Расход топлива не сказал бы что прям маленький, гбо все решает, и сам фургон в высоту не очень высокий только в длину.. но вот расходы на запчасти да, вот за это ему большой плюс.)) Но думаю про berlingo, *что можете про него сказать?* Может кто-то имел дело?
Просмотрел видео, и ,и ну может быть для Питера норма, проживаю в Иваново подрабатываю в гр. такси, ну полный отстой пропускаю заказы за заказами, везде практически заказ на 2чел. многое просто не влезает даже велосипед с толстыми шинами приходится перевозить лёжа,вожу трубы, доски3м. красную тряпицу на конец, двери привязал и вперед
*Дорогой Автор* мне очень понравился твой обзор! У меня есть Ларгус с пробегом 600км грузовой 19год комплектация жир! Завтра сниму обзор. Немного сворую генетического материала из твоего ролика. Обязательно оставлю ссылочку на твой канал. Благодарю за обзор, с уважением *AutoBoard*
Лайк ставлю, но остался вопрос: откуда инфа о грузоподъёмности (800кг)??? В салоне мне сказали не более 500! Из-за этого и не стал брать Ларгус. А вот 800 мне самое то....!!!
@@АнжеликаАфанасьева-ж2й скаже это таксистам которые и 700-800 ходят на реношном на органах, летом ехал у парня 836к на прибореке говорит на 500 капиталу сделал и ездит проблем незнает
ну и нах этот кусок гавна нужен??смотрю цены в 20-м 644к-комфорт(хоть.что-то.а то в базе даже гидрача нет).за эти бабки покупаешь Джампера,Боксёра,Дукато,Мастера от 16-го года коротыша 2450 полной(есть и длинные с полной менее 2500 и груз. до тонны) и работаешь как человек))
Это в Питере-то туманов не бывает? Я за семнадцатый год 2-ды попадал в туман, хотя и не часто ездил. А за предложение "Шансоньчика" -- гореть тебе в аду!
Хрень полная. Погрузочная высота кузова 90 см - это ни о чём. У нормального каблука высота как минимум 110 см, а бывает и 120, тогда более-меннее нормальный палет влезает. А это какой-то недомерок, выдавленный из пассажирской версии. На счёт грузоподъёмности тоже лажа - 800 кг это весь предельный вес, включая водителя, пассажира и всякую требуху, которой обычно тоже немало в рабочей машине. А учитывая то, что в России у этой машины нет дизеля (в Румынии есть), делает ее совершенно не привлекательной. Коммерческий транспорт должен быть дизельным, у него пробеги большие. Не просто так большинство каблуков других брендов покупается именно в дизельных вериях. На ВАЗе этого не знают? Или Рено не дает дизеля чтобы не создавать конкуренцию своему главному бренду?
Москвич 412 Я думаю с такими ценами на диз.топливо экономичность дизеля сводится на нет! В такой фургон можно попробывать поставить метан, думаю балон много место не займёт, а экономия на газе огромна...
После твоего обзора захотелось приобрести эту машинку для моего бизнеса. Молодец! Отлично!
Самый полезный обзор!
Хорошая машинка, кто бы что не говорил, сам убедился в этом, мое мнение у меня можно найти
Хороший обзор! Приятно смотреть!
Молодец! Попробую в таком же стиле видосы снимать, понравилось! Даже повторно пересмотрел!
Понравилось ПОЛНОСТЬЮ 👍👍👍
Отличная подача материала! Успехов!
Видео и подача понравилась
Жги дядька!
Хорошее видео получилось, интересная у тебя подача информации,талант.
Молодец. Очень доступным языком о Ларгусе.
Автор , спасибо, особенно за паллет , ставлю понравилось !
Молодец, Саймон! респект и желаю успеха твоему каналу, брат!
Молодец!
Хороший обзор. Доходчиво . Спасибо.
Спасибо автору за хороший обзор!!!!
ЧТО ЗА ПЕВИЦА НА ЗАДНЕМ ПЛАНЕ ?, ВПЕРВЫЕ СЛЫШУ
Классс!!!
интересно, катафалки будут на основе ларгуса ?))
Интересно+полезная информация. Присоединяюсь ко всем ,отличный обзор!
Лайк за видео, машина супер! Я на своем 7 местном вожу профиль длиной 3м
Езжу на Ларгусе с рено мотором горя не знаю на хрен мотор наш
Расход топлива не сказал бы что прям маленький, гбо все решает, и сам фургон в высоту не очень высокий только в длину.. но вот расходы на запчасти да, вот за это ему большой плюс.)) Но думаю про berlingo, *что можете про него сказать?* Может кто-то имел дело?
