Witam Państwa, dzisiaj prezentuję Audi A3, pierwszy raz na kanale filmik POV, napiszcie w komentarzach co o tym sądzicie. Zapraszam do oglądania i pozdrawiam radgas.
Witam,planuje się przesiąść z bmw serii 1 e87 właśnie na taka a3 8v sportback,uwielbiam hatchbacki,jak myślisz to dobry wybór? jak oceniasz komfort jazdy tym autem ?
Dziękuję za komentarz, nie jeździłem a3 tdi mocniejszym niż 150 hp, większymi modelami tak, jest lepiej, moim zdaniem 150 jest wystarczająco dynamiczna, co do awaryjności to nie wiem czy są jakieś wyraźne różnice, generalnie 2.0 na common rail nie są problematyczne, pozdrawiam serdecznie
Problematyczne są silnik 2.0 TDI 177 km z oznaczeniem CGLC ale to one głównie były montowane w a4/a5/a6 w rocznikach 2012-2015. W tym motorze występuje tak zwana wada olejowa problemy z pierścieniami.
Myślę, że joe black rozbił bank z filmikami pov, bo są nieme, więc międzynarodowe - cała europa może je oglądać. Kanały szukają nisz. Niemieckie i petrolhead wykorzystują autobahny do testów top speed, motobieda kręci swoje recenzje złomów z gopro. Najbardziej podobają mi się testy porównawcze - stary vs nowy. To duże wyzwanie, bo trzeba mieć 2 zamiast 1 szt.
ta A3 ladniejsza w realu lubie czasem ogladac takie filmiki z takiej perspektywy
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
2,0 tdi 150 km to bardzo udany silnik. Posiadam go w Octavii III generacji i już 300 000 km za nim
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Witam,planuje się przesiąść z bmw serii 1 e87 właśnie na taka a3 8v sportback,uwielbiam hatchbacki,jak myślisz to dobry wybór? jak oceniasz komfort jazdy tym autem ?
Dziękuję za komentarz, osobiście uważam, że to bardzo dobry wybór, komfort lepszy niż w e87 (moje subiektywne zdanie), pozdrawiam serdecznie
Jeździłem ostatnio fajne auto dobry silnik opinie ogólnie bardzo dobre.
Możesz powiedzieć jakie są rożnice względem wersji 184 hp? Jak z awaryjnością? Który wybór silnika byłby lepszy?
Dziękuję za komentarz, nie jeździłem a3 tdi mocniejszym niż 150 hp, większymi modelami tak, jest lepiej, moim zdaniem 150 jest wystarczająco dynamiczna, co do awaryjności to nie wiem czy są jakieś wyraźne różnice, generalnie 2.0 na common rail nie są problematyczne, pozdrawiam serdecznie
Problematyczne są silnik 2.0 TDI 177 km z oznaczeniem CGLC ale to one głównie były montowane w a4/a5/a6 w rocznikach 2012-2015. W tym motorze występuje tak zwana wada olejowa problemy z pierścieniami.
Myślę, że joe black rozbił bank z filmikami pov, bo są nieme, więc międzynarodowe - cała europa może je oglądać. Kanały szukają nisz. Niemieckie i petrolhead wykorzystują autobahny do testów top speed, motobieda kręci swoje recenzje złomów z gopro. Najbardziej podobają mi się testy porównawcze - stary vs nowy. To duże wyzwanie, bo trzeba mieć 2 zamiast 1 szt.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
150hp wystarcza ? Nie trzeba chipować ? Że spalanie idzie zejść poniżej 6L?
Dziękuję za komentarz, do normalnej jazdy starcza, pozdrawiam serdecznie
Wolę poprzedni sposób prezentacji samochodów.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
zgrabniejsza od A4
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie