следующее, если в легковом транспорте Китайцы догоняют средняков Европейцев, то в грузовом они отстают лет на 20. Качество материалов выглядит печально.
@吃货小美女 не надо ля-ля про Камаз. Это достойная марка. Камаз не один год становился чемпионом в ралли Париж-Дакар. Чего не скажешь о китайских грузовиках, которые даже не учавствуют в этом ралли.
Многие забывают, что китайцев в принципе больше чем " дорогих рассеян", более чем в 10 раз, поэтому и промышленность должна быть гораздо больше. Население РФ немногим больше 100 мл, так что для такой численности есть много чего
ндааа. лет через пять-семь, отечественного автопрома вообще не останется. китайцы нас сожрут и высрут. а наши правители и рады лечь под кого нибудь, за стеклянные бусики. а "константин про" ездит по гаражным мастерским, гордо называемые "отечнственное производство" и показывает нам как переберают старые уралы и "изобретают" новые грейдера, по 3 штуки в месяц. смех да и только.
Если по качеству некоторые модели схожи с европейскими грузовиками, то я считаю это отличная замена, но хотелось бы видеть поддержку государства в производстве отечественных грузовиков
Миллион утильсбора для иностранцев, вот такая поддержка
Не поверите это реальная поддержка на будущее , финансовый стимул лучший метод чтобы китайцы начали собираться у нас , с начало крупноголовая затем углублённая , или вы знаете метод лучше? Расскажитет
Чудесный пример дуализма 😂
@user-gp3ui5og6u ну так АвтоВАЗ принадлежит Рено, причём государство до него? Гос поддержка заключается не только в финансировании, они могли бы сделать типо такого правила чтобы подавляющие большинство техники в гос. учреждениях были нашего производства
Европейские грузовики собирает вся Европа, тоесть то же компания Ивеко, это сборная солянка из разных стран Европы. Они и сгруппировались чтобы выжить, их государство тоже не поддерживало.
Начнут ли поставлять капотные тягачи?
Хорошая хорошая машина
тут за выставку и контракты говорят, а китайские грузовики и тягачи уже валом идут через границу. т.е., всё уже давно обговорено и за всё заплачено. хз, хорошо это или плохо.. но то, что наша продукция на фоне китайцев смотрится, ммм, убого? - это бесспорно. вчера видел "буханку", штатные металлические бампера, лебёдка, багажник на крыше, лесенка, запаска на калитке, наш двигатель, ярко-оранжевый раскрас.. ну, такое себе.. полтора года назад за неё отдали 1,2 ляма.. кто умеет считать, понимает, что мы в ...опе
SANY Понравились тягачи и FOTON
Дааа камаз походу в пролёте на гражданке
Не совсем, К5 еще поборется. Но наши теперь в явном меньшинстве.
@@MotorProject смотря какую цену зарядят за к5 а то и не поборится, у наших аппетит хороший на цены.
@@СергейКузнецов-т1ж7щ Камаз К5 в одном ценовом сегменте с китаем, так что мне лично не понять дурачков, что покупают серый импорт с сомнительным качеством.
@@MotorProject где запчасти брать если сломается?
@@ИльдарАхмадулин-л5и на заводе запчастей🤣
Если бы Россия развивала автомобильную промышленность по примеру Китая, то сейчас бы горя не знала.
С запчастями много проблем. Кабины очень холодные. Конструктор но дорогой.
сколько нужно, столько и отдадут под наши машины. ни ОДНОГО места не потеряет, ни Камаз, ни Урал.
мы не в состоянии обеспечить свой спрос, поэтому дополняем Китаем.
ничего не изменилось. раньше дополняли европой.
Да да я согласен с вами КамАЗ и Урал там оборонка загрузит. Люди не понимают что в первую очередь хлам пошёл в дела и возмущаются работы много будет. Только надо избавится от ютуба закрыть и удалить на пожизненно из нашей страны
Камаз при совке - овер 200 тысяч машин, камаз на сколеновстанине - 35 тысяч :))) Загрузил так загрузил, лошарик :)))
@@АндрейЗайцев-щ4к больная голова
Китайцы молодцы,далеко ускакали от русского камаза и уплыли от лады с веслами,
Причём тут КамАЗ если китайцы европейских производителей прижимают. Если Европа откроет свои рынки то хана европейским производителям своими высокими и неоправданными ценами.
