Присоединяюсь к тем, кто дал негативную оценку музыкальному сопровождению. Для меня в подобных роликах самой лучшей музыкой был бы свистяще-шелестящий звук реактивного двигателя.
У нас в Калинине Су-17 сменили Су-7б. А Су-17 предшествовала опытная модель С-22, в испытаниях которой принимал участие Герман Степанович Титов, а на спарке Су-17у он летал с Серегиным с нашего аэродрома в Мигалово. Это я узнал лично от него в 1995 году, как и то, что он наконуне в свои 59лет летал (тайком) на Су-27, ну а у нас еще полетал на спортивном Як-52, сделав несколько фигур высшего пилотажа.
Да уж,несравнимые лайнеры,Ваш,бывший 21й и этот,Красавец,когда я их,Су-17,увидел,впервые,на стоянке смешанного полка,в Липецке-2,прибыв туда,в АТБ Авиа-центра,в призывной команде,с нашими товарищами,служить свою срочную,1980-82 года,службу,я просто влюбился в него,но два года службы в АТБ пролетели быстро,к сожалению,я вернулся домой,к авиации давно уже имею отношение,как зритель только,а так же,как пассажир гражданского лайнера,иногда,при необходимости куда-то быстро попасть,по делам или в отпуск,на отдых!Уважаемый,а Вы не в Липецком Авиа-центре переучивались на Су-17,случайно?И когда,в какие годы это было?Если не лень,ответьте,пожалуйста,просто очень интересно все,что связано с этой техникой,нашей молодости,сами самолеты и люди,летчики и техники-механики,которые их обслуживали и ремонтировали в полковых ТЭЧ!
Пилот не нужен 2 года любил эту лайбу не керос не подвески воздушка слабое звено рассказать полк 3 звена тормоза колпак сбос бомб на воздухе 220 атмосфер полк поизношен из афгана но за 2 года предпосылок к лп не было, вещь,
Красивый самолёт, мне особо нравились ночные полеты когда они взлетали и садились, до сих пор помню особый запах военн. аэродрома, Латвия, Екабпилс, 1991-92 ые года, группа САПС.
Всё здорово, но вот с озвучкой вообще не в кассу... раз уж восстановили поставили на крыло, так расскажите краткую историю жизни этого борта, и куда дальше его жизнь забросит....
Сергей Волков привет!Я с Воздвиженки в 85 на дембель улетал домой в ноябре спецрейсом,в этот день у Су -17 полеты были.Служил в Золотой долине под Находкой 83-85 ОБАТО у нас Су-15 были.Удачи и здоровья!
Да у нашем полку летали су-17.истребитель бомбардировщик.Гвардейский,ордена Суворова,189 апиб.ордна Ленина Забайкальский военный округ.г.Борзя-2,аэродром Чиндант-2.
1983-85 годы,заправлял на полетах эти истребителей бомбардировщиков в Забво,на учениях из Монголии прилетали миг-27(мустанги) или в основном миг-21 бис.Наших су-17 называли "летающими самоварами".
я служил техникой самолёта офицером миг 23 вч 849 .он похож на 23.разбитый миг лежал в тени. я тронул ногой выстною каску.обидно стало что валяется ,лётчика разбился в 1988
FRANK2008, да нашей авиабазе Чиндант было два полка, наш 189-й гвардейский, который мочил полетов в две смены. А 101-й ОРАП(отдельный разведывательный авиа полк) летали только по ночам, летали вдол границы фотографировали. И оба полка летали на СУ-17М. Читал в интернете что одну эскадрилью 101-го 1986 году отправили за речку.
а всетаки было классно под одни флагом...ч тоже под ним начинал и на дембель подним ушел и до сих пор дома полковой с исполнительного .... С наступающим Рождеством и всех благ!!!)))
Спору нет, самолёт прекрасный, был, в 80-х годах, прошлого века. Единственное училище, готовившее пилотов на Су-17, Ейское, разогнали в 1992м. Какой смысл был восстанавливать спарку в 2009м? Чисто по приколу?
если и по приколу, то очень уважаю этих людей. К сожалению у нас нет почтения к своей истории и большинство самолетов попадающих в музей - что мумия Ильича в Мавзолее - жизни в них нет. Британия и США, да и многие другие страны самолеты хранят в работоспособном виде, не все, конечно, но летающих раритетов у них куда больше!
