Отличный обзор. Некоторые только хвалят. Узнал много нового про минусы.Именно минусы нужно знать, прежде чем покупать. А плюсы конечно есть. Спасибо большое брат. Удачи
Спасибо, Тимур, за то, что поделились своими искренними и подробными впечатлениями о FAW после месяца эксплуатации! Ваши отзывы о просторной кабине и умном дизайне, который улучшает видимость при заднем движении, действительно очень полезны. Однако обнаружение проблем с подвеской и коробкой передач всего после 2000 км вызывает у меня опасения по поводу надежности автомобиля. Я полностью согласен с тем, что грузовик должен не только иметь комфортное пространство, но и обеспечивать стабильную производительность на любых дорогах. Надеюсь, что FAW вскоре устранит эти слабые места, ведь это не только улучшит впечатления от вождения, но и поможет завоевать доверие потребителей. Пора производителям уделять больше внимания качеству и надежности, так как это решающий фактор в транспортной индустрии! С нетерпением жду ваших следующих видео и надеюсь, что у вас будут более интересные поездки с другими грузовиками в будущем!
8:54 Механизм работы SCR довольно прост, но эффективен. Раствор мочевины, после впрыскивания в выхлопную систему, взаимодействует с горячими выхлопными газами и превращает оксиды азота (NOx) в азот и водяной пар, которые не наносят вреда окружающей среде. Это позволяет автомобилям работать чище, при этом сохраняя высокую производительность дизельного двигателя.
Салам Алейкум, не русский мой Брат!!! Всё нормально и с акцентом, никто из них не знает на твоём языке даже половину из того, что ты рассказал! Так что, вообще не парься! Надеюсь, ты понял меня!?))
Ручку за кабиной на баке, я снял сразу же, когда купили тягач, рессоры вначале нужно мазать каждую неделю, потом уже не будут скрипеть рессоры, КПП у меня работает , как часы, передачи переключает бесшумно, без толчков, , двигатель тихий, в кабине все отлично!
ТИМУР!Спасибо за ответ,лайк и сердечко.Теперь полный ажур!Не отклоняй мои комментарии:они направлены на поддержку ТВОЕГО канала.А насчёт МАТА(а не мото)даже сомнений никаких быть недолжно.Это проверено неоднократно и всегда приносит только пользу.Вокруг каждого канала собирается определенная группа зрителей(так называемая группа поддержки),которая всегда будет на страже канала.Меня присоедини к ним.Своими нестандартными комментариями я помогу развитию ТВОЕГО,действительно,пиздатого канала.Не задерживай выпуск нового ролика и учти во всем мои советы.ЕЩЕ РАЗ БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
ТИМ!Спасибо за сообщение.К сожалению,как писал В.Маяковский:"Для веселия планета наша мало оборудована".Увы,это так и есть.Но,поверь мне,есть и порядочные люди Именно на таких людей стоит ориентироваться.Я ТЕБЯ поддерживаю целиком и полностью.БУДЬ СПОКОЕН И НЕ ДУМАЙ О ВСЯКОГО РОДА ХУЕТЕ!Петр.
Спасибо за поддержку но я веду себя как нормальный человек общаюсь со всеми национальностями и отношусь ко всем нормально но сегодня так получилось что отношение ко мне и ситуация вчерашние И сегодняшние это было нечеловеческая Но слава Богу Слава Аллаху я вышел из этой ситуации мне помог мой язык и зная язык русский язык знание это законы Российской Федерации
ТИМ!Я думаю,что так оно будет и впредь.Давай забудем этот хуевый инцендент,чтобы он не омрачал наше существование.ТЫ-МОЛОДЕЦ!Все будет заебись,только на будущее,выходя из машины куда либо не на минуты,а на час и дольше,бери с собой документ,удостоверяющий личность.У нас в Москве,это вменено в обязательном порядке для всех указом мэра.Жду новых роликов,и не забудь мои советы и,самый главный,в ролике обязательно должен быть МАТ.Это суть и динамика всякого видеопродукта.ЕЩЕ РАЗ ВСЕГО ТЕБЕ САМОГО ДОБРОГО!Петр.
