평지만 달릴꺼고 20 30킬로 내외로 탈꺼면 105도 과분하다. 아무거나 타~ 평지는 변속도 많이 할 필요도 없고 고단에서는 어차피 크게 차이안나~ 아우터 이빨수는 어차피 최하위등급이든 105든 울테든 크게 차이안나서 기어비는 또이또이하다. 상위구동계랑 하위구동계 경량 내구같은거 빼고...실질적인 차이는 저단 스프라켓 장수가 더 많아서 업힐에서 저단 기어비가 좋아지는거지 고단 이빨갯수가 차이나게 적어지는게 아님. 고로 평지 속력에서는 크게 차이없음. 로드의 의미에 맞게 멀리 오래타는 용도로 탈꺼면 가벼울수록 좋은거고~ 짧게 탈꺼면 안장도 그냥 아무거나 쓰고 타도 되고~ 압박에 의한 안장통이 생기기전에 자전거에서 내릴꺼니까~ 피팅도 대충 셀프로 해도 되고~ 피팅 조금 안맞는다해도 20 30킬로 그냥 타도 몸에 이상 안생김. 근육에 무리오기전에 자전거에서 내림.
사치지... 샵에서 일할때 카푸어보다 더한 자푸어들 많이 봤음.. 자전거가 그나마 이동수단 중에 비교적 접근이 쉽고 부가적인 비용이 여타 다른 이동수단중에 적게 듦 비싼거 타면 관심 가지고 알아봐주니까 살면서 느끼지 못한 희열 느낌 그래서 특히 누구나 쉽게 알아보는 비싼 휠이며 구동계며 갈구함 32mm이상 림 선호하고 림에 누구나 알만한 브랜드 박혀있어야되고 라쳇소리는 또 요란해야됨 성능?? 그건 그냥 핑계고...
사치는 필요없는 사람의 기준이다~ 비싼차가ㅇ필요없는 사람은 외제차가 사치이고 명품에 관심없는 사람은 명품사는 사람이 또라이고 사치지~ 말 그대로 인식이다. 피해안주고 남이 무엇을 한다면 가치관의 차이고 기준이니 잘난입 떠벌릴 필요없다. 누구나 남이보면 그지같은걸 돈주고 사는데 그것도 사치라는걸 생각하시고
자전거가 사치품이라고 하는 인간들 대부분은 ㅋㅋㅋㅋ 돈이 없는 인간들이다....ㅋㅋㅋㅋ 자동차도 그냥 출퇴근 하고 이동수단만 할꺼면 그냥 죄다 경차 타면되지 ㅋㅋㅋㅋ 비싼 돈주고 독삼에 더가서 포람페는 왜사는거냐 ㅋㅋㅋㅋ 대충 임대아파트 살면되지 머한다고 브랜느 아파트 분양받냐 ㅋㅋㅋㅋ
돈이 있어도 자전거 사치품 맞다. 웃기는거 하나만 얘기해주께. 카본 바디야 그렇다 쳐도 자동차 타이어보다 자전거 타이어가 더 비싼게 미친거 아닌가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형이 장안동 중고차 매장에서 타이어 두짝 가는데 타이어당 10만원....근데 자전거 요새 주로쓰는 튜블리스 레디 타이어가 1짝당 12만원이야. 그런게 미친거고. 자전거가 사치품이라는거야... 고무 들어간 양을 비교해봐라. 자전거 타이어 값이 미친게 아니면 뭐냐