Как говорится, все, что ни делается - к лучшему. Я в 1989 как раз готовился к поступлению в Ейское. Но срезали на первом же медкоме ещё в военкомате :( как бы было обидно, прступив, потом остаться без неба... А так все иллюзии развеял старый доктор, который сказал "юноша, если через три года на первом же пилотаже у вас случится инсульт и разобьется самолёт, то первым посадят меня..."
Хватит брызгать желчью, неуважаемые тролли. Востановили с целью использовать как учебный самолет. Если будет разбит из-за ошибок не так будет жалко. Дешевле новых. А о новых не переживайте. Будут. Быстро сказка сказывается да не быстро дело делается.
@@оберштурмфюрерсс Конечно,если провести модернизацию машины этой,с заменой двигателя и приборно-электронной части,для новых видов вооружения-ракет,бомб,которые можно использовать с ним,сейчас,то он,этот старичок,еще ого-го,показать много чего сможет,думаю,в качестве штурмовика,для поддержки наземных сил!Он и был,когда-то,в годы моего детства,50 лет назад,создан,как И-Б,помогать наземным силам,в продвижении на противника,подавлению и уничтожению его!Я сам в 1980-82 годах,проходил срочную службу,в Липецком авиа-центре,в смешанном полку у нас,были такие Су-17,отлично их помню,как и всю свою службу,очень нравились эти самолеты и все,что меня там окружало,по службе!
Су 22 он был при поставке на экспорт. Экспортный вариант су 17. Су 22 были у нас в Краснодарском училище. Где обучались друзья союза со всего земного шара. Служил авиамеханником рэо с 85 по 87 год , в КВВКУ им дважды героя Серова. )) всем мирного неба над головой.
@@АлександрКузнецов-э4ч1т данный борт(б/н 77) сейчас летает вполне.Для обучение лётного склада и испытанный оборудования.Раньше был Миг-25(б/н 001) но он был списан
Присоединяюсь к тем, кто дал негативную оценку музыкальному сопровождению. Для меня в подобных роликах самой лучшей музыкой был бы свистяще-шелестящий звук реактивного двигателя.
Для любого любитель нету ничего лучшего чем звук двигателя
С
С такой музыкой не позорьте ВВС
У нас в Калинине Су-17 сменили Су-7б. А Су-17 предшествовала опытная модель С-22, в испытаниях которой принимал участие Герман Степанович Титов, а на спарке Су-17у он летал с Серегиным с нашего аэродрома в Мигалово. Это я узнал лично от него в 1995 году, как и то, что он наконуне в свои 59лет летал (тайком) на Су-27, ну а у нас еще полетал на спортивном Як-52, сделав несколько фигур высшего пилотажа.
Эта " музыка" нужна, как козе стопсигнал! Летчику приятней слышать звук турбины.
Та и простому любителю тоже)
Всё чётко организовано-красивая,в отличном состоянии спарка!!!!С удовольствием смотрел-всё красиво!
мы прийдем, аккуратнененько, главное лишнего не порушить
Да и спецмашинами у нас никогда ничего не буксировали, для этого всегда использовались АПА и тягачи, и всё. Спецмашины берегли
точно я на азотке один раз отбуксировал самолет в укрытие и хватило сделали вливание сиверская лен обл 79 81
После переучивания с 21-х было ощущение, что с "жигулька" на "волгу пересел". Замечательный лайнер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мой отец тоже на таком летал)
Да уж,несравнимые лайнеры,Ваш,бывший 21й и этот,Красавец,когда я их,Су-17,увидел,впервые,на стоянке смешанного полка,в Липецке-2,прибыв туда,в АТБ Авиа-центра,в призывной команде,с нашими товарищами,служить свою срочную,1980-82 года,службу,я просто влюбился в него,но два года службы в АТБ пролетели быстро,к сожалению,я вернулся домой,к авиации давно уже имею отношение,как зритель только,а так же,как пассажир гражданского лайнера,иногда,при необходимости куда-то быстро попасть,по делам или в отпуск,на отдых!Уважаемый,а Вы не в Липецком Авиа-центре переучивались на Су-17,случайно?И когда,в какие годы это было?Если не лень,ответьте,пожалуйста,просто очень интересно все,что связано с этой техникой,нашей молодости,сами самолеты и люди,летчики и техники-механики,которые их обслуживали и ремонтировали в полковых ТЭЧ!
Советская мощь!
Су-17 - отличная машина! Екабпилс -1982.
