Ecoflow war so nett uns hat uns einen Rabattcode für Euch zur Verfügung gestellt: Affiliate Link zum neuen Smart Generator: de.ecoflow.com/products/dual-fuel-generator?aff=76 5% Weihnachten Rabatt Code: campingberichte5 (gültig bis zum 31. Dezember, 2022)
Ich besitze seit einigen Monaten die Delta Max und den Smartgenerator, durch die direkte Aufladung mit Gleichstrom sowie alles weiteren Einstellungen mit der App super funktioniert. Ein großer Nachteil ist das Verbindungskabel, mit nur 5 Metern! Stehen beide Teile im Freien kommt man mit den 5 Metern gut zurecht, möchte man die Delta Max für eine Hauseinspeisung nutzen in den Wintermonaten, muss diese im Haus stehen, hat man die Möglichkeit ein Loch in der Hauswand zu bohren um den Stecker vom Kabel durchzuführen. Es gibt keine längeren Kabel oder ein Verbindungastück um die Kabellänge zu verdoppeln. Das es diesen Generator jetzt mit Gaseinspeisung gibt finde ich super, es gibt Nachrüstkit für Gas, leider nicht für den EU Raum so das ich mir heute einen bestellt habe bevor ich dein Video gesehen habe. Das Problem mit Benzin, hat man ein Haufen von Kanister wird der Generator länger nicht benötigt gibt es Probleme mit dem Vergaser wie du es erklärt hast. Der Tankinhalt von 4 Liter ist ja auch nicht so optimal, da ich große Gasflaschen habe ist das eine saubere Sache, das mit dem Vereisen der Flasche ist kein Problem wenn es draußen wärmer ist beschlägt eine Gasflasche, im Winter gefriert das Schwitzwasser, hat ein Vorteil man kann ohne Wiegen erkennen wieviel Gas in der Flasche sich befindet.
@@bavaria858 Wenn mein Generator längere Zeit gestanden hat, springt er nicht sofort an, er startet erneut beim Automatik Betrieb, dieses kann bis zu 3 Mal passieren bis er anspringt. Am besten die Entlüftung am Tankdeckel offen lassen. Mit der Hand habe ich den nur einmal getestet ob es funktioniert wenn die Batterie zu schwach ist. Solltest du weiter die Probleme haben das bei dein Verkäufer melden oder seine Geräte bei Ecoflow registrieren zu lassen und sich mit dem EU Support in Verbindung setzen.
Beim Gasbetrieb, Propan , ist nicht das Gas an sich der limitierende Faktor sondern die Gebindegröße. Flüssiggas muss seinen Aggregatzustand in nutzbares Gas umwandeln. Deshalb kann eine 5 kg Gasflasche nicht die Gasmenge bereit stellen wie eine 11 kg Gasflasche, die wiederum einer 33 kg Gasflasche unterlegen ist. Gruß Paul
Für den Honda EU22I gibt es einen Abgasschlauch. Gibt es auch einen für den Ecoflow? Wer ist der Hersteller des Stromgenerators? Honda ist dafür bekannt, dass er der zuverlässigste ist. Es gibt dazu auch alle Ersatzteile.
Für den Ecoflow gibt es aktuell meines Wissens keinen zugelassenen Abgasschlauch. Wie es mit Ersatzteilen aussieht wir die Zeit zeigen. In Amerika gibt es den SG schon etwas länger. Von dort hört man allgemein nichts schlechtes. Der DualFuel Generator aus dem Video wird in eine Dauertest Reihe kommen, dann können wir sehen, wie lange er hält.
Das Problem wird sich bei Ecoflow so schnell nicht verbessern mit bestimmten Ersatzteilen die man äußerlich anbauen möchte. Ich habe die Größe noch nicht gemessen am Auspuff vom Smartgenerator, entweder man besorgt sich eine Silikonmuffe oder einen Auspuffschlauch der auch aus Metall besteht von Amazon der ist mit 25mm am Rohrende angegeben, man könnte diese lenks einschneiden so wie es am Auto gemacht wird um die Rohre zu verbinden mit einer Schelle gesichert, der Rest vom Rohr ist flexibel gibt es in verschiedenen Längen. Oder man bestellt sich diesen Abgasflansch, und lässt sich ein Stück Rohr aufschweißen mit pasender Größe.
Ich würde fast behaupten, dass in Deutschland die 5 oder 11 KG Flaschen NUR Propan enthalten. Dessen Sidepunkt liegt bei unter -40 Grad. Sollte also kein Problem sein, solange die Flasche nicht unendlich vereist
Ja, ich erkläre das im ersten Video zum Smart Generator recht genau. Der DC Ausgang ist aber nur für die EcoFlow Produkte Delta2, Delta Max und mit Adapter DELTA Pro. Hier der Link: ruclips.net/video/0ZuyMRhgmNM/видео.html
Hi Henning, Gasfilter sind keine schlechte Idee, zumal man nie um die Gasqualität weiß. Truma hat da nette Gasfilter. Allerdings muss man sich auch überlegen wie viele Stunden Monatlich man den Generator tatsächlich laufen lässt. Einige wenige werden den exzessiv nützen, die breite Masse wohl nur ab und zu. Da lohnt dann vermutlich die Inverstition in einen Gasfilter nur für den Generator nicht. Aber das muss jeder selbst entscheiden.
danke für die gute Vorstellung! Eine Frage zur längeren Lagerung / Außerbetriebnahme vom Dual Smart Generator: reicht es, den Akku abzuklemmen oder muss auch das Motoröl abgelassen werden??