Импортозаместились ...😢
Бей бен раньше назывался Бейфан бенчи . Ребрендинг произошёл ?
А что показал JAC?
Европа собирает свои грузовики и остальную технику всем миром, а Китай всё делает сам, вот где действительно развитая цивилизация. Штампует всё как горячие пирожки!
СССР то же все делал сам. Китай это усвоил и развил.
@@АндрейИванов-б4о6т СССР и наполовину себя не обеспечивал всем необходимым, сказочник! Мотоциклы чешские, автобусы венгерские, половина рыболовного флота польско-немецкая, прогулочные теплоходы все западные, половина продовольствия закупалась там же. Или ты решил, что уже никто не помнит пустые полки в магазинах? Километровые очереди и понятие "дефицит"?
дб. китай ничего не делает сам, это винегрет из европейских и американских комплектующих... в малотонажниках еще японских.
@@hepbhblehot8237 потому, что в СССР мы кормили многие республики, где нихрена кроме наркотиков и не растет, кроме Молдовы, Белорусии и Украины, поэтому и закупали продовольствие.
Клоны. 👉.
Теперь CTO expo видео не хватает выложите пожалуйста
Россия вперёд 👍
😎✌️👍
Нафиг нам китайские шасси на бездорожье , Урал 4320 и КАМАЗ 43118 One Love!
А Китай спрашивать у никого не будет , производство рф не конкурент производственным мочностям Китая
@@Игорь-ш7т9р это китайское шасси не выдержит тех нагрузок и того бездорожья по которому езжу я в процессе трудовой деятельности , в сегменте шоссейных грузовиков спора нет КАМАЗу безумно сложно конкурировать с Китайскими производителями , но в сегменте внедорожной техники КАМАЗ с УРАЛОМ еще потягаются.
@@Borland134Rus А нормаьные люди по бездорожью не катаются, за деревянные фубальки с асфальта не съезжают
@@imbotjamesbot894 Ну вот когда в вашем доме или квартире пропадёт газ , а на АЗС не будет топлива вы вспомните эти людей которые как вы выразилась за "деревянные фубальки" ездят по бездорожью
@@Borland134Rus Нет, не вспомним... Местороды нефти есть и в Саратовской области, гидрофрак и пирофрак я видел лично в США :))) А вы долбитесь за низкий прайс и героические показатели в труде, может на доску повесят. И да, у меня два АТЗ так что я найду, где мне разжиться солярочкой.
Зато у наших олигархов нефть газ лес алмазы яхты, недвижимость за кордоном. И все деньги за кордоном, все там а здесь олигархи на вахте, для них государство создало все условия воруй и ничего не будет, а в Китае сажают и стреляют на стадионе за воровство, поэтому мы отстанем уже лет на 50 ещё чуток и все, мы страна третьего мира, олигархи всего добьются за счёт народа.
Не радуйтесь за олигархов. За границей, да и в России, они лишились значительного капитала, нажитого непосильным грабежем.
@@igorantonof705 это не ко мне , мне они по барабану, за них есть кому порадоваться, вся историческая родина за них , а мы то с какого перепуга.
სფასიბა ველიკი ხუილოს )))
О магнит оценит ситрак в видео проскакивал
Не факт.
Как и положено безразмерный кузов,кому положено, что за бред? У этого тягача автоматизированная кпп, то есть это тягач высокого уровня, то есть если поставить сраный робот на камаз 5410 это уже высокий уровень? У dayun кабина от FH4,5 это видно кто понимает, ни слова скопирована или лицензия? и всё в таком же духе. Ах да феноменальный дизайн гэлакси с стиле дуршлак на кабине от актрос mp 1,2,3 Пардон конечно! Жаль миши ТРАКС ТВ не было на выставке вот он бы рассказал что к чему, а то что вы нам представили пустая вода, жаль время потратил, да ещё написать захотелось.
