Я понимаю на Газоне можно не попасть в передачу,но в Лансере не попасть??? Причём дважды! Это профи... Такое ощущение что как будто в мицике ход кулисы полметра.
@@mrsergey7469 если менять масло на таких до 5 тыс.км(а лучше раз в 2-3 тыс.км, если было много заездов за этот период) и лить хорошее, то да. Ну и антифриз раз в год-два менять.
@@yiogurter ммм, капсула смерти, при том, что в 2010 году поло седан у нас набрал 14.3 балла безопасности из 16 возможных для енкап, а поло хэтч набрал 14.8 +- в тот же временной промежуток. После рестайлинга поло седан спокойно выдает более 14.5, потому что появилось больше опций по безопасности. Про лифтбек и говорить не нужно, там будет в районе 15.
Где вы таких донщиков берёте с громкими названьями приора турбо коробка сток мотор сток в помойку вместе с владельцем пусть с вестой 1.8 ездиет может догонит.
Главную пару на передний привод ставить короче нет смысла никакого на лансере, машина ходом ещё хуже поедет. Лансер усосан, третья не включилась, ладно хоть вторая если бы. Впуск от раллиарта это не тюнинг, сними его вообще и он также будет ехать. Цифры бы хоть 0-100 и квотер бы сказал.
На драйве этот Лансер есть, лучшее 0-100 6.9, квоттер вроде 14.9 . Насчёт шноркеля согласен, вещь сомнительная. У меня Лансер был 3я тоже часто не втыкалась с полностью исправной коробкой, решилось укорочением кулисы.
Переключения чувака на Приоре доставляют 😁😁😁🤦 наверное турбина на 4 тысячах только раздувается, по звуку он уже на 5 тысячах переключает. Старт это вообще уникальное что то.
Все это конечно хорошо, но малый объем больше чувствует пассажира . И я думаю если бы ехали без пассажиров , то возможно с бэхой они могли вровень поехать .
Приора на турбе не настроенная имх.А вообще турботаз-тот еще гемор.Если раздувается внизу-буксует и ломает коробку с приводами.Если раздувается наверху-возможно уже поздно,ловить ее тоже стремно.На приоре даже если был 1 бар,он был реализован не очень правильно(кпп,ряд,сток валы).Тут нужен полный привод,но это гемморно и дорого.А хорошие атмо на 1,8 с доработанной башкой,дросселями от левина и правильной кпп дают под 170-180 сил.Другое дело,что нужно уметь разгоняться!А в цивике тупере или шкоде октавии там есть есп и колеса широкие-давишь тапку и едешь по любой погоде
Смотря какие руки собирали была у меня 9 ка 2 года летал нихера ниче не ломалась кроме КПП 5.2 до ста я бы этого поло раздолбал бы в какашку а хозяину приоры пожелаю найти хорошего настройщика
После таких "турбо" Приор и скоадывается мнение соответствующее. Она просто никуда не едет. Ни на 200 сил ни тем более на 250. Что такое турбо Приора на 126 моторе на TD04l при наддуве 1,5 кг знаю. Так как езжу на этом уже 7 лет. И Камри 3,5 не то что конкурентом не считаю, просто не стал бы резину тратить ради заезда с таким прсмешищем.
Тогда хочется посмотреть на неё, как устраните все недостатки, то нужен реванш, конечно бы ещё замерить ваш Авто, сколько едет 0-100, 100-200, хотя по конфигу, как я понял, она все же больше на круги заточена
По поводу битвы тазов и лансера, тут битва конфига, кто грамотнее доработки сделал, а не битва таза против Лансера. У меня Лансер 2.0 на вариаторе, просто чип, любой стоковый таз или тоже просто на чипе сольёт после сотни без шансов. Е ли есть желающие, можем проверить.
Как будто первый раз на этот канал зашёл, что такую ерунду пишешь. Здесь не заезды на 402м, да ещё и на время. Всегда заезды с места сопровождаются заездами и ходом с разных скоростей, как было и в этом ролике. Так чем тебя не устроили ходом заезды? Е39 и ходом от приоры ушла.
@@ZomboHead Поймите правильно, я на канале уже много лет и давно не припомню подобного рода комментариев. Вот и акцентировал свое внимание. И я так не увидел ответа на свой вопрос:"Чем вам не угодил заезд ходом Е39 и Приоры?" Ведь там у Приоры были все шансы отыграться.
"Даже в кубковой Гранте 230" В спорте существуют жесткие ограничения по способам доработки, в зависимости от класса, федерации и тд. Когда нет искусственных ограничений, снять мощность наоборот проще.