Um das Öl würde ich mir keine Sorgen machen. Das hilft eher gegen Korrosion. Viele tropfen sogar etwas öl in den Zylinder und ziehen dann paar mal durch für längere Standzeiten (ist aber jetzt keine Empfehlung von mir) Wichtig ist da eher das das Benzin raus kommt und der Vergaser abgelassen wird (Ablassschraube). Ansich macht es aber eher Sinn den Generator regelmäßig auch laufen zu lassen (ggf. nur mit Gas dann spart man sich das haltbar machen des Benzins) so bleibt der Akku und der generator selbst in Schuss und man kann auch mal ein Update machen.
Ist mir nicht bekannt. Auf jeden fall durch laufen lassen des Smart Generators. Ich werd das aber mal rausfinden ist eine sehr spannende Frage. Ich habe meine Messzange gerade verlegt aber wollte eh an Weihnachten mal aufräumen :-) Sobald ich sie wieder gefunden habe messe ich mal ob der Akku dann gepuffert wird.
@@campingberichte Hallo. Die Frage stelle ich mir auch gerade. Hab meinen Dual gerade erst erhalten und falls ich das im Video nicht überhört habe, habe ich keine Anzeige des Ladestands der Starterbatterie, oder? Ich hab das Gefühl, dass diese ziemlich leer ist. Wäre schon gut, wenn diese geladen würde - auch ohne Generatorlauf. Den kann ich nämlich erst in ein paar Wochen mal einschalten. (Beruflich bedingt - fragt nicht. 🙄)
@@campingberichte Das ist natürlich richtig, dann fehlt aber das "smart". Ausserdem kann meine Mutter sowas wie anreissen nicht mehr. Ich werd mir vielleicht sowas wie eine Abfrage mittels Shelly Uni bauen. Mal sehen.
@@michaelb.8193 Ich kenne es von meinem Auto, das ich auf Gas umgebaut habe. Wenn ich auf Benzin fahre verbraucht es ca. 6 Liter und auf Gas ist es um die 10 Liter LPG
@@roastntoast7550 Sie können aber einen Motor der in seinem Kompletten Drehzahlband betrieben wird nicht mit einem Motor, der eine nahezu konstante Drehzahl und Last hat vergleichen.
@@michaelb.8193 Eigentlich schon. Denn ich fahre jede Woche immer den gleichen Weg zur Arbeit und zum Einkaufen usw. Zudem ist die Effizienz der Wirkungsgrad von einem 4 Zylinder Motor um ein vielfachs höher als bei einem 4 Tackter 1 Zylinder. Insofern müsste der Gasbetrieb beim Generator noch mehr als die oben genannten ⅔ Mehrverbrauch betragen.
@@roastntoast7550 Eigentlich ist kein Wort und man fängt auch keinen Satz damit an. Ein Pkw fährt nie mit ein und derselben Drehzahl. Ein Generatormotor schon. Und dieses in heutiger in seiner idealen Drehzahl. Die Anzahl der einzelnen zylinder hat nichts mit der Effektivität eines Motors zu tun, sondern nur mit seiner Leistung Ansich, wenn wir einen reinen Sauger betrachten. Deswegen kann man nicht sagen, dass ein Einzylinder 4 Tacktmotor prozentual mehr Gas benötigt als ein mehr zylindriger und somit mehr Hubraum größerer Motor, der in seinem Kompletten Drehzahlband und zum großen Teil in Schwachlast betrieben wird. Im Endeffekt ist der Vergleich eines sogenannten Stationärmotors mit einem Fahrzeugmotor wie der Vergleich mit Äpfeln und Birnen. Man vergleicht ja schließlich auch keine Pkw Diesel mit großen Schiffsdiseln, da auch diese immer im Ihrer optimalen Drehzahl betrieben werden. Aus diesem Grund wäre es von vorne herein sinnvoll gewesen wen man an den PKW Motor einen Generator angebaut hätte anstatt ein Getriebe. Wäre alleine von der Effizienz besser. Ach ja. Ich komme aus der Motoren-/Antriebstechnik. Auch wenn ich mich eher mit größeren Motoren und Gasturbinenen beruflich beschäftige. Seit einigen Jahren als sogenannte GenSets.
Ich hätte tatsächlich noch ein paar Fragen... 😅 Der Generator steht nur bei mir im Keller zu Black Out Vorsorge. Ölvorrat ganz leer lassen bei längerer Standzeit? Regelmäßige Wartung auch bei Standzeit ohne Betrieb? Vorberreitung für Standzeit: In der Anleitung steht auch was von ein Schluck Motoröl in das Loch für die Zündkerze...? Irgentwie hab ich Schiss😂 Und die anderen Wartungen? Ventile einstellen etc.? Zur Kfz Werkstatt bringen? Erhaltungsladung des Akkus auch außerhalb des Generators. Gibt's da ein Adapter?
Wo bekommt man passende Ersatzteile her? Zündkerze, Luftfilter ect. Eco Flow scheint da nichts zu haben und Bezeichnungen zu Serien teilen sind auch nicht zu finden. Ich hoffe du hast Lust auf eine Antwort oder noch ein Video. 😅 Abo hast du!