@@qwerty20020 멍청한 소리 하고있네....ㅋㅋㅋㅋ 자동차 타이어도 같은 옵셋 저가 10만원 미만부터 고가는 20~30만원대 까지 있는디 뭔 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 일반적인 700c 로드타이어도 저가는 만원도 안하는거 수두룩함 ㅋㅋㅋ 고가에 브랜드 고사양으로 갈수록 비싸지는거지. 그리고 자본주의 시장경제 초 중 고 에서 안배웠냐? 수요와 공급의 법칙 그리고 생산 코스트의 결정 등등 자동차 타이어보다 생산 수요와 공급이 적은 자전거 특성상 당연히 가격이 마일리지나 원자재대비 비싸지는건 당연한거 아님? ㅋㅋㅋㅋ 뭔 공산주의자들 마인드로 자본주의국가에서 살구있누 ㅋㅋㅋㅋ
@@qwerty20020 자본주의 자유시장 경제 그리고 수요와 공급의 법칙에 의한 자연스러운 가격정책이 우리가 자본주의 국가에 사는 이유가 아니였나? ㅋㅋㅋㅋ 그리고 타이어를 대체 뭘 쓰길래 10만원짜리 개 싼마이를 쓰시는겨.... 비싸다고 하지말구 자전거 로드 타이어도 차동차 타이어 10만원짜리 처럼 싼마이로 와이어 들어간 만원 이만원짜리 쓰시면 되져 ㅋㅋㅋㅋ
자전거는 그냥 사치품이 아니고 엄청난 사치품이다. 튜블리스 래디 타이어 한짝당 12만원인거만 해도 미친거다. 자동차 타이어 장안동 중고차 매장 앞에서 새거 한짝당 10만원이면 간다구...어떻게 그 얇은 자전거 타이어 하나가 졸라 두꺼운 자동차 타이어 한짝 가격보다 비싼게 말이 되냐. 그런가 보다도 사주니까 미쳐돌아가는 거지 . 자전거 시장은 미친시장임 ㅋㅋ 어떻게 중고차 가격보다도 비싼게 말이 되냐ㅋㅋㅋㅋㅋ 들어간 부품 갯수 차이가 몇백배는 나겠다. 입뮨용 하이브리드 제외하면 카본 자전거 특히 듀라급 특히 6키로대 자전거는 죄다 말도 안되는 가격임. 자전거에 2천을 지불하다니.. 그돈이면 그랜져 g80 bmw 벤츠 중고도 산다. 그 자동차에 들어간 부퓸 생각해봐라. 체어맨 아직도 탈만한 자동차가 2~3백이면 산다구. 그러니 자전거는 진짜 사치품이지
@@TheMirhunter테크까지 따지고 가면 자동차타이어쪽 스트레스가 더 가혹함. 가해지는 외력, 온도조건, 브레이킹시 사이드월에 걸리는 힘, 마일리지 등등... 다만 자전거타이어는 몇그램에도 예민하고 승차감 체감 비중이 자동차쪽보다 높으니 까다로울순 있지만 근본적으로 비싼 이유는 자전거판이 너무 작다는거임. 자동차 타이어보다 판매량도 적고 시장 규모도 작으니 규모의 경제가 실현되기 어려움. 그렇지만 자전거 타이어 한짝 12만원짜리는 자전거타이어계에서도 굉장히 최상급 타이어에 속함. 자동차 타이어랑 비교하려면 한짝에 수십만원 하는 레이싱 타이어지. 또 고급 외제차량에 들어가는 고성능 광폭타이어나 전기차 타이어도 수십에서 백도 나감. 자전거 타이어도 승용차랑 비견될만한 생활차 타이어 끼면 3만원 할까말까함. 근데 그걸 중고차 매장 앞에서 끼는 승용차용 보급형 타이어 가격이랑 비교하는게 좀 웃김.
@@TheMirhunter 자전거가 가혹한지 자동차가 가혹한지는 직접 비교가 불가능하다는 뜻입니다. 상정하는 사용환경 자체가 다르니까요. 수시로 수백도씩 가열되는 브레이크 두고 공기압도 자전거보다 훨씬 안빠지면서 걸리는 횡G값같은걸로 비교하면 자동차가 더 가혹한 환경일수도 있는 것임.