@@Zilibabay ну, ничего страшного что не объезжает, машина для другого строится, не для 402 метра, так что мне все равно, просто многие пишут грязь не зная, это конечно обидно
Пока смотрел заезд Гранты и Лансера под кондиционером вспотел 😁
😂😂😂
😂😂 я тоже
Ахахах как можно вспотеть под кондиционером если там идет холодный воздух или ты на обогрев его включил ? 😄😄😄
На Лансере чувак весь напрягся)
Смотри не простудись😁
давай побольше таких заездов и подлиннее сделай видеоролики
Гранта атомная!! Просто кайф, респект тем кто эту атмосферу строил!!!
@@user-ev2fg4bs2b зато весит 990кг от того и едет)))) но безопасность нулевая от этого.
@@user-ev2fg4bs2b С девяткой не путаешь,не?)
@@antiliberas Да там весь модельный ряд одно уныние.😅
На весте был бы такой мотор.
На лансере, надо потренироваться втыкать скоростя))
Парни, попросим Серегу организовать заезд этого поло с кия просид, который в прошлом году приезжал.
Интересно посмотреть, но этот поло проедет сида процентов 90
@@АндрейЛансер-з3б в принципе, этот просид с нормальными то соперниками и не ездил.
Кия ?
@@alcoPhOeNiXncux ну да если точно прочитать, то там другое написано: К А Л
Я понимаю на Газоне можно не попасть в передачу,но в Лансере не попасть??? Причём дважды! Это профи... Такое ощущение что как будто в мицике ход кулисы полметра.
нервы или все тут профессиональные гонщики?
у чела просто сцепа уже умерла походу
Когда гранте на лансере сливаешь и не так заерзаешь от нервов :-D
@@user-duser33 согласен😄😄
Согласен, эти непопадания в передачу, ловля отсечки - бред полный.
Вот на приору бы пару 3.9 18 ряд, хорошие валы и хорошая настройка, тогда смогла бы побороться на 402 м
Туда водителя бы нормального
На турбо надо 106 ряд
Сходу включаю, спасибо за видеоролики 🤝
Вот тазы интересно смотреть,они такие непредсказуемые.Когда вижу новый тазик в видео - молюсь чтоб это был удачный проект,чтоб он наказал всех)
@pavel нет
Классные гонки хотелось бы увидеть заезд с Субару Форестер 2006 и хондой аккорд на автомате 👍😏
В Приоре как будто лошадей 150 максимум😆
Эту приору хороший атмо приора обьедит😂
@@kurdtiad очевидно, он по ходу турбину с МТЗ-80 поставил
@@kurdtiad может и начальный городской атмо
@@kurdtiad гранта и была хорошей атмо, но не объехала. Хотя для турбо слабоват он
@@Cerkes_09 князь я понимаю но что за турбо без распредвалов сток слабые если собираешь то уже что норм надо
Какая же бойня лансера с грантой эпичная ))) огонь ) Но сток машины интересней
250 сил это имеется в виду лошадиные? или пони тоже кони?
😂😂😂
Розовые блиат
Полик тема . В спб или мск. Есть полик 100-200 10.6 сек. А это пиздец время серьезное. 1.4t творит чудеса.
Недолго этому 1.4 ездить. Слишком высокая нагрузка для него
@@vag4073 они спокойно в таком тюнинге ходят на стоковой поршневой 80+. Поставить только кулёк нормальный и бед знать не будешь.
@@SpectreCY-1 да и больше они ездят при должном уходе
@@mrsergey7469 если менять масло на таких до 5 тыс.км(а лучше раз в 2-3 тыс.км, если было много заездов за этот период) и лить хорошее, то да. Ну и антифриз раз в год-два менять.
Сударь да Вы поди пиздте что какой-то полик 1.4т едет, 10.6 сек.
Дааа..... на новых грантах уже по-опасней гонять не АБС не подушок безопасности!
Там и с подушкой и с АБС была капсула смерти ,а без них капсула смерти в квадрате
@@yiogurter ну не капсула смерти, но далеко и не поло седан даже дорест
@@SpectreCY-1 поло седан такая же капсула смерти.Немцы даже и не знают о существовании поло "седан" он у них хетч
@@yiogurter ммм, капсула смерти, при том, что в 2010 году поло седан у нас набрал 14.3 балла безопасности из 16 возможных для енкап, а поло хэтч набрал 14.8 +- в тот же временной промежуток. После рестайлинга поло седан спокойно выдает более 14.5, потому что появилось больше опций по безопасности. Про лифтбек и говорить не нужно, там будет в районе 15.