Hi Bob, im Keller musst du auf jeden Fall das Benzin ablassen, allein wegen der Brandschutzvorschriften. Ich persönlich (meine Meinung) würde vor Einlagerung das Öl einmal wechseln, den Generator Leerlaufen lassen bis er von alleine wegen Benzinmangel ausgeht, mindestens eine Stunde das die Batterie geladen wird) dann den Vergaser noch ablassen. Batterie abklemmen und dann mindestens einmal Pro Jahr das ganze wiederholen. Ansich wäre es aber für alle Teile gut wenn der alle 3 Monate mal ne Stunde läuft. Was man denke ich auch nicht ausser Acht lassen darf das man immer wieder mal Software Updates laufen lässt. Einfach aus dem Grund deine Delta wurde z.B. dann in den letzten 5 Jahren 10x umgedeutet, der SG noch nicht - ob die dann noch zusammen sprechen können ist dann fraglich wenn du verstehst was ich meine. Thema Ersatzteile. Zündkerze gibt es in jedem Rasenmäherladen. Luftfilter usw. kann man eigentlich ja reinigen und so selten wie du den Generator benützt wirst du den vermutlich selten tauschen müssen. Luftfilter usw. sollte es aber bei Ecoflow geben, da ja auch die App regelmäßige Wartungen verlangt. Da einfach mal bei EF einen bestellen. LG
Vielen Dank für das Video. Ich habe eine wahrscheinlich dumme Frage: Braucht man für den reinen Gas Betrieb auch Öl oder wird es in diesem Fall nicht benötigt?
Hi Michael, hier darf man alles fragen 🙂 Ja du brauchst auch beim Gasbetrieb das Motoröl. Der Motor muss ja genauso geschmiert werden, der "Hardware" ist es egal ob da Gas oder "Benzingas" kommt.
Du gehst einfach in den Baumarkt und nimmst dort eine Propangasflasche, die gibt es dort meist in 5 und 11 KG (manchmal auch noch Zwischengrößen als teures Grillgas, das brauchst du aber nicht). Du kannst dort wählen zwischen Grauen Flaschen das sind Eigentumsflaschen und Roten Flaschen das sind Pfandflaschen. Beide kannst du jeweils umtauschen Leer gegen Voll, Eigentum gehört dir und kannst du nicht mehr zurück geben nur leer gegen voll tauschen und Pfand kannst du zurückgeben und kriegst dein Pfand wieder. Meine Erfahrung ist dass Eigentumsflaschen oft mehr Sinn machen, weil man die auch im Ausland leichter getauscht kriegt. Auf das Mischungsverhältnis hast du selbst i.d.r. keinen Einfluss. Du kaufst eine Propangasflasche, oftmals erhältst du aber da drin eine Mischung, Button ist günstiger das wird je nach Befüller auch gemischt das kann ich dir nicht sagen. Da beim Generator aber LPG angegeben wird denke ich mal der Generator wird mit verschiedenen Mischungsverhältnissen klar kommen weil z.B. LPG von der Tankstelle was man ins Auto tankt auch je nach Jahreszeit ein anderes Mischungsverhältnis hat. Ich würde mir da nicht so viel Gedanken machen, da du auch nie weißt was du wirklich in der Flache hast wenn du eine kaufst. Manche befallen z.B. nicht erlaubter Weise an der Tankstelle mit LPG geben die Flasche dann Halbvoll in den Tausch und der Befüller füllt wieder auf. Somit kriegst du eh immer ein anderes Gemisch. Fällt mir z.B. manchmal auf wenn ich viel mit dem Gasbrenner bei niedrigen Temperaturen arbeite, manchmal bleibt der Gasdruck konstant, manchmal nimmt er stark ab. mal so mal so
Da es bei EcoFlow öfters Serviceproblme gibt: Kann man den Stromgenerator auch in einer Servicewerkstatt, die Honda etc. repariert reparieren lassen? Auch nach der Garantiezeit.
Das kann ich dir noch nicht beantworten. Ich mache mich da mal schlau. Was den Service angeht dazu hab ich dem dem Powerstation Vergleichsvideo schon einiges zu gesagt. Man kann sagen das der Service bei Ecoflow schon viel besser geworden ist als noch zu Anfang. Das Problem mit der Wartezeit liegt auch daran dass durch die aktuellen Krisen ein sehr hoher Andrang ist mit dem man wohl auch anfangs nicht gerechnet hat. Aber ich kann aus eigener Erfahrung und was man in den Foren so liest sagen es wird besser.
Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe noch einige Fragen, die ich gerne verstehen würde. Im Video wurde erwähnt, dass WLAN unterwegs nutzbar ist. Muss das Notstromaggregat nun mit WLAN ( Zuhause)verbunden sein, um den Fernstart mit der App nutzen zu können? Und nun fiel mir noch eine andere Frage ein. Gibt es hier noch Beiträge, z. B. monatlich 10 Euro für die App zum Bezahlen? Diese Fragen wurden im Video nicht angesprochen. Vielen Dank für Ihre Unterstützung. Mit freundlichen Grüßen,
Hallo Stefan, die App kostet kein Geld. Das Aggregat hat WLAN eingebaut und kann sich so z.B. mit dem Router zuhause verbinden und dann kannst du über die App von unterwegs die Zustände überwachen / steuern. Natürlich kannst du auch direkt mit dem Aggregat ohne Internet kommunizieren dann musst du aber daneben stehen
@@campingberichte mir ist erst das Gesicht eingeschlafen... dachte Ukraine?, Afrika? Ecpp ... Altenheim ist wirklich sehr sehr schön ... einwandfrei...
Danke für die tolle Vorstellung. Jetzt werde ich wohl meinenanderen Stromgenerator wieder verkaufen müssen (gerade erst vor 1 Monat gekauft 😔) und eher auf ECO gehen. Eine Frage hätte ich jedoch (hoffentlich keine blöde Frage): meine Außensteckdose am Wohnmobil ist mit einem Gasdruck von 30 mbar ausgelegt und "normale" Gasflaschen haben ja 50 mbar. Kann der Generator mit 30 und 50 mbar betrieben werden? Vorab vielen Dank und viele Grüße
Ich vermute das da der Druck nicht ausreichen wird. Mir wurde bein Kauf des Gasgrills gesagt das der mit 50mb zwar laufen wird aber nicht die leistung erbringt die erwünscht ist. Ich vermute das der Generator zwar laufen wird aber unter Last wird er zusammenbrechen. Dann wird man ihn direkt an die Flasche anschließen müssen oder sich eine Abzweig vor dem 30mb regler setzen.
