Если снять крылья, чтобы срезать из-под них броню, то там как вариант трещины около усиления петель дверей, перешедшие на основной металл стоек кузова. Если добраться до низа заваренной сдвижной двери, то там скорее всего куча влажного мусора под ступенькой, и металл под этим мусором гниёт. Под лобовым стеклом, которое весит около 150 кг (а может и больше) есть усиливающие планки, приваренные к кузову Возможно они уже отломались В общем кузов не рассчитан на то чтобы носить это бронирование. Поэтому эти тачки и списывают через 7 лет. Лучше всего будет от брони избавиться как можно скорее. Подсказка: двери подойдут от дельфина (транзит 2001-2006) они только молдингами отличаются. Для восстановления кузова где бронировщики повырезали куски тоже можно использовать дельфиновские обрезки с разборки.
Это все уже сделано, лоб поменян, броня снята, за исключением дверей (пока руки до них не дошли). Там все снималось до кузова клеелась вибра, потом шумка и теплоизоляция. Трещины на петлях видел, надо заниматься, как двери буду менять это обязательно.
Удачи тебе с фордом! В принципе когда пробеги не большие, до 20 тысяч в год, он особых проблем не доставляет. Я работал на таком, в коммерческом использовании с текущими ценами на запчасти он хорошо если в минус не уводит! Ходовка мне вообще не понравилась у него по надежности, ступичные и шаровые сыпятся через каждые 10-20 тысяч.
Молодцы , хорошего и частого отдыха !!!
Если снять крылья, чтобы срезать из-под них броню, то там как вариант трещины около усиления петель дверей, перешедшие на основной металл стоек кузова.
Если добраться до низа заваренной сдвижной двери, то там скорее всего куча влажного мусора под ступенькой, и металл под этим мусором гниёт.
Под лобовым стеклом, которое весит около 150 кг (а может и больше) есть усиливающие планки, приваренные к кузову
Возможно они уже отломались
В общем кузов не рассчитан на то чтобы носить это бронирование. Поэтому эти тачки и списывают через 7 лет. Лучше всего будет от брони избавиться как можно скорее. Подсказка: двери подойдут от дельфина (транзит 2001-2006) они только молдингами отличаются.
Для восстановления кузова где бронировщики повырезали куски тоже можно использовать дельфиновские обрезки с разборки.
Это все уже сделано, лоб поменян, броня снята, за исключением дверей (пока руки до них не дошли). Там все снималось до кузова клеелась вибра, потом шумка и теплоизоляция. Трещины на петлях видел, надо заниматься, как двери буду менять это обязательно.
ПРИВЕТСТВУЮ ВАС УВАЖАЕМЫЕ 🤝 МОЛОДЦЫ РЕБЯТА 🤝 ВСЁ просто и Прекрасно 👌 ЖЕЛАЮ ВАМ И ВАШИМ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ ЗДОРОВЬЯ И ДОБРА. С УВАЖЕНИЕМ 🤝
Молодцы! 😁
Удачи тебе с фордом! В принципе когда пробеги не большие, до 20 тысяч в год, он особых проблем не доставляет. Я работал на таком, в коммерческом использовании с текущими ценами на запчасти он хорошо если в минус не уводит! Ходовка мне вообще не понравилась у него по надежности, ступичные и шаровые сыпятся через каждые 10-20 тысяч.
10-20 тысяч это норм так то, если в коммерции еще....с нагрузкой, можно ж поменять
Круто, но маловато для человека 196см!!!
так там впринципе только для человека в 130см нормально=))можно в полный рост стоять))
Поменяй двери при возможности. На стандартные) Успехов!!!
по больному))
как вам полный привод на нём?
средне. по грязи хорошо прет, но тяжелый, если встал то утонет, и очень понижайки нехватает
Подскажите, пожалуйста, какой размер грузового отсека? От задника водительского сиденья до задней двери и по ширине
Где то 2.3 если не ошибаюсь. Если ошибся дополню как померю