@@SpectreCY-1 При лобовом ударе???При боковом нет данных?
Это акуенный видос получился)) больше тазов с иномарками рулит👏
Спасибо 🤝
А чем в черной Приоре померили 180 сил,штангелем или спиртомером
По-любому рулеткой она святая, ей можно всё
Сергега красава)) как всегда на реальных эмоциях, как будто сам за рулём) Расскажи как там твой шистобан , на какой стадии???
Разница в весе лансера и гранты 400кг а по силам почти одинаковые. Так что все логично
Логично что на лансере чайник
Не факт что на Гранте 180 сил а во вторых у лансера объем больше
@@vusalabbasov4131 обьем нихуя не решает это все сказки
Какие 400 кг 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, 10000 кг там разница
Разница в 200-250кг. Гранта хорошо едет
Топчик подъехал 👍🤝
Полик как всегда топ)
САЛАМ АЛЕКУМ ИЗ Подмосковье Куда пропал НЕКСИ СЕРЁГА очень хороший видос огромное спасибо 🙏 следущей обзор ждём НЕКСИ надеюсь
Доброго дня! Заезд с лансером перемотал - то одно у него не так, то другое. Видео классные, но охото, чтобы по времени стали длиннее )
зачем тебе длиннее, если ты 18-ти минутное видео перематываешь
@@alcoPhOeNiXncux перематываю,что не интересно
Серёжа,ты не говори пока,что у меня не лансер,а эвик,я объеду и тогда ему скажем))))красава!)))
Где вы таких донщиков берёте с громкими названьями приора турбо коробка сток мотор сток в помойку вместе с владельцем пусть с вестой 1.8 ездиет может догонит.
Читать невозможно , безграмотный человек !
Уже осень почти у Сергея заезды весенние)? Или ошибаюсь
Я всегда за поло
Комфортнее,да дороже
Но дороже продается,едется и надежнее.
С.стабильность.
На бмв пусть попробует назад триангл липучку поставить, она отлично цепляет со старта
Главную пару на передний привод ставить короче нет смысла никакого на лансере, машина ходом ещё хуже поедет. Лансер усосан, третья не включилась, ладно хоть вторая если бы. Впуск от раллиарта это не тюнинг, сними его вообще и он также будет ехать. Цифры бы хоть 0-100 и квотер бы сказал.
Впуск от ралли арта это мощно) можно ещё диффузор сзади повесить, и сказать что быстрее поедет)
На драйве этот Лансер есть, лучшее 0-100 6.9, квоттер вроде 14.9 . Насчёт шноркеля согласен, вещь сомнительная. У меня Лансер был 3я тоже часто не втыкалась с полностью исправной коробкой, решилось укорочением кулисы.
Что-то пропала 540 е34 🙃🙃... Она жива вообще?
Масло подорожало, пока стоит
@@666metalluga 😅😅нуу или Санек ищет скважину 😅
Переключения чувака на Приоре доставляют 😁😁😁🤦 наверное турбина на 4 тысячах только раздувается, по звуку он уже на 5 тысячах переключает. Старт это вообще уникальное что то.
на сток валах у него мотор тупо мёртвый, зато пиковая мощность есть
Все это конечно хорошо, но малый объем больше чувствует пассажира . И я думаю если бы ехали без пассажиров , то возможно с бэхой они могли вровень поехать .
Хорошие заезды!
Серому как всегда лойс без пррсмотра
выкати Жигули,покажи им где раки зимуют!!
Она же у него есть да?
Ага "Жигули", "солдатские похоронные")))
Надо ядерную семёрку с Тамбова, турбинку вместо холсэта 35 чуть больше. Вот она покажет где раки)))
😂😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻
Хотели сказать ,покажет ,где мотор Тойоты ночует))))
Я конечно не подстрекатель
Ну выхлоп на приоре это пиздец 🤣
Кому-то кто-то в толчке срёт
А так не плохо едет 👍
С тазами всегда видосы пушка
Гранта огонь владельца респект отличный конфик собрал
Смотрим и радуемся
Серёга, сделай отзор на Приору с 1.8 мотором, хочу такой же конфиг.
Каждые 30 тыс двигатель перебирать хочешь?
