Akhirnya setelah pergantian mesin Main Generator (MG) dari salah satu CC 201 RnB mutasi Divre ke Daop ........... CC 201 83 53 JR berdinas kereta kembali 😄😄😄😄😄 Dan akhirnya, CC 201 83 53 JR pulang ke rumahnya yaitu Depo lokomotif Jember 😄😄😄 Udah kangen rumah di Jember 🗿🗿🗿 Kebayang pas udah tiba di depo Jember? Disambut lokomotif yang di depo dengan mengucapkan 🗿🗿🗿 "SELAMAT DATANG CC 201 83 53 JR!!!" Pastinya, CC 201 83 53 JR terharu 🗿🗿🗿 Semangat CC 201 83 53 JR bersiap dinas KAJJ!!!! 😄😄😄
Nah emng enggk, ngawur aja orang yg bilng dihapus. Sok tau bnget, suka bkin hoax..😮 Yg terbukti dihapus tuh Kutojaya utara, krena di gapeka 2025 udh gk ada. Justru Sawunggalih ditambah prjlnannya, menjadi 3x pp..😮
Karena sepek loko motif di jawa dan Sumatra emang beda karena di sana kereta penumpang jarang kebanyakan kereta barang rasio gear di sumatra lebih besar karena biar torsi naik kecepatan turu kalau gigi yang di roda agak kecil rasio nya torsi turun tapi kecepatan naik gitu
sebenarnya normal aja sih lok CN keliaran, soalnya pernah jg saya dapet 206 56 CN dinas KA Kontainer trus jg 206 59 dipake buat Direct train kemarin, pokoknya hampir semua lok CN udh keliaran
@DiraChannelOfficial148 ya kalo itu gw ngerti,ini masalahnya punya dipo masing"pada kemana lok nya?masih JAMNANI(PINJAM SANA SINI).girilin CN lagi susah lok,pada ORA IYA ORA MBUH.LOKO MEREKA YG AWET,LOKO CN YG YG NYASAR SANA SINI.KADANG MINJEMIN LOK,KADANG KALO GA DISURUH PULANGIN LOK CN YA GA DIPULANG PULANGIN
@@KedulAdi Iya, tp pas waktu itu gw pernah liat, mungkin karena lok CN lg keluyuran jd Gocher pake C6 29 SDT karena terbatas nya lok CN, soalnya tau sendiri kan C6 nya aja cm ada 10 unit, sedangkan yg hrs ditanggung Daop 3 itu ada Gocher ama Ranggajati yg lok nya pake lok CN, mana CN jg ga punya C3, sekarang gw kurang tau deh itu 10 unit C6 udh pada Di daop 3 apa msh nyebar
Mungkin karena 92 03 masih dalam masa konservasi sementara, jadi 77 10 diutamakan karena masih dalam keadaan sehat dan untuk mendukung masa angkutan nataru
Alesannya sebenernya simpel aja sih, soalnya dia msh konservasi trus jg ktnya nunggu suku cadang yg baru, makanya dikasih 77 10 dulu, lagipun ini kan udh mau msk nataru bentar lg bkl byk KA Tambahan, biar 77 10 bisa dinas lg di nataru ini
Akhirnya upload jg mas Nathan
yoii
Akhirnya bisa berdinas cc 201 83 53 JR sekian lamanya langsir bisa dinas kajj😁
Akhirnya, beserta 2017722 dan 2010402
Sekarang kabarnya Perkembangan lokomotif CC 201 04 03 Yk apakah ini sudah bisa dinas jarak jauh, belum udh lama lokomotifnya tidak kelihatan Kak
kebumen hadir
Siapp
Ternyata Adanya Mutasi Lokomotif Dari Depo Kertapati, Palembang, Sumatra Selatan Untuk Penukaran Suku Cadang Sedangkan Lok Merah Untuk Babu Langsir.
Ya gapapa, nanti Loko sehat yang biasa langsir bisa digantikan perannya dan bisa dinas jarak jauh😂
mantap bang
Rajin upload terus ya kang Nathan... Seru Soalnya..! :)
Siappp😁
GASS ada Lok JR yg bisa jalan jauh nih 🚂🔥
Siap mendukung KA Tambahan Nataru🙈
Akhirnya setelah pergantian mesin Main Generator (MG) dari salah satu CC 201 RnB mutasi Divre ke Daop ...........