@@ProteinPeptide 수백도 브레이크 열은 공기로 지속적으로 냉각되고 휠로 막혀있어 직접 영향은 못주고 게다가 타이어 같은 가교 고무는 열에 매우 강합니다. 탈지언정 녹지는 않죠. 계속 말씀 드리지만 가해지는 외력 자체는 자동차가 크지만 타이어 두께나 지면 접촉 면적이 수십배내지 수백배 크게 때문에 스트레스는 자전거가 더 큽니다. 대학교 전공 시간에 재미로 교수님이 해준 얘긴데 저도 설마 했지만 대략 따져보니 자전거가 훨씬 가혹해요. 로드 자전거 타이어 공기압이 100~110psi 입니다. 땅에 닿는 면적은 정말 터무니없이 작구요.
![PC방에서 자동차 게임만 하던 폐인이 세계 최고의 레이싱 대회에 출전한뒤 벌어진 미쳐버린 실화 [영화리뷰/결말포함]](/img/1.gif)
이제 자전거 고가품이다... 그만훔쳐...
서리정도로 용납될수 있는 선을 넘었어...
안장도마찬가지ㅋㅋㅋㄱㄱ
고가품 가지고는 잇냐??
@@user-xx7jd5tp3h이새끼는 뭐라노
@@user-xx7jd5tp3h 뭐래는겨
@@user-xx7jd5tp3h 자전거 있냐고요...?
두대있습니다..
대한민국 자본주의 사회입니다. 아니 무슨 북한인 줄 알았네 ;; 방구석 김정은이 이렇게나 많다 참 ㅋㅋㅋ
저가부터 최상급까지 다 타보고나서 제가 선택한건
제 라이딩 스타일에 맞는 자전거를 타는게 맞다 였습니다
자전거 좋아서 오래탔지만 사치품맞습니다... 디스크프레임으로 바뀐타이밍 말고는 사실 이젠 큰돈이 들어갈 일이 없지만 맘에드는 제품으로 갖추기까지 중복투자의 늪에서 나오기 힘들죠.
자전거만그런게아니라 어떤취미던 다똑같죠
다른 취미 생활보다 저렴합니다.
그냥 전문가용 이라 생각하면됨 거기에 브랜드까지 고급이면 명품처럼 가격이 뛰는거고
자전거에 1500~2000 투자 했다는 소리 어디가서 자신있게 말 할 자신이 없어
팔았습니다. 그게 아니면 그냥 타는거죠 뭐
내가 살 수 없으면 사치 ㅋㅋ. 대한민국에 밑바닥 인생들이 이렇게 많네 자본주의 사회에 사치니 뭐니 여기가 북한이야???? 알빠야? 다른사람들이 1000만원넘는거 타든말든????
취미랑 이동수단에서 크게 나누는거 아닌가
근데 그렇게 따지면 사치품이 아닌게 없음 뭐 비단 시계 보석 뿐만 아니라 소모품인 컴퓨터 청소기 티비 냉장고 휴대폰 모든 물건들이 가격이다 천차만별임
그냥 개인적인 기준을 잡고 현명한소비를 하면됨
중고차 가격보다 자전거가 더 비싸다는게 말도 안되는거지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카본 입문용 3백짜리 자전거 가격 = 탈만한 대형 연식있는 중고차 체어맨 ㅋㅋㅋㅋ
일반인이면 기함급은 미친게 맞지
자전거에빠진 개미지옥이라면 기함은 꿈의 자전거임
어차피 스무살 전후 젊은애들한테 일반 입문용도 안되는 30~50짜리 로드자전거에 따이고 따라가지도 못함.
ㅇㅇ엔진성능이 떨어지니 장비빨로 사치라도 해야지.