Ja das stimmt, der Honda hat aber z.B. auch keinen Elektrostart, Anlasser, Technik und Batterie müssen auch irgendwo untergebracht werden. Beachte beim Honda wenn du den umrüstest auf Gas erlischt die Garantie. Ist meines Wissens momentan so mit Garantie und Zertifizierung nicht möglich. Der zertifizierte Umrüstung Shop den es da mal gab macht das nicht mehr weil der Besitzer leider gestorben ist. Trotz allem sind die Hondas natürlich auch sehr sehr gute Generatoren, nur bieten eben nicht die Gleichstrom Ladung, genau das ist das tolle am SG
Hi Steffen, mit Verlustleistung meine ich den Verlust der z.B. beim Umwandeln entsteht. Hier ein Beispiel: Mal angenommen du hast eine 12V Autobatterie an die du einen Wechselrichter mit 230V anschließt dann werden aus den 12V 230V gemacht. Hierbei entsteht ein Verlust der teilweise z.B. in Wärme umgewandelt wird. Nehmen wir als an die 12V Batterie hätte eine Kapazität von einer Kilowattstunde. Wird durch den Wechselrichter aus den 12 V 230V entstehen durch die Umwandlung Verluste und du kannst z.B. dann statt 1 Kilowattstunde nur 0,8 Kilowattstunden entnehmen. Hoffe ich konnte es einigermaßen verständlich erklären. Wenn nicht frag gerne nochmal nach LG
Hmm, das ist ja alles gut und schön, aber der Preis ist auch nicht schlecht, wobei man ja das Aggregat brauch, und den Speicher, wenn ich mir dann den Endpreis anschaue, hmm....also mir wäre das viel zu teuer, ich würde das Geld nicht ausgeben, obwohl ich mir das schon kaufen könnte, aber es ist uninteressant. Man sollte sich den eCat anschauen, hier geht es um die kalte Fussion, und dieser geht 2023 in Produktion, kosten pro eCat 250 Dollar das sind 220 Euro. Du steckst 1 Watt hinein, und 100 Watt kommen raus. Das Patent ist im Netz einzusehen, von Andra Rossi. Produziert wird das Teil in den USA. 2022 wurden die Bestellungen aufgenommen, es müssen 1Million Bestellungen eingehen, das die Produktion nicht zu teuer wird. Bis zum heutigen Tag sind es etwa 900000 Bestellungen, Andrea Rossi sagte wenn es mit den Bestellungen in dieser Geschwindigkeit weiter geht, müsste bis März April die 1 Million erreicht sein. Es ist keine Vorauszahlung nötig, bezahlt wird erst vor dem Versand. Wenn diese 1Million eCats beim Verbraucher sind, wird sich alles ändern. Ein eCat bring ca. 10 bis 15 Jahre gratis Strom. Das ist für mich eine wirkliche Inovation! Ein Haushalt braucht etwas 6 eCats um die Grundlast abzudecken.
Ecoflow war so nett uns hat uns einen Rabattcode für Euch zur Verfügung gestellt:
Affiliate Link zum neuen Smart Generator: de.ecoflow.com/products/dual-fuel-generator?aff=76
5% Weihnachten Rabatt Code: campingberichte5 (gültig bis zum 31. Dezember, 2022)
Der Link ist jetzt online und mit dem Rabattcode spart man noch so einiges 👍👍👍
Ich besitze seit einigen Monaten die Delta Max und den Smartgenerator, durch die direkte Aufladung mit Gleichstrom sowie alles weiteren Einstellungen mit der App super funktioniert.
Ein großer Nachteil ist das Verbindungskabel, mit nur 5 Metern!
Stehen beide Teile im Freien kommt man mit den 5 Metern gut zurecht, möchte man die Delta Max für eine Hauseinspeisung nutzen in den Wintermonaten, muss diese im Haus stehen, hat man die Möglichkeit ein Loch in der Hauswand zu bohren um den Stecker vom Kabel durchzuführen.
Es gibt keine längeren Kabel oder ein Verbindungastück um die Kabellänge zu verdoppeln.
Das es diesen Generator jetzt mit Gaseinspeisung gibt finde ich super, es gibt Nachrüstkit für Gas, leider nicht für den EU Raum so das ich mir heute einen bestellt habe bevor ich dein Video gesehen habe.
Das Problem mit Benzin, hat man ein Haufen von Kanister wird der Generator länger nicht benötigt gibt es Probleme mit dem Vergaser wie du es erklärt hast. Der Tankinhalt von 4 Liter ist ja auch nicht so optimal, da ich große Gasflaschen habe ist das eine saubere Sache, das mit dem Vereisen der Flasche ist kein Problem wenn es draußen wärmer ist beschlägt eine Gasflasche, im Winter gefriert das Schwitzwasser, hat ein Vorteil man kann ohne Wiegen erkennen wieviel Gas in der Flasche sich befindet.
@@bavaria858 Wenn mein Generator längere Zeit gestanden hat, springt er nicht sofort an, er startet erneut beim Automatik Betrieb, dieses kann bis zu 3 Mal passieren bis er anspringt. Am besten die Entlüftung am Tankdeckel offen lassen. Mit der Hand habe ich den nur einmal getestet ob es funktioniert wenn die Batterie zu schwach ist.
Solltest du weiter die Probleme haben das bei dein Verkäufer melden oder seine Geräte bei Ecoflow registrieren zu lassen und sich mit dem EU Support in Verbindung setzen.
Beim Gasbetrieb, Propan , ist nicht das Gas an sich der limitierende Faktor sondern die Gebindegröße.