Спойлера да конечно минус сильный что не откидывается причем если не ошибаюсь на всех китайцах, особенно когда работаешь на реф постоянно подламывать надо
ТИМУР!Ты снимаешь вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемку из кабины и извне делаешь так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение делаешь тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.В ролике надо постоянно говорить,ведь видеоролик-это соединение видеоряда с постоянным рассказом.ТЫ объясняешь зрителям происходящее на экране.И ненадо стесняться своего акцента.Говоришь ТЫ абсолютно правильно и понятно.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-это универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-это двигатель ролика,его мотор.Без него ролик оторван от реальной жизни и превращен в красивую глянцевую картинку-пустышку.Видеоролик-это не худфильм,где все выдумка,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому в ролике должно быть все,как в нашей с ТОБОЙ повседневной жизни.А МАТ-это нормальный русский язык:яркий и живой.Без него ролик будет лживым и фальшивым,а должен быть реально правдивым.МАТ-это магнит,притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.МАТА не надо стесняться и бояться.Это-не серый волк и он не кусается.Ролики Выпускай регулярно:хотя бы раз в неделю.Отвечай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учётом моих советов.А ТЫ можешь захуяривать именно такие.Ведь в ТВОЕМ творчестве заложен охуенный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров.Снимай,выкладывай новые ролики с рассказом:свободным и без комплексов,и не забывай отвечать на мои комментарии.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Всё нормально, кому надо поймут, а машины это китайское говно, во всем идёт экономия метала и стекла в том чесле, чтоб эанизить сибистоимость. Через три года начнут уже загнивать в некоторых местах
ЬИМУР!Спасибо за лайк,если он от ТЕБЯ.То мог бы ещё и сердечко присоединить.Но я просил отвечать мне словами.Нааерное,сделать это ТЕБЕ несложно.А если мои комментарии ТЕБЕ не нужны,то так и скажи,а не играй в молчанку.Петр.
Минусы пинусы я за эта в начала ролика у всех кто смотрит этот видео Я просил прощения Что мне сделать если я русский язык учился не в школе а в Москве на улице работая с русскими если как наши земляки все работают с турками находясь Россия 15 лет Они до сих пор по-русски не может говорить Так что со своими земляками сравнивать Я думаю что у меня немножко лучше и нельзя над человеком смеяться👆 фаросатсиз
Русский это не акцент, это состояние души! Ты братишка больше русский, чем многие русские! Удачи тебе, будь аккуратней в пути!
Красава!
Не русский, но " езжу". Русские то они сейчас все "ездиют" 😂
Храни тебя Аллах брат славянин 🙏
Пострадавшие от мусульман так не думают!
@@evgeniymatveev7367 давай конкретнее
что где когда
Акцент ничего простые работяги поймут тебя, главное помогать на дороге братьям и с акцентом и без акцента
Как раз за акцент и старание говорить по русски огромный палец вверх! Молодец.
А техника, да, неоднозначна.
Молодец 👏 всё объяснил как надо, главное мысли свои донести ✊
Отличный обзор. Некоторые только хвалят. Узнал много нового про минусы.Именно минусы нужно знать, прежде чем покупать. А плюсы конечно есть. Спасибо большое брат. Удачи
Брат насчёт акцента не переживай, нормальный человек все поймет, главное все по делу изложил. Удачи, здоровья.
Не парься брат за акцент кому надо поймут видос зачётный палец ☝️
Спасибо
Обзор Класс! Продалжайте делать обзоры. Информация полезна.
Это лучший обзор,что я видел 😅
Спасибо, Тимур, за то, что поделились своими искренними и подробными впечатлениями о FAW после месяца эксплуатации! Ваши отзывы о просторной кабине и умном дизайне, который улучшает видимость при заднем движении, действительно очень полезны. Однако обнаружение проблем с подвеской и коробкой передач всего после 2000 км вызывает у меня опасения по поводу надежности автомобиля.
Я полностью согласен с тем, что грузовик должен не только иметь комфортное пространство, но и обеспечивать стабильную производительность на любых дорогах. Надеюсь, что FAW вскоре устранит эти слабые места, ведь это не только улучшит впечатления от вождения, но и поможет завоевать доверие потребителей. Пора производителям уделять больше внимания качеству и надежности, так как это решающий фактор в транспортной индустрии!
