Du suchst ständig nach neuen Wanderungen, nach Informationen, Geschichten am Wegesrand? Du interessierst dich für sehenswerten, interessanten Einrichtungen oder bist auf der Suche nach Inspiration? Obendrein findest Du Eisenbahn spannend? Dann bist Du auf meinem Kanal genau richtig. Deshalb solltest du, wenn du neu hier auf meinem Kanal bist, diesen abonnieren, selbstverständlich kostenlos, um in Zukunft keine weiteren Videos mehr zu verpassen!
Wie nicht anders zu erwarten wieder ein gelungener Beitrag. Es macht immer wieder Spaß deine Filme zusehen und man kann es kaum erwarten bis der nächste erscheint. Daumen hoch und weiter so 👍🏻
Ich danke dir ganz sehr für das liebe Kompliment. Solche Worte zu lesen sind jedes mal eine Freude, Lohn für die Arbeit und Ansporn für künftige Projekte. Vielen Dank! LG und bis bald. Thomas
Hallo Thomas, sehr schön, dass Herr Drechsel die Aufnahmen noch aus seiner Schatzkiste hervorgekramt und zur Verfügung gestellt hat. Das ist ein spannendes Zeitdokument, der den ehemaligen Alltag der Lorenbahn nochmal ins Leben gerufen hat. Durch die Bilder der Fahrten, Rangierarbeiten und der mühselige Entladung bekommt man nochmal einen ganz anderen Bezug. Vielen Dank die Zusammenstellung und die schöne Präsentation! *Liebe Grüße* _Vroni & Micha_
Hallo ihr Beiden, genauso wie ihr es sagt, es ist ganz große Klasse, dass Herr drechsel die Aufnahmen zur Verfügung gestellt hat und sich nicht auf seinen Schatz zu setzen. Denn es ist ein unwiederbringliches Zeitdokument aus einer völlig anderen Welt. Danke das ihr es euch angeschaut habt. LG Thomas
Oh Thomas, noch 2 Abonnenten. Na das ist ja wieder ein super toller recherchierter Film geworden. Danke sage auch ich an Herrn Drechsel. Schön das es noch Menschen gibt, die solche historischen Aufnahmen und Bilder wie einen vergangenen Schatz für die Nachwelt bewahren. Diese Trabis, wie schön !! Daumen 33 von mir. LG Bettina
Herzlichen Dank Bettina! Mir hat es wieder unheimlich Spaß gemacht, etwas neues über meine alte Heimat erzählen zu können. Zumal es sich wirklich um unwiederbringliche Bilder handelt, so wie du es beschrieben hast. Es gab ja damals Menschen welche um diese Bahn gekämpft haben und sie als Touristenattraktion behalten wollte. Diese Leute wurden damals leider ausgelacht. heute gäben deren Nachfolger sicher sonst was darum, wären die Entscheidungen anders gewesen...
Danke für das Lob Carsten, schön das du auch an diesem Film Spaß hattest. Er ist ja doch sehr speziell. Da solche Aufnahmen absolute Rarität sind, wollte ich die Bilder nicht unterschlagen. Danke das du dir die Zeit zum anschauen genommen hast, wirklich kurz ist der Film ja wirklich nicht😉 LG Thomas und bis bald!
Hallo Thomas! Herzlichen Glückwunsch zur Überschreitung der 1000er-Passage... auch wenn diese YT-Zahlen ja immer etwas Willkürliches haben, mit anderen Worten, wir hätten deinen Kanal, der immer so viele liebevolle Details und historische Infos wie hier z.B. sogar mit Archivaufnahmen präsentiert, auch genauso gerne mit 10 oder 100 Abonnenten... letztlich geht's ja doch immer um Qualität statt Quantität... und die ist bei dir immer gewährleistet, denn Du hast im Laufe der Zeit deinen eigenen Video-Stil gefunden... was bei YT sowieso immer die Hauptsache sein sollte:) Beste Wandersockengrüße und bis bald!
Ich danke euch beiden ganz, ganz sehr für die Glückwünsche und vor allem das Lob und Kompliment. Das ist eine wirklich schöne Anerkennung, vielen dank! An die 1000 hätte ich nicht zu träumen gewagt - und plötzlich ist sie tatsächlich da... aber ihr werdet die auch erreichen. Es ist wirklich so wie ihr es geschrieben habt, man muß versuchen einen eigenen Stil zu finden und dann wird es auch was. Ich drücke euch natürlich auch die Daumen. LG und bis bald. Thomas
Vielen lieben Dank Carsten, vor allem dein Glückwunsch freut mich sehr. Schließlich verbindet uns ne schöne Freundschaft und ich weiß, bei dir kommts von Herzen. Danke!
Vielen lieben Dank Bettina, ja diese Zahl....die ist echt ein Meilenstein und ganz ehrlich, ich hätte es mir nicht getraut davon zu träumen - und plötzlich ist es doch Realität.
