Tak takto jsem odřezával zadní šrouby u BMW E91 výměna zadních ramen komplet opravdu jsem se bavil celý den.No kluci co k tomu říct šikovný kluci.Ve výsledků to zákazník bude mít nové a doufám že i pochválí vaší práci.
Zaujimalo by ma ako si odmeral hladinu oleja v tom automate kedze si nepovolil šrob kde je hlaďinomer alebo sa naplnila len od oka podla videa a druha vec ako sa moze auto zodvihnut ked je v servisnej polohe ten vzduch potom sa robi zakladne nastavenia kere nemaju ani hlavu ani petu ako sme tu mohli vidiet inak ty ramena to je za trest robota.
Nazdar, zaujímalo by ma ako to bolo s tou kontrolnou obloženia, z videa vidieť, že sa vyriešila sama.. Mal som rovnaký problém na Q7 po výmene ramien, kontrolka obloženia..., Vyblokovať som všetky snímače ešte pred konektormi snímačov a problém nezmizol... Nakoniec elektrikár vytiahol prístrojovú dosku a územnil, to hneď za pristrojovkou... Tebe to zmizlo samé od seba🙂
Nepochopil sem tu věc s preplachem prevodovky.Udelat to jednou pořádně a je vystaráno.. takhle se to za krátkou dobu bude dělat znova a další nemalé náklady.. ale chápu,další výdělek..
To je blbosť, keď vidíš aký olej z toho vytiekol a koľko toho bolo na magnetoch, tak keby urobil preplach je tam riziko, že prevodovka začne zle radiť, v takomto prípade sa nerobí preplach. Ja napríklad nerobím nikdy preplach, radšej skrátim interval na 30t km a máš tam stále relatívne čerstvý olej.
odporúčam pozrieť od 24:21 , tam rozpráva o komplikácií a cene , a ono je tu určité pri každom aute a zákazníkovi individuálne (vyskytne sa problém / nevyskytne a pre akú značku dielov sa rozhodne zákazník )
Ten chip sam o sebe nie je ani tak problem, skor ludia su problem pretoze nevedia co chcu a co to obnasa. Neviem preco si myslia ze automobilka urcite nevedela vytlacit viac koni, vacsi vykon, lepsie to naladit, atd. Samozrejme ze by to vedela, ale to nastavenie ma svoj vyznam a ten vykon je optimalne zvoleny aj z hladiska zivotnosti motora, jeho chodu voci dielom, prevodovke, podvozku, atd. Ak ho zvysite velmi, samozrejme bude dochadzat k omnoho rychlejsiemu opotrebeniu, ci nedajboze kolabsu urcitych dielov, atd. Ale to nie je problem samtoneho chipu, to je normalna logika ktoru ale vela ludi zabuda. Nasledne sa cuduju ak sa nieco stane, alebo treba vymenit skor. Ale opakujem, to nie je problem samotneho chipu, ak je s tym zakazni stotozneny ze chce vacsi vykon, co bude samozrejme mat za nasledok mozne vacsie opotrebenie, vymenu urcitych dielov, atd. tak chip je v poriadku a nie je na nom nic zle. No ak ocakava velke zvysenie vykonu s tym, ze zivotnost, opotrebenie bude stale rovnake ak v seriovom nastaveni, to problem je.
Podvozok za ti sam nenafuka ked mas rezim zdvihak. Ked ho vypnes, chvilu ti blika zlta kontrolka kym sa podvozok neda sam dole a potom nenafukne na svoju uroven. Po takomto zasahu sa ma nanovo nakalibrovat vyska kazdeho kolesa. (Meria sa od stredu naboja po lem blatnika - tie hodnoty sa musia zapisat do RJ podvozku)
Zdravim ta mas pravdu. Ale ja pouzivam hodnotu zadanu vyrobcom vtedy je auto vo vyske udanej vyrobcom. Meranim moze zmenit vysku, a tu som menit nechcel takze takto ostane v povodnej vyske. Ale postup ste opisal spravne.
Neviem ako moc ste skúsený na RUclips ale keď budete robiť 50 minútové videá tak nikomu to nebude odporúčať pomaly Lepšie spravit 10 a bude väčší dosah
Hmm, preto robila npr. nasa Garaz takmer od zaciatku kludne videa aj cez hodinu a chytila hype vo velkom style. Asi je to tak trochu aj o samotnom contente... :) To iste npr. Davi Kubrt co dovaza auta z Nemecka a mohol by som menovat. Asi tolko ku skusenostiam na YT. :)
Jako delší videa mi nevadí,dělám auta po práci a rád se mrknu co a jak kdo dělá a třeba i něčemu přiučím, nastavením diag atd, práce, vychytávky, přípravky 😉😉👍👍
Teda nechcem zo seba robiť dôležitého ale nedalo mi nenapísat ked som video dopozeral až k tomu základnému nastaveniu podvozku. Teda popravde za mňa, ja by som to video radšej zmazal.
diky za to video super.
Tak takto jsem odřezával zadní šrouby u BMW E91 výměna zadních ramen komplet opravdu jsem se bavil celý den.No kluci co k tomu říct šikovný kluci.Ve výsledků to zákazník bude mít nové a doufám že i pochválí vaší práci.