쌀자전거… 옛날 당시에도 자전거는 고가품 아니였나요? 개나소나 있었으면 아버지세대가 20키로씩 걸어 학교가진 않았겠죠…
그건 너무 옛날인 듯
평지만 달릴꺼고 20 30킬로 내외로 탈꺼면 105도 과분하다. 아무거나 타~ 평지는 변속도 많이 할 필요도 없고 고단에서는 어차피 크게 차이안나~
아우터 이빨수는 어차피 최하위등급이든 105든 울테든 크게 차이안나서 기어비는 또이또이하다. 상위구동계랑 하위구동계 경량 내구같은거 빼고...실질적인 차이는 저단 스프라켓 장수가 더 많아서 업힐에서 저단 기어비가 좋아지는거지
고단 이빨갯수가 차이나게 적어지는게 아님. 고로 평지 속력에서는 크게 차이없음.
로드의 의미에 맞게 멀리 오래타는 용도로 탈꺼면 가벼울수록 좋은거고~
짧게 탈꺼면 안장도 그냥 아무거나 쓰고 타도 되고~ 압박에 의한 안장통이 생기기전에 자전거에서 내릴꺼니까~
피팅도 대충 셀프로 해도 되고~
피팅 조금 안맞는다해도 20 30킬로 그냥 타도 몸에 이상 안생김. 근육에 무리오기전에 자전거에서 내림.
생활 자전거도 잘나간다. 선수도 아니면서 동호회서 가오 잡을려고. 고가로 구입하지...
선수가 아니여도 산을타려면 기본300이여서 일반인 입장에선 고가랑 사치로 보이는데 ... 슬프네요
한국사람들이 더더욱그렇죠
다른 나라 사람들은 스포츠를해도
적당한 스펙에 적당한옷
한국인들은 최고의 스펙에 최고의옷
동호회 나가면 장비나 옷이 후질거라면
왕따시키구
어느 가격부터 사치로 볼것이냐...는
개인마다 의견이 다를것 같아요...
뭐든 자기 수입에 맞추어 적당히 즐기면 취미
도를 넘으면 사치입니다
그렇게 따지면
골프채는?
카메라는?
자동차 튜닝은?
낚싯대는?
레이싱 시뮬레이터는?
오디오도 있네요 ^^
사치지...
샵에서 일할때 카푸어보다 더한 자푸어들 많이 봤음..
자전거가 그나마 이동수단 중에 비교적 접근이 쉽고
부가적인 비용이 여타 다른 이동수단중에 적게 듦
비싼거 타면 관심 가지고 알아봐주니까 살면서 느끼지 못한 희열 느낌 그래서 특히 누구나 쉽게 알아보는 비싼 휠이며 구동계며 갈구함 32mm이상 림 선호하고 림에 누구나 알만한 브랜드 박혀있어야되고 라쳇소리는 또 요란해야됨 성능?? 그건 그냥 핑계고...
백만원이 넘는 자전거로 시작해 지금은 칠백이 넘는 자전거를 가졋고 두대가있는데 천만원이 넘는 자전거가 가지고 싶다...하하하
생활용이라 버린다 비싼 자전거는 고로 사치다 ??? 뭔솔
일반인은 자전거가 우산과 같은 존재인데, 그런 일반인은 고가의 자전거를 단지 가볍고 쓰기 편하단 이유만으로 10배를 주고 사니 사치로 보인다는 말
한국말로 설명햇는데 못알아먹네 영상 다보지도 않고 댓글 싸지르는건가
어케 이렇게 해석하는거지… 신기할정도네
장비빨을 1000넘게 세우면 사치같습니다
한국사람 장비빨 심해서 그런인식은 바뀐지 오래입니다.
몸값 1조원 오타니가 소나타 타고다니고 삼성 이재용은 중고 국산차 타고다니는데 그르지들은 ..
사치는 필요없는 사람의 기준이다~ 비싼차가ㅇ필요없는 사람은 외제차가 사치이고
명품에 관심없는 사람은 명품사는 사람이 또라이고 사치지~ 말 그대로 인식이다.
피해안주고 남이 무엇을 한다면 가치관의 차이고 기준이니 잘난입 떠벌릴 필요없다. 누구나 남이보면 그지같은걸 돈주고 사는데 그것도 사치라는걸 생각하시고
300이상 부터는 사치품 맞는듯.
근데 오해하면 안되는게 사치품이라고
나뿐건아님. 능력되면 사치품사고 즐기는거지~
사치지 그리고 외국에 울나라처럼 몇천 몇백하는 자전거 많은 나라 얼마나 있을까?
울나라 시선이 이상한게 아님대부분 그런 인식임
선수용 비싼건 이해함
저기;; 외국이 더많아요;; 한국은 막 기함들이 들어오기 시작한거에요... 좀 알고 댓글 싸질러주세요 ㅋㅋ;;;
@@user-qx4sg3bs6p 지랄 노노요 외국 어디에 기함이 존나 많음 이제막 들어오기? 당장 유튭 검색해도 이미 십수년전부터 기함 타는 일반인들 개많은데
그냥..시기질투, 열등감으로밖에 안보인다. 내가 못가지는거 멍청하다고 흉이라도 보자 이 말인가?? 다들 자동차는 모닝타고 다니는거지???? 모닝 윗급은 싹 다 사치라 생각하는데
걍 나한텐 장난감 출퇴근용장난감 운동용장난감
사람마다 다 다른거지 싼자전거를 모든 사람에 대입해버리네 그럼 백화점 안가고 시장만 가야겟네
지가 싫은거면 다 사치다...
사치 맞아요...참고로 자전거3대....5천씀...
자전거 인식이 왜 사치품이냐 아니냐 논하는게 아님
왜 이런 말이 나오는지? 자전거 비싼거 타든 말든 상관없음
문제는 자라니 때문인데 논점파악을 못하네....ㅋㅋ
허세 높은 자라니들과 벌래같은 동호회원들 때문이지
님들아 백화점에서 옷도 사지마세요 싹 다 사치잖아 매이커없는 보세옷 입으면되는건데 ㅉㅉ;;
사치품이라고 생각하는이유는 니들 실력이 하빠린데 기함급을 찾아서 그래요. 글로벌대회출전한다그러면 아무도 뭐라할사람없음.
천만원짜리.... 자전거회사 배불려주는...
사치기 사치기 사치뽕
?? 그냥 사고 타고 만족했음 된거 아닌가?
자전거가 사치니 뭐니 서로 뜯고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 님들 손목에있는 시계 갖다버리세요
폰보면 되잖아?
정말 웃긴다. "일반인"이 뭐야? 비싼 자전거 타면 특수인이나 연예인인가? 아님 정치인? ㅋㅋㅋㅋ 자전거 천만원 짜리 타도 일반인인건 마찬가지 아냐?
자전거스포츠인
그냥 비싼거 사고싶으면 사는거고 지맘이지 이렇다 저렇다 말많음 십원도 안보테주면서
아 뭐 자본주의사회에 사치품이라뇨 ㅎㅎ 능력것 타면 됨. 조그만 가방하나가 몇백 몇천하는데 ㅎㅎ
아냐 그냥 비싼게 맞고 사치품인게 맞아
타는놈들도 명품백 슈퍼카에 비교질하고 자빠졌던데
자동차도 사치다 자전거로 부산가라
100만원까지가 적정선인거 같음. 선수도아니고 무슨 0.n초 경쟁할꺼도 아니면서.
자덕들 지들만의 존심 공도 에티켓도 없는 자덕들 천지 ㅋㅋ 킥라니랑 자라니랑 함 붙는거 보고싶다
그냥 5~60키로 탈거면 적당한데
그 이상타면 더 비싼게 좋습니다
100만이면 입문급인뎅
자알못이네
풀샥은 기본300이상인데....