Danke für das Lob ihr Beiden! es freut mich sehr, dass ihr auch an so etwas Interesse habt und euch diesen, zugegeben, ziemlich langen Film angeschaut habt. LG Thomas
Grüß dich Thomas! Das freut mich jetzt riesig! Gratulation zu 1000 Abonnenten! Du hast dir das mehr als verdient. Mach weiter so. Dein Konzept ist wirklich sehr schön. Die ganzen Infos die du zu jeder Tour gibst, die historischen Hintergründe, all das macht deine Videos sehr interessant! Beste Grüße aus dem Erzgebirge, Jörg
Vielen lieben dank Jörg, für deinen schönen Glückwunsch und Kompliment. Ich sehe es als große Ehre diese 1000 erreicht zu haben und empfinde es als großen Ansporn. ist bei dir alles okay und du noch gesund und munter? LG Thomas
@@WandernmitHerz Dankeschön, alles okay bei mir. Gesund & munter. Nur zu weiteren Videos bin ich noch nicht gekommen. Da war einfach zu viel los in letzter Zeit. Doch die nächsten schönen Ideen stehen an ...
Das freut mich, wenn bei dir alles in Ordnung ist. Ja und ein neuer Film? Ich bin gespannt und freue mich drauf. denn deine Filme könne sich immer sehen lassen. SEHR professionell.
Hallo Jens, genau - wirklich wie aus einer anderen zeit... heute sind solche Aufnahmen einfach unvorstellbar. Schade eigentlich. Aber du bist demzufolge auch ein Maikätzchen? Na das ist ja ein Zufall 😉 LG Thomas
schönes Video Thomas und klasse Eindrücke. 👍22 Bei dem hellblauen Trabbi, denke ich gerade an meinen Freund. Er bekam zu seinem 60sten Geburtstag einen Trabbi von seinem Sohn geschenkt. (Muss ihn tatsächlich mal fragen, ob´s den noch gibt). Er hat nach der Wende den Rechtsstaat im Osten mit aufgebaut und hat in Dresden auch eine Wohnung. Er pendelte wöchentlich die Strecke Bayern/Sachsen. Vor Jahren hat er uns Großteile vom Osten gezeigt. Thüringen haben wir aber leider nicht mehr geschafft. Schöne nächste Woche - LG Dave
Dein Freund hat noch einen Trabi? na wie cool ist denn das? Also ich gestehe, ich habe die Fahrerlaubnis erst nach der Wende gemacht und bin mit dem Trabi nicht wirklich klar gekommen. Das war schon was besonderes. Vor allem die Bremse, da musste man schon dran gewohnt sein und rechtzeitig drauf treten, sonst hat man einen Notfallschirm gebraucht 😉und beim schalten hatte ich immer das Gefühl, ich würde in einem Suppentopf rühren 🤣 aber ohne Zweifel hatte er auch seine positiven Eigenschaften. Umsonst war er im Ostblock nicht so beliebt
@@WandernmitHerz Ja Thomas, ich möchte auch keinen - bei ihm steht er auch nur im Weg, aber vielleicht steigt der Wert einmal. Mein erstes Auto war ein VW Käfer BJ 1958 - da war der Komfort auch nicht viel größer, allerdings hatte er keinen "Mopedmotor" Bis die Tage LG Dave
Hallo Thomas , sicher ein Leckerbissen für Bahnexperten👍😊. Ich hab mir auch den ganzen Film angesehen . Auch die Autos ( denke es waren Trabis) haben mich interessiert ! Ich wünsche dir einen schönen Abend! LG Armin
Vielen Dank Armin. Zugegeben, der Film ist wirklich sehr spezifisch und nur etwas für die Fans der Historie bzw. Eisenbahnfans. Aber um so mehr freut es mich, dass du dir den kompletten Film angeschaut hast. Und richtig, der gute alte Trabant war damals noch sehr gebräuchlich. LG Thomas
@@WandernmitHerz Wenn ich ein Video ansehe, dann das Ganze. Ich mag zwar deine Wandervideos lieber, war aber trotzdem für einen Nichteisenbahnfan sehr interessant! Liebe Grüße, Armin
Das geht doch runter wie Öl, danke. Klar sind Wandervideos etwas anderes. Aber dieses Material ist einfach ein Schaufenster in eine andere Welt. deshalb hat es mich so gereizt und es freut mich sehr, wenn du auch daraus etwas entnehmen konntest. Im nächsten Film wird auf jeden Fall wieder gewandert. mal schauen was ich als erstes hochlade. Einiges habe ich bereits vorbereitet.
