Nice filming. Would like to see little more of that day. I like the camera angle backwards. It's good that some of this cars are in use and show something of their potential.
Hello Florian, Thank you very much for your message. Another video is in preparation, if you wish, you can subscribe in order to be informed when I will make the next publications. Hope to see you soon.
Bonjour Boris, merci beaucoup pour votre message. L'objectif initial quand j'ai déposé la voiture chez BVO Sport était d'arriver à 300 cv, j'ai donné carte blanche. Résultat au banc de puissance, 353 cv. Un motoriste hors normes qui à dédié plus de 30 ans de sa vie pour faire évoluer les PRV 🚀 Bientôt, mise en ligne d'une nouvelle vidéo avec les 2 A310, 12 S et 24 S réunissant 793 ch.... Bataille sur la piste de Croix-en-Ternois 😉 A très bientôt
Your Alpine sounds AWESOME!!!!!! This is how a Delorean should have sounded like. Can you please give a full description of the engine modifications to help all the Delorean owners????? Thanks!
@@Alpine-Redbaby Thank you so much!!!!!!!!! It would be a dream to make DELOREAN's sound like your Alpine with Frederic's help!!!!!!!!!😃!!!!!!!!!!!!!! Thank you again!
Frédéric Benon has devoted 30 years of his life to developing GRP, and is a key engine builder. You can of course contact him, but I'm not sure he'll be able to tell you the secrets of his work. Looking forward to hearing from you 👍
@@Alpine-Redbaby Are there any "Aftermarket Performance Companies" in Europe or anywhere that make new performance parts for these motors like new heads, intake manifolds, injection, pistons, crankshaft, cams????? I can't find any performance manufacturers for the PRV like all the aftermarket companies here in the US. that make performance parts for American V8 Chevy & Ford. Even Japanese & Korean have a lot of performance parts for those enthusiasts. Any of the Sweeds have aftermarket performance parts for their PRV? I'm very surprised not to see companies not developing new performance parts for the PRV. Thank you for any help!!!
Ask Frederic if he can make you a 180 degree headers, or a 6 into 1, like these to make your Alpine sound like a Formula1 m.ruclips.net/video/DRI9CLF53Vw/видео.html Technical science of 8 into 1: m.ruclips.net/video/ZtcL5umhBBI/видео.html&t Wow! m.ruclips.net/video/sBvu7lxtzYM/видео.html
Merci, et ouiiii... temps qu'il y aura de la passion ce PRV évoluera. Bientôt une autre vidéo avec une autre A310 avec un PRV de 440 cv,, un autre face à face... Abonnez-vous à ma chaîne si vous souhaitez être tenu informé des prochaines publications 😉
Dommage qu'il faille attendre les années 2020, Alpine toujours des décennies de retard malheureusement, exemple : la nouvelle A110 avec Ravage entre autres, pourquoi pas réalisée/proposée par Alpine en personne, l'évolution "carrosserie" "Gr 4" qui semblait pourtant une évidence et couler de source entre autres ? Et aussi, pourquoi des "équipementiers" "officiels" reconnus, (encore d'actualité ou "ressuscité") exemple : "Gotti"/"Pls"/"Devil" (et/ou d'autres) ne proposent pas plusieurs variantes, (de qualité) comme à l'époque, jantes/échappement/voir arceau etc..? Je vais me faire allumer car n'étant pas plus au courant que ça, des "actualités" pour "modernes", mais c'est une pensée n'engageant que le très modeste amateur que je suis.
+1 commentaire pour le référencement red baby mérite d'être connue 😉
Salut Yohan, encore merci d'avoir concrétiser ce fabuleux rêve 🥰👍
Trop belle ... Alpine magnifiée Top !!
Nice filming. Would like to see little more of that day.
I like the camera angle backwards.
It's good that some of this cars are in use and show something of their potential.
Hello Florian,
Thank you very much for your message.
Another video is in preparation, if you wish, you can subscribe in order to be informed when I will make the next publications.