자전거가 사치품이라고 하는 인간들 대부분은 ㅋㅋㅋㅋ 돈이 없는 인간들이다....ㅋㅋㅋㅋ 자동차도 그냥 출퇴근 하고 이동수단만 할꺼면 그냥 죄다 경차 타면되지 ㅋㅋㅋㅋ 비싼 돈주고 독삼에 더가서 포람페는 왜사는거냐 ㅋㅋㅋㅋ 대충 임대아파트 살면되지 머한다고 브랜느 아파트 분양받냐 ㅋㅋㅋㅋ
돈이 있어도 자전거 사치품 맞다. 웃기는거 하나만 얘기해주께. 카본 바디야 그렇다 쳐도 자동차 타이어보다 자전거 타이어가 더 비싼게 미친거 아닌가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
형이 장안동 중고차 매장에서 타이어 두짝 가는데 타이어당 10만원....근데 자전거 요새 주로쓰는 튜블리스 레디 타이어가 1짝당 12만원이야. 그런게 미친거고. 자전거가 사치품이라는거야... 고무 들어간 양을 비교해봐라. 자전거 타이어 값이 미친게 아니면 뭐냐
아니 돈이 있든 없든 사치품은 맞지
@@qwerty20020 멍청한 소리 하고있네....ㅋㅋㅋㅋ 자동차 타이어도 같은 옵셋 저가 10만원 미만부터 고가는 20~30만원대 까지 있는디 뭔 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 일반적인 700c 로드타이어도 저가는 만원도 안하는거 수두룩함 ㅋㅋㅋ 고가에 브랜드 고사양으로 갈수록 비싸지는거지. 그리고 자본주의 시장경제 초 중 고 에서 안배웠냐? 수요와 공급의 법칙 그리고 생산 코스트의 결정 등등 자동차 타이어보다 생산 수요와 공급이 적은 자전거 특성상 당연히 가격이 마일리지나 원자재대비 비싸지는건 당연한거 아님? ㅋㅋㅋㅋ 뭔 공산주의자들 마인드로 자본주의국가에서 살구있누 ㅋㅋㅋㅋ
@@BIG_FISH_OP 전혀요 ㅋㅋㅋㅋ
@@qwerty20020 자본주의 자유시장 경제 그리고 수요와 공급의 법칙에 의한 자연스러운 가격정책이 우리가 자본주의 국가에 사는 이유가 아니였나? ㅋㅋㅋㅋ 그리고 타이어를 대체 뭘 쓰길래 10만원짜리 개 싼마이를 쓰시는겨.... 비싸다고 하지말구 자전거 로드 타이어도 차동차 타이어 10만원짜리 처럼 싼마이로 와이어 들어간 만원 이만원짜리 쓰시면 되져 ㅋㅋㅋㅋ
요새누가 교통수단으로 자전거 타나?
버스,자가용 널러있어서
하체근육운동 하려탄다네
100만이상은 촉법소년들이 도둑질 해서 안 사는 것임
나 주차자리없어서 오토바이타는데 오토바이도 교통수단아님?
영상 자주 봤는데 구독 취소하고싶어지는 영상이네요..?😢
왜요??
100만원 ㅇㅋ 1000만원? 오토바이보다 왜비쌈?
사치품 맞지
나 자전거 탐
기본적으로 카본자전거는 소제 특성상 전문인력들이 일일히 수작업으로 카본패드를 한장한장 붙여야해서 가격이 높을수밖에 없습니다. 재료값이 다가 아닌것이죠.
거기에 기술개발비, 유통비, 마진까지 더해지니 비싸다고 느껴지는것이지 많이 남는 수익구조가 아닙니다.
몸 상태는 10만원 짜리가 1000만원 짜리 자전거 탄다고 몸탱이가 나아지나?
창피하지도 않나!
왜 탈수도잇지
@@TS-3004천만원짜리면 촉법소년들이
그냥 훔쳐서 팔아먹고.......