Grüß dich Thomas, da ist sie ja, die Lorenbahn der Papierfabrik! Boah, das Rangieren mit den schweren Loren war schon mühselig. Die Geleise sind an einigen Stellen so von Gras und Blumen überwachsen, man könnte meinen, die Lok rollt auf der Böschung weiter... Diese historischen Aufnahmen haben Charme. Und am Ende versprichst du einen weiteren Film, Thomas. Dieser kleine, grellorange Zug lässt dich nicht los. Man darf also gespannt sein. Liebe Grüße, Martina
Hallo Martina, es freut mich ganz sehr, dass du dir sogar dieses lange Eisenbahnvideo angeschaut hast. Es ist ja wirklich sehr speziell, aber eben ein Dokument aus einer längst vergangenen Zeit. Stimmt, die Gleise sind sehr zugewachsen zum Zeitpunkt der Aufnahmen. Aber die Stilllegung stand kurz bevor. Deshalb wurde auch alles auf Verschleiß betrieben, dennoch bin ich unheimlich froh das mir Herr Drechsel diese tollen Aufnahmen überlassen hat. Was den 3. Teil angeht, ich hatte in meinen kühnsten Träumen nicht mit so einem großen Echo auf meinen ersten Film gerechnet. Deshalb bin ich derzeit mit den Recherchen der letzten Spuren beschäftigt. Das ist allerdings ziemlich schwierig und zeitaufwendig. Aber es macht natürlich auch Spaß. LG und bis bald. Thomas
Именно Алексей! Вы все правильно поняли. Несколько лет назад я купил подходящую технологию для оцифровки. Как вы говорите, в старых архивах можно найти замечательные исторические фотографии. Особенно на территории бывшей ГДР, где промышленность была полностью разгромлена после конца социализма. Поэтому всегда поражаешься тому, что можно обнаружить в таких старых фильмах. С уважением, Томас - Ganz genau Alexej! Du hast es richtig verstanden. Ich habe mir vor einigen Jahren die passende Technik zum digitalisieren gekauft. So wie du sagst, in alten Archiven kann man wunderbare historische Aufnahmen finden. Gerade im Gebiet der ehemaligen DDR wurde die Industrie nach dem Ende des Sozialismus komplett zerschlagen. Deshalb staunt man immer wieder, was man in solchen alten Filmen alles entdecken kann. Liebe Grüße Thomas
Genau, aber es gab ja in der Vergangenheit sogar noch andere Ascheberge. Aber dazu gibts (hoffentlich) bald mehr. Die Recherche ist aber sehr aufwendig. Aber schön das Du auch an dem Thema Interesse hast.
@@WandernmitHerz Als alter Leubsdorfer ist mir vieles bekannt war immer Dort unten Baden fand ich auch immer Super wo die Grüne Brücke noch da war da Kommen Erinnerungen wieder Hoch 😊👌
Hallo Thomas, wie schon der "1." Teil war auch dieses Stück Zeitgeschichte wieder sehr informativ. Ich glaube aber das 1992 kein Holz mehr verarbeitet wurde, deshalb konnten sie ihr Tempo dem schon zu meiner Zeit ziemlich maroden Gleis anpassen. Wenn ich mit dem Mosch Epp oder dem Roscher Günth so getrödelt hättewär der Groschupp Karl aus der Hose gesprungen. Na ja, vielleicht wusste der Bauer Peter auch nicht wo der Gashebel war.... Sorry für die lange Wartezeit, bin z.Z. arg im Streß und habe meinen PC nur sporadisch an, sitze ja jeden Tag 10 Std. vor so einer Kiste. Wenn du nmoch mehr Fragen zur Kleinbahn hast melde dich einfach.
Hallo Gerd, über deine Zuschrift freue ich mich ganz sehr!!!! Vielen Dank. du bist ja hier sozusagen der Kronzeuge 😉 Stimmt , früher im Regelbetrieb ging die ganze Sache wirklich viel zügiger ab. ich vermute ganz stark, es war alles bissel Show fürs Video. Die Stillegung war zu diesem Zeitpunkt ja schon beschlossene Sache und es dürften alle noch einmal so richtig ausgekostet und zelebriert haben. Aber sag mal, wer war der lange Kerl mit dem Unterhemd? Den konnte ich gar nicht zuordnen. Aktuell versuche ich gerade nach dem weiteren Schicksal der Bahn zu recherchieren. Ich habe auch schon Termine bei Grünperga und Bäringhaus. Wenn du mir noch mit weiteren Infos helfen kannst, dann wäre das natürlich super. kann ich dich irgendwie per Mail oder Telefon kontaktieren? Das wäre vielleicht leichter. LG und bis bald. Thomas
ich weiß nicht wie ich sagen soll. nach diesem defa dukumentations-nachmittag brauche ich erst man ne beruhigungstablette. die beispiellose kameratechnik um die rasanten fahrten der bahn so deteilgetreu wiederzugeben wie in real hat mir doch sehr imponiert. lg
Du bist ein altes Schlitzohr 😉 Spaß beiseite. Die Bahn wurde damals schon auf verschleiß gefahren. Die Stilllegung war längst beschlossene Sache. Du weißt ja wie das dann nach der Wende war. Keiner hat dann mehr einen Finger dran gerührt und besser wurde die Technik davon nicht. dennoch freut es mich, dass du dir dieses einmalige Zeitdokument angeschaut hast. LG und bis bald. Thomas
@@GartenArche Du bist und bleibst ein Schelm - ja, das war zu DDR tatsächlich angesagt. Wie war denn das bei dir eigentlich? An deinen Händen erkennt man die Frisur ja nicht😉
Mio carissimo Thomas! Eccomi qui nel tuo canale a guardare davvero qualcosa di insolito e ad imparare qualcosa di più su quegli anni e quella parte della Germania. Sono passati 30 anni! Ed ora siamo alle prese con tutto questo.... Non è assurdo? Comunque grazie per questo interessante documento storico, amico mio! Qui devo dirti che purtroppo mio marito ha il covid....Io ho fatto due volte il test e sono negativa. Siamo praticamente separati in casa e non ci incrociamo mai. Abbiamo la fortuna di avere una casa abbastanza grande .... Comunque sta abbastanza bene. Abbiamo 3 vaccinazioni, quindi siamo tranquilli. Un abbraccio e a presto, amico caro! Renata
Ciao Renata, è meraviglioso se posso raccontare qualcosa della storia della defunta DDR con l'aiuto di RUclips. Sono contento che anche tu ti diverta e abbia interesse per questi argomenti. Grazie mille. È terribile con suo marito. Posso solo augurargli una pronta e buona guarigione. Soprattutto, che tu sia risparmiato da Covid. È stato certamente un bene che vi siate fatti vaccinare. Nel nostro paese, la gente si ammala anche nonostante la vaccinazione, ma il decorso della malattia è molto meno grave. Che anche suo marito sia così fortunato. Abbiate cura di voi stessi. Cordiali saluti Thomas
@@WandernmitHerz Grazie per il tuo prendile pensiero, Thomas! Mio marito sta abbastanza bene. Non ha sintomi di rilievo. Neanche la febbre, grazie a Dio! Ed io spero di restare negativa! Continua a postare video così interessanti, amico mio. Mi piace sempre saperne di più! Un abbraccio e buona giornata! Renata
@@renatalimarzi È una fortuna che suo marito se la cavi relativamente bene. Che possa rimettersi presto. Grazie per il complimento. Sto facendo uno sforzo per farlo. Questi film richiedono molto tempo a causa della ricerca approfondita, ma mi piace lavorare al film e io stesso imparo alcune cose nuove.