Hope to see you soon.
les chiffres sont bluffants , j'étais impressionné par les résultats de vos 24 soupapes mais ceux du 12 soupapes m ' étonnent encore plus !! ✌
Bonjour Boris, merci beaucoup pour votre message. L'objectif initial quand j'ai déposé la voiture chez BVO Sport était d'arriver à 300 cv, j'ai donné carte blanche. Résultat au banc de puissance, 353 cv. Un motoriste hors normes qui à dédié plus de 30 ans de sa vie pour faire évoluer les PRV 🚀 Bientôt, mise en ligne d'une nouvelle vidéo avec les 2 A310, 12 S et 24 S réunissant 793 ch.... Bataille sur la piste de Croix-en-Ternois 😉 A très bientôt
Your Alpine sounds AWESOME!!!!!! This is how a Delorean should have sounded like. Can you please give a full description of the engine modifications to help all the Delorean owners?????
Thanks!
Hello Chris, thank you for you message 🙂
Technical details: Engine manufacturer BVO Sport (France)
- Power: 353 hp - 390 N.m
- Engine with staggered crankpins: V6 - 12 valves
- Displacement : 3.0
- Maximum speed: 7,800 rpm
- Multipoint fuel injection with 6 butterflies
- Specific high-lift 12 mm camshafts
- Specific pistons
- Oil cooler and 3 L Accusump
- Acoustic tuning of intake lengths
- Large-diameter 42 mm Orbisound stainless steel manifold
- Vacuum-operated stainless-steel exhaust flaps
- E-Race Black programmable electronic management system
- Partitioned oil sump with movable flaps
- Brakes: A610, EBC Yellowstuff 900°C pad, Castrol React SRF Racing Dot 4 fluid
- Shocks: adjustable SPAX krypton gas
- TOYO R888R semi-slick tyre
@@Alpine-Redbaby Thank you so much!!!!!!!!! It would be a dream to make DELOREAN's sound like your Alpine with Frederic's help!!!!!!!!!😃!!!!!!!!!!!!!!
Thank you again!
Frédéric Benon has devoted 30 years of his life to developing GRP, and is a key engine builder. You can of course contact him, but I'm not sure he'll be able to tell you the secrets of his work. Looking forward to hearing from you 👍
@@Alpine-Redbaby Are there any "Aftermarket Performance Companies" in Europe or anywhere that make new performance parts for these motors like new heads, intake manifolds, injection, pistons, crankshaft, cams????? I can't find any performance manufacturers for the PRV like all the aftermarket companies here in the US. that make performance parts for American V8 Chevy & Ford. Even Japanese & Korean have a lot of performance parts for those enthusiasts. Any of the Sweeds have aftermarket performance parts for their PRV? I'm very surprised not to see companies not developing new performance parts for the PRV.
Thank you for any help!!!
Ask Frederic if he can make you a 180 degree headers, or a 6 into 1, like these to make your Alpine sound like a Formula1 m.ruclips.net/video/DRI9CLF53Vw/видео.html
Technical science of 8 into 1:
m.ruclips.net/video/ZtcL5umhBBI/видео.html&t
Wow!
m.ruclips.net/video/sBvu7lxtzYM/видео.html
Alpine a310 V6 au top 👍💪💪💪
Magnifak !
nice filming yeaaaahhh 😂😂😂
Une super préparation !le prv n'a pas dit son dernier mot.
Merci, et ouiiii... temps qu'il y aura de la passion ce PRV évoluera. Bientôt une autre vidéo avec une autre A310 avec un PRV de 440 cv,, un autre face à face... Abonnez-vous à ma chaîne si vous souhaitez être tenu informé des prochaines publications 😉
Dommage qu'il faille attendre les années 2020, Alpine toujours des décennies de retard malheureusement, exemple : la nouvelle A110 avec Ravage entre autres, pourquoi pas réalisée/proposée par Alpine en personne, l'évolution "carrosserie" "Gr 4" qui semblait pourtant une évidence et couler de source entre autres ?
Et aussi, pourquoi des "équipementiers" "officiels" reconnus, (encore d'actualité ou "ressuscité") exemple : "Gotti"/"Pls"/"Devil" (et/ou d'autres) ne proposent pas plusieurs variantes, (de qualité) comme à l'époque, jantes/échappement/voir arceau etc..?
Je vais me faire allumer car n'étant pas plus au courant que ça, des "actualités" pour "modernes", mais c'est une pensée n'engageant que le très modeste amateur que je suis.
Salut Julien, ne t'inquiète pas, beaucoup de possesseurs d'Alpine ont le même avis d'oùles nombreux préparateurs 😉. Au plaisir 👍