С нетерпением жду ваших следующих видео и надеюсь, что у вас будут более интересные поездки с другими грузовиками в будущем!
ТИМ!Спасибо ещё раз за сердечко и ответ.ВСЕГО ТЕБЕ САМОГО ДОБРОГО!,Петр.
Молодец, хороший обзор
Молодец особенно про спалку на двоих 😂😂😂😂
Полностью согласен с тобой. Протяжку тягача нужно делать Обязательно. Гайки слабые. Боковые стекла спальника скрыты под обшивкой. Удачки и всех благ
8:54 Механизм работы SCR довольно прост, но эффективен. Раствор мочевины, после впрыскивания в выхлопную систему, взаимодействует с горячими выхлопными газами и превращает оксиды азота (NOx) в азот и водяной пар, которые не наносят вреда окружающей среде. Это позволяет автомобилям работать чище, при этом сохраняя высокую производительность дизельного двигателя.
Молодец! Все понятно! Все по делу! Обзор от водителя а не от проплаченнвх блогеров!
Спасибо
Говори как хочется тебя понимают. Обзор машины очень грамотный. Не гвоздя не жезла и Шершавенькой
Спасибо
Успехов тебе в работе, в изучении языка и всего прочего!!! Не болей!!!
Честный блог
Молодец всë понятно, всё по делу!
Привет!!! Всё норм. коллега.Спасибо за видео.Не заморачивайся за акцент!!!!
Салам Алейкум, не русский мой Брат!!! Всё нормально и с акцентом, никто из них не знает на твоём языке даже половину из того, что ты рассказал! Так что, вообще не парься! Надеюсь, ты понял меня!?))
Ручку за кабиной на баке, я снял сразу же, когда купили тягач, рессоры вначале нужно мазать каждую неделю, потом уже не будут скрипеть рессоры, КПП у меня работает , как часы, передачи переключает бесшумно, без толчков, , двигатель тихий, в кабине все отлично!
Шофер шоферу брат.
Помните об этом, не забывайте!
ТИМУР!Спасибо за ответ,лайк и сердечко.Теперь полный ажур!Не отклоняй мои комментарии:они направлены на поддержку ТВОЕГО канала.А насчёт МАТА(а не мото)даже сомнений никаких быть недолжно.Это проверено неоднократно и всегда приносит только пользу.Вокруг каждого канала собирается определенная группа зрителей(так называемая группа поддержки),которая всегда будет на страже канала.Меня присоедини к ним.Своими нестандартными комментариями я помогу развитию ТВОЕГО,действительно,пиздатого канала.Не задерживай выпуск нового ролика и учти во всем мои советы.ЕЩЕ РАЗ БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Спасибо
Коллега по поводу заправки, когда заправляешь машину пистолет к верх ногами держи, на МАЗ такой же клапан но придумал как его обойти
Спасибо за обзор.
Доброго времени суток 👋 обзор хороший 👍от простого водителя,а нет от тех мажорно пафосных блогеров которые только облизывают их.
Спасибо
Красавца!!! Так держать!!!!!
Ок
Все хорошо ! Только бро не Пилос , а плюс или плюсы ))) Китай есть Китай ! А инфа полезная !)))
Он же просил не обращать внимания
Тимур, пока единственный минус это плохая протяжка. У китайцев просто другие стандарты к сцепкам.
Пилусы)))Спасибо за правду!
Тимур Обьясни как сбросить промежуточный километраж
@@ЖеняКоробков-у7т Женя Я уже год не езжу на этой машине не помню я же отдал эту машину деду Алексей Владимировичу
Всё нормально🤝🤝
Отличный рассказ
Спасибо
Салам алейкум брат, красавчик. 👍
Молодец все наглядно
То что автономка выключается это и на Европе также, по крайней мере на вольве 13 у меня тоже так было
Тимурджан ты молодец.. Всё правильно рассказал. Всё понятно.
Молодец!!!