Guten Abend Thomas, dass war für mich auch ein sehr interessanter Film. Diese Transporte warenaber sehr zeitaufwendig. Wieviel mal ist sie denn in einer Schicht hin und hergefahren und wie wurde das bewerkstelligt wenn im Winter viel Schnee lag? Für den Lockführer war das aber ein ruhiger Job. Ja und der Weichensteller hat sich auch nicht tot gearbeitet :-). Als ich den blauen Trabant gesehen habe dachte ich gleich an das Lied ,,Ein himmelblauer Trabant fährt übers Land..." ggg. Einen Film gab es ja auch darüber den ich schon mehrmals gesehen habe. LG und einen schönen Wochenstart zu Dir.
Hallo Eberhard, ich musste richtig schmunzeln über deinen Kommentar - genau, der himmelblaue Trabant... oder was das ein Schlager? ich kann mich da gar nicht mehr so richtig erinnern. Also zu deinen vielen Fragen wird es noch einen weiteren Film geben. 1992 als dieses Video entstand, da lag die Bahn wirklich in ihren letzten Zügen und die Leute haben ihre Ruhe genossen. Zu DDR Zeiten war das ein wirklicher Knochenjob. Aber ich versuche auf deine Fragen im nächsten Film einzugehen. danke für dein Interesse und LG. Thomas
Du hast mir mit deinem himmelblauen Trabant einen Floh ins Ohr gesetzt 😄 jetzt musste ich direkt Google fragen. Ja, es war tatsächlich ein Schlager und was für einer...von Sonja Schmidt
Hier gibt es keinen Hochgeschwindigkeitsverkehr, bei dem die neuesten EU-Richtlinien jeweils unverzüglich umgesetzt werden müssen und die Funk-Zug-Beeinflussung entsprechend dem Standard ETC 2 dem aktuellen Upgrade zu entsprechen hat.
Genau, das war damals noch richtig handgemachte Eisenbahn. Schade nur das die Verantwortlichen in Gemeinden und Kreis damals so kurzsichtig waren. Es gab jede Menge Initiativen diese Bahn für den Tourismus zu retten. Diese Leute wurden damals ausgelacht. Heute sehnt sich mancher Verantwortungsträger nach so einem Tourismusmagnet zurück...aber schön das Herr Drechsel mir wenigstens den Film zur Veröffentlichung überlassen hat. Da bleibt immerhin die Erinnerung für die Nachwelt erhalten. Danke fürs zuschauen und bis bald. LG Thomas
Du suchst ständig nach neuen Wanderungen, nach Informationen, Geschichten am Wegesrand? Du interessierst dich für sehenswerten, interessanten Einrichtungen oder bist auf der Suche nach Inspiration? Obendrein findest Du Eisenbahn spannend? Dann bist Du auf meinem Kanal genau richtig. Deshalb solltest du, wenn du neu hier auf meinem Kanal bist, diesen abonnieren, selbstverständlich kostenlos, um in Zukunft keine weiteren Videos mehr zu verpassen!
Wie nicht anders zu erwarten wieder ein gelungener Beitrag. Es macht immer wieder Spaß deine Filme zusehen und man kann es kaum erwarten bis der nächste erscheint. Daumen hoch und weiter so 👍🏻
Ich danke dir ganz sehr für das liebe Kompliment. Solche Worte zu lesen sind jedes mal eine Freude, Lohn für die Arbeit und Ansporn für künftige Projekte. Vielen Dank! LG und bis bald. Thomas
Großartig! Ein spannendes Geschichtszeugnis. Das Warten hat sich gelohnt, auch wenn der Film sehr lang ist. Vielen dank
Vielen, vielen dank für deinen schönen Kommentar. Es freut mich, wenn es dir gefällt, trotz das es doch ziemlich altes Material ist.
Hallo Thomas,
sehr schön, dass Herr Drechsel die Aufnahmen noch aus seiner Schatzkiste hervorgekramt und zur Verfügung gestellt hat. Das ist ein spannendes Zeitdokument, der den ehemaligen Alltag der Lorenbahn nochmal ins Leben gerufen hat. Durch die Bilder der Fahrten, Rangierarbeiten und der mühselige Entladung bekommt man nochmal einen ganz anderen Bezug. Vielen Dank die Zusammenstellung und die schöne Präsentation!