Flüssiggas muss seinen Aggregatzustand in nutzbares Gas umwandeln.
Deshalb kann eine 5 kg Gasflasche nicht die Gasmenge bereit stellen wie eine 11 kg Gasflasche, die wiederum einer 33 kg Gasflasche unterlegen ist.
Gruß Paul
Sehr gutes Video danke für den Vergleich.
Hallo, weißt du zufällig, ob der Smart Generator Dual fual mit 30 mbar Gasdruck läuft oder benötigt dieser zwingend 50 mbar Gasdruck?
Für den Honda EU22I gibt es einen Abgasschlauch. Gibt es auch einen für den Ecoflow? Wer ist der Hersteller des Stromgenerators? Honda ist dafür bekannt, dass er der zuverlässigste ist. Es gibt dazu auch alle Ersatzteile.
Für den Ecoflow gibt es aktuell meines Wissens keinen zugelassenen Abgasschlauch. Wie es mit Ersatzteilen aussieht wir die Zeit zeigen. In Amerika gibt es den SG schon etwas länger. Von dort hört man allgemein nichts schlechtes. Der DualFuel Generator aus dem Video wird in eine Dauertest Reihe kommen, dann können wir sehen, wie lange er hält.
Da der Honda Abgasschlauch aus Metall besteht, kann man sich zu Not mit einer Adapterhülse aushelfen.
Das Problem wird sich bei Ecoflow so schnell nicht verbessern mit bestimmten Ersatzteilen die man äußerlich anbauen möchte.
Ich habe die Größe noch nicht gemessen am Auspuff vom Smartgenerator, entweder man besorgt sich eine Silikonmuffe oder einen Auspuffschlauch der auch aus Metall besteht von Amazon der ist mit 25mm am Rohrende angegeben, man könnte diese lenks einschneiden so wie es am Auto gemacht wird um die Rohre zu verbinden mit einer Schelle gesichert, der Rest vom Rohr ist flexibel gibt es in verschiedenen Längen. Oder man bestellt sich diesen Abgasflansch, und lässt sich ein Stück Rohr aufschweißen mit pasender Größe.
Frage, wenn ich eine Ecoflow Pro anschließen will passt das Ladekabel nicht.
Ja da brauchst du einen Adapter gibts auch bei Ecoflow. Hab ich in der Videobeschreibung verlinkt
das verbindungskabel wird immer nicht migeliefert?
Ich würde fast behaupten, dass in Deutschland die 5 oder 11 KG Flaschen NUR Propan enthalten. Dessen Sidepunkt liegt bei unter -40 Grad. Sollte also kein Problem sein, solange die Flasche nicht unendlich vereist
Hi Schmelzi, ich sehe da immer das Problem du weisst nicht wer was reingefüllt hat. Aber zur not geht ja immer noch Benzin
Hat der Benzin-Stromgenerator neben 230Volt auch einen DC-Ausgang 42-58,8 V mit 32A?
Ja, ich erkläre das im ersten Video zum Smart Generator recht genau. Der DC Ausgang ist aber nur für die EcoFlow Produkte Delta2, Delta Max und mit Adapter DELTA Pro. Hier der Link: ruclips.net/video/0ZuyMRhgmNM/видео.html
Macht es Sinn, zwischen der Gasflasche und dem Druckminderer einen Gasfilter zu setzten ??
Hi Henning, Gasfilter sind keine schlechte Idee, zumal man nie um die Gasqualität weiß. Truma hat da nette Gasfilter. Allerdings muss man sich auch überlegen wie viele Stunden Monatlich man den Generator tatsächlich laufen lässt. Einige wenige werden den exzessiv nützen, die breite Masse wohl nur ab und zu. Da lohnt dann vermutlich die Inverstition in einen Gasfilter nur für den Generator nicht. Aber das muss jeder selbst entscheiden.
danke für die gute Vorstellung! Eine Frage zur längeren Lagerung / Außerbetriebnahme vom Dual Smart Generator: reicht es, den Akku abzuklemmen oder muss auch das Motoröl abgelassen werden??
Um das Öl würde ich mir keine Sorgen machen. Das hilft eher gegen Korrosion. Viele tropfen sogar etwas öl in den Zylinder und ziehen dann paar mal durch für längere Standzeiten (ist aber jetzt keine Empfehlung von mir) Wichtig ist da eher das das Benzin raus kommt und der Vergaser abgelassen wird (Ablassschraube). Ansich macht es aber eher Sinn den Generator regelmäßig auch laufen zu lassen (ggf. nur mit Gas dann spart man sich das haltbar machen des Benzins) so bleibt der Akku und der generator selbst in Schuss und man kann auch mal ein Update machen.
Kann die Starterbatterie ohne öffnen des Gerätes nachgeladen werden ? Oder durch Anschluss z.B. einer Delta 2 startfähig gemacht werden? LG
Ist mir nicht bekannt. Auf jeden fall durch laufen lassen des Smart Generators. Ich werd das aber mal rausfinden ist eine sehr spannende Frage. Ich habe meine Messzange gerade verlegt aber wollte eh an Weihnachten mal aufräumen :-) Sobald ich sie wieder gefunden habe messe ich mal ob der Akku dann gepuffert wird.
@@campingberichte Hallo. Die Frage stelle ich mir auch gerade. Hab meinen Dual gerade erst erhalten und falls ich das im Video nicht überhört habe, habe ich keine Anzeige des Ladestands der Starterbatterie, oder? Ich hab das Gefühl, dass diese ziemlich leer ist. Wäre schon gut, wenn diese geladen würde - auch ohne Generatorlauf. Den kann ich nämlich erst in ein paar Wochen mal einschalten. (Beruflich bedingt - fragt nicht. 🙄)
ich hab’s noch nicht rausmüssen können, aber zur Not tuts ja auch der Seilzugstarter
@@campingberichte Das ist natürlich richtig, dann fehlt aber das "smart". Ausserdem kann meine Mutter sowas wie anreissen nicht mehr. Ich werd mir vielleicht sowas wie eine Abfrage mittels Shelly Uni bauen. Mal sehen.