Вспомните на камазе 5410 и ему подобные тоже окошки были в заде и никто не варчал 😊
только они в таких местах, что там ничего не увидишь в них
ТИМ!Спасибо за сообщение.К сожалению,как писал В.Маяковский:"Для веселия планета наша мало оборудована".Увы,это так и есть.Но,поверь мне,есть и порядочные люди Именно на таких людей стоит ориентироваться.Я ТЕБЯ поддерживаю целиком и полностью.БУДЬ СПОКОЕН И НЕ ДУМАЙ О ВСЯКОГО РОДА ХУЕТЕ!Петр.
Спасибо за поддержку но я веду себя как нормальный человек общаюсь со всеми национальностями и отношусь ко всем нормально но сегодня так получилось что отношение ко мне и ситуация вчерашние И сегодняшние это было нечеловеческая Но слава Богу Слава Аллаху я вышел из этой ситуации мне помог мой язык и зная язык русский язык знание это законы Российской Федерации
Лайк за пилусы
Три месяца езжу на своём красавце, очень доволен
Огонь обзор форточка
Спасибо брат! Отличный отзыв о машине!
Тимур,записывай пожалуста,плюсы,минусы,и рассказывай по чаще,заранее спасибо...😊😊😊
Постараюсь
Привет. Хороший ролик получился. А по зарплате как вышло за месяц?
За стекла тоже слышал но на донгфенге, бузу знать что и на аве тоже
ТИМ!Я думаю,что так оно будет и впредь.Давай забудем этот хуевый инцендент,чтобы он не омрачал наше существование.ТЫ-МОЛОДЕЦ!Все будет заебись,только на будущее,выходя из машины куда либо не на минуты,а на час и дольше,бери с собой документ,удостоверяющий личность.У нас в Москве,это вменено в обязательном порядке для всех указом мэра.Жду новых роликов,и не забудь мои советы и,самый главный,в ролике обязательно должен быть МАТ.Это суть и динамика всякого видеопродукта.ЕЩЕ РАЗ ВСЕГО ТЕБЕ САМОГО ДОБРОГО!Петр.
Спасибо 🤝
Ассалам алейкум брат удачи
Спасибо и тебе тоже удачи
Как понять коробку передач DЕ и Dр?
Де -эконом накатом идёшь обороты падают на холостых катишься
Спойлера да конечно минус сильный что не откидывается причем если не ошибаюсь на всех китайцах, особенно когда работаешь на реф постоянно подламывать надо
ТИМУР!Ты снимаешь вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемку из кабины и извне делаешь так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение делаешь тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.В ролике надо постоянно говорить,ведь видеоролик-это соединение видеоряда с постоянным рассказом.ТЫ объясняешь зрителям происходящее на экране.И ненадо стесняться своего акцента.Говоришь ТЫ абсолютно правильно и понятно.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-это универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-это двигатель ролика,его мотор.Без него ролик оторван от реальной жизни и превращен в красивую глянцевую картинку-пустышку.Видеоролик-это не худфильм,где все выдумка,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому в ролике должно быть все,как в нашей с ТОБОЙ повседневной жизни.А МАТ-это нормальный русский язык:яркий и живой.Без него ролик будет лживым и фальшивым,а должен быть реально правдивым.МАТ-это магнит,притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.МАТА не надо стесняться и бояться.Это-не серый волк и он не кусается.Ролики Выпускай регулярно:хотя бы раз в неделю.Отвечай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учётом моих советов.А ТЫ можешь захуяривать именно такие.Ведь в ТВОЕМ творчестве заложен охуенный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров.Снимай,выкладывай новые ролики с рассказом:свободным и без комплексов,и не забывай отвечать на мои комментарии.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Спасибо насчёт мото подумаю🤔
Все нормально брат
Седло немного назад сдвинуть, будет пилус😂
Я на два отверстия подвинул.
Посмотреть бы на тебя как зимой ты бы радовался окну на задней стенке😂
@@Vikt0r555 не там всё норм и я щас не на фаве езжу на дафе и скажу честно фав лучше Дафа
Минус на минус дает пилус 😂😂😂😂
Фаза ,ноль 💥💣💥😂
Самый забавный обзор
Давай ещё обзоры
Не ну ТО 2000 это не минус. А стандарт обезательный.