*Liebe Grüße*
_Vroni & Micha_
Hallo ihr Beiden, genauso wie ihr es sagt, es ist ganz große Klasse, dass Herr drechsel die Aufnahmen zur Verfügung gestellt hat und sich nicht auf seinen Schatz zu setzen. Denn es ist ein unwiederbringliches Zeitdokument aus einer völlig anderen Welt. Danke das ihr es euch angeschaut habt. LG Thomas
Oh Thomas, noch 2 Abonnenten.
Na das ist ja wieder ein super toller recherchierter Film geworden. Danke sage auch ich an Herrn Drechsel. Schön das es noch Menschen gibt, die solche historischen Aufnahmen und Bilder wie einen vergangenen Schatz für die Nachwelt bewahren. Diese Trabis, wie schön !! Daumen 33 von mir. LG Bettina
Herzlichen Dank Bettina! Mir hat es wieder unheimlich Spaß gemacht, etwas neues über meine alte Heimat erzählen zu können. Zumal es sich wirklich um unwiederbringliche Bilder handelt, so wie du es beschrieben hast. Es gab ja damals Menschen welche um diese Bahn gekämpft haben und sie als Touristenattraktion behalten wollte. Diese Leute wurden damals leider ausgelacht. heute gäben deren Nachfolger sicher sonst was darum, wären die Entscheidungen anders gewesen...
Hallo Thomas, vielen vielen Dank für deine aufwändige Recherche und die tolle daraus entstandene Doku. Liebe Grüße Carsten
Danke für das Lob Carsten, schön das du auch an diesem Film Spaß hattest. Er ist ja doch sehr speziell. Da solche Aufnahmen absolute Rarität sind, wollte ich die Bilder nicht unterschlagen. Danke das du dir die Zeit zum anschauen genommen hast, wirklich kurz ist der Film ja wirklich nicht😉 LG Thomas und bis bald!
Wunderschön präsentiert
Ich danke dir sehr. LG Thomas
Hallo Thomas! Herzlichen Glückwunsch zur Überschreitung der 1000er-Passage... auch wenn diese YT-Zahlen ja immer etwas Willkürliches haben, mit anderen Worten, wir hätten deinen Kanal, der immer so viele liebevolle Details und historische Infos wie hier z.B. sogar mit Archivaufnahmen präsentiert, auch genauso gerne mit 10 oder 100 Abonnenten... letztlich geht's ja doch immer um Qualität statt Quantität... und die ist bei dir immer gewährleistet, denn Du hast im Laufe der Zeit deinen eigenen Video-Stil gefunden... was bei YT sowieso immer die Hauptsache sein sollte:) Beste Wandersockengrüße und bis bald!
Ich danke euch beiden ganz, ganz sehr für die Glückwünsche und vor allem das Lob und Kompliment. Das ist eine wirklich schöne Anerkennung, vielen dank! An die 1000 hätte ich nicht zu träumen gewagt - und plötzlich ist sie tatsächlich da... aber ihr werdet die auch erreichen. Es ist wirklich so wie ihr es geschrieben habt, man muß versuchen einen eigenen Stil zu finden und dann wird es auch was. Ich drücke euch natürlich auch die Daumen. LG und bis bald. Thomas
Das ist ja ein spannendes und interessantes Zeitdokument. Respekt vor der Arbeit.
Vielen Dank für dein schönes Lob. Ich freue mich, wenn ich bei dir auf so großes Interesse stoße. LG Thomas
..... und herzlichen Glückstrumpf zu den 1000 Abos.... hast Du dir redlich verdient. LG Carsten
Vielen lieben Dank Carsten, vor allem dein Glückwunsch freut mich sehr. Schließlich verbindet uns ne schöne Freundschaft und ich weiß, bei dir kommts von Herzen. Danke!
Gratulation 1000 die magischste Zahl überhaupt bei You Tube.
LG Bettina
Vielen lieben Dank Bettina, ja diese Zahl....die ist echt ein Meilenstein und ganz ehrlich, ich hätte es mir nicht getraut davon zu träumen - und plötzlich ist es doch Realität.
Herzlichen Glückwunsch zu deinen 1000 Abonnenten
Vielen Dank!🙂Ich freue mich auch sehr dar über. es ist eine wirklich schöne Wertschätzung und diese weiß ich durchaus zu schätzen. LG Thomas
Ein interessantes Video mit schönen historischen Videos 👍 ist dir gut gelungen 👍
Vielen Dank Roland. Ich freue mich, wenn du auch an dieser Art Historie Spaß und Interesse hattest. LG und bis bald. Thomas
Also war ganz toĺl wiedermal und richtig interessant. Dankeschön LG Die Bummelwanderer
Danke für das Lob ihr Beiden! es freut mich sehr, dass ihr auch an so etwas Interesse habt und euch diesen, zugegeben, ziemlich langen Film angeschaut habt. LG Thomas
Wie immer gibt es von mir einen Daumen nach oben 👍 Viele Grüße 😀
Vielen lieben Dank Jurek. Schön das du auch an diesem, diesmal doch sehr langen Film, deinen Spaß hattest. LG und bis bald. Thomas
Grüß dich Thomas! Das freut mich jetzt riesig! Gratulation zu 1000 Abonnenten! Du hast dir das mehr als verdient. Mach weiter so. Dein Konzept ist wirklich sehr schön. Die ganzen Infos die du zu jeder Tour gibst, die historischen Hintergründe, all das macht deine Videos sehr interessant!