Taky jsem si užil, navíc jsem řezal i na zadní nápravě 😄
Zaujimalo by ma ako si odmeral hladinu oleja v tom automate kedze si nepovolil šrob kde je hlaďinomer alebo sa naplnila len od oka podla videa a druha vec ako sa moze auto zodvihnut ked je v servisnej polohe ten vzduch potom sa robi zakladne nastavenia kere nemaju ani hlavu ani petu ako sme tu mohli vidiet inak ty ramena to je za trest robota.
super
Opět se vám to povedlo
A cena výmeny pri tomto probléme bola aká ? Že skrutky nešli von ? A diely koľko cca
vymena predneho ramena?
krasa, olej do prevodovky od oka, ramena zatiahnute na stole... to za toto ste brali aj peniaze?
Ano brali , ale keby ste chceli vediet ramena boli na geometrii povolene ! A znova dotiahnute !
tie ramena hlinikove ste dali akej znacky ? alebo origo ?
Aj ja by som rad vedel značku aká sa použila 🙂
dobry olej v prevodovce mel tenhle gazik
Nazdar, zaujímalo by ma ako to bolo s tou kontrolnou obloženia, z videa vidieť, že sa vyriešila sama.. Mal som rovnaký problém na Q7 po výmene ramien, kontrolka obloženia..., Vyblokovať som všetky snímače ešte pred konektormi snímačov a problém nezmizol... Nakoniec elektrikár vytiahol prístrojovú dosku a územnil, to hneď za pristrojovkou... Tebe to zmizlo samé od seba🙂
Nájsť mechanika ktorý sa pri robote poriadne nevypláce už asi niet 😭😂😂😂
nechcem to naháňať a cez obec 70-80 :D :D
Nepochopil sem tu věc s preplachem prevodovky.Udelat to jednou pořádně a je vystaráno.. takhle se to za krátkou dobu bude dělat znova a další nemalé náklady.. ale chápu,další výdělek..
To je blbosť, keď vidíš aký olej z toho vytiekol a koľko toho bolo na magnetoch, tak keby urobil preplach je tam riziko, že prevodovka začne zle radiť, v takomto prípade sa nerobí preplach. Ja napríklad nerobím nikdy preplach, radšej skrátim interval na 30t km a máš tam stále relatívne čerstvý olej.
+80km/h cez obec? 😟 To ma moc zamrzelo. Videa su inak skvele. Drzim palec.
Masáž na nezaplatenie a ťažko niekomu vysvetlíš že povoliť 4 šrobky môže byť pol dna roboty
A čo vyjde taká oprava ? Koľko eur cca
odporúčam pozrieť od 24:21 , tam rozpráva o komplikácií a cene , a ono je tu určité pri každom aute a zákazníkovi individuálne (vyskytne sa problém / nevyskytne a pre akú značku dielov sa rozhodne zákazník )
Kto si pozrie videa Nasa garaz pochopí rozdiel automechanik a fuser
kto je podla teba fuser a kto automechanik ? :D
Ten chip sam o sebe nie je ani tak problem, skor ludia su problem pretoze nevedia co chcu a co to obnasa. Neviem preco si myslia ze automobilka urcite nevedela vytlacit viac koni, vacsi vykon, lepsie to naladit, atd. Samozrejme ze by to vedela, ale to nastavenie ma svoj vyznam a ten vykon je optimalne zvoleny aj z hladiska zivotnosti motora, jeho chodu voci dielom, prevodovke, podvozku, atd. Ak ho zvysite velmi, samozrejme bude dochadzat k omnoho rychlejsiemu opotrebeniu, ci nedajboze kolabsu urcitych dielov, atd. Ale to nie je problem samtoneho chipu, to je normalna logika ktoru ale vela ludi zabuda. Nasledne sa cuduju ak sa nieco stane, alebo treba vymenit skor. Ale opakujem, to nie je problem samotneho chipu, ak je s tym zakazni stotozneny ze chce vacsi vykon, co bude samozrejme mat za nasledok mozne vacsie opotrebenie, vymenu urcitych dielov, atd. tak chip je v poriadku a nie je na nom nic zle. No ak ocakava velke zvysenie vykonu s tym, ze zivotnost, opotrebenie bude stale rovnake ak v seriovom nastaveni, to problem je.
Podvozok za ti sam nenafuka ked mas rezim zdvihak. Ked ho vypnes, chvilu ti blika zlta kontrolka kym sa podvozok neda sam dole a potom nenafukne na svoju uroven. Po takomto zasahu sa ma nanovo nakalibrovat vyska kazdeho kolesa. (Meria sa od stredu naboja po lem blatnika - tie hodnoty sa musia zapisat do RJ podvozku)
Zdravim ta mas pravdu.
Ale ja pouzivam hodnotu zadanu vyrobcom vtedy je auto vo vyske udanej vyrobcom. Meranim moze zmenit vysku, a tu som menit nechcel takze takto ostane v povodnej vyske.
Ale postup ste opisal spravne.
Neviem ako moc ste skúsený na RUclips ale keď budete robiť 50 minútové videá tak nikomu to nebude odporúčať pomaly
Lepšie spravit 10 a bude väčší dosah
Hmm, preto robila npr. nasa Garaz takmer od zaciatku kludne videa aj cez hodinu a chytila hype vo velkom style. Asi je to tak trochu aj o samotnom contente... :) To iste npr. Davi Kubrt co dovaza auta z Nemecka a mohol by som menovat. Asi tolko ku skusenostiam na YT. :)
Jako delší videa mi nevadí,dělám auta po práci a rád se mrknu co a jak kdo dělá a třeba i něčemu přiučím, nastavením diag atd, práce, vychytávky, přípravky 😉😉👍👍
Teda nechcem zo seba robiť dôležitého ale nedalo mi nenapísat ked som video dopozeral až k tomu základnému nastaveniu podvozku. Teda popravde za mňa, ja by som to video radšej zmazal.