Пилот не нужен 2 года любил эту лайбу не керос не подвески воздушка слабое звено рассказать полк 3 звена тормоза колпак сбос бомб на воздухе 220 атмосфер полк поизношен из афгана но за 2 года предпосылок к лп не было, вещь,
Красивый самолёт, мне особо нравились ночные полеты когда они взлетали и садились, до сих пор помню особый запах военн. аэродрома, Латвия, Екабпилс, 1991-92 ые года, группа САПС.
Всё здорово, но вот с озвучкой вообще не в кассу... раз уж восстановили поставили на крыло, так расскажите краткую историю жизни этого борта, и куда дальше его жизнь забросит....
Всё испорчено дебильной музыкой.
Этот самолёт с номером 77 был у генерала Щитова Г.Д. в Чойбалсане (Монголия) в 83-85г.
Да точно! 82-84
Только этот спарка, а там был одиночный.
Служил таганроге унас тоже летел су- 17 1986-1988 год
Siento nostalgia. Me hizo recordar a los Su-22 que de niño veía volar en el norte de Perú, que pena ahora son de museo, ya no vuelan.
Хватит лаяться.Наслаждайтесь и ностальгируйте.Прекрасный самолет.
Я такие обслуживал в 78-80 гг в Воздвиженке
Сергей Волков привет!Я с Воздвиженки в 85 на дембель улетал домой в ноябре спецрейсом,в этот день у Су -17 полеты были.Служил в Золотой долине под Находкой 83-85 ОБАТО у нас Су-15 были.Удачи и здоровья!
@@ВладимирВиноградов я служил в Переяславке 88-89 у нас тоже были сушки 17 второй полк мишки 27
А я в Мигалово в это же время
Да у нашем полку летали су-17.истребитель бомбардировщик.Гвардейский,ордена Суворова,189 апиб.ордна Ленина Забайкальский военный округ.г.Борзя-2,аэродром Чиндант-2.
1983-85 годы,заправлял на полетах эти истребителей бомбардировщиков в Забво,на учениях из Монголии прилетали миг-27(мустанги) или в основном миг-21 бис.Наших су-17 называли "летающими самоварами".
@@Банзай-х5л У меня коллега на Борзе в начале 80х был, обслуживал разведчиков, Су-17М3Р.
Ген. Щитов на нем летал
Ст Степь ЗабВо 1982-84гг в ТЭЧи служил, в/ч 22261
я служил техникой самолёта офицером миг 23 вч 849 .он похож на 23.разбитый миг лежал в тени. я тронул ногой выстною каску.обидно стало что валяется ,лётчика разбился в 1988
лежал в течи
FRANK2008, да нашей авиабазе Чиндант было два полка, наш 189-й гвардейский, который мочил полетов в две смены. А 101-й ОРАП(отдельный разведывательный авиа полк) летали только по ночам, летали вдол границы фотографировали. И оба полка летали на СУ-17М. Читал в интернете что одну эскадрилью 101-го 1986 году отправили за речку.
ОРАП отправили в Карши (Ханабад), местую эскадрилью пополнили опытными боевыми пилотами и переучили молодняк на СУ-17 М3Р
101 за речку одну аэ. И летали на 17 м3р. Потом расформировали.
Этих сухарей у нас называли "летающими самоварами", Я их заправлял на ТЗ-7,5.
А почему так называли?
а я азотом в 79 81
в сиверской лен обл
Молодцы парни!!!
🤝
Интересно, эта авиабаза ещё существует, или тоже сократили????
это полеты на запорожском АРЗ. Последняя часть которая летала на Су-17 - была в Лиманском - 827 орап. Расформирован в начале 2000-ных
Отлично, прототипом для модели от Моделсвит будет
Красив
музыка реал жесть очень круто украина вперед
Оказывается !!! музейные экспонаты то же могут летать.
Бедная сушка сколько ей же лет
Если эта птичка в 84-86 в кировобаде была тогда 77ка его была
Самолёт с вилами?! Не дело!
Интересно самолет сохранился до наших дней 🤔
Так вроде да
Полно по всему миру.
Рулежки все в траве.
Video 5/5, Stupid music 0/5 !!!!!!!!!!!!!!!
Не скромный вопрос? А, что часть Российская или зрада? По какому поводу флаг Российских ВВС?!!!
это флаг советских ВВС придурок
умник хамоватый, а чем отличается?
Что молчишь?...
AN PPS ну, советских, будь честен
я под ним службу начинал...
а всетаки было классно под одни флагом...ч тоже под ним начинал и на дембель подним ушел и до сих пор дома полковой с исполнительного .... С наступающим Рождеством и всех благ!!!)))