Beste Grüße aus dem Erzgebirge,
Jörg
Vielen lieben dank Jörg, für deinen schönen Glückwunsch und Kompliment. Ich sehe es als große Ehre diese 1000 erreicht zu haben und empfinde es als großen Ansporn.
ist bei dir alles okay und du noch gesund und munter?
LG Thomas
@@WandernmitHerz Dankeschön, alles okay bei mir. Gesund & munter. Nur zu weiteren Videos bin ich noch nicht gekommen. Da war einfach zu viel los in letzter Zeit. Doch die nächsten schönen Ideen stehen an ...
Das freut mich, wenn bei dir alles in Ordnung ist. Ja und ein neuer Film? Ich bin gespannt und freue mich drauf. denn deine Filme könne sich immer sehen lassen. SEHR professionell.
Hi ! Es war schön. Wie aus einer anderen Zeit. Was es ja auch eigentlich war.
Zumal diese Aufnahmen auch noch an meinem Geburtstag gemacht wurden. 😉🤣🤣
Hallo Jens, genau - wirklich wie aus einer anderen zeit... heute sind solche Aufnahmen einfach unvorstellbar. Schade eigentlich. Aber du bist demzufolge auch ein Maikätzchen? Na das ist ja ein Zufall 😉 LG Thomas
schönes Video Thomas und klasse Eindrücke. 👍22
Bei dem hellblauen Trabbi, denke ich gerade an meinen Freund. Er bekam zu seinem 60sten Geburtstag einen Trabbi von seinem Sohn geschenkt. (Muss ihn tatsächlich mal fragen, ob´s den noch gibt).
Er hat nach der Wende den Rechtsstaat im Osten mit aufgebaut und hat in Dresden auch eine Wohnung. Er pendelte wöchentlich die Strecke Bayern/Sachsen.
Vor Jahren hat er uns Großteile vom Osten gezeigt. Thüringen haben wir aber leider nicht mehr geschafft.
Schöne nächste Woche - LG Dave
Dein Freund hat noch einen Trabi? na wie cool ist denn das? Also ich gestehe, ich habe die Fahrerlaubnis erst nach der Wende gemacht und bin mit dem Trabi nicht wirklich klar gekommen. Das war schon was besonderes. Vor allem die Bremse, da musste man schon dran gewohnt sein und rechtzeitig drauf treten, sonst hat man einen Notfallschirm gebraucht 😉und beim schalten hatte ich immer das Gefühl, ich würde in einem Suppentopf rühren 🤣 aber ohne Zweifel hatte er auch seine positiven Eigenschaften. Umsonst war er im Ostblock nicht so beliebt
@@WandernmitHerz Ja Thomas, ich möchte auch keinen - bei ihm steht er auch nur im Weg, aber vielleicht steigt der Wert einmal. Mein erstes Auto war ein VW Käfer BJ 1958 - da war der Komfort auch nicht viel größer, allerdings hatte er keinen "Mopedmotor" Bis die Tage LG Dave
Hallo Thomas , sicher ein Leckerbissen für Bahnexperten👍😊. Ich hab mir auch den ganzen Film angesehen . Auch die Autos ( denke es waren Trabis) haben mich interessiert ! Ich wünsche dir einen schönen Abend! LG Armin
Vielen Dank Armin. Zugegeben, der Film ist wirklich sehr spezifisch und nur etwas für die Fans der Historie bzw. Eisenbahnfans. Aber um so mehr freut es mich, dass du dir den kompletten Film angeschaut hast. Und richtig, der gute alte Trabant war damals noch sehr gebräuchlich. LG Thomas
@@WandernmitHerz Wenn ich ein Video ansehe, dann das Ganze. Ich mag zwar deine Wandervideos lieber, war aber trotzdem für einen Nichteisenbahnfan sehr interessant! Liebe Grüße, Armin
Das geht doch runter wie Öl, danke. Klar sind Wandervideos etwas anderes. Aber dieses Material ist einfach ein Schaufenster in eine andere Welt. deshalb hat es mich so gereizt und es freut mich sehr, wenn du auch daraus etwas entnehmen konntest. Im nächsten Film wird auf jeden Fall wieder gewandert. mal schauen was ich als erstes hochlade. Einiges habe ich bereits vorbereitet.
@@WandernmitHerz Du bist eben ein euphorischer Filmemacher und das merkt man den Filmen an! LG Armin
Grüß dich Thomas,
da ist sie ja, die Lorenbahn der Papierfabrik! Boah, das Rangieren mit den schweren Loren war schon mühselig. Die Geleise sind an einigen Stellen so von Gras und Blumen überwachsen, man könnte meinen, die Lok rollt auf der Böschung weiter... Diese historischen Aufnahmen haben Charme. Und am Ende versprichst du einen weiteren Film, Thomas. Dieser kleine, grellorange Zug lässt dich nicht los. Man darf also gespannt sein.
Liebe Grüße, Martina
Hallo Martina, es freut mich ganz sehr, dass du dir sogar dieses lange Eisenbahnvideo angeschaut hast. Es ist ja wirklich sehr speziell, aber eben ein Dokument aus einer längst vergangenen Zeit.