CC 201 83 53 JR berdinas kereta kembali 😄😄😄😄😄
Dan akhirnya, CC 201 83 53 JR pulang ke rumahnya yaitu Depo lokomotif Jember 😄😄😄
Udah kangen rumah di Jember 🗿🗿🗿
Kebayang pas udah tiba di depo Jember?
Disambut lokomotif yang di depo dengan mengucapkan 🗿🗿🗿
"SELAMAT DATANG CC 201 83 53 JR!!!"
Pastinya, CC 201 83 53 JR terharu 🗿🗿🗿
Semangat CC 201 83 53 JR bersiap dinas KAJJ!!!! 😄😄😄
Akhirnya pulang ke rumah setelah merantau + sakit" an
Kemaren dinas Probowangi, sekarang dinas pandanwangii lokonya 😊
Wihh mantap
Kamis pagi sudah narik Probowangi
Iyaap
Akhirnya Giliran 83 53 Sdh Siap dinas Logawa New Gen Baren 83 47 Dan 46 Nanti
Siap nglencerr🔥
Menunggu Suku Cadangnya
Info!! Nih Fajr/Senja Utama YK di GAPEKA 01 Februari 2025 tetep bertahan ngga ada yg dihapus
Iya wong malah ada info mau ganti ss ng
@@yoshuaadi_katanya ts 24 ya
Yang bilang dihapus siapa coba😂
@@yoshuaadi_kabarnya pakai ts 24 ya, tapi di pinjem direct train
Nah emng enggk, ngawur aja orang yg bilng dihapus. Sok tau bnget, suka bkin hoax..😮
Yg terbukti dihapus tuh Kutojaya utara, krena di gapeka 2025 udh gk ada. Justru Sawunggalih ditambah prjlnannya, menjadi 3x pp..😮
3:31 ada gw cuyyy🗿🗿
Dateng" langsung di depan🗿
@@NathanAdityaNugraha hehe maap bng🗿🗿🙏
keluar by yk langsung pulang dinas
Ka pandanwangi😂
Weww mantap
7722 juga pas di dt 137 gawong copot KTA langsung dinas kutsel tamb 😂...ntah klo 0402 😂
0402 langsung dines ketel mawalo wkwk
@NathanAdityaNugraha waduh-waduh menarik
Mas , aku tadi ketemu KA. Parcel dari kampung bandan ke arah malang , parcel tadi lok nya double yang depan CC206😁
Buat cadangan sepertinya🙈
Info dari byyk loko ex keserempet kontainer 77 10 Ditumbal ke 92 03
🙈🙈🙈
Kapan 83 46 Pulang Ke Jember ?
Malam nanti ikut KA 100 lanjut besok KA 265
@@NathanAdityaNugraha Berarti 83 46 Bisa Dinas KAJJ ?
1:17 berarti cc 201 83 46, 89 12,& 89 17 sedang di sesuaikan ya supaya bisa berlari 120 KM/J, makanya belum keluar BYYK
Sementara masih belum..
Mas sampean g hunting di St benteng ada CC 201 89 16
Di benteng sempit spotnya nunggu langsir di Kalimas aja🙈
Halo mas nathan
Mas nanti nyegat ka 100 sancaka ga? Bawa loko RnB punya JR
Pasti
Mungkin kah lok rnb jadi cc204
Kaya gimana itu😂
Bener ngga infonya katanya gapeka baru 2025 ka sancaka utara operasi lagi tgl 1 febuari rute baru cilacap - Surabaya pasar turi bang nathan
Semoga yaa
Wah ternyata ribet juga ya perbedaan spesifikasi lok jawa dan sumatra,kirain satu pabrikan sama saja
Kebutuhan lintas sana kecepatannya 90 max, jadi ga terlalu diupgrade
Mas mau nanya, kalo Lok spesialis langsir bisa jadi lok posko ngak?