На акамуляторе минус и плюс
Вот окно ребят напишите кому удобно мне не понятно привык по зеркалам
👍🤝
Тимур бери жаксы не переживай .
Я уссался. Ты крутой
Аксиент агонь, минус пилус😂
Отпишись как зимой будет тепло холодно
Обязательно
Не переживай за акцент
Всё нормально, кому надо поймут, а машины это китайское говно, во всем идёт экономия метала и стекла в том чесле, чтоб эанизить сибистоимость. Через три года начнут уже загнивать в некоторых местах
Как раз в двоём в спалке можно спать,вы с напарником ездите 😅
Нет я один езжу
А ты спиш в двоем ?
@@giakvelashvili8269 да в троем даже могу
@@Тимур95-ю7ч ето я не тебе писаль
Вот пересядь на МАN и ты вспомнишь этот Китаец,когда заболит твоя спина👍
MAN гавно не машина лутше сесть на МАЗ Да на МАЗе Комфорта не будет
Протягивать надо ,потому что металл вытягивается .
Да качество металла равняется на 0 потому что после перетяжки полторы тысячи проехал опять скрипят
Temur aka, sizga poyezd belgisi yo‘q bo‘lsa kerak emas.
Ха булса яхшику
Фонари задние Мановские
Да
ТИМ!ТЫ зря убрал эти два важных и нужных ролика.Или ТЕБЯ заставили это сделать?Где ТЫ сейчас?Чем все закончилось?Я волнуюсь.Сообщи,пожалуйста.Петр.
Да всё норм спасибо удалил сам
Это не Марина а велосипед на лето😂. Что там будет зимой это самое интересное 😢
Зимой увидем я думаю что будет хана
Привыкли на вольвах. Если не нравиться пересядь на камаз. Тогда послушаем минусы
K5 много приличнее этого фава. Дороже только.
4:15 это называется Экономия!!! Так китайцы самые дешёвые, отсюда и все вытекающие последствия.
Oʻzbeklar bormi 🤔 oʻzbekchaga oʻgirib berilar
Можно спать вдвоем сами понемаете😅
ЬИМУР!Спасибо за лайк,если он от ТЕБЯ.То мог бы ещё и сердечко присоединить.Но я просил отвечать мне словами.Нааерное,сделать это ТЕБЕ несложно.А если мои комментарии ТЕБЕ не нужны,то так и скажи,а не играй в молчанку.Петр.
На 5:21минуте про которое ты говорил называется спойлер
Кабина жидкая,видел ситрак, который лег набок , так у него кабину порвало, сколько видел грузовиков на боку ничего подобного невиде
У китайцев свои стандарты.
Главное, чтобы после эксплуатации этих авто, утром в зеркале китайца не увидеть😂
Брат мы все советские,значит мы все русские.
Ещё спидометр брешет.
Я езжу на этот машина уже четвёртый месяц у него нету никаких недостаток
Ветрог казерог
Посмотрел и сделал вывод - у этого сарая нету ни минусов, ни плюсов, а есть один большой сплошной гемморой
Точно
😂😂😂😂😂😂😂😂
Все сырое, первые варианты, потом китайцы доработают
Вобщем-то пилусов нет от слова совсем. Патамушта.
ветрок козырек))) спойлер это называется)
Хайда арвочани,минусы пинусы😂
Минусы пинусы я за эта в начала ролика у всех кто смотрит этот видео Я просил прощения Что мне сделать если я русский язык учился не в школе а в Москве на улице работая с русскими если как наши земляки все работают с турками находясь Россия 15 лет Они до сих пор по-русски не может говорить Так что со своими земляками сравнивать Я думаю что у меня немножко лучше и нельзя над человеком смеяться👆 фаросатсиз
@@Тимур95-ю7чНе обращяй внимания на дураков.Ты по крайней мере на двух языках говориш,а они на одном и то с ошибками.Короче пилус тебе за обзор.😁
Машина хорошая он не думает ты сам тормоз
Ветрок-казирок😂
Ещё два минуса забыл🤣🤣🤣🤣
Когда нужно стартануть, нужно включать механику, тогда спорткар
пусть домой едет на сканиях или вольво катает и не хер их поддерживать