Stimmt, die Gleise sind sehr zugewachsen zum Zeitpunkt der Aufnahmen. Aber die Stilllegung stand kurz bevor. Deshalb wurde auch alles auf Verschleiß betrieben, dennoch bin ich unheimlich froh das mir Herr Drechsel diese tollen Aufnahmen überlassen hat.
Was den 3. Teil angeht, ich hatte in meinen kühnsten Träumen nicht mit so einem großen Echo auf meinen ersten Film gerechnet. Deshalb bin ich derzeit mit den Recherchen der letzten Spuren beschäftigt. Das ist allerdings ziemlich schwierig und zeitaufwendig. Aber es macht natürlich auch Spaß. LG und bis bald. Thomas
very nice
Vielen dank
Like 17
Vielen dank Armin
Coole Videos.Ich habe es verstanden,mit Videokassetten digitalisiert? Es ist interessant, manchmal alte Archive zu überprüfen.
Именно Алексей! Вы все правильно поняли. Несколько лет назад я купил подходящую технологию для оцифровки. Как вы говорите, в старых архивах можно найти замечательные исторические фотографии. Особенно на территории бывшей ГДР, где промышленность была полностью разгромлена после конца социализма. Поэтому всегда поражаешься тому, что можно обнаружить в таких старых фильмах. С уважением, Томас -
Ganz genau Alexej! Du hast es richtig verstanden. Ich habe mir vor einigen Jahren die passende Technik zum digitalisieren gekauft. So wie du sagst, in alten Archiven kann man wunderbare historische Aufnahmen finden. Gerade im Gebiet der ehemaligen DDR wurde die Industrie nach dem Ende des Sozialismus komplett zerschlagen. Deshalb staunt man immer wieder, was man in solchen alten Filmen alles entdecken kann. Liebe Grüße Thomas
Aus Sehr schön wenn man jetzt zum Ascheberg geht findet man Jetzt noch schlacke Reste 👍
Genau, aber es gab ja in der Vergangenheit sogar noch andere Ascheberge. Aber dazu gibts (hoffentlich) bald mehr. Die Recherche ist aber sehr aufwendig. Aber schön das Du auch an dem Thema Interesse hast.
@@WandernmitHerz Als alter Leubsdorfer ist mir vieles bekannt war immer Dort unten Baden fand ich auch immer Super wo die Grüne Brücke noch da war da Kommen Erinnerungen wieder Hoch 😊👌
Hallo Thomas, wie schon der "1." Teil war auch dieses Stück Zeitgeschichte wieder sehr informativ.
Ich glaube aber das 1992 kein Holz mehr verarbeitet wurde, deshalb konnten sie ihr Tempo dem schon zu meiner Zeit ziemlich maroden Gleis anpassen.
Wenn ich mit dem Mosch Epp oder dem Roscher Günth so getrödelt hättewär der Groschupp Karl aus der Hose gesprungen.
Na ja, vielleicht wusste der Bauer Peter auch nicht wo der Gashebel war....
Sorry für die lange Wartezeit, bin z.Z. arg im Streß und habe meinen PC nur sporadisch an, sitze ja jeden Tag 10 Std. vor so einer Kiste.
Wenn du nmoch mehr Fragen zur Kleinbahn hast melde dich einfach.
Hallo Gerd, über deine Zuschrift freue ich mich ganz sehr!!!! Vielen Dank. du bist ja hier sozusagen der Kronzeuge 😉 Stimmt , früher im Regelbetrieb ging die ganze Sache wirklich viel zügiger ab. ich vermute ganz stark, es war alles bissel Show fürs Video. Die Stillegung war zu diesem Zeitpunkt ja schon beschlossene Sache und es dürften alle noch einmal so richtig ausgekostet und zelebriert haben.
Aber sag mal, wer war der lange Kerl mit dem Unterhemd? Den konnte ich gar nicht zuordnen.
Aktuell versuche ich gerade nach dem weiteren Schicksal der Bahn zu recherchieren. Ich habe auch schon Termine bei Grünperga und Bäringhaus. Wenn du mir noch mit weiteren Infos helfen kannst, dann wäre das natürlich super. kann ich dich irgendwie per Mail oder Telefon kontaktieren? Das wäre vielleicht leichter. LG und bis bald. Thomas
ich weiß nicht wie ich sagen soll. nach diesem defa dukumentations-nachmittag brauche ich erst man ne beruhigungstablette. die beispiellose kameratechnik um die rasanten fahrten der bahn so deteilgetreu wiederzugeben wie in real hat mir doch sehr imponiert. lg
Du bist ein altes Schlitzohr 😉 Spaß beiseite. Die Bahn wurde damals schon auf verschleiß gefahren. Die Stilllegung war längst beschlossene Sache. Du weißt ja wie das dann nach der Wende war. Keiner hat dann mehr einen Finger dran gerührt und besser wurde die Technik davon nicht. dennoch freut es mich, dass du dir dieses einmalige Zeitdokument angeschaut hast. LG und bis bald. Thomas
@@WandernmitHerz wann sieht man denn heutzutage nen vokuhila auf ner lok. lach
@@GartenArche Du bist und bleibst ein Schelm - ja, das war zu DDR tatsächlich angesagt. Wie war denn das bei dir eigentlich? An deinen Händen erkennt man die Frisur ja nicht😉
Mio carissimo Thomas! Eccomi qui nel tuo canale a guardare davvero qualcosa di insolito e ad imparare qualcosa di più su quegli anni e quella parte della Germania.
