히터 켜니 40km 주행거리 줄어 깜놀..제네시스 GV60 무충전 서울-양양 도전기

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  • Опубликовано: 18 янв 2025

Комментарии • 16

  • @TheHCS
    @TheHCS 3 года назад +1

    좋은영상감사합니다.
    영상 마지막 눈덮힌 낙산해수욕장의 모습이 장관이네요 영상을보며 2022년은 행복할꺼라 다짐해봅니다. 감사합니다

    • @CarguyKr
      @CarguyKr  3 года назад +1

      눈이 정말 많이 쌓여있더라구요! 드록바님도 올해 행복한 일만 가득하시길 바랍니다!

  • @아이니비빌트인캠
    @아이니비빌트인캠 3 года назад +3

    양양 가는 길은 내리막이라 그런지 전비가 잘 나오네요.. 그나저나 양양에 눈이 정말 많이 왔군요

  • @justinlee3698
    @justinlee3698 3 года назад +5

    카가이&아재라이드 21년 고생하셨습니다. 영상들 잘 봤습니다.
    새해 복 많이 받으세요.😉😃👍

    • @CarguyKr
      @CarguyKr  3 года назад +2

      라이브도 참가해주시고 댓글까지 감사합니다!

  • @danieljung7080
    @danieljung7080 3 года назад +2

    새해 복 많이 받으세요 ^^

    • @CarguyKr
      @CarguyKr  3 года назад

      네! 판치님도 새해 복 많이 받으세요^_^ 올해는 행복한 일만 가득하시길 바랍니다!

  • @beastcars
    @beastcars 3 года назад +1

    Nice 👌

  • @김동현-d6v3t
    @김동현-d6v3t 3 года назад +1

    히타끄고 창문 손가락 들어갈 정도 열고 엉따하면 가능합니다. 공인전비따블나옴. 모델3는 1kw당 15km나오니, GV60도 가능 할겁니다.

  • @김동현-d6v3t
    @김동현-d6v3t 3 года назад +3

    이런 전비체크에는 외기온도 표시~요

    • @CarguyKr
      @CarguyKr  3 года назад +1

      좋은 의견 감사합니다. 다음 영상부터 참고하도록 하겠습니다.

  • @봉쥬르-v8e
    @봉쥬르-v8e 3 года назад +1

    EV6와 비교해서 롤링이 어떤지요?
    장거리운전 피로도는 어떤지요?

    • @CarguyKr
      @CarguyKr  3 года назад +1

      EV6와 비교하면 롤링이 조금 있는 편입니다. 많이 심한편은 아니구요. 장거리 운전 피로도는 거의 없을 정도로 좋습니다. 적당히 부드러운 승차감을 갖구 있구요. 넓은 앞좌석 공간과 ADAS의 힘을 빌리니 편한 주행을 했습니다. 오히려 남은 배터리 신경쓰는게 피로도에 조금 영향을 줄 수도 있겠네요ㅎㅎ

  • @goodgood5497
    @goodgood5497 3 года назад

    Gv60 예약하고 시승했는데 네비가 터치보다 늦게 반응이 오더라구요.
    초창기 안드로이드폰 느낌….. 그래서 저는 계약취소를 햇네요.
    테슬라도 비교로 타봣는데 터치 맞게 잘 따라오는 편이었구요.

  • @withyoons1229
    @withyoons1229 2 года назад +1

    gv60 넘 비싸... 보조금도 50% 고작450만원밖에 ㅠㅠ
    2륜기본모델도 6,000만원인디..노옵션 깡통은 지인들 알아볼까 ㅠㅠ 초라함
    옵션쪼금만 붙여도 7,000만원이 넘고 풀옵하니 7,700만원
    4륜 풀옵하니까 8900만원ㅋ 거의 1억 독일 3사냐? 보조금 100% 풀옵션 4륜 ev6가 정답임

  • @asfadddls
    @asfadddls 3 года назад +1

    1빠