Самый говно двигатель в ладе, это двигатель 1.8
Приора на турбе не настроенная имх.А вообще турботаз-тот еще гемор.Если раздувается внизу-буксует и ломает коробку с приводами.Если раздувается наверху-возможно уже поздно,ловить ее тоже стремно.На приоре даже если был 1 бар,он был реализован не очень правильно(кпп,ряд,сток валы).Тут нужен полный привод,но это гемморно и дорого.А хорошие атмо на 1,8 с доработанной башкой,дросселями от левина и правильной кпп дают под 170-180 сил.Другое дело,что нужно уметь разгоняться!А в цивике тупере или шкоде октавии там есть есп и колеса широкие-давишь тапку и едешь по любой погоде
Смотря какие руки собирали была у меня 9 ка 2 года летал нихера ниче не ломалась кроме КПП 5.2 до ста я бы этого поло раздолбал бы в какашку а хозяину приоры пожелаю найти хорошего настройщика
Лайк за труды
БМВ на сток м 54б25 ? Кроме прошивки что-то делали?
Смотрел только из-за полика))
Жаль что только 1 заезд.
Какие там в приоре 250 сил ахахах
ага двиг сток кпп сток
Там и 200 нету)))
эта турбина просто убивает щас ему машину, и добавляет может сил 40
А даже если и 250 сил то крутящего момента нихуя
@@mmma05 мертвое не умрет
После таких "турбо" Приор и скоадывается мнение соответствующее. Она просто никуда не едет. Ни на 200 сил ни тем более на 250. Что такое турбо Приора на 126 моторе на TD04l при наддуве 1,5 кг знаю. Так как езжу на этом уже 7 лет. И Камри 3,5 не то что конкурентом не считаю, просто не стал бы резину тратить ради заезда с таким прсмешищем.
Классный видос 👍🏻 приора 🔥
Чтобы понять почему Приора не может объехать БМВ , Гранта Давида бы пыль глотала если бы Давид с наката и на второй сигнал не ехал 💁
Будет интересно реванш глянуть)
Приятный паренёк на лансер!!!
Турбо Приора не едет настолько сил, сколько заявляет, Поло конечно эталон в В классе, конкурентов достойных ему нет! Это надо признать
Rapid 1,4 )))
@@max3r86_ так это одно и тоже
Приора моя, не ехала из-за пробитой прокладки под турбиной🫡
@@max3r86_ рапид едет хуже как по замерам, так и по паспорту
Тогда хочется посмотреть на неё, как устраните все недостатки, то нужен реванш, конечно бы ещё замерить ваш Авто, сколько едет 0-100, 100-200, хотя по конфигу, как я понял, она все же больше на круги заточена
Благодарчик за выпуск, слету лайк, уверен видос будет бомбический 👍💪🔥😎
Проезжал ночью Воронеж,видел эту приору
9:48 так стоп а где глупейшая фраза "объем щас заберет"?
Сколько раз говорить объем не решает решает соотношение мощности к весу
Хороший видос, но я хочу заехать с "битва универсалов", лачетти, веста, октавия
даже пофиг на видос, ребята просто у кого октаха 1,6 и веста св напишите , давай
Жигулятор то где ???? Где шестерка, если не будет, скажите
Серёга давай тазов с иномарками по больше и видосы по длиннее
Подскажите какие проставки стоят спереди у приоры??? толщина???
Серёг, на колейной дороге разноширокие колеса всегда машину кидает, на одношироких хорошо едет.
Серёга где твоя турбожига?
Понравились гонки гранты с лансором👍 гранта хороша прям
интересные гонки молодец серёга
А чья липецкая гранта? Отзовись бро сам с Липецка
Гранта Давида не ехала с ней ровно, тот каждый раз на 2 сигнал нажимал. И после заезда с ним, эта е39 за счёт выхлопа ещё сильнее поехала!!
Что-то приора едет как сток, куда там 1.5 надували, в выхлопную трубу чтоль?
По поводу битвы тазов и лансера, тут битва конфига, кто грамотнее доработки сделал, а не битва таза против Лансера. У меня Лансер 2.0 на вариаторе, просто чип, любой стоковый таз или тоже просто на чипе сольёт после сотни без шансов. Е ли есть желающие, можем проверить.
Вообще Лансер 2.4 на передке должен 7.6 ехать до ста. Не поверю, что двушка на варике даже близкие цифры показывает
@@АндрейСавинов-ж4ъ до 100 нет, варик не даёт хорошо стартануть, а вот ходом едет куда лучше
@@lans2.07 лучше чего? 2.4 от 2 литрового на механике, просто уезжает после 100
@@АндрейСавинов-ж4ъ заезжал против 2.0 на механике, обошел его через 200 метров, ну и проехал 2.4 на варике, хотя не должен был
@@lans2.07 мертвый 2.4 просто. Метров через 200 двушку с места? Не поверю, ходом да, у варика максималка выше. У 2.4 максималка 220 по gps
А сколько л.с. у гранты спорт? Каждый раз забываю спросить
Сток 118лс
Гранта - выше всяких похвал😎 Пушечка)
Всегда жутко бесили тазы на выхлопе, но эта атмо гранта просто поёт!