Wenn ich die verlegte Stromzange finde Check ich das mal aus
Hallo,
was passiert eigentlich wenn die Gasflasche leer ist, läuft der Generator automatisch auf Benzin weiter?
Zumindest bei mir geht er dann aus. Sobald der Schlauch angeschlossen ist "erkennt" er sozusagen Gas als Quelle.
Passiert das mechanisch oder durch den Gasdruck?
scheint mir Mechanisch zu funktionieren
Ist der Gasverbrauch nicht um ⅔ höher als der Benzinverbrauch?
Nö
@@michaelb.8193 Ich kenne es von meinem Auto, das ich auf Gas umgebaut habe. Wenn ich auf Benzin fahre verbraucht es ca. 6 Liter und auf Gas ist es um die 10 Liter LPG
@@roastntoast7550
Sie können aber einen Motor der in seinem Kompletten Drehzahlband betrieben wird nicht mit einem Motor, der eine nahezu konstante Drehzahl und Last hat vergleichen.
@@michaelb.8193 Eigentlich schon. Denn ich fahre jede Woche immer den gleichen Weg zur Arbeit und zum Einkaufen usw.
Zudem ist die Effizienz der Wirkungsgrad von einem 4 Zylinder Motor um ein vielfachs höher als bei einem 4 Tackter 1 Zylinder. Insofern müsste der Gasbetrieb beim Generator noch mehr als die oben genannten ⅔ Mehrverbrauch betragen.
@@roastntoast7550
Eigentlich ist kein Wort und man fängt auch keinen Satz damit an.
Ein Pkw fährt nie mit ein und derselben Drehzahl.
Ein Generatormotor schon.
Und dieses in heutiger in seiner idealen Drehzahl.
Die Anzahl der einzelnen zylinder hat nichts mit der Effektivität eines Motors zu tun, sondern nur mit seiner Leistung Ansich, wenn wir einen reinen Sauger betrachten.
Deswegen kann man nicht sagen, dass ein Einzylinder 4 Tacktmotor prozentual mehr Gas benötigt als ein mehr zylindriger und somit mehr Hubraum größerer Motor, der in seinem Kompletten Drehzahlband und zum großen Teil in Schwachlast betrieben wird.
Im Endeffekt ist der Vergleich eines sogenannten Stationärmotors mit einem Fahrzeugmotor wie der Vergleich mit Äpfeln und Birnen.
Man vergleicht ja schließlich auch keine Pkw Diesel mit großen Schiffsdiseln, da auch diese immer im Ihrer optimalen Drehzahl betrieben werden.
Aus diesem Grund wäre es von vorne herein sinnvoll gewesen wen man an den PKW Motor einen Generator angebaut hätte anstatt ein Getriebe.
Wäre alleine von der Effizienz besser.
Ach ja.
Ich komme aus der Motoren-/Antriebstechnik.
Auch wenn ich mich eher mit größeren Motoren und Gasturbinenen beruflich beschäftige.
Seit einigen Jahren als sogenannte GenSets.
Ich hätte tatsächlich noch ein paar Fragen... 😅 Der Generator steht nur bei mir im Keller zu Black Out Vorsorge.
Ölvorrat ganz leer lassen bei längerer Standzeit?
Regelmäßige Wartung auch bei Standzeit ohne Betrieb?
Vorberreitung für Standzeit:
In der Anleitung steht auch was von ein Schluck Motoröl in das Loch für die Zündkerze...? Irgentwie hab ich Schiss😂
Und die anderen Wartungen?
Ventile einstellen etc.? Zur Kfz Werkstatt bringen? Erhaltungsladung des Akkus auch außerhalb des Generators. Gibt's da ein Adapter?
Wo bekommt man passende Ersatzteile her? Zündkerze, Luftfilter ect. Eco Flow scheint da nichts zu haben und Bezeichnungen zu Serien teilen sind auch nicht zu finden. Ich hoffe du hast Lust auf eine Antwort oder noch ein Video. 😅 Abo hast du!
Hi Bob, im Keller musst du auf jeden Fall das Benzin ablassen, allein wegen der Brandschutzvorschriften. Ich persönlich (meine Meinung) würde vor Einlagerung das Öl einmal wechseln, den Generator Leerlaufen lassen bis er von alleine wegen Benzinmangel ausgeht, mindestens eine Stunde das die Batterie geladen wird) dann den Vergaser noch ablassen. Batterie abklemmen und dann mindestens einmal Pro Jahr das ganze wiederholen. Ansich wäre es aber für alle Teile gut wenn der alle 3 Monate mal ne Stunde läuft. Was man denke ich auch nicht ausser Acht lassen darf das man immer wieder mal Software Updates laufen lässt. Einfach aus dem Grund deine Delta wurde z.B. dann in den letzten 5 Jahren 10x umgedeutet, der SG noch nicht - ob die dann noch zusammen sprechen können ist dann fraglich wenn du verstehst was ich meine. Thema Ersatzteile. Zündkerze gibt es in jedem Rasenmäherladen. Luftfilter usw. kann man eigentlich ja reinigen und so selten wie du den Generator benützt wirst du den vermutlich selten tauschen müssen. Luftfilter usw. sollte es aber bei Ecoflow geben, da ja auch die App regelmäßige Wartungen verlangt. Da einfach mal bei EF einen bestellen.