Sono passati 30 anni! Ed ora siamo alle prese con tutto questo....
Non è assurdo?
Comunque grazie per questo interessante documento storico, amico mio!
Qui devo dirti che purtroppo mio marito ha il covid....Io ho fatto due volte il test e sono negativa.
Siamo praticamente separati in casa e non ci incrociamo mai.
Abbiamo la fortuna di avere una casa abbastanza grande ....
Comunque sta abbastanza bene. Abbiamo 3 vaccinazioni, quindi siamo tranquilli.
Un abbraccio e a presto, amico caro! Renata
Ciao Renata, è meraviglioso se posso raccontare qualcosa della storia della defunta DDR con l'aiuto di RUclips. Sono contento che anche tu ti diverta e abbia interesse per questi argomenti. Grazie mille.
È terribile con suo marito. Posso solo augurargli una pronta e buona guarigione. Soprattutto, che tu sia risparmiato da Covid. È stato certamente un bene che vi siate fatti vaccinare. Nel nostro paese, la gente si ammala anche nonostante la vaccinazione, ma il decorso della malattia è molto meno grave. Che anche suo marito sia così fortunato. Abbiate cura di voi stessi. Cordiali saluti Thomas
@@WandernmitHerz Grazie per il tuo prendile pensiero, Thomas! Mio marito sta abbastanza bene. Non ha sintomi di rilievo. Neanche la febbre, grazie a Dio! Ed io spero di restare negativa!
Continua a postare video così interessanti, amico mio. Mi piace sempre saperne di più! Un abbraccio e buona giornata! Renata
@@renatalimarzi È una fortuna che suo marito se la cavi relativamente bene. Che possa rimettersi presto.
Grazie per il complimento. Sto facendo uno sforzo per farlo. Questi film richiedono molto tempo a causa della ricerca approfondita, ma mi piace lavorare al film e io stesso imparo alcune cose nuove.
@@WandernmitHerz Lo immagino, Thomas! Un gran lavoro ma di soddisfazione! Un abbraccio e grazie per gli auguri di guarigione! Renata
Guten Abend Thomas, dass war für mich auch ein sehr interessanter Film. Diese Transporte warenaber sehr zeitaufwendig. Wieviel mal ist sie denn in einer Schicht hin und hergefahren und wie wurde das bewerkstelligt wenn im Winter viel Schnee lag? Für den Lockführer war das aber ein ruhiger Job. Ja und der Weichensteller hat sich auch nicht tot gearbeitet :-). Als ich den blauen Trabant gesehen habe dachte ich gleich an das Lied ,,Ein himmelblauer Trabant fährt übers Land..." ggg. Einen Film gab es ja auch darüber den ich schon mehrmals gesehen habe. LG und einen schönen Wochenstart zu Dir.
Hallo Eberhard, ich musste richtig schmunzeln über deinen Kommentar - genau, der himmelblaue Trabant... oder was das ein Schlager? ich kann mich da gar nicht mehr so richtig erinnern.
Also zu deinen vielen Fragen wird es noch einen weiteren Film geben. 1992 als dieses Video entstand, da lag die Bahn wirklich in ihren letzten Zügen und die Leute haben ihre Ruhe genossen. Zu DDR Zeiten war das ein wirklicher Knochenjob. Aber ich versuche auf deine Fragen im nächsten Film einzugehen. danke für dein Interesse und LG. Thomas
Du hast mir mit deinem himmelblauen Trabant einen Floh ins Ohr gesetzt 😄 jetzt musste ich direkt Google fragen. Ja, es war tatsächlich ein Schlager und was für einer...von Sonja Schmidt
@@WandernmitHerz Da freu ich mich schon drauf. LG Eberhard und einen schönen Tag zu Dir.
@@EbsKoala Danke Eberhard 😊 ich beeile mich mit der Recherche und hoffe es wird wieder etwas spannendes dabei heraus kommen
@@WandernmitHerz Tu Dir die Ruhe an. Ich laufe nicht weg...ggg. LG und einen schönen Abend noch.
Hier gibt es keinen Hochgeschwindigkeitsverkehr, bei dem die neuesten EU-Richtlinien jeweils unverzüglich umgesetzt werden müssen und die Funk-Zug-Beeinflussung entsprechend dem Standard ETC 2 dem aktuellen Upgrade zu entsprechen hat.
Genau, das war damals noch richtig handgemachte Eisenbahn. Schade nur das die Verantwortlichen in Gemeinden und Kreis damals so kurzsichtig waren. Es gab jede Menge Initiativen diese Bahn für den Tourismus zu retten. Diese Leute wurden damals ausgelacht. Heute sehnt sich mancher Verantwortungsträger nach so einem Tourismusmagnet zurück...aber schön das Herr Drechsel mir wenigstens den Film zur Veröffentlichung überlassen hat. Da bleibt immerhin die Erinnerung für die Nachwelt erhalten. Danke fürs zuschauen und bis bald. LG Thomas
Kann man herausbekommen wer die beiden auf dem Video sind?Ich meine sie zu erkennen..
Ich selber kenne die beiden auch nur noch vom Sehen und nicht mit Namen, aber alte Kollegen aus der Papierfabrik kennen die garantiert noch.