Серёга видео супер
Когда уже начнете озвучивать хотя бы примерный вес))? Как то уже не серьезно для драг контента)
Это гоночные машины?
🔥Четкий заезд гранты и лансара
-А валы какие?
-Без валов!
Ухаха)))) валы всегда есть
Серёга ну чё такие видосы короткие 18мин 🤦
Весёлые старты! 👍
Когда будет шаха .или рска?
А зачем вы поставили БМВ и Приору? Сравнили задний привод с передним😄
Как будто первый раз на этот канал зашёл, что такую ерунду пишешь. Здесь не заезды на 402м, да ещё и на время. Всегда заезды с места сопровождаются заездами и ходом с разных скоростей, как было и в этом ролике. Так чем тебя не устроили ходом заезды? Е39 и ходом от приоры ушла.
@@alexandrkulakov9414 все верно, первый раз. Не могу понять ваше ехидное высказывание
@@ZomboHead Поймите правильно, я на канале уже много лет и давно не припомню подобного рода комментариев. Вот и акцентировал свое внимание.
И я так не увидел ответа на свой вопрос:"Чем вам не угодил заезд ходом Е39 и Приоры?" Ведь там у Приоры были все шансы отыграться.
Ага и разницу в весе 800 кг.🤣
@@alexandrkulakov9414 я уже написал в первом комменте.
Половик топ!👍👍👍
Паренёк на БМВ респект красавчик
Я на велосепеди взрослик всех вставлю и с места и ходом😁
Русский язык не прогуливал бы лучше
Серый а когда пять сорок появится?
Дайте пожалуйста ссылку на владельца поло
А как это грата спорт сток 180л когда с завода максимум 116л
Обажаю звук пятёрки
Откуда в тазике 1.8 180 кобыл???
Объем 1.8, валы, впуск, выпуск, настройка, вот тебе и 180 сил
С 1.6 170 снимают на ресивере
@@jhonysmirnoff1533 в твоих снах или влажных мечтах? Чтобы снять с тазовского мотора 160 сил там нужно сделать stage 10
@@boosterrs-turbo459 с классического мотора 1.6 снимали на карбюраторах ещё при советах.Так что это ты херню несешь
@@boosterrs-turbo459 чучело автолюбитель 95 посмотри, там восьмерка на сток клапане и поршневой 1.6 приора на 170 лошадок
Полный конфиг гранты спорт какой ?
Бэха 525 кайфовая) Ждем Саню е34 540!
Где вы там по 180лошадей в обычных атмомоторах находите???))))
А где беха с Саньком вроде)) самая быстрая рука юга))
Привет всем дайте контакт с хозяином бмв е39. Вапросик есть к нему
Гранта просто космос! А звучит то как! Что за конфиг у него?
куда делась бмв е34???давно не видно что то
С владельца приора взяли 250 рублей и сказали там 250 коней бешеных?
Есть ссылка на Drive этого Polo?
Одна из немногих Е39 525, которая едет на все свои силы
Там че м50 свапнутый?
Серёга джан где же Новый Гелик😄😊
На ланцере передачи не умеет переключать.
Серёга надеюсь это был прикол, что м5 плохо держит дорогу) полик значит лучше интересно)
Можно трек в начале ?!!!!
250 в приоре? 😂😂😂
Не смеши. Даже в кубковой Гранте 230, хотя у неё уровень подготовки двс куда выше. 😂😂😂
Серьезно, плюс прогорела прокладка под турбиной, дуло в воздух и на поломанной коробке, я владелец приоры🫡
"Даже в кубковой Гранте 230"
В спорте существуют жесткие ограничения по способам доработки, в зависимости от класса, федерации и тд. Когда нет искусственных ограничений, снять мощность наоборот проще.
@@pupscroll к20 красноголовый 220+ сил уезжает от Камри 3.5 и твоя Приора этих двоих точно не объедет.
@@Zilibabay ну, ничего страшного что не объезжает, машина для другого строится, не для 402 метра, так что мне все равно, просто многие пишут грязь не зная, это конечно обидно
@@pupscroll ты это рассказываешь человеку, который в ралли и спринтах ездит. 😂
Нет разницы в дисциплине. Твоя сборка либо едет, либо нет.