Просмотрел видео, и ,и ну может быть для Питера норма, проживаю в Иваново подрабатываю в гр. такси, ну полный отстой пропускаю заказы за заказами, везде практически заказ на 2чел. многое просто не влезает даже велосипед с толстыми шинами приходится перевозить лёжа,вожу трубы, доски3м. красную тряпицу на конец, двери привязал и вперед
*Дорогой Автор* мне очень понравился твой обзор! У меня есть Ларгус с пробегом 600км грузовой 19год комплектация жир! Завтра сниму обзор. Немного сворую генетического материала из твоего ролика. Обязательно оставлю ссылочку на твой канал. Благодарю за обзор, с уважением *AutoBoard*
Это только у нас могут усилить за счёт утолщения железа)) другого подхода нет((
Саймон, привет., я тоже Саймон и цель ларгуса взять. Мой дорогой бизнесмен . А. Федяев?
Лайк ставлю, но остался вопрос: откуда инфа о грузоподъёмности (800кг)??? В салоне мне сказали не более 500! Из-за этого и не стал брать Ларгус. А вот 800 мне самое то....!!!
Termoplav RUS, 800 кг - это фургон, а 500 кг - пассажирская.
Багажник в длину 1.7м...
Бред вазовский мотор. Рено 84 лс. Ходит по 300 тысяч.
Abvgd Abvgd у друга 475 тр, полет нормальный
вазовский тоже так ходит
@@АнжеликаАфанасьева-ж2й скаже это таксистам которые и 700-800 ходят на реношном на органах, летом ехал у парня 836к на прибореке говорит на 500 капиталу сделал и ездит проблем незнает
чугуный блок цилиндров гораздо лучше алюминиевого
Я на Вазовском да. 124 пробежал 867 тыс без ремонта двигателя и продал с нормальной компрессией! ( Так, что не факт какой лучше)
😁😁😁😀😀😀😂😂😂
Какну))) какни
1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Norma / 557400руб.
Вазовский мортор ГОВНО,видел приоры без гнили в кузове,дымящие маслом. Рабочий ларгус,двигатель рено 8 кл.,160000 пробег,масло вообще не жрёт .
У меня реношный 16 Кл пробег 146к , вообще голову не ебет как будто вчера с салона
ну и нах этот кусок гавна нужен??смотрю цены в 20-м 644к-комфорт(хоть.что-то.а то в базе даже гидрача нет).за эти бабки покупаешь Джампера,Боксёра,Дукато,Мастера от 16-го года коротыша 2450 полной(есть и длинные с полной менее 2500 и груз. до тонны) и работаешь как человек))
Попробуй сейчас хоть ларгус купить за эти деньги!
Что за мужик на 1:33
насчет вазовского мотора я думаю слабоват лучше 16 клапанный
мишка вовкин слабоват для чего?
для полной загрузки(личное мнение)и по надежности 8 клап сомнения .у меня 7 ми местка с 16 клап
мишка вовкин да ну, нормально он свои 800кг тянет, без лишнего энтузиазма конечно))
мишка вовкин вот и я думаю, если ещё и кондей врубить, будет ли она ехать
Это в Питере-то туманов не бывает? Я за семнадцатый год 2-ды попадал в туман, хотя и не часто ездил.
А за предложение "Шансоньчика" -- гореть тебе в аду!
А взад как? по боковым? сам паркуйся, рекламщик херов!!!
камера заднего вида нынче дешево.
али экспресс и за 1000 рублей можешь даже взад и без боковых!)))
Хрень полная. Погрузочная высота кузова 90 см - это ни о чём. У нормального каблука высота как минимум 110 см, а бывает и 120, тогда более-меннее нормальный палет влезает. А это какой-то недомерок, выдавленный из пассажирской версии. На счёт грузоподъёмности тоже лажа - 800 кг это весь предельный вес, включая водителя, пассажира и всякую требуху, которой обычно тоже немало в рабочей машине. А учитывая то, что в России у этой машины нет дизеля (в Румынии есть), делает ее совершенно не привлекательной. Коммерческий транспорт должен быть дизельным, у него пробеги большие. Не просто так большинство каблуков других брендов покупается именно в дизельных вериях. На ВАЗе этого не знают? Или Рено не дает дизеля чтобы не создавать конкуренцию своему главному бренду?
Москвич 412
Я думаю с такими ценами на диз.топливо экономичность дизеля сводится на нет! В такой фургон можно попробывать поставить метан, думаю балон много место не займёт, а экономия на газе огромна...
@@ЮрийБазаров-в1ъ Дизель с любыми ценами расходует на треть меньше топлива.
Москвич 412 , угу, только, цена машины выше