Знатно тебя пропоносило..
Да! Китайцы молодцы! А где же наш супер КамАЗ!? Кагда мы сваи машины будем делать лучше других!?
Суперкамаз - в предыдущем ролике.
@@MotorProject да показать то его показали год назад но во-первых он сырой а во вторых уже сколько времени прошло как его показали а в серии где он!? Показали макет не доведённый до ума!
Делают сами на нашем сырье
Консервные банки.
Убьют китайцы весь автопром..
Немцы не убили как - то😅
Не успели))
@@vitalykuss6774 На рафике своем поезди, клоун. 😄
@@Alex.Vlasov.. в зеркало посмотрись и увидишь там клоуна.
Автопром в России давно убит.
Цены наверно такие же как и на Европейские тягачи!!!!
Дороже😂
Ситрак тягач голова только уже 12 000000 стоит..
Да , на 10:31 КамАЗы 6520 по сравнению с Китайцем нервно курит в сторонке .
так у них и стоимости разные, многие самосвалы в один конец уходят (месторождения, закрытые и отдаленные территории), многие изначально покупаются под дикий перегруз, там КАМАЗу нет конкурентов, особенно когда запчасти в каждой деревне нейти можно. у некоторой техники срок службы пару сезонов, потом её списывают и бросают там же, обратно гнать смысла нет просто. Бывает и такое что покупают одну машину просто на запчасти, без шуток, какой там бенбен, на запчати по пол года ждать, а техника должна работать
@@TarasMsk А когда вдруг сцепление на 6520 перестало быть китайским? А так да - одноразовая убогая машина для госпомоек...
Наши авто пром будут брать только патриоты.
Это позор на нашу голову
Причём здесь Украина рогуль😂😂😂
@@ГражданинСССР-ч6ф ты наверное дурак приплел зачем-то украину
Красивые не значит надёжные , запчасти дефицит
Идиоты не знают что Великий Китай 🇨🇳 давно создал во всем мире свою добротно качественное имя!!Bravo China 🇨🇳 👍👍👍
Ни одна уважающая себя транспортная компания в Европе или США не купит китайский грузовик.
Посмотрел на это Убожество и скажу следующее, если в легковом транспорте Китайцы догоняют средняков Европейцев, то в грузовом они отстают лет на 20. Качество материалов выглядит печально.
Китайское "нашествие", но это было логично и прогнозируемо...
@吃货小美女 chất lượng của đức 🇩🇪 cao hơn của trung quốc
Китайскую технику в кризис может купить только клинически недальновидный человек
@吃货小美女 смешно)))
Нормальная машина. Свои деньги отобьёт.
@吃货小美女 не надо ля-ля про Камаз. Это достойная марка. Камаз не один год становился чемпионом в ралли Париж-Дакар. Чего не скажешь о китайских грузовиках, которые даже не учавствуют в этом ралли.
Тупо жопу развернули на 180 градусов и назвали это импортозамещением.
Многие забывают, что китайцев в принципе больше чем " дорогих рассеян", более чем в 10 раз, поэтому и промышленность должна быть гораздо больше. Население РФ немногим больше 100 мл, так что для такой численности есть много чего
А сколько шведов? Их сколько? А то у них и Скания и Волво и ракеты делают...
Узкий обзор, видно что бейбен поработал над режиссурой, на улице гораздо шире были линейки, ни слова про них
Печальное зрелище
ндааа. лет через пять-семь, отечественного автопрома вообще не останется. китайцы нас сожрут и высрут. а наши правители и рады лечь под кого нибудь, за стеклянные бусики. а "константин про" ездит по гаражным мастерским, гордо называемые "отечнственное производство" и показывает нам как переберают старые уралы и "изобретают" новые грейдера, по 3 штуки в месяц. смех да и только.
Ты такое десять лет назад пел
@@ВикторВиктор-л7н и в чём я не прав?
@@ФайзулоРабинович перечитай и осмысли
Так как раз в Китае таких " гаражных мастерских" миллионы, где для таких как ты , клоунов и клепают..
Не ездилось на европейских машинах, теперь будете на китайской от европейских технологий.
Китайский хлам