Lok posko harus siap dalam kondisi apapun dan narik KA apapun
Nah kalau memang disesuaikan untuk langsir kecepatan aja dibatasi gimana jadi lok posko😂
Karena sepek loko motif di jawa dan Sumatra emang beda karena di sana kereta penumpang jarang kebanyakan kereta barang rasio gear di sumatra lebih besar karena biar torsi naik kecepatan turu kalau gigi yang di roda agak kecil rasio nya torsi turun tapi kecepatan naik gitu
Nahhh siap infonya
3 sisanya yg nggak kena tukar MG berarti bakal ditambah foglamp kah? Trus bakal uji beban jg nggak ya?
8912 dan 8917 ga ditambah foglamp wkwk
Karena memang foglamp bukan go no go item sih, hanya variasi aja
Dinas dhoho / lokalan d8 cocok
Langsung pulang wkwk
ADA KU BG
Siapppp
Bang hunting kereta api di stasiun Semarang Poncol bagian barat saya sudah like dan subscribe
Nanti ya kalau ada waktu ke Semarang lagi😁
@@NathanAdityaNugraha ok bang jangan lama lama
Alasan lok 92 03 kok berdiam diri di BY YK kenapa bang?
Main Generatornya dihibahkan ke Lokomotif lain
ini vidio hari rabu?
Yoi
berapa gerbong bang
10-12
2061393 CN kok dipinjem sancaka ya?APA MAU PA DI BY YK,biasa ga pernah dipijem-pinjem loko CN
sebenarnya normal aja sih lok CN keliaran, soalnya pernah jg saya dapet 206 56 CN dinas KA Kontainer trus jg 206 59 dipake buat Direct train kemarin, pokoknya hampir semua lok CN udh keliaran
@DiraChannelOfficial148 ya kalo itu gw ngerti,ini masalahnya punya dipo masing"pada kemana lok nya?masih JAMNANI(PINJAM SANA SINI).girilin CN lagi susah lok,pada ORA IYA ORA MBUH.LOKO MEREKA YG AWET,LOKO CN YG YG NYASAR SANA SINI.KADANG MINJEMIN LOK,KADANG KALO GA DISURUH PULANGIN LOK CN YA GA DIPULANG PULANGIN
@@KedulAdi Iya, tp pas waktu itu gw pernah liat, mungkin karena lok CN lg keluyuran jd Gocher pake C6 29 SDT karena terbatas nya lok CN, soalnya tau sendiri kan C6 nya aja cm ada 10 unit, sedangkan yg hrs ditanggung Daop 3 itu ada Gocher ama Ranggajati yg lok nya pake lok CN, mana CN jg ga punya C3, sekarang gw kurang tau deh itu 10 unit C6 udh pada Di daop 3 apa msh nyebar
Paling lok CN lagi surplus jadinya dipinjamkan ke Depo lain yang butuh
Depo YK banyak Loko yang keliaran apalagi banyak KA Tambahan🙈
CC 206 13 93 kayaknya gantiin CC 206 13 29 yang trouble di CN waktu narik Argo Bromo
Apa lokomotif habis running test trus tes uji beban
Iya, kalau ga uji beban berarti ada sesuatu🙈
Bang nathan anak yang didepan abang itu temen aku namanya Erza
Okeee
Pertama
Mantaapp
Pake hp apa mas
Samsung S23FE
Yg paling menyedih kan CC 201 93 BD kabin aslinya ditumbal baut CC 201 77 10
Mungkin karena 92 03 masih dalam masa konservasi sementara, jadi 77 10 diutamakan karena masih dalam keadaan sehat dan untuk mendukung masa angkutan nataru
Biar ga makan waktu lama
Lok tsb juga dibutuhkan dinasannya
Alesannya sebenernya simpel aja sih, soalnya dia msh konservasi trus jg ktnya nunggu suku cadang yg baru, makanya dikasih 77 10 dulu, lagipun ini kan udh mau msk nataru bentar lg bkl byk KA Tambahan, biar 77 10 bisa dinas lg di nataru ini
ktnya yg tukar MG kok sekrang gearbox/ ratio?😮
Gearbox mah udah bawaan dari sana bukan tukar
terus cc 201 yg bdg jadi babu langsir warna putih oren biru apa kabar?
Yaudah langsiran😂
MGnya kan ditukar ke antara 8353/7722/0402