Так это мцзейефй экспонат
я эти сухари заправлял
Да унас тожэ лител су-17 служил таганроге 1986-1988 г аэрадромшик
❤
КЛАСС! А где это? И когда съемка была?
Это Запорожье!Миг ремонт поддерживает в лётном состояние
Наверно в 2009 или 2008,судя по дате когда выложили видео
@@radarist6908какой Миг? 🤦♂️ Это Су. 😂
Диванный эксперт. 🤡
Спору нет, самолёт прекрасный, был, в 80-х годах, прошлого века. Единственное училище, готовившее пилотов на Су-17, Ейское, разогнали в 1992м. Какой смысл был восстанавливать спарку в 2009м? Чисто по приколу?
если и по приколу, то очень уважаю этих людей. К сожалению у нас нет почтения к своей истории и большинство самолетов попадающих в музей - что мумия Ильича в Мавзолее - жизни в них нет. Британия и США, да и многие другие страны самолеты хранят в работоспособном виде, не все, конечно, но летающих раритетов у них куда больше!
Как говорится, все, что ни делается - к лучшему. Я в 1989 как раз готовился к поступлению в Ейское. Но срезали на первом же медкоме ещё в военкомате :( как бы было обидно, прступив, потом остаться без неба... А так все иллюзии развеял старый доктор, который сказал "юноша, если через три года на первом же пилотаже у вас случится инсульт и разобьется самолёт, то первым посадят меня..."
Это Украина, или ты слепоглухонемой?
Да. Джанибеков ,мы всё пролюбили...
Блрисоглебское на Су-17 готовили. Друг его закончил и сразу на Су-17.
У нас хоть не только эта машина одна летает?
Олег Данильченко да
Надеюсь, это музло будет играть на похоронах автора этого видео.
Хватит брызгать желчью, неуважаемые тролли.
Востановили с целью использовать как учебный самолет. Если будет разбит из-за ошибок не так будет жалко. Дешевле новых.
А о новых не переживайте. Будут. Быстро сказка сказывается да не быстро дело делается.
Мечтать полезно Андрюша...а вот на военную Авиацию Украина поставила жирный крест... ещё чуть чуть и на ВТА поставит если уже не стоит...
Это скорее музейный экспонат, историческая ценность. Таких работоспособных ныне мало везде. Хотя при модернизации с него и ныне был бы толк как от иб.
@@оберштурмфюрерсс Конечно,если провести модернизацию машины этой,с заменой двигателя и приборно-электронной части,для новых видов вооружения-ракет,бомб,которые можно использовать с ним,сейчас,то он,этот старичок,еще ого-го,показать много чего сможет,думаю,в качестве штурмовика,для поддержки наземных сил!Он и был,когда-то,в годы моего детства,50 лет назад,создан,как И-Б,помогать наземным силам,в продвижении на противника,подавлению и уничтожению его!Я сам в 1980-82 годах,проходил срочную службу,в Липецком авиа-центре,в смешанном полку у нас,были такие Су-17,отлично их помню,как и всю свою службу,очень нравились эти самолеты и все,что меня там окружало,по службе!
Su-22 not 17.
This is su-17.
Су 22 он был при поставке на экспорт. Экспортный вариант су 17. Су 22 были у нас в Краснодарском училище. Где обучались друзья союза со всего земного шара. Служил авиамеханником рэо с 85 по 87 год , в КВВКУ им дважды героя Серова. )) всем мирного неба над головой.
У нас россии хотя бы один летал Су-17 как учебный.
Возможно вы имели ввиду Су-17УМ. У нас в России летал один Су-17УМ3 б/н 56 красный, после чего его списали и установили в музей Монино.
@@АлександрКузнецов-э4ч1т данный борт(б/н 77) сейчас летает вполне.Для обучение лётного склада и испытанный оборудования.Раньше был Миг-25(б/н 001) но он был списан
Аффтору ДИЗ со вкусом банана или чемерицы
Вот под этим ФЛАГОМ ВВС России советского периода - СССР и ЛЕТАЙТЕ !!!
@ImOmelo Ты о чем?
Основы ввс украины
А кто будет картошку охранять?
летим бомбить Донбасс
О в Украине авиация прям как у Асада)
К чему эта дебильная грохочущая заставка? Дизлайк.
Самоубийцы
Зачем такая идиотская озвучка?
Старье..
СУ 17 чудовище очень опасное и красивое.