LG
@@campingberichte Danke für die Tipps. Hat mir viel geholfen. 👍🏻👌🏻
Wie immer ein mega Video. Ich hätte mal eine Frage, kann ich die Delta Max 1600 mit einem Zusatz akku Delta 2 2048 Wh kombinieren bzw. betreiben? LG
Hi Tina, ich habe leider keine Zusatzakkus, deshalb kann ich das nicht ausprobieren, sorry
Vielen Dank für das Video.
Ich habe eine wahrscheinlich dumme Frage:
Braucht man für den reinen Gas Betrieb auch Öl oder wird es in diesem Fall nicht benötigt?
Hi Michael, hier darf man alles fragen 🙂
Ja du brauchst auch beim Gasbetrieb das Motoröl. Der Motor muss ja genauso geschmiert werden, der "Hardware" ist es egal ob da Gas oder "Benzingas" kommt.
@@campingberichte Vielen Dank für die schnelle Antwort:-)
^Hallo, sehr gut erklärtes Video, Daumen hoch. Bringt der Generator bei 230V AC Ausgang eine reine Sinuswelle, kann es nirgends nachlesen. Gruß Josef
Ja der hat Sinus
@@campingberichte Vielen Dank für die rasche Antwort, Lg.
Ich kann den also mit Propan- oder Butangas betreiben?
Du gehst einfach in den Baumarkt und nimmst dort eine Propangasflasche, die gibt es dort meist in 5 und 11 KG (manchmal auch noch Zwischengrößen als teures Grillgas, das brauchst du aber nicht). Du kannst dort wählen zwischen Grauen Flaschen das sind Eigentumsflaschen und Roten Flaschen das sind Pfandflaschen. Beide kannst du jeweils umtauschen Leer gegen Voll, Eigentum gehört dir und kannst du nicht mehr zurück geben nur leer gegen voll tauschen und Pfand kannst du zurückgeben und kriegst dein Pfand wieder. Meine Erfahrung ist dass Eigentumsflaschen oft mehr Sinn machen, weil man die auch im Ausland leichter getauscht kriegt. Auf das Mischungsverhältnis hast du selbst i.d.r. keinen Einfluss. Du kaufst eine Propangasflasche, oftmals erhältst du aber da drin eine Mischung, Button ist günstiger das wird je nach Befüller auch gemischt das kann ich dir nicht sagen. Da beim Generator aber LPG angegeben wird denke ich mal der Generator wird mit verschiedenen Mischungsverhältnissen klar kommen weil z.B. LPG von der Tankstelle was man ins Auto tankt auch je nach Jahreszeit ein anderes Mischungsverhältnis hat. Ich würde mir da nicht so viel Gedanken machen, da du auch nie weißt was du wirklich in der Flache hast wenn du eine kaufst. Manche befallen z.B. nicht erlaubter Weise an der Tankstelle mit LPG geben die Flasche dann Halbvoll in den Tausch und der Befüller füllt wieder auf. Somit kriegst du eh immer ein anderes Gemisch. Fällt mir z.B. manchmal auf wenn ich viel mit dem Gasbrenner bei niedrigen Temperaturen arbeite, manchmal bleibt der Gasdruck konstant, manchmal nimmt er stark ab. mal so mal so
@@campingberichte Danke, Deine Beiträge und Kommentare sind super und viel besser auf den Punkt erklärt, als dies andere tun.
Danke dir :-)
Wie ist der Preisunterschied zwischen mit Gas oder Benzin allein.?
Der DualFuel soll wohl den normalen dauerhaft ersetzen, soweit ich das verstanden habe
Habe es gefunden. Es gibt keinen Preisunterschied sind Preisgleich.
Danke- tolles Video… du erwähnst, dass er auch mit der delta 2 funktioniert? auch mit den smart funktionen?
Ja das geht, in der Anleitung zur Delta 2 steht das auch drin, hab gerade nochmal nachgesehen.
@@campingberichte interessant … danke für die info!
Gibt es denn irgendwo infos zur Lieferzeit?
Ich hab nix entdeckt
Hi Carsten,
Laut EcoFlow sind die aktuell noch vorrätig und werden auch direkt aus Deutschland versendet. Lg
Vielen Dank hab eine bestellt...Danke für den Rabattcode.
Gern 😜 danke dass du das über den Link gemacht hast da freuen sich die Hundeseniorenheim Hunde 👍😘
Da es bei EcoFlow öfters Serviceproblme gibt: Kann man den Stromgenerator auch in einer Servicewerkstatt, die Honda etc. repariert reparieren lassen? Auch nach der Garantiezeit.
Das kann ich dir noch nicht beantworten. Ich mache mich da mal schlau. Was den Service angeht dazu hab ich dem dem Powerstation Vergleichsvideo schon einiges zu gesagt. Man kann sagen das der Service bei Ecoflow schon viel besser geworden ist als noch zu Anfang. Das Problem mit der Wartezeit liegt auch daran dass durch die aktuellen Krisen ein sehr hoher Andrang ist mit dem man wohl auch anfangs nicht gerechnet hat. Aber ich kann aus eigener Erfahrung und was man in den Foren so liest sagen es wird besser.
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich habe noch einige Fragen, die ich gerne verstehen würde.
Im Video wurde erwähnt, dass WLAN unterwegs nutzbar ist.
Muss das Notstromaggregat nun mit WLAN ( Zuhause)verbunden sein, um den Fernstart mit der App nutzen zu können?
Und nun fiel mir noch eine andere Frage ein.
Gibt es hier noch Beiträge, z. B. monatlich 10 Euro für die App zum Bezahlen?
Diese Fragen wurden im Video nicht angesprochen.
