Da merkt man heute noch, wenn man mit solch einem „großen“ BMW fährt, wie sich die Leute damals gefühlt haben müssen. Ich werde nie die 2500/2800/3.0S und den 3.3Li meines Chefs in der Zeit meiner Feinmechaniker-Ausbildung nie vergessen.
Sehr schöne Zusammenfassung 💪💪 Das mit dem Platz kenne ich auch würde mir gern noch eine 250er MZ TS holen leider weiß ich noch nicht bezüglich Platz und meine Regierung kann es auch nicht verstehen. Du machst mir jedoch Mut,dass das doch noch etwas wird. 😊😊
Mann sollte sich mit dem Einkauf neuer "Projekte" sehr zurückhalten und immer erst das aktuelle fertig stellen. Ansonsten übernimmt man sich sehr schnell. Lieber einmal mehr NEIN sagen ,wenn wieder etwas interessantes im Netz ist. Du wirst sehen. Nach kurzer Zeit hat man das neue "Interessante Projekt" wieder vergessen. Gruß Fränky
@@EFKA912 da hast Du wohl recht. Da muss man immer schauen wie so die Preisentwicklung ist und dann entscheiden kann ich es irgendwo hinstellen. Weil dafür gehen die Preise nur in eine Richtung.
Man kann dann immer nur hoffen , das der Käufer eines solch seltenen Objekts, dieses dann auch würdig zum Ende bringt. Und nicht nur erstmal komplett zerlegt und dann irgendwann Überforderung verspürt und wieder anbietet als ( die nennen es dann immer) "angefangene/abgebrochene Restauration (aus scheinheiligen Gründen). Gruß Fränky
@@EFKA912ja das schmerzt echt wenn man sieht wieviel Autos noch ein richtiges Autoleben gehabt hätten , wenn man ihn nicht komplett zerlegt anstatt ihn einfach Stück für Stück wieder auf die Straße zu bringen. Hab vor ein paar Jahren ein solches Auto gekauft, ein E34 535 I . Ein echter Survivor mit Ecken und Kanten. Jetzt ein sehr zuverlässiges Auto das relativ viel bewegt wird und gefahren wird , so wie es sich gehört incl. H Kennzeichen. Viele Grüße Oliver
Tolles Auto, schöne arbeit!
Danke für die gute Unterhaltung.
Immer gerne. Gruß Fränky
Top Arbeit, jeder der selber schraubt, weiß dass es noch schwerer ist, wenn man alleine ran muss 😅
Das stimmt 😁
Da merkt man heute noch, wenn man mit solch einem „großen“ BMW fährt, wie sich die Leute damals gefühlt haben müssen.
Ich werde nie die 2500/2800/3.0S und den 3.3Li meines Chefs in der Zeit meiner Feinmechaniker-Ausbildung nie vergessen.
Die haben einfach Stil !
Cooler e28 mit grüner Ausstattung ❤.
Like und Abo haste.
Freut mich, danke! Gruß Fränky
Sehr schöne Zusammenfassung 💪💪 Das mit dem Platz kenne ich auch würde mir gern noch eine 250er MZ TS holen leider weiß ich noch nicht bezüglich Platz und meine Regierung kann es auch nicht verstehen. Du machst mir jedoch Mut,dass das doch noch etwas wird. 😊😊
Mann sollte sich mit dem Einkauf neuer "Projekte" sehr zurückhalten und immer erst das aktuelle fertig stellen. Ansonsten übernimmt man sich sehr schnell. Lieber einmal mehr NEIN sagen ,wenn wieder etwas interessantes im Netz ist. Du wirst sehen. Nach kurzer Zeit hat man das neue "Interessante Projekt" wieder vergessen.
Gruß Fränky
@@EFKA912 da hast Du wohl recht. Da muss man immer schauen wie so die Preisentwicklung ist und dann entscheiden kann ich es irgendwo hinstellen. Weil dafür gehen die Preise nur in eine Richtung.
Leider werden oft die nur die großen Motoren richtig gesucht wie hier der 535i , M535i oder M5 wofür dann auch richt Geld bezahlt wird
Man kann dann immer nur hoffen , das der Käufer eines solch seltenen Objekts, dieses dann auch würdig zum Ende bringt. Und nicht nur erstmal komplett zerlegt und dann irgendwann Überforderung verspürt und wieder anbietet als ( die nennen es dann immer) "angefangene/abgebrochene Restauration (aus scheinheiligen Gründen). Gruß Fränky
@@EFKA912ja das schmerzt echt wenn man sieht wieviel Autos noch ein richtiges Autoleben gehabt hätten , wenn man ihn nicht komplett zerlegt anstatt ihn einfach Stück für Stück wieder auf die Straße zu bringen. Hab vor ein paar Jahren ein solches Auto gekauft, ein E34 535 I . Ein echter Survivor mit Ecken und Kanten. Jetzt ein sehr zuverlässiges Auto das relativ viel bewegt wird und gefahren wird , so wie es sich gehört incl. H Kennzeichen. Viele Grüße Oliver
Bitte keinen roten Frostschutz in BMW Motoren. Vertägt sich nicht. Grün muss da rein.
Ok. Danke für den Hinweis.