Для веловодного похода это просто лёгкий транспорт позволяющий пройти по недоступным местам сделав поход разнообразнее и интереснее или почилить на острове в изоляции денёк. Или попасть например на бесов нос не пролезая по раскисшим грунтам "велопешкой". В многодневках по карелии очень даже актуально. Вел в свою очередь добавляет гибкости к водной части позволяя делать дальние самозабросы, и пополнять припас с отдалённых населённых пунктов. А юзать пакрафт для каких-то сплавов по белой воде с притороченым на носу велом это понятно попахивает бредом.
да согласен такие пакрафты только где течения реки быстрое,а по спокойным рекам заебёшся гребсти,что она лёгкая это + ,к этому Зимородку юбку с неопрона,а то юбка да на лепучках лажа какая та,воду она пропускает на верно.
Страна не пуганых идиотов ! Лодка изначально предназначена для преодоления водных преград пешими туристами . Какие могут быть сплавы и категории ? А за цену в 30 т. р. можно преобрести или каяк , или байдарку ,или пвхашку с мотором ! Главное это будет приличного качества и надёжно ! Вас разводят как лохов своими новоделами ! В одном случае скупой платит дважды ,а в другом - понты дороже денег ....
На тунгусе я уже 3 года отплавал, хорошая лодка. Другая лодка тоже еще в строю. Тунгус использую для небольших сплавов по малым рекам с низким течением. Про вторую лодку сказать ничего не могу поскольку не сплавляюсь по бурным рекам.
Дружище, ты если бы ходил с полиэтиленом весом от 20 кг и выше и габаритами как у автобуса, туда куда мы ходим и тем более эти ребята, то думаю поменял бы своё мнение на противоположное. Коню понятно, что на полиэтилене и кате многие реки идти проще и комфортней, но не надо забывать про пешку и возможности сплава по малорасходным рекам, где на кате без вариантов. На пакрафтах толковых, уже давно ходят категорийные реки и не хрюкают. Есть пакрафты для переправ и стоячей воды, а есть пакрафты для бело воды. При всех своих минусах, у них есть ряд неоспоримых преимуществ, голову надо на плечах иметь в любом случае. Можно и на кате 1400 литров врюхаться на 3 к.с. с последствиями, если головы нет.
этого видео не видел,, Спасибо
Из какова материала.даже на 1-3 категории .ктото может умудрится сесть на камень .поймать сучок. как то так. так что для крутых вопрос открыт.
Для веловодного похода это просто лёгкий транспорт позволяющий пройти по недоступным местам сделав поход разнообразнее и интереснее или почилить на острове в изоляции денёк. Или попасть например на бесов нос не пролезая по раскисшим грунтам "велопешкой". В многодневках по карелии очень даже актуально. Вел в свою очередь добавляет гибкости к водной части позволяя делать дальние самозабросы, и пополнять припас с отдалённых населённых пунктов. А юзать пакрафт для каких-то сплавов по белой воде с притороченым на носу велом это понятно попахивает бредом.
Ока саянская максимум 4 категории сложности в очень большую воду.
ЭТО ТОЧНО
добрый день. а есть ли данные лодки в продаже сейчас?
да согласен такие пакрафты только где течения реки быстрое,а по спокойным рекам заебёшся гребсти,что она лёгкая это + ,к этому Зимородку юбку с неопрона,а то юбка да на лепучках лажа какая та,воду она пропускает на верно.
на пакрафте ? по озерам ? вы видать мазохист они не для этого
Аффтор-какая пятая категория. Пройди реально сначала пятерку на нем, сними, потом рекламируй.
Кстати, надо спросить у него видео-материалы как он на нем прошел Оку Саянскую, он вроде обещал снимать.
Они прошли связку Жамболок - Ока Саянская, поэтому и пятая категория.
ПРИ ТАКИХ БАЛЛОНАХ ПРИ МАЛОЙ ЗАГРУЗКЕ НА ВЕТРУ БУДЕТ ВЕСЕЛО НА СТОЯЧЕЙ ВОДЕ
Страна не пуганых идиотов ! Лодка изначально предназначена для преодоления водных преград пешими туристами . Какие могут быть сплавы и категории ? А за цену в 30 т. р. можно преобрести или каяк , или байдарку ,или пвхашку с мотором ! Главное это будет приличного качества и надёжно ! Вас разводят как лохов своими новоделами ! В одном случае скупой платит дважды ,а в другом - понты дороже денег ....
На тунгусе я уже 3 года отплавал, хорошая лодка. Другая лодка тоже еще в строю. Тунгус использую для небольших сплавов по малым рекам с низким течением. Про вторую лодку сказать ничего не могу поскольку не сплавляюсь по бурным рекам.
Дружище, ты если бы ходил с полиэтиленом весом от 20 кг и выше и габаритами как у автобуса, туда куда мы ходим и тем более эти ребята, то думаю поменял бы своё мнение на противоположное. Коню понятно, что на полиэтилене и кате многие реки идти проще и комфортней, но не надо забывать про пешку и возможности сплава по малорасходным рекам, где на кате без вариантов. На пакрафтах толковых, уже давно ходят категорийные реки и не хрюкают. Есть пакрафты для переправ и стоячей воды, а есть пакрафты для бело воды. При всех своих минусах, у них есть ряд неоспоримых преимуществ, голову надо на плечах иметь в любом случае. Можно и на кате 1400 литров врюхаться на 3 к.с. с последствиями, если головы нет.
Обломитесь...Какая 5 категория?...сами проходили 5-ю...??? Что обманывать народ?
ценник неадекватный
согласен!