어찌하라고
자전거는 그냥 사치품이 아니고 엄청난 사치품이다. 튜블리스 래디 타이어 한짝당 12만원인거만 해도 미친거다. 자동차 타이어 장안동 중고차 매장 앞에서 새거 한짝당 10만원이면 간다구...어떻게 그 얇은 자전거 타이어 하나가 졸라 두꺼운 자동차 타이어 한짝 가격보다 비싼게 말이 되냐. 그런가 보다도 사주니까 미쳐돌아가는 거지 .
자전거 시장은 미친시장임 ㅋㅋ
어떻게 중고차 가격보다도 비싼게 말이 되냐ㅋㅋㅋㅋㅋ 들어간 부품 갯수 차이가 몇백배는 나겠다. 입뮨용 하이브리드 제외하면 카본 자전거 특히 듀라급 특히 6키로대 자전거는 죄다 말도 안되는 가격임.
자전거에 2천을 지불하다니..
그돈이면 그랜져 g80 bmw 벤츠 중고도 산다. 그 자동차에 들어간 부퓸 생각해봐라. 체어맨 아직도 탈만한 자동차가 2~3백이면 산다구.
그러니 자전거는 진짜 사치품이지
타이어를 크기만으로 따지면 할만 없는데 자전거 타이어가 자동차 타이어보다 훨씬 하이테크에요. 기본적으로 버텨야 하는 공기압도 두배 이상 높은데다 가해지는 스트레스(하중 나누기 면적)가 자동차보다 훨씬 큽니다.
@@TheMirhunter테크까지 따지고 가면 자동차타이어쪽 스트레스가 더 가혹함. 가해지는 외력, 온도조건, 브레이킹시 사이드월에 걸리는 힘, 마일리지 등등... 다만 자전거타이어는 몇그램에도 예민하고 승차감 체감 비중이 자동차쪽보다 높으니 까다로울순 있지만 근본적으로 비싼 이유는 자전거판이 너무 작다는거임. 자동차 타이어보다 판매량도 적고 시장 규모도 작으니 규모의 경제가 실현되기 어려움.
그렇지만 자전거 타이어 한짝 12만원짜리는 자전거타이어계에서도 굉장히 최상급 타이어에 속함. 자동차 타이어랑 비교하려면 한짝에 수십만원 하는 레이싱 타이어지. 또 고급 외제차량에 들어가는 고성능 광폭타이어나 전기차 타이어도 수십에서 백도 나감. 자전거 타이어도 승용차랑 비견될만한 생활차 타이어 끼면 3만원 할까말까함. 근데 그걸 중고차 매장 앞에서 끼는 승용차용 보급형 타이어 가격이랑 비교하는게 좀 웃김.
@@ProteinPeptide 단순 가해지는 힘으로 따질게 아니라 힘이 가해지는 면적과 타이어 두께등을 감안해야죠. 자전거가 훨씬 가혹합니다. 물론 규모의 경제도 있지만
@@TheMirhunter 자전거가 가혹한지 자동차가 가혹한지는 직접 비교가 불가능하다는 뜻입니다. 상정하는 사용환경 자체가 다르니까요. 수시로 수백도씩 가열되는 브레이크 두고 공기압도 자전거보다 훨씬 안빠지면서 걸리는 횡G값같은걸로 비교하면 자동차가 더 가혹한 환경일수도 있는 것임.
@@ProteinPeptide 수백도 브레이크 열은 공기로 지속적으로 냉각되고 휠로 막혀있어 직접 영향은 못주고 게다가 타이어 같은 가교 고무는 열에 매우 강합니다. 탈지언정 녹지는 않죠. 계속 말씀 드리지만 가해지는 외력 자체는 자동차가 크지만 타이어 두께나 지면 접촉 면적이 수십배내지 수백배 크게 때문에 스트레스는 자전거가 더 큽니다. 대학교 전공 시간에 재미로 교수님이 해준 얘긴데 저도 설마 했지만 대략 따져보니 자전거가 훨씬 가혹해요. 로드 자전거 타이어 공기압이 100~110psi 입니다. 땅에 닿는 면적은 정말 터무니없이 작구요.