Vielen Dank für Ihre Unterstützung.
Mit freundlichen Grüßen,
Hallo Stefan, die App kostet kein Geld.
Das Aggregat hat WLAN eingebaut und kann sich so z.B. mit dem Router zuhause verbinden und dann kannst du über die App von unterwegs die Zustände überwachen / steuern. Natürlich kannst du auch direkt mit dem Aggregat ohne Internet kommunizieren dann musst du aber daneben stehen
Spenden zum Altenheim
Sehr gute Idee 💡
Danke. An Weihnachten kommt ein Video wo der Teil von diesem Jahr (bis Ende November) übergeben wird.
@@campingberichte mir ist erst das Gesicht eingeschlafen... dachte
Ukraine?, Afrika? Ecpp ... Altenheim ist wirklich sehr sehr schön ... einwandfrei...
@@campingberichte PS was es nicht alles gibt... habe auch ein EcoFlow... Sehr interessante Technik...
Hunde Altenheim 😋 da werden Hunde aufgenommen deren Besitzer z.B. gestorben sind oder ins Altenheim mussten usw. Also nichts für Menschen 😂
Der Link zum zum Generator existiert leider nicht Error 404
Ja das Video ist ja auch erst morgen um 12 Uhr online 😜 die Beschreibung gilt ab morgen sozusagen. Wusste nicht das die schon angezeigt wird
Ohne Druckminderer???
Der Druckminderer wird mitgeliefert
Danke für die tolle Vorstellung. Jetzt werde ich wohl meinenanderen Stromgenerator wieder verkaufen müssen (gerade erst vor 1 Monat gekauft 😔) und eher auf ECO gehen. Eine Frage hätte ich jedoch (hoffentlich keine blöde Frage): meine Außensteckdose am Wohnmobil ist mit einem Gasdruck von 30 mbar ausgelegt und "normale" Gasflaschen haben ja 50 mbar.
Kann der Generator mit 30 und 50 mbar betrieben werden? Vorab vielen Dank und viele Grüße
Ich vermute das da der Druck nicht ausreichen wird. Mir wurde bein Kauf des Gasgrills gesagt das der mit 50mb zwar laufen wird aber nicht die leistung erbringt die erwünscht ist. Ich vermute das der Generator zwar laufen wird aber unter Last wird er zusammenbrechen.
Dann wird man ihn direkt an die Flasche anschließen müssen oder sich eine Abzweig vor dem 30mb regler setzen.
Auf dem Regler steht 29 mbar
@@campingberichte Prima, dann müsste es ja doch passen! Danke für die Antwort 😀
mich hätte mal der Lieferumfang interessiert ,jeder der vorstellt vergisst den.
der Stromgenerator ist schon etwas größer und schwerer wie ein Honda (der auch auf Gas umrüstbar ist!)
Ja das stimmt, der Honda hat aber z.B. auch keinen Elektrostart, Anlasser, Technik und Batterie müssen auch irgendwo untergebracht werden. Beachte beim Honda wenn du den umrüstest auf Gas erlischt die Garantie. Ist meines Wissens momentan so mit Garantie und Zertifizierung nicht möglich. Der zertifizierte Umrüstung Shop den es da mal gab macht das nicht mehr weil der Besitzer leider gestorben ist. Trotz allem sind die Hondas natürlich auch sehr sehr gute Generatoren, nur bieten eben nicht die Gleichstrom Ladung, genau das ist das tolle am SG
was ist eine verlust Leistung
Hi Steffen, mit Verlustleistung meine ich den Verlust der z.B. beim Umwandeln entsteht. Hier ein Beispiel: Mal angenommen du hast eine 12V Autobatterie an die du einen Wechselrichter mit 230V anschließt dann werden aus den 12V 230V gemacht. Hierbei entsteht ein Verlust der teilweise z.B. in Wärme umgewandelt wird. Nehmen wir als an die 12V Batterie hätte eine Kapazität von einer Kilowattstunde. Wird durch den Wechselrichter aus den 12 V 230V entstehen durch die Umwandlung Verluste und du kannst z.B. dann statt 1 Kilowattstunde nur 0,8 Kilowattstunden entnehmen. Hoffe ich konnte es einigermaßen verständlich erklären. Wenn nicht frag gerne nochmal nach LG
Hmm, das ist ja alles gut und schön, aber der Preis ist auch nicht schlecht, wobei man ja das Aggregat brauch, und den Speicher, wenn ich mir dann den Endpreis anschaue, hmm....also mir wäre das viel zu teuer, ich würde das Geld nicht ausgeben, obwohl ich mir das schon kaufen könnte, aber es ist uninteressant. Man sollte sich den eCat anschauen, hier geht es um die kalte Fussion, und dieser geht 2023 in Produktion, kosten pro eCat 250 Dollar das sind 220 Euro. Du steckst 1 Watt hinein, und 100 Watt kommen raus. Das Patent ist im Netz einzusehen, von Andra Rossi. Produziert wird das Teil in den USA. 2022 wurden die Bestellungen aufgenommen, es müssen 1Million Bestellungen eingehen, das die Produktion nicht zu teuer wird. Bis zum heutigen Tag sind es etwa 900000 Bestellungen, Andrea Rossi sagte wenn es mit den Bestellungen in dieser Geschwindigkeit weiter geht, müsste bis März April die 1 Million erreicht sein. Es ist keine Vorauszahlung nötig, bezahlt wird erst vor dem Versand. Wenn diese 1Million eCats beim Verbraucher sind, wird sich alles ändern. Ein eCat bring ca. 10 bis 15 Jahre gratis Strom. Das ist für mich eine wirkliche Inovation! Ein Haushalt braucht etwas 6 eCats